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文檔簡介
智能網聯汽車重要進展月度解讀目 錄杭州新增34條智能網聯車輛開放測試道路Cruise自動駕駛出租車服務拓展至鳳凰城和奧斯汀杭州新增34條智能網聯車輛開放測試道路12月19日,杭州市政府對2022年智能網聯車輛開放測試道路共計34
條進行公示。新開放道路包括余杭區23條路段,臨平區6條路段,富陽區5條路段。道路選取:根據《杭州市智能網聯車輛道路測試管理實施細則(試行)》要求,經屬地政府申報、第三方專業機構評估、市區兩級交警部門聯審、市自動駕駛測試管理聯席工作小組研究后發布道路范圍:共計34條,包括余杭區23條,臨平區6條,富陽區5條測試時間:
應避開早晚高峰和上下學時段,
原則上為:10:00-16:00、21:00-24:00;且雨、雪、霧等惡劣天氣以及道路施工等情況下,禁止進行自動駕駛車輛道路測試道路維護:涉及上述擬開放測試道路的有關標線不清晰、標志遮擋等問題,由屬地政府在日常維護中完善。測試路段(一)余杭區高教路(北:文一西路
南:天目山西路)、鳳新路(西:南湖東路
東:運溪路)、東蓮街(西:綠晨路
東:良睦路)、向往街(西:綠汀路
東:聯創街)、景興路(北:東蓮街
南:文二西路)、龍潭路(西:運溪路
東:創景路)、創明路(北:余杭塘路
南:愛橙街)、錢學森路(西:獅山路
東:數云路)、舒心路(北:余杭塘路
南:文一西路)、聯勝路(北:宋家灣路南:天目山西路)、數云路(北:留澤街
南:文一西路)、龍舟路(北:東蓮街
南:文一西路)、宋家灣路(西:聯勝路
東:荊長大道)、景騰路(北:東蓮街
南:文一西路)、智溢路(北:錢學森路
南:文一西路)、聯興路(西:南湖東路
東:禹航路)、龍園路(北:余杭塘路
南:文一西路)、永興路(西:創明路
東:思凱路)、岸汀路(西:良睦路
東:文福路)、云聯路(北:錢學森路
南:文一西路)、愛橙街(西:綠汀路
東:賀翠路)、景興路(北:永興路
南:愛橙街)、永興路(西:景興路
東:思凱路)。(二)臨平區良熟路(南:臨平南站
北:文正街)、新豐路(南:文正街
北:望梅路)、望梅路(西:新豐路
東:迎賓路)、迎賓路(南:望梅路
北:世紀大道)、世紀大道(西:迎賓路
東:東湖南路)、東湖南路(南:世紀大道
北:人民大道)。(三)富陽區上林南路(北:九龍大道
南:滬瑞線)、創意路(西:富閑路
東:九龍大道)、富閑路(北:閑祝線
南:創意路)、場裕街(西:場梓路
東:木排路)、木排路(北:東上線
南:場裕街)。杭州新增34條智能網聯車輛開放測試道路12月19日,杭州市政府對2022年智能網聯車輛開放測試道路共計34
條進行公示。新開放道路包括余杭區23條路段,臨平區6條路段,富陽區5條路段。杭州市智能網聯車輛開放測試道路發布背景2021年06月,《杭州市智能網聯2018年07月,發布《杭州市智能車輛道路測試與示范應用管理實施2021年11月,發布首批開放首批網聯車輛道路測試管理實施細則細則(試行)》(征求意見稿),測試道路38條,涵蓋余杭區、蕭(試行)》,允許開展道路測試提出載人載物、遠程測試、高速測山區、臨安區,里程70.6公里試、低速功能型無人車測試等內容2022年12月,經屬地政府申報、2022年8月,開展2022年開放測試2022年12月底,經公示后正式發第三方專業機構評估、市區兩級交道路評估。按照《智能網聯汽車開布2022年度34條能網聯車輛開放警部門聯審、市自動駕駛測試管理放測試道路分類規范》,對初步選測試道路開放道路聯席工作小組研究后,對選取道路取的43條共計91.58公里擬開放測進行公示試道路進行評估本次杭州市開放智能網聯車輛測試道路,標志著杭州市智能網聯汽車測試示范范圍進一步擴大,但距離部分測試示范水平較高的城市仍存在一定距離,仍需繼續加大促進與支持力度,促進杭州市智能網聯汽車產業發展。Cruise自動駕駛出租車服務拓展至鳳凰城和奧斯汀Cruise開始在美國鳳凰城(Phoenix)和得克薩斯州的奧斯汀(Austin)提供自動駕駛出租車服務,成功將業務擴展到舊金山之外的城市。商業模式奧斯汀:運營日期:每周三到周日運營時間:晚上10點到早上5點半,并將在未來幾周擴展到晚間服務區域:奧斯汀市中心鳳凰城:運營日期:每周一到周五運營時間:晚上7點到早上2點區域:錢德勒郊區的部分地區Cruise自動駕駛出租車服務拓展至鳳凰城和奧斯汀2013 2015 20162018 20202022Cruise
Automation創立Cruise拿到了加州車管所的公路測試牌照通用公司斥資10
億美元收購Cruise
AutomationCruise推出首款無人駕駛汽車Origin軟銀、本田紛紛向Cruise投資正式開始提供收費Robotaxi服務Cruise開始在美國鳳凰城(Phoenix)和得克薩斯州的奧斯汀(Austin)提供自動駕駛出租車服務,成功將業務擴展到舊金山之外的城市。Cruise發展歷程2013年,KyleVogt與Dan
Kan聯合創辦Cruise
Automation2015年,Cruise拿到了加州車管所的公路測試執照,開始公路測試2016年,通用公司斥資10億美元收購Cruise
Automati
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