第第頁設計依據1.1設計合同與業主單位簽訂的設計合同。1.2采用的主要規范、標準（1）《室外給水排水和燃氣熱力工程抗震設計規范》GB50032-2003（2）《城鎮燃氣技術規范》（GB50494-2009）（3）《城鎮燃氣設計規范》（GB50028-2006）（2020版）（4）《城鎮燃氣規劃規范》（GB/T51098-2015）（5）國標圖集《燃氣工程設計施工》（05R502）（6）《重慶市城市規劃管理技術規定》（重慶市人民政府令第318號）2018版（7）重慶市市政工程施工圖設計文件編制技術規定》2017版（8）《重慶市市政工程施工圖設計文件技術審查要點》2019版（9）重慶市房屋建筑和市政基礎設施工程勘察設計變更管理辦法（試行）版1.3設計基礎資料(1)《巴南濱江片區A01、A02、A03、B10地塊配套市政道路項目地形管線人防測量》（重慶市勘測院2019.05）（2）區域內1:500地形圖（3）《巴南區濱江路二期排水施工圖》（重慶市設計院2009.04）（4）《龍湖李家沱項目A01-7地塊給排水總平面圖》（重慶天華建筑設計有限公司2021.01）工程概況本次設計項目為七號路，位于巴南李家沱片區，起點接現狀巴濱路，向東南方向延伸，終點與五號路起點接順。城市次干路，全長510.684m，雙向四車道，標準路幅寬度26m。本次新建燃氣管道DN200單側布置于道路右側人行道下。燃氣管規模D219×6，管長為612m；壓力不超過0.4Mpa。設計范圍本次施工圖設計文件共分為五冊，分別為道路工程、結構工程、綜合管網（土建部分）、電照工程、交通工程。本冊為第三冊綜合管網（土建部分）中燃氣設計部分本次設計內容包括道路范圍內雨水（道路海綿設施）、污水管網設計及給水、燃氣、電力及通信的管網土建部分（包含管道溝槽開挖，不包含管道安裝）設計。考慮到各專業管線單位從各自企業發展角度對其系統的統一規劃，各種專業管線的規模與斷面應以各單位專項規劃為準。上階段溝通意見及執行情況方案階段暫未進行綜合管網方案評審，但項目組已在業主協調下同各個管線產權單位溝通對接，并在各產權單位認可的基礎上形成了本項目綜合管網方案設計。本項目于2021年11月8日在巴南取住房和城鄉建設委員會召開《巴南濱江片區A01、A02、A03、B10地塊配套市政道路項目-七號路》初步設計審查會，本專業為修改通過。并取得初設批復。初步設計階段專家意見及回復如下：一、初步設計階段設計須修改完善的意見：1、《室外排水設計標準》版本號應更新。回復：同意專家意見，更新規范版本號，詳見設計說明7.1.22、污水量計算未交代用水人數的確定情況。回復：同意專家意見，補充用水人數情況，詳見設計說明7.5.43、復核橫斷面設計圖中污水管與結構擋墻基礎的距離是否滿足要求。回復：已復核污水管線與擋墻基礎無沖突。4、排水管道及其附屬構筑物地基處理要求應交代。回復：同意專家意見，補充地基處理要求，詳見7.5.55、根據現行《低影響開發雨水系統設計標準》第6.2.8條要求，縱坡小于7%的道路兩旁宜設置生物滯留設施，復核修改。回復：道路坡度小于7%段有道路超高，故僅在北側人行道設置生物滯留帶，詳見設計說明7.6.46、生物滯留設施溢流排水設計要求未交代清楚。回復：同意專家意見，溢流設施詳見設計說明7.6.7第（7）節及C-H-007《方形溢流雨水口大樣圖》7、給水接管壓力情況應交代，復核是否滿足市政消火栓壓力要求。回復：已復核，巴濱路現狀給水管供水壓力約0.9MPa，滿足市政消火栓壓力要求。