濟南市西區某橋施工工程施工組織設計一、編制依據及原則1、濟南市西區某橋施工工程施工招標文件、設計圖紙、答疑文件。2、現行的施工及驗收規范、橋梁質量評定標準、橋梁施工及驗收規范。3、《山東省市政工程消耗量定額》。4、濟南市西區某橋現場狀況。5、根據同類工程施工經驗。6、遵循科學、合理、均衡、優化的原則。二、工程概況（一）工程簡介濟南市西區某橋施工工程位于濟南市XX新區XX大道，該路在K1+795.70—K1+895.70處跨越與大沙河規劃河道，規劃河道寬度150米，現狀北大沙河橋寬25米，橋長100米，采用5跨20米簡支板橋。根據指揮部要求，舊橋兩側各加寬15米，新加寬橋按舊橋橋位兩側加寬。該橋為正橋，橋長100米，仍采用5跨20米預應力簡支板橋，下部為樁柱式橋墩，橋臺采用組合式U型橋臺，橋臺基礎為樁基礎，橋兩側加給水、電力、燃氣、熱力等管道支架。1#橋為預應力混凝土簡支空心板結構；上部結構：先張法預應力C50混凝土簡支空心板；下部結構：C30砼重力式U型橋臺，樁基，樁柱式橋墩；橋面鋪裝：3cm細粒式瀝青砼+5cm中粒式瀝青砼+10cmC50防水混凝土鋪裝；支座采用型號為GJZ150*200*42mm、GJZF4150*200*44mm板式橡膠支座。搭板采用C25砼,厚度為30cm。電力與給水共用管橋位于橋梁南側，上部為5×20米簡支鋼桁架，下部為柱墩式墩臺，樁端持力層為微風化石灰巖。上部結構采用鋼桁結構，結構均為焊接。電力管材為玻璃鋼管，管徑為21Φ150+12Φ200，管道及電纜重800kg/m；給水管徑為Φ600，加保溫層后為Φ800，管道重420kg/m。熱力、燃氣管橋位于橋梁北側，下部結構為樁柱式結構，樁端持力層為微風化石灰巖，上部管道直接支承在管橋墩柱蓋梁上，蓋梁頂預埋鋼板。熱力管材為鋼管加外套鋼管，熱力管徑為ZD720×9，外套管徑為ZD1120×10，管道總重800kg/m；燃氣管道為鋼管，管徑為DN300。（二）工程地質及氣象水文1、北大沙河北大沙河是XX片區最大的一條河流，橫穿大學圓區，發源于泰山西麓的桃花峪，屬季節性山洪河道，現狀為自然沖溝，河道蜿蜒曲折，斷面寬窄不一，1號路北大沙河現狀河道120米，規劃寬度150米。2、地質情況該橋梁兩側為山地，其間為西北~東南走向大沙河，大沙河局部低洼處有積水，水深約1米左右，河道兩側為多級階地。地下水為第四系孔隙潛水，地下水對混凝土無腐蝕性。場地內地層上部為第四系沖洪積成因的粘性土、中~粗砂、卵石，下伏古生代石灰巖。3、氣象水文工程路線所經地區屬溫帶季風型大陸氣候，春季溫和干燥，夏季炎熱多雨，秋季天高氣爽。冬季寒冷干旱。全年平均氣溫12℃—13℃，極端最高氣溫42℃，極端最低氣溫-23℃，最熱月在七月，平均氣溫為27℃左右，平均最高氣溫為31℃。本地區的主導風向為西南風和南風，風頻均在12%以上，這主要是受季風的影響。全年降水量在500—700mm之間，一般集中在6~9月份，這四個月平均占全年降水量的78.7%，歷年最大降水量為1347mm，歷年最小降水量為381.4mm。（三）、建設標準、施工規范及質量標準1、建設標準橋涵荷載標準為城-A級。2、施工規范《市政工程技術規程》《市政工程施工技術規程匯編》《公路橋涵工程施工技術規范》3、質量標準《橋梁工程質量檢驗評定標準》（四）工程特點及施工條件1、本工程位于濟南市XX西區1號路，交通比較方便，施工用電比較方便，臨時用水原則就近解決，同時考慮自打水井。2、工程施工中各單位互相穿插將很難避免，相互影響大。施工協調難度大，對項目部的組織協調能力要求高。3、本工程中樁基、柱墩、預應力空心板施工是控制工期的關鍵，施工中把此項內容作為重點，嚴格控制施工的進度，這將對順利完成整個合同段具有較大的作用。4、本工程工期短，僅有151天的施工時間，因此合理組織、科學安排、及時調度將是本工程按期竣工的首要保證。(五)主要技術經濟指標1、工期：按招標文件要求，本工程計劃年11月20日開工，至年4月20日竣工（比招標文件提前10天），總工期151天。2、質量目標：優良級工程。3、安全：無重大工傷事故。（六）主要工程量主要工程量見下頁表。主要工程數量一覽表序號工程量名稱單位數量1挖土方m317542素土填土m324103透水性材料臺背回回填m350004Φ1200C255砼樁基m4705Φ1500C255砼樁基m3306C25砼承臺m3851.047C25砼臺帽m390.528C30砼墩柱m34409C30砼橋墩蓋梁m323710C50預應力砼空空心板m3154611C25砼橋頭搭板板m396125cm中粒式混凝凝土M22250133cm細粒式混凝凝土M2435014C50砼橋面鋪裝裝（厚10cm）M2291415人行道花磚鋪砌M298016M7.5漿砌片石m3258017M7.5漿砌塊石鑲鑲面m326517鋼筋T34018預埋鐵件kg18400.88819GJZ150*2200*422支座個33620GJZF41500*200**44支座個22421橋梁伸縮縫m26022花崗巖路緣石m20023花崗巖欄桿m222.08三、施工總部署根據要求，該工程施工工期為151天，為保證工程的順利進行，按時竣工，我們做了如下施工部署：（一）成立一個強有力的施工組織機構本工程設立一個項目部，項目經理在總經理的授權范圍內對該工程進行全方位管理，代表公司履行合同，執行公司的質量方針，實現工程質量目標，并對工程項目質量、工期、成本、安全及文明施工等各項管理工作全面負責。根據本工程的具體情況，項目部人員設置如下：1、項目經理1名：代表企業對工程項目全面負責，對資源進行全面調控。2、項目技術負責人1名：負責工程的技術、計劃調整等工作。3、結構工程師1名：負責橋梁的施工與組織協調工作。4、質檢工程師1名：負責質檢、計量、進行常規試驗及原材料檢驗工作。5、材料負責人1名：負責材料的調查、詢價、采購工作。6、機械負責人1名：負責機械的調度及維修工作。7、安全負責人1名：負責工程的安全工作。8、質檢員2名：在質檢負責人的領導下，進行質檢工作。9、測量員4名：負責全線的測量放樣工作。10、計劃統計員1名：負責工程統計及資料的整理與保存。11、安全員1名：負責施工現場的安全管理工作。施工組織機構如下：項目經理項目經理項目總工項目總工測量工程師測量工程師質檢工程師材料工程師機械工程師安全負責人混凝土施工班組橋梁附屬結構施工班組鋼筋、模板施工班組土石方施工班組空心板施工班組結構工程師樁基施工班組漿砌片石施工班組項目部施工組織機構圖（二）進行開工前的施工準備施工準備階段是項目施工生產的首要環節，其基本任務是為工程的正式展開和順利施工創造必須的條件，結合本工程的具體情況，準備階段的主要工作有：1、建立施工的技術條件，主要包括：（1）編制施工組織設計；（2）編制工程計劃成本；（3）編制工程進度計劃網絡圖；（4）編制工程材料計劃。2、建立施工的物資條件。主要包括：（1）對材料市場進行調查、詢價、訂購、檢驗，儲備原材料；（2）施工機械設備的進場、安裝和調試；（3）落實臨時設施，包括臨時辦公室、臨時料場、預制場地等。（4）在指揮部的協調下，落實臨時用水、用電等。3、組織施工力量，主要包括：（1）落實施工隊伍，簽訂勞務合同；（2）組織特殊工種、新技術工種的技術培訓；（3）落實和配合條件，組織專業施工班組。4、作好項目管理的基礎工作。主要包括：（1）建立以責任制為核心的規章制度，包括：①崗位責任制。使人人有基本職責；有明確的考核標準；有明確的辦事細則②經濟管理規章制度，如內外合同制度、考勤、獎懲制度、領用料制度、倉庫保管制度、內部計價及核算制度、財務制度等。（2）標準化工作，包括技術標準、技術規程和管理標準的制定、執行和管理工作。（3）制定各類技術經濟定額。根據項目管理的實際情況，制定出反映項目水平的勞動消耗定額，以便指導完成對施工隊伍的管理。