SS7C型機車檢查作業指導書（說明：關于機車檢查線路，以參加考試人員現場決定。另：車頂部分未列入整體檢查練習線路部分，需結合考試要求進行）車下檢查部分一、檢查目的檢查、發現機車故障二、檢查范圍機車走行部分三、引用及參考標準⒈SS7C型機車乘務員靜止檢查內容⒉SS7C型機車段修規程四、檢查環境及時間要求四、檢查環境及時間要求（準備工作）⒈機車應停于安全作業區內，確認總風缸800Kpa以上，拉下蓄電池閘刀，斷開機車蓄電池，打好機車止輪器，在機車蓄電池閘刀上、司機操縱臺上放好禁動牌，機車兩端安置好紅色防護牌（反光膜）。已經辦理隔離開關斷開手續，完成隔離開關斷開操作，掛好接地線。五、檢查工具手電筒、檢點錘六、檢查方法⒈目視法主要檢查各種儀表的指針、鉛封、漆封；各類扳鈕；刀開關；塞門位置；壓縮機油潤；各部件有無斷裂、變形、泄漏、脫落、松動、過熱、放電、燒損及各類電器的導線絕緣連接、觸點接觸狀態、絕緣間隙等。⒉手動檢查法對不適宜錘檢的部件應用手動檢查。手動包括“晃、拍、握、擰”。適用于較細小的螺釘、管接頭、各種閥門、電線路及電器安裝等。采用“晃動看安裝、手擰看松漏”的方法，視其是否松緩、泄漏、安裝不牢固等現象，判斷各油、風管路中閥門的正確位置。⒊錘擊利用檢點錘，敲擊相應零部件七、作業中發生工傷及錘擊帶電、帶風壓部件失格（14mm及其以下的螺栓、螺釘禁止錘擊。）八、檢查線路及局部順序線路圖說明：1、作業者：I端車鉤→I端風管→機車端部→（左）砂箱→D1軸（左）高圓彈簧及附屬結構→軸箱及其附屬結構→D2軸（左）軸箱及其附屬結構→D3軸（左）→（左）砂箱→總風缸→左側蓄電池箱→（左）砂箱→軸箱及其附屬結構→D4軸箱及其附屬結構→D5軸箱及其附屬結構→D6軸箱及其附屬結構→（左）砂箱→（進入地溝高呼“注意安全”）排障器→牽引銷→叢板→鉤尾框→D6軸電機、抱軸、齒輪箱、動輪、單缸等及附屬結構→D5軸電機、抱軸、齒輪箱、動輪、單缸等及附屬結構→D4軸電機、抱軸、齒輪箱、動輪、單缸等及附屬結構→總風缸→變壓器底部→待定八、作業要點⒈檢查機車時應做到：順序檢查、不錯不漏、姿勢正確、步伐不亂、錘分輕重、目的準確、目視耳聽、仔細周到。⒉檢查過程中應隨時注意周圍情況，避免發生跌倒、碰撞和擦傷等意外發生。⒊檢查中要盡量利用手中工具對各部技術參數進行較為準確的測量，必要時可對手中工具進行改進，通過對工具的有效使用達到檢測各部尺寸限度的目的。⒋作業完后應將所有檢查孔蓋、防護罩、加油口蓋、塞門、止閥等恢復正常狀態。⒌將檢查過程中發現的問題及時記錄。九、作業順序、內容、方法和參數⒈機車端部及兩側部位檢查內容檢查方法及技術要求備注機車端部頭燈、副燈標志燈、刷雨器頭燈、副燈、標志燈、刷雨器外觀完好。

列車供電裝置插座機車兩端列供插座及集中控制器插座外觀良好，無破損，防水性能良好。

排障器排障器無變形，距軌面高度75～120mm。

車鉤及緩沖裝置⒈鉤提桿無變形、提鉤能自動開放無卡勁，車鉤“三態”作用良好，鉤舌全開位220～250mm，鎖閉位110～130mm。⒉車鉤擺動靈活，均衡梁及吊桿、摩擦板狀況良好，鉤體各部無裂紋。⒊鉤舌銷無折損，開口銷完好（開度60。），鉤舌銷與套徑向間隙1～4mm。⒋鉤舌各部無裂紋，鉤舌與鉤體上下承力面接觸良好，鉤舌鎖鐵與鉤舌作用垂直接觸高度不小于40mm，鉤舌鎖鐵與鉤舌橫向間隙不大于7mm，鉤鎖鐵向上活動量為5～22mm。⒌防跳凸臺作用面平直，防跳作用良好。⒍車鉤中心高度在815～890mm之間。⒎鉤尾框前部無裂紋及嚴重變形。⒏防跳裝置安裝固定可靠，鏈條、穿銷無折損、丟失。重點：車鉤各項檢查均為重點。制動軟管、總風聯管軟管⒈折角塞門狀態良好，各部無泄露。⒉制動軟管、總風聯管軟管無松動、老化、龜裂，不超期，與機車中心線夾角為45度，檢驗標牌完好。⒊連接器無缺限，膠圈無老化丟失，口面與地面應垂直。重點：水后試驗不過期。車鉤牽引座各安裝螺絲緊固。重點：安裝螺栓。掃石器掃石器外側支架應安裝牢固無裂損。

