防汛應急預案在學習、工作或是生活中，有時會突發一些不在預期的事故，為了避開事情更糟，時常需要預先訂立應急預案。那么問題來了，應急預案應當怎么寫？下面是我細心為大家整理的7篇《防汛應急預案》，希望可以啟發、幫忙到大伙伴、小伙伴們。防臺防汛應急預案篇一1、編制目的依照國家規定的“藍、黃、橙、紅”四色預警和四級響應的要求，結合項目部的實際，為進一步提高防臺防汛指揮調度、應急搶險和災后救助的效率，加強項目員工和工人的防災減災意識和避險自救本領，全力避開人員傷亡、減輕禍害損失，提高項目部應對防汛防臺的本領，保障公眾的生命、財產安全，維護區域安全和社會穩定，促進杭州經濟又好又快進展。2、編制依據依據《中華人民共和國防洪法》《中華人民共和國防汛條例》《杭州市防汛條例》等國家相關法律、規章、規范性文件，地方性法規和規章訂立本預案。3、適用范圍本預案適用于杭州地鐵3號線一期工程土建施工SG311標段星橋路站、天都路站、天豐路站工程。4、工程概況4.1工程概況杭州地鐵3號線工程土建施工SG311標段緊要包含：丁橋站～天豐路站區間、天豐路站、天豐路站～天都城站區間、天都城站、天都城站～星橋路站區間、星橋路站、星橋車輛基地出入段線盾構段，共3站3區間1車輛段出入線工程。1、天豐路站天豐路站位于天都路和天豐路交叉口，沿天都路大致呈東西向布置。天都路規劃道路紅線寬36m，天豐路規劃道路紅線寬32m，天都路為城市主干道，天豐路為城市次干道，現狀交通流量均不大。車站為地下兩層島式車站，雙柱三跨負責預案的總體實施，發生事故以后快速啟動應急預案；搶險救援組組長：副組長：成員：工區現場技術員和作業隊伍職責：發生事故后，立刻召集應急指揮小構成員依照預案實施搶救工作，包含搶救傷員、防止次生事故的發生、排出險情，并做好與外界的協調工作。物資保障組組長：副組長：成員：項目部材設部相關人員職責：負責組織預案中所需的應急材料的進場、管理及日常增補，在發生事故后，組織其他所需材料進場，對應急設備進行調配。；使重度受害者優先得到外部救援機構的救助；幫忙外部救援機構轉送受害者至醫療機構，并指定人員護理受害者。、防備為主的原則堅持“安全第一、防備為主、綜合整治”的安全生產方針，加強施工安全管理，認真落實安全防備措施和事故隱患整改措施，提高對重點事故應急處置本領和應急救援本領，整合一切可利用資源，在施工過程中做好各項應急準備工作；以上，或者五十人以上重傷，或者造成直接經濟損失在1000萬元以上的事故。Ⅱ級：貼合下列條件之一的為Ⅱ級一次死亡十人以下三人、當發生Ⅳ級以上突發事件時，項目部應啟動應急預案，同時向監理和業主應急指揮中心報告，1小時內向地方政府的有關部門報告；、對施工場地四周和施工道路兩側設置的排水設施，包含排水溝渠和排水機具設備進行排查，確保有效運行。作好臨時防雨設施的準備，保證雨后不積水，做好施工道路隨時暢通。、提高防汛意識，做好雨季施工的安全生產教育和交底工作。、派專人在網上查閱歷史氣象資料并對其討論，經過各種渠道把握每周和每一天的氣象預報，向當地群眾了解歷年降水量、極端天氣情景，布置值班領導和值班人員，在雨天做到24小時值守，把握天氣情景適時向經理部防汛、應急指揮部供應情景，為決策供應依據。、依照相關規范對施工機械、設施加裝避雷設施。、暴雨洪水禍害應急響應①Ⅱ級應急響應：氣象臺發布暴雨。ⅰ、在上級指揮部發出“關于做好防范暴雨洪水工作的緊急通知”時，項目部提出全面防范工作要求，視汛情進展審議緊急防汛期動議，必需時宣布進入緊急防汛期。ⅱ、項目部召開防范暴雨洪水緊急會議，對防范暴雨洪水工作進行緊急動員、部署，并將情景快速上報上級防汛指揮部。ⅲ、項目部要立刻部署落實防范大暴雨或特大暴雨洪水各項工作，傳達貫徹上級防范暴雨洪水工作會議精神和指示。