5、進行技術經濟調查技術經濟調查的主要內容有：（1）調查該地區的氣象、水文、地質、地形等情況，特別是雨季的河流流量等。（2）地方材料市場及供應情況，如灰、砂、石等地方材料的生產、質量、價格、供應條件等，同時必須了解材料供應季節性的特點，必要時提前進行儲備。（3）施工地區的交通運輸條件，如現有交通運輸設施條件以及可能為施工服務的能力大小等。（4）施工現場情況，各種障礙物、地下管線等情況，一定要提前落實清楚。(5)該地區的其他建筑安裝企業、建筑制品或構件工廠的可能協作配合條件，普通預制場的生產能力是否能滿足本工程工期的要求。(6)當地市政、公用服務設施情況，如當地供水、供電、通訊、生活、醫療等方面的條件，可為施工服務的能力。(7)該地區對環境保護、防治施工公害方面的要求及技術標準等。6、全現場性施工準備工作該部分工作的主要內容有：(1)進行全現場的場地準備。(2)修建施工便道，接通施工上下水管線，專用敷設動力、照明、通訊線路。(3)修建為施工服務的重用、生產暫設工程及輔助、附屬設施。(4)組織施工力量，調整和健全施工組織機構；(5)組織材料、半成品的加工、訂貨和分批進場；(6)施工機具的維修、組裝、試驗、測試和鑒定；(7)建立試驗室。上述施工準備工作按計劃完成后，然后按開工報告制度申請開工。（三）施工整體安排本工程施工工期短，任務重，施工難度較大，為按期保質保量的完成施工任務，特作如下安排：1、橋梁施工中預應力空心板預制是控制工期的一大關鍵，本工程1＃橋為先張法預應力空心板，空心板預制采用現場預制，必須先行布置預制場地，建立張拉臺，確保空心板的制作。2、施工安排各施工工序相互協調，相互兼顧，盡量減少相互影響。3、橋梁施工時，在橋梁的兩側修建臨時便道，以保證工程車輛的通行。4、施工過程分為土方施工、鉆孔樁施工、砌石施工、鋼筋工程、模板工程、現澆砼施工、空心板預制七個主要工序。整個工程按主要工序形成流水作業,通過調整各工作內容的機械及勞力數量，來達到流水節拍的基本相同工程中的人、材、機得到充分利用，以保證整個工期的要求。（四）主要施工機械根據工程量大小及工程結構特點，我們準備充足的施工機械保證施工的需要。主要的施工機械如下表擬投入本工程的主要施工機械表類型（種類型號）額定功率噸位（t）或容量量（m3）產地新或舊數量擁有租賃或新購置置現在何處計劃進場日期挖掘機日本97新1擁有濟南.11挖掘機美國99新1擁有濟南.11裝載機日本99新2擁有濟南.112．運輸機械自卸汽車濟南新3擁有濟南.11自卸汽車濟南2擁有濟南.11砼運輸攪拌車濟南舊5擁有濟南.11吊車泰安舊1擁有濟南.11吊車泰安舊1擁有濟南.12拖車泰安舊1擁有濟南.113．橋面施工機械攤鋪機德國96新1擁有濟南.3雙缸壓路機美國02新1擁有濟南.3雙缸壓路機美國02新1擁有濟南.34．回填夯實機械蛙式打夯機濟南02舊5擁有濟南.11汽油夯濟寧02舊4擁有濟南.115．灌注樁機械回旋鉆機山東98舊10租賃濟南.11沖擊鉆機0山東02舊4租賃濟南.116．張拉設備穿心千斤頂山東02舊4擁有濟南.11油泵山東02舊2擁有濟南.117．其他發電機新4擁有濟南.11鋼筋切斷機40型山西99舊2擁有濟南.11鋼筋彎曲機GW40型山西99舊2擁有濟南.11交流對焊機BX-200淄博99舊5擁有濟南.11閃光對焊機UN-75泰安99舊1擁有濟南.11（五）勞動力計劃根據工作內容，勞動力按專業隊伍組建，形成六個基本的專業隊伍：土石方班組、鉆孔灌注樁班組、砌石施工班組、鋼筋、模板施工班組、現澆砼施工班組、空心板預制班組。每個專業施工班組由2～3個隊伍來組成。專業班組按流水作業的要求順次進場。總工期為151天，預算總工日48000個，施工高峰人數達300人。勞動力計劃詳見《施工勞動力曲線圖》。（六）材料供應計劃本工程預制空心板在現場進行預制，材料自行采購。材料供應計劃詳見下表主要材料進場計劃表材料名稱單位總數量月計劃投入擬定供應商11121234I級鋼筋t111.617.523.428.921.917.42.5濟南鋼鐵廠II級鋼筋t227.827.470.3105.211.713.20.012萊蕪鋼鐵廠鋼絞線t45.31035.3江陰法爾勝板式支座套56000056000河北橡膠總廠XA-60伸縮縫m380000038西安市自力化學工工業公司32.5水泥t255.30100155.3000山東水泥廠42.5水泥t73.2202033.2000山東水泥廠石油瀝青t53.3000053.30山東勝利煉油廠中砂m31178.42003005005010028.4XX/泰安碎石2-4m3173.1505074000XX/泰安碎石8cmm323605005001360000XX/泰安鋼管支架t200020000自有C25砼m32371.47300957.139259297.40自備C30砼m3619.4100346.127300自備C50砼m31874.25030010002802950自備型鋼t82.0301250.032000萊鋼鋼板t12.770381.7700濟鋼片石m33492.3003492000濟南塊石m3414.500414.5000濟南生石灰t4.400004.40濟南（七）水電計劃用量根據工程情況，電從附近村莊引至施工現場，用水考慮自備井，并且設儲水池。施工用水計劃用量為12000m3，施工用電計劃用量為710000度。（八）質量目標本工程質量目標為優良，爭創名牌。四、施工進度計劃本工程計劃開工日期為年11月20日，竣工日期為年4月20日（比招標文件提前10天），總計劃工期151天。施工整體安排如下：年11月20日～年12月31日鉆孔灌注樁施工年1月1日～年1月20日承臺、系梁施工年1月20日～年1月31日臺身、立柱施工年2月1日～年2月25日臺帽、蓋梁施工年11月20日～年12月5日空心板預制場地施工年12月6日～年2月20日空心板預制年2月26日～年3月5日空心板吊裝年3月6日～年3月16日橋面砼鋪裝及搭板澆注年3月17日～年3月19日路緣石安裝年3月20日～年3月25日橋面瀝青砼面層年3月26日～年4月5日伸縮縫安裝年4月6日～年4月15日欄桿安裝、人行道花磚鋪砌年4月16日～年4月20日竣工清理本工程時間緊，任務重，為保證工程按期竣工，在施工過程中。項目部定期對計劃工期進行檢查調整，項目經理牢牢抓住工程的主要矛盾，對整個工期做到胸有成竹。詳細施工進度見《施工進度網絡圖》。五、施工方案該工程施工工藝總流程如下：預制廠建設空心板預制預制廠建設空心板預制竣工清理搭板施工橋面鋪裝及附屬物空心板安裝施工準備竣工清理搭板施工橋面鋪裝及附屬物空心板安裝施工準備樁基承臺臺帽臺身樁基承臺臺帽臺身樁基樁基系梁蓋梁墩柱（一）臨時場地設設置根據現場考察，臨臨時場地定在在北大沙河東東側，面積大大約10000m2，主要用于于預制空心板板場地、堆放放各種材料、拌拌和站、安置置施工機械等等。臨時場地地先用推土機機進行平整碾碾壓，然后用用灰土進行硬硬化處理，預預制板底模采采用水磨石。項項目經理部用用房采用租用用，同時在1#橋東南附近近另行征地作作為民工臨時時住房等，面面積分別為100m2、200m2。具體安排見施工平平面布置圖（二）、橋梁工程程施工施工隊伍進場后，首首先著手施工工前的準備工工作，即施工工便道、臨時時設施、水電電、通訊線路路等以及機械械設備、材料料的準備工作作，為工程施施工創造必要要的施工條件件。本段橋梁工程程包括鉆孔灌灌注樁基礎、承承臺、臺身、墩墩柱、蓋梁，上上部為預應力力空心板。因因為是舊橋加加寬，需先拆拆除舊橋的防防撞護欄，再再進行新建橋橋梁工程的施施工。1、鉆孔灌注樁施工1.1.樁基施工工順序為:平整場地和和筑島圍堰搭搭設施工平臺臺→樁位放樣→護筒埋設→鉆機定位、樁樁位復測→鉆孔→成孔、清孔→下鋼筋籠、安安放導管→灌注水下砼→拆除施工平平臺→鑿除樁頭→樁的檢測。詳見：施工工工藝流程圖圖。