坑基工程安全管理要點一

、常見基坑工程支護

類型及其適用環境條件

注：H為基坑開挖深度，Ks為抗隆起安全系數，按圓弧滑動公式計算。基坑等級地面最大沉降量及圍護墻水平位移控制要求環境保護要求一級1.2.3.地面最大沉降量≤0.1%H圍護墻最大水平位移≤0.14%HKs≥2.2基坑周邊以外0.7H范圍內有地鐵、共同溝、煤氣管、大型壓力總水管等重要建筑或設施，必須確保安全二級1.地面最大沉降量≤0.2%H離基坑周邊H～2H范圍內有重要2.圍護墻最大水平位移≤0.3%H管線或大型的在使用的建（構）3.Ks≥2.0筑物三級1.2.3.地面最大沉降量≤0.5%H圍護墻最大水平位移≤0.7%HKs≥1.5離基坑周圍2H范圍內沒有重要或較重要的管線、建（構）筑物結構類型適用條件安全等級基坑深度、環境條件、土類和地下水條件支檔式結構錨拉式結構一級、二級三級

1、排樁適用于可采用降水或截水帷幕的基坑；

2、地下連續墻宜同時用作主體地下結構外墻，可同時用于截水；3、錨桿不宜用在軟土層和高水位的碎石、砂土層中；4、當臨近基坑有建筑物地下室、地下構筑物等，錨桿有效長度不足時，不采用錨桿；支撐式結構懸臂式結構雙排樁逆作法土釘墻單一土釘墻二級、三級適用于地下水位以上或經降水的非軟土基坑，且基坑深度不宜大于12m；預應力錨桿復合土釘墻適用于地下水位以上或經降水的非軟土基坑，且基坑深度不宜大于15m；水泥土樁復合土釘墻用于非軟土基坑時，基坑深度不宜大于12m；用于淤泥質土基坑時，基坑深度不宜大于6m；不宜用在高水位的碎石、砂土、粉土層中。微型樁復合土釘墻適用于地下水位以上或經降水的基坑，用于非軟土基坑時，基坑深度不宜大于12m；用于淤泥質土基坑時，基坑深度不宜大于6m；放坡三級1、施工場地應滿足放坡條件；2、可與上述支護結構形式結合。樁錨支護剖面錨桿鉆機施工錨桿張拉錨索（鋼絞線）鋼支撐混凝土支撐連續墻+混凝土支撐支護連續墻+鋼支撐支護逆作豎井蓋挖逆作地下結構復合土釘釘墻支護土釘墻支支護二、國國家、地地方標準準、規范范及相關法規規文件對基坑管理理的要求求序號名

稱編

號頒布單位1《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》GB50202-2002住建部、質監總局2《建筑基坑支護技術規程》JGJ120-2012住建部3《建筑施工土石方工程安全技術規范》JGJ180-2009住建部4《建筑深基坑工程安全技術規范》JGJ311-2013住建部5《建筑基坑支護技術規程》DB11/489-2007市住建委6《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》建質【2009】87號住建部有關基坑坑工程安安全管理兩本專專項規范UDCUDC中華人民民共和國國行業標準J畫』中華人民民共和國國行業標標準JJ[SJJJGJ180-2009備軍號J888-2009pJGJJll-2。”備察號J1650-2013p建筑深基基坑工梧梧施工安安全技術術規范T...,hniculcoclrforr”’1,lrurlionsafelyufdepbuildingfounda1ioneλcavotions建筑施工工土石方方工程安安全技術術艦范Trrhni,·olcod,·for、or..，in,,arllmork。lhuil<lrnp;儼nn,truelrmr2缸”06-18發布2009-12-01實施2013-1。”。，發布2014-04-01實施申華人民共和國住房房和城鄉鄉建設部部發布中華人民民共和國住住房和城城鄉建設設部發布序