加強值班，要布置加強班，領導帶班，適時將防范部署落實情景上報上級防汛指揮部。各級防汛職責人要立刻上崗到位，全面落實各項防范措施，發覺險情適時處理并報告。ⅳ、項目部討論部署低凹地、危房、工棚、簡易搭蓋、易滑坡等不安全地帶工人或機械安全轉移工作，各部門要依照指揮部要求認真抓好落實，滾動上報安全轉移人數。ⅴ、項目部防汛指揮部技術組提出抗洪搶險技術方案，進駐現場，進行技術引導，做好防暴雨洪水工作。ⅵ、各搶險隊伍要集結待命，做好隨時搶險救災準備工作，一有險情，快速投入搶險救災。一旦接到上級防汛指揮部的通知，快速投入搶險救災和幫忙工人轉移工作。搶險物資器材要準備就緒，做到隨調隨到。③應急結束：降雨過程基本結束階段。項目部做好搶險救災和災后重修工作。生活，實行有力措施，盡快恢復正常的生產、生活、交通秩序，修復水毀工程，堅持施工穩定。同時認真總結抗災救災閱歷教訓，將抗災救災工作情景快速報告上級防汛指揮部，適時統計災情，滾動上報上級防汛指揮部。10.3保障措施職責：諳習防臺防汛應急預案的資料以及所對應的相關設備、系統；應急預案啟動時快速、精準隔離事故所涉設備、系統和其動力源。3.2.3引導疏散組組長：生產設備各處長成員：生產設備處各專業工程師職責：諳習防臺防汛專項應急預案的資料以及所涉位置相關道路和周邊環境情景；應急預案啟動時快速向事故應急現場指揮部集結，理解指令；依據事故現場人員分布情景，開墾安全疏散通道，組織疏散人員至安全地點。3.2.4安全保衛警戒組組長：生產設備處負責安全管理的處長成員：電廠安全監察、消防專干、運行分場安全員職責：諳習防臺防汛應急預案的資料以及所涉位置相關道路和周邊環境情景；應急預案啟動時快速向事故應急現場指揮部集結，理解指令，疏通事故現場通道，設立警戒區域，禁止無關人員進入事故現場；統計進入事故現場施救人員人數，采集事故現場信息、辨識事故現場可能顯現的次生事故源，適時向事故應急現場指揮部報告。3.2.5現場施救組組長：運行分場主任成員：值長、專工、義務消防隊員等職責：諳習防臺防汛應急預案的資料以及各類事故的`施救方法、所涉位置水源、消防器材、通道、防臺防汛物資設備等情景；應急預案啟動時快速向事故應急現場指揮部集結，聽從指揮，不盲目行動，有序打開施救行動。3.2.6救助后勤保障組組長：綜合辦公室主任成員：總務員、保潔班班長、工資員、打字員等職責：諳習防臺防汛應急預案的資料以及應急后備物資的存放地點；應急預案啟動時快速向事故應急現場指揮部集結，設立現場臨時救助站，置備應急車輛，聯絡專業救治資源，開墾人員救治綠色通道；記錄事故應急現場指揮部下達的指令和過程。3.2.7應急值班室電廠設立防臺防汛事故應急值班室，值班地點為主控室，值班人員為值長，實行24小時不間斷值班。4、防備與預警4.1不安全源監控嚴格執行《中華人民共和國安全生產法》《遼寧省安全生產條例》等法律、法規，并依照要求檢查、整改，不絕完善防臺防汛管理制度。4.1.1加強防臺防汛設施設備的管理、物資等不準移為它用。顯現下列情景之一啟動Ⅰ級響應造成30人以上死亡部長副組長：副組長：3、防臺防汛辦公室值班電話：xXX項目經理部防臺防汛應急預案篇四依據市政府防汛工作部署，為保障人民的生命和財產安全，必需以高度的政治職責感和使命感，全面落實各項防汛防臺措施，樹立“防大災、抗大災”的思想意識，進一步完善防汛保安體系，做到有備無患，以確保本公司系統汛期安全，特訂立防汛防臺應急處置預案。一、值班制度1、接到臺風暴雨緊急警報后，應快速向公司領導匯報。2、暴雨、臺風期間實行24小時值班制度。二、處置制度1、公司防汛指揮部常設機構在楊高南路475號安全辦。2、按應急指揮體系和防臺防汛網絡通知各抗災救災搶險隊。三、匯報制度1、臺風暴雨期間，各企業應堅持與公司安全辦聯系，三小時報告一次，有險情立刻報告，并實行進取防范措施。