制冷設備檢修前對制冷劑的處理熱交換器的維護與修理閥門與法蘭維護與修理泵與風機檢修制冷設備故障實例診斷及檢修方法

9.1任務一：

9.2任務二：9.3任務三：9.4任務四：9.5任務五：第九章制冷設備的維護和修理技能第9章制冷設備維護和修理技能教學情境在學院制冷實訓室進行實踐教學,在配備有制冷系統相關制冷設備零部件;常用制冷檢修拆裝工具、檢測儀表齊全等情況下,指導學生對制冷設備的拆裝進行維護與修理,并對相應制冷零部件進行技術測繪。通過制冷設備實物,使學生掌握對制冷設備維護與修理技能。9.1任務一：制冷設備檢修前對制冷劑的處理任務描述制冷設備檢修工作,分局部故障檢修和計劃大修兩種。檢修的內容不同,處理制冷劑的步驟方法也不一樣,學生主要掌握制冷設備檢修前對制冷劑的處理方法及途徑。9.1.1

制冷設備中氨的處理方法1.局部設備的氨處理方法（1）低壓設備的處理方法低壓設備某處的泄漏需要進行檢修,必須先把設備中的氨處理干凈,接通大氣后才能進行修理。在處理氨的過程中,每個操作步驟和環節都要認真細致地檢查,做到萬無一失,決不能粗心大意,否則就可能出事故甚至發生人身傷亡的重大事故。操作步驟：1)安全工具準備準備防毒面具、通風機、橡皮手套、橡皮水管、扳手等鉗工工具。2)切斷事故設備與正常運轉設備的聯系。并把關閉的閥門掛上禁開的牌子，在車間記錄表上記清楚。3)選擇抽氨線路,應該把待修設備中的氨液抽凈,若蒸發器應選熱氨融霜回液管路,把氨液抽到排液桶或循環桶,把調整的有關閥門掛上標牌,以免操作中出錯。若低壓循環桶有泄漏處,需要檢修,氨不易抽凈,可在抽氨后關閉循環桶的進汽閥、供液閥。把放油管路接通大氣,讓循環桶內少量氨液蒸發干凈,再開啟壓縮機,機器排空,排出的氣體可通過放空閥及橡皮管放到冷凝器水池或室外的水桶內。4)開機抽空。系統管道的閥門調整無誤后,可開氨壓縮機進行抽空,關閉的閥門只要不出現內部串漏,抽3～4次后,經30分鐘,低壓壓力表指針微升而且在0MPa以下,可視為設備已抽空。若幾次開機抽空,停機后壓力表指針讀數較快(5～10分鐘)升到0MPa以上,證明被檢修設備抽不空,應查明原因,排除后,再進行抽空工作。被檢修設備抽空后,再做接通大氣工作,一切無誤后方可對該設備進行修理工作。(2)高壓設備的處理方法高壓設備檢修時對氨的處理原則是即要安全又不太浪費。從安全方面考慮，高壓高溫氨氣最好不要放到低壓設備中去，因為放到低壓設備中使低壓壓力升高，機器不能開動，致使低壓設備出現不安全因素。對于高壓設備中的液體，可通過有關管路，例如通過放油管到集油器，再通過減壓管送到排液桶或低壓循環桶貯存起來，這樣既不使低壓設備壓力過高，又不把氨液放掉是安全經濟的。被檢修設備中的氨液排到低壓設備中后，剩下的氨氣可通過有關管路，例如放油管路和集油器的放油閥(減壓閥應是關閉的)，接上橡皮管，放到冷凝器水池或下水道內。在處理這類設備時，不用開壓縮機。2.制冷設備大修時的抽氨工作制冷系統停止運轉,冷庫停產大修,把系統中的氨,用壓縮機抽至冷凝器,把冷凝后的氨液灌入氨罐或氨瓶中,其操作步驟如下：(1)準備氨罐或一定數量氨瓶、磅秤、聯接管、鉗工工具、勞保用品等。(2)調整系統的有關閥門、開氨泵、關循環桶的供液閥，按正常程序啟動壓縮機使整個制冷系統進行工作。(3)一般可在加氨站向氨罐或氨瓶灌氨,用高壓橡皮管或鋼管聯接好,打開加氨站上的減壓閥,把氨罐或氨瓶減壓,然后關閉減壓閥,開啟加氨閥門加氨,氨瓶應過秤,一般不應超過容量的60%。