路基工程質量監理方案1、施工準備審查施工單位的保證體系檢查施工單位是否建立健全質量、安全、環保管理體系,對各類施工人員的崗前培訓和技術、安全交底情況。1.1.2審查施工單位質量自檢、人員配備的數量。1.1.3檢查施工單位工地試驗室功能與試驗設備配備的規格、品種、數量、質量，是否滿足正常施工期及施工高峰期進行試驗檢測的需要。1.1.4檢查施工單位工地試驗室及拌合站質量自檢計量系統是否準確、可靠,是否通過質量部門或有關計量部門的審定與認證。LL5檢查臨時便道、便橋能否滿足施工設備、材料、生活用品的供應。6審批施工單位編制的施工組織設計。量監理要點路基開工前督促施工單位做好施工測量工作,主要包括導線、水準基點復測,橫斷面、中線檢查與補測，水準點增設等。1導線復測1導線測量精度應符合導線測量技術要求。1.2.1.2在原有導線點不能滿足施工需要時，需要增設滿足精度要求的附合導線點。1.2.1.3施工單位應在監理工程師的協調下,對相鄰合同段連接路堤完成后,對設計邊坡外的松散棄土進行清理。3.3.6.4施工單位應編制高填方路基監控方案,報監理工程師批準后實施。3.3.7半填半挖路基、路堤與路塹過渡段3.3.7.1基底處理:從填方坡腳起向上設置向內側傾斜的臺階，臺階的寬度不小于2m,挖方一側，臺階與每個車道寬度一致、位置重合。石質山坡，清除原地面的松散風化層，按設計開挖臺階。孤石、石筍清除,縱向填挖結合段,合理設計臺階。有地下水或地面水匯流的路段采取合理措施導排水流。3.3.7.2路基從最低處的臺階開始分層填筑，分層壓實。嚴格處理橫向、縱向、原地面等結合界面,確保路基的整體性。施工過程中及時清理邊坡外的松土、棄土。高度小于800mm的路堤、零填及挖方路床的加固換填應采用水穩性較好的材料。縱（橫）向半填半挖路基采用土工合成材料加筋時,土工合成材料的設置部位、層數和材料規格、質量要求符合設計要求。縱（橫）向填、挖交界處的開挖，填方處原地面處理好后,才可開挖挖方斷面。對挖方中非適用材料嚴禁用于填筑。橋、涵及結構物的回填3.3.8.1結構物回填采用風化砂等透水性材料。基坑的回填必須在隱蔽工程驗收合格后方可進行,基坑回填應分層填筑,分層壓實,分層厚度為lOOHOm。回填過程中應在結合部位合理設置臺階。采用小型夯實機具時,分層壓實厚度不大于150mm,并應壓實到設計要求的壓實度。3.3.8.2臺背及與路堤間的回填應按設計要求做好過渡段,過渡段路堤的壓實度不小于96%,按要求做好縱向和橫向防排水系統。3.8.3回填時垮工強度的具體要求及回填時間按規范的有關規定執行，結構物處臺背回填部分的路床,盡量與路堤路床填筑保持同步。錐坡填土也要與橋背填土同時一次填足,緊靠臺背部分采用小型壓實設備分薄層碾壓。臺背回填范圍符合設計和規范要求，涵洞洞身兩側分層回填壓實,填料粒徑小于150mm；兩側及頂面填土時,采取措施防止壓實過程對涵洞產生不利后果。4、挖方路基1基本要求做好路基開挖施工的準備工作。4.1.2完成臨時排水設施,確保施工面不積水,根據地形實際情況設置截水溝,截水溝應符合總體規劃和施工需求,與永久性排水設施、自然排水系統相協調,經常維護臨時排水設施，保證排水暢通。1.3現場調查3.1現場查看挖方段材料情況,試驗確定是否能用作路基填料。對可作為路基填料的應分類開挖、分類使用。非適用材料按相關的規定處理。4.1.3.2對使用爆破法開挖的路段，應先判別巖石的類別、風化程度、巖層產狀、巖體斷裂構造及施工環境等，特別注意查明周邊居民居住情況及建筑物結構類型，空中纜線、地下管線的位置等情況,然后制定爆破技術安全方案。4.1.4石方爆破技術安全方案審查重點：4.1.4.1施工隊伍人員資質、施工經歷，對現場技術人員進行考核、培訓的記錄。爆破施工方案是否符合國家有關石方爆破作業相關的安全規程的要求，應以松動爆破為主，根據不同的石質和固化程度計算出藥點和藥量，杜絕大爆破。安全方案及各項應急預案要齊全、適用，建立嚴格的生產、指揮系統，統一打眼，統一裝藥，統一開炸。4.1.5加強填挖交界處路基施工監理4.1.5.1按設計及規范要求對基底進行處理,清除基底雜草樹根、淤泥、腐殖土，按設計要求的材料進行換填、壓實，使基底壓實度、承載力符合設計要求。