號標準名稱條文編號條文內容1《建筑基坑支護技術規程》JGJ120-20128.1.3當基坑開挖面上方的錨桿、土釘、支撐未達到設計要求時，嚴禁向下超挖土方。28.1.4采用錨桿或支撐的支護結構，在未達到設計規定的拆除條件時，嚴禁拆除錨桿或支撐。38.1.5基坑周邊施工材料、設施或車輛荷載嚴禁超過設計要求的地面荷載限值。48.2.2安全等級為一級、二級的支護結構，在基坑開挖過程中與支護結構使用期內，必須進行支護結構的水平位移監測和基坑開挖影響范圍內建（構）筑物、地面的沉降監測。5《建筑深基坑工程施工安全技術規范JGJ311-20135.4.5》基坑工程變形監測數據超過報警值，或出現基坑、周邊建（構）筑物、管線失穩破壞征兆時，應立即停止施工作業，撤離人員，待險情排除后方可恢復施工。6《建筑施工土石方工程安全技術規范JGJ180-20092.0.2土石方工程應編制專項施工安全方案，并嚴格按照方案實施。72.0.3施工前應針對安全風險進行安全教育及安全技術交底。特種作業人員必須持證上崗，機械操作人員應經過專業技術培訓。8》 2.0.4施工現場發現危及人身安全和公共安全的隱患時，必須立即停止作業，排除隱患后方可恢復施工。96.3.2基坑支護結構必須在達到設計要求后，方可開挖下層土方，嚴禁提前開挖和超挖。施工過程中，嚴禁設備或重物碰撞支撐、腰梁、錨桿等基坑支護結構，亦不得在支護結構上放置或懸掛重物。1、施工單單位應當當在危險險性較大大的分部部分項工工程施工工前編制制專項方方案；對對超過一一定規規模的危危險性較較大的分分部分項項工程，，施工單單位應當當組織專專家對專專項方案案進行論論證。“專項方方案”是是指施工工單位在在編制施施工組織織（總）設計的的基礎上上，針對危危險性較較大分分部分項項工程（（基坑工工程）單單獨編制制的安全全技術措措施文件件。2、文件中中針對基基坑工程程“超過過一定規規模”是是指：一一、開挖挖深度超超過5m（含5m）的基基坑（槽槽）的土土方開挖挖、支護護、降水工程程。二、、開挖深深度雖未未超過5m，但地質質條件件、周邊邊環境和和地下管管線復雜雜，或影影響毗鄰鄰建（構）筑筑物安全全的基坑坑（槽））的土方方開挖、支護、降降水工程程。三、常見基坑工程安全事事故類型型及典型案例分析基坑工程程發生生事故的的概率往往往大大于主體體工程程，根據據工程程實際調調查，基坑坑工程事事故概概率可達達到10%以上。（注：數據來源于《建筑深基坑工程施工安全技術規范理解與應用》1、基坑周周邊環境境破壞2、基坑支支護體系系破壞3、土體滲滲透破壞壞4、其他方方面原因因引起的的事故某小區由由于基坑坑變形引引起地面面下降。基坑周邊邊環境破破壞在基坑工工程施工工過程中中，由于于降水、、土方開開挖會對對周圍土土體有不不同程度度的擾動動，引起起周圍地地表不均均勻下沉沉，從而而影響周周圍建筑筑物、構構筑物及及地下管管線，嚴嚴重時可可能導致致路面開開裂、管管溝斷裂裂、臨近近建筑物物不均勻勻沉降、、傾斜等等嚴重工工程事故故。某基坑變變形引起起路面開開裂基坑施工工前做好好基坑周周邊建（（構）物物調查，做好標識識，并留留存影像像資料；；對于不同同結構類類型的建建筑物、、不同材材質的地下管線，，事先做做好有保保護方案案和應急預案；針對重要要建筑物物、重要要管線要要及時與與產權單位溝通，，了解不不同建（（構）筑筑物使用功能能和保護護要求，，有針對對性地做做好保護護方案。。