鋼管行業轉變發展方式，走差異化發展道路分析鋼管行業轉變發展方式，走差異化發展道路民營企業圍繞下游應用行業的發展需要，改進生產工藝技術，積極開發汽車、摩托車、電動三輪車、健身器材、建筑、公路等行業大量需求的小直徑、薄壁鋼管。焊接鋼管行業產業鏈上游方面：受國內經濟長期上漲的帶動，我國粗鋼產量保持上漲趨勢，使得焊接鋼管行業上游生產供應企業日漸增加，競爭較為激烈。2019年我國粗鋼產量為99634萬噸，同比增長7．33%；2020年1-7月我國粗鋼產量為59317萬噸，同比增長2．78%。焊接鋼管行業產業鏈上游為原材料供應商，包含鋼鐵行業、有色金屬等；下游為終端行業，包含輸送用管、結構用管等。其中上游企業主要為熱軋鋼帶、熱軋卷板制造企業。下游方面：隨著我國消防設施建設對鍍鋅圓管的需求逐漸增加、裝配式建筑領域市場不斷發展，使得焊接鋼管行業下游銷售市場逐步回暖。2019年我國焊接鋼管表觀消費量為5241．74萬噸，同比增長17．54%；其中占比最多的是華東和華北地區，分別為58%、20%。無縫鋼管行業市場現狀及發展趨勢我國無縫鋼管行業起步于1952年，在新中國成立后，我國經濟邁上了工業化道路，對無縫鋼管需求大，但由于受到西方國家的經濟封鎖，無縫鋼管的進口受到影響，因此我國在前蘇聯的幫助下開展了無縫鋼管工程。經歷了數十年的發展，我國已經成為了全球最大的無縫鋼管生產國。但與此同時，我國無縫鋼管行業也逐漸暴露出了一些問題，如產能過剩、高端產品供給不足、行業集中度低、國際話語權低等，這也是我國鋼鐵工業存在的主要問題。因此，我國針對行業存在的問題提出了相應的發展規劃與政策幫助行業轉型升級，無縫鋼管行業在2014年開始進入轉型升級階段。2016年，國家再度根據行業發展情況發布《鋼鐵工業調整升級規劃（2016-2020年）》政策，提出行業應當積極穩妥去產能去杠桿、提升有效供給水平、促進兼并重組，形成若干家無縫鋼管世界級專業化骨干企業，避免高端產品同質化惡性競爭。在減產提質的主基調下，2014-2019年，我國無縫鋼管行業產量逐漸下滑，2019年無縫鋼管產量約為2384萬噸。也正因如此，我國無縫鋼管庫存量呈現波動下降的趨勢，由2015年年初的67．69萬噸下滑至2019年年末的38．31萬噸，其中最低庫存量低至31．54萬噸。在消費端，船舶制造行業三大造船指標整體呈下降趨勢，汽車產業近年來產量有所下滑，對我國無縫鋼管消費量產生一定的影響。不過，國際油價提振，國內石油開采力度增強;以及發電設備產量基本穩定等，對國內無縫鋼管消費量形成一定的支撐。2015-2019年，我國無縫鋼管表觀消費量下滑速度較產量較慢，2019年我國無縫鋼管表觀消費量為1962．84萬噸。在出口方面，2015-2019年，我國出口無縫鋼管數量和出口金額均呈現先下降后上升的趨勢，但不同的是，2017年我國出口無縫鋼管數量持續下降的背景下，我國無縫鋼管出口金額呈上升趨勢，其主要原因是2017年我國無縫鋼管單價有所提高。2019年，我國無縫鋼管出口量和出口金額分別為435．04萬噸和561554．63萬美元。在進口數量上，2015-2018年，我國進口無縫鋼管數量在20萬噸左右;2019年呈現下滑趨勢，進口數量為13．88萬噸。在進口金額上，2015-2019年，我國進口無縫鋼管金額呈現先下降后上升再下降的趨勢，2019年下滑至69296．61萬美元。2019年進口數量和進口金額均出現大幅下降的主要原因是我國對原產于美國和歐盟的進口相關高溫承壓用合金鋼無縫鋼管所適用的反傾銷措施進行期終復審調查。在價格方面，受益于庫存壓力下降、原材料價格上漲等，2015-2019年，我國無縫鋼管價格呈波動上升趨勢。以無縫鋼管219*6品種價格為例，其價格從2015年年初的3865元/噸上漲至2019年年末的4593．25元/噸，漲幅超過18%。但是，由于無縫鋼管行業產能過剩、產品同質化等問題依然存在，因此近年來行業利潤仍有小幅下滑的趨勢。以我國生產主要無縫鋼管地區山東無縫鋼管廠為例，2018-2020年5月，山東無縫鋼管廠利潤整體呈下降趨勢。總的來看，我國無縫鋼管行業在轉型升級階段已經取得了一定的成效，但離成為全球無縫鋼管生產強國仍有一定的距離，我國無縫鋼管企業仍需努力。在供給側的改革背景下，企業應當堅持摒棄以量取勝的發展道路，而更應關注產品的附加值，打造高質量產品。前瞻認為，在未來的發展趨勢上，我國無縫鋼管行業將往產品高端化、市場集中化、生產綠色化和智能制造化等方向發展。