8、存在問題應增加海綿城市設計未達標，并交代后續處置要求。回復：補充該片區徑流控制指標通過周邊地塊解決，詳見設計說明中7.13第（4）節。9、匯水分區二未見布置生物滯留設施，與設計說明不吻合，復核修改。回復：同意專家意見修改圖紙，詳見C-H-002排水分區圖。二、初步設計階段建議修改完善的意見：無三、施工圖設計階段建議修改完善的意見：無設計原則（1）設計范圍內應嚴格實施雨污分流，保護周邊的水體和環境不被破壞；（2）市政管線的走廊布置應符合規范要求，相互間在平面及豎向不發生碰撞，與道路構筑物不發生矛盾；（3）重要市政管線的布置應優先考慮其走廊，本工程主要是重力流管線走廊布置，排水采用重力流形式排出；（4）市政管網在布置上盡量減少管線在道路交叉口處交叉。當工程管線豎向位置發生矛盾時，按下列原則處理：①有壓管讓無壓管，可彎曲管讓不可彎曲管。②支管線避讓主管線；小管徑管線讓大管徑管線。③柔性結構管線讓剛性結構管線。④污水管道、合流管道與生活給水管道相交時，應敷設在生活給水管道的下面。燃氣工程燃氣規劃暫無燃氣規劃資料燃氣現狀根據《巴南濱江片區A01、A02、A03、B10地塊配套市政道路項目地形管線人防測量》（重慶市勘測院2019.05），巴濱路范圍內道路右側人行道布置有DN273燃氣管道，隸屬凱源燃氣，埋深約0.81m。本次設計道路周邊有已設計五號路、八號路，其中五號路設有燃氣管，管徑為DN200，布置在五號路右側人行道下，八號路設有燃氣管，管徑為DN200，布置在八號路右側人行道下。本次設計道路K0+330-K0+547段道路南側有一根現狀D108燃氣管線，（隸屬重慶宗申天潤地產有限公司）埋深約0.3m-1.15m。受影響的現狀燃氣管線及其遷改思路（1）受影響的現狀燃氣管線因七號路修建，根據《巴南濱江片區A01、A02、A03、B10地塊配套市政道路項目地形管線人防測量》（重慶市勘測院2019.05）在七號路設計起點處和道路樁號K0+320-K0+547段有1根DN273、1根DN108燃氣管會受到影響。（2）燃氣管線遷改及保護思路七號路起點處有燃氣管，埋深約0.8m，燃氣管管徑為DN273，屬凱源燃氣，本次設計考慮進行原位置進行鋼筋混凝土蓋板保護處理。保護燃氣管道總長約40m。道路K0+410-K0+460段人行道外側有D108燃氣管線，位于道路填方邊坡外側，會受到影響，為保護燃氣管線，設計采用蓋板保護，保護長度約61m。廢除七號路道路樁號K0+330-K0+360段燃氣管線，在人行道外側還建燃氣管線，新建燃氣管管徑DN108,廢除現狀燃氣管DN108（隸屬重慶宗申天潤地產有限公司）總長37m，新建DN108燃氣管，總長34m。燃氣布置七號路：道路路幅寬度為26m，人行道寬度為5.5m，DN200燃氣管道單側布置在道路右側人行道下，管中心距人行道邊線1.0m；具體布置位置詳見《綜合管網標準橫斷面圖》。管道要求本次設計主線采用Q235B級鋼焊制鋼管，鋼管應滿足《低壓流體輸送用焊接鋼管》GB/T3091。（2）壁厚在5mm以上的鋼管，本工程采用電焊，其端部應開60度到70度的V形坡口。（3）對口間隙2.5mm，鈍邊尺寸為1.8mm，管口對好后，點焊固定，每口點焊4處。管子對口前，應將焊接的坡口面及內外管壁10-15mm范圍內的鐵銹、泥土、油脂等贓物清除干凈，除銹等級為ST3級。（4）在焊接上，不得有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷。