2022年一級建造師之一建市政公用工程實務高分通關題型題庫附解析答案單選題（共60題）1、（2010年真題）后張法預應力筋張拉后孔道壓漿采用的水泥漿強度在設計無要求時，不得低于（）MPa。A.15B.20C.30D.35【答案】C2、給水排水管道中的無壓管道嚴密性試驗中，不開槽施工的內徑大于或等于（）mm鋼筋混凝土結構管道，設計無要求且地下水位高于管道頂部時，可采用內滲法測滲水量。A.500B.1000C.1500D.800【答案】C3、工程索賠必須以（）為依據。A.法律B.證據C.合同D.正當理由【答案】C4、采用懸臂澆筑法施工時，預應力混凝土連續梁合龍順序一般是()。A.先邊跨，后次跨，再中跨B.先邊跨，后中跨，再次跨C.先中跨，后邊跨，再次跨D.先次跨，后中跨，再邊跨【答案】A5、關于裝配式梁板吊裝要求的說法，正確的是（）。A.吊裝就位時混凝土強度為梁體設計強度的70%B.調移板式構件時，不用考慮其哪一面朝上C.吊繩與起吊構件的交角小于60度時，應設置吊架或吊裝扁擔D.預應力混凝土構件待孔道壓槳強度達20MPa才能吊裝【答案】C6、根據《建設工程工程量清單計價規范》（GB50500—2013），下列措施項目費中不能作為競爭性費用的是（）。A.腳手架工程費B.夜間施工增加費C.安全文明施工費D.冬、雨期施工增加費【答案】C7、水泥混凝土路面每塊矩形道板的板長應按面層類型、厚度，由（）計算確定。A.偏壓B.彎拉C.應力D.應變【答案】C8、給水與污水處理廠試運轉單機試車，一般空車試運行不少于（）h。A.1B.2C.3D.5【答案】B9、選擇盾構機時的技術先進性原則要以（）為前提。A.經濟合理性B.適用性C.可靠性D.操作性【答案】C10、無粘結預應力筋的錨固肋數量和布置，應符合設計要求；設計無要求時，張拉段無粘結預應力筋長不超過（）m，且錨固肋數量為雙數。A.50B.65C.60D.70【答案】A11、（2013年真題）不屬于施工組織設計內容的是（）。A.施工成本計劃B.施工部署C.質量保證措施D.施工方案【答案】A12、（2015年真題）隨橋敷設燃氣管道的輸送壓力不應大于（）。A.0.4MPaB.0.6MPaC.0.8MPaD.1.0MPa【答案】A13、不能進行角度測量的儀器是（）。A.全站儀B.準直儀C.水準儀D.GPS【答案】C14、預制安裝水池壁板吊裝前，壁板側面應全面（）并清除松動石子等物。A.磨平B.鑿毛C.濕潤D.沖洗【答案】B15、采用氣動或液動爆管法對管道進行更新時，新管的直徑可以與舊管的直徑相同或更大，視地層條件的不同，最大可比舊管大（）。A.10%B.50%C.100%D.30%【答案】B16、蓋挖順作法的施工順序：自地表向下開挖一定深度后先澆筑頂板，在頂板的保護下，自上而下開挖、支撐，達到設計高程后（）澆筑結構。A.由下向上B.由上向下C.由中間向兩端D.由兩端向中間【答案】A17、注漿工藝應簡單、方便、安全，應根據（）選擇注漿工藝（法）。A.設計要求B.施工條件C.土質條件D.技術要求【答案】C18、張拉機具設備使用期間的校驗期限應視機具設備的情況確定，當千斤頂使用超過（）個月后應重新校驗。A.3B.4C.5D.6【答案】D19、鋼—混凝土組合梁施工中，應隨時監測主梁和施工支架的()，確認符合設計要求。A.高程B.內力C.變形及穩定D.位移【答案】C20、混凝土拌合物的坍落度評定應以()的測值為準。A.拌合站B.澆筑地點C.試驗室D.泵車內【答案】B21、采用懸臂澆筑法施工預應力混凝土連續梁合龍順序一般是（）。A.先邊跨，后次跨，再中跨B.先邊跨，后中跨，再次跨C.先中跨，后邊跨，再次跨D.先次跨，后中跨，再邊跨【答案】A22、水泥混凝土路面工程中，在拌制混凝土混合料時，宜采用質地堅硬，細度模數在2.5以上，符合級配規定的潔凈（）砂。A.細B.粉細C.粗或中D.粒徑無要求【答案】C23、（2010年真題）過早拆除混凝土模板、支架或支撐，支架變形下沉會引發（）。A.表面裂縫B.結構裂縫C.深層裂縫D.貫穿裂縫【答案】B24、為了保證燃氣管網的安全與操作方便，地下燃氣管道的閥門一般都設置在（）。A.地上B.閥門蓋C.閥門井口D.保溫層【答案】C25、在下列結構筑形式中，屬于水處理構筑物常用結構的是（）。A.鋼筋混凝土結構B.磚砌結構C.鋼結構D.土膜結構【答案】A26、適合于覆蓋層較薄，平坦的巖石河床，埋置不深的水中基礎，也可用于修建樁基承臺的是()。A.土袋圍堰B.堆石土圍堰C.鋼板樁圍堰D.鋼套筒圍堰【答案】D27、橋梁施工時合龍段說法錯誤的是（）A.合龍前應觀測氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關系B.合龍段的混凝土強度宜提高一級C.合龍段長度宜為2mD.宜在一天中氣溫最高時澆筑【答案】D28、市政公用工程常常處于城鎮區域，因而必須在施工組織設計中貫徹（）管理。A.文明施工B.安全施工C.綠色施工D.環境保護【答案】C29、環形開挖預留核心土法中，核心土的主要作用是（）。A.防止地表沉降B.防止拱頂下沉C.支承開挖面穩定D.防止隧道收斂【答案】C30、路堤施工中，采用土工合成材料加筋的主要目的是提高路堤的()。A.承載力B.平整度C.穩定性D.水穩性【答案】C31、盾構鋼筋混凝土管片不得有內外貫穿裂縫和寬度大于（）mm的裂縫及砼剝落現象。