富液鉛酸蓄電池閥控密封蓄電池第五章蓄電池一、概述蓄電池是一種電能的貯存裝置；工作機理：浸沒于電解液中的性質差異的兩種金屬，它們可以導電，并在極板間產生一定電動勢，不同用途的蓄電池其電動勢不同。依據電解液性質分為酸性和堿性蓄電池兩大類。鉛酸蓄電池也有兩種基本類型，即開口排氣式（富液式）鉛酸蓄電池和閥控式（VRLA,ValveRegulatedLeadAcidBattery）鉛酸蓄電池。閥控式密封鉛酸蓄電池以電解液的狀態不同分為貧液式電池和膠體電池。通信電源中大量使用的是閥控式密封鉛酸蓄電池。通信電源運行管理與技術維護第一節蓄電池的結構特點及原理2023/2/62通信電源運行管理與技術維護開口排氣式（隔爆式）閥控式（VRLA）技術陳舊技術先進需要單獨的電池房可直接在辦公環境中使用安裝時需要調配和灌注電解液安裝時不需要調配和灌注電解液定期維護維護量低需要額外的安全防護安全可靠使用保持直立狀態工作或存儲

可為任意方向接線長度可能很大可在負載內部或鄰近使用兩種鉛酸蓄電池的比較2023/2/63二、閥控式密封鉛酸蓄電池的結構①電池槽蓋、②提手、③正負極群、④微細玻璃纖維隔板、⑤匯流排、⑥端子、⑦安全閥。通信電源運行管理與技術維護2023/2/64三、閥控式密封鉛酸蓄電池的工作原理放電：蓄電池將儲存的化學能轉換為電能向外電路輸出的過程。放電后蓄電池的內阻增加。放電過程中生成的水使電解液密度減少，導致放電后蓄電池電動勢降低。充電：是利用外來直流電源向蓄電池輸送電能的過程。此時蓄電池將電能轉化為化學能儲存起來。充、放電過程中總的電化學反應式為：

通信電源運行管理與技術維護2023/2/65

PbO2+2H2SO4+PbPbSO4+2H2O+PbS正極活性物電解液負極活性物正極活性物水負極活性物放電充電一、蓄電池容量充足電后的蓄電池放電到規定終止電壓所能供應的電量（電流與時間的乘積），稱為蓄電池的容量，用C表示；單位為Ah，即安培×小時。固定型鉛酸蓄電池的額定容量，是指環境溫度為25℃，電池以10小時放電率（10Hr）的恒定電流放電到終止電壓1.8V所能放出的電量，用C10表示。例如額定容量1000Ah的蓄電池，表示它充足電后，在25℃的條件下，以100A的電流放電，放電到規定終止電壓1.8V/只，能夠放電10小時。蓄電池的額定容量由極板的片數和單片容量決定。單片容量同極板面積等因素有關，極板面積大則容量大。從使用的角度看，蓄電池的實際容量同放電率、電解液溫度等因素有關。通信電源運行管理與技術維護第二節蓄電池的特性2023/2/66二、蓄電池的放電率放電率表示蓄電池的放電速率，通常采用時間率。多少小時放電率，是指蓄電池放電到終止電壓的時間為多少小時。某放電小時率的蓄電池容量與蓄電池額定容量之比，稱為放電容量系數，用η表示。例如3小時率的η=0.75，表明這時蓄電池的實際容量為額定容量的75%。三、蓄電池容量與電解液溫度的關系蓄電池容量與電解液溫度的關系是：溫度下降，蓄電池容量減小；溫度升高，蓄電池容量增大。但閥控式密封鉛酸蓄電池以25℃為基準，長期運行溫度每升高10℃，使用壽命約降低一半通信電源運行管理與技術維護2023/2/67四、蓄電池的壽命YD/T799—2002《通信用閥控式密封鉛酸蓄電池》規定：2V系列的蓄電池折合浮充壽命不低于8年，6V以上系列的蓄電池折合浮充壽命不低于6年（所謂折合浮充壽命，是按該標準中的壽命試驗方法試驗后折合的壽命）。當蓄電池的實際容量（條件為25℃、以10小時率電流放電）低于額定容量的80%時，視為蓄電池壽命終止。啟動型鉛酸蓄電池的循環壽命約為300～500次（蓄電池經歷一次充電和放電，稱為一次循環）。蓄電池的實際使用壽命，除了產品設計和制造質量外，同使用維護有很大關系。環境溫度高、浮充電壓或均充電壓不恰當、過放電、放電終止后沒有及時充電、充電限流值不當或充電未限流等，都會使蓄電池的使用壽命降低，使用維護中應該特別注意。通信電源運行管理與技術維護2023/2/68五、放電終止電壓蓄電池以一定的放電率在25℃環境溫度下，放電至能再反復充放電正常使用的最低電壓。固定型閥控式密封鉛酸蓄電池當放電電流為0.1C10(A)～O.3C10(A)時，放電終止電壓為1.8V。蓄電池放電至放電終止電壓時，應停止放電。否則，蓄電池過放電，充電時極板上活性物質難以恢復，將導致蓄電池容量減少，壽命縮短。放電電流越大，其端電壓下降越快，放電的時間越短，放電終止電壓則可稍低。例如固定型閥控式密封鉛酸蓄電池放電電流為0.55C10A時，放電終止電壓為1.75V；放電電流為0.9C10A時，放電終止電壓為1.70V。通信電源運行管理與技術維護2023/2/69六、浮充電壓為補充自放電，使蓄電池保持完全充電狀態的連續小電流充電的電壓。YD/T799—2002《通信用閥控式密封鉛酸蓄電池》中規定：蓄電池浮充電單體電壓為2.20～2.27V（25℃）。這是不同廠家生產的閥控式密封鉛酸蓄電池允許進網的浮充電壓范圍。不同廠家的產品，規定的浮充電壓值有所不同，2.23～2.25V/只（25℃）較多。溫度變化時，閥控式密封鉛酸蓄電池單體浮充電壓應按溫度補償系數進行修正，即以25℃為基準，溫度每升高1℃，每個單體電池浮充電壓的絕對值應降低3mV～3.6mV。通信電源運行管理與技術維護2023/2/610七、均衡充電使蓄電池組中所有單體電池的電壓等達到均勻一致的充電。蓄電池組中有2只以上浮充電壓低于2.18V/只，或蓄電池組放電達20%以上額定容量，或全浮充運行達6個月，或蓄電池擱置不用時間超過3個月，就應進行均衡充電。對蓄電池進行均衡充電的電壓，稱為均充電壓。通常以恒壓限流方式進行均衡充電，均充電壓比浮充電壓高。YD/T799—2002中規定：蓄電池均衡充電單體電壓為2.30～2.35V（25℃）。均充電壓值不同廠家的規定有所不同通信電源運行管理與技術維護2023/2/611八、恒壓限流充電蓄電池放電后，應及時充電。現在廣泛采用恒壓限流充電。即整流器以穩壓限流方式運行，蓄電池組不脫離負載，進行在線充電（蓄電池組脫離負載進行充電叫離線充電）。恒壓值一般為均充電壓；充電限流值設置時要考慮蓄電池允許的充電電流值和整流器的承受能力；恒壓限流充電的實質是恒流充電和恒壓充電相結合。通信電源運行管理與技術維護2023/2/612一、閥控式密封蓄電池的維護（一）閥控密封蓄電池運行環境的要求閥控式密封蓄電池（包括UPS蓄電池）可不專設電池室，但運行環境應滿足以下要求：1.蓄電池的機房應配有通風換氣裝置，溫度不宜超過28℃，環境溫度應保持在10℃～25℃之間。2.避免陽光對電池直射，朝陽窗戶應作遮陽處理。3.確保電池組之間預留足夠的維護空間。4.UPS使用的高壓電池組維護通道應鋪設絕緣膠墊。通信電源運行管理與技術維護第三節蓄電池的維護2023/2/613（二）閥控式密封蓄電池的一般維護1.密封蓄電池和防酸式電池禁止混合使用在一個供電系統中；不同規格、型號、設計使用壽命的電池禁止在同一直流供電系統中使用；新舊程度不同的電池不應大量在同一直流供電系統中混用。2.密封蓄電池和防酸式電池不宜安放在同一房間內。3.如具備動力及環境集中監控系統，應通過動力及環境集中監控系統對電池組的總電壓、電流、標示電池的單體電壓、溫度進行監測，并定期對蓄電池組進行檢測。通過電池監測裝置了解電池充放電曲線及性能，發現故障及時處理。通信電源運行管理與技術維護2023/2/614（三）經常檢查項目：1.物理性檢查項目（1）極柱、連接條是否清潔；有否損傷、變形或腐蝕現象。（2）連接處有無松動。（3）電池極柱處有否爬酸、漏液；安全閥周圍是否有酸霧酸液逸出。（4）電池殼體有無損傷、滲漏和變形。（5）電池及連接處溫升有否異常。2.相關參數設置的檢查和調整（1）據廠家提供的技術參數和現場環境條件，檢查電池組及單體均、浮充電壓是否滿足要求，浮充電流是否穩定在正常范圍。（2）檢測電池組的充電限流值設置是否正確。（3）檢測電池組的告警電壓（低壓告警、高壓告警）設置是否正確。（4）如直流系統中設有電池組脫離負載裝置，應檢測電池組脫離電壓設置是否準確。（四）小型無人值守局（站）蓄電池的維護：1.每季度應測量一次電池單體的端電壓。2.每半年清潔一次，檢查連接處有無松動、腐蝕現象。3.每二年應做一次核對性容量試驗。通信電源運行管理與技術維護2023/2/615（五）閥控式密封蓄電池的充放電1.密封蓄電池在使用前不需進行初充電，但應進行補充充電。補充充電方式及充電電壓應按產品技術說明書規定進行。一般情況下應采取恒壓限流充電方式，補充充電電流不得大于0.2C10充電的電壓和充電時間如下表：通信電源運行管理與技術維護充電時間—電壓對照表單體電池額定電壓（V）單體電池充電電壓（V）充電時間（h）22.30～2.35（含2.35）2422.35～2.401266.90～7.05（含7.05）2467.05～7.20121213.80～14.10（含14.10）241214.10～14.40122023/2/6162.密封蓄電池的均衡充電：一般情況下，密封蓄電池組遇有下列情況之一時，應進行均充（有特殊技術要求的，以其產品技術說明書為準），充電電流不得大于0.2C10，充電方式參照充電時間—電壓對照表。（1）浮充電壓有兩只以上低于2.18V／只。（2）擱置不用時間超過三個月。（3）全浮充運行達6個月。（4）放電深度超過額定容量的20%。3.密封蓄電池充電終止的判據：（1）充電量不小于放出電量的1.2倍。（2）充電后期充電電流小于0.005C10。（3）充電后期，充電電流連續３小時不變化。達到上述三個條件之一，可視為充電終止。通信電源運行管理與技術維護2023/2/6174.蓄電池的放電：（1）每年應做一次核對性放電試驗（對于UPS使用的密封蓄電池，宜每季一次），放出額定容量的30～40％。（2）對于2V單體的電池，每三年應做一次容量試驗。使用六年后應每年一次(對于UPS使用的6V及12V單體的電池應每年一次)。（3）48V系統的蓄電池組，放電電流不得大于0.25C10。（4）蓄電池放電期間，應定時測量單體端電壓、單組放電電流。有條件的，應采用專業蓄電池容量測試設備進行放電、記錄、分析，以提高測試精度和工作效率。5.密封蓄電池放電終止的判據：（1）對于核對性放電試驗，放出額定容量的30～40％。（2）對于容量試驗，放出額定容量的80%。（3）電池組中任意單體達到放電終止電壓。對于放電電流不大于0.25C10，放電終止電壓可取1.8V/2V單體；對于放電電流大于0.25C10，放電終止電壓可取1.75V/2V單體。達到上述三個條件之一，可視為放電終止。通信電源運行管理與技術維護2023/2/618（六）密封蓄電池的浮充運行1.全浮充制供電方式：（1）蓄電池平時均處于浮充狀態。（2）蓄電池的浮充電壓：按照產品技術說明書要求設定，并注意溫度補償。一般情況下，浮充電壓為2.23V～2.25V(25℃，每2V單體)，溫度補償為Ｕ＝U（25℃）＋（２５－ｔ）×0.003（t=環境溫度）。（3）浮充時全組各電池端電壓的最大差值不大于120mV（產品技術說明書有特殊說明的除外）。（4）定期測量一次電池單體的端電壓。通信電源運行管理與技術維護2023/2/619（七）閥控式密封蓄電池維護周期表：通信電源運行管理與技術維護周期項目