施工期間間做好施施工監測測和第三三方監測測，做到到信息化化施工；；對于降水水基坑，，必要時時可采取取回灌措措施，以減少因降降水產生生的地層層沉降。。基坑支護護體系的的破壞包包括以下下四個方方面內容：（1）基坑圍圍護體系系折斷事事故（2）基坑圍圍護體系系整體失失穩事故故（3）基坑圍圍護踢腳腳破壞（4）坑內滑滑坡導致致基坑內內撐失穩。由于施工工質量問問題導致致的圍護護結構剪剪切破壞壞。某基坑支支護結構構折斷事事故。地鐵排樁樁折斷事事故。支護結構構剪切破破壞情況況由于施工工搶進度，超量量挖土，支撐撐架設不及時，或不不按圖施施工，少加支撐，致使圍護體體系應力力過大大而折斷斷或支支撐軸力力過大大而破壞壞失效。基坑連續續墻整體體失穩交通主干干道位置置事故造成成死亡21人、重傷1人、輕傷3人，直接經濟損損失達4962萬余元的的重大事事故。八八名相關關責任任人分別別處以三三至六年年刑期。1、設計：：荷載用用標準值值，抗力力用設計計值，設計表表達式兩兩端不匹匹配，降降低了安安全度。鋼支撐直直接支承承在與其其斜交的的地下連續墻上，沒有用用圍檁，，更無平平衡剪力垛。2、施工：：未按設設計圖紙紙的要求求施工，，包括超挖、不不及時支支撐，坑坑底沒有有對被動動土壓壓力區進進行加固。3、監測：：沒有及及時發現現險情，，沒有發發出警報報。4、管理：：鄰近工工程的負負責人發發現問題，向這個個項目的的經理提提出忠告，但項目目經理卻置置若罔聞聞，沒有引起起警覺。事故發生生前晚，，施工人人員也已已發現預預兆，但沒有及時時采取工工程措施施搶險。基坑開挖挖后，土土體沿圍圍護結構構下形成成的圓弧弧滑裂面面或軟弱夾層層發生整整體滑動動失穩的的破壞。。上海寶山山某基坑坑坡腳失失穩某基坑由由于土釘釘施工質質量不符符合設計要要求，導導致局部部邊坡坍坍塌。（1）基坑壁壁流土破破壞（降降水措施施不當引引起、管管線滲漏漏引起））（2）基坑底底突涌破破壞（3）基坑底底管涌破破壞在飽和含含水層（（特別別是有砂砂層、粉粉砂層或或者其其他的夾夾層等透透水性性較好的的地層）），由于圍護護墻的止止水效果果不好好或止水水結構失失效，，致使大大量的水水夾帶帶砂粒涌涌入基坑坑，從而而導致致基坑側側壁破壞壞。管線漏水水導致樁樁間土體體流失飽和土層層滲漏導導致樁間間土體流流失14：20分左右，，基坑南南側深度度約8米處有水水滲出。五分分鐘后，，出現大量量涌水，，十分鐘鐘后，基基坑南側側邊上出出現裂縫，現場值值班人員員發現現此情況況后，立立即要求求基坑內內所有人人員馬上上撤離。14點35分左右基基坑南側側中間部部分突然然坍塌，，并迅速速向兩側側發展，，造成斜斜向鋼支撐撐體系脫脫落，引引起兩側側圍護樁樁倒塌。水管斷裂裂跑水（1）首先倒倒塌的南南側基坑坑外圍均均為管線線改移區，管線線較多且且在基坑坑正南端中間部部位設有有污水井井和雨水水井各一一個。根據據前期地地下管線線調查情情況及產權單位位反映的的情況顯顯示，該該區域φ800的污水管管（距南南側基坑坑邊緣5.1m）滲漏嚴嚴重。造造成該區區域土體體長期被被積水浸浸泡。