電焊接層數為兩層，在鋼管焊接一層以前，必須清除上一層的焊渣和碎屑。焊條直徑為3.2mm。（5）與閥門等設備連接的法蘭應與其工作壓力，開孔尺寸完全一致，法蘭盤上螺栓孔中心位置的偏差不得大于0.5mm。（6）管道對口的允許最大錯口值為1.0mm。焊縫加強高度為3mm，遮蓋寬度為2mm。（7）燃氣管道干管閥門采用具有遠程控制功能的雙放散球閥，并在球閥兩側設置放散管。（8）燃氣管管道敷設時，宜隨管走向埋設金屬示蹤線；距管頂不小于300mm處應埋設警示帶，警示帶上應注出醒目的提示字樣。（9）燃氣管與其他管網及建筑物的間距不得小于《城鎮燃氣設計規范》GB50028-2006(2020版)第6.3.3要求；（10）所有燃氣管件壁厚等級均按sch40考慮。管道施工管道放線本工程燃氣管線放線均按檢查井坐標表嚴格放線，檢查井坐標點為主線管道軸線投影與檢查井橫軸線交點。溝槽開挖（1）溝槽開挖槽壁平整，斷面形式（直壁、放坡、直壁與放坡結合）應根據施工現場情況確定，中風化巖石開挖放坡為1：0.1，風化巖石為1：0.2，粘土和粉質粘土為1：0.5，人工填土和崩積塊石土為1：0.8，砂土為1：1。若在穿越車行道、有地下水及地質不良處增加基槽的支撐和增大放坡則由施工組織設計確定。（2）溝槽槽底最小寬度應根據土質條件、溝槽斷面形式及深度確定，也可按《城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規范》CJJ33-2005表2.3之規定。（3）開挖時若遇石槽應在本設計標高基礎上超挖0.2米。地基處理管線地基承載力不小于0.2Mpa。基礎基坑開挖后應注意基坑排水，施工時應采取排水措施，并注意保證基坑邊坡的穩定和地基土不被擾動。基坑邊坡的坡度根據基坑開挖后的土質情況確定。管道施工時，若為土基，燃氣管道可敷設在未經擾動的原狀土層上；若為巖基時，須鋪墊200mm厚粗砂基礎再埋管。鋪設管道時，溝底應清除雜物，然后鋪一層厚度不小于0.15m的沙土或素土，平整夯實。溝槽回填施工時應先填實管底，再同時投填管道兩側，管槽回填用素土回填夯實，然后回填至管頂以上0.5m處，管道兩側及管頂以上0.5m內的回填土，不得含有碎石、磚塊、垃圾等雜物，距管頂0.5m以上的回填土允許含有少量直徑不大于0.1m的石塊，回填土每0.5m分層夯實，管道兩側及管頂0.5m內必須夯實。嚴禁石塊直接接觸管道。超挖部分用素土或黃沙夯填至設計標高后再敷設管道。埋設燃氣管道的沿線連續敷設警示帶，警示帶敷設前應對敷設面壓實，并平整地敷設在管道的正上方，距管頂的距離為0.4m。警示帶宜采用黃色聚乙烯材料，并印有明顯、牢固的警示語，字體不宜小于100mm×100mm。豎向設計本工程管線豎向設計原則上應嚴格控制管線埋深，減少土石方開挖量，節約工程造價。管線覆土埋深的控制，當管道位于人行道上敷設時，應不小于0.6m，當管道位于車行道上敷設時，應不小于1.0m，本次設計燃氣管道覆土按1.0m計。車行道上覆土小于0.9m時應加鋼套管，鋼套管型號比管道大一級。局部地段由于各種管線的交叉較為密集，燃氣管道在這些地段的起伏就比較明顯，豎向彎曲較多，為保證施工便捷，在豎向彎曲部采用曲管接頭。燃氣鋼管防腐（1）直接埋入混凝土的鐵件外表面僅需作表面除銹處理，不需涂刷任何涂料。（2）鋼質燃氣管道和儲罐必須進行外防腐。其防腐設計應符合國家現行標準《城鎮燃氣埋地鋼質管道腐蝕控制技術規程》CJJ95-2013的有關規定。