施工準備施工準備樁位放線樁位放線埋設（下沉）護筒埋設（下沉）護筒護筒制作鉆孔鉆孔鉆機就位對中鉆機就位對中樁位復測樁位復測制作泥漿制作泥漿向孔內注水及粘土鉆進、掏渣向孔內注水及粘土鉆進、掏渣泥漿凈化清孔泥漿凈化清孔成孔檢驗成孔檢驗鋼筋骨架鋼筋骨架制作安裝鋼筋骨架鋼筋骨架鋼筋骨架制作安裝鋼筋骨架下導管導管制作、檢驗、維護下導管導管制作、檢驗、維護酌情酌情選用吊車配合灌注前的準備工作灌注前的準備工作測回淤測回淤鉆機移位鉆機移位澆注砼澆注砼灌樁架就位組裝灌樁架灌樁架就位組裝灌樁架配置砼灌注水下砼制作砼試配置砼灌注水下砼制作砼試塊灌樁架移位灌樁架移位拆拔護筒拆拔護筒移位清理清理樁頭移位清理清理樁頭終檢終檢1.2.樁基施工工安排（1）施工準備：①北大沙河橋加寬工工程有Φ1500鉆孔孔灌注樁244根，Φ1200鉆孔孔灌注樁244根；根據地質資資料（有較厚厚的鵝卵石及及巖石層）及及我單位現有有設備及施工工經驗，鉆孔孔采用反循環環回轉鉆機及及沖擊鉆交替替使用，反循循環回轉鉆機機工作特點是是泥漿由儲漿漿池流入或注注入鉆機，到到孔底同鉆渣渣混合，在真真空泵與吸泥泥泵配合抽吸吸力作用下，混混合物進入鉆鉆錐的進渣口口，由鉆桿內內腔吸上，再再從出水控制制閥經膠管排排泄到沉淀池池，帶有鉆渣渣的泥漿經過過沉淀池凈化化后循環利用用。反循環回回轉鉆機較適適用的地層為為土層及沙層層，進尺較快快，但對鵝卵卵石層不適用用，當鉆機遇遇到鵝卵石層層時改用沖擊擊鉆配合掏渣渣筒進行處理理，當鉆機遇遇到巖石層時時用反循環回回轉鉆機并換換上牙輪鉆頭頭進行施工。根據對現場考察，鉆孔前，先在河道中間修筑兩道圍堰，保證河水從圍堰中間流過。圍堰兩側進行填土碾壓，用作臨時便道鉆機進場前做好檢修、調試。根據總體施工進度安排，全橋分四個作業區同時進行施工，預計投入本標段的SPJ-300型回轉式鉆機10臺，GJD-1500型沖擊鉆4臺。②整理施工場地，修修通道路，合合理設置泥漿漿池、沉淀池池、排水溝等等。③對樁進行測量防樣樣并用“+”字型交會設設保護樁；④每個鉆機配置一個個泥漿池。廢廢泥漿運至指指定地點棄放放。⑤備料：成孔造漿所所需的粘土；；鋼筋進場及及取樣實驗；；砼原材的定定購；輔助材材料的采購等等。⑥接通水、電。（2）施工平臺將樁基周圍用土填填筑成工作平平臺，工作平平臺要比河道道內的水位高高出80CM，以保證成成孔時的水頭頭，工作平臺臺要與便道相相連，以方便便鉆機及罐車車的出入。（3）護筒的埋設、樁樁位的復測用人工將樁基周圍圍的土開挖至至設計深度，然然后埋設護筒筒，護筒周圍圍的回填土要要回填密實。校校核樁位，并并將樁位引出出護筒外并設設置控制樁，控控制樁要加以以保護直到灌灌注完畢，以以方便施工過過程中對樁位位的校核。（4）樁機成孔：①鉆機就位：立好鉆鉆架并調整和和安設好起吊吊系統，將鉆鉆頭吊起，徐徐徐放入護筒筒內。啟動卷卷揚機把鉆盤盤吊起，墊方方木于鉆盤底底座下面，將將鉆機調平并并對準鉆孔。然然后裝上鉆盤盤，要求鉆盤盤中心同鉆架架上的起吊滑滑輪在同一鉛鉛垂線上，鉆鉆桿位置偏差差不得大于20mm，經現場工工程師檢查并并報告監理工工程師批準后后方可開始鉆鉆孔。②開鉆保證成孔順利及質質量，操作關關鍵是：初鉆時必須待下端端鉆錐鉆桿埋埋入水（泥漿漿）中一定的的深度，即在在孔底泥漿的的壓強和鉆桿桿底泥漿、空空氣混合體的的壓強基本相相等的條件下下，才能吸引引漿渣上升。為為達到這一要要求，可采用用以下三種措措施：1.先用正循環環開孔鉆到一一定深度，再再改用反循環環鉆進；2.將護筒接高高；3.在排渣管口口處裝設負壓壓噴射頭。由于本工程砂層可可能存在流沙沙現象，因此此應控制進尺尺速度，選用用較大相對密密度、粘度、膠膠體率的泥漿漿或高質量泥泥漿，以防止止坍孔；還須須采取保持一一定高度水頭頭以防止坍孔孔。必須注意意及時清孔，這這樣既可加快快施工進度，又可保證孔的垂直度。c、在鉆孔過程中空壓壓機送風須與與鉆錐回轉同同時進行；接接鉆桿時，須須將鉆桿稍提提升30cm左右，先停停止鉆錐回鉆鉆，再送風數數分鐘，將孔孔底鉆渣吸盡盡，再放下鉆鉆錐，進行拆拆裝鉆桿工作作，以免鉆渣渣沉淀而發生生埋錐事故。另另外須隨時注注意護筒口泥泥漿面標高，如如果逐漸往下下降落時，須須立即用水泵泵補水入護筒筒，以免因水水頭不夠而發發生塌孔事故故。d、成孔過程要及時填填寫《鉆孔記記錄》。若發發現地質變化化較大時，停停鉆護孔，待待得到處理措措施后繼續鉆鉆孔；地質變變化時，撈取取渣樣，連續續操作，不中中途停鉆。③終孔、清孔，成孔孔驗收：當孔孔深達到設計計要求時，通通知監理工程程師及有關人人員對該孔進進行孔深、孔孔徑、孔傾斜斜度、鋼筋籠籠制作等有關關內容的驗收收，并辦理隱隱蔽工程驗收收記錄。清孔孔（主要采用用換漿法），保保證沉渣厚度度符合設計要要求，泥漿指指標符合灌注注要求；由于于吊裝鋼筋籠籠、安裝導管管等砼灌注前前的準備時間間較長，在灌灌注混凝土前前應進行第二二次清孔。并并在砼導管剪剪球前用高壓壓風吹射孔底底數分鐘，使使孔底沉淀物物漂浮。④鋼筋籠制作及安放放a、鋼筋籠的制作（該該項工作在終終孔前完成）：：采用箍筋成成型法，照鋼鋼筋骨架的外外徑尺寸制一一塊樣板，將將箍筋圍繞樣樣板彎制成箍箍筋圈。在箍箍筋圈上標出出主筋位置，同同時在主筋上上標出箍筋位位置。然后在在水平的工作作臺上，在主主筋長度范圍圍內，放好全全部箍筋圈，將將兩根主筋伸伸入箍筋圈內內，按鋼筋上上所標位置的的記號互相對對準，依次扶扶正箍筋并一一一焊好，再再將其余的主主筋穿過箍筋筋圈內焊成骨骨架。鋼筋的的規格、質量量應符合設計計要求及規范范規定（Ⅰ級、Ⅱ級鋼筋應分別別符合GB14999-91及GB130014-911的規定），且且具有質保書書。進場后按按要求取樣進進行抗拉、抗抗彎和焊接試試驗，合格后后方可使用；；對不符合國國家有關標準準的鋼筋必須須堅決退貨，主主筋在制作前前必須整直、除除銹。按照設設計要求進行行現場制作，根根據實際情況況需分節（每每節6～12m）加工，相相鄰主筋在同同一截面長度度方向應錯開開30d（d為主筋直徑徑），以保證證鋼筋籠搭接接后在同一截截面主筋接頭頭數不超過50%。為了防止止鋼筋籠在吊吊裝過程中發發生變形，鋼鋼筋籠內用可可靠的內支撐撐加固。b、鋼筋籠的安裝：在在孔達到設計計及規范要求求，經監理工工程師檢查有有無縮徑和坍坍孔現象，確確認成孔正常常立即進行鋼鋼筋籠的安裝裝。鋼筋籠第第一節吊入孔孔內并將其上上接頭部卡在在鉆機基座（或或護筒）上，然然后吊起第二二節并與第一一節上下對齊齊，進行單面面搭接焊長度度為10d（d為主筋直徑徑），其他類類同。鋼筋的的下放過程要要使鋼筋籠在在樁孔的中心心，并緩慢下下放，保證不不刮到孔避，以以避免增加清清孔或坍孔。鋼鋼筋籠應設置置吊筋和定位位筋，固定鋼鋼筋籠不偏移移和上浮。⑤安放導管及二次清清孔：灌注水下砼采用內內直徑為25cm的螺栓卡式式（便于拆裝裝管）導管（每每節長度一般般為2.5m，另配有1m和0.5m）；導管在在使用前和使使用過程中應應對其進行質質量檢查（規規格、拼接、過過球、水壓等等）；導管連連接時，中間間夾有密封圈圈,連接盤必須須上緊，防止止漏氣；吊放放時，應使位位置居中、軸軸線順直，穩穩步沉放，防防止掛鋼筋籠籠和碰撞孔壁壁；導管安裝裝完畢進行第第二次清孔，直直至滿足設計計要求（主要要指泥漿指標標：比重≤1.3，含砂率≤4%，粘度22～30s）；裝上漏斗斗和球塞,并在球塞上上蓋上與導管管吻合的鋼蓋蓋板（用鋼絲絲繩與樁機的的卷揚機連接接，開始澆筑筑時，只需開開動卷揚機即即可灌注第一一斗砼）。⑥灌注水下C25砼砼a、砼應嚴格按照試驗驗配合比用帶帶自動計量系系統的攪拌機機進行攪拌，外外加劑及拌和和水計量必須須準確，攪拌拌時間必須足足夠；砼應有有良好的和易易性和流動性性；砼的坍落落度控制在18-222cm為宜；為了了延長砼的初初凝時間，可可加入緩凝劑劑。b、開始灌注時，應保保證漏斗灌滿滿，外加一儲儲料斗同時下下落，保證第第一次下料后后埋管1m以上；初灌灌完畢后立即即檢查埋管情情況。