路基質量問題

存在問題：路基填土含水量偏大，填層面開裂；采用腐殖土填筑。存在問題：挖方路段排水未處理完善，已大面積彈簧。

存在問題：靠近橋臺路基邊坡沖刷嚴重；橋臺背回填材料未使用透水性材料，粒徑超標。沖刷嚴重回填材料不合格、粒徑超標

存在問題：路塹第一級邊坡出現溜塌。邊坡出現溜塌存在問題：改河段擋墻面石太薄，無丁石；局部位置斷面尺寸不足；砂漿配合比控制不嚴。擋墻面石太薄，無丁石砂漿配合比控制不嚴存在問題：片石砼擋墻澆筑質量差，砼表面漏漿嚴重，多處蜂窩麻面，相鄰節段存在錯臺，泄水孔安設未達設計要求，個別沉降縫漏設，內側沉降縫未處理即進行回填。表面漏漿嚴重，多處蜂窩麻面相鄰節段存在錯臺，泄水孔安設未達設計要求

存在問題：涵洞臺背回填未分層壓實，填料質量差。

臺背回填不符合要求

存在問題：涵洞臺身鋼筋安裝未達設計和規范要求，保護層厚度偏大,最大達10cm,(設計為5cm)，最小僅1cm，兩層鋼筋層距不足。

護層厚度偏大護層厚度偏小

存在問題：路基土石混填，粒徑偏大。

土石混填，粒徑偏大存在問題：：填土厚度度超標，挖挖填交界處處未按規范范要求挖臺臺階。填土厚度超超標存在問題：：路基填筑筑石料粒徑徑偏大，最最大達1m多，嵌縫料料少，表面面平整度差差。路基石料粒粒徑偏大隧道質量問問題存在問題：：局部初支支噴砼不足足，部分鋼鋼架間距較較大（設計計為1.0m，實測為1.2m），仰拱施施工進度滯滯后。局部初支噴噴砼不足部分鋼架間間距較大存在問題：：矮邊墻鋼鋼筋搭接預預留長度不不足；預留留洞室鋼架架被割斷后后，未做進進一步處理理。鋼筋搭接預留長度不足預留洞室鋼鋼架被割斷斷后，未做做進一步處處理。存在問題：：鋼架背后后超挖部分分用石塊回回填，不符符設計和規規范要求。。超挖部分用用石塊回填填存在問題：：矮邊墻鋼鋼筋間距大大小不一，，鋼筋安裝裝定位差，，呈波浪形形。鋼筋間距大小不一鋼筋安裝定定位差，呈呈波浪形。。存在問題：：部分矮邊邊墻鋼筋層層間距不符符設計要求求（設計30㎝，實測15㎝）鋼筋層間距距不符設計計要求，大大小不一臺車模板為舊模板，面板鋼板厚度為8㎜，不符要求存在問題：：局部光爆爆控制較差差；初噴砼砼平整度差差；局部光爆控控制較差初噴砼平整整度差存在問題：：預埋燈盒盒由于澆筑筑砼嚴重跑跑位；二襯襯不符合設設計要求（（設計35cm，實測30cm）。預埋燈盒跑跑位嚴重二襯不符合合設計要求求（設計35cm，實測30cm）。存在問題：：仰拱砼表表層振搗不不足。砼振搗不足足砼振搗不足足存在問題：：鋼筋排間間距設計為為34.0㎝㎝，實測為0-22㎝㎝。邊墻兩排鋼鋼筋粘在一一起邊墻兩排鋼鋼筋間距不不符設計要要求存在問題：：局部邊墻墻鋼筋雜亂亂。邊墻鋼筋雜雜亂邊墻鋼筋雜雜亂存在問題：：二襯設計計厚為45㎝，實測是右右邊厚為36㎝，左邊厚為為60㎝，不符設計計要求。二襯設計厚厚為45㎝，實測是右右邊厚為36㎝二襯設計厚厚為45㎝，實測是左左邊厚為60㎝存在問題：：隧道用不不規范的CD法開挖，兩兩邊側洞同同步齊頭并并進開挖，，不符規范范要求，存存在安全隱隱患。不規范的CD法開挖橋梁質量問問題存在問題：：梁體局部部鑿毛不足足。梁側接觸面面鑿毛不足足墊塊綁扎不規范存在問題：：梁片保護護層墊塊綁綁扎不規范范，鋼筋定定位不準確確，豎向間間距大小不不一，現場場抽檢合格格率較低；；橫隔板鋼鋼筋安裝未未使用定位位架；翼緣緣板環形鋼鋼筋間距控控制不好。。間距大小不一未使用定位架鋼筋間距寬窄不一存在問題：：互通主線線橋蓋梁鋼鋼筋焊縫厚厚度不飽滿滿、焊縫長長度不足、、焊接質量量差。