2、警報解除后，做好汛情、災情以及抗災救災情景資料匯總，并報公司。3、各企業按公司預案，訂立本單位防汛防臺應急預案，并報公司安全辦備案。公司防臺防汛領導小組名單組長：總經理副組長：分管領導組員：行政事務部、投資管理部、工會、置業公司、醫務室、安全辦負責人構成。應急處置程序：上海氣象臺：32分鐘內領導小構成員集中－決策－發布命令或決議－增派聯絡員發布臺風緊急警報－各單位防汛防臺值班人員進入崗位。防臺防汛應急預案篇五一、組織領導為加強對工作的組織領導，局成立防汛防臺工作領導小組，由局長任組長，為副組長，各科室、執法大隊負責人為成員。領導小組下設辦公室，辦公室主任由執法管理科科長兼任，實在負責防風防汛的日常工作。實行領導帶班職責制，依照班子成員日督查布置，切實加強領導督查，并做好搶險救災的各項工作。二、工作原則依照“防備為主，安全第一，快速響應，全力搶險”的方針，依據防汛防臺分級響應機制和程序，確保組織有力、職責落實、保障到位、處置適時、信息通暢，適時有效組織實施我局防汛防臺工作。三、職責分工24小時值班制度。防汛防臺期間，要訂立認真的值班表，明確帶班領導和值班人員，落實值班領導、值班人員和應急氣力24小時值班。全局人員電話要24小時處于開機狀態，堅持聯絡暢通。要加強城管執法平臺受理工作，確保適時受理、處置交做事項。藍色預警或以上級別暴雨（臺風）預警時，停止室外常規檢修作業，各隊進入應急值班狀態，做好搭配輸配公司搶修的準備。6.1.2車輛行駛途中遭逢突發暴雨（臺風）自然禍害應急預案6.1.2.1機動車輛行駛途中遭逢突發暴雨（臺風）等惡劣天氣自然禍害時，駕駛員應快速將車輛開至安全地帶，等待救援，即時報警并報告部門防臺防汛應急領導小組報告。6.1.2.2當情景緊急，危及生命安全，駕駛員和隨車人員可當即棄車，撤離至安全地帶，并隨時堅持與本部門防臺防汛應急領導小組的聯系。6.1.2.3部門防臺防汛應急領導小組接報后，應立刻組織人員、車輛搶救被困人員和物資。情景緊急時，報警懇求地方政府幫助。6.1.2.4應急處置工作結束后，防臺防汛應急領導小組與保險部門協調相關事宜，將事故發生、處理的全過程書面上報。6.1.3若暴雨天氣有搶修任務必需出車時，做好以下防范措施：6.1.3.1堅持良好的視野雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要適時打開雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。假如前擋風玻璃有霜氣，則需開冷氣，并將冷氣吹向前擋風玻璃；假如后擋風玻璃有霜氣，則要打開后擋風玻璃加熱器，盡快除去霜氣，以免看不清后面的車輛。6.1.3.2防止車輪側滑雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間構成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，簡單產生側滑。所以，司機要雙手平衡握住方向盤，堅持直線和低速行駛，需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。6.1.3.3低速擋緩慢行駛無論道路寬窄、路面情形好壞，雨中開車盡量使用二擋或三擋、時速不超過30公里或40公里，隨時注意察看前后車輛與自我車的距離，提前做好實行各種應急措施的心理準備。如需停車時，盡量提前100米左右減速、輕點剎車，使后面來車有充分的應急準備時間。6.1.3.4防止涉水陷車當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先應停車查看積水的深度，水深超過排氣管，簡單造成車輛熄火；水深超過保險杠，簡單進水。