初灌量計算算式V=h1*π*d2/4+Hcc*π*D2/4V—漏斗和儲料料斗容量（米米3）h1—孔內混凝土土高度達到Hc時導管內混混凝土與導管管外水壓平衡衡所需高度（米米）h11=Hw*γw/γcHc—鉆孔初次次灌注需要的的混凝土至孔孔底的高度（一一般取1.3-11.5米）Hw—孔內水面至至初次灌注需需要的混凝土土面高度（米米）D—鉆孔設計直直徑（米）d—導管內直徑徑（米）γw—孔內泥漿的容重（噸/米3）γc—混凝土拌和物的容容重（噸/米3）外加劑及拌和水計計量必須準確確，攪拌時間間必須足夠；；c、灌注過程中隨時檢檢查埋管情況況（探測要采采用較為準確確的方法和探探測工具）以以便及時拆卸卸導管（注意意提升導管時時避免卡掛鋼鋼筋籠和起吊吊工具的能力力、施工安全全）,要防止混凝凝土拌和物從從漏斗頂溢出出或從漏斗外外掉入孔內，使使泥漿含有水水泥而變稠，而而使測深不準準確。d、每次提升導管應記記錄灌注砼方方量，孔內砼砼表面高度及及導管埋深，同同時應根據灌灌注砼的數量量，計算校核核導管的埋深深度與實測是是否相符，防防止誤測超拔拔導管而出現現斷樁現象；；埋管度控制制在2～6m，拆完導管管后埋深度必必須大于2m。e、砼開始灌注后，應應緊湊地、連連續地進行，嚴嚴禁中途停工工，必須一次次性澆注完畢畢；最后砼面面應比設計樁樁頂標高高0.5m以上。f、及時填寫《水下砼砼灌注記錄》，真真實反映灌注注情況。g、在水上每根樁基砼砼澆筑完成時時，在樁內要要預埋型鋼以以便安裝鋼套套箱。⑦樁頭鑿除：待樁基基砼達到設計計要求強度時時,可以鑿除多多余的樁頭，以以便進行樁的的檢測和下一一道工序。⑧樁的檢測：成樁后后，整理好有有關資料,配合有關檢檢測單位逐一一進行樁的無無破損質量檢檢驗，擬采用用超聲波法，以以便確定樁的的完好性。⑨泥漿的處理：陸上上樁施工時在在現場設置和和樁機數量一一樣的泥漿池池，保證鉆孔孔及砼澆筑過過程中溢出的的泥漿引流至至沉淀池內，防防止污染環境境，待泥漿沉沉淀后再將其其運至指定的的棄土場。2、橋臺施工本工程橋臺為組合合式U型橋臺。橋橋臺基礎為樁樁基礎，承臺臺為現澆C25鋼筋砼，臺臺身為M7.5漿砌塊石，臺臺帽為現澆C25鋼筋砼。A、基坑開挖擬采用機械開挖配配以人工修整整的施工方法法。開挖前，先先精確放出基基礎軸線，并并將其引至基基坑范圍以外外，放出基坑坑邊線，然后后開挖。土方方開挖采用反反鏟液壓挖掘掘機進行，坡坡度控制在1：0.33左右。開挖挖過程中隨時時測量基底標標高及平面位位置，避免超超挖。開挖時時基底留20cm，然后采取取人工進行挖挖除。開挖過過程中如出現現超挖，按規規范要求進行行處理。挖至至基底設計標標高后，基底底找平，寬度度滿足規定要要求后，經過過監理工程師師檢驗合格后后，方可進行行下一道工序序。施工中采采用集中排水水法排水，利利用潛水泵抽抽水排至河內內。B、橋臺承臺施工基坑開挖至設計標標高達到要求求后，經監理理工程師檢驗驗合格后，在在基底對橋臺臺進行放樣，開開始橋臺承臺臺的施工。橋橋臺承臺為C25鋼筋混凝土土，端面尺寸寸為14777.5×2000cm。（1）模板施工在設置模板前應做做好承臺底的的處理，破除除樁頭，調整整樁頂鋼筋，作作好喇叭口。基礎模板采用2m節長的組合鋼模，模板立模按墊層上的控制線進行,模板安裝好后，組織人員對模板的穩定性、支撐、螺桿間距、模板幾何尺寸、拼縫、連接牢固程度等進行自檢，并做好復核的書面記錄。（2）鋼筋施工a、鋼筋必須按不同等等級、牌號、規規格、分批驗驗收，分別堆堆放，不得混混雜，且應立立牌以便識別別。鋼筋在運運輸、儲存過過程中，應避避免銹蝕和污污染。鋼筋宜宜堆置在鋼筋筋棚內。當露露天堆放時，應應墊高并加遮遮蓋。鋼筋應應具有出廠質質量證明書，使使用前應按規規定頻率進行行抽檢。其力力學性能符合合國家標準的的規定。對不不合格的鋼筋筋材料清除出出場。b、鋼筋使用前應作作調直和除銹銹處理，且應應符合以下要要求：除銹處理時應將表表面油漬、漆漆皮、鱗銹等等清除干凈，保保持鋼筋表面面潔凈。調直處理應使鋼筋筋平直,無局部彎折折，成盤的鋼鋼筋和彎曲的的鋼筋均應調調節調直。采采用冷拉方法法調直鋼筋時時，Ⅰ級鋼筋的冷冷拉率不宜大大于2%，Ⅱ級鋼筋的冷冷拉不宜大于于1%。c、鋼筋施工時應注意意，受力鋼筋筋焊接或綁扎扎接頭應調協協在內力較小小處，并錯開開布置，兩接接頭間距符合合規范要求的的長度。配置置在搭接長度度區段內的受受力鋼筋，其其接頭的截面面面積占總截截面面積的百百分度，應符符合規范中有有關規定。d、為保證結構物保保護層的厚度度，應在鋼筋筋與模板之間間設置預制混混凝土墊塊（或或專制的塑料料墊塊），墊墊塊應與鋼筋筋綁扎，并互互相錯開。非非焊接鋼筋骨骨架的多層鋼鋼筋之間，應應設短鋼筋支支墊，以保證證位置準確。在鋼筋綁扎完畢、模模板經驗收合合格后即可澆澆筑砼，砼由由現場拌和站站拌制，罐車車運至現場后后直接倒入模模板內，用插插入式振搗棒棒振搗，澆筑筑結束時仔細細復核，以確確保位置的正正確。砼澆注注完畢后砼頂頂面用塑料布布覆蓋，并灑灑水養護。C、橋臺臺身施工承臺達到強度要求求后，在承臺臺上對橋臺進進行放樣，開開始橋臺臺身身的砌筑。臺臺身施工前，需需將承臺頂面面沖刷干凈。橋臺臺身為漿砌塊塊石臺身，砌砌筑時砌體下下部宜選用較較大的石塊，轉轉角及外邊緣緣處應用較大大及較方正的的石塊，片石石應分層砌筑筑，宜以2-3層石塊組成成一工作層，每每工作層的水水平縫應大致致找平。豎縫縫應錯開，不不得貫通。進行第一層基礎砌砌塊時，需將將基坑底面沖沖刷干凈，并并坐漿，然后后逐層砌筑。為為保證坡度的的精確，施工工前先做好線線架，掛線施施工。砌體分分段分層，兩兩相鄰工作段段的砌筑高差差不超過1.2m。砌體中的的石塊以砂漿漿粘結，砌塊塊間要有一定定厚度的砌縫縫，不得互相相直接接觸。上上層石塊在下下層石塊上鋪鋪滿砂漿后砌砌筑。豎縫在在先砌好的砌砌塊側面掛上上砂漿，所有有砌縫要求砂砂漿飽滿。若若用小塊碎石石填塞砌縫時時，碎石四周周都要有砂漿漿，為使砌塊塊穩定，每處處均選取尺寸寸形狀較適宜宜的石塊，且且將較大的石石塊用于下層層，并用寬面面為底鋪砌。砌砌筑上層時，避避免震動下層層砌塊。砌筑筑工作中斷后后重新開始時時，先將原砌砌層表面清掃掃干凈，適當當濕潤再鋪筑筑砂漿。塊石鑲面要錯縫，縫縫寬要一致，約約為0.8～1cm，勾縫要順順直挺拔。臺身砌筑采用CKKC支架，砂漿漿現場采用砂砂漿攪拌機攪攪拌。D、橋臺臺帽施工本工程的臺帽均為為鋼筋砼結構構。臺帽端面面尺寸為1116.4×75cm。臺臺帽系支承上上部結構的重重要部分，其其尺寸位置和和水平標高的的準確度要求求較嚴。（1）、臺帽施工順序序如下：測量放線測量放線擺設支架擺設支架現場檢查支座模板現場檢查支座模板鋼筋下料成型鋼筋下料成型鋼筋綁扎鋼筋綁扎支側模板支側模板現場檢查現場檢查砼運輸、拌合澆注砼砼運輸、拌合澆注砼養生試塊制作養生試塊制作拆模板、支架拆模板、支架（2）模板施工當臺身砌至設計高高度后，就應應停止砌筑，測測出橋臺縱橫橫中心軸線，開開始架立臺帽帽模板，綁扎扎鋼筋，模板板立好后，澆澆筑砼。臺帽模板采用組合合鋼模板，上上下各設一排排對拉桿用以以加固，拉桿桿水平間距80cm，拉桿上下下間距60cm。砼采用集集中攪拌方式式，吊車提升升。臺帽上部設有三角角形砼墊石，設設計要求墊石石與臺帽一起起澆筑形成。澆澆筑時，嚴格格控制墊石頂頂的高程，并并宜采用細石石砼，嚴禁使使用砂漿造型型。根據工期要求臺帽帽底模加工2套，側模加加工2套（3）支架施工臺帽施工時采用鋼鋼管支架，鋼鋼管采用D48mm，壁厚3.5mm，下部設底底托，下放方方木，上部采采用可調頂托托，用來調節節高度兼作卸卸架設備。鋼鋼管橫向間距距60cm，共5排。縱向間間距100cm，節距取1.2m，加斜撐。（4）鋼筋施工鋼筋施工參見承臺臺鋼筋施工，對對于小型鋼筋筋骨架在鋼筋筋綁孔臺上綁綁孔成整體,利用吊機或或人工整體就就位。在澆筑混凝土前，應應對已安裝好好的鋼筋預埋埋件（鋼板、錨錨固鋼筋等）進進行自檢，然然后報請監理理工程師復檢檢。