機車兩側單元制動器⒈外側安裝座無裂損，各安裝螺絲應無松動。⒉閘瓦安裝正確，鎖閉銷完好，閘瓦無偏磨、裂紋，閘瓦整體厚度應大于15mm，閘瓦與輪箍踏面的緩解間隙為4～8mm。⒊啟用儲能制動的機車，儲能制動、緩解功能良好。重點：單元制動器各項檢查均為重點。砂箱⒈外側安裝螺絲無松動，安裝座無開焊、裂紋，砂箱蓋嚴密。⒉砂量應滿砂箱，砂質純凈干燥。

側向限制器橡膠件無破損、脫落。

輪對⒈輪箍不松弛，弛緩標無移位。⒉輪箍、輪輻、輪輞無裂紋。重點：輪對各項檢查均為重點。機車兩側機車兩側軸箱⒈軸箱導柱及導柱連接板無裂紋，螺母緊固。⒉軸箱應不透油，箱蓋安裝螺絲牢固，接地線缺損、斷股應不大于1/10，手摸軸箱溫度正常。⒊軸箱導柱內套筒橡膠完好，套筒螺母緊固。⒋軸箱各部無裂紋。⒌各傳感器安裝牢固，接線無破損、松脫。

一、二系懸掛、支承裝置⒈一、二系簧不壓死、斷裂。⒉油壓減震器座無斷裂，油壓減震器安裝牢固、不漏油，橡膠元件無老化、龜裂、機損。⒊滾子裝置支座、軸承無裂損，上磨耗板不磨碰鏈螺栓座。⒋鏈螺栓裝置狀態良好，螺母緊固，安裝座、螺栓、銷子無斷裂，開口銷齊全。

構架⒈側梁無裂紋，焊接處無開焊，各安裝座無裂紋、開焊，傳感器接線盒安裝牢固，插頭、座緊固，接線無斷裂、松脫。⒉鐵鞋插放安穩，鏈條無斷裂。

輪噴裝置⒈罐體應無裂漏，加油口蓋密封良好，油量充足但不超過罐體容量的4/5，噴嘴與輪緣位置正確。⒉各風管、油管應無松漏。

⒉機車地溝部分部位檢查內容檢查方法及技術標準備注機車底部排障器內側排障器安裝螺絲緊固，信號接收裝置支架安裝牢固、無開焊。

列車供電裝置插座、線束機車兩端列供插座防塵、防水良好，線束無破損。

車鉤緩沖裝置⒈車鉤尾部與從板間隙不得大于8mm。⒉牽引銷無裂紋，牽引扁銷止退銷狀態良好、螺母無松動、開口銷完好。⒊緩沖器箱體及鉤尾框無裂紋。⒋前從板與座、緩沖彈簧與后座不得有貫通間隙。

砂箱安裝螺絲、砂閥、放砂堵、調整螺釘無松動，安裝座無開焊、裂紋。

撒砂管撒砂管及膠皮安裝牢固，角度位置正確，支架無裂損，安裝螺栓緊固，與踏面距離15～25mm，與軌面距離50～70mm。

掃石器掃石器支架應安裝牢固無裂損，掃石器位置正確，安裝螺絲應無松動，排石器距軌面高度70～80mm，掃器距軌面高度20～25mm。

單元制動器⒈安裝座無裂損，各安裝螺絲應無松動。⒉閘瓦安裝正確，鎖閉銷完好，閘瓦無偏磨、裂紋，厚度應大于16mm，閘瓦與輪箍踏面的緩解間隙為4～8mm。⒊啟用儲能制動的機車，儲能制動、緩解功能良好。重點：單元制動器各項檢查均為重點。輪對⒈整體輪車輪無裂紋。⒉輪緣垂直磨耗高度不超過18mm，并無碾堆，目視輪緣厚度不小于24mm。⒊踏面擦傷深度不超過0.7mm，踏面磨耗深度不超過7mm。⒋踏面缺陷或剝離長度不超過40mm，深度不超過1mm。⒌抱軸箱體不許有裂損，安裝螺栓不許有松動，溫度傳感器及線束良好。⒍各弛緩標清晰。重點：輪對各項檢查均為重點。機車底部軸箱內則軸箱內油封無泄漏。