氨罐看后面的容積百分數表,按其規定要求控制。(4)氨瓶加到規定數量后,及時關閉鋼瓶閥和加氨站上的液體閥,開啟加氨站上的減壓閥,把加氨管中的液體抽空,關閉減壓閥,慢慢拆下鋼瓶連接管,換上新瓶。氨罐達到數量時,首先關閉氨罐閥,開啟加氨站上的減壓閥,把管內氨液抽凈后,關閉減壓閥,拆下連接管。(5)若機器的吸汽壓力過低時,可打開冷庫門,使庫溫升高,氨的蒸發量增加,機器的吸汽壓力可升高,低壓系統可抽到-0.05MPa。停機后,若壓力升高,可再開機抽空。為了便于氨的冷凝,可使冷凝壓力高一些,例如可控制在1.3～1.4MPa之間。(6)當高壓貯液桶的液面降到5%以下,氨液不能進入氨瓶或氨罐,低壓系統的壓力又升不到0MPa以上時,可視為向氨瓶或氨罐加氨結束,剩余的少量氨可放到準備好水的桶內或冷凝器水池中。9.1.2制冷設備中對氟利昂的處理方法1.低壓設備泄漏或管路閥門堵塞時,需要進行修理?？砷_機把氟利昂工質抽到高壓設備中貯存起來。檢修后,經試壓檢漏合格后,把空氣抽空,再從高壓設備中把氟利昂供到低壓設備中,循環使用。2.若高壓設備泄漏或整個系統大修,可把氟利昂工質抽到鋼瓶貯存。其操作方法：（1）把冷凝器出液閥開足,利用閥芯的倒關裝置,使三通閥的旁通螺塞處與系統切斷聯系,拆下旁通螺塞,換上活接頭,并接好放氟管(一般用φ6×1mm紫銅管或者用尼龍絲專用塑料管)。（2）接好冷卻水管，把氟瓶放在水池中或者直接用自來水噴淋，最好用自來水或深井水，水溫越低冷凝越好。（3）開啟冷凝出液閥稍許，然后擰松加氟管的活接頭，把管內的空氣趕出，再把活接頭螺絲擰緊。開啟冷凝器出液閥半圈，查看是否有泄漏的現象,若無泄漏處,可全部開啟冷凝器出液閥,打開氟瓶閥，使氟利昂工質進入鋼瓶。開啟壓縮機將低壓設備中的氟利昂工質抽到冷凝器。冷凝后的氟液進入鋼瓶。若氟瓶中原有少量的氣體且壓力較高，可在機器的吸入閥旁通螺塞處接上加氟管，將氟瓶內的壓力抽到0.05MPa，再按以上方法將氟瓶接到冷凝器出液閥上。這樣氟瓶進液快。（4）由于設備內的氟利昂減少,可減少冷卻水或者停止供應冷卻水,但應注意冷凝壓力的變化,對R12的冷凝壓力不要高于1.0MPa,對R22冷凝壓力不要高于1.4MPa。若排汽壓力還過低,證明氟工質很少了,可把放氟瓶及連接管接到機器的排出閥旁通螺塞處,但要注意機器的排出壓力不應高于上面所指的數值。（5）當系統內的低壓壓力達到-0.05MPa時,可停止壓縮機運轉。觀察系統高,低壓壓力的回升情況。若低壓壓力回升到0MPa以上時,可再開機抽氟。若壓力不回升說明系統內沒有液體制冷劑,關閉氟瓶閥,抽氟工作結束。9.1.3制冷設備處理制冷劑時的注意事項(1)不論氨壓縮機或氟壓縮機,設有壓力繼電器和壓差繼電器時,在抽空前應使其短路,否則不能較好地完成系統抽制冷劑的任務。(2)在全部大修抽空前.除高低壓區段分開的閥門外.其他閥門應是全部開啟的.尤其是氨系統不能有該開的閥門不開.留下死角.檢修時大意而受到氨的侵害。氟利昂系統的供液電磁閥應是常開的。(3)對于低壓設備,其環境溫度低,內部制冷劑蒸發慢,可開啟冷庫門或設風機向室內吹熱風。有的設備因有隔熱層,液體蒸發很慢,制冷劑很難抽凈。如循環桶某個管子泄漏,或者有油放不出來,氨泵打不出去的少量氨液,要自然蒸發很長時間,耽誤使用?？捎靡陨暇植砍榘钡姆椒ㄌ幚戆币?在安全條件下把存在的問題處理妥當。