4.1.5.2對填挖交界面按設計挖好臺階,從最低處臺階開始分層填筑,分層壓實。填筑時，嚴格控制橫向、縱向、原地面等結合面的施工質量,確保路基的整體性。5.4路基填筑過程中，及時清理設計邊坡外的松土、棄土。1.5.5對高度小于80cm的路堤、零填及挖方路床的加固換填,選用水穩性較好的材料。5.6施工期間施工單位應采取合理的水流疏導措施。4.1.6搞好棄方控制,嚴格按棄土方案進行處理,并按設計要求及時完成棄土場的防護、排水工程。4.2土方開挖工程監理要點4.2.1開挖應自上而下進行,不得亂挖、超挖,嚴禁掏底開挖。開挖過程中，應采取措施保證邊坡穩定。在開挖至邊坡線前,應留一定寬度，預留的寬度應保證刷坡過程中設計邊坡線外的土層不受到擾動。路基開挖中，如需修改設計邊坡坡度、截水溝和水溝的位置及尺寸時,應及時按規定報批,邊坡上穩定的孤石應保留。4.2.4開挖至零填及路塹路床部分時,應盡快進行路床施工,如不能及時進行,應在路床頂面標高以上預留至少30cm厚的保護層。4.2.5挖方路基路床頂面終止標高,應考慮因壓實而產生的下沉量,其值由試驗確定。4.2.6開挖現場有地下水流出，監理人員應會同施工單位現場調查地下水來源,合理確定處理方案。4.2.7路床表層以下彎沉達不到設計要求時,應換填符合路基強度的填料,換填深度應滿足設計要求,一般為80cm?100cm。為換填所挖的路凹槽底面,應適當整平,并設置縱向盲溝以利于排水。4.3石方開挖工程監理要點4.3.1對深挖路基,應縱向分段橫向分層逐級開挖,逐級按設計要求進行防護,并及時復測中線和橫斷面。4.3.2監理工程師對炮眼排列、深度及裝藥量，空眼預裂的斜度等,進行現場測量抽檢。4.3.3石方開挖嚴禁采用爆室爆破,邊坡部分宜采用光面爆破或預裂爆破。爆破開挖石方按以下施工程序進行:爆破影響調查與評估一爆破施工組織設計一培訓考核、技術交底一主管部門批準一清理爆破區施工現場的危石等一炮眼鉆孔作業一爆破器材檢查測試一炮孔檢查合格一裝炸藥及爆破器材一布設安全警戒崗一堵塞炮孔一撤離施暴警戒區和飛石、震動影響區的人、畜等f爆破作業信號發布及作業f清除盲炮f解除警戒f測定、檢查爆破效果（包括飛石、地震波及對施爆區內構造物的損傷、損失等）。4.3.4爆破施工監理重點4.3.4.1控制爆破振動影響。梯段微差爆破產生的振動影響與總藥量無關，與段數及分段最大藥量有關，但微差段數對爆破振動的影響是有限的，當微差段數小于4?6段時，振動強度取決于段數；當段數更多時，振動強度取決于分段最大藥量。通常在總裝藥量不變時,增加微差段數,則分段藥量減少,減少振動影響。4.3.4.2嚴格控制鉆孔的精確度,路塹邊坡預裂爆破的預裂面與地質條件和施工精度有關,而獲得整齊預裂壁面的首要條件是高精度的鉆孔技術。4.3.4.3嚴格控制預裂爆破的裝藥結構,根據炮眼直徑,按不耦合系數的要求,確定藥卷直徑；把藥卷連續或間斷緊綁在導火索上形成藥串，每米的裝藥量按計算值均勻分配；在炮眼中靠保留坡面的一側加竹片?（或小木板條），并與藥卷綁結，以固定藥串在炮眼中部,可減弱爆破對保留坡面的破壞。4.3.4.4控制路塹的開挖,對于路塹邊坡開挖,預裂縫的超前距離應大于7mo4.3.4.5控制松動梯段爆破,其最后一排炮孔（緩沖孔）距預裂縫的距離,一般應取2.0?2.5m,并適當控制最后一排炮孔的裝藥量,通常為正常主炮孔裝藥量的1/2?2/3。4.3.5爆破安全控制重點4.3.5.1做好爆破器材的安全管理①爆破器材實行憑證運輸,運輸車輛必須按規定申領“爆破物品運輸證”，才能運輸爆破器材飛②鑒于爆破器材庫的特殊要求,爆破器材不得在現場儲存。③使用爆破器材應按要求記錄、存檔。4.3.5.2采取合理邊坡安全防護措施無論滑坡機理如何,治理措施都是減少下滑力,增加阻滑力。除采用削坡、防水、排水、軟弱帶置換、坡面防護、巖體加固措施外，對爆破施工技術要采取相應的技術措施。①加強地質調查，根據邊坡已有的層理、層面、斷層的形狀、方位,判定可能產生滑動的空間部位與形式，根據可能允許的影響程度確定爆破規模和爆破方案，以及開挖空間順序。②為盡量減小爆破振動影響，應降低臺階高度，減小炮孔直徑與孔深,縮小孔網參數,增加起爆段數,減小每段起爆藥量,嚴格控制爆破規模,采用合理的起爆順序,創造良好的臨空面。