(5)、砼的灌灌注與養護根據確定的試驗配配比單選用合合格的原材料料，采用拌合合站集中拌制制，輸送泵或或運輸車配吊吊斗的辦法運運輸。砼的灌注時分層下下料并振搗，上上下層灌注的的時間間隔小小于砼初凝時時間，下層砼砼振搗密實后后方能灌注上上層砼。砼的養護采用自然然養護，對砼砼加以適當覆覆蓋并澆水，使使混凝土在濕濕潤狀態凝固固。3、橋墩施工A、墩柱及系梁施工工墩身為三柱式鋼筋筋砼接蓋梁，墩墩柱為C30鋼筋混凝土土，系梁為C25鋼筋混凝土土。（1）墩柱施工腳手架架墩柱施工腳手架采采用碗扣支架架搭建，配合合纜繩固定模模板。一是作作為綁扎鋼筋筋平臺，控制制立柱鋼筋外外形幾何尺寸寸及垂直度；；二是作為澆澆筑砼的工作作平臺。（2）立柱鋼筋加工立柱主筋在澆筑系系梁時就要預預埋好，系梁梁澆筑完畢后后再綁扎成型型，綁扎時要要控制好鋼筋筋間距，嚴格格按有關規范范執行操作。（3）模板制作及安裝裝為保證模板具有足足夠的強度、剛剛度，能可靠靠地承受施工工過程中各種種荷載，保證證結構物的外外部尺寸，本本工程采用定定型鋼制模板板。①模板制作圓形模板由兩個半半圓組合而成成，節高分1.5m、2m、2.5m三種規格，半半圓組合后為為直徑1.2m，模板連接接采用螺栓。根根據工期要求求，直徑1.2m模板做3套。②模板安裝模板安裝前彈好立立柱軸線，模模板安裝時刷刷脫模劑，拼拼縫間夾海綿綿膠帶以防漏漏漿，模板預預先組拼好后后，用吊車整整體吊起套入入已綁扎好的的墩柱鋼筋骨骨架上。在墩柱側面設兩點點地錨用鋼絲絲繩拉牢，拉拉牢角度不小小于30度角，拉繩繩與模板的連連接點設在柱柱箍上。（4）墩柱砼施工砼集中攪拌，電子子計量，攪拌拌時控制好砼砼的坍落度和和和易性，并并派專人監督督。砼用罐車車運至現場后后再用吊車配配吊斗提升入入模，砼入模模要通過串桶桶，以防砼離離析。串桶上上口用方木固固定于立柱模模板上，隨澆澆筑砼高度的的增加逐節拆拆除。砼采用用插入式振搗搗棒，振搗時時快插慢拔，充充分振搗，以以免出現蜂窩窩、麻面等缺缺陷。（5）墩柱砼的養生墩柱砼澆筑完成拆拆除模板后，立立即用塑料布布包裹墩身，并并用膠帶纏繞繞，以防止水水分的蒸發，同同時起到保護護成品的作用用。B、蓋梁施工墩蓋梁為普通鋼筋筋砼結構。由由于蓋梁距地地面較高，距距離一般為12.5m左右，決定定采用無支架架施工技術，利利用已施工完完畢的立柱作作為豎向承重重結構，在立立柱適當高度度處預埋鐵件件作挑梁，在在挑梁上架設設鋼梁作為蓋蓋梁模板搭設設平臺。如圖圖所示：14581040AAA正面圖正面圖砂桶砂桶橫向聯系鋼珩架挑梁：：：：：：140150150A-A剖面A-A剖面挑梁受力圖（1）結構設計與驗算算A、蓋梁施工荷載砼自重：新澆筑按按25kN//m3計算，q1=1.2××1.4×25=422kN/m模板自重：q2==3.5kNN/m人員機具：q3==1.4kNN/m砼振搗：q4=22.8kN//m鋼模梁自重：q55=5.4KKN/m風雪、地震荷載不不計則線荷載合計：qq荷=q1+q2+q3+q4+q5=55.11kN/mq=55.1KN/MB、橫梁最大彎矩及q=55.1KN/M199199520520199199520520104.3KN..MM104.3KN..MM由圖計算：兩端彎彎矩為：1/2ql2=1/2×55.1×1.992跨中最大彎矩為：：Mmax1=0.1225×55.1×5.22柱頂彎矩：Mmaax2=0.077×55.1×5.22剪力：Qmax==1/2×55.1×5.2×2=286..5KN支反力：R=1443.26++1/2×1.99×55.1==198.008KNC、挑梁內力：Mmmax=1998.08××取安全系數K=11.5,材料料用A3鋼，挑梁最最小截面模量量W=1.5×39.622×100/221.5=2276.422cm3根據計算結果，選選擇一根I22b工字鋼，W=325ccm3。D、挑梁抗剪驗算τ=Kqmax×SS/IXd==1.5×286.55/18.77×2×0.95==12.1KKN/cm22＜12.5KKN/cm22故抗剪安全。E、驗算砼柱局部抗抗壓柱砼為C30，設設計抗壓強度度為300Kg//cm2，假定挑梁梁向內只有10cm長度砼承承擔抗壓，則則單柱單側抗抗壓面積為A=22×10×2=4400cm2Q=K.N/A==1.5×286.55/440==0.98KKN/cm22=100KKg/cm22＜300KKg/cm2故局部砼抗壓安全全。F、鋼橫梁的選擇由內力計算知，橫橫梁彎矩Mmax=1186.244KN.M,,單側最大剪剪力Qmax=286..5KN，我我們選擇廣東東公路工程總總公司金屬結結構廠生產的的鋼桁架，容容許承載力為為：單層雙排排抗彎力矩為為1544..87KN..M,抗剪480.699KN，滿足足施工要求。（2）鋼筋加工與安裝裝鋼筋場外加工，現現場安裝，吊吊車提升。（3）蓋梁模板蓋梁側模采用竹膠膠光模板，每每節長2m，底模用木木模板貼地板板革，側模包包底模方式。加加固采用“無穿墻對拉拉技術”，采用[14作背肋，拉拉桿選M16，經計算，背背肋間距采用用70cm安全。根據工期要求，蓋蓋梁底模加工工3套，側模加加工6套。（4）砼澆筑砼集中攪拌，吊車車提升，坍落落度控制在3～5cm之間，澆筑筑時按全梁的的橫斷面斜向向分段，水平平分層地連續續澆筑，層厚厚30cm左右，養護護采用涂刷養養護劑方式。4、支座安裝本工程主要有板式式橡膠支座，固固定端為GJZ1550*2000*42mmm，活動端為GJZF4150*2200*444mm。支座安安裝使用環氧氧砂漿粘接，環環氧砂漿配比比為：環氧樹樹脂（6101）100份，二丁脂17份，乙二胺8份，細砂258份，拌合時時先將環氧樹樹脂隔水加熱熱，以便加熱熱均勻，并能能很好地控制制溫度，再加加入一定量的的二丁脂拌勻勻后，加入固固化劑乙二胺胺拌勻成環氧氧基液，最后后將基液注入入預熱20℃～25℃的填料中進進行充分拌合合，使漿液充充分包裹浸潤潤顆粒，拌合合溫度控制在在30℃～35℃，最后形成環氧砂砂漿。（1）支座安裝的施工工要求①環氧砂漿施工前，墊墊石頂應清洗洗干凈，并進進行粗糙處理理，環境溫度度以15℃～40℃為宜。平面面涂抹時均勻勻攤鋪，每層層厚度不超過過1.0～1.5cm，底層后度度為0.5~11.0cm，并用鋼抹抹反復壓抹，若若表面漿液有有氣泡，必須須刺破，壓緊緊。②環氧砂漿的養護與與水泥砂漿不不同，最重要要的是控制溫溫度。工作面面向陽應設涼涼棚，養護溫溫度以20℃±5℃為宜，養護護溫差不超過過5℃；養護時間間一般二天即即可。（2）本工程橋梁支座座為GJZ1100*2000*14mmm和GJZF4100*2200*166mm兩種，安裝時時應注意以下下幾點：①安裝前，全面檢查查產品合格證證書中有關的的性能指標，如如不符合設計計要求時，不不得使用。②安裝支座前，嚴格格按設計要求求進行支座墊墊石的施工，上上頂面水平，下下底面平行于于臺帽，墊塊塊坡面應由專專制模具施工工，確保墊石石尺寸。③支座安裝嚴格按設設計及廠家要要求施工。④嚴格檢查支座標高高，誤差不得得大于2mm，杜絕出現“三條腿”現象。⑤吊裝前，必須保持持支座的干燥燥和清潔，嚴嚴禁粘有油污污。5、先張法預應力空心心板施工混凝土板長19..96米，中板寬0.999米，邊板寬0.995米，板高0.85米；內孔為圓形形，直徑為0.63米；中板8.5M3，邊板10.9MM3。根據工程特特點及工程量量的大小，預預制空心板在在現場預制場場地預制。（1）、預制場處理根據工期要求，預預制板場地按按三組張拉臺臺考慮，共需需占地8畝，預制場場設在北大沙沙河東側1#路北側空地地上，施工前前先用推土機機進行整平碾碾壓，然后用用20cm厚灰土碎石石基層進行硬硬化處理。