鋼管行業市場規模據國家統計局公布的數據顯示，2021年我國鋼管產量8513．2萬噸，同比下降5．0%，其中，焊管產量5883．2萬噸，同比下降3．7%，無縫鋼管產量2630．3萬噸，同比下降6．0%。2021年我國鋼管表觀消費7831．2萬噸，同比下降5．7%。其中，焊管表觀消費5527．6萬噸，同比下降3．6%；無縫管表觀消費2303．6萬噸，同比下降7%左右。由此可見，2021年我國鋼管產量和表觀消費量同比均出現下降。2021年我國鋼管產量約占我國鋼材總產量7%左右，其中焊管占比69%、無縫管占比31%。目前中國鋼管工藝、技術、裝備基本體現國際水平，為我國鋼管工業健康發展夯實了基礎。目前我國鋼管生產機型齊全、工藝先進、規格、品種、質量、服務均能滿足市場需求，國際市場競爭力也明顯提升。從目前的鋼管行業情況來看，行業處于嚴重的產能過剩狀態，行業盈利水平、利潤能力較低，市場競爭激烈。未來幾年內，在市場競爭壓力下，鋼管行業兼并重組步伐將加快，鋼管產能結構不合理現象將逐步得到改善。2015年以來我國鋼管產量逐步回落，預計十四五期間，我國鋼管總產量或維持在約7000萬-8000萬噸。焊接鋼管行業產業鏈上游為原材料供應商，包含鋼鐵行業、有色金屬等；下游為終端行業，包含輸送用管、結構用管等。其中上游企業主要為熱軋鋼帶、熱軋卷板制造企業。無縫鋼管產業鏈無縫鋼管產業鏈上游是原材料，主要包括不銹鋼圓鋼以及其他金屬等材料；中游是無縫鋼管生產供應商；產業鏈下游主要應用在建筑行業、家電行業、能源行業。焊接鋼管行業現狀隨著優質帶鋼連軋生產的迅速發展以及焊接和檢驗技術的進步，焊縫質量不斷提高，焊接鋼管的品種規格日益增多，并在越來越多的領域代替了無縫鋼管。據統計，2021年中國焊接鋼板產量為5883．2萬噸，同比下降3．7%。從銷售量情況來看，2020年焊接鋼管銷售量有所提升。據統計，2020年中國焊接鋼管銷售量為67．75萬噸，同比上漲7．6%。據中國鋼鐵工業協會數據顯示，2020年中國焊接鋼管分銷10．95萬噸，同比增長20．7%；中國焊接鋼管直供51．26萬噸，同比增長4．8%；中國焊接鋼管出口4．52萬噸，同比增長10．2%。2017年國內鋼管產量約8000萬噸，出口約820萬噸。預計2018年中國鋼管市場需求呈微量增長，約8500萬噸，同比增長約5%。其中，焊管5600萬噸，無縫管2900萬噸。貿易出口鋼管約850萬噸，其中焊管出口430萬噸，無縫鋼管出口420萬噸。2018年，我國經濟按照高質量發展要求穩中求進，堅持以供給側結構性改革為主線，穩增長、促改革、調結構、防風險，這就指出了中國鋼管市場的宏觀趨勢。2018年中國鋼管下游市場，其需求增長在放緩，但對質量的需求在提升。作為鋼管行業的大國，我國鋼管行業在優化升級方面卻是一大短板，行業結構性矛盾突出。有分析指出，我國鋼管行業存在以下問題：一是市場需求下降，產能過剩矛盾突出;二是行業效益嚴重下滑，無縫鋼管生產企業尤為突出;三是不公平的市場環境加重了惡性競爭;四是自主創新能力不強;五是在國際化方面還需進一步提升行業競爭力。但隨著供給側結構性改革、十三五規劃等的落地推進，鋼管行業的深度調整也已經逐步鋪開。據悉，鋼管行業在十三五期間，鋼管產量控制在1億噸以內，其中無縫鋼管2800萬噸以內，焊接鋼管7200萬噸以內。十三五時期末通過推動兼并重組，形成3-5家具有國際競爭力的鋼管企業集團。主要能源和環保指標滿足國家2020年鋼鐵行業綠色發展目標要求，工業粉塵、工業廢水排放全面達標，工業固體廢棄物綜合利用率和危險廢棄物安全處置率達到100%。2018年，我國經濟按照高質量發展要求穩中求進，堅持以供給側結構性改革為主線，穩增長、促改革、調結構、防風險，這就指出了中國鋼管市場的宏觀趨勢。2018年中國鋼管下游市場，其需求增長在放緩，但對質量的需求在提升。且中國鋼管市場需求將保持基本穩定，投資仍然是2018年我國經濟穩增長的基本面，這決定了鋼管市場的需求也將微幅增長。到2020年，將建立起具有較強自主創新能力和可持續健康發展，產、學、研、用緊密結合的管材產業體系。同時，行業主要關鍵品種能夠滿足國民經濟和國防建設的需要，部分高端管材產品達到世界先進水平，鋼管產品升級換代取得顯著成效，企業轉型升級取得實質性進展，實現鋼管產業由量向品種、質量、效益的戰略轉變。無縫鋼管行業現狀我國是全球最大的鋼管生產國。據統計，2020年全國鋼管產量為8954．27萬噸，同比增長3．73%，其中，無縫鋼管產