可采用毫秒微差起爆技術，可以既保證破碎效果又使兩次起爆產生的地震波在同一空間位置疊加的不利影響最小。接近設計邊坡和坡腳開挖時或留有保護層,或采用預裂爆破、光面爆破,在孔底加柔性墊層,采用反向起爆技術以保護邊坡巖體完整性和基礎巖體不破壞。針對不同地形地質條件不斷調整爆破方案和裝藥結構，優化爆破參數。③沿設計邊線開挖和坡腳切層時.，采用斜孔爆破，使保留坡面平整。④加強安全監測。在巖體表面設監測點,監測邊坡整體穩定,重點路段可在巖體內部設點，內外結合,局部與整體結合，保證監測資料完整連續。⑤爆破后應及時清理險石、松石，確保邊坡安全、穩定。3.5.3加強裝炮工作檢查：①裝藥前對炮眼進行驗收和清理。②嚴禁煙火和明火照明。③要采用木質炮棍裝藥；深孔裝藥出現堵塞時,在未裝入雷管起爆藥前,采用銅和木制長桿處理。④裝好的炸藥包如為硝化甘油類炸藥,嚴禁投擲和沖擊。⑤不得采用無填塞爆破，也不得使用石塊和易燃材料填塞炮孔；不得搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包，也不得在深孔裝入起爆藥包后直接用木條填塞；填塞炮眼時不得破壞起爆線路。⑥起炮前無關人員及時撤離現場。3.5.4啞炮的安全處理方法。①在放炮后出現啞炮時,首先用水沖洗,再用吹風管吹掉。②如需引爆，需要打眼時，在距離炮眼2020位置打眼引爆，打眼必須專業爆破人員進行操作，保證人員安全。③雷管的原因導致炸藥未能引爆，可以再裝一次雷管進行二次引爆。5、特殊地區路基1換填施工監理要點1.1開工前先審批施工單位的施工方案。2開工前,施工單位先進行斷面測量并繪制斷面圖,測量監理工程師進行復測抽檢,合格后簽認。3淤泥路段應先將原路基一定深度和范圍內的淤泥挖除,清淤后進行斷面測量,測量監理工程師進行復測抽檢,合格后簽認。4換填施工。換填時要分層鋪筑,逐層壓實,換填料選用水穩性或透水性好的材料,施工過程與一般路基填筑相同。2拋石擠淤施工監理要點2.1審批施工單位的施工方案。2.2開工前,施工單位先進行斷面測量并繪制斷面圖,測量監理工程師進行復測抽檢,合格后簽認。2.3檢查片石的規格、抗壓強度等指標,滿足規范和設計要求后方可允許使用。2.4拋石施工質量控制。2.4.1當軟土地層平坦時，拋投沿路中線成等腰三角形向前拋填,再漸次向兩側對稱地拋填至全寬，使泥沼或軟土向兩側擠出。5.2.4.2當軟土地層橫坡陡于1:10時應自高側向低側拋投,并在低側邊部多拋填，使低側邊部約有2m的平臺頂面,待片石拋出軟土面或拋出水面后,用較小石塊填塞墊平,用重型壓路機壓實。5.2.4.3拋石施工時現場監理進行旁站并記錄拋石量。5.2.4.4在拋石面上設置反濾層,按一般路基填筑進行填土施工控制。6、路基整修的監理要點6.1在路基交工之前,施工單位應恢復各項標樁,檢查路基的中線位置、高程、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及外觀質量等。根據檢查結果,編制整修計劃。6.2根據路基頂層質量缺陷的具體情況采用合理的施工方案、工藝進行整修。對于土質路基采用人工或機械刮土或補土的方法整修成型，補填的土層壓實厚度應不小于100mm；石質路基表面應用石屑嵌縫緊密、平整、不得有坑槽和松石。整修后的路基表面平整,各檢查項目均滿足規范及設計要求。6.3路基施工未完成之前,路基超寬的部分可不完全切除,但應采取適當的措施和工藝保持邊坡坡面平順、穩定、曲線圓滑。對于虧坡的,應將原邊坡挖成臺階,分層填補,分層夯實。深路塹邊坡整修應按設計要求的坡度，自上而下進行刷坡,不得在邊坡上以土貼補。6.4路基排水工程存在質量缺陷的應進行整修，保證排水系統能夠滿足設計要求,及時將地面水和地下水排出路基范圍以外。邊溝表面整齊、穩定，溝底平順,無雜物，排水暢通不滲漏。6.5對所有結構物本身以及可能引起隱患的因素進行檢查、排除。防護與支擋工程主要檢查石料風化及工程外觀情況，泄水孔是否通暢,結構物是否有變形和位移等,存在缺陷的按規范要求進行處理。6.6路基整修完畢后,對臨時工程和設施進行妥善處置，使之與地形、地貌及自然環境相協調。