第四講交通運輸布局及其對

區域發展的影響-2--3--4-知識梳理對點演練二一一、交通運輸與聚落1.交通運輸與聚落的形成(1)規律:在交通便利

的地方,有利于開展商貿活動,通常會形成較大的居民點。

(2)實例:在河流干流與支流匯合處,在河流入海口處,有利于形成比較大的城市。-5-知識梳理對點演練二一2.交通運輸與聚落空間布局-6-知識梳理對點演練二一3.交通運輸與城鎮分布(1)水運的影響。①古代著名大都市,多數誕生于河流的中下游平原

。

②在河流沖積平原

地區,城市相對密集。

③沿河設城

是我國南方城市布局的一般規律。

(2)鐵路的影響:鐵路的修建可促進一些城市的崛起和繁榮,如我國一些新興的交通樞紐

城市。

4.交通運輸變化的影響(1)作用:會給城市的布局

和發展帶來很大影響。

(2)舉例:京杭運河的開通帶動了揚州

、濟寧、聊城等城市的發展,而運河淤塞后,這些城市的發展受阻。

-7-知識梳理對點演練二一二、交通運輸與商業網點布局1.交通運輸與商業網點布局的關系(1)交通運輸對商業布局的影響主要通過人流和物流

來體現。

(2)商業中心的繁榮會促進交通運輸業

的發展。

2.商業中心與商業網點-8-知識梳理對點演練二一3.交通運輸發展對商業布局的影響(1)高速公路大規模建設:使許多商業集聚在高速公路

與城市的結合部。

(2)集裝箱運輸和現代物流業

的發展:出現各種類型的專業化市場、超市、連鎖店等。

(3)城市交通的改善:產生一些多功能的大型購物休閑中心。(4)電子計算機、互聯網技術

的發展:使商業網絡的組織形式發生變化。

-9-知識梳理對點演練21一、交通對聚落的影響1.讀安徽南部某地區聚落分布示意圖,完成下列各題。-10-知識梳理對點演練21(1)該地聚落形態及影響因素分別是(

)A.團狀,河流因素 B.團狀,地形因素C.帶狀,氣候因素 D.帶狀,河流因素(2)下列有關交通運輸與聚落關系的敘述,正確的是(

)①交通便利的地方,通常形成較大的居民點②聚落密集區,有利于交通運輸網絡的形成和發展③“沿河設城”的現象只出現在我國南方河網密集地區④北方聚落多沿陸路干道呈帶狀分布,南方聚落多沿河流呈塊狀分布A.①② B.③④ C.①③ D.②④答案解析解析關閉第(1)題,結合圖例,從圖中可直接看出四個聚落沿河流呈帶狀分布。第(2)題,沿河設城不只出現在我國南方地區,其他地區也有,如干旱半干旱地區也多見沿河設城;南方聚落多呈帶狀分布,北方聚落多呈塊狀分布。答案解析關閉(1)D

(2)A-11-知識梳理對點演練21二、交通對商業的影響2.讀下面兩幅圖,完成下列各題。(1)兩圖所示的含義是(

)①零售商業面積與行人流量之間存在負相關關系②零售商業面積與行人流量之間既存在負相關關系,也存在正相關關系③道路交叉口對零售商業的吸引力小于公交站點④道路交叉口對零售商業的吸引力大于公交站點-12-知識梳理對點演練21A.①② B.③④C.①③ D.②④(2)如圖所示,影響零售商業布局的主導因素是(

)A.交通、市場B.行人、營業面積C.營業面積、人口密度D.營業面積、交通答案解析解析關閉第(1)題,左圖顯示行人數量增加的時候,零售商業面積既有增大,也有減小,②正確。右圖顯示與交通節點相同的距離,道路交叉口的零售商業面積大,④正確。第(2)題,行人數量的多少,代表市場,從左圖可以看出市場對商業活動的影響;右圖表示道路交叉口和公交站點與零售商業的關系,從圖中可以看出交通對商業活動的影響。答案解析關閉(1)D

(2)A-13-要點一要點二交通運輸條件對聚落的影響1.影響交通運輸線的區位因素及其關系-14-要點一要點二2.交通運輸線(鐵路、公路)的區位因素分析(1)自然因素是交通運輸線路的基礎因素,其影響逐步減弱。-15-要點一要點二-16-要點一要點二(2)社會經濟因素成為交通運輸線路的決定性因素,而技術始終是交通運輸線路建設的保障因素。-17-要點一要點二3.交通運輸布局變化對聚落空間形態的影響(1)交通運輸與聚落的形成。聚落的形成與交通運輸有著密切的關系。交通運輸是進行社會、經濟、文化活動的重要條件。-18-要點一要點二(2)交通運輸布局變化對聚落空間形態的影響。聚落往往沿交通干線擴展,即交通干線成為聚落的主要發展軸。-19-要點一要點二(3)交通線發生變化引起聚落空間形態的變化。