牽引桿裝置牽引座內則、拐臂座焊縫無開焊、裂紋。拐臂、連接桿無裂紋、變形、損傷。拐臂、拐臂銷卡板各安裝螺絲無松動，防緩件齊全、良好。

構架構架側梁端梁無裂紋，焊接處無開焊，各安裝座無裂紋、開焊。

齒輪箱⒈齒輪箱安裝螺絲、合口螺絲、放油堵應無松動。⒉齒輪箱應無裂紋、變形、嚴重漏油，加油孔蓋完好，油位正常。重點：油位、油潤良好。牽引電機及懸掛裝置⒈電機大線無老化、過熱、接磨現象。⒉電機懸掛各銷、銷套無竄出，銷子卡板螺栓、橡膠件及上下壓板螺母緊固、防緩件齊全，電機吊桿、叉頭、吊桿座、機體懸掛座無裂紋。⒊防落板安裝穩固安裝螺絲無松動，電機吊耳與其垂向間距為20～40mm，縱向搭接量不小于25mm。⒋風筒無破損，合口嚴密無錯位。⒌電機端蓋螺絲齊全無松動，通風網無破損，注油管齊全，溫度傳感器安裝牢固、線束固定無破損。⒍電機檢查孔蓋嚴密，鎖閉作用良好。⒎碳刷無卡滯、破損，接觸良好，長度不小于32mm，同刷盒三副電刷長度差不大于5mm，刷辮螺栓無松動，刷辮無過熱、變色，刷辮破損不大于10%。⒏刷握及連接線應無松動，彈簧、壓指無折損，壓指應在工作位，刷盒底面與換向器表面距離為1.5～3.5mm，刷握放電距離為10±1mm。⒐絕緣瓷瓶清潔無裂紋，各聯線夾板螺絲無松動，聯線無燒損。⒑牽引電機換向器表面無拉傷、灼痕、環火現象，電機內部無異物，軸承油封無甩油，各繞阻無燒損、擊穿。⒒刷架圈脹緊螺栓無松動。⒓刷架圈定位銷作用良好。重點：電刷無拉傷過熱、燒損，長度符合規定。輪噴裝置噴嘴與輪緣位置正確。

蓄電池箱箱體安裝牢固。

復軌器箱箱體安裝牢固，復軌器固定可靠、防護帶無開焊、斷、裂現象。

機車底部機車底部風源凈化器風源凈化器箱安裝牢固，塞門在正常狀態，引出線無破損、松脫。

閘缸軟管、撒砂軟管軟管無松動、老化、龜裂，與車體、轉向架無接磨，軟管無彎折現象。

總風缸腰帶螺絲、排水閥、風管接頭螺母、卡子無松動,腰帶無裂紋。

變壓器散熱器變壓器散熱器無漏油。

附:檢查順序按考試安排線路車內檢查部分二、檢查范圍機車車內部分。三、引用及參考標準⒈SS7C型機車乘務員靜止檢查內容。⒉SS7C型機車段修規程及檢修工藝。⒉因特殊原因不能作業時，按相應作業管理辦法執行。線路圖說明：1、作業者→II端司機室左側門→司機室內部→機器間→電空制動屏正面→電空制動屏背面→中央端子排矩形插座→II端低壓柜背后→II端PX、風機背后→壓縮機及其電機→制動風機→II端阻容柜背后→II端高壓柜背后→II硅機組背后、側面、正面→軸流風機→主變壓器→I端高壓柜正面→I端阻容柜正面→三大件柜外部→I端PX、風機正面→I端低壓柜正面→I端司機室照明燈、儀表、扳鍵開關、大小閘、插頭座等→II端司機室左側門。八、作業要點⒈檢查機車時應做到：順序檢查、不錯不漏、目的準確、目視耳聽、仔細周到。⒉檢查過程中應隨時注意周圍情況，避免發生跌倒、碰撞和擦傷等意外發生。⒊檢查中要盡量利用手中工具對各部技術參數進行較為準確的測量，必要時可對手中工具進行改進，通過對工具的有效使用達到檢測各部尺寸限度的目的。⒋將檢查過程中發現的問題及時記錄。九、作業順序、內容、方法和參數流程檢查部位檢查方法及技術要求備注Ⅰ端左側上車⒈司機室門⒉手扶桿⒈外觀無明顯變形銹蝕。⒉密封良好好。⒊門鎖固定螺絲齊全緊固開關作用良好。⒋手扶桿安裝可靠。