月1.保持蓄電池室清潔衛生。2.測量和記錄電池室內的環境溫度。3.檢測蓄電池的清潔度，端子、外殼及蓋的損壞或過熱痕跡。4.測量和記錄電池系統的總電壓、浮充電流。

季測量單體端電壓。檢查是否達到充電條件，如達到的話，應進行均充充電。半年1.充電。2．核對性放電試驗（UPS使用的6V及12V電池）。3.檢查引線及端子的接觸情況，檢查饋電母線、電纜及軟連接頭等各連接部位的連接是否可靠，并測量壓降。

年1.核對性放電試驗（2V電池）。2.校正儀表。3.容量測試（三年一次；對于使用六年后的2V電池和UPS使用的6V及12V電池，應每年一次）。2023/2/620二、防酸隔爆鉛酸蓄電池的維護防酸隔爆鉛酸蓄電池技術落后，對暫未退網的，應做好其維護工作，保證通信暢通。（一）蓄電池室的要求1.防酸式電池應專室安裝及存放，室內通風良好，應有通風換氣裝置。2.室內應有足夠的照明。應采用密封防爆燈具，開關設在室外。室內地面、墻壁、天花板、門窗、通風設備等均應做防酸處理。3.臨街窗戶應有安全保護設施。4.室內應有上、下水設施和貯酸間。5.防酸式電池的室內溫度應保持在5～35℃。電池應避免受到陽光直射。6.電池組之間應預留足夠的維護空間。通信電源運行管理與技術維護2023/2/621（二）防酸式電池的一般維護1.每組至少選2只標示電池，作為全組工作情況的參考。2.防酸式電池需經常檢查的項目如下：（1）端電壓、電解液的密度和溫度。（2）極板有無彎曲、斷裂、短路、損壞、脫粉、硫化。（3）電池槽有無滲漏，液面是否在規定高度。（4）連接處有無松動、腐蝕現象。（5）電池架及防震架防酸漆有無脫落。如具備集中監控系統，應對電池組的總電壓、電流、標示電池的單體電壓、溫度進行監測，了解電池充放電曲線及性能，并定期對電池組進行檢測。3.電池的液面應高出極板上緣10～20mm，有液面上、下限刻度的應保持在上、下限之間，當低于上述要求時應及時補加蒸餾水，并進行充電。4.防酸隔爆帽一年至少清洗一次，保持透氣良好，有破裂的應及時更換。防酸隔爆帽和膠塞必須擰緊，避免漏氣。5.電解液應符合規定要求，使用的硫酸和蒸餾水必須經過化驗檢查。6.調配電解液應將硫酸徐徐注入蒸餾水內，用玻璃棒攪拌。嚴禁將水注入酸內。7.各類電解液密度的范圍：防酸式電池：1.210～1.220g／cm3（25℃）啟動型鉛酸蓄電池：1.280～1.300g／cm3（25℃）。不同密度的電解液，硫酸與蒸餾水的配合比例見相關要求。通信電源運行管理與技術維護2023/2/622（三）防酸式電池的充放電1.防酸式電池在使用前必須進行初充電?初充電應采用兩充一放，宜采用低壓恒壓充電方法。（1）初充電程序如下：①灌注的電解液密度應低于規定值0.01～0.015g／cm3。②灌注的電解液其溫度應低于35℃，液面符合規定要求。③靜置使硫酸滲透到極板有效物質內部，當電解液溫度下降到35℃以下時進行充電。時間不應超過24h。④初始可采用恒流充電，充電電流宜不大于0.2C10，當充電電壓達到2.35～2.40V／只時，轉入恒壓充電，直至終止。⑤全部初充電時間為96～120h，充入的電量約為額定容量的兩倍。⑥每小時記錄電流和總電壓一次。每2h記錄標示電池端電壓、密度、溫度一次。每4h記錄全組各電池端壓、密度、溫度一次。充電終止前要全面測量一次。⑦充電終止時各電池端壓差值應不大于0.10V，密度差值應不大于0.015g／cm3（2）充電過程中應保持電解液溫度不超過40℃，當電解液溫度達到40℃時，應采取降溫措施。（3）初充電后應作容量試驗，第一次放電應能放出額定容量的80％。通信電源運行管理與技術維護?2023/2/6232.防酸式電池的充電：（1）防酸式電池組遇有下列情況之一時應進行充電：①出現兩只以上落后電池。②放出20％以上額定容量。③擱置不用時間超過一個月。④全浮充運行達三個月。⑤補充蒸餾水后。通信電源運行管理與技術維護2023/2/6243.防酸式電池充電終止的判據：（1）充電量不小于放出電量的1.2倍。（2）防酸式電池不同電解液溫度和充電電壓的充電終期電流應不大于下表數值并維持3h不變。通信電源運行管理與技術維護充電電壓(V/只)充電終期電流（mA/AH）10℃15℃20℃25℃30℃35℃40℃2.250.81.12.12.85.27112.301.42.43.95.28.611202.353.04.28.08.815.420362.405.68.412.614.82332.4554.防酸式電池的放電：（1）每年以實際負荷做一次核對性放電試驗，放出額定容量30～40％。（2）每三年應做一次容量試驗。使用六年后宜每年一次。（3）每小時測量一次標示電池的密度，放電停止前全測一次。2023/2/625（四）防酸式電池的浮充運行1．浮充制供電方式：（1）蓄電池平時均處于浮充狀態（2）蓄電池的浮充電壓（25℃）。有人值守局站：防酸式電池2.18V／只或按說明書要求。無人值守局站：防酸式電池2.25V／只。浮充時全組各電池端電壓的最大差值不大于0.05V，密度差值應不大于0.0lg／cm3。（3）防酸式電池每周測量一次標識電池的端電壓、電解液的密度和溫度。通信電源運行管理與技術維護2023/2/626（五）防酸隔爆鉛酸蓄電池維護周期表：通信電源運行管理與技術維護周期項目