-20-要點一要點二典例研析2014年12月26日中國三條重要高鐵干線——蘭新高鐵、貴廣鐵路和南廣鐵路開通運營。其中,蘭州至烏魯木齊首趟動車的發動,標志著中國首條高原高鐵全線“起航”,“6小時進青出甘入疆”成為現實。讀圖并結合所學地理知識,完成下列各題。-21-要點一要點二(1)鐵路線的建設標準和設計速度受自然因素制約。請寫出貴廣線與蘭新線建設的主要自然障礙。(2)請對蘭州至張掖段鐵路的曲線設計進行評價。答案解析解析關閉第(1)題,鐵路建設的自然因素主要有地質地貌、氣候、水文、土壤等方面。貴廣線從貴陽到廣州,沿途經過云貴高原和兩廣丘陵,主要是喀斯特地貌,地形崎嶇復雜,我國西南地區多滑坡、泥石流等自然災害;蘭新線從蘭州到新疆的烏魯木齊,沿線氣候干旱,降水少,水資源短缺,沙塵暴、大風等氣象災害多發。第(2)題,從圖中可看出蘭州到張掖段鐵路沒有走直線而是繞道經過西寧,利于甘肅與青海之間的地區聯系,促進區域的協調發展;但增加了線路的長度,穿越祁連山,增加了工程的建設難度和成本。答案解析關閉(1)貴廣線:喀斯特地貌,地形崎嶇復雜,滑坡、泥石流等自然災害多發;蘭新線:干旱缺水,沙塵暴、大風等氣象災害多發。(2)優點:利于甘肅與青海的區間聯系,促進區域的協調發展。缺點:線路增長;穿越祁連山脈,增大工程的建設難度和成本。-22-要點一要點二交通運輸布局變化對商業網點分布的影響1.交通運輸影響商業網點分布的密度-23-要點一要點二2.交通運輸影響商業中心形成與發展

-24-要點一要點二3.交通運輸影響商業網點分布的位置商業網點的分布一般是遵循市場最優原則,分布在城市的幾何中心處;但更多是遵循交通最優原則,建立在市區環路邊緣或市區邊緣的高速公路沿線,如下圖所示。-25-要點一要點二典例研析交通運輸布局的變化會對商業網點分布產生顯著的影響。近年,以沃爾瑪、好又多(誠達)、國美、蘇寧等為代表的大型超市進駐廈門島內,形成新的商業網點格局。讀下圖,完成下列各題。-26-要點一要點二(1)在區位選擇方面,沃爾瑪、好又多兩大超市的特點是(

)A.城市交通干道的左側B.城市交通干道的右側C.城市交通干道的兩端D.城市交通樞紐或干道的“十字”路口(2)圖中沃爾瑪、好又多兩大超市布局的最大優勢是(

)A.商業的信息靈通 B.交通的通達性好C.周圍的住家多 D.外地的游客多(3)這種區位選擇的主要目的是(

)A.最大范圍吸引消費群體B.為顧客提供最豐富的商品C.有利于提高商品價格D.為豐富廈門旅游增添觀光景點答案解析解析關閉一般情況下,交通方便的地區便于人流的集散,市場也相應的較大。第(1)題,由圖可以看出沃爾瑪位于火車站附近,好又多位于嘉禾路、湖濱南路、廈禾路、蓮前路干道的“十字”路口。第(2)題,商業網點布局符合交通最優原則,城市交通樞紐或干道的“十字”路口,交通的通達性好。第(3)題,城市交通樞紐或干道的“十字”路口人流量大,可以最大范圍吸引消費群體。答案解析關閉(1)D

(2)B

(3)A-27-12345(2016·4浙江選考,8~9)微商是基于微信生態與社交為一體的新型電商模式。這種商業模式會對許多產業產生影響。完成第1~2題。1.下列受微商沖擊較大的有(

)①零售實體店②商業地產③電信公司④航空公司A.①② B.②③ C.③④ D.①④2.對微商影響較小的區位因素有(

)①交通②市場③集聚④地價A.①② B.②③ C.③④ D.①④答案解析解析關閉本組題考查商業區位。第1題,微商主要依賴現在的信息技術和物流產業發展商業,它的發展會對實體店和商業地產造成巨大影響。第2題,微商主要依賴現在的信息技術發展商業,對物流產業(交通)和市場依賴較大,而受傳統的集聚、地價影響小。答案解析關閉1.A

2.C-28-134523.(2016·4浙江選考,11)我國新一代大型運載火箭長征5號在天津制造完成后,擬運至海南文昌航天發射基地進行首次發射。與西昌、酒泉、太原相比,選擇文昌作為我國大型航天器發射基地,考慮的主要因素是(

)A.運輸能力 B.科技力量C.國防安全 D.勞動力素質答案解析解析關閉根據題意“我國大型航天器發射基地”,強調大型航天器,說明西昌、酒泉和太原由于地處內陸山區及沙漠地帶,不便于大型貨物的運輸。文昌位于海南,可通過大型輪船將火箭運至文昌。答案解析關閉A-29-134524.〔2015·10浙江選考,29(2)〕【加試題】閱讀材料,完成下列各題。材料一

近年來,甘肅與電商巨頭建立戰略合作關系,通過電商平臺銷售特色農產品。目前,甘肅已成為全國重要的能源基地和特色農產品基地。材料二

下圖為我國甘肅和某農業生產基地略圖。-30-13452利用電商平臺銷售特色農產品,可能彌補傳統貿易方式的哪些不足?答案答案關閉遠離市場,信息閉塞;市場規模較小,農產品收益較低;貿易環節較多,運輸成本較高等。-31-134525.〔2016·4浙江選考,28(1)〕【加試題】閱讀材料,完成下列各題。材料

下圖為美國西部略圖,圖中85號州際公路沿線是美國重要的制造業帶,分布有眾多的紡織工業基地,但近年來紡織工業發展緩慢,棉花大量出口到其他國家。-32-13452美國85號州際公路選線的主導區位是