(4)在抽取制冷劑的過程中,應注意機器設備溫度和壓力的變化,如不正常應查明原因,待排除后再抽取。(5)系統排放余氨時,閥門開得不要過大,要有較充分的水溶解,尤其是在城市更應注意。另外應將所有的閥門開啟,與排放管相通,否則氨放不干凈,設備檢修時,人員將受到傷害。9.2任務二：熱交換器維護與修理技能任務描述：掌握熱交換器維護與修理的方法與技巧。9.2.1冷凝器維護1.風冷式冷凝器的結塵與清除方法（1）冷凝器結塵:風冷式冷凝器是以空氣作為冷卻介質的。在環境空氣中總混有一些灰塵,有的還混有油氣,如在廚房內?？諝饬鲃訒r與冷凝器外表面接觸,灰塵和油氣混合物粘結在上面,肋片的空隙被灰塵堵塞,空氣從空隙內流通量減少,由于風量減少和灰塵垢層傳熱阻的增大,使冷凝器熱交換效率下降,冷凝壓力升高,機器的制冷量減少,達不到冷室降溫的要求。因此,必須對冷凝器的灰塵定期進行清除。（2）風冷式冷凝器的除塵方法:外表面可用平鋼絲刷,刷去灰塵;肋片深處的灰塵用壓縮空氣吹除;對于油灰難以用壓縮空氣吹凈,應用堿水浸泡后再用壓縮空氣吹除干凈。2.水冷式冷凝器的維護（1）水冷式冷凝器雜質與結垢水冷式冷凝器所用的冷卻水,有深井水、自來水,也有江河湖泊水。井水、江河湖泊水內泥沙等雜物較多,尤其是對臥式殼管式冷凝器內的水管造成堵塞。無論什么冷卻水,都有溶解到水里的無機鹽類物質,如鈣鹽和鎂鹽。當冷卻水在管壁流動時,水里的雜質,尤其是鹽類物質,經與溫度較高的制冷劑蒸汽換熱后,水溫升高,溶解在水中的鹽類物質就會分解并附著在冷卻水管表面上。粘結成水垢,時間越長,垢層越厚,冷卻水管的直徑減小,通水量減少,另外水垢的傳熱阻較大,使冷凝器的換熱效率顯著下降,使冷凝壓力和溫度升高,壓縮機的制冷量降低。因此,必須定期進行除垢,一般1～3年進行一次。視水質情況和垢厚薄而定。（2）水冷式冷凝器的除垢方法1)手工清除法。一般適用于大氣式(淋激式)冷凝器,用特制扁鏟和小錘,把管子表面的垢層除掉。這種方法,勞動強度大,效率低。2)機械清除法。將臥式殼管式兩端的鑄鐵封頭拆下,立式殼管式要將上邊擋水板拿掉,用洗管器進行除垢。用特制刮刀接在鋼絲軟軸上,見圖9-1,另一端接在電機軸上。清除水垢時,將刮刀以水平位置或垂直方向插入冷卻管內,開動電機就可以刮除水垢,同時用橡皮水管沖洗刮下的水垢并冷卻刮刀,應注意冷凝器的焊口或脹口,以防震動而出現泄漏。這種方法效果較好,但除垢不很徹底。圖9-1刮刀3)化學除垢法鹽酸溶解法所需的設備為耐酸泵和耐酸池,見圖9-2。①將系統中的制冷劑抽出。②關閉冷凝器進、出水管,并拆下進出水管接管處。③將冷凝器的進出水管接頭同酸洗系統連接.如圖9-2。酸洗液從冷卻水出口處流入循環槽,經槽中過濾后重復循環使用。循環時間視水垢清除程度而定。酸洗液的配制:鹽酸濃度10%,每1kg鹽酸水溶液加0.5g緩蝕劑,即六次甲基四胺或笨胺與六次甲基四胺的混合物。④再用1%的氫氧化納循環清洗15分鐘,其目的是起中和作用。⑤用清水沖洗,直到水清為止。1.泵2.冷凝器3.溶液箱4.濾網5.排汽管圖9-2酸洗除垢流程圖4)用鍋爐除垢劑清除法①對立式殼管式冷凝器,在下邊用木塞或玉米柱堵住管子口,然后向管內倒鍋爐除垢劑,在倒除垢劑時應分3～4次進行,操作人員應穿好工作服、戴好手套和護光眼睛。溶液在冷凝器內30～36小時,視水垢的清除情況而定。②對殼管臥式冷凝器特制進、出水管彎頭,將原進、出水管接頭拆下,裝上特制彎頭,向冷凝器內倒鍋爐除垢劑。