A.0.15B.0.2C.0.25D.0.5【答案】B32、下列說法屬于梁式橋特點的是（）。A.在豎向荷載作用下無水平反力B.承重結構以受壓為主C.施工比較困難D.在車輛動荷載作用下有較大的變形【答案】A33、投標人為提高投標文件的競爭性，可采取適當的投標技巧，這些技巧不包括（）。A.多方案報價法B.突然降價法C.許諾優惠條件D.最低盈利法【答案】D34、采用機械挖槽時，溝槽分層的深度應按（）確定。A.機械數量B.挖斗容量C.降水類型D.機械性能【答案】D35、（2012年真題）在滲水量不大、穩定的黏土層中，深5m，直徑2m，的圓形沉井宜采用（）。A.水力機械排水下沉B.人工挖土排水下沉C.水力機械不排水下沉D.人工挖土不排水下沉【答案】B36、因不可抗力事件導致承包人的施工機械設備的損壞及停工損失，應由（）承擔。A.發包人B.保險公司C.承包人D.雙方【答案】C37、橋梁活動支座安裝時，應在聚四氟乙烯板頂面凹槽內滿注（）。2018真題A.丙酮B.硅脂C.清機油D.脫模劑【答案】B38、從事特種作業的人員必須經過專門的安全技術培訓，經考試合格后取得（）后方準獨立作業。A.安全生產資質證書B.操作證C.上崗證D.培訓考試合格證【答案】B39、預制安裝水池的壁板縫在澆筑混凝土時，壁板接縫的內模宜一次安裝到頂；外模應分段隨澆隨支。分段支模高度不宜超過（）m。A.1.5B.2.5C.2.0D.1.0【答案】A40、預應力張拉是橋梁施工中的關鍵工序，下列說法正確的是（）。A.預應力筋張拉采用應力控制方法時，控張應力必須符合設計要求B.當張拉實際伸長值與超過理論伸長值5%時，必須停止張拉，防止預應力超張C.當張拉實際伸長值不足理論伸長值，則必須補張D.預應力筋的張拉順序可由施工單位根據現場條件確定實施【答案】A41、管片拼裝螺栓質量及擰緊度必須符合（）要求。A.設計B.特殊C.監理D.甲方【答案】A42、（2015年真題）關于橋面防水施工質量驗收規定的說法，錯誤的是（）A.橋面防水施工應符合設計文件要求B.從事防水施工檢查驗收工作的人員應具備規定的資格C.防水施工驗收應在施工單位自行檢查評定基礎上進行D.防水施工驗收應在橋面鋪裝層完成后一次性進行【答案】D43、下列污水處理方法中，屬于物理處理方法的是（）A.篩濾截留B.活性污泥法C.穩定塘D.污水土地處理【答案】A44、（2014年真題）市政公用工程施工中，每一個單位（子單位）工程完成后，應進行（）測量。A.竣工B.復核C.校核D.放灰線【答案】A45、（）是懸浮一密實結構的典型代表。A.OGFC排水瀝青混合料B.AC型瀝青混合料C.SMAD.瀝青碎石混合料【答案】B46、（2018年真題）土的強度性質通常是指土體的（）。A.壓實度B.天然密度C.抗剪強度D.抗壓強度【答案】C47、柔性管道工程施工質量控制的關鍵是（）。A.管道接口B.管道基礎C.溝槽回填D.管道坡度【答案】C48、非承包人原因引起的工程量增減，該項工程量變化在合同約定幅度以內的，應（）單價。A.相應調整B.執行合同C.重新核對D.雙方協商【答案】B49、預制梁板吊裝時，吊繩與梁板的交角小于（）時，應設置吊架或吊裝扁擔。A.45°B.60°C.75°D.90°【答案】B50、蓋挖逆作法是基坑開挖一段后先澆筑頂板，在頂板的保護下，（）的施工方法。A.自上而下開挖、支撐，由下向上澆筑結構內襯B.施工過程中不需要臨時支撐，借助結構頂板、中板自身的水平剛度和抗壓強度實現對基坑圍護樁的支護作用C.由一側向另一側開挖、支撐和澆筑結構內襯D.由中間向兩側開挖、支撐和澆筑結構內襯【答案】B51、在滲水量不大、穩定的黏土層中，深5m，直徑2m的圓形沉井宜采用（）。A.水力機械排水下沉B.人工挖土排水下沉C.水力機械不排水下沉D.人工挖土不排水下沉【答案】B52、淺埋暗挖中，監控量測施工單位要有專門機構執行與管理，并由（）統一掌握、統一領導。A.項目負責人B.項目技術負責人C.施工單位技術負責人D.現場主管技術人員【答案】B53、瀝青路面結構中半剛性基層材料可選用（）。A.石灰粉煤灰穩定砂礫B.級配碎石C.級配砂礫D.級配碎礫石【答案】A54、地鐵基坑采用的圍護結構形式很多，其中強度大，開挖深度大，同時可兼作主體結構一部分的圍護結構是（）。A.重力式水泥土擋墻B.地下連續墻C.預制混凝土板樁D.SMW工法樁【答案】B55、關于橋梁模板及承重支架的設計與施工的說法，錯誤的是（）。A.模板及支架應具有足夠的承載力、剛度和穩定性B.支架立柱高于5m時，應在兩橫撐之間加剪力撐C.支架通行孔的兩邊應加護樁，夜間設警示燈D.施工腳手架應與支架相連，以提高整體穩定性【答案】D56、穿越鐵路的燃氣管道應在套管上裝設（）。A.放散管B.排氣管C.檢漏管D.排污管【答案】C57、鉆孔灌注樁基礎成孔方式有泥漿護壁成孔、干作業成孔、護筒（沉管）灌注樁及爆破成孔。下列施工設備中，適用于淤泥、淤泥質土的是（）。A.沖抓鉆B.沖擊鉆C.潛水鉆D.旋挖鉆【答案】C58、對于基坑開挖范圍內的管線，與建設單位、規劃單位和管理單位協商后,不可采取（）措施。A.拆遷B.改移C.懸吊D.清除【答案】D59、無機結合料基層是一種（）基層。A.剛性B.半剛性C.柔性D.半柔性【答案】B60、采用雙機抬吊作業時，應選用起重性能相似的起重機，每臺起重機載荷不得超過允許載荷的（），施工中必須保持兩臺起重機同步作業。