6.7路基驗收后，施工單位應及時對驗收過程中提出的問題進行處理。7、路基排水路基排水材料1混凝土、水泥砂漿、鋼筋、石砌體所用材料等要符合設計和規范要求。2砂宜采用潔凈的中、粗砂,含泥量不應大于5%,有機質含量不大于1%O3砂礫碎石墊層材料粒徑不大于50mm,含泥量不超過5%,含砂量不超過40%o7.1.4石灰土要符合設計規范要求。7.1.5土工合成材料的選用應符合《公路土工合成材料應用技術規范》的規定，并應具有足夠的抗拉強度；對土工織物,還應具有較高的刺破強度、頂破強度和握持強度等。7.2路基排水施工監理基本要求7.2.1施工前,校核全線排水設計是否完善、合理,提出補充和修改建議，使全線的溝渠、管道、橋涵組合成完整的排水系統。臨時排處的水準點、中線控制點進行檢查和閉合測量,將測量誤差控制在允許誤差范圍內。1.2.1.4對可能受施工影響的導線點,施工前應加以固定或轉移,從開工到竣工驗收都保證其精度。2.1.5施工過程中,每三個月對控制點檢測一次,每年度進場復工前,應對控制點聯測檢查一次,并將結果報總監辦審批。2水準點復測與加密2.2.1水準點測量精度符合水準測量精度要求。2.2在結構物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形復雜路段,宜增設水準點。臨時水準點要符合相應等級的精度要求,并與相鄰水準點閉合。2.2.3當水準點有可能受到施工影響時,應進行處理。3中線放樣1.2.3.1路基開工前,監理工程師要求施工單位對全段中線放樣并固定路線主要控制樁,宜采用坐標法進行測量放樣。1.2.3.2中線放樣時，注意路線中線與結構物中心、相鄰施工段的中線閉合,發現問題要及時查明原因,進行處理。2.3.3設計圖紙和實際放樣不符時,應查明原因后處理。4路基放樣1.2.4.1路基開工前,監理工程師要求施工單位根據恢復的路線中樁、設計文件及有關規定進行路基施工放樣,設置標識樁,對路基用地界、路堤坡腳、路塹坡頂、取土坑、護坡道、棄土坑等具體位置標水設施應盡量與永久排水設施相結合,排水方案要因地制宜、經濟實用。7.2.2各種水溝邊坡必須平整、穩定，嚴禁貼坡。縱坡按設計要求施工,溝底平整,排水暢通,無阻水現象,將水引入排水系統。各種水溝漿砌片石工程應咬扣緊密，嵌縫飽滿、密實,勾縫平順無脫落,縫寬大體一致。各種水溝的位置、斷面、尺寸、坡度、高程均應符合設計要求并經監理工程師驗收合格。7.2.3施工過程中要經常維護臨時排水設施，保證水流暢通,路堤施工中，各施工作業層面設2%-4%的排水橫坡,層面不得有積水,并采取措施防止水流沖刷邊坡。路塹施工中及時排走地表水,施工中對地下水情況進行記錄并及時反饋。7.3地表排水施工監理要點7.3.1邊溝施工邊溝必須按設計要求施工。邊溝和涵洞接合處應與涵洞洞口建筑配合，以便水流通暢進入涵洞。邊溝位于平曲線處,溝底縱坡應與曲線前后溝底縱坡平順銜接，曲線內側不得有積水或外溢現象，曲線外側邊溝應適當加深,其增加值等于超高值；曲線在坡頂時不加深邊溝；土質地段當溝底縱坡大于3%時應采取加固措施；采用漿砌片石鋪砌時,砌縫砂漿應飽滿,溝身不漏水；溝底采用抹面時,應平整并壓光。7.3.2截水溝施工7.3.2.1截水溝在無棄土的情況下,截水溝的邊緣離開挖方路基坡頂的距離視土質而定，以不影響邊坡穩定為原則，一般土質不小于5m。截水溝挖出的土,在路塹與截水溝之間修成土臺并進行夯實，臺頂筑成2%傾向截水溝的橫坡。當路基上方有棄土堆時,截水溝離開棄土堆坡腳1?5m,棄土堆坡腳離開路基挖方坡頂不應小于10m,棄土堆頂部設2%傾向截水溝的橫坡。7.3.2.2山坡上路堤的截水溝離開路堤坡腳至少2m,并在路堤與截水溝之間,修筑向溝傾斜坡度為2%的護坡道或土臺，使路堤內側地面水流入截水溝排出。截水溝應先組織施工,并與其他排水設施平順銜接，按設計要求設置出水口。7.3.2.3地質不良地段和土質松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質截水溝及截水溝的出水口，采用加固措施防止滲漏和沖刷溝底及溝壁。7.3.3排水溝施工7.3.3.1排水溝線形要平順,轉彎處做成弧形,其半徑符合設計要求。