不要高速過水溝、水坑。這樣會產生飛濺，導致實際涉水深度加大，簡單造成發動機進水。6.1.3.5切忌熄火后再次啟動車輛發動機一旦進水熄火，千萬不要再啟動車輛，應當將車放在原地等待拖走。車子在運轉中最畏懼的就是將水吸入燃燒室，由于一旦水進入燃燒室，因水的不可壓縮性，會造成發動機在工作中產生頂氣門或頂**連桿的致命危害；這時造成的損失可就是特別嚴重的了，發動機大修就再所難免了。6.1.3.6注意跟車尤其是大車不要跟的太近，一是會阻攔視線；二是大車能過去的積水小車未必能過去，況且大車簡單濺起水浪，使小車受害。6.1.3.7注意察看行人由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路橫穿猛拐，往往在車輛靠近時慌忙失措而滑倒，使司機措手不及。碰到這種情景時，司機應減速慢行，耐性避讓，必需時可選擇安全地點停車，切不可焦躁地與行人和腳踏車搶行。6.1.3.8適時開啟車燈遇有暴雨視線極低時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，并把車輛駛離路面或停在安全的地方。6.1.3.9安全停車機動車輛行駛途中驀地遭逢洪水駕駛員應快速將車輛開至安全地帶。在選擇停車地點時，應盡量選擇地勢較高的位置，避開水位上升進入發動機內。6.1.3.10緊急逃命若車輛已被淹熄火，但尚能打開車門時，應適時開門離開，選擇安全的地點避險；若車門和車窗不能正常打開，可使用車上的金屬工具或座位頭枕的插頭敲碎玻璃后，選擇安全的地點避險，等待救援，即時報警并報告部門防臺防汛應急領導小組。6.1.4若臺風天氣有搶修任務必需出車時，做好以下防范措施：6.1.4.1減速慢行狂風中，高速道路、一級道路等空曠的道路上，風力會比城市道路更大。在風力很大的路段開車，最好的方法是減速慢行。假如在行車過程中感覺車輛不受掌控，應立刻找安全的地方停車。6.1.4.2注意察看行人狂風中行車，要注意行人的動向，異常是那些用東西包頭走路或快速行走的人；狂風大作時，汽車喇叭的作用**減弱，有些行人或司機可能聽不見喇叭聲。6.1.4.3避讓障礙物狂風過后，路面會有樹枝、玻璃等雜物，還有很多水坑，這時要放慢車速，提前繞開障礙物。6.1.4.4適時開啟車燈臺風常跟隨暴雨，能見度很差時，僅憑雨刮器不能保證安全，必需要打開燈光，包含大燈和雙閃燈。大燈可提示對向行駛的車輛，雙閃燈則可提示后方車輛。6.1.4.5安全停車臺風時，平常安全的停車位置可能就不安全了。所以在選擇停車位置的時候，必需要察看一下四周的情景，譬如是不是貼近露天廣告牌，樓上有沒有花盆、雜物，此外，銹跡斑斑的空調外機也要敬而遠之。闊別腳踏車、摩托車、施工圍擋、斷壁殘垣，以及過于繁盛的大樹、老樹。7、防臺防汛中大樓的處理7.1處理步驟：7.1.1隨時把握臺風、暴雨、洪水等氣象資料，安全員適時做好信息通知；7.1.2汛情顯現前，防臺防汛應急領導小組組織人員對可能受洪災的人員、物資、設備適時轉移至安全地帶，確保其不受洪災侵襲。變配電設備等布置在洪水影響最小的部位，做好遮蓋防水工作。對存在隱患的建筑適時做好修理和防備措施。7.1.3汛情顯現時，安全員通知室內人員關好門窗，拔掉各類電器插頭，切斷大樓電源，避開發生火災。7.1.4安全員通知底層人員快速往高層進行轉移，在室內時應盡量闊別窗臺，避開玻璃窗碎裂帶來的損害。7.1.5部門備好手電筒，為緊急疏散人員供應照明。7.1.6防臺防汛發生險情事故的處理7.1.6.1報警發生防臺防汛事故后，安全員立刻拉響警鈴通知各層人員立刻進行疏散，并向公司消防隊報警（8119）、醫務室（8120）、生產部（8546）、安全部（8262）報警