A.90％B.80％C.60％D.70％【答案】B多選題（共30題）1、施工過程中的工程索賠主要是（）索賠。A.工期B.設備C.費用D.設計不合理E.材料不合格【答案】AC2、現澆鋼筋混凝土預應力箱梁模板支架剛度驗算時，在冬期施工的荷載組合包括（）。A.模板、支架自重B.現澆箱梁自重C.施工人員、堆放施工材料荷載D.風雪荷載E.傾倒混凝土時產生的水平沖擊荷載【答案】ABD3、下面關于燃氣管道吹掃，敘述中正確的是（）。A.管道及其附件組裝完成并試壓合格后，應進行通球掃線，并不少于兩次B.每次吹掃管道長度不宜超過1km，通球應按介質流動方向進行C.掃線結果可用貼有紙或白漆的木靶板置于吹掃口檢查D.1min內沒有鐵銹臟物則認為合格E.管道吹掃后將集存在閥室放散管內的臟物排出，清掃干凈【答案】C4、關于管道保溫，以下敘述正確的是（）。A.有報警線的預制保溫管，管道應在報警線下方B.直埋保溫管的接口應在保護殼氣密性檢查合格后，才可以進行發泡保溫施工C.支、托架處的保溫層不應影響活動面的自由位移D.保護層端頭應封閉，螺釘間距不應大于150mmE.伸縮縫內填充導熱系數與保溫材料相近的軟質保溫材料【答案】ABC5、供熱站試運行要求（）。A.試運行在單位工程驗收合格，并且熱源已具備供熱條件后進行B.試運行中應對管道及設備進行全面檢查，特別要重點檢查支架的工作狀況C.試運行的時間應為連續運行72hD.試運行的時間應為連續運行36hE.試運行應在建設單位、設計單位認可的條下進行【答案】ABC6、方形補償器的優點包括（）。A.制造方便B.軸向推力小C.補償性能大D.占地面積小E.維修方便，運行可靠【答案】ABC7、地下車站基坑開挖時，應進行中間驗收的項目有（）。A.基坑平面位置、寬度及基坑高程B.基坑降水C.基坑放坡開挖的坡度D.基坑底土的壓實度E.基坑便橋穩固情況【答案】ABC8、土的路用工程基本指標有（）等。A.天然密度B.孔隙比C.細度模數D.液性指數E.塑限【答案】ABD9、關于沉入樁沉樁順序的說法，正確的有()。A.宜先大樁后小樁，先長樁后短樁B.宜先小樁后大樁，先短樁后長樁C.自中間向兩個方向對稱施打D.自中間向四周對稱施打E.自四周向中間對稱施打【答案】ACD10、地下連續墻導墻是控制挖槽精度的主要構筑物，主要作用有（）。A.擋土B.基準C.防水D.存蓄泥漿E.承重【答案】ABD11、拆除工程施工中，（）等均屬于施工必須建立安全技術檔案。A.施工合同及安全管理協議書B.安全專項施工方案C.進場安全教育與培訓D.腳手架及安全防護設施檢查驗收記錄E.施工技術交底記錄【答案】ABD12、關于市政公用工程工程量清單計價有關規定，說法正確的是（）。A.采取工程量清單計價的建設工程造價主要內容有分部分項工程費、措施項目費、其他項目費、規費、稅金B.清單項目綜合單價包括項目直接費、間接費、利潤和風險費用C.清單項目綜合單價中的風險費用包括施工中可能發生的所有風險費用D.竣工結算的工程量按發、承包雙方在合同中約定的予以計量且按實際完成的工程量確定E.規費和稅金不得作為競爭性費用【答案】AD13、地鐵車站的質量控制原則有（）。A.編制施工組織設計，經批準后組織方可用于指導施工B.工程施工應以批準后的設計文件為依據C.采用的原材料、預制品、設備等，應符合國家現行的有關技術標準規定D.施工設備應有銘牌E.采用和推廣經鑒定并批準的新設備可與常規設備一樣直接應用于工程【答案】ABCD14、盾構施工步驟一般粗略分為（）。A.始發B.正常掘進C.到達D.穿越環境風險源E.穿越不良地質【答案】ABC15、（2011年真題）以下需要有資質的檢測部門進行強度和嚴密性試驗的閥門是（）。A.一級管網主干線B.二級管網主干線C.支干線首端D.供熱站入口E.與二級管網主干線直接連通【答案】ACD16、只能用作高級路面的底基層的材料有（）等。A.水泥土B.石灰穩定土C.水泥穩定細粒土D.二灰穩定土粒料E.二灰穩定土【答案】ABC17、壓力管道試驗準備工作的內容有（）。A.試驗管段所有敞口應封閉，不得有滲漏水現象B.試驗前應清除管內雜物C.試驗段內不得用閘閥做堵板D.試驗段內消火栓安裝完畢E.應做好水源引接、排水等疏導方案【答案】ABC18、（2018年真題廣東海南）城市排水體制選擇中，對舊城區改造與新區建設必須樹立的生態文明理念有（）。A.尊重自然B.認識自然C.順應自然D.保護自然E.綠化自然【答案】ACD19、關于管道保溫，以下敘述正確的有（）。A.有報警線的預制保溫管，管道應在報警線的下方B.預制管殼應采用螺旋式纏繞捆扎方式C.保護層端頭應封閉，螺釘間距不應大于150mmD.直埋保溫管的接口應在保護殼（套袖）氣密性試驗合格后，才可以進行發泡保溫施工E.伸縮縫，并填充導熱系數與保溫材料相近的軟質保溫材料【答案】AD20、橋梁伸縮縫一般設置于（）。A.橋墩處的上部結構之間B.橋臺端墻與上部結構之間C.連續梁橋最大負彎矩處D.梁式柳的跨中位置E.拱式橋拱頂位置的橋面處【答案】AB21、關于箱涵頂進施工，在箱涵吃土頂進之前應完成的工作包括（）。A.工程降水B.箱體就位C.既有線加固D.箱涵試頂進E.拆除后背及頂進設備【答案】ACD22、（2020年真題）關于工程竣工驗收的說法，正確的有（）。A.重要部位的地基與基礎，由總監理工程師組織，施工單位、設計單位項目負責人參加驗收B.