側窗⒈作用良好，無卡勁。⒉玻璃、框架無裂紋。⒊滑塊良好，無脫落危險。有無脫落危險滅火器⒈未失效。⒉鉛封完好。⒊在有效期內。⒋為原裝，禁用再生滅火器。重點檢查Ⅰ端機械室隨車備品檢查備用油脂、閘瓦等齊全。重點檢查走廊門⒈外觀無明顯變形、銹蝕。⒉密封良好好。⒊門鎖固定螺絲齊全緊固開關作用良好。

走廊百葉窗⒈安裝牢靠。⒉各部清潔。⒊走廊玻璃密封良好，無漏水現象。

電源、電子柜、微機柜正面⒈A/B組轉換開關靈活，合蓄電池時能成功轉換。指示燈正常。⒉穩壓觸發插件安裝牢靠，開關電源48v/24v/15v燈在合蓄電池時綠燈亮，穩壓觸發在升弓合閘時其3個綠燈亮，否則相應插件故障。⒊各自動開關應無裂紋及燒痕，接線緊固、動作靈活、無卡滯。若自動開關合上又跳則相應控制支路有接地或短路故障，需要找出并排除故障后方能合上。⒋電壓、電流表表面無破損、表針指示正確，各表在有效期內，照明燈具及開關作用良好，電壓顯示96v以上，升弓合閘后顯示110v,充放電流在5A以內。⒌QS33/34/35無燒痕，動刀片轉動靈活、夾力適當、作用良好。閉合時先QS34,在QS33,最后合QS35，斷開時順序相反。⒍組容扳安裝牢靠，接線牢靠，各電阻、電容無燒損及過熱，電容無漏液，脈沖變壓器外觀及引出線良好。⒎可控硅、二極管連接牢靠，無過熱燒損。⒏穩定觸發扳無過熱燒損。⒐61、63XT接線牢靠，無虛松接磨。⒑61、63XS插頭緊固，引線無接磨。⒒在電源柜背部檢查電源變壓器及電抗器、濾波電容及各閘刀連線連接可靠，無虛松現象。⒓電子柜AB組轉換開關轉換靈活，置于A組⒔空轉故障轉換開關在運行位。（微機柜相同）⒕N101-N107手動緊固，引出線無接磨。⒖在合蓄電池時確認電子柜各冷卻風扇轉動無異常。重點：引入引出線是否接磨Ⅰ端機械室Ⅰ端機械室電源、電子柜、微機柜背面⒈看機械室大蓋有無漏雨現象。⒉緊固N1-N44端子柜矩形插座，引入引出線無接磨。⒊機械室燈罩良好。⒋查看Ⅰ端低壓柜上方劈相機啟動電阻無異物、過熱，連線牢靠無接磨，各瓷件良好。⒌查看LCU連接插座緊固，引入引出線無接磨。⒍查看Ⅰ端低壓柜引入引出插座39、41、43、45XS緊固，引人引出線無接磨現象，否則包扎處理。⒎查看KM10、11、13、15、17、19、21、38扳后銅排安裝牢固，無變形短接。⒏查看移相電容C2⒊2⒌27連接線可靠，無漏液現象。⒐查看MG1,MA3安裝螺絲緊固，連接線可靠無接磨。⒑渦殼無變形，合口連接可靠，防護網無破損。⒒KA1風壓繼電器接線牢靠無接磨。

Ⅰ端端子柜背部⒈手動檢查各矩形插座緊固。⒉引入、引出線無接磨。⒊頂部無漏水現象。

輪噴電控閥輪噴電控閥、調壓閥、塞門無漏風，電控閥接線無松動、燒損，調壓閥壓力正確。

Ⅰ端低壓柜背部⒈劈相機啟動電阻無過熱燒損。⒉引入、引出插座緊固，連線無接磨。⒊柜體各支架無裂紋，連接牢靠。⒋背部各電連接可靠、無燒損過熱、變形。⒌移相電容連接牢靠、無漏液現象。重點：引入引出線無接磨D1劈相機、牽引風機⒈外觀清潔良好。⒉安裝螺絲緊固。⒊引出線無接磨。