排水溝的出水口，按設計要求設置跌水和急流槽將水流引出路基或引入排水系統。7.3.3.2排水溝、截水溝、邊溝縱坡過大產生水流速度大于溝底、溝壁土的容許沖刷流速時,邊溝表面應采取加固措施。7.3.4跌水與急流槽施工7.3.4.1跌水的臺階高度根據地形、地質等條件決定。采用片石施工時一，片石砌縫應不大于40mm,砂漿飽滿,槽底表面粗糙。采用混凝土施工時,強度和線性應滿足設計要求。7.3.4.2急流槽的縱坡按設計要求施工,且應與天然地面坡度相配合。當急流槽較長時,應分段施工,每段宜超為5-10m,接頭用防水材料填塞,密實無空隙。采用混凝土預制塊時，分節長度宜為2.5?5.0m,接頭采用梯接。急流槽基礎應嵌入地面以下,底部按設計要求砌筑抗滑平臺并設置端護墻。路緣石開口及流水進入路堤邊坡急流槽的過渡段應連接圓順。7.3.4.3無消力池的跌水,其臺階高度應小于600mm,每階高度與長度之比應與原地面坡度相協調。7.3.5蒸發池施工蒸發池與路基之間的距離要符合設計對路基穩定的要求。濕陷性黃土地區，蒸發池與路基排水溝外緣的距離大于濕陷半徑。不得因設置蒸發池而使附近地基泥沼化或對周圍生態環境產生不利影響。蒸發池池底宜設0.5%的橫坡，入口處應與排水溝平順連接。蒸發池四周應按設計進行圍護。7.3.6油水分離池施工污水進入油水分離池前先通過格柵和沉砂池處理。池底、池壁和隔板應采用砌漿片石或現澆混凝土進行加固。不得由于設置油水分離池而污染當地生態環境。7.3.7攔水緣石施工高路堤邊坡在路肩上設攔水緣石，將水流攔截至挖方邊溝或在適當地點設急流槽引離路基,在高路堤急流槽連接處應設喇叭口。攔水緣石必須按設計安置就位,路肩適當加固。7.4地下排水施J：7.4.1暗溝施工暗溝溝底必須埋入不透水層內，溝壁最低一排滲水孔高出溝底至少2020m,暗溝要沿路線方向布置；設在低洼地帶或天然溝谷處時?，順山坡的溝谷走向布置,溝底縱坡要大于0.5%,出水口處加大縱坡,高出地表排水溝常水位2020m以上。寒冷地區的暗溝按設計要求作防凍保溫處理，出水口處進行防凍保溫處理，坡度大于5%o暗溝采用混凝土或漿砌片石時，在溝壁與含水層接觸面以上高度，設置一排或多排向溝中傾斜的滲水溝,溝壁外側填筑粗粒透水材料或土工合成材料形成反濾層。溝槽每隔10T5m或在軟硬層分界處設置沉降縫和伸縮縫。暗溝頂面設置混凝土蓋板或石料蓋板,板頂上填土厚度大于500mmo7.4.2滲溝施工7.4.2.1填石滲溝要求石料潔凈、堅硬、不易風化,砂采用中砂,含泥量應小于2%,不得使用粉砂、細砂。滲水材料的頂面不得低于原地下水位。當用于排除層間水口寸,滲溝底部要埋于最下面的不透水層,縱坡不宜小于l%o出水口底面標高要高出滲溝外最高水位2020m。7.4.2.2管式滲溝長度大于100m時,在末端設置疏通井。滲溝頂標高要高于地下水位,管節采用承插式柔性接頭連接。7.4.2.3洞式滲溝填料頂面高于地下水位，頂部必須設置封閉層,厚度大于500mm。7.4.2.4邊坡滲溝基地設置在潮濕土層以下，階梯式泄水坡坡度為2-4%,基底鋪砌防滲層。7.4.2.5支撐滲溝基底埋入滑動面以下至少500mm,坡度2-4%,滑動較緩時,做成臺階式。滲溝側壁及頂面設反濾層,端墻內的出水口底標高要高于地表排水溝常水位2020m以上,寒冷地區大于500mmo承接滲溝排水的要進行加固。7.4.2.6反濾層設置在迎水面時,材料用顆粒大小均勻的碎、礫石，分層填筑，土工布反濾層采用縫合法時，土工布搭接寬度大于lOOmmo鋪設時緊貼保護層，不得拉得過緊。坑壁土質為黏性土或粉細砂土,在外側加設100T50mm厚的中粗砂或滲水土工織物反濾層。7.4.2.7當基底埋入不透水層,溝壁的一側設反濾層匯集水流,另一側用黏土夯實或漿砌片石攔截水流。當溝底不能埋入不透水層時,兩側溝壁均設反濾層。7.4.2.8頂部設置封閉層,采用漿砌片石或干砌片石水泥勾縫,寒冷地區設保溫層，保溫層采用爐渣、砂礫、碎石或草皮。7.4.2.9滲溝一般從下游向上游開挖,根據土質選用合理的支撐形式，并隨挖隨支撐、及時回填，不得暴露太久。支撐滲溝分段間隔開挖。