月1.全面清潔。2.測量各電池端電壓、電解液的密度和溫度。

季1.充電2.調整浮充電壓（半年）

年1.清洗防爆帽。2.補涂電池架、防震架耐酸漆。3.檢查引線及端子的接觸情況，測量饋電母線、電纜及軟連接頭壓降。4.核對性放電實驗。5.校正儀表。6.容量測試（三年一次）。2023/2/627第六章燃油發電機一、概述使用燃油在汽缸中燃燒而輸出動力的內燃機簡稱油機，使用柴油的稱為柴油機，使用汽油的稱為汽油機一般由油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電池、保護裝置等部件組成。整體可以固定在基礎上，定位使用，亦可裝在車上，移動使用。通信電源運行管理與技術維護第一節燃油發電機的組成2023/2/629（一）發電機組的種類固定式發電機組：柴油發電機組、燃氣輪機發電機組移動式發電機組：柴油發電機組、燃氣輪機發電機組、汽油發電機組（二）發電機組的選用原則(YD/T5040-2005)固定使用的發電設備宜選用柴油發電機組；對于單機容量超過1600kW的局（站），可采用燃氣輪機發電機組；車載發電機組容量在800kW及以上的宜選用燃氣輪機發電機組；容量小于10kW的機動發電機組可選用便攜式汽油發電機組。通信電源運行管理與技術維護2023/2/630二、油機（一）基本工作原理油機是將燃料的化學能轉化為機械能的一種機器，它是通過氣缸內連續進行進氣、壓縮、做功和排氣4個過程來完成能量轉換的。下圖所示是四沖程油機簡圖，活塞通過連桿與曲軸相連接，把活塞的直線運動變為曲軸的圓周運動。通信電源運行管理與技術維護1.進氣門2.排氣門3.汽缸蓋4.汽缸5.活塞6.活塞銷7.連桿8.曲軸四沖程油機簡圖2023/2/6311、四沖程油機工作循環過程活塞在氣缸中運動時有兩個極端位置：上止點和下止點。上、下止點間的距離稱為活塞沖程，當活塞由上止點移到下止點時，所經過的容積稱為氣缸工作容積，又稱排量，通常以升或立方厘米計算。工作容積與燃燒室容積之和稱為氣缸總容積。氣缸總容積與燃燒室容積的比值稱為壓縮比。壓縮比表示活塞自下止點移到上止點時，氣體在氣缸內被壓縮了多少倍。壓縮比愈大，說明氣體被壓縮得愈厲害，壓縮過程終了的溫度和壓力就愈高，燃燒后產生的壓力也愈大，油機的效率也愈高。一般柴油機的壓縮比為16～22，汽油機的壓縮比為5～10。四沖程油機的工作循環是在曲軸旋轉兩周（720°），即活塞往復運動四個沖程中，完成進氣、壓縮、做功和排氣這4個過程的。下圖為四沖程油機工作循環簡圖。通信電源運行管理與技術維護2023/2/632通信電源運行管理與技術維護四沖程柴油機的工作循環2023/2/633二、柴油機（一）工作過程柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在柴油機活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被壓燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為作功；柴油機各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿推動曲軸的轉動，這樣柴油機就完成了一個工作循環。柴油機的控制核心是通過控制噴油泵來調節和穩定轉速，分為機械和電子調速。通過控制柴油發電機組噴油泵齒桿位置來調節供油量，從而達到調速穩速的目的。目前柴油機也采用了“電噴”控制技術，在帶載特性、節約燃油和環保排放以及降低噪音等方面性能卓越。通信電源運行管理與技術維護2023/2/634（二）柴油機的總體構造1.柴油機主要由①曲軸連桿機構；②配氣機構；③燃油供給系統；④潤滑系統；⑤冷卻系統；⑥啟動系統等幾部分組成。2.柴油機的關鍵部件及作用:氣缸：功率較大的柴油機都采用多氣缸結構，以達到平穩運行的效果。氣缸墊：防止漏油、漏氣活塞環：油環防止機油竄入燃燒室；氣環：防止氣缸漏氣噴油嘴：向氣缸內噴射柴油通信電源運行管理與技術維護2023/2/635通信電源運行管理與技術維護汽缸體-曲軸箱的外形1.連桿總成2.活塞3.連桿4.連桿蓋5.活塞銷軸襯6.連桿螺釘7.多孔鍍鉻壓縮環8.壓縮環9.油環10.活塞銷11.活塞銷卡環12.連桿軸瓦13.定位套筒