螺桿式空壓機⒈空氣濾清筒、油細分離器指示件無動作。⒉油位應在上、下刻線之間、未乳化。⒊各部無漏油現象。⒋放油堵無松動。⒌外觀清潔。⒍手拉高壓放風閥，無漏風現象。⒎空氣濾清器真空指示器顯示紅色時吹掃或更換濾芯。⒏油細分離器、油過濾器外觀良好，無漏油。⒐溫度開關外觀良好，接線牢靠，無漏油。⒑壓力開關及防護管良好。⒒散熱器無變形，漏油。重點：壓縮機油位NPT5空壓機⒈機體、缸蓋、散熱器、過濾器、低壓及高壓安全閥不得有裂紋、變形。⒉各緊固件狀態良好，不得有漏油漏風現象。⒊壓縮機轉動時，不得有較大的振動，否則應調整壓縮機與電動機法蘭盤同心度（同心度≯0.5㎜，兩法蘭盤間隙為3～8㎜），其調整方法見小修工藝。⒋聯軸器橡膠墊無老化、脫落現象，否則更換。⒌聯軸器螺絲安裝牢固。⒍檢查潤滑油無乳化現象，油質清潔，油位應在油標的最高油位和最低油位之間。⒎無負荷電空閥接線良好，手壓無負荷電空閥無長排風現象，否則更換止回閥。⒏外觀清潔。⒐防護罩及風葉無裂紋、開焊、破損現象。⒑風扇皮帶軸承轉動靈活無異音，皮帶無破損，松弛度適當。重點：①壓縮機油位；②聯軸器、橡膠件。供風閥⒈JTY調壓閥無漏風現象，壓力表顯示在600－620KPA范圍內。⒉各塞門在正常位置。⒊供風閥、壓力表、各塞門及管路接頭無漏風。

升弓控制盒⒈電空閥接線牢靠，電壓抑制板外觀良好，無燒損。⒉氣囊弓控制箱內無漏風現象。⒊精密調壓閥外觀良好，正常靜態接觸壓力時其壓力顯示：賽德弓為3.6-3.8Kpa，咸陽弓為3.6-3.8Kpa之間。否則可以松背帽調整。⒋過濾器外觀良好，無漏風，扳動排水閥排水。⒌弓節流閥，降弓節流閥等外觀良好。若升降弓異常可調節。

Ⅰ端高壓室Ⅰ端高壓室Ⅰ端制動電阻箱⒈電阻箱外觀無過熱鼓包。⒉引線連接螺絲緊固，扁銅線無燒損、放電，聯系夾子緊固。⒊制動風速繼電器外觀良好，連線緊固⒋制動風機電機連線可靠。⒌制動風機固定螺絲緊固。

Ⅰ端電阻電容柜背部⒈外觀檢查各管形電阻外殼良好，接線牢靠。⒉外觀檢查C1、3過壓吸收電容無鼓包、漏液，連接線可靠。⒊檢查功率補償電容連接可靠，無鼓包、漏液。⒋處理電容連接線時必須對其放電，小心觸電。

Ⅰ端高壓電器柜背部⒈頂蓋無漏水現象。⒉固定分路電阻元件無過熱變色、變形、短路。斷路現象，瓷件完好無損，安裝緊固。⒊51－59XS引入引出插頭緊固，線束無接磨。⒋UA1-3/7,UV±-3電流傳感器、電壓互感器外殼無裂損。⒌兩位置開關電空閥接線良好，過電壓吸收板無燒損。⒍各導線接線緊固無老化、燒損現象；高壓銅排無裂損，軟連線無過熱燒損。⒎KM1-3，KM7后部軟連線、KM25、27真空斷路器后部連線連接可靠，無松動燒損過熱。⒏兩位置開關后部接線可靠無燒損過熱，動靜觸頭無燒損。重點：各線路接觸器背部Ⅰ端變壓器端部⒈頂蓋無漏雨現象。⒉各繞組抽頭線連接螺絲緊固，無燒損放電。⒊各扁銅線無放電痕跡，夾子緊固。⒋TA9等電流傳感器外觀良好，接線牢靠。⒌變壓器體，油管路各部螺絲緊固，無漏油。

Ⅰ端整流柜⒈頂部插頭、座緊固，線束無破損，引入引出線無接磨。⒉各快速熔斷器指示件無跳出。⒊銅扁聯接線無過熱、燒損，各絕緣子清潔無破損。⒋各阻容盒、可控硅觸發裝置（脈沖控制盒）外觀檢查良好，接線無松動、燒損。⒌硅風機電機電源接線無松動。⒍風速繼電器導線插接緊固。⒎整流柜支架螺絲緊固，無裂紋。重點：①熔斷器指示件狀態；②脈沖盒接線。左側變壓器變壓器身⒈變壓器各抽頭、法蘭盤無漏油，油表完好，油位正常，吸濕硅膠變色不超過1/2。⒉檢查各抽頭及接線無過熱及放電痕跡。⒊潛油泵無漏油、燒損，油流繼電器接線無松動、燒損。⒋信號溫度計外觀檢查良好。⒌電度表安裝穩固，接線無燒損。防爆玻璃無裂損。