7.4.3路基盲溝施工7.4.3.1盲溝的底部和中部用較大碎石或卵石（粒徑30?50nlm）填筑，在碎石或卵石的兩側和上部，按一定比例分層，分層厚度約150mm，填較細顆粒的粒料，做成反濾層。砂石料顆粒小于0.15mm的含量不應大于5%。或用土工合成材料包裹有孔的硬塑管，四周填以大于硬塑管孔徑的等粒徑碎、礫石，組成盲溝。在盲溝頂部做封閉層，用雙層反鋪草皮或其他材料（如土工合成的防滲材料）鋪成,并在其上夯填厚度不小于o.5nl的黏土防水層。7.4.3.2盲溝的埋置深度,應滿足滲水材料的頂部（封閉層以下）不得低于原有地下水位的要求。當排除層間水時,盲溝底部應埋于最下面的不透水層上。在冰凍地區，盲溝埋深不得小于當地最小凍結深度。7.4.3.3當采用土工織物做反濾層時，先在底部及兩側溝壁鋪好就位,并預留頂部覆蓋所需的土工織物,并拉直平順緊貼下墊層。所有縱向或橫向的搭接縫應交替錯開,搭接長度均不得小于300mm。7.4.3.4滲流不長地段盲溝縱坡不應小于1%,出水口底面高程應高出溝外最高水位0.2mo8、擋土墻8.1基本要點監理工程師審核施工單位的開工申請報告，開工申請報告應包括人員、機械進場情況、施工方案、質量保證體系情況、進度計劃等,具備開工條件后批準開工。擋土墻施工前，監理工程師要督促施工單位做好截水、排水及防滲設施。在巖體破碎、土質松軟或地下水豐富地段修建擋土墻,宜避開雨季施工。審核施工單位的測量放樣資料，對平面位置和原地面高程進行復測。若原地面高程與設計差異較大,則應做好相應的設計變更工作。施工過程中應對地質情況進行核對,與設計不符時,進行處理。基坑內不得有積水,基坑開挖宜分段跳槽進行；采用傾斜基底時,基底高程應按設計控制，不得超挖填補。及時檢查基坑質量,包括基底高程、幾何尺寸、基底橫坡度、基底承載力，基坑內有無積水等。若基坑挖到設計標高后,基底承載力不滿足設計要求,應會同設計代表確定處理方案。基底檢驗合格后，應及時進行下道工序施工。8.1.5泄水孔要按設計位置設置,坡度向外下傾,無堵塞。按設計要求設置沉降縫,縫寬2-3cm,并用瀝青麻絮填塞。擋土墻端部伸入路堤或嵌入地層部分應與墻體同時砌筑。擋土墻頂應找平抹面或勾縫，其與邊坡間的空隙應用黏土或其他材料夯填封閉。施工前，對片石、塊石進行檢查，石質應堅硬、結構密實、不易風化,石料的厚度應不小于150mm,石料的強度應符合設計要求;鑲面石料應選擇尺寸稍大并具有較平整表面；在角隅處應使用較大的石料,大致方正。采用旁站和巡視檢查相結合的方式，抽查石料砌筑和各種透水管、PVC泄水管設置的施工質量。經常量測擋土墻的幾何尺寸,即內外墻面坡度、不同高度處的墻身厚度。要求坡度不陡于設計、厚度不小于設計。8.1.10砂漿拌和采用用機械拌和，隨拌隨用。監理工程師對砌筑用砂漿進行抽樣檢驗。8.1.11督促施工單位按照規范要求養生。8.2擋土墻施工監理要點8.2.1砌筑時必須兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線應順直整齊,逐層收坡，內面線可大致適順。在砌筑過程中應經常校正線桿，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。8.2.2應將基底表面風化、松軟土石清除。墻基礎置于天然地基上時,應經監理工程師檢驗同意后，方可開始砌筑。當有滲透水時,應及時排除，以免基礎在砂漿初凝前遭水侵害。8.2.3雨季在土質或易風化軟質巖石基坑中砌筑基礎時,應在基坑挖好后及時封閉坑底。當基底設有向內傾斜的穩定橫坡時,應采取臨時排水措施,輔以必要坐漿后安砌基礎。8.2.4擋墻基礎設置在巖石的橫坡上時,應清除表面風化層,并做成臺階形。臺階的高寬比不得大于2:1,臺階寬度不應小于0.5m。沿墻長度方向地面有縱坡時:應沿縱向按設計要求做成臺階，臺階與墻體應連在一起同時砌筑，基底與墻趾臺階轉折處不得砌成垂直通縫,砌體與臺階壁間的縫隙砂漿應飽滿。8.2.5墻基礎為軟弱土層,不能保證設計要求的強度時,應經設計單位同意,采用加寬基礎或其他措施。浸水或近河路基的擋土墻基礎的設置深度，應符合設計規定,且不小于沖刷線以下0.5m。硬質巖石基坑中的基礎，宜滿坑砌筑。