檢驗批及分項工程，由專業監理工程師組織施工單位專業質量或技術負責人驗收C.單位工程中的分包工程，由分包單位直接向監理單位提出驗收申請D.整個建設項目驗收程序為：施工單位自驗合格，總監理工程師驗收認可后，由建設單位組織各方正式驗收E.驗收時，對涉及結構安全、使用功能等重要的分部工程，需提供抽樣檢測合格報告【答案】BD23、城鎮道路基層工程中，()是影響路面使用性能和使用壽命的最關鍵因素。A.基層材料B.施工質量C.溫度D.地質條件E.水文條件【答案】AB24、以下關于噴錨暗挖法隧道現澆混凝土二次襯砌安全控制要點正確的是（）。A.現澆混凝土二次襯砌在初期支護完成后進行B.模板及其支撐體系應進行設計，其強度、剛度、穩定性滿足荷載要求C.澆筑側墻和拱部混凝土應自兩側拱腳開始，對稱進行D.模板及其支撐體系支設完成，經確認合格并形成文件后，方可澆筑混凝土E.鋼筋骨架未形成整體且穩定前，嚴禁拆除臨時支撐架【答案】BCD25、施工質量因素控制的內容有（）。A.人員控制B.材料質量控制C.質量通病控制D.機械設備質量控制E.不合格產品控制【答案】ABD26、應根據（）確定定向鉆機的回轉扭矩和回拖力。A.終孔孔徑B.軸向曲率半徑C.管道管材D.安全儲備E.管道長度【答案】ABD27、燃氣管道在安裝過程中需要進行壓力試驗，壓力試驗根據檢驗目的可以分為（）。A.功能性試驗B.嚴密性試驗C.強度試驗D.通球試驗E.外觀檢查【答案】BC28、下列表述中，()是水池氣密性試驗應具備的工作條件。A.池體滿水試驗合格B.所需的空氣壓縮機等設備已準備就緒C.池頂蓋板的封閉D.保護層噴涂后E.工藝測溫孔的加堵封閉【答案】ABC29、關于基坑（槽）輕型井點降水說法，正確的有（）。A.當基坑（槽）寬度小于6m且降水深度不超過6m時，可采用單排井點B.單排井點應布置在地下水下游一側C.當基坑（槽）寬度大于6m或土質不良，滲透系數較大時，宜采用雙排井點D.當基坑面積較大時，宜采用環形井點E.挖土運輸設備出入道可不封閉，間距可達4m，一般留在地下水下游方向【答案】ACD30、市政公用工程項目的施工組織設計是市政公用工程施工項目管理的重要內容，應經（），且在施工前編制。A.現場踏勘B.充分論證C.現場調研D.合理組織E.合理規劃【答案】AC大題（共10題）一、【背景資料】A公司中標承建小型垃圾填埋場工程，填埋場防滲系統采用HDPE膜，膜下保護層為厚1000mm黏土層，膜上保護層為土工織物。項目部按規定設置了圍擋，并在門口設置了工程概況牌、管理人員名單、監督電話牌和擾民告示牌。為滿足進度要求，現場安排3支勞務作業隊伍，壓縮施工流程并減少工序間隔時間。施工過程中，A公司例行檢查發現：有少數勞務人員所戴胸牌與人員登記不符，且現場無勞務隊的管理員在場；部分場底基礎層驗收記錄缺少建設單位簽字；黏土保護層壓實度報告有不合格項，且無整改報告。A公司明令項目部停工整改。【問題】1．項目部門口還應設置哪些標牌2．針對檢查結果，簡述對勞務人員管理的具體規定。3．簡述填埋場施工前場底基礎層驗收的有關規定，并給出驗收記錄簽字缺失的糾正措施。4．指出黏土保護層壓實度質量驗收必須合格的原因，對不合格項應如何處理【答案】1．項目部門口還應設置消防安全牌、安全生產(無重大事故)牌、文明施工牌。2．針對檢查結果，對勞務人員管理的具體規定；(1)施工現場的所有的勞務施工人員以及所有的管理人員都要進行實名制管理。無身份證、無勞務合同、無崗位證書的“三無”人員不得進入現場施工。進入施工現場的勞務人員佩戴注明姓名、身份證號、工種、所屬分包企業的工作卡。(2)施工現場要有勞務管理人員巡視和檢查。(3)要逐人建立勞務人員入場、繼續教育培訓檔案。(4)勞務企業與勞務人員要簽訂書面勞務合同明確雙方義務，企業需要建立個人信息。3．填埋場施工前場底基礎層驗收的有關規定：填埋場施工前場底基礎層驗收應該由建設單位組織勘察、設計、監理和施工單位共同進行；應嚴格按照合同約定的檢驗頻率和質量檢驗標準同步進行，檢驗項目包括壓實度試驗和滲水試驗兩項。驗收記錄簽字缺失的糾正措施：必須按規定由建設單位完成簽字，否則不允許進行下一道工序施工。4．黏土保護層壓實度質量驗收必須合格的原因在于：(1)黏性土保護層是垃圾填埋場的主控項目，主控項目檢驗必須100％合格。(2)黏性土保護層不合格，很可能會導致填埋場后期使用過程中出現基礎沉陷而致使HDPE膜的變形和開裂，造成垃圾填埋場的滲濾液滲漏，污染地下水源。不合格項處理方式如下：(1)委托有資質的單位重新進行檢測。(2)設計單位重新核算，看現狀能否滿足使用功能要求。(3)如果前兩條都不滿足必須及時返工處理，認真進行復檢。二、A公司中標北方某城市的道路改造工程，合同工期2008年6月1日?9月30日。結構層為：水泥混凝土面層200mm、水泥穩定級配碎石180mm、二灰碎石180mm。A公司的臨時設施和租賃設備在6月1日前全部到達施工現場。因拆遷影響，工程實際工期為2008年7月10日?10月30日。A公司完成基層后，按合同約定,將面層分包給具有相應資質的B公司。B公司釆用三輥軸機組鋪筑混凝土面層，嚴格控制鋪筑速度，用排式振搗機控制振搗質量。為避免出現施工縫，施工中利用施工設計的脹縫處作為施工縫;采用土工氈覆蓋灑水養護，在路面混凝土強度達到設計強度40%時做橫向切縫，經實測切縫深度為45?50mm。A公司經自檢合格后向建設單位提交工程竣工報告，申請竣工驗收。