變壓器風機⒈電機電源接線緊固無燒損。⒉風速繼電器導線插接緊固。⒊風筒無破損。

Ⅱ端變壓器端部⒈頂蓋無漏雨現象。⒉各繞組抽頭線連接螺絲緊固，無燒損放電。⒊各扁銅線無放電痕跡，夾子緊固。⒋TA9等電流傳感器外觀良好，接線牢靠。⒌變壓器體，油管路各部螺絲緊固，無漏油。

Ⅱ端高壓正面⒈依次外觀檢查RV2、RV4、C4、TC、TC4、FE2、FE4連接線連接可靠，無燒損過熱痕跡。⒉依次外觀檢查KM8、KM4-6、8無燒損過熱痕跡，連鎖接線可靠。⒊依次按壓電空閥檢查KM8、KM4-6動作聲音無異常，傳動風缸無漏風，若動作聲音異常則打開滅弧罩檢查動靜觸頭有無異常。各線路接觸器動作靈活，無卡滯、漏風現象，接線無松動、燒損，聯鎖作用可靠。⒋依次外觀檢查UV2、4、6連接線連接可靠⒌依次手動檢查QS12、14，QS8、6，QS4、5、6等閘刀位置正確、壓力適當、狀態良好，聯鎖可靠。⒍依次手動按壓YV8、6、10、12檢查兩位置轉換正常，風缸無漏風，同時檢查兩位置連接線無燒損過熱，低壓連鎖連接線連接可靠。⒎電流傳感器、電壓互感器接線良好；浪涌吸收器良好。⒏固定分路電阻元件正面可見部分無過熱變色、變形、短路及斷路現象，瓷件完好無損，安裝緊固。⒐兩位置開關傳動風缸、電空閥無漏泄，轉鼓轉動靈活、無卡滯，動、靜觸頭無拉傷、燒損，編織導線無過熱現象，調整螺釘緊固，主觸頭超程2-3mm，低壓聯鎖外罩完好，安裝穩固，接線緊固。⒑各導線接線緊固無老化、燒損現象；各插頭、座外殼無損壞，防塵罩完好，插接緊固。⒒各電阻無燒損、電容無過熱、變形、漏夜現象。⒓接地裝置接線無松動、燒損。⒔控制變壓器、整流元件無燒損。重點：①線路接觸器主觸頭、軟連接線；②固定分路電阻；③各電器接線連接可靠。Ⅱ端阻容柜正面⒈外觀檢查各管形電阻外殼良好，接線牢靠。⒉外觀檢查C2、4過壓吸收電容無鼓包、漏液，連接線可靠。⒊查功率補償電容連接可靠，無鼓包、漏液。⒋處理電容連接線時必須對其放電，小心觸電。

供電柜正面⒈外觀檢查KM25/26連線無燒損放電現象。⒉R31/33等電阻外觀良好，連線可靠。⒊TC5/6,UA9/10傳感器外觀良好，連線可靠。⒋C37、38電容無鼓包漏液。⒌各扁銅線連接可靠，無放電燒損痕跡。⒍控制箱外觀良好，引入引出插頭緊固，線束無接磨。

工具柜⒈工具備品⒉鎖或鉛封⒈工具備品齊全。⒉鎖完好，鉛封良好。

MG2及D2牽引風機走廊左側⒈外觀清潔良好。⒉安裝螺絲緊固。⒉引出線無接磨。

Ⅱ端低壓柜正面⒈依次外觀檢查KL5、6、15、15、22、16、39、24、29、31、333、34、36、38、22、40以及KT2、4、6、8、14、等中間繼電器，時間繼電器連接線可靠，手動靈活無卡滯。（LCU機車則沒有此項）⒉依次外觀檢查TC10、LYGZ、KT20/21、FE5、FA8、QS22等連接可靠，外觀無過熱燒損。⒊依次檢查SA12/24/28/32/34/36/38/39/42等轉換開關連接線可靠，轉換靈活。⒋依次外觀檢查QA2、4、6、8、10空氣斷路器良好，連接螺絲緊固，處于運行位。⒌依次外觀檢查KM20、18、14、16、12、22接觸器連接可靠，電源、連鎖線插件牢靠，無燒損過熱。⒍各電阻無過熱、電容無變形、漏夜現象，電流互感器無燒損，接線無松動、燒損。⒎外觀檢查LCU安裝牢固，對外連接插座緊固無松動，轉換開關轉換良好，插件安裝良好。⒏各導線無老化、燒損現象,接線緊固；各插頭、座外殼無損壞，防塵罩完好，插接緊固。⒐各刀開關位置正確、壓力適當、狀態良好。控制變壓器、整流元件無燒損。重點：各三相接觸器的電源、聯鎖插線Ⅱ端右走廊門