焊接質量差差存在問題：：墩柱鋼筋筋嚴重偏位位。焊渣未清存在問題：：接柱鋼筋筋焊渣未清清掉，焊縫縫質量差；；系梁底鋼鋼筋墊塊采采用石片；；樁基頂面面臟未清洗洗，鑿毛不不到位。使用石片作墊塊樁頂臟未清洗未使用定位架存在問題：：梁場梁片片鋼筋安裝裝未使用定定位架，養養護不到位位，未安裝裝噴淋設施施；負彎矩矩波紋管預預留長度不不足。未安裝噴淋設備，養護不到位負彎矩波紋管預留長度不足存在問題：：橋臺伸縮縮縫安裝鋼鋼筋未預埋埋；伸縮縫縫寬窄不一一。預埋筋漏設存在問題:伸縮縫寬窄窄不一,大的21cm、小的11cm；伸縮縫處處墩臺頂面面存在大量量垃圾。存在問題：：相鄰橫隔隔板聯接鋼鋼筋焊縫不不飽滿，且且有的焊接接長度不足足。焊接長度不足存在問題：：T梁濕接處砼砼局部振搗搗不足，局局部露筋。。振搗不足、、露筋60cm存在問題：：墩上中橫橫梁主筋鋼鋼筋兩接頭頭截面間距距只60㎝，不符規范范要求。存在問題：：T梁翼緣板邊邊緣局部振振搗不足。。存在問題：：負彎矩張張拉槽內箍箍筋被隨意意割斷。高速公路檢檢查質量通通病路基質量通通病：1、路基層厚厚超規范，，填料粒徑徑超標，填填筑過程中中橫坡度、、平整度、、壓實度不不足，填筑筑過程未按按規范要求求超寬填筑筑。2、路基邊坡坡的崩塌、、滑坡、雨雨后沖刷嚴嚴重（甚至至出現浪窩窩），石質質邊坡塌落落、崩塌等等。3、高填方路路基沉降。。4、路基縱向向開裂甚至至形成錯臺臺；路基橫橫向裂縫；；路基網裂裂。5、路基“三三背”回填填不符合設設計和規范范要求，主主要表現在在層厚超標標，使用不不合格材料料，壓實條條件受限制制，未使用用小型壓實實機具等。。這是老大大難問題，，建議對不不同持力層層范圍對采采用回填料料進行控制制，如填高高20-40米填片石粒粒徑400-600mm，級配50-150mm嵌縫料，厚厚度600mm，用20T？振動壓路路機夯實。。。。在設設計圖中予予以明確。。6、涵洞沉降降縫未設置置或設置不不規范。路面質量通通病：路面基層裂裂縫。砼路面不平平整。瀝青砼路面面接縫（橫橫向接縫、、縱向接縫縫）病害。。水泥砼路面面裂縫（橫橫向裂縫、、縱向裂縫縫、龜裂））。水泥砼路面面斷板。橋梁質量通通病：1.鉆孔灌注樁樁斷樁。2.鋼筋砼梁橋橋預拱度偏偏差。3.箱梁兩側腹腹板砼厚度度不均。4.鋼筋砼結構構構造裂縫縫。5.懸臂澆筑鋼鋼筋砼箱梁梁橋的施工工（撓度））控制。6.T梁養護不到到位，鑿毛毛不規范，，翼緣板環環形筋預留留長度長短短不一，梁梁片氣泡普普遍較多；；鋼筋安裝裝未使用定定位架，橫橫隔板未采采用獨立支支撐底模；；鋼筋保護護層墊塊安安裝隨意；；波紋管預預留長度未未滿足標準準化要求5-10cm；T梁吊裝缺邊邊掉角嚴重重。7.橋梁伸縮縫縫寬窄不一一，安裝過過程質量控控制不嚴。。8.臺背回填問問題，引發發橋頭“跳跳車”。9.樁基、墩柱柱、蓋梁、、梁片等鋼鋼筋保護層層厚度不符符合規范要要求。10.橋梁施工安安全防護措措施普遍不不足。11.鋼筋焊接中中搭接長度度不足，焊焊縫寬度、、厚度不符符合設計及及規范要求求。12.支座變形，，翹曲。13.橋面梁片高高差懸殊，，橫坡度控控制不足。。14.橋面鋪裝鋼鋼筋保護層層控制不足足。隧道質量通通病：1、隧道光面面爆破控制制較差，開開挖面凹凸凸不平。2.鋼拱架間距距、噴射砼砼厚度、平平整度不符符合設計及及規范要求求；超挖部部分用片石石回填。3.隧道錨桿施施工質量控控制不嚴，，普遍未設設置錨墊板板。4.仰拱、二襯襯鋼筋排距距、間距控控制不嚴，，存在與設設計偏差問問題；二襯襯厚度局部部不足與超超厚問題