溶液存放時間與立式冷凝器相同。以上方法,設備簡單,操作方便,近幾年使用較廣泛。5)對于蒸發式冷凝器的除垢是困難的,一般用軟化后的水作為循環冷卻水。有的進口設備利用金屬的熱脹冷縮的性能,將蒸發式冷凝器改為蒸發器,經降溫使附著在壓力管和翅片上的水垢脫落。這一辦法從實際效果看,水垢只能脫落大部分,清除不徹底。最好還是軟化水處理法。（3）軟化循環冷卻水處理法1)在循環水泵吸水管段上,安裝電子軟化水處理器,這一方法簡單,經實際試用,效果良好?？筛鶕鋫渌煤臀艿拇笮?選用大小不同的電子軟化水處理器。2)用電磁軟化水處理法。這種方法是在冷卻水進入冷凝器前,通過一個水磁化器,見圖9-3所示,水流經橫向磁場后,改變了結晶條件,使構成硬質水垢的碳酸鈣的結晶變態成帶磁場的粉末物質,這種物質很酥松、很脆、粘結性和附著力極弱,它們是松渣狀,極易被冷卻水帶出冷凝器水管。磁軟化水流程,見圖9-4。磁化水處理法操作方便、安全、無毒,不易損傷冷凝器的管壁,是較好的軟化水處理法,是防止水垢的好方法。3)在冷卻水循環水池內加入0.5%的鍋爐除垢劑,使水池內的冷卻水軟化。經長期試驗,效果明顯。該法簡單易行,經過一段時間的運行,水池下部沉淀很多白色鹽類物質。注意此水不能做生活用水。1-水箱；2-水泵；3-過濾器；4-磁水器；5-冷凝器1-外接法蘭2-外殼3-銅支架4-磁塊5-鐵芯6-導水間隙7-分水器圖9-3磁水器剖面圖圖9-4磁化水除垢流程9.2.2冷凝器檢修1.冷凝器的檢漏殼管式冷凝器經過一段時間的使用,管與管板的連接處,管子內表面會產生銹蝕,臥式冷凝器冬天停車后沒放水等情況下出現裂紋或針形小孔而泄漏。其檢漏方法是:冷凝器周圍有氨味,用酚酞試紙試驗是否變紅色,可確定該冷凝器是否需修理。確定修理后,再進一步檢查,可將使用中的冷凝器停水,用酚酞試紙在每根管子內部和焊接處進行查找,也可把冷凝器抽氨后進行空氣試壓,再把冷凝器裝滿水,看哪根管子有氣泡,證明哪根管子泄漏。2.冷凝器的修理（1）若泄漏點在管子中間,無法直接焊補,可把管子的兩頭堵死,待淡季時換新管。（2）若管子的泄漏點在管板處,可直接用電焊或氣焊焊補。（3）若冷凝器內管子的連接用脹接法制作的,把泄漏的管子拆下后,把管板孔用砂紙磨光,換上新管,重新脹接。此方法小型銅管冷凝器應用較多。冷凝器修理后,應進行試壓檢漏。其壓力如R717冷凝器為1.8MPa;R22,壓力為1.8MPa;R134a壓力為1.6MPa。R134a和R22的制冷設備最好用氮氣進行密材性試驗,因氮氣無水分。9.2.3蒸發器維護(1)蒸發器長期停止使用時,可將該設備的制冷劑抽到貯液器或冷凝器內保存,使蒸發器的壓力保持在0.05MPa(表壓)左右為宜。(2)鹽水蒸發器長期停用，如棒冰鹽水池，可將鹽水放出，用自來水沖洗后，池內充滿自來水保存。(3)中央空調冷水機組中的冷媒水，應用經處理的軟化水。若用自來水形成水垢時的處理方法與殼管臥式冷凝器的處理方法相同(4)不論哪種形式的蒸發器應經常或定期除霜，否則不但制冷效果差，而且冰霜層過厚，使管子超負荷而彎曲。9.2.4蒸發器的檢查與修理技能(1)蒸發器查漏氨蒸發器泄漏時,有刺激性氣味,對泄漏處的檢查可用酚酞試紙檢查,因為氨是堿性,遇酚酞試紙變紅色。用眼看時,一般在蒸發器的某處不結霜的地方是泄漏點。也可在泄漏處用肥皂水找漏。