同時11月28日的雷雷達探測測報告也也顯示該該區域在在地下8.0m左右深度度范圍內內發現明明顯的異異常區域：“地下下土層局局部含水水量較高高，尤其在管線線下部可可能有積積水滲入入”。根據以上上資料及及基坑突突然涌水水坍塌反反映出來來的情況況分析坍坍塌是由由于污水水（雨水管）管管長期滲漏，，在車站基坑坑南端形成水囊，，水對車站南南端土體長長期浸泡使土土體的穩定性性受到破壞。。（2）南端噴射混混凝土厚度僅僅為8cm，不能抵擋內內側土性質變變化帶來的側壓力變化，，并在水的作作用下開始出出現裂縫，水從裂縫滲滲出，很快發發展到涌出出，并夾帶著著大量稀泥，，最后在樁體體背后形成空空洞及松散區區域，在東西兩兩側土體壓力力的共同作用用下造成斜向向支撐的整體體失穩，從而形成基基坑倒塌。1、對可能影響響基坑穩定性性的地下管線線進行重點調調查2、對影響基坑坑穩定性的地地下水進行重重點調查3、對影響基坑坑穩定性的特特殊土體進行行重點勘察4、對施工場地地環境條件限限制進行重點點建議由于對承壓水水的降水不當，在隔水層層中開挖基坑，當基底以以下承壓含水水層的水頭壓壓力沖破基坑坑底部土層時，將將導致坑底突突涌破壞。廣西南寧某基基坑坑底突涌涌事故在砂層或粉砂砂地層中開挖挖基坑時，在在不降水或降降水效果未未達到設計要要求時，會產產生冒水翻砂砂（即管涌涌），嚴重時時會導致基坑坑失穩。由于機械設備備故障、施工工失誤或天氣氣等因素造成成的基坑安全全事故：（1）起重機傾覆覆；（2）鋼筋籠起吊吊散架、高處處墜落；（3）支撐底模墜墜落傷人；（4）棧橋或基坑坑坡頂臨邊防防護等跌落；；（5）監測點破壞壞，無法信息息化施工（6）臺風、暴雨雨等惡劣天氣氣時，應急措措施不到位；；（7）防水保護墻墻坍塌。（8）鋼支撐脫落落鋼管支撐必須須要有可靠的的防墜落措施，角部斜斜撐受力要合合理，并與支支護側壁結結構有可靠的的連接。1、由于場地狹狹小，吊車腿腿不能全部打打開，導致吊車車起吊噸位大打折扣。2、履帶吊行走走過程中由于于坡道坡度變變化，或遇局部部軟弱地層而傾覆。3、基坑塌方導導致吊車傾斜斜。123四、基坑工程安全全管控重點1、確保施工條條件與設計條條件的一致性性（1）保證基坑開開挖全過程與與設計工況保保持一致，嚴嚴禁超越工況況或者合并并工況。（2）周邊環境保保護與設計條條件工況的一一致性。包括括坑頂堆載條條件、周邊保護護管線、建（（構）筑物邊邊界條件及保保護要求等。（3）開挖基坑條條件、水文地地質條件與勘勘察設計報告告反映情況一一致。2、重視施工全全過程的安全全檢查與監測測（1）施工前應檢檢查周邊環境境包括市政道道路、管線、建（構））筑物是否符符合基坑施工工安全要求。（2）應檢查整個個施工期，包包括圍護結構構施工、支撐系統施工工及拆除、土土方開挖、降降水等施工工階段的用電電、消防、防防臺防汛等安安全技術措施是否落實實，機械設備備的使用和維維護的安全技術措施是是否落實。（3）基坑開挖期期間，應檢查查降水效果是是否符合土方方開挖要求，圍護墻及坑坑底是否有滲滲漏水、流流砂、管涌等等狀況，挖土土是否按照分分層分段開挖原則進進行；支護結結構體系變形形是否在可可控范圍內，，及時檢查基基坑變形的監監測數據，并進行分析析，確保基坑坑安全。（4）建立基坑安安全巡視制度度，及時發現現并排除基坑坑安全隱患。。3、開展信息化施