⒈外觀無明顯變形、銹蝕。⒉密封良好好。⒊門鎖固定螺絲齊全緊固開關作用良好。

Ⅱ端司機室Ⅱ端司機室⒈司控器、大小閘⒉鑰匙開關⒊扳鈕⒋顯示屏⒌儀表⒍門窗⒎座椅⒏瞭望窗⒐燈后罩⒑空調出風口⒒風笛、刮雨器⒓風扇⒔頭燈、副燈、標志燈、照明燈⒕軸報裝置⒖各取暖裝置⒗各附屬裝置門⒘窗簾⒈外殼緊固、外觀可見的插頭座無松動、線束無燒損、接磨。⒉鑰匙開關作用靈活，外觀可見的連鎖接線無松動、燒損。⒊各扳鈕開關作用良好、無卡滯。⒋手動試驗按鈕，顯示屏顯示正常。⒌各儀表外觀良好，指針能回零，且均在有效期內。⒍門窗關閉良好、門鎖良好、壓條嚴密。⒎座椅皮良好，座椅能正常升降、靠背能正常前后轉動，單司機座椅座墊無丟失。⒏瞭望窗玻璃良好干凈、無漏雨痕跡。⒐頭燈管連接無松動，過熱，后罩能正常鎖閉、關閉良好。⒑空調出風口葉片良好，周圍不漏水。⒒風笛、刮雨器作用良好。⒓拉蓄電池閘刀前檢查風扇，風扇轉動正常，無異常噪音。⒔拉蓄電池閘刀前頭燈、副燈、標志燈、照明燈功能良好，各燈燈罩良好且能正常關閉。⒕軸報裝置顯示良好，溫度不超過90度，溫升不超55度，無報警，開路、短路，轉存數據分析。⒖取暖器外觀良好。⒗門鎖閉良好。⒘窗簾安裝牢固，作用良好。重點：各司控器、大小閘插頭座。走廊右側走廊⒈安裝牢靠。⒉各部清潔。⒊走廊玻璃密封良好，無漏水現象。⒋走廊燈，各室內燈外罩良好。

制動柜⒈插頭插座⒉DKL⒊各風管路⒈插頭、座緊固，線束無破損。⒉外觀檢查ＤＫＬ邏輯裝置，463、464、465鈕子開關分別在不補風、自動停車投入、電控聯鎖投入位。⒊備用⒈備用2鈕子開關分別在不投入位。⒋輔助壓縮機開關無燒損，打風試驗良好。⒌平穩操縱裝置在運行位。⒍15⒊154轉換閥在正常工作位。⒎各閥、風表、管接頭等無泄漏，塞門位置正確。⒏檢查各繼電器、電空閥、壓力開關接線無松動，續流板無燒損。⒐調壓閥調整壓力符合規定壓力。⒑后部各風管路無漏風現象。⒒控風缸、延控電空閥外觀良好。重點：①各閥、風表、管接頭；②各電器接線。Ⅱ端機械室Ⅱ端機械室制動柜后部⒈各風管路無漏風。⒉DKL引入插座緊固，線束無接磨。⒊對外插頭緊固，線束無接磨。⒊支架連接螺絲緊固，無裂紋。⒋頂蓋無漏雨痕跡。重點：頂蓋有無漏雨，引線接磨Ⅱ端端子柜⒈手動檢查各矩形插座緊固。⒉引入、引出線無接磨。⒊頂部無漏水現象。

Ⅱ端低壓柜背部⒈劈相機啟動電阻無過熱燒損。⒉引入、引出插座緊固，連線無接磨。⒊柜體各支架無裂紋，連接牢靠。⒋背部各電連接可靠、無燒損過熱、變形。⒌移相電容連接牢靠、無漏液現象。

第二劈相機，牽引風機⒈外觀清潔良好。⒉安裝螺絲緊固。⒊引出線無接磨、放電痕跡，油堵無丟失。。

第二壓縮機⒈機體、缸蓋、散熱器、過濾器、低壓及高壓安全閥不得有裂紋、變形。⒉各緊固件狀態良好，不得有漏油漏風現象；⒊壓縮機轉動時，不得有較大的振動，否則應調整壓縮機與電動機法蘭盤同心度（同心度≯0.5㎜，兩法蘭盤間隙為3～8㎜），其調整方法見小修工藝。⒋聯軸器橡膠墊無老化、脫落現象，否則更換。⒌聯軸器螺絲安裝牢固。⒍檢查潤滑油無乳化現象，油質清潔，油位應在油標的最高油位和最低油位之間。⒎無負荷電空閥接線良好，手壓無負荷電空閥無長排風現象，否則更換止回閥。⒏外觀清潔。⒐防護罩及風葉無裂紋、開焊、破損現象。⒑風扇皮帶軸承轉動靈活無異音，皮帶無破損，松弛度適當。重點：潤滑油Ⅱ供風閥⒈JTY調壓閥無漏風現象，壓力表顯示在600－620KPA范圍內。⒉塞門在正常位置。⒊供風閥、壓力表、各塞門及管路接頭無漏風現象。