氟利昂蒸發器泄漏,因為氟制冷劑是無味氣體,因此,只能用眼看、鹵素燈和電子檢漏儀檢漏等方法檢查。氟利昂與油能互相混溶,因此,蒸發排管上哪里有油跡,哪里就泄漏。用鹵素燈檢漏時,若某處有氟利昂工質泄漏時,鹵素燈燃燒的火焰由藍色變成微綠、淺綠、草綠、紫綠、紫色等顏色可判斷漏氟利昂工質的多少。若火焰呈深綠或紫色時,火焰中的光氣有毒,不能長時間用此方法檢查。這種情況下,可用眼看或者用肥皂水檢查即可發現泄漏點。另外還可用電子檢漏儀進行檢漏。這種儀器因靈敏度高,嚴重泄漏時,不易找泄漏點。2.蒸發器的修理（1）氨蒸發器的檢修技能氨蒸發器設備存在的主要問題是:管子內部存油和污物混在一起堵塞管道;管子外部因銹蝕和其他因素出現裂紋或針形小孔。1)若蒸發器內存油和機械雜質混合粘度較大會阻塞管路。首先應進行熱氨沖霜.若沖霜不能解決問題,應將蒸發器的氨抽干凈,再用0.6MPa的壓縮空氣吹除。若吹除不解決問題,說明管內有大的堵塞物,如木塞、清洗管子用的砂布、棉紗等遺留在管子內。像這類問題應截管子處理。但是為了減少截管的根數,應找到管內的堵塞處。一般在管內有節流現象,堵塞處前后結霜不一樣;也可聽管子內的液體流動聲,一般應有節流聲。找到阻塞處,截去管子,將阻塞物取出,再把管子焊好,經試壓查漏合格后,才能恢復蒸發器的使用。2)在光滑墻管或頂管處,出現針形小孔,生產任務忙,不能焊補處理,可在泄漏處堵上橡膠板,用管卡卡牢,待淡季時再進行焊補處理。3)若冷風機的翅片管有泄漏,其處理方法應是關閉冷風機的進液閥和回汽閥,開啟熱氨沖霜回液閥和沖霜回液總閥,用循環桶或排液桶進行抽空,同時打開沖霜水,提高其壓力,這樣既抽得快,又抽得干凈。不要用開回汽閥抽空的方法,這一方法抽空時間長,而且有氨液很難抽干凈。設備抽空后,可拆卸有關連接處接通大氣,用電焊或氣焊進行焊補有的設備因閥門內部串漏,不能抽空,但能抽到大氣壓以下,這時可用尖沖子把針形小孔沖幾下,不向外漏氨時,可用電焊進行焊補。設備使用期在5年以內,而管子沒有嚴重的銹蝕的情況下,才可以這樣處理,在處理時一定用電焊不能用氣焊焊補。（2）氟利昂蒸發器的修理1)氟利昂能與潤滑油互相溶解,因此,制冷劑在系統中循環時,就免不了會有潤滑油附在管子表面,尤其是在設計或安裝不符合要求時,蒸發排管內存有較多的潤滑油。

若因蒸發器內有油影響傳熱,使室溫達不到要求,應把蒸發器內的制冷劑抽凈,將供液和回汽管路的接頭處拆開,接上空氣壓縮機的管子,用壓縮空氣吹除油污和其他雜質,最好用氮氣進行吹除。若吹除的油過多,說明蒸發器回油不暢順,其原因可能是在每組蒸發排管的末端沒做回油彎、回汽管直徑過粗、流速不夠或者回汽主管水平管段沒有向機器方向傾斜等。視具體情況進行修理。2)蒸發系統有阻塞。若阻塞來自熱力膨脹閥和過濾器,修理方法下節作詳細講解。若蒸發器有油和機械雜質,甚至有木塞、棉紗等阻塞,可按氨蒸發器的方法進行修理。3)系統連接管或蒸發排管的活接頭處泄漏時,可用扳手擰緊,如無松動,應拆下螺母,檢查喇叭口是否偏斜或損壞,螺絲的螺紋是否損傷。若喇叭口損壞,應將此喇叭口用割管器割掉,重新脹制。應注意脹管器要放正,否則所脹的喇叭口偏斜,裝上還要泄漏。鋼管泄漏的檢修方法與氨蒸發器焊補方法相同。若銅管泄漏,可用氣焊焊補方法進行。所用材料有硼砂、銅焊條或銀焊條等。蒸發器修理后,應進行密封性試驗,R717蒸發器壓力為1.2MPa;R134a蒸發器壓力為1.0MPa;R22蒸發器,壓力為1.2MPa。9.2.5其他制冷設備和系統管道的維護和檢修其他設備如油氨分離器、高壓貯液器、放空氣器及露在外面系統管等,防銹漆脫落后,應用砂紙將表面銹蝕打磨干凈,重新刷防銹漆。對循環桶、氨液分離器、中冷器、排液桶等低壓設備及系統管道，其隔熱層損壞應定期修理,同時低壓系統管道應定期檢查其銹蝕情況,尤其是氨泵的進出液管,8～10年后應檢查管子的銹蝕情況,對銹蝕嚴重的管子,應換新管,以免出現跑氨事故。

