標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 5359.1-2008 摩托車和輕便摩托車術(shù)語(yǔ) 第1部分:車輛類型》與《GB/T 5359.1-1996 摩托車和輕便摩托車術(shù)語(yǔ) 車輛類型》相比,在內(nèi)容上進(jìn)行了多方面的調(diào)整和完善。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
首先,新版本對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化,更加清晰地界定了不同類型摩托車及其相關(guān)定義。例如,對(duì)于摩托車分類中增加了更多細(xì)化描述,使得各類車型之間的區(qū)分更為明確。
其次,《GB/T 5359.1-2008》更新了部分術(shù)語(yǔ)定義,反映了技術(shù)進(jìn)步和社會(huì)需求變化。比如,針對(duì)近年來(lái)興起的新類型車輛如電動(dòng)摩托車等給予了正式命名,并對(duì)其特性做了具體說(shuō)明,這在舊版標(biāo)準(zhǔn)中是沒(méi)有涉及或不夠詳細(xì)的。
再者,新版標(biāo)準(zhǔn)還加強(qiáng)了與其他國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的一致性,采用了更多通用性的表述方式,便于國(guó)內(nèi)外交流溝通。同時(shí),也刪除了一些過(guò)時(shí)不再適用的條款,保證了標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的時(shí)效性和實(shí)用性。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5359.1-2019
- 2008-11-28 頒布
- 2009-06-01 實(shí)施



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GB/T 5359.1-2008摩托車和輕便摩托車術(shù)語(yǔ)第1部分:車輛類型-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
犐犆犛43.140
犜80
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
犌犅/犜5359.1—2008
代替GB/T5359.1—1996
摩托車和輕便摩托車術(shù)語(yǔ)
第1部分:車輛類型
犜犲狉犿犳狅狉犿狅狋狅狉犮狔犮犾犲狊犪狀犱犿狅狆犲犱狊—
犘犪狉狋1:犜狔狆犲狊狅犳狏犲犺犻犮犾犲狊
20081128發(fā)布20090601實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局
發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
書
犌犅/犜5359.1—2008
前言
GB/T5359《摩托車和輕便摩托車術(shù)語(yǔ)》分為4個(gè)部分;
———第1部分:車輛類型;
———第2部分:車輛性能;
———第3部分:兩輪車和三輪車尺寸;
———第4部分:兩輪車和三輪車質(zhì)量。
本部分為GB/T5359的第1部分,本部分參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO/CD3833:2000《道路車輛類型名
詞和定義》(英文版)的摩托車部分。
本部分代替GB/T5359.1—1996《摩托車和輕便摩托車術(shù)語(yǔ)車輛類型》。
本部分與GB/T5359.1—1996相比,主要修訂內(nèi)容如下:
———增加了電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車的車輛類型;
———增加了混合動(dòng)力(電動(dòng))摩托車和混合動(dòng)力(電動(dòng))輕便摩托車的車輛類型;
———2.1.1參照ISO/CD3833:2000規(guī)定了正三輪輕便摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率不大于4kW;
———2.2.5.3與2.2.6.2車型的整車整備質(zhì)量不受400kg的限制。
本部分由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)提出。
本部分由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。
本部分起草單位:上海摩托車研究所、金城集團(tuán)有限公司。
本部分主要起草人:趙麗娜、姜衛(wèi)海、李文軍、王榮。
本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:
———GB5359.1—1985,GB/T5359.1—1996。
Ⅰ
書
犌犅/犜5359.1—2008
摩托車和輕便摩托車術(shù)語(yǔ)
第1部分:車輛類型
1范圍
GB/T5359的本部分規(guī)定了摩托車和輕便摩托車車輛類型的術(shù)語(yǔ)。
本部分適用于公路、城市道路行駛與越野用摩托車和輕便摩托車。
2術(shù)語(yǔ)和定義
2.1關(guān)于輕便摩托車的術(shù)語(yǔ)
2.1.1
輕便摩托車犿狅狆犲犱
最高設(shè)計(jì)車速不大于50km/h,若使用發(fā)動(dòng)機(jī),其排量不大于50mL的兩輪或三輪車輛,且發(fā)動(dòng)機(jī)
的最大凈功率不大于4kW、整車整備質(zhì)量不超過(guò)400kg相對(duì)于縱向中心平面,三輪對(duì)稱布置的車輛。
2.1.2
電動(dòng)輕便摩托車犲犾犲犮狋狉犻犮犿狅狆犲犱
由電力驅(qū)動(dòng)的,分為下列電動(dòng)兩輪輕便摩托車和電動(dòng)三輪輕便摩托車:
a)電動(dòng)兩輪輕便摩托車:由電力驅(qū)動(dòng)的,具備下列條件之一的兩輪摩托車:
———最高設(shè)計(jì)車速大于20km/h且不大于50km/h;
———整車整備質(zhì)量大于40kg且最高設(shè)計(jì)車速不大于50km/h;
b)電動(dòng)三輪輕便摩托車:由電力驅(qū)動(dòng)的,最高設(shè)計(jì)車速不大于50km/h且整車整備質(zhì)量不超過(guò)
400kg的三輪輕便摩托車。
注:對(duì)于電動(dòng)三輪輕便摩托車,整車整備質(zhì)量應(yīng)不包含動(dòng)力蓄電池的質(zhì)量。
2.1.3
混合動(dòng)力(電動(dòng))輕便摩托車犺狔犫狉犻犱犲犾犲犮狋狉犻犮犿狅狆犲犱
混合動(dòng)力(電動(dòng))輕便摩托車分為下列兩類形式:
a)能夠至少?gòu)南率鰞深愜囕d儲(chǔ)存的能量中獲得動(dòng)力的輕便摩托車:
———可消耗的燃料;
———可再充電能/能量?jī)?chǔ)存裝置;
b)若使用發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)符合2.1.1的規(guī)定,由電力驅(qū)動(dòng)時(shí)應(yīng)符合2.1.2的規(guī)定。
2.1.4
兩輪輕便摩托車(犔1)犿狅狆犲犱狑犻狋犺狋狑狅狑犺犲犲犾狊
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