Ⅱ端機械室Ⅱ升弓控制盒⒈電空閥接線牢靠，電壓抑制板外觀良好，無燒損。⒉氣囊弓控制箱內無漏風現象。⒊精密調壓閥外觀良好，正常靜態接觸壓力時其壓力顯示：賽德弓為3.6-3.8Kpa，咸陽弓為4.0－4.2Kpa之間。否則可以松背帽調整。⒋過濾器外觀良好，無漏風，扳動排水閥排水。⒌弓節流閥，降弓節流閥等外觀良好。若升降弓異常可調節。

Ⅱ制動電阻箱同Ⅰ端

Ⅱ高壓柜背部同Ⅰ端

Ⅱ變壓器端部同Ⅰ端

Ⅱ整流柜同Ⅰ端

右側變壓器

同Ⅰ端

Ⅰ端高壓柜

同Ⅱ端

D1劈相機，牽引風機

同Ⅱ端

Ⅰ端低壓柜正面

同Ⅱ端

Ⅰ端司機室

同Ⅱ端

作業完畢

附:關于地勤作業工藝手冊的幾點說明：對各部重點內容進行仔細檢查確認。SS7C型機車地勤檢查作業指導書車頂檢查部分一、檢查目的檢查、發現機車故障二、檢查范圍機車車頂，車內天窗門附近部分。三、引用及參考標準⒈SS7C型機車乘務員靜止檢查內容。⒉SS7C型機車段修規程及檢修工藝。四、檢查環境及時間要求⒈機車應停于安全作業區內，確認總風缸800Kpa以上，拉下蓄電池閘刀，斷開機車蓄電池，打好機車止輪器，在機車蓄電池閘刀上、司機操縱臺上放好禁動牌，機車兩端安置好紅色防護牌（反光膜）。關閉主斷路器供風塞門，打開主斷路器風缸排風塞門，排掉風缸壓縮空氣。同時已經辦理隔離開關斷開手續，完成隔離開關斷開操作，掛好接地線后進行（操作程序和安全卡控按《隔離開關安全作業卡控、交接制度》執行）。⒉因特殊天氣（暴雨、雷電、大霧天氣）或其它特殊原因不能作業時，按相應作業管理辦法執行。⒊作業線路范圍內不能有影響作業的異物，作業地面整潔無油污。⒋作業完后，由工作者本人恢復主斷路器各塞門。五、檢查工具手電筒、檢點錘六、檢查方法⒈目視法主要檢查對對各部件、各裝置的變形、裂斷、脫落、歪斜、折損、磨耗、油潤、燒損及連接、安裝狀態進行目視檢查。⒉錘檢法錘檢法分錘擊、錘觸兩種方法。七、檢查線路及局部順序線路圖說明：作業者→天窗門→II端電阻柜百葉窗→II端受電弓及支持瓷瓶→II端空調裝置外風機→導電桿、支持瓷瓶及軟連線等→高壓電壓互感器→主斷路器（或真空斷路器）→I端電阻柜百葉窗→I端受電弓及支持瓷瓶→→I端空調裝置裝置外風機→導電桿、支持瓷瓶及軟連線等→天窗門。八、作業要點⒈檢查機車時應做到：順序檢查、不錯不漏、步伐不亂、錘分輕重、目的準確、目視耳聽、仔細周到。⒉檢查過程中應隨時注意周圍情況，避免發生跌倒、碰撞和擦傷等意外發生。⒊將檢查過程中發現的問題及時記錄。九、作業順序、內容、方法和參數部位檢查內容檢查方法及技術要求備注車頂門及車頂門附近車頂門聯鎖作用良好，接線無松脫。

高壓報警裝置裝置安裝緊固，插頭、插座緊固，接線無脫落，性能試驗正常。

車頂門⒈掛鉤彈簧無破損，作用良好。⒉頂門密封裝置完好，接地閘刀無損壞。

車頂大蓋上部車頂絕緣子、導電桿、軟連線⒈車頂各絕緣子、傘帽清潔無灼痕、破損。⒉車頂導電桿無松動，連接螺栓緊固，導電桿無裂紋及嚴重銹蝕。⒊車頂各軟連線無松動，破損不大于1/10。重點：各導