活塞-連桿組件2023/2/636通信電源運行管理與技術維護（三）柴油機的燃油系統將一定數量的柴油，在一定的時間內以一定的壓力使柴油霧化噴入汽缸，與壓縮空氣形成均勻的可燃混合氣而燃燒。油箱柴油濾清器高壓油管輸油泵噴油器回油管低壓油管噴油泵2023/2/637（四）柴油機的電噴技術電噴技術即柴油機燃料系統的電子噴射技術，用電信號控制噴油時刻、噴油壓力。電噴技術的優點：機組啟動時，冒黑煙程度明顯減少；突加負載時爆燃噪聲顯著下降；同比功率提高3%，燃油消耗下降8%。通信電源運行管理與技術維護2023/2/638型號功率kVA長mm寬mm高mm重量kgEG14001.047539040032EG18001.350541041535EG25002.050541041539.5EG30002.565546046053.5EG38002.862949549161.5EG45003.86554804856.5EG50004.065551049075EG65005.068051049079便攜式汽油發電機的技術參數（本田）通信電源運行管理與技術維護2023/2/639三、燃氣輪機燃氣輪機是以連續流動的氣體為工質帶動葉輪高速旋轉，將燃料的能量轉變為有用功的內燃式動力機械，是一種旋轉葉輪式熱力發動機。1、燃氣輪機的構成由壓氣機、燃燒室和燃氣渦輪等組成。壓氣機有軸流式和離心式兩種，軸流式壓氣機效率較高，適用于大流量的場合。配備安全調節系統，燃料系統、潤滑系統、啟動裝置、空氣濾清器、進氣和排氣消聲器等。通信電源運行管理與技術維護2023/2/6402.燃氣輪機的工作原理壓氣機連續地從大氣中吸入空氣并將其壓縮；壓縮后的空氣進入燃燒室，與噴入的燃料混合后燃燒，成為高溫燃氣；隨即流入燃氣渦輪中膨脹作功，推動渦輪葉輪帶著壓氣機葉輪一起旋轉；燃氣渦輪在帶動壓氣機的同時，輸出機械功。燃氣輪機由靜止起動時，需用起動機帶著旋轉，待加速到能獨立運行后，起動機才脫開。燃氣初溫和壓氣機的壓縮比，是影響燃氣輪機效率的兩個主要因素。提高燃氣初溫和壓縮比，可使燃氣輪機效率顯著提高。通信電源運行管理與技術維護2023/2/6413.燃氣輪機的特點：⑴燃氣輪機的功率重量比遠優于往復式發動機。一般情況下，同等功率的燃機體積是柴油機的三分之一到五分之一，是蒸汽輪機的五分之一到十分之一左右。這是由于燃氣輪機本身精巧的連續轉動熱力學循環結構決定的；⑵啟動速度快。雖然轉速是三種動力系統中最高的，但由于整個轉子十分輕巧，在啟動機幫助下在1-2分鐘就可以達到最高轉速。而柴油機由于轉子運動源于活塞的往復，加速較慢；⑶噪聲低頻分量很低。由于本身高速運轉，產生的噪聲多是高頻嘯聲，而柴油機的活塞往復產生了大量低頻機械振動噪聲。燃氣輪機的主要缺點：⑴效率不夠高，在部分負荷下效率下降快，空載時的燃料消耗量高。⑵與同體積的往復式發動機相比，它的造價昂貴。⑶由于渦輪機的轉速快，而且工作溫度高，從工程和材料的角度看，燃氣輪機的設計和制造都是一個很棘手的問題。通信電源運行管理與技術維護2023/2/6425、燃氣輪機的應用及發展燃氣輪機發電機組起動迅速，在電網中用它帶動尖峰負荷和作為緊急備用，能較好地保障電網的安全運行；在移動電站中，燃氣輪機因其輕小，機動性好應用也很廣泛。燃氣輪機的未來發展趨勢是提高效率、采用高溫陶瓷材料、利用核能和發展燃煤技術。通信電源運行管理與技術維護額定功率2000KW2023/2/643四、發電機（一）發電機的構成發電機通常由定子、轉子、端蓋、電刷、軸承及機座等部件構成。定子由機座、定子鐵芯、線包繞組及固定這些部分的其它結構件組成。

轉子由轉子鐵芯、轉子磁極（有磁軛、磁極繞組)、滑環、(又稱銅環、集電環)、風扇及轉軸等部件組成。

通信電源運行管理與技術維護交流同步發電機結構2023/2/644（二）發電機工作原理：基于電磁感應定律和電磁力定律。用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。由軸承及端蓋將發電機的定子，轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產生了電流。通信電源運行管理與技術維護發電機工作原理2023/2/645（三）發電機的分類方式：1、按驅動動力分類風力發電機：依靠風力帶動發電機發電，這種發電機無需消耗額外能源，是一種無污染的發電機；水力發電機：利用水流的落差，產生動力，帶動發電機發電，也是利用自然資源發電的設備，又稱水輪發電機；燃油發電機：依靠燃料燃燒產生動力帶動發電機組。2、按轉換的電能方式分類可分為交流發電機和直流發電機兩大類。交流發電機：分為同步發電機和異步發電機兩種。同步發電機又分為隱極式同步發電機和凸極式同步發電機兩種。現代發電站中最常用的是同步發電機，異步發電機很少用。交流發電機又可分為單相和三相交流發電機兩種。通信電源運行管理與技術維護2023/2/6463、同步電機轉子旋轉速度與定子繞組所產生的旋轉磁場的速度相同，穩態運行時，同步電機的轉速(n)與電源頻率(f)、電機的磁極對數(P)之間的關系為：n=f/P一般轉速單位常用轉/分，因此n=60f/P；若電網的頻率不變，穩態時同步電機的轉速恒為常數而與負載的大小無關。具有運行穩定性高和過載能力大等特點。4、異步電機：轉子轉速小于旋轉磁場的轉速，稱為異步電機。轉差率：s=(ns-n)/ns。ns為磁場轉速，n為轉子轉速。優點：結構簡單，制造方便，價格便宜，運行方便。缺點：功率因數滯后，輕載功率因數低，調速性能稍差。主要做電動機用，一般不做發電機。通信電源運行管理與技術維護2023/2/647（四）通信行業使用的發電機無刷交流同步發電機電壓等級：交流230V/400V額定頻率：50Hz轉速：1500r/min功率因數：0.8（滯后）勵磁方式：無刷勵磁、永磁勵磁（稀土釹鐵硼）通信電源運行管理與技術維護2023/2/648（五）勵磁方式同步發電機為了實現能量的轉換，需要有一個直流磁場而產生這個磁場的直流電流，稱為發電機的勵磁電流。根據勵磁電流的供給方式，凡是從其它電源獲得勵磁電流的發電機，稱為它勵發電機，從發電機本身獲得勵磁電源的，則稱為自勵發電機。無刷交流發電機的工作原理是對勵磁機在定子上的勵磁繞組提供勵磁，其轉子電樞繞組將發出交流電，經過整流后轉子向主發電機在轉子的勵磁繞組供電，從而使主發電機在定子的電樞繞組感應出所需的交流電來。這就是一般交流發電機的“無刷”工作原理。通信電源運行管理與技術維護2023/2/649一、基本要求1.機組應保持清潔，無漏油、漏水、漏氣、漏電現象。機組上的部件應完好無損，操作部件動作靈活，接線牢靠、無明顯氧化現象，儀表齊全、指示準確，無螺絲松動。2.根據各地區氣候及季節情況變化，應選用適當標號的燃油和潤滑油，其潤質量應符合要求。3.保持潤滑油、燃油、冷卻液及其容器的清潔，按期清洗或更換潤滑油、燃油和空氣濾清器，更換潤滑油和冷卻液，定期清潔油箱和水箱的沉底雜質，經常檢查并保持電氣系統的清潔。4.啟動電池應經常處于穩壓浮充狀態，每月至少檢查一次充電電壓及電解液液位。有條件的，例行空載試機的同時，檢查電池啟動瞬間電壓應符合說明書。5.有人值守或配備自啟動油機的局站在停電后應能在15分鐘內正常啟動并供電。6.定期檢查市電/油機自動倒換設備，例行帶載試機的同時檢查其性能、功能是否符合要求。通信電源運行管理與技術維護第二節燃油發電機組的維護2023/2/650二、固定式油機發電機組的維護1.油機室內維護作業時應光線充足、空氣流通，注意清潔、不存放雜物，進出門口裝置防鼠欄，地槽、線槽等孔洞應堵塞。根據環保要求，應采取必要的降噪音措施。2.確保油機房的進、排風系統滿足油機額定功率運轉的要求。油機房的進、排風口濾網要定期清潔，排氣管道應經常進行檢查，有損傷的管道或隔熱層應及時維修。3.油機室內溫度不宜低于5℃；若冬季室溫過低（0℃以下）的地區，油機的水箱應裝置加熱器或在水箱添加防凍劑。配有水箱加熱器的油機，在寒冷季節（5℃以下）待機時，應長期啟動加熱器加熱。4.沿海等潮濕地區，機組配有驅潮裝置或抽濕機的，在潮濕季節應長期開啟。5.油機應至少每月空載試機一次，每半年至少加載試機一次。具有自啟動裝置的油機結合加載試機作業，每半年測試自動啟動/切換功能和手動啟動/切換功能各一次。6.柴油發電機組空載試機持續時間不宜太長，應以產品技術說明書為準，一般以5～15分鐘為宜。通信電源運行管理與技術維護2023/2/651（一）日常維護檢查的項目1.潤滑油、冷卻液的液位是否符合規定要求。2.風冷機組的進風、排風風道是否暢通。3.日用燃油箱里的燃油量是否充足。4.啟動電池電壓、液位是否正常，連線接頭是否牢固。5.機組及其附近有否放置的工具、零件及其它物品，開機前應進行清理，以免機組運轉時發生意外危險。6.環境溫度低于5℃時，裝置有水箱加熱器的，應啟動加熱。通信電源運行管理與技術維護2023/2/652（二）機組運行時應注意事項1.潤滑油壓力、潤滑油溫度、水溫是否符合規定要求。2.各種儀表、信號燈指示是否正常。3.氣缸工作及排煙是否正常。4.油機運轉時是否有劇烈振動和異常聲響。5.機組啟動后，不得立即加載，應待機組溫度、油壓、電壓、頻率（轉速）等參數達到規定要求并穩定后，方可加載。6.供電后系統有否低頻振蕩現象。7.禁止在機組運行中手工補充燃油。通信電源運行管理與技術維護2023/2/653（三）關機、故障停機檢查及記錄：1.正常關機：當市電恢復供電或帶載試機完后，應先切斷負荷、空載運行3～5分鐘，再停機。2.故障停機：當出現油壓低、水溫高、轉速高、電壓異常等故障時，應能立即停機。3.緊急停機：當出現機組內部異常敲擊聲、傳動機構出現異常、轉速過高（飛車）或其它有發生人身事故或設備危險情況時，應立即緊急停機。4.故障或緊急停機后應做好檢查和記錄，在機組未排除故障和恢復正常時，不得重新開機運行。通信電源運行管理與技術維護2023/2/654（四）固定式油機發電機組維護周期表：通信電源運行管理與技術維護周期