8.2.6砌筑基礎的第一層時，如基底為基巖或混凝土基礎,應先將其表面加以清洗、濕潤，坐漿砌筑。砌筑工作中斷后再進行砌筑時:應將砌層表面加以清掃和濕潤。8.2.7基坑應隨砌筑分層回填夯實,并在表面留3%向外斜坡。8.2.8砌體應分層分段錯縫座漿砌筑,工作段的分段位置宜在伸縮縫和沉降縫之處,砌筑上層時,不應振動下層。泄水孔應在砌筑墻身過程中設置,確保排水暢通,并應保證墻身反濾、防滲設施的施工質量。砌體砌筑完成后,應進行勾縫。伸縮縫與沉降縫內兩側壁應豎直、平齊，無搭疊；縫中防水材料應按設計要求施工。8.2.10當墻身的強度達到設計強度的75%時,方可進行回填等工作。在距墻背0.5-1.0m以內，不宜用重型振動壓路機碾壓。8.3混凝土擋土墻監理要點8.3.1檢查施工單位開挖擋土墻基坑地基承載力地基,承載不小于圖紙設計要求,地基處治質量符合設計要求。8.3.2模板檢查：8.3.2.1監理工程師必須對模板的全面檢查,模板的強度、剛度、穩定性；模板的平整光潔度；模板的形狀和尺寸位置符合圖紙標準，確保其正確性；8.3.2.2模板安裝后,施工單位自檢合格進行報驗,監理工程師依據圖紙復驗其幾何尺寸、縱橫向的穩定等,驗收合格,簽證認可進行下道工序。8.3.3全部鋼筋綁扎完。施工單位自檢合格,報監理工程師抽檢。監理工程師嚴格按圖紙檢查其規格、數量、間距及焊接情況,特別注意角度不同的端部鋼筋。8.3.4混凝土的澆筑8.3.4.1審查試驗室提供的施工配比;砂、石子的規格及清潔度;8.3.4.2經常抽查混凝土坍落度,并監督施工單位嚴格控制坍落度；8.3.4.3隨時注意施工單位的振搗,對施工單位欠振或過振現象,要求其提出處理意見；8.3.4.4澆筑過程中，要求施工單位設專人檢查模板、鋼筋、預埋件，當發現跑模、移位、變形等情況，應要求施工單位及時處理；8.3.4.5重力式擋土墻截面大,澆筑應在一天中氣溫較低時進行。采取下述方法控制混凝土的水化熱溫度：①、用改善骨料級配、降低水灰比、摻加混和料、摻加外加劑等方法減少水泥用量；②、采用水化熱低的大壩水泥、礦渣水泥、粉煤灰水泥或低強度水泥；③、減小澆筑層厚度，加快混凝土散熱速度；④、混凝土用料要遮蓋,避免日光曝曬,并用冷卻水攪拌混凝土,以降低入倉溫度；⑤、在遇氣溫驟降的天氣或寒冷季節澆筑混凝土后,應注意覆蓋保溫,加強養生。3.4.6監督施工單位及時填寫混凝土施工記錄；5檢查、督促施工單位及時對墻體進行養生。8.3.6檢查、督促施工單位按設計要求設置沉降縫、泄水孔的位置。8.3.7監理檢驗點和旁站點設置示清楚。2.4.2對原地面進行復測,核對或補充橫斷面,發現問題時,進行處理。4.3根據施工放樣后的填、挖高度進行填、挖工程量的復核計算。1.2.4.4施工過程中保護好所有的控制樁點,及時恢復被破壞的樁點。路基測量的主要特點是要綜合考慮主線，立交，防護，排水，橋涵等之間的相互影響和相互制約關系。2.5每項測量成果必須進行復核,原始記錄應存檔。1.3試驗監理要點3.1總監辦和施工單位按照有關規定和要求建立試驗室。對路基基底土進行相關試驗,每公里至少取2個點,土質變化大時,增加取樣點數。3.2對來源不同、性質不同路堤填料材料要進行復查和取樣試驗，土的試驗主要包括天然含水量、液限、塑限、標準擊實試驗、CBR試驗、顆粒分析、相對密度、有機質含量、易溶鹽含量、凍脹和膨脹量等試驗。使用特殊材料做填料的,按相關標準做相應的試驗,必要時進行環境影響評估,合格后方可使用。L4路基試驗路段監理要點在路基施工前，施工單位要針對不同填料、不同的壓實標準進行試驗段施工。8.3.7.1基坑開挖后，測量監理檢查基底標高、尺寸、軸線。試驗監理檢查地基承載力；8.3.7.2鋼筋綁扎及立模,施工單位自檢合格后,監理抽檢；8.3.7.3巡視檢查、旁站墻身混凝土澆筑；8.3.7.4檢查墻背回填壓實度1.4.2施工單位的試驗段應選擇在地質條件、斷面形式等工程特點具有代表性的地段,試驗段的長度一般不小于lOOmo1.4.3在試驗段完成后,施工單位編寫試驗段總結,并經監理工程師認可,路堤試驗路段總結主要包括：填料試驗、檢測報告等。3.2壓實工藝主要參數:機械組合；壓實機械規格、松鋪厚度、碾壓遍數、碾壓速度；最佳含水量及碾壓時含水量允許偏差等。