中華人民共和國國家計量技術規范

JJF1227—2009

汽油車穩態加載污染物排放

檢測系統校準規范

CalibrationSpecificationforExhaustPollutantsfromGasolineVehicleunder

Steady-stateLoadedModeMeasurementSystem

2009-08-18發布2009-11-18實施

國家質量監督檢驗檢疫總局發布

JJF1227—2009

汽油車穩態加載污染物排放

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ExhaustPollutantsfromGasolineVehicleunder

Steady-stateLoadedModeMeasurementSystem

本規范經國家質量監督檢驗檢疫總局年月日批準并自

2009818,

年月日起施行

20091118。

歸口單位:全國法制計量管理計量技術委員會

主要起草單位:北京市計量檢測科學研究院

參加起草單位:佛山市南華儀器有限公司

北京歐潤特科技發展有限公司

成都彌榮科技發展有限公司

本規范由全國法制計量管理計量技術委員會負責解釋

JJF1227—2009

本規范主要起草人:

陳曦北京市計量檢測科學研究院

()

劉育北京市計量檢測科學研究院

()

李曉東北京市計量檢測科學研究院

()

參加起草人:

楊耀光佛山市南華儀器有限公司

()

王巍北京歐潤特科技發展有限公司

()

張健成都彌榮科技發展有限公司

()

JJF1227—2009

目錄

范圍……………………

1(1)

引用文獻………………

2(1)

概述……………………

3(1)

計量特性………………

4(1)

氣體排放測試儀……………………

4.1(1)

底盤測功機計量特性………………

4.2(2)

底盤測功機安裝水平度……………

4.3(2)

機動車發動機轉速示值誤差………

4.4(2)

環境狀態測試單元示值誤差………

4.5(2)

校準條件………………

5(3)

環境條件……………

5.1(3)

校準用儀器設備……………………

5.2(3)

校準用標準氣體……………………

5.3(4)

校準項目和校準方法…………………

6(4)

校準項目……………

6.1(4)

校準方法……………

6.2(5)

校準結果………………

7(11)

校準證書……………

7.1(11)

校準結果的測量不確定度…………

7.2(11)

復校時間間隔…………

8(11)

附錄校準證書及記錄………………

A(12)

附錄校準結果不確定度評定………

B(20)

附錄污染物氣體排放測試儀校準系統示意圖……

C(24)

附錄車載反拖及功率校準裝置示意圖……………

D(25)

JJF1227—2009

汽油車穩態加載污染物排放檢測系統校準規范

1范圍

本規范適用于各種類型的汽油車穩態加載污染物排放檢測系統以下簡稱檢測系

(

統的校準其他點燃式發動機汽車穩態加載污染物排放檢測系統的校準可參照執行

)。。

2引用文獻

點燃式發動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法雙怠速法

GB18285—2005(

及簡易工況法

)

汽車排放氣體測試儀檢定規程

JJG688—2007

工作測力儀檢定規程

JJG455—2000

使用本規范時應注意使用上述引用文獻的現行有效版本

,。

3概述

檢測系統是用于測量汽油車穩態加載污染物排放的專用計量設備主要用于汽油車

。

穩態加載排放氣體中五種氣體含量的測定

CO、HC、CO2、NO、O2。

檢測系統主要由以下各部分組成汽車排氣污染物檢測用底盤測功機以下簡稱底

:(

盤測功機污染物氣體排放氣體測試儀以下簡稱氣體排放測試儀環境狀態測試單

)、()、

元計算機控制與數據處理單元

、。

4計量特性

氣體排放測試儀

4.1

檢測系統應采用級氣體排放測試儀依據要求如下

0。JJG688—2007。

示值誤差

4.1.1

級氣體排放測試儀的示值誤差的要求見表

01。

表10級氣體排放測試儀計量特性

氣體量程絕對誤差Δ相對誤差δ

qtqt

-6-6

(0~5000)×10±10×10±5%

HC-6

(5001~9999)×10———