（3）地下燃氣管道的外防腐涂層的種類，根據工程的具體情況，可選用石油瀝青、聚乙烯防腐膠帶、環氧煤瀝青、聚乙烯防腐層、氯磺化聚乙烯、環氧粉末噴涂等。當選用上述涂層時，應符合國家現行有關標準的規定。（4）各種防腐材料的防腐施工及驗收要求，應符合《城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規范》CJJ33-2005第4.0.7條規定。（5）采用涂層保護埋地敷設的鋼質燃氣干管宜同時采用陰極保護。市區或地下管道及構筑物相對密集的區域宜采用犧牲陽極法。具備條件時，可采用柔性陽極陰極保護。采用陰極保護的管道應設置電絕緣裝置，電絕緣裝置包括絕緣接頭、絕緣法蘭、絕緣短管、套管內絕緣支撐、管橋上的絕緣支架等。被保護管道應具有良好的電連續性。（6）防腐材料選用施工方便、且對環境污染較小的環氧煤瀝青。在干管重要的分支處設有切斷閥門井，以便在局部管道出現事故時可迅速切斷管道，閥門選用開啟方便、嚴密性較好的球閥。閥門井采用淺埋閥井。施工注意事項（1）管道安裝完畢后應依次進行管道吹掃、強度試驗和嚴密性試驗。（2）試驗前應按設計圖檢查管道的所有閥門，試驗段必須全部開啟。（3）試驗時所發現的缺陷，必須待試驗壓力降至大氣壓后進行處理，處理合格后應重新試驗。（4）管道直徑必須是同一規格，不同管徑的管道應斷開分別進行清掃；對影響清管球通過的管件、設施，在清管前應采取必要措施。（5）其他未盡事宜，請參照《城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規范》（CJJ33-2005）執行。其他說明（1）施工前請業主協調主管部門確認本次設計燃氣主管部門同意后方可開槽實施，并請燃氣主管部門復核設計工藝是否滿足相關規范及使用要求，施工中請燃氣公司參與中間驗收和竣工驗收。（2）施工過程中如果發現燃氣管線與其他市政管線發生沖突，請及時通知設計單位。（3）施工單位實施前應復核燃氣管的壓力等級，確定無誤后方可實施。技術措施（1）所有管道均埋地敷設，按《城鎮燃氣設計規范》（GB50028-2006）（2020版）管道埋設深度如下：埋設在車行道下：直埋不小于1.0m；加套管不小于0.7m。設在非車行道下：不小于0.6m。交叉點處按豎向設計要求執行。（2）本次設計對于橫穿車行道的燃氣管道均采用無縫鋼管作為套管。抗震設計根據《室外給水排水和燃氣熱力工程抗震設計規范》GB50032-2003第1.0.8條，本項目管道結構可不進行抗震驗算，需按7度設防的要求采用抗震措施，為此，本次燃氣管道采用以下的抗震措施：（1）管道接口根據管道材質和地質條件確定均采取柔性接口；（2）禁止采用磚砌檢查井，均統一采用C30砼現澆檢查井；混合結構的矩形管道及沉砂井基礎應采用整體底板，底板應為鋼筋混凝土結構；（3）直埋承插式圓形管道應在下列部位設置柔性接頭及變形縫：①地基土質突變處；②穿越重要交通干線兩段；③承插式管道的三通、四通、大于45°的彎頭等附件與直線管段連接處。結構材料應符合《建筑抗震設計規范》GB50011的規定，塊石砌體的強度等級不應低于Mu20，砂漿不低于M7.5，混凝土強度不低于C25。本次設計混凝土采用C30。危大專項設計說明根據中華人民共和國住房和城鄉建設部辦公廳2018年05月17日發布的建辦質〔2018〕31號文（住房城鄉建設部辦公廳關于實施《危險性較大的分部分項工程安全管理規定》有關問題的通知），本項目燃氣工程包含危險性較大的分部分項工程為溝槽開挖工程和拆除工程。