空空心板預制場場地平面布置置圖見下頁：：（2）、預應力砼空心心板預制工藝流程如下：底模修整底模修整預拉鋼絞線至0.1δ預拉鋼絞線至0.1δK普通鋼筋加工普通鋼筋安裝普通鋼筋加工普通鋼筋安裝模板制作側模安裝模板制作側模安裝張拉鋼絞線至1.03δK張拉鋼絞線至1.03δK安裝端模安裝端模澆筑底板砼澆筑底板砼安裝芯模并充氣安裝芯模并充氣繼續澆筑兩側及頂面砼繼續澆筑兩側及頂面砼拆除芯模混凝土養護拆除芯模混凝土養護砼強度達80%后放張鋼絞線砼強度達80%后放張鋼絞線起吊、移梁、存放起吊、移梁、存放封頭封頭②、張拉臺座空心板為先張預應應力空心板，張張拉臺座采用用先張法槽行行臺座結構，根根據張拉力值值，保證臺座座抗傾覆安全全系數為K1>1.5，抗滑移安安全系數為K2>1。見下圖。A、模板預制空心板以水磨磨石滑動面層層為地模。空空心板側模采采用定型鋼模模板，鋼模板板分5節制作，每每節長4米。指定廠廠家加工，采采用5mm厚鋼板，背背肋用14＃槽鋼制作，節節與節之間采采用法蘭螺栓栓連接，側模模保底模方式式，側模上下下用M12拉桿，采采用地錨支撐撐。空心板內模采用“氣囊”，指定廠家家定作。空心心板模板如下下圖所示：定型鋼模板定型鋼模板氣囊內膜85cm氣囊內膜85cm63cm63cm水磨石底模水磨石底模99cm99cmB、鋼筋加工鋼絞線按照長度進進行下料就位位，并進行預預拉，以方便便普通鋼筋的的綁扎。空心心板鋼筋現場場綁扎，成形形，鋼筋籠與與模板間距滿滿足保護層要要求。C、空心板的張拉空心板張拉設備采采用專用預應應力設備。張拉前，對臺座、橫橫梁及各項張張拉設備進行行詳細的檢查查，對油泵進進行校核。橫橫梁受力后撓撓度不大于2mm。張拉采用雙控的方方法，伸長率率及拉力應都都在規范規定定的范圍內，如如果出現異常常，應停止張張拉，分析原原因，排除后后方可張拉。D、砼澆筑砼集中攪拌，罐車車運輸至現場場，吊車配料料斗入模，插插入式振搗，振振搗時，嚴格格防止振動鋼鋼鉸線，澆筑筑順序先底板板砼，然后將將氣囊蕊模放放入并加以固固定，再澆筑筑側面及頂板板。側面填料料及振搗時，一一定要對稱，以以免蕊模移位位和上浮。澆澆筑結束初凝凝后終凝前，在在板頂拉毛以以保證與橋面面鋪裝良好接接觸。E、空心板養護由于空心板的預制制是在冬季施施工，考慮工工期要求，采采用蒸汽養護護，蒸汽養護護應注意以下下幾點：a、用蒸汽加熱時，混混凝土的溫度度不得超過80℃。砼結構在在加熱完畢后后，砼的的冷冷卻速度不得得超過每小時時10℃，在蒸汽加加熱時，應采采用調節通入入的蒸汽量的的辦法，以控控制砼的冷卻卻速度。b、砼在蒸汽加熱時時，應使用飽飽和蒸汽，結結構應均勻加加熱，并設法法排除冷凝水水和防止結冰冰。結構保溫溫應嚴密，減減少透風系數數。c、蒸汽加熱時，所所選用的鍋爐爐能力應根據據計算所需熱熱量和鍋爐安安全備用系數數決定。而鍋鍋爐的絕對壓壓力，應選擇擇不大于為宜宜，并應備有有必要的壓力力表和流量表表，以便控制制蒸汽的壓力力和供應數量量。d、采用蒸汽加熱混混凝土，開始始通入蒸汽時時，混凝土的的溫度不應低低于5-7℃。灌注混混凝土的工作作完成后，應應立即通入蒸蒸汽。當混凝凝土達到所需需強度，應將將溫度逐漸下下降，待混凝凝土冷卻至+5～+7℃時，將蒸汽汽套除去。張拉工藝流程如下下：臺座墊板及砼核對伸長值核對伸長值核對回縮值準備工作錨具、鋼鉸線位置置千斤頂、油泵就位位初始應力分級張拉控制設計應力錨固回油卸載混凝土澆筑鋼筋綁扎混凝土澆筑鋼筋綁扎校正張拉設備安裝張拉設備準備通訊組織張拉隊伍技術培訓鋼鉸線張拉流程圖圖（3）、空心板安裝根據現場特征，汽汽車吊能靠近近作業，因此此選擇吊車安安裝空心板。預預應力空心板板最大安裝重重量為25T，現場采用75T汽車吊安裝裝，運輸采用用25T拖車。空心板安裝時，應應保持支座的的干燥和清潔潔，吊裝時空空心板就位一一定要準確，就就位不準確時時，必須吊起起重放，不得得用橇棍移動動空心板。6、橋面鋪裝A、水泥混凝土橋面面鋪裝橋面鋪裝前，先澆澆筑鉸縫混凝凝土，為了防防止鉸縫混凝凝土振搗時邊邊板外移，先先用角鋼將所所有板的吊環環焊在一起，鉸鉸縫澆筑3天后將角鋼鋼及吊環割除除，進行橋面面混凝土鋪裝裝。鋪裝前，先用水將將橋面沖刷干干凈，綁扎橋橋面鋼筋網，橋橋面鋼筋網用用短的鋼筋馬馬蹬支撐。混混凝土鋪裝高高程采用方木木控制，方木木支設嚴格按按設計高程控控制并安放穩穩固。混凝土集中攪拌，平平板振搗器振振搗，滾杠提提漿，刮平后后壓光拉毛，養養護采用麻袋袋片覆蓋并灑灑水方式。B、瀝青混凝土橋面面鋪裝本工程橋面鋪裝層層為細粒式改改性瀝青砼3cm，中粒式瀝瀝青砼5cm，瀝青砼擬擬用我單位的的瀝青拌和站站集中拌制，自自卸車運輸，兩兩臺全自動寬寬幅攤鋪機聯聯合攤鋪。瀝青路面施工流程程如下：驗收合格道路基層驗收合格道路基層驗收合格立沿石測設高程網橫縫處理出廠溫度卸料重壓碾壓結束攤鋪瀝青砼輕壓篩補瀝青砼檢查油溫檢查油溫檢查油溫油溫放行車輛（1）、混合料配合比比設計根據瀝青混合料類類型，確定集集料的級配曲曲線，集料分分別進行篩分分試驗，測定定其比重，根根據集料顆粒粒組成，用圖圖表法確定出出符合級配曲曲線要求的各各種集料的配配合比。瀝青青用量由馬歇歇爾試驗方法法確定，至少少做五組，測測定其密度、穩穩定值、流值值，并計算孔孔隙率和飽和和度，使瀝青青用量各項指指標符合招標標文件的有關關規定。施工工時配合比設設計及試樣交交拌和站統一一控制。（2）、瀝青混合料運運輸瀝青混合料在拌和和站拌和后，用用自卸汽車運運至工地現場場，自卸汽車車的箱底及周周壁應涂一薄薄層油水（油油:水＝1:3）混合液。運運輸車上用蓬蓬布覆蓋，運運至攤鋪地點點的瀝青混合合料溫度控制制在1300C以上，運輸輸中盡量避免免急剎車，以以減少混合料料離析。為確保瀝青混合料料及時地運往往工地，根據據具體位置、施施工條件、攤攤鋪能力、運運輸路線、運運距和運輸時時間，以及混混合料的數量量來配備運輸輸車輛，以滿滿足拌和設備備連續生產的的要求，避免免拌和設備時時開時停。（3）、攤鋪和整修施工前經監理工程程師同意，選選擇試驗段進進行攤鋪碾壓壓試驗，不同同的瀝青混合合料分別作試試驗，以驗證證混合料的穩穩定性等，以以便指導施工工。攤鋪采用最大攤幅幅12米的多功能能攤鋪機進行行攤鋪。在混混合料倒入攤攤鋪機前測定定混合料溫度度，嚴格控制制混合料溫度度。攤鋪時調調整好行進速速度，以便與與混合料的運運輸量相匹配配，做到連續續均勻攤鋪。（4）、碾壓瀝青碾壓前溫度不不得低于1100C，碾壓終了了溫度不宜低低于900C。碾壓分為初壓、復復壓和終壓三三個階段。初初壓時用9～16T輪胎式壓路路機及DD110壓路機靜壓2遍，行駛速速度控制在1.5～2.0kmm/h。復壓時用DD110、DD130壓路機強振5～6遍，行駛速速度控制在3.5～4.5kmm/h，碾壓至穩穩定，無明顯顯輪跡為止；；終壓雙輪壓壓路機靜壓2遍，用輪胎胎式壓路機碾碾壓2遍，行駛速速度控制在2.5～3.5kmm/h。碾壓時控控制好行駛速速度，均勻行行駛，碾壓順順序從由底邊邊向高邊推進進。壓路機每每次重疊30cm。初壓時讓讓主動碾靠近近攤鋪機碾壓壓，連續進行行碾壓，直至至壓痕全部消消失，并達到到要求的密實實度。為防止止混合料粘在在壓路機上，要要斷續向壓路路機輪灑水，以以保持壓輪的的濕潤。壓路機嚴禁停放在在新壓實或未未壓實的混合合料上，嚴禁禁在新鋪面上上轉向、調頭頭或急剎車。攤鋪及碾壓工程中中，要對路緣緣石進行保護護，可用麻袋袋片對路緣石石進行覆蓋，對對個別破壞的的路緣石，在在瀝青面層施施工結束后重重新進行調整整，以保證路路緣石的直順順度。（5）、接縫、修邊和和清場對于因工作中斷時時造成的橫縫縫，需要進行行特殊處理。行行程結束端采采用木擋板做做縫，橫縫在在前一行程端端部切成，在在下次行程進進行鋪筑前，在在行程的末端端涂刷瀝青粘粘層，然后緊緊貼著先前壓壓好的材料加加鋪混合料，行行程開始時，先先調整好整平平板的高度，為為碾壓留出充充足的留量，以以便壓實到相相同的厚度，趁趁勢用鋼輪壓壓路機沿縫碾碾壓，每次碾碾壓時，壓在在新鋪混合料料邊緣15cm寬度上，然然后對接縫進進行縱向碾壓壓。