1.制冷設備和管道的檢查（1）測量法。對管道使用5年后,檢查銹蝕嚴重的管子可用游標卡尺測量其外經,和新管子外徑對比,可看出管子外表面的銹蝕量,如測量使用后的D38管,其外經是D36.5,外面銹蝕1.5毫米。對測量后的管子做到心中有數。（2）截管法。經用游標長尺測量管子外表面銹蝕嚴重,可在生產淡季停產后抽空,將管子截斷,測量其厚度。銹蝕厚度為原壁厚的30%時最好換新管,35%以上時必須換新管。（3）對系統的設備大修,一般10～15年,對銹蝕嚴重的表面,用鉆孔法檢查厚度的損失量,其厚度減少30%以上應換新設備或者降壓使用。2.設備管道的修理（1）高、低壓設備和系統管道出現裂紋或針形小孔,修理前都要按本章9.1中講述制冷劑的處理方法進行處理,否則是不安全的。（2）對于裂紋或針形小孔都要用氣焊或電焊進行焊補。若泄漏處經2次焊補后還泄漏,應將此段管子割除,換上新管重焊。在焊接氨設備或管道時,不能在氨味較大的環境下工作,以防氨與空氣混合比例到一定程度時,遇明火發生爆炸事故。9.3任務三：閥門與法蘭維護與修理任務描述：掌握閥門與法蘭維護與修理的方法與技巧。制冷系統中的各種閥門起著調節和控制制冷劑的流量和流向的作用,它對制冷系統中制冷劑的正常循環和制冷降溫起著重要的作用。在生產實踐中,閥門的制造質量、安裝過程中的清洗檢查以及操作不當等因素都會造成閥門內部串漏,向外部泄漏制冷劑以及自動閥門不能自動開啟、關閉和自動調節等方面的問題。因此,需要檢查和及時修理,以保證制冷系統正常運轉。

9.3.1截止閥和調節閥的損壞原因1、閥桿損壞的原因當閥門的填料壓得過緊，又缺乏潤滑油的情況下，形成干摩擦，長期使用使閥桿逐漸磨損，盤根被磨壞，發生制冷劑泄漏。甚至換盤根(填料)后仍泄漏，其原因是閥桿被磨細造成的。另外，在操作中，開關閥門；使用的工具不當；冰霜過厚不及時清除；在填料壓得過緊或閥桿銹蝕嚴重的情況下進行開關，用力過猛；受外力作用等原因使閥桿彎曲甚至折斷。

2、閥座與閥芯損傷的原因(1).系統中的雜質和污物,如焊渣、鐵屑以及機械雜質和彎管時的砂粒等。在制冷系統排污、試壓檢漏工作中,系統內的雜質和污物很容易積存在閥座的拐彎處,由于污物的存在,閥門開關時,閥芯上的合金與閥座的密封面受到污物的擠壓,雜質嵌入合金中或閥座密封面上出現斑點。使閥門內部串漏,失去密封作用,造成隱患。因此,在系統排污和試壓檢漏中,應清洗檢查兩遍閥門,且在做這一工作中不隨便開關閥門,可避免以上問題的發生,否則后患無窮。(2).在操作中,有人認為,用力越大,閥門關閉越嚴密,這種認識是不正確的。閥門的密封線只要干凈,用手關閉閥門后,再用扳手輕輕一關即可關嚴。實踐證明,閥門操作適當,可使用10年不內漏。若操作時用力過大,或者用工具過大,一年后就把閥芯上的合金壓成深凹坑,關閉不嚴。因此正確操作可延長閥門使用期。(3).由于密封面受高溫的影響,軸承合金的硬度降低,加速密封面的磨損,使用一定時間后,失去密封作用。(4).閥蓋上帶肋的閥門不宜于做低壓系統的閥門,由于冷脆的作用,關閉閥門時,筋肋受過大的壓力而斷裂,閥門無法開關。(5).閥門的閥芯脫落,由于閥芯上彈簧卡的彈力不夠,致使閥芯與閥桿的銷釘脫落引起閥桿與閥芯脫離而失去控制作用。