建設單位組織監理，A公司、B公司及時進行驗收，向行政主管部門備案。該工程經驗收合格備案后，建設單位及時支付了除質保金外的工程款。道路使用四個月后，路面局部出現不規則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫IOOmm左右。出現問題后，A公司將B公司的質保金全部扣除，作為質量缺陷維修費。1就施工延期，實際工期縮短，A公司可向業主索賠哪些費用？2分析說明路面產生裂縫的原因。3A公司申請竣工驗收后到組織竣工驗收會需要完成哪些工作？竣工驗收會坯應有哪些單位參加？4指出A公司扣除B公司質保金的不妥之處，說明正確做法及理由。【答案】本案例第1問主要考查工程費用的索賠。合同工期為2008年6月1日至9月30日，且A公司的臨時設施和租賃設備在6月1日前全部到達施工現場，但由于拆遷的影響致使實際工期為2008年7月10日至10月30日。本案例中的情況屬于由外部環境影響（如征地拆遷、施工條件、用地的出入權和使用權等）而引起的索賠，屬于發包方原因，A公司可以進行工期及工程機械停滯費用索賠；同時加速施工，還可以進行縮短工期費用索賠。2路面產生裂縫的原因主要包括：水泥土強度沒有充分形成（1分）；切縫深度較淺（1分），未設置縱向切縫(1分)。3本案例第3問主要考查竣工驗收工作的內容及程序。單位工程完工后，施工單位應自行組織有關人員進行檢查評定，總監理工程師應組織專業監理工程師對工程質量進行竣工預驗收，對存在的問題，應由施工單位及時整改。整改完畢后，由施工單位向建設單位提交工程竣工報告，申請工程竣工驗收。單位工程中的分包工程完工后，分包單位應對所承包的工程項目進行自檢，并應按本標準規定的程序進行驗收。驗收時，總包單位應派人參加。在施工單位申請驗收后到組織竣工驗收，施工單位還應進行質量驗收，有分包情況的應配合分包單位進行資料組卷，并將其統一歸入竣工檔案。參與竣工驗收的單位有：施工單位、監理單位、建設單位、勘察單位、設計單位、負責監督本工程的工程質量監督機構、工程所在地縣級以上地方人民政府建設行政主管部門、城建檔案管理部門。4A公司扣除B公司質保金的不妥之處：質保金全部扣除(1分)。正確做法：在質保期內由B公司負責道路質量缺陷的修復，修復質量滿足要求后，待保修期滿可以退還質保金(2分)。如果B公司不在指定的時間內到場維修，A公司有權委托其他符合條件的第三方維修，由此產生的費用從質保金內扣除(2分)。三、甲公司中標某城鎮道路工程，設計道路等級為城市主干路，全長560m，橫斷面型式為三幅路，機動車道為雙向六車道，路面面層結構設計采用瀝青混凝土，上面層為厚40mmSMA-13，中面層為厚60mmAC-20，下面層為厚80mmAC-25。施工過程中發生如下事件：事件一：甲公司將路面工程施工項目分包給具有相應施工資質的乙公司施工，建設單位發現后立即制止了甲公司的行為。事件二：路基范圍內有一處干涸池塘，甲公司將原始地貌雜草清理后，在挖方段取土一次性將池塘填平并碾壓成型，監理工程師發現后責令甲公司返工處理。事件三：甲公司編制的瀝青混凝土施工方案包括以下要點：（1）上面層攤鋪分左、右幅施工，每幅攤鋪采用一次成型的施工方案，2臺攤鋪機呈梯隊方式推進，并保持攤鋪機組前后錯開40～50m距離。（2）上面層碾壓時，初壓采用振動壓路機，復壓采用輪胎壓路機，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機。（3）該工程屬于城市主干路，瀝青混凝土面層碾壓結束后需要快速開放交通，終壓完成后擬灑水加快路面的降溫速度。事件四：確定了路面施工質量檢驗的主控項目及檢驗方法。、事件一中，建設單位制止甲公司的分包行為是否正確？說明理由。、指出事件二中的不妥之處。、指出事件三中的錯誤之處并改正。、寫出事件四中瀝青混凝土路面面層施工質量檢驗的主控項目（原材料除外）及檢驗方法。【答案】1.理由：路面工程為道路工程的主體結構，必須由甲單位施工，不得將工程主體結構的施工業務分包給其他單位。2.“甲公司將原始地貌雜草清理后，在挖方段取土一次性將池塘填平并碾壓成型”做法不妥。正確做法：甲公司清除雜草后，應妥善處理井穴的坑槽，對挖方段取出的土要進行檢查其含水量等，合格后分層回填碾壓至原地面高。3.錯誤一：上面層攤鋪分左、右幅施工錯誤；正確做法：表面層宜采用多機全幅攤鋪，以減少施工接縫。錯誤二：2臺攤鋪機前后錯開40～50m距離錯誤；正確做法：多臺攤鋪機前后錯開10～20m呈梯隊方式同步攤鋪。錯誤三：上面層初壓采用振動壓路機，復壓采用輪胎壓路機錯誤；正確做法：上面層為SMA，不得采用輪胎壓路機碾壓。初壓應采用鋼筒式壓路機或關閉振動狀態的振動壓路機，復壓采用振動壓路機。【注，這里沒有回答“灑水降溫”錯誤。因為雖然教材今年刪除了這部分內容，但在《瀝青路面施工及驗收規范》GB50092-96中7.9.1條熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。教材參考的CJJ1-2008是行業規范，從國家規范角度這里還是可行的，所以這里沒有回答這一點。】4.（1）主控項目：壓實度；檢驗方法：查試驗記錄（馬歇爾擊實試件密度，試驗室標準密度）。（2）主控項目：面層厚度；四、某公司承包了一條單跨城市隧道，隧道長度為800m，跨度為15m，地質條件復雜。