項目

月1.檢查啟動電池電壓及電解液面，添加蒸餾水并進行補充充電，清潔啟動電池，檢查電纜連接頭是否牢固。2.打掃油機房環境衛生。3.空載試機5～15分鐘。4.檢查油箱儲油量。5.檢查進/排風、冷卻、潤滑、燃油系統是否正常。

年1.清潔油箱和水箱的沉底雜質2.清潔設備。3.帶載試機30分鐘，測試自動啟動/切換、手動啟動/切換裝置是否常。4.校正儀表。2023/2/655（五）常見故障處理1.機油壓力低可能出現的原因①機油質量差或機油型號不對，機油長時間不換而變質；②機油濾清器過臟或質量太差；③機油冷卻器過臟、堵塞或旁通閥卡死；④機油冷卻噴咀噴孔磨損變大或斷裂；⑤機油泵磨損超標或減壓閥泄漏；⑥連桿瓦，曲軸瓦，凸輪軸襯套等磨損過大。處理的方法：先按次序檢查或更換機油、更換機油濾清器、清洗機油冷卻器和檢查旁通閥、檢查機油冷卻噴咀、檢查機油泵，若以上部件出現故障予以修復或更換；但若沒有發現問題應檢查曲軸瓦和連桿瓦，若磨損嚴重應進行大修。通信電源運行管理與技術維護2023/2/6562.機油溫度高可能出現的原因①水溫太高；②機油質量差或機油型號不對；③機油冷卻器過臟、旁通閥堵塞或卡死；處理的方法：①檢查水溫是否過高；②更換符合發電機牌號的機油；③清洗及檢修機油冷卻器和旁通閥；通信電源運行管理與技術維護2023/2/6573.水溫高可能出現的原因①水箱沒有添加冷卻液或水位不夠；②機房通風不暢；③水箱內外散熱片過臟；④水泵皮帶，風扇皮帶過松；⑤節溫器（水膽）損壞；⑥水泵損壞；⑦超負荷工作（長時間超過額定功率）；⑧有拉缸現象；處理的方法①檢查水位；②檢查機房通風狀態；③檢查水箱是否過臟；④檢查皮帶是否過松；⑤檢查節溫器能否打開；⑥檢查水泵有無損壞；⑦降低負載使用；⑧檢查有無拉缸；通信電源運行管理與技術維護2023/2/6584.排煙管冒白煙可能出現的原因①燒機油；②柴油里有水；③噴油嘴工作不良；處理的方法①燒機油通常為增壓器密封件磨損、氣門桿與導管磨損、活塞環與缸套磨損（若為新更換的活塞環和缸套，則為活塞環中的油環裝反），局部更換以上損壞的配件或中修處理；②檢查柴油是否有水；③檢查噴油嘴是否調整不當、卡死或缺少潤滑油潤滑；通信電源運行管理與技術維護2023/2/6595.排煙管冒黑煙或增壓器、排煙管發紅可能出現的原因①空氣濾清器過臟；②中冷器過臟；③增壓器工作失效；④高壓油泵供油故障；⑤噴油器工作狀況較差；⑥氣門磨損或燒蝕；⑦凸輪軸磨損過度；處理的方法從外到里逐步檢查空氣濾清器、中冷器、渦輪增壓器、高壓油泵、噴油器、氣門、凸輪軸、對損壞及磨損件應進行維修或更換，情況嚴重應進行中、大修處理；通信電源運行管理與技術維護2023/2/6606.柴油機帶不動負載可能出現的原因①柴油濾清器或空氣濾清器太臟；②渦輪增壓器工作失效；③油泵工作狀況較差，執行器可能損壞、PT堵塞或機械故障；④噴油器工作不良；⑤噴油器或氣門正時不對，或氣門磨損較大；⑥柴油機氣缸組件磨損較大（下濁氣大）；處理的方法從外到里逐步檢查空氣濾清器、渦輪增壓器、油泵、噴油器或氣門，情況嚴重應進行中、大修處理；通信電源運行管理與技術維護2023/2/6617.柴油機超速（飛車）可能出現的原因速度超出額定轉速的6%視為超速；電子執行器磨損過度，或電子執行器不回位；通常有以下常見的幾種情況：①冷車超速：柴油機一啟動馬上就出現超速現象②熱車超速：柴油機起動后10分鐘左右，在水溫慢慢上升后，轉速慢慢上升或發電機卸載后轉速馬上上升；處理的方法①電子執行器磨損過度、發卡或調速板有故障，更換電子執行器；②電子執行器輕微磨損，溫度上升后配合間隙過大，更換或修理電子執行器。通信電源運行管理與技術維護2023/2/6628.柴油機不能啟動可能出現的原因①無柴油或柴油里有水；②油泵不供油或截止閥不能打開；③柴油濾清器堵塞或燃油管漏氣；④渦輪增壓器卡死；⑤啟動馬達或啟動繼電器故障；⑥直流控制板損壞；⑦氣門、噴油器間隙調整不當或噴油嘴損壞；⑧氣缸組件卡死；⑨曲軸、連桿組件咬死；處理的方法逐步檢查柴油、油泵、柴油濾清器、渦輪增壓器、馬達及啟動繼電器、直流控制板、噴油器或氣門，情況嚴重應進行中、大修處理；通信電源運行管理與技術維護2023/2/663三、移動式油機發電機組的維護移動式油機發電機組包括：便攜式汽油機、拖車式電站和車載式電站。1.移動式發電機組長期不使用時，應每個月做一次發電機組及其車輛的試機、試車。2.每周至少給啟動電池充電一次，保證汽車和油機的起動電池容量充足。檢查并及時補充潤滑油和燃油箱的油量。3.每次使用后，注意補充發電機組及其車輛的潤滑油和燃油，及檢查冷卻液箱的液位情況。4.拖車式電站和車載式電站宜設專用車庫。5.作為備用發電的小型汽油機，在其運轉供電時，要有專人在場，并且當人機同室時，應保持室內空氣流通，防止人員廢氣中毒。在燃油不足時，停機后方可添加燃油。存放時，不得與其它在用油機共室臨近存放。通信電源運行管理與技術維護2023/2/664四、燃氣輪發電機組的維護1.每半年檢查校準顯示儀表。2.每季度清潔機柜內部，檢查是否有三漏現象。3.每季度檢查啟動電池電壓及啟動電池充電機的工作情況。4.定期檢查或更換燃油濾清器、潤滑油濾清器。5.定期檢查并保持燃油箱的燃油量充足。6.其余的維護事項，參照產品技術說明書。通信電源運行管理與技術維護2023/2/665五、小型無人值守局（站）發電機組的維護：1.啟動蓄電池應經常處于穩壓浮充狀態。2.根據實際情況對啟動蓄電池添加蒸餾水并充電，檢查準啟動狀態和告警功能是否良好，檢查水、燃油液面是否在正常位置，啟動機組并觀察其運行、供電是否正常。檢查室內油路有無漏油現象，現場人工啟動機組進行試機。3.根據實際情況檢查油罐的儲油量，較少時應加滿；每年冬季來臨之前，應把燃油罐加滿，并根據各地區氣候的特殊性，選擇相應標號的燃油，水箱加防凍液。4.每年應檢查螺釘和接線是否牢固，熔斷器是否良好，清潔設備。潤滑油是否符合要求，各種自動功能是否正常，校正儀表。通信電源運行管理與技術維護2023/2/666第七章風力和太陽能發電一、概述風力發電出現在19世紀末，20世紀80年代起不斷發展并日臻成熟，近30年來風輪的直徑不斷增大，而額定功率也不斷提高。風輪100多米、功率幾兆瓦級的風力發電機也已商用。風力發電在歐美等國家很流行；我國也在大力發展。通信電源運行管理與技術維護第一節風力發電山東長島風力發電場加利福尼亞的風力發電場2023/2/668二、風力發電的基本原理最簡單的風力發電機可由葉輪和發電機兩部分構成，如圖所示。空氣流動的動能作用在葉輪上，將動能轉換成機械能，從而推動葉輪旋轉。如果將葉輪的轉軸與發電機的轉軸相連，就會帶動發電機發出電來。通信電源運行管理與技術維護2023/2/669通信電源運行管理與技術維護三、風力發電的特點：優點缺點清潔、環保噪聲、視覺污染可再生，取之不盡占用土地資源基建周期短設備成本高安裝規模靈活技術相對成熟2023/2/670四、風力發電系統的組成由葉輪、變速箱、偏航系統、液壓系統、剎車系統和控制系統等組成，現代風機的示意如下圖所示。⑴葉輪—捕獲風能并將其轉換為轉軸的轉動能；⑵變速箱—將很低的葉輪轉速變為很高的發電機轉速，同時使發電機易于控制，實現穩定的頻率和電壓輸出；⑶制動裝置—在出現電力超載或系統故障時停止轉軸旋轉；⑷偏航系統—使風輪掃掠面積總是垂直于主風向，使其與風向保持一致⑸控制系統—是現代風力發電機的神經中樞。要在惡劣的條件下，根據風速、風向對系統加以控制，使電壓和頻率穩定運行，自動并網和脫網。并監視變速箱、發電機的運行溫度，液壓系統的油壓，對任何異常報警，必要時自動停機；