過程質量控制方法、指標。質量評價指標、標準。4.3.5優化后的施工組織方案及工藝。L4.3.6原始記錄、過程記錄。1.4.3.7施工資料的填寫、整理、歸檔的總結等。2、路基場地清理監理要點施工單位在施工前確定現場工作界線,保護所有規定保留和監理工程師指定的要保護的植物及構造物。場地清理拆除及回填壓實后，施工單位重測地面高程，同時將填挖斷面和土石方調配圖提交監理審核。清除及拆除工作完成后,監理工程師進行現場檢查驗收。2路基用地范圍內的垃圾、有機物殘渣、拆遷遺留物、廢棄結構物、原地面以下30cm以內草皮、農作物的根系、樹根、表土和淤泥應予以清除并按照施工技術和質量規范執行，并達到監理工程師認可。場地清理完后，再全面進行填前碾壓，達到密實度要求。地基表層處理要符合下列要求：公路路堤基底的壓實度不小于90%；原地面坑、洞、穴等在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實。泉眼或露頭地下水,按設計要求采取有效導排措施后方可填筑路基；地基為耕地、土質松散、水稻田、湖塘、軟土、高液限土等時.，按設計要求處理；3路基范圍內的舊橋梁、舊涵洞、舊路面和其他障礙物等予以拆除,正在使用的,應在對其正常交通和排水做出妥善的安排后，才能拆除。原有結構物的地下部分,其挖除深度和范圍符合要求。3、路堤施工監理要點3.1路基填料要求3.1.1含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質的土、泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質土及易溶鹽超過允許含量的土嚴禁用作路基填料，液限大于50%、塑性指數大于26、含水量不適宜直接壓實的細粒土不得直接作為路基填料。需要使用時，必須采取技術措施進行處理,經檢驗滿足設計要求后方可使用。2粉質土不宜直接填筑于路床,不得直接填筑于浸水部分的路堤及冰凍地區的路床,填料的強度和粒徑符合規范要求。對填挖交界、臺背回填、上路床等特殊部位的填料材料,要先報監理工程師批準。3.1.4填石材料的石塊最大粒徑不能大于500nlm，不超過層厚的2/3,不均勻系數為15-20,路床底面下400mm范圍內，填料粒徑應小于150mm。路床填料粒徑應小于lOOmnio3.2試驗3.2.1在路堤填筑前，填方材料每5000小3或土質變化時取樣，按《公路土工試驗規程》規定的方法進行顆粒分析、含水率、密實度、液限、塑限、承載比試驗和擊實試驗，還要做有機質含量和易溶鹽含量試驗。每種類型的填方材料，都要進行現場壓實試驗。要求施工單位在開工前28天,選擇有代表性的路段做試驗段,現場試驗使填筑的材料達到規定的壓實度。試驗時記錄壓實設備的類型、最佳組合方式，碾壓遍數及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水率等,試驗結果要報監理工程師審批。3.3填方路基施工質量控制3.3.1基本要求路堤填筑前,施工單位按規定要求對原地面進行清理及壓實,要嚴格按照設計圖紙和規范要求施工。3.3.1.2確保施工期間不對鄰近的結構物和其他設施產生損壞及干擾，保證排水暢通。3.3.1.3路基施工前,施工單位按設計和規范要求把施工方案報監理工程師批準,施工過程嚴格執行監理程序。3.3.2零填挖路基3.3.2.1對零填挖及不符合規范范圍內壓實度要求的,施工單位要翻松后壓實，使壓實度達到規范的要求。3.3.2.2特殊路基土的零填挖路床，監理工程師要求施工單位按照設計和規范要求進行換填、改善或翻拌晾曬。換填、改善厚度應按圖紙或由監理工程師根據現場確定，并分層壓實。換填的填料最小強度和最大粒徑等符合規范要求。3.3.3填土路基3.3.3.1填方路基要分層控制填土高程,分層平行攤鋪，保證壓實度。每層填料鋪設的寬度，每側攤鋪寬度要超出設計寬度500nlm,以保證修整路基邊坡后路堤邊緣有足夠的壓實度。3.3.3.2每種填料的松鋪厚度要經過試驗確定。3.3.3.3性質不同的填料,要水平分層、分段填筑，分層壓實。同一水平層路基的全寬應采用同一種填料,不得混填。每種填料壓實后的連續厚度不