設計采用淺埋暗挖法進行施工，其中支護結構由建設單位直接分包給一家專業施工單位。施工準備階段，某公司項目部建立了現場管理體系，設置了組織機構，確定了項目經理的崗位職責和工作程序；在暗挖加固支護材料的選用上，通過不同摻量的噴射混凝土試驗來定最佳摻量。施工階段項目部根據工程的特點對施工現場采取了一系列職業病防治措施，安設了通風換氣裝量和照明設施。工程預驗收階段總承包單位與專業分包單位分別向城建檔案館提交了施工驗收資料，專業分包單位的資料直接由專業監理工程師簽字。【問題】1．根據背景介紹，該隧道可選擇哪些淺埋挖法?2．現場管理體系中還缺少哪些人員的崗位職責和工作程序?3．最佳摻量的試驗要確定噴射混凝土哪兩項指標?4．現場職業病防治措施還應該增加哪些內容?5．城建檔案館預驗收是否會接收總包、分包分別遞交的資料?總承包工程項目施工資料匯集、整理的原則是什么?【答案】1．“安管時管道承口背向施工方向”不符合規范要求，管道承口應朝向施工前進方向。2．挖土機、起重機安全施工應注意：(1)地基穩定性；(2)距離高壓輸電線路保證最小安全距離；(3)雨期的防雨、防滑。3．不妥之處：(1)機械開挖至槽底高程；(2)局部超挖達200mm；(3)施工單位自行進行了槽底處理。改正：(1)機械開挖至距槽底設計高程以上不小于200mm處，改由人工開挖至槽底設計高程；(2)雨期機械開挖溝槽，應避免超挖；(3)如果超挖，施工單位不得自行處理，應通知監理到場，按照監理制定規范和要求進行。處理完后，經驗收合格才能進入下一道工序。4．不妥當之處：對第一次施工的平基表面壓光、抹面。應該拉毛處理。5．錯誤之處：(1)對已完成的主干管道邊回填、邊做閉水試驗；(2)閉水試驗在灌滿水后12h進行；(3)對暫時不接支線的管道預留孔未進行處理。改正：(1)閉水試驗應該在管道填土之前進行；(2)閉水試驗應該在灌滿水后24h進行；(3)管道預留孔應封堵。五、某公司承建一段區間隧道，長度1.2km，埋深（覆土深度）8m，凈寬5.6m，凈高5.5m；支護結構形式采用鋼拱架-鋼筋網噴射混凝土，輔以超前小導管。區間隧道上方為現況城市道路，道路下埋置有雨水、污水、燃氣、熱力等管線，資料揭示，隧道圍巖等級為Ⅳ、Ⅴ級。區間隧道施工采用暗挖法，施工時遵循淺埋暗挖技術“十八字”方針，施工方案按照隧道的斷面尺寸、所處地層、地下水等情況制定，施工方案中開挖方法選用正臺階法，每循環進尺為1.5m。隧道掘進過程中，突發涌水，導致土體坍塌事故，造成3人重傷。現場管理人員立即向項目經理報告，項目經理組織有關人員封閉事故現場，采取措施控制事故擴大，開展事故調查，并對事故現場進行清理，將重傷人員送醫救治。事故調查發現，導致事故發生的主要原因有：（1）由于施工過程中地表變形，導致污水管道突發破裂涌水；（2）超前小導管支護長度不足，實測長度僅為2m；兩排小導管沿縱向無搭接，不能起到有效的超前支護作用；（3）隧道施工過程中未進行監測，無法對事故進行預測。＜1>、根據《生產案例事故報告和調查處理條例》規定，本次事故屬于哪種等級？指出事故調查組織形式的錯誤之處？說明理由。＜2>、分別指出事故現場處理方法、事故報告的錯誤之處，并給出正確做法。＜3>、隧道施工中應該對哪些主要項目進行監測？＜4>、根據背景資料，小導管長度應該大于多少米？兩排小導管縱向搭接不小于多少米？【答案】＜1>、本事故為一般事故。（參見項目管理）錯誤之處：事故調查由項目經理組織。理由：一般事故由事故發生地縣級人民政府負責調查。縣級人民政府可以直接組織事故調查組進行調查，也可以授權或者委托有關部門組織事故調查組進行調查。＜2>、錯誤一：項目經理未向單位負責人報告。正確做法：事故發生后，項目經理應立即向單位負責人報告。（單位負責人應在1小時內向事故發生地縣級以上人民政府住房和城鄉建設主管部門及有關部門報告；同時應按照應急預案采取相應措施。情況緊急時，事故現場有關人員可直接向事故發生地縣級以上人民政府住房和城鄉建設主管部門報告。）錯誤二：項目經理組織有關人員封閉事故現場；并對事故現場進行清理。正確做法：項目經理應及時啟動應急預案排除險情、組織搶救、保護事故現場，應等待調查和制定清理修復方案。有關單位和人員應當妥善保護事故現場及相關證據，任何單位和個人不得破壞事故現場，毀滅相關證據。＜3>、隧道施工中應對拱頂沉降、水平收斂、地表（構建筑物）沉降和管線位移等進行動態監測并及時反饋信息。＜4>、小導管長度應大于3m，因為小導管的場地應大于每循環開挖進尺的兩倍，本工程開挖進尺每循環為1.5m。兩排小導管縱向搭接長度不應小于1m。六、A公司投標一新建水廠工程，在投標時發現招標文件中的措施項目清單中只有模板、支架、腳手架以及文明施工等項目，A公司覺得水池主體施工中的措施項目不全，但也沒有在答疑中提出此事，而是根據企業投標施工方案在措施項目清單中補充了相應的措施項目。A公司4500萬中標該工程，建設單位在簽訂合同前要求A公司讓利8%，A公司最終認同了建設單位提出的條件，按照《建設工程施工合同(示范文本）》(GF-2013-0201)簽訂了施工合同。A公司按照GF-2013-0201的要求派出了一名建造師擔任本工程項目經理，并從另一個正在收尾工作的項目部臨時租借兩名測量員及正在使用的測量儀器，進場后立即進行測量放線工作。新建水池地下水位低、開挖淺且土質較好，故采用放坡開挖。后因水池結構變更，使得施工進入雨季，項目部針對基坑雨季施工采取了基坑坡面噴射混凝土和坡頂硬化的處理措施。