⑹液壓系統就是用于調節葉片槳矩、阻尼、停機、剎車等狀態下使用。⑺塔架—支撐和提高轉子和發動機箱。通信電源運行管理與技術維護2023/2/671通信電源運行管理與技術維護風力發電機的組成2023/2/672五、風力發電機的分類⒈按發電電壓種類：可分為交流和直流風力發電機兩大類；⒉按發電機的額定容量：可分為微型機(50—1000W)、小型機(1—10kw)、中型機(10—100kw)和大型機(100kw以上)；⒊按風機的結構：可分為水平軸式和豎軸式兩種；⒋按風速：風力發電機可分為高速風力發電機和低速風力發電機。通信電源運行管理與技術維護2023/2/673太陽能是一種光能，是一種綠色能源。太陽能電池是一對光有響應并能將光能轉換成電力的器件。一、太陽能電池的基本原理：“光生伏特效應”，簡稱“光伏效應”。指光照使不均勻半導體或半導體與金屬結合的不同部位之間產生電位差的現象。首先它是由光子（光波）轉化為電子、光能量轉化為電能量的過程；其次，是形成電壓過程。有了電壓，如果兩者之間連通，就會形成電流的回路。通信電源運行管理與技術維護第二節太陽能發電2023/2/674二、太陽能電源的優點：1.取之不盡，用之不竭，清潔，無公害；2.安全、可靠。太陽能電源是利用太陽能電池，無噪音，無放射性；3.維護簡單。太陽能電源無轉動、機械磨損，不需要經常維護，易實現自動控制和無人值守；4.太陽能電源系統較其它電源系統容易擴容；5.太陽能電池具有微型組件結構，便于連續自動化生產；6.太陽能電池安裝地點可以自由選擇，搬遷方便。三、太陽能電源的缺點：1.太陽能電源的能量與日照量有關，因此輸出功率將隨晝夜、季節變化；2.太陽能電池是一種直流電源，大部分電器都用交流電源，必須通過逆變器將太陽能電池輸出直流電變換成交流電，才能供負載使用；3.太陽能電池輸出能量的密度較低，須占用較大面積。通信電源運行管理與技術維護2023/2/675四、太陽能電池的種類因材料、工藝等問題，實際生產并應用的只有硅、砷化鎵、硫（碲）化鎘三種太陽能電池。⒈硅太陽能電池：單晶硅太陽能電池是目前應用最廣泛的，其效率可達18%，但價格較高，為了降低價格，現大量采用多晶硅或非晶硅作太陽能電池，多晶硅太陽能電池效率可達14%，非晶硅太陽能電池效率可達6.3%。⒉砷化鎵太陽能電池：砷化鎵的光吸收系數很大，因此它是制造薄膜太陽能電池較理想的材料。因其抗輻射能力很強，目前運用于宇航及通信衛星等空間領域。⒊硫化鎘太陽能電池：硫化鎘太陽能電池有兩種結構，一種是將硫化鎘粉末壓制成片狀電池，另一種是將硫化鎘粉末通過蒸發或噴涂制成薄膜電池；具有可撓性，攜帶、包裝方便，工藝簡單，成本低，但穩定性差，壽命短，最高效率9%，同時又會污染環境，所以發展較慢。通信電源運行管理與技術維護2023/2/676五、太陽能電池組裝方式有平板式和聚光式目前通信電源系統主要采用的是平板式，這種太陽能電池方陣是由若干個太陽能電池子陣組成，每個子陣又由若干個太陽能電池組件串聯、并聯在一起構成，每個太陽能電池組件一般又由若干個單體太陽能電池相互串聯和封裝材料構成。通信電源運行管理與技術維護2023/2/677通信電源運行管理與技術維護六、太陽能發電系統的組成由太陽能電池組、太陽能控制器、蓄電池（組）組成。如輸出電源為交流