并清除修修邊切下的材材料及其它廢廢棄料。對于縱縫，另一幅幅攤鋪前，將將松散部分切切邊，切口處處涂刷瀝青粘粘層，然后再再攤鋪另一幅幅瀝青混合料料。7、欄桿施工欄桿底座為C255砼，施工時時，模板加固固結實、拼縫縫嚴密，振搗搗砼均勻密實實，保證成品品幾何尺寸準準確，外觀光光滑美觀。花崗巖欄桿材料由由甲方供材，欄欄桿安裝前首首先在澆注好好的砼上彈出出欄桿安裝線線，然后嚴格格按照施工線線施工，保證證欄桿安裝后后順直美觀。欄欄桿在運輸過過程中要格外外小心，注意意保護欄桿，防防止損壞護欄欄，影響其外外觀的質量。8、臺背回填及錐坡坡回填臺背錐坡回填是重重要工序，回回填時，回填填料含水量要要控制在最佳佳含水量附近近，分層鋪筑筑，壓路機碾碾壓，層厚要要大于10cm，小于20cm。每層按規規范規定抽檢檢頻率進行檢檢驗，確保密密實度合格。對對于臺背底部部較窄部分采采用漿砌片石石進行回填,孔隙用級配配碎石填充,保證密實度.9、橋頭搭板施工橋頭搭板在臺背回回填充分夯實實后進行施工工，鋼筋現場場綁扎，周邊邊用木模，砼砼集中攪拌，運運輸車運輸，澆澆筑砼時用鋼鋼筋馬蹬將鋼鋼筋網架立，以以保證保護層層符合要求。10、伸縮縫施工該橋伸縮縫為XAA-60橋梁伸縮縫縫，在橋面系系工程中，伸伸縮縫的施工工是一大重點點，本工程擬擬采用“后安法施工”，簡述如下下：=1\*GB3①．空心板安裝完畢畢后，即可進進行砼橋面的的鋪裝，同時時在伸縮縫處處用木模預留留0.5B寬的溝槽(B為欲澆伸縮縮縫砼施工寬寬度)。=2\*GB3②．將空心板間隙用用泡沫板塞緊緊，在伸縮槽槽內填黃砂，高高度低于砼橋橋面5cm，在黃砂上上澆筑5cm厚素砼，使使之與整個砼砼橋面平齊。=3\*GB3③．進行橋面瀝青鋪鋪裝層施工。=4\*GB3④．在伸縮縫位置放放線，用割縫縫機將預留槽槽切出，并將將砂子清理干干凈。=5\*GB3⑤．在溝槽內安裝伸伸縮縫，用[16作臨時支撐撐物，平擱在在溝槽兩側的的瀝青橋面上上，并將伸縮縮縫的輔助夾夾片焊在槽鋼鋼上，槽鋼沿沿伸縮縫每2m設一道。=6\*GB3⑥．仔細用平整儀檢檢查伸縮縫頂頂面是否與兩兩側橋面高度度一致，不一一致時重新調調整并加固。=7\*GB3⑦．將空心板預埋筋筋與伸縮縫牢牢牢地焊在一一起，焊接時時選接近年平平均氣溫的溫溫度。=8\*GB3⑧．焊完后，割除輔輔助夾片，取取走槽鋼架立立桿，將溝槽槽內用空壓機機吹干凈，用用硬泡沫板塞塞緊板間縫，以以使縫上下貫貫通。=9\*GB3⑨．澆筑C50砼((建議在砼中中摻0.9%的鋼纖維)，最后壓光光、拉毛，并并注意養護至至設計強度。11、人行道及路緣石石施工本工程人行道為33cm水泥砂漿漿及彩色花磚磚，路緣石采采用花崗巖路路緣石。人行道板由專業廠廠家進行預制制。人行道板板鋪砌前清除除干凈砂墊層層上的雜物，并并整平，攤鋪鋪3cm厚的M10水泥砂漿墊墊層，砂漿應應均勻飽滿。人行道板鋪砌時根根據測量的數數據掛橫線與與縱線，保證證道板的橫縫縫與縱縫的順順直度，相鄰鄰兩塊要保持持一致，以保保證人行道板板整體的平整整度。人行道板鋪砌完成成后，遍撒中中砂，使人行行道板間的縫縫隙充實，保保證人行道板板的整體穩固固性，最后把把多余的砂清清除干凈。安砌立緣石前，進進行高程及平平面位置的放放樣，按照測測量的高程及及所放的平面面位置進行安安砌。安砌過過程中要注意意立緣石的直直順度，相鄰鄰高差及縫寬寬，直順度為為2cm，拉直線線不超過1cm，相鄰高高差不超過3mm，縫寬為為1.5cmm。路緣石在搬運過程程中一定要輕輕拿輕放，避避免磕碰掉角角，對于殘缺缺的半成品，一一定要挑揀出出來并放置一一邊，不得使使用。鋪筑完瀝青面層后后用1:2水泥砂漿對對路緣石勾縫縫。（三）、電力與給給水管橋、熱熱力與燃氣管管橋施工該兩座管橋分別位位于主橋南北北兩側，下部部為樁柱式墩墩臺，施工工工藝參見主橋橋施工。熱力力、燃氣管橋橋上部管道直直接支承在墩墩柱蓋梁上，電電力、給水管管橋上部結構構采用鋼桁結結構。桁架跨跨徑為20米，考慮焊焊接要求，采采用場外焊接接。1、桁架材料鋼桁架采用場外焊焊接，型鋼采采用熱軋普通通型鋼。鋼板板為Q235鋼，焊條采采用E4303。鋼材均需需除銹處理，除除銹質量應達達到St2級，構件涂涂層受熱損傷傷或機械損傷傷需作二次除除銹。鋼結構構外露表面均均涂刷環氧富富鋅底漆兩遍遍，環氧富鋅鋅面漆三遍。2、桁架焊接桁架焊接時應采用用合理的施焊焊順序，盡量量減少熱應力力及變形。構構件縱向連接接采用對焊接接，所有對接接焊縫須透焊焊。轉角處的的焊接縫必須須連續施工焊焊，焊接質量量等級為二級級。3、焊縫檢驗零部件的焊接應在在焊接24小時后進行行無損傷檢驗驗。所有焊縫縫必須進行外外觀檢查，不不得有裂紋、未未熔合、夾渣渣、未填滿弧弧坑等缺陷。重重要部位上下下弦桿及斜桿桿對焊接縫應應進行超聲波波探傷。桁架架構件接縫應應按規范要求求距離錯開，避免在一個斷面內。4、桁架吊裝桁架焊接完畢后，用用平板拖車運運至現場。考考慮用兩臺16t吊車同時進進行吊裝。桁桁架兩支點處處鋼板應根據據管橋縱坡調調整傾斜方向向，確保吊裝裝后水平，并并與橫梁上的的預埋鋼板緊緊密平貼，左左端焊接形成成固定支座，右右端為活動支支座。六、降低工程造價價的主要措施施1、加強工程施工管管理，對工程程進行成本核核算，嚴格控控制現場施工工。2、合理安排施工工工序，進行穿穿插流水施工工。協調好機機械設備、人人員施工順序序防止窩工，造造成浪費。3、材料的使用及采采購嚴格把關關。進行多家家比較，優選選質量好、價價格低的材料料。4、施工過程中，對對原材料使用用進行嚴格管管理控制，防防止材料浪費費。在保證質質量的前提下下，對材料控控制好的隊伍伍進行一定獎獎勵。七、新技術、新材材料、新工藝藝、新設備的的應用1、投入項目動態管管理軟件一套套，利用施工工前鋒線原理理對整個項目目進行動態管管理，合理優優化，即時調調度。2、測量放線等全部部采用全站儀儀，以提高工工作效率和準準確度。3、橋面鋪裝層全部部機械化，以以提高工程質質量及加快工工程進度。4、瀝青鋪裝采用22臺攤鋪機聯聯合作業，以以減少冷接縫縫的數量。5、水泥采用新型外加加劑以提高砼砼的早期強度度以加快工程程進度。八、創優措施及質量保保證措施（一）、創優規劃劃根據本工程實際情情況，結合工工程技術規范范嚴、質量標標準高的要求求，為加強工工程質量管理理，嚴格按設設計文件、技技術標準、施施工規范和監監理辦法組織織施工。現就就該工程施工工全過程的質質量控制，創創全優工程，特特制定本合同同標段質量創創優規劃。1、創優質量目標工程質量一次交驗驗合格率100%。爭創優質質工程。2、本工程創優計劃劃按照我公司的質量量方針，為全全面實現質量量目標，達到到全合同段整整體創優。我我們根據本合合同工程的特特點，制定本本合同段工程程質量創優計計劃如下：將本橋梁工程均列列入樣板工程程計劃，無論論在結構、尺尺寸上都具有有充分的代表表性，以樣板板引路、帶動動全標段施工工質量，實現現全標段創優優目標。3、創優質工程管理理辦法a、質量管理機構（1）項目部成立質量量管理領導小小組，項目經經理任組長，辦辦公室設在安安全質量科。（2）項目部設專職質質檢工程師。（3）各施工隊成立質質量管理小組組，隊長任組組長。（4）隊設技術組，由由一名技術員員任專職質量量檢查員，并并依據作業工工序需要設若若干名兼職質質量檢查員。（5）各施工作業工班班建立QC質量小組，由由工班長任組組長。（6）項目部建立試驗驗室、質檢辦辦公室，分別別隸屬施工技技術、安質部部門管理。b、質量管理責任制制本工程實行質量管管理責任制，堅堅持以施工生生產為中心，以以質量管理為為重點，本著著管生產必須須管質量的原原則，做到各各部門、各專專業、各級人人員有職有責責，實現職責責和權利的有有機結合。c、實行作業隊質量量“三檢制”（1）自檢自檢：分操作工人人自檢和班組組自檢。工班班長每日（班班）收工前，要要會同質量檢檢查人員對班班組完成的工工作量進行一一次自檢，作作出記錄，工工后講評。