項目部在水池施工過程中的底板與側墻施工縫安放止水鋼板，在水池墻體管線進出水池部位安放了穿墻套管。項目部在技術交底中要求止水鋼板不得有孔洞，止水帶安裝應牢固，位置準確，其中心線與變形縫的中心線應對正；穿墻套管安裝要求位置準確且垂直模板。在水池側墻拆模后發現有部分位置鋼筋外露。【問題】1.A公司在投標中的做法是否妥當，水池主體施工的具體措施費還應該包括哪些項目?2.建設單位在合同簽訂時的要求有何不妥?雙方簽訂的合同是否有效?3.A公司派駐的項目經理應符合哪些要求?項目部的測量安排有哪些問題?4.項目部對于基坑的雨季施工措施是否完善，如不完善請補充。5.補充止水鋼板和穿墻套管的其余要求，水池露筋可能原因是什么?【答案】1.A公司在投標中的做法是否妥當，水池主體施工的具體措施費還應該包括哪些項目?參考答案：A公司在投標中的做法妥當，因為施工單位的措施費可以依據企業自身特點及技術標施工方案進行調整。水池主體施工的具體措施費還應該包括：梯子筋、底板板凳筋、混凝土墊塊、泵送混凝土澆筑費用等。2.建設單位在合同簽訂時的要求有何不妥?雙方簽訂的合同是否有效?參考答案：建設單位與施工單位簽訂的合同要求不妥之處：中標后建設單位(發包人)不能再與施工單位(承包人)簽訂背離合同實質性內容的協議。雙方簽訂的讓利8%的合同條款屬于元效條款。3.A公司派駐的項目經理應符合哪些要求?項目部的測量安排有哪些問題?參考答案：A公司派駐的項目經理應符合的要求：是市政一級注冊建造師，并持有安全考核合格B證，與公司有勞動合同關系，有完整的社保繳費記錄，且不能同時擔任其他項目的項目經理。項目部的測量員和儀器是向其他項目部臨時租借的，進場后立即進行測量工作不妥。負責該工程的測量員應該在進場前上報崗位資格證書，報監理工程師查驗；儀器應該經過法定檢測部門檢測，進場前將鑒定證書報監理審核。4.項目部對于基坑的雨季施工措施是否完善，如不完善請補充。參考答案：基坑頂部需要砌筑防淹墻(擋水墻)、地面有向基坑外傾斜的坡度，并且有截水溝排水；坡面可以覆蓋土工織物，坑底設排水溝，坡腳部位在基坑底部設置集水坑，及時排除雨水和積水；配備應急防汛物資，制定防汛應急預案，成立防汛組織;加強與氣象部門的聯系，掌握天氣變化情況，合理安排施工任務。基坑周圍的堆載及時清理并嚴格控制。5.補充止水鋼板和穿墻套管的其余要求，水池露筋可能原因是什么?參考答案:止水銅板的其他要求:①止水鋼板的表面鐵銹、油污應清理干凈；②止水鋼板的接頭應采用折疊咬接或搭接，搭接長度不得小于20mm咬接或搭接必須采用雙面焊接；③止水鋼板在伸縮縫中的部分應涂防腐或防銹涂料。穿墻套管的其余要求：直徑≯300mm的穿墻套管，鋼筋需要環繞套管；直徑>300mm的穿墻套管，穿墻部位可以截斷鋼筋，但需要注意，截斷鋼筋要進行加固，穿墻套管需要焊接止水環，并且需要滿焊。水池露筋的原因是：沒有安放混凝土墊塊、墊塊間距過大或者是墊塊與鋼筋綁扎不牢固。七、1．背景：某供水廠擴建工程，處理凈水能力18.3萬m3/d。由原水管線、一、二級泵房、沉淀池、濾池、清水池等組成。原水管及一級泵房基礎深達13m，處于砂礫層，且鄰近白沙河，地下水位高且豐富。各類水工構筑物均有抗滲防裂要求，所有設備、管材均由建設方供貨到現場。2．問題：（1）采用哪種降水措施才能滿足原水管線、一級泵房的基坑施工要求？（2）簡述水工構筑物的防滲抗裂措施。（3）建設方所供設備、管材可以不進行檢驗直接使用嗎？為什么？【答案】（1）根據《建筑與市政工程地下水控制技術規范》JGJ/T111—2016，本工程適用井點降水，降水井的平面布置：原水管為條形基坑，采用單排降水井布置在基坑北側（即靠近白沙河側）。一級泵房采用了井點降水，沿基坑四周環形布置，另輔以地表排水措施相結合，方能滿足施工要求。（2）主要的措施有：1）原材料：骨料級配，含泥量滿足規范要求，水泥、外加劑合格。2）配合比設計：盡量減小水泥和水的用量，降低水膠比中的水灰比，含氣量滿足規范要求。3）現場操作：盡量避開高溫作業、振搗密實、不漏振、不過振，在滿足入模條件下，盡量減小混凝土的坍落度。4）設置后澆帶：在清水池的澆筑過程中設置了后澆帶，混凝土為微膨混凝土。5）養護：及時養護，做好養護記錄，保證養護時間及質量。（3）不可以。因為規范規定：凡進場材料設備，不管哪方供應必須按規范規定進場驗收，并進行必要的抽檢、復測，合格后方可使用，不合格品嚴禁進場。八、背景資料：A公司中標北方某市園林道路改造工程，其中包括園內道路和停車場，工程量52000m2，路面結構：水泥穩定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面層200mm；停車場結構：石灰(10％)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面磚。A公司施工項目部按合同約定，將停車場施工分包給具有相應資質的B公司。A公司依據合同規定組織人力機械進場。但因園內拆遷影響，36天后才正式破土動工。施工過程出現以下事件：事件1：國慶節后施工混凝土面層。為避免出現施工縫，施工中利用施工設計的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養護，在路面混凝土強度達到設計強度40％時做橫向切縫，實測切縫深度為40～45mm。