9.3.2閥門的檢修1、拆卸閥門時的注意事項(1).拆卸閥門前，首先應把與該閥連接的氨管道斷開，切斷與系統的聯系，調整抽空管道(以上工作都是通過調整閥門來實現)，開啟氨壓縮機，將被截止斷開的管道內的制冷劑抽空，并在閥蓋與閥座上劃上記號。(2).抽空后，準備進行拆卸，修理人員應穿好工作服(尤其是夏天)，戴橡皮手套，準備防毒面具、通風機和橡膠水管等，以防跑氨事故發生時及時搶救。(3).拆卸閥蓋螺帽時，應均勻松開3～4扣，然后松動閥蓋，這時操作人員的面部不要對著閥蓋的縫隙處，以防余氨沖擊傷人，若無氨氣跑出時，把閥門的閥芯開到半開啟狀態，以防閥門關閉，被關閉的管內尚有余氨。再把螺帽拆下，取出閥蓋，檢查閥的密封面的損傷情況準備進行修理。若有氨氣跑出，應及時將閥蓋螺帽擰緊，查明原因，進行排除后，再拆卸閥蓋檢修。2、截止閥和調節閥的修理(1).閥桿的修理對于磨細的閥桿，斷裂的閥桿不作修理，應選45＃鋼或相同材質和規格的材料進行車削加工，予以更換，對于彎曲的閥桿，可在壓力機上或在臺鉗上進行壓直，也可加工新閥桿更換。

(2).閥門密封面的修理若閥芯用聚四氟乙烯硬塑料密封圈磨損或損壞,可取下舊密封圈,換上新圈即可。若閥芯用軸承合金做密封填料,在密封面上有細小雜質,可用三角刮刀刮去。若有幾個大的焊渣,刮去焊渣,用錫焊后再用三角刮刀刮平即可。若合金嚴重損壞,可重澆合金,其操作步驟是:首先用氣焊或噴燈火焰熔化舊合金,用鹽酸鋅溶液清除合金槽上的氧化物。把合金槽加熱220℃左右燙錫底子,再用氣焊或噴燈火焰把準備好的合金條熔化到密封槽內,應高出槽面2毫米以上。冷卻后在車床上加工即可。若閥門是鋼制閥芯,出現劃痕或凹坑過深,應換新閥門。若輕微磨損,可用研磨方法修理?？上扔?50＃～280＃的磨料進行粗磨,再用W40～W0.5的微粉進行細磨。研磨時使閥座密封面與閥芯密封面沿圓周方向對著研磨,研磨后無明顯缺陷,再用潤滑油光磨,發亮后用汽油試漏,不漏為合格。閥門的倒關密封面的檢修。若系鋼制密封面和鋼制閥密封面修理相同；若系合金密封面與閥芯的合金修理方法相同。(3).更換盤根(填料)盤根嚴重磨損以及老化,應更換新的。更換盤根的操作步驟如下：①利用閥門的倒關裝置,把閥門全部開足,拆下手輪和壓蓋螺絲,用螺絲刀把舊盤根取出。氨閥應用橡膠盤根,切制時其兩頭的搭口應是45°角,切斷后,放在冷凍油里浸泡10分鐘左右。②把填料盒擦凈,每個橡膠盤根也應涂上黃油石墨粉,用螺絲刀壓入填料盒,每個盤根應錯開搭口,裝三個時錯開120°角,裝四個時錯開90°角。③壓填料螺帽時,壓得不應過緊,以不漏氨、開關閥靈活為宜。閥門若用圓環式塑料盤根老化時,按以上方法,取出舊的換上新填料。

3、熱力膨脹閥的檢修(1).閥門緊閉不開的原因及檢修閥門緊閉不開的主要原因是溫包里的膨脹劑泄漏,使感溫包的感應壓力消失,閥門被關閉,其現象是制冷機組一開始運轉就抽真空,膨脹閥沒有流體聲,閥后不結霜。因此應查出泄漏點進行補焊后,再充裝膨脹劑,一般都是用氟利昂制冷劑充裝在溫包內。(2).傳動桿的修理每只膨脹閥都有一個最大的開啟度,為了達到它應有的開啟度,必須準確地保證傳動桿的長度,也就是傳動桿的長度應比閥針座到閥體上部高出1.2+0.1-0.1mm。若傳動桿過長,可以除去多余的部分;若傳動桿過短應換新的。在檢修時可用外徑千分尺測量傳動桿的長度。關于閥針與閥座的檢修應用W40～W0.5微粉對研即可。