，還需配置逆變器。2023/2/678七、通信用風/光互補供電系統通信用風/光互補供電系統：利用太陽能與風能向通信設備提供電力的一種發電、蓄電組合裝置。1.系統組成，如下圖所示。室外設備：太陽能電池方陣、風力發電機；室內設備：控制器（包括風力發電機組整流穩壓裝置、太陽能電池組件電壓穩定裝置和直流配電單元）、蓄電池。2.控制器功能具有穩壓、監控、保護功能。風力發電機組整流穩壓裝置輸入電壓范圍為100V～133V；200V～266V；太陽能電池組件電壓穩定裝置輸入電壓范圍為44V～80V。應具有實時監視供電系統工作狀態；采集和存儲系統運行參數；能夠按照監控管理中心的命令對供電系統進行控制。應有短路的自動保護功能和防止蓄電池通過太陽能電池組件反向放電的保護功能及具備蓄電池過、欠電壓保護功能。應能顯示系統的工作狀態、參數及告警通信電源運行管理與技術維護2023/2/679通信電源運行管理與技術維護太陽能電池控制器風力發電BTS蓄電池組控制器風/光互補供電系統2023/2/680一、風力發電機的維護：1.每季度應檢查電機輸出線連接是否牢固，假負荷能否正確接入，拉線是否張緊，連接部位有無松動。2.每半年應檢查機組有無漏電現象，補充潤滑油；檢查所有緊固件有無松動。3.每年應更換潤滑油、塔架刷漆、鋼索涂抹油。檢查電機的勵磁系統是否良好。檢查風機塔架的接地情況。二、太陽電池的維護：1.每季度清潔方陣表面，檢查輸出導線連接是否牢固，發現損壞的組件及時更換。每次大雪過后，及時清潔方陣表面。2.每半年檢查防雷裝置是否完好，太陽電池控制器是否正常。3.每兩年應測試一次太陽方陣的輸出功率。4.對于多冰雹的地區，應加防雹網。通信電源運行管理與技術維護第三節風力發電機和太陽能電池的維護2023/2/681第八章空調一、概述“空調”是空氣調節器簡稱，即用控制技術使室內空氣的溫度、濕度、清潔度、氣流速度和噪聲達到所需的要求。主要是進行溫、濕度控制。制冷系統是空調器的核心，它是一個完整的密封循環系統，組成這個系統的主要部件包括壓縮機、冷凝器、節流裝置（膨脹閥或毛細管）、蒸發器，各部件之間用管道連接起來，形成一個封閉的循環系統，在系統中加入一定量的制冷劑來實現制冷降溫。通信電源運行管理與技術維護第一節

空調器組成和工作原理2023/2/683二、空調器基本工作原理?壓縮機將氣態的制冷劑壓縮為高溫高壓的液態，然后送到冷凝器（室外機）散熱后成為常溫高壓的液態，（所以室外機吹出熱風）然后到毛細管，進入蒸發器（室內機），由于制冷劑從毛細管到達蒸發器后空間突然增大，壓力減小，液態汽化變成氣態低溫的制冷劑，從而吸收大量的熱量，蒸發器就會變冷，室內機的風扇將室內的空氣從蒸發器中吹過，室內機吹出來的就是冷風；空氣中的水蒸汽遇到冷的蒸發器后就會變成水滴，順著水管流出去，這就是空調會出水的原因。三、空調的分類1.按集中程度分有集中式、半集中式、全分散式。2.按功能分有冷風型、熱泵型、電熱型和熱泵輔助電熱型。3.按電源頻率分有恒頻式和變頻式。4.按壓縮機的形式分有往復活塞式、旋轉式、渦旋式。5.按控制精度分有一般空調、專用空調。通信電源運行管理與技術維護2023/2/684四、房間空調小型整體式和分體式空調器統稱為房間空調器。國家標準規定，房間空調器的制冷量在12000W以下，使用全封閉式壓縮機和風冷式冷凝器，電源可以是單相或三相。廣泛用于家庭、辦公室等場所，又稱為家用空調器。房間空調器一般由制冷系統、風路系統、電氣系統、箱體及面板組成。具體分類及型號表示含義見下圖通信電源運行管理與技術維護2023/2/6851.冷風型空調器這種空調只送冷風，用于室內降溫，兼有除濕功能，為房間提供適宜的溫度和濕度。又稱單冷型空調器。結構簡單，可靠性好，價格便宜，是空調器中的基本型。使用環境為18℃～43℃。2.冷熱型空調器這種空調器可送冷風、熱風。制熱方式：熱泵制熱和電加熱。兩種制熱方式兼用時稱熱泵輔助電熱型空調器。⑴熱泵型空調器：熱泵型是在制冷系統中通過兩個換熱器，即蒸發器和冷凝器的功能轉換來實現冷熱兩用的。室外換熱器無自動除霜裝置的，只能用于5℃以上室外環境下；有自動除霜的可用于-5℃～43℃環境溫度下；低于-5℃的室外環境下，使用電熱型空調器制熱。⑵電熱型空調器：靠電加熱器對空氣加熱，加熱元件一般為電加熱管。這種空調器可在寒冷環境下使用。⑶熱泵輔助電熱型空調器：利用熱泵和電加熱共同制熱，制熱功率大，比較節電，比電熱型節能，結構較復雜，價格稍貴。通信電源運行管理與技術維護2023/2/686五、集中式空調系統（一）組成由冷熱源系統、空氣調節系統、空氣輸送與分配系統及自動控制系統組成。制冷系統為空氣調節系統提供所需冷量，用以抵消室內環境的冷負荷；制熱系統為空氣調節系統提供用以抵消室內環境熱負荷的熱量。制冷系統是集中空調系統至關重要的部分，其采用種類、運行方式、結構形式等直接影響了集中空調系統在運行中的經濟性、高效性、合理性。通信電源運行管理與技術維護2023/2/687（二）集中式空調系統的分類1.集中式：空氣處理設備和風機等集中設在空調機房內，通過送、回風管道與被調節的各房間相連，對空氣進行集中處理和集中分配。這類系統的空氣處理設備能實現對空氣的各種處理過程，可以滿足各種調節范圍和空調精度及潔凈度的要求，也便于集中管理和維護，是工業建筑中工藝性空調與民用建筑中舒適性空調所采用的最基本的空調方式。2.半集中式：通常把一次空氣處理設備和風機、冷水機組等設在集中的空調機房內，而把二次空氣處理設備設在空氣調節區內。這類系統與集中式空調系統相比較，省去了回風管道，送風管道斷面積也大為減小，節省建筑空間，是目前各類建筑尤其是高層建筑中應用最廣且發展較快的一種空調系統。通信電源運行管理與技術維護2023/2/688六、專用空調通信機房與一般房間相比，不僅在溫度、濕度、空氣潔凈度及控制的精度等要求上有所不同，而且就設備本身而言區別也是非常明顯的，把用于通信機房的空調設備稱為專用空調。（一）專用空調機的組成專用空調機由制冷系統、通風系統、水系統和溫度、濕度自動控制系統以及加濕器、加熱器、過濾器等部件組成。（二）專用空調的分類形式分為風冷冷凝式機組、水冷冷凝式機組、冷凍水機組、乙二醇溶液冷凝式機組和乙二醇溶液制冷機組等。專用空調制冷系統可集中組成一體機組，也可將壓縮機與冷凝器分別組成空調機組的室內機和室外機，有的空調機組自身不帶制冷壓縮機，而設有空氣冷卻器。它是由中央空調的冷凍水來提供冷源的。有的空調機組自身帶有制冷壓縮機，另外還配有風機盤管、三通控制閥，利用室外環境溫度來提供資源。通信電源運行管理與技術維護2023/2/689一、基本要求定期清潔各種空調，保持表面無積塵、無油污。空調應有專用供電線路，供電質量符合相關要求。空調設備應有良好的保護接地。室外機電源線室外部分穿放的套管及電源端子板、壓力開關、溫濕度傳感器等的防水防曬措施應完好。空調的進、出水管路布放路由應盡量遠離機房通信設備；檢查管路接頭處安裝的水浸告警傳感器是否完好有效；管路和制冷管道均應暢通、無滲漏、堵塞現象。確保室內、外機周圍的預留空間不被擠占，保證（送）進、（回）排風暢通，以提高空調制冷（暖）效果和設備的正常運行。通信電源運行管理與技術維護第二節空調的維護2023/2/690使用的潤滑油應符合要求，使用前應在室溫下靜置24小時以上，加油器具應潔凈，不同規格的潤滑油不能混用。保溫層無破損；導線無老化現象。保持室內密封良好，氣流組織合理和正壓，必要時應具有送新風功能。空調系統應能按要求調節室內溫、濕度，并能長期穩定工作；有可靠的報警和自動保護功能、來電自動啟動功能。充注制冷劑、焊接制冷管路時應做好防護措施，戴好防護手套和防護眼鏡。定期對空調系統進行工況檢查，及時掌握系統各主要設備的性能、指標，并對空調系統設備進行有針對性的整修和調測，保證系統運行穩定可靠。定期檢查和擰緊所有接點螺絲，尤其是空調機室外機架的加固與防蝕處理情況。科學合理地采用變頻等節能技術。通信電源運行管理與技術維護2023/2/691二、專用空調設備的維護（一）空氣處理機的維護：1.風機轉動部件無積塵、油污；皮帶轉動無異常摩擦、無異常噪音。2.定期清潔過濾器和濾料器，檢查有無變形和損壞；檢測干燥過濾器兩端有無明顯溫差。3.蒸發器翅片應無阻塞、無污痕。4.翅片水槽和冷凝水盤應干凈無沉積物，冷凝水管應暢通。5.送、回風道及靜壓箱無漏風現象。6.檢查空調機底部水浸情況。7.清潔冷凝沉淀物。8.必要時應測量出風口風速及溫差。通信電源運行管理與技術維護2023/2/692（二）風冷冷凝器的維護：1.風扇支座緊固，基墩不松動，無風化現象；清潔電機和風葉，扇葉轉動正常、無抖動、無摩擦、無異常噪音。2.定期測試風機的工作電流，檢查風扇的調速機構是否正常。3.經常檢查、清潔冷凝器的翅片，接線盒和風機內無進水。4.電機的軸承應為緊配合，發現扇葉擺動或轉動異常時，應及時進行維修或更換。（三）壓縮機部分的維護：1.檢測高低壓保護裝置。2.檢測壓縮機表面溫度有無異常現象。3.定期觀察液鏡內制冷劑的流動情況。4.檢查制冷劑管道固定位置有無松動或震動。5.檢查制冷劑管道保溫層。6.定期檢查壓縮機吸、排氣壓力。通信電源運行管理與技術維護2023/2/693（四）加濕器部分的維修：1.保持加濕水盤和加濕罐的清潔，定期清除水垢。2.檢查電磁閥的動作、加濕負荷電流和控制器工作的情況。3.檢查給、排水路是否暢通。4.檢查加濕器電極、遠紅外管，保持其完好無損、無污垢。5.檢查加濕負荷電流和加濕控制運行情況。（五）水冷式冷卻系統的維護：1.冷卻循環管路暢通，無破漏現象發生，各閥門動作可靠；定期清除冷卻水池雜物及冷凝器水垢。2.冷卻水泵運行正常，無銹蝕，水封嚴密。3.冷卻塔風機運行正常，水流暢通，播灑均勻。4.冷卻水池自動補水、水位顯示及告警裝置完好。通信電源運行管理與技術維護2023/2/694（六）電氣控制部分的維護：1.檢查報警器聲、光告警是否正常，接觸器、熔斷器有無松動或損壞現象，電纜連接有無松動或接觸不良現象。2.檢查電加熱器的螺絲有無松動、熱管有無積塵。3.用鉗形電流表測試所有電機的負載電流、壓縮機電流、風機電流測量數據與原始記錄是否相符。4.檢查所有電器觸點和電子元器件有無損壞和變形。5.測量回風溫度和相對濕度，偏差不得超出標準。6.校準儀表、儀器。7.測試設備絕緣。通信電源運行管理與技術維護2023/2/695通信電源運行管理與技術維護（七）專用空調設備維護周期表：周期維護項目維護內容