1、溝槽開挖工程本次綜合管網施工圖設計是業主提供的1:500地形圖、管線現狀實測資料的基礎上進行設計，業主在組織施工單位實施前需對現狀管線的平面位置、斷面大小及高程進行復測，核查是否有漏測或新建管線，如與測量資料不符請及時聯系設計單位解決。2、拆除工程①危大工程范圍可能影響行人、交通、電力設施、通訊設施或其它建、構筑物安全的拆除工程。②保障工程施工安全的意見核實現狀管線權屬單位，協商保護或遷移的具體措施方案及安排；管線交叉時，考慮臨時性管線讓永久性管線；非主要管線讓主要管線；易彎曲管線讓不易彎曲管線；壓力管讓重力管；小口徑管讓大口徑管；技術要求低的管線讓技術要求高的管線；管線水平垂直凈距及覆土深度應符合《城市工程管線綜合規劃規范》（GB50289-2016）規定的要求。特殊情況不能滿足規范要求的距離時必須進行局部特殊處理，必要時采取加固措施。3、關于危險性較大的分部分項工程的交代未在說明中體現的，建議在施工前由施工單位編制詳細的方案文本召開專家評審會。4、注意事項對于本項目較復雜部分，施工方需編制詳細的施工方案并通過專家論證后方可進行施工。危大范圍不僅限于上述內容，其它危大分項及施工期間新增危大項目參考政策文件執行。變更管理辦法本項目建設過程中，任何對設計文件進行修改的活動需嚴格按照（重慶市房屋建筑和市政基礎設施工程勘察設計變更管理辦法（試行））（渝建發〔2018〕50號，重慶市住房和城鄉建設委員會2018.12.29）及相關文件中的規定執行。建筑垃圾再生產品應用為落實《關于主城區城市建筑垃圾再生產品推廣應用試點工作的指導意見》（渝府辦【2019】434號）有關要求，對此作出以下要求：1、主城各區應充分發揮政府投融資建設項目的示范作用，引領建筑垃圾再生產品推廣應用工作，鼓勵社會投資項目積極推廣應用建筑垃圾再生產品。主城區政府投融資項目建筑垃圾再生產品替代用量（建筑垃圾再生產品實際使用數量與該部位應使用的同類建筑材料總量的比例）應符合市政府有關要求。2、在滿足設計、技術和使用功能要求的情況下，主城區政府投融資的房屋建筑等項目，優先使用建筑垃圾再生產品。3、建筑垃圾再生產品推廣應用實施動態管理。從2020年1月1里起，管理。從度首月10日前，將本轄區內建筑垃圾再生產品推廣應用情況報市住房城鄉建委，具體詳見渝建【2019】434號。4、在主城區政府投融資建設項目中，建筑垃圾再生產品替代用量比例根據當地要求執行。5、施工單位在主城區政府投融資建設項目中應選用建筑垃圾再生產品，且替代用量應符合相關要求。建筑垃圾再生產品進場驗收時，應將建筑垃圾資源化利用企業提供的再生產品鑒定檢驗報告納入報驗資料，并建立建筑垃圾再生產品使用臺賬。施工過程中，應加強建筑垃圾再生產品的施工質量控制。6、監理單位在建筑垃圾再生產品進場驗收時，應審查再生產品鑒定檢驗報告和相關質量證明文件。督促施工單位加強施工過程中的質量控制，對未按規定使用建筑垃圾再生產品和違反有關技術標準的行為，監理單位應責令施工單位及時糾正，并報告該工程的質量監管部門。7、工程質量監管部門應加強對施工現場建筑垃圾再生產品的抽查，加強建筑垃圾再生產品施工質量的監督管理。工程造價管理機構應定期收集和發布建筑垃圾再生產品市場指導價格。豎向控制原則（1）管道布置從地面算起，從上至下管道布置順序為：電力電纜溝、路燈管線、通信、燃氣管道、給水管道、雨水管道、污水管道。（2）管道建設優先次序雨水管、污水管、供水輸水管、燃氣主管、電力電纜溝、通信、各類支管。各類管線過街時應盡量采用凈厚度較小的管材，并采取技術措施，減小總構造厚度。（3）管線豎向布置