事件2：因多種因素干擾，停車場施工進入冬期。春融后，停車場出現局部沉陷和面磚被壓碎現象；甲方扣除乙方保證金作為修復費用。事件3：園路使用4個月后，路面局部出現不規則的橫向收縮裂縫，裂縫距橫向切縫100mm左右。問題：1．工程比合同約定滯后36天才正式開工，A公司可向建設單位索賠嗎2．分析路面產生收縮裂縫的原因，給出正確做法。3．分析停車場出現局部沉陷和面磚被壓碎的可能原因，給出修復意見。4．A公司和B公司應如何處理停車場返修問題【答案】1．因拆遷影響，滯后36天才開工，責任在于建設方；A公司可向建設方索賠期間停工損失費(包括設備租賃費、管理費、人員窩工費等)；實際工期縮短36天，A公司還可向建設方索賠工期或索賠因此增加的搶工費用。2．水泥路面產生裂縫的可能成因：實測切縫深度45～50mm，切縫深度不夠。正確做法：縮縫應垂直板面，采用切縫機施工，寬度宜為4~6mm。切縫深度:設傳力桿時，不應小于面層厚的1/3，且不得小于70mm；不設傳力桿時不應小于面層厚的1/4，且不應小于60mm。3．停車場出現沉陷，可能是基層強度不夠，即壓實度不夠；或是石灰土基層含水率偏大，冬施受凍，春融后會產生沉陷。基層沉陷導致面磚脫空松動，在車行碾壓下破壞。修復方法：因基層壓實度不合格的沉陷，應挖除不實部分，重新回填、整平、壓實，待土基壓實度合格后，再鋪灰、補面磚。因灰土基層軟彈引發的沉陷，應挖除軟土部分，采用碎(礫)石等重新回填密實；土基合格后，再鋪砂漿層、補面磚。4．A公司應與B公司商定處理措施，由B公司編制返修方案，獲準后由B單位返修，經驗收合格后，保修期滿A公司向B公司退還保證金。依據合同約定，A、B公司按合同約定分別承擔經濟責任。九、1．背景：某市政工程公司中標承建地鐵區間隧道工程標段，隧道斷面為馬蹄形，由拱頂、直邊墻和底板仰拱組成，鋼筋混凝土結構，采用噴錨暗挖法施工。工程施工項目部進場后，對沿線地上、地下構筑物及施工環境進行調研后，確定了三個一級風險源：①垂直穿越主干道；②斜穿磚混結構辦公樓；③斜穿雨水方溝（雨水方溝斷面凈尺寸3.8m×3.8m，位于隧道拱頂右上方，結構外側之間垂直距離3.5m，水平距離0.45m，斜交長度93.5m）。依據工程設計要求，項目部編制了施工組織設計、施工方案、專項方案。專項方案措施之一是在旱季方溝水量最小時進行施工，以最大程度降低風險。在施工過程中，始終采取洛陽鏟超前探測方法；拱頂采用小導管超前注漿加固，依據類似工程經驗，確定了施工參數。施工采用干法噴射混凝土，為保證施工掌子面工作條件，隧道直墻設有強制通風系統。由于豎井拆遷影響，鄰近雨水方溝的隧道段施工已進入雨期，方溝水深約3m，施工隊仍按照施工順序進行開挖，被監理工程師制止。2．問題：（1）依據背景資料，本工程至少應編制哪些專項方案？（2）超前注漿中確定參數的做法是否正確，為什么？（3）指出噴錨暗挖隧道職業健康安全技術措施不當之處，給出正確做法。（4）被監理工程師制止后，施工項目部應采取哪些措施？【答案】（1）至少應編制的專項方案有：穿越城市主干道施工專項方案、穿越辦公樓施工專項方案、穿越雨水方溝施工專項方案。解析：考點涉及危險性較大的分項、分部工程專項方案知識，屬于綜合型考題。除參考答案外，還可依據背景資料和工程實踐進行補充：背景資料中提示；地鐵暗挖工程有3個一級風險源，至少應編制3個專項方案；還可加上豎井施工等專項方案。基坑斜穿已運行的污水管道是施工一級風險源，管道結構狀況未提及，3m的水深，表明流量很大。在其下方暗挖施工會致使方涵下沉或不均勻下沉，進而引發管道滲漏甚至隧道坍塌的事故。除選擇季節施工外還應考慮采取必要的導流和加固等措施。這里應提請注意的是：危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案，是在編制施工組織設計的基礎上，針對危險性較大的分部分項工程單獨編制的專項施工方案，與針對施工中關鍵或難度較大的分部分項工程單獨編制的專項施工方案是有著明顯區別的，首先應判斷清楚再做回答。（2）項目部確定小導管超前加固注漿參數的做法不正確，即便是土層參數和隧道結構都相似，但每個工程都有其自身條件和周圍環境；依據類似工程經驗確定漿液配合比、注漿壓力、注漿量和注漿時間參數會致使注漿作業出現質量安全事故。正確做法：項目部應在正式注漿加固前進行試驗，依據設計要求，繪制出P－Q－T（即注漿壓力、注漿量和注漿時間）曲線，確定適當的參數。解析：考點為噴錨暗挖超前支護小導管注漿工藝。除參考答案外，還應參考下列資料進行補充：1）注漿工藝應根據開挖面上部構筑物情況和圍巖條件選擇注漿工藝（法），城市主干道、雨水方溝、辦公樓都是對沉降、隆起變形敏感度很高的建（構）筑物，必須經過現場試驗確定注漿工藝。2）在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法；在砂層中宜采用劈裂注漿法；在黏土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法；在淤泥質軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。3）注漿工藝依據的理論可分為滲透注漿、劈裂注漿、壓密注漿和電動化學注漿四類，其應用條件見下表。8（3）項目部的噴錨暗挖隧道職業健康安全技術措施的不當之處有：①采用干法噴