月空氣處理機檢查水浸情況、水浸告警系統是否正常。冷凝器1.清潔設備表面；2.測試風機工作電流，檢查風扇調速狀況、風扇支座；3.檢查電機軸承；4.檢查、清潔風扇；5.檢查、清潔冷凝器翅片。壓縮機檢查和測試吸、排氣壓力。加濕器1.保持加濕水盤和加濕罐的清潔，清除水垢；2.檢查電磁閥和加濕器的工作情況；3.檢查給、排水路是否暢通。電氣控制檢查報警器聲、光告警；接觸器、熔斷器是否正常。

季空氣處理機1.檢查和清潔風機的轉動、皮帶和軸承；2.清潔或更換過濾器；3.檢查及修補破漏現象；4.清除冷凝沉淀物。冷卻系統檢查冷卻環管路、清潔冷卻水池。壓縮機1.檢測壓縮機表面溫度有無過冷、熱現象；2.通過視鏡檢查并確定制冷劑情況是否正常。加濕器檢查加濕器電極、遠紅外管是否正常。電氣控制測量電機的負載電流、壓縮機電流、風機電流是否正常。半年空氣處理機檢查和清潔蒸發器翅片。壓縮機測試高低壓保護裝置。加濕器檢查加濕器負荷電流和加濕器控制運行情況。電氣控制1．檢查所有電器觸點和電氣元件；2.測試回風溫度、相對濕度并校正溫度、濕度傳感器。

年空氣處理機必要時應測量出風口風速及溫差。冷卻系統1.檢查冷卻水泵、除垢；2.檢查冷卻風機正常；3.檢查冷卻水自動補水系統及告警裝置完好。壓縮機1．檢查制冷劑管道固定情況；2.檢查并修補制冷劑管道保溫層。電氣控制1.檢查電加熱器可靠性；2.檢查設備保護接地情況；3.檢查設備絕緣狀況；4．校正儀表、儀器；5.檢查和處理所有接點螺絲、機架。2023/2/696三、集中式（中央）空調設備的維護（一）制冷機組的維護：1.制冷循環回路要保持足夠量制冷劑，調節閥動作可靠，系統內無臟污、無結冰堵塞和滲漏現象。2.壓縮機與電機的同心度要符合技術指標，軸封漏油量不準超出規定指標，運轉正常。3.能量調節部件靈活嚴密，指示準確。4.潤滑油泵運行正常，油路暢通，油量足，無泄漏，定期檢測潤滑油品質、潤滑油壓力；設備停用期間每半月應起動一次油泵，運轉20～30min。（二）制冷系統的維護：1.制冷劑循環回路流量充足，各支路分配均勻，壓力和溫度正常，自動補給裝置完好；調節閥功能可靠，管路暢通無破漏現象。2.制冷劑循環泵運行正常，無銹蝕、水封嚴密。3.一、二次風除塵過濾裝置要經常保持清潔，調節功能靈活可靠。4.定期檢查風機電機的潤滑情況及轉動方向，保證足夠的空氣循環量。5.保證送、回風通道暢通。通信電源運行管理與技術維護2023/2/697（三）冷卻系統的維護：1.冷卻循環管路暢通，無破漏現象，各閥門動作可靠；定期清除冷卻水池雜物及冷凝器水垢。2.冷卻水泵運行正常，無銹蝕，水封嚴密。3.冷卻塔風機、播水器運行正常，水流暢通，播灑均勻。4.冷卻水池自動補水、水位顯示及告警裝置完好。5.定期對冷卻水質進行處理。（四）電機、配電及控制系統的維護：1.各電機運行正常，軸承潤滑良好，絕緣電阻在2MΩ以上；所有接線牢固，負荷電流及溫升符合要求。2.熔斷器及開關的規格應符合要求，溫升不應超過標準。3.各種電器、控制元器件表面清潔，結構完整，動作準確，顯示及告警功能完好。通信電源運行管理與技術維護2023/2/698（五）設備操作與運行：1.嚴格遵照設備說明書要求，按程序開、關機。2.掌握設備出現故障時的緊急停機方法和操作要求。3.設備運行時，維護人員應做如下工作：（1）“聽”設備有無異常震動與噪聲。（2）“嗅”有無異常氣味。（3）“摸”電機、高低壓制冷管路、油路、電動控制元器件等溫度是否正常，有無振蕩現象。（4）“看”設備有無打火、冒煙、破漏等現象發生；查看冷卻水池水位是否合