（2）互檢由隊組織工種之間間或工班之間間的相互檢查查，一般采用用不定期形式式，主要是互互相觀摩，交交流經驗，取取長補短，互互相促進，共共同提高。（3）交接檢同一工種的輪班制制上下班之間間或多工種的的上下工序之之間的交接檢檢查。各隊組組織交接檢查查，各班組要要樹立“用戶是上帝帝，下道工序序是用戶”的思想，做做到不合格產產品不出班組組，質量事故故隱患不留給給下道工序。交交接檢查情況況由組織者及及時記入施工工日志。d、進行定期質量大大檢查（1）項目部每月組織織一次質量大大檢查，并進進行質量評定定，作為月驗驗工計價的依依據。（2）質量大檢查由項項目經理主持持、項目總工工程師、施工工技術、計劃劃統計、安全全質量、設備備、物資、財財務負責人、各各隊施工主管管和質量檢查查人員參加，在在質檢工程師師監督下實施施。（3）質量大檢查以檢檢查工程質量量為主。查看看規章制度為為輔，同時檢檢查質量管理理工作。主要要檢查內容為為：①質量管理規章制度度；②施工中運用科學方方法，提高工工程質量的保保證措施；③施工方案中的質量量保證措施；；④工程日志；⑤設計變更記錄；⑥物資合格證；⑦試驗報告單；⑧“三檢制”實施記錄錄。（4）實施工程項目評評分獎罰制度度。每月質量量大檢查評定定一次，九十十分及以上為為優秀，八十十到八十九分分為良好，低低于八十分為為不合格。對對于質量優秀秀者，獎1000元現金。對對于質量不合合格者，罰2000元現金，并并限期整改，對對屢教不改者者，驅逐出施施工現場。（5）檢查中發現質量量問題，檢查查組要及時提提出改進措施施，限期改正正，并進行復復查。（6）質量大檢查后，檢檢查組經匯總總檢查情況，并并在下月工程程會上進行通通報，以便各各單位了解情情況。（二）、質量保證證措施我公司的質量方針針目標：依據據公司“以質量求生生存”的管理思想想。本工程確確立確保優良良、爭創精品品的質量目標標。分項工程程竣工一次交交驗合格率100%。質量管理體系如下下所示：質量質量信息質量領導小組專業工長材料員技術員資料員試驗員測量員質量信息量自檢信息勞務隊伍管理班子勞務隊伍施工班組項目總工1、主要質量保證措措施：我公司將做到高標標準、嚴要求求，精心組織織，科學施工工，對項目工工程實行質量量目標管理，確確保工程質量量項目均達優優良，爭創全全優工程。a、建立完善的質量量管理體系。首先建立一個切實實有效、職能能完整的管理理體系，成立立QC小組，建立立以項目經理理為核心，以以項目總工程程師為具體負負責，質檢員員具體管理實實施的質量管管理體系。進進行全面質量量管理，制定定創優規劃，使使每道工序都都在嚴格的質質量監控下進進行。b、根據項目工程特特點組織專業業化施工，明明確分工，加加強工種協作作，注重上道道工序與下道道工序的密切切配合。c、制定工程質量計計劃，抓好質質量計劃流程程各環節的工工作，推行工工程質量計劃劃，明確每一一個崗位的質質量責任，質質量指標直接接與施工人員員獎罰掛鉤，獎優罰劣，重獎重罰，分部分項工程質量檢查指標均列入獎罰內容，促使全員都把質量放到首位，不斷提高質量水平。d、采取多種形式對對項目全體人人員進行質量量教育，樹立立“百年大計、質質量第一”的思想，強化項目目全體人員的的質量意識。施施工前有針對對性地編制各各工種《作業業指導書》進進行技術培訓訓，提高施工工人員的作業業技術水平，為為創優質工程程創造條件。e、強化工程技術管管理，認真執執行設計圖審審核制度，并并做好施工技技術交底，把把設計標準、技技術要求和具具體施工方法法全面細致地地灌輸到每一一個施工人員員頭腦中，使使每一個施工工人員做到心心中有數，熟熟悉本工種的的技術要求，做做到嚴禁按照照設計要求施施工，嚴格按按照施工規范范作業，產品品達到《驗收收標準》和質質量目標的要要求。中線、水水平嚴格執行行雙檢制，各各種資料的收收集整理要及及時、項目要要齊全，保證證全部施工資資料均從現場場取得。f、加強工程試驗工工作。施工現現場設置滿足足的工程試驗驗室，嚴格按按照工程設計計要求和試驗驗規范標準編編制試驗大綱綱，并報有關關單位審批，施施工過程中的的試驗工作將將嚴格按照批批準的試驗大大綱實施。嚴嚴格檢驗各種種工程材料，嚴嚴格按施工配配合比配料，確確保各類混凝凝士及試件合合格率達到100%。g、根據試驗參數，按按設計標準要要求嚴格控制制橋梁各工序序的施工。h、嚴格混凝士生產產和施工過程程的質量控制制，嚴禁使用用人工拌和和和計量體積比比；嚴把原材材料質量關、混混凝士配合比比設計關、配配料計量關、攪攪拌時間關、塌塌落度控制關關。現場使用用混凝士如發發現泌水、離離析，必須在在澆注前進行行二次拌和；；根據環境溫溫度嚴格規定定混凝士的運運輸時間。澆澆注入模的混混凝士采用震震動器具搗實實，新老混凝凝士接茬和處處理方法，施施工預留等均均按《施工規規范》處理。要要做好模板的的配板設計，模模板和支架有有足夠的承載載力和剛度，模模板和混凝士士粘著力要小小，接縫嚴實實，不露漿，模模板拆裝方便便，預留孔和和預埋件位置置正確，固定定牢靠。混凝凝士澆注完畢畢后，對其敞敞露表面要全全部加以覆蓋蓋，并于12h內澆水養護護，或用塑料料布嚴密覆蓋蓋，以防止混混凝士內部水水分蒸發。i、做好質量檢查工工作。指揮部部設總質檢工工程師，并設設立質量部門門，隊、班組組設專、兼職職質量檢查人人員。充分發發揮各級質檢檢人員的作用用，對每一道道工序均進行行全面嚴格的的質量檢查，實實行內部質量量三級管理制制度，隱蔽工工程在業主及及監理人員檢檢查、簽證后后方準進行下下道工序施工工，確保工程程質量。j、制定工程質量創創優規劃，并并抓好落實。2、施工準備階段的的質量保證工工作a、技術人員要做好好圖紙審查工工作，領會設設計意圖，了了解各項工程程的質量要求求。b、橋梁主管工程師師協同施工員員根據現場情情況和業主要要求精心做好好施工組織設設計，技術人人員根據設計計要求定出各各項工程的質質量保證措施施。c、材料員提前對工工程所用材料料進行檢驗，不不合格的材料料不予使用。d、設備管理人員對對將投入施工工的機械設備備提前進行檢檢修、調試，確確保機械設備備性能良好，運運轉正常。e、實驗員、測量員員對施工中將將要用到的實實驗設備、測測量儀器提前前進行校驗，以以保證實驗的的精確度和測測量的準確性性。f、對參與施工的全全體人員進行行質量意識教教育，對從事事特殊專業的的施工人員進進行培訓，持持證上崗。3、施工過程中的質質量管理。工工序質量工作作流程如下：：施工方案材料進場施工方案材料進場材料出場技術交底材料實驗工序施工監理驗收班組自檢質量巡檢項目專檢監理核驗不合格品a、技術人員對施工工班組要分別別做好施工技技術交底，操操作規程交底底，設計要求求交底和標準準要求交底。b、及時進行施工質質量檢查和驗驗收，做好施施工過程質量量控制。實行行班組自檢、預預檢和工序交交接檢查驗收收的“三檢”制度。隱蔽蔽工程由項目目總工程師、質質檢員會同現現場監理進行行驗收。日常常工序質量管管理及驗收由由項目部質檢檢員和現場監監理進行驗收收，實行質量量一票否決制制。c、做好各種半成品品的檢驗工作作，對于不合合格的半成品品或沒有合格格證及實驗數數據的半成品品不準使用，以以確保工程質質量。d、定期召開由項目目總工程師主主持各技術人人員參加的質質量總結會議議，分析質量量問題，尋找找原因，制訂訂改進質量的的方法和預防防質量事故的的措施。4、工程竣工后，交交付前的質量量管理工作a、竣工后，如工程程尚有質量上上的問題，須須及時補救，確確保工程的完完美性。b、做好交工前的工工程防護工作作，確保工程程不受損壞。5、工程資料的匯編編工作工程資料設專人負負責整理匯編編，做到資料料分類管理、齊齊全，簽字手手續完備，內內容詳實，字字跡清晰端正正，并確保施施工進度與資資料的同步。九、確保工程質量量所采取的檢檢測試驗手段段、措施(一)、試驗準備1、在施工準備規定定的時間內，建建立工程試驗驗室，配備相相應的建材、土土工檢測試驗驗設備（請