(3).閥孔堵塞的檢修1)冰塞。因為水不能與氟利昂制冷劑溶解,它隨制冷劑流動,經膨脹閥節流后,蒸發溫度降至0℃下,被析出的水分,因溫度降低,在閥孔處結成冰層,當冰層越積越厚時,閥孔被阻塞。排除以上故障的方法是在已設置的干燥過濾器內更換干燥劑,直至把全部水分吸出,熱力膨脹閥不出現冰堵為止。2)臟塞。熱力膨脹閥進液管口處設一很細的過濾閥,用來過濾制冷劑循環中所帶的污物。當過濾網內的污物雜質過多時,網孔過液就不暢通,嚴重時全部不通,形成熱力膨脹閥的阻塞。它與冰堵的不同點是,在冰堵時,用熱毛巾使熱力膨脹閥升溫后,堵塞消除,循環一段時間又出現堵塞。污物阻塞網孔用以上方法處理,熱力膨脹閥還是不通。處理污物阻塞的方法是:把冷凝器或貯液器的出液閥關閉,使低壓設備的壓力降至“0”MPa,關閉熱力膨脹閥后面的截止閥。把熱力膨脹閥進液管的活接頭拆開,拿出過濾網,在汽油中清洗干凈,干燥后裝復,微開通蒸發器的截止閥,松熱力膨脹閥接頭螺絲,把管內的空氣趕出,擰緊螺絲即可正常工作。

4、干燥過濾器的維護干燥過濾器用于氟利昂制冷系統過濾系統中的水分、油污和雜質的特殊裝置,它是處理熱力膨脹閥冰堵的有效方法。它的吸附劑一般用氯化鈣和變色硅膠。氯化鈣吸水性強,但吸水后容易出現粉沫糊狀物,阻塞熱力膨脹閥和低壓管道。所以現在多數檢修人員用變色硅膠。其操作步驟是:關閉冷凝器出液閥,開制冷壓縮機把低壓系統壓力抽至“0”MPa(表壓),停車后過10～15分鐘,再抽一次低壓系統壓力,當干燥過濾器化霜后,關閉通蒸發器的截止閥,拆下干燥過濾器。然后擰下干燥過濾器蓋螺絲,拆下端蓋,取出變色硅膠,用汽油清洗濾網和過濾器內部的污物,干燥后,換上硅膠,按原方位裝配好,微開通蒸發器的截止閥,擰松過濾器接頭螺絲,把過濾器內的空氣趕出。擰緊螺絲,開啟過濾器前、后的截止閥,恢復制冷系統的正常工作。若熱力膨脹閥還出現冰堵,可按以上方法換干燥劑,直至熱力膨脹閥不再出現冰堵故障為止。

5、電磁閥的修理(1).電磁閥通電不動作,其原因有:線包燒壞、鐵芯卡住、裝配錯誤。修理方法如下：1)更換新線包,用測電筆測試。2)拆卸清洗,檢修能卡住的地方,若鐵芯不能及時去磁,應換新件。3)若零件裝配不當,應重新按順序裝配。(2).斷電不關閉或關閉不嚴。其原因有:動鐵芯或彈簧卡住;剩磁吸住動鐵心;閥芯密封面受損傷;動鐵芯閥針拉毛或閥針座橡皮密封圈損壞;活瓣上有污物、拉毛或彈簧的彈力不夠;閥體安裝不垂直。修理方法,經拆卸清洗檢查以下問題：1)鐵芯斷電后有剩磁,應換新件。2)彈簧變形或彈力不夠,應換新件。3)若閥芯密封面損傷,可用W1.5微粉研磨修理,若是聚四氟乙稀塑料密封圈應更換新件。4)若閥芯周圍間隙過小或拉毛,用280＃的砂紙進行打磨，用手放時很靈活為宜。5)閥針拉毛用細砂紙打磨;橡皮圈老化或損傷,應換新的。6)閥體安裝不垂直時,將兩邊螺絲松脫,找垂直后再擰緊。（3）制冷劑向外泄漏。原因是:閥蓋密封圈老化或損壞，緊固螺絲沒有均勻擰緊;隔磁管亞弧焊損壞等。修理方法:更換閥蓋橡膠密封圈并對角均勻擰緊閥蓋螺絲,補焊或更換隔磁套管。

6、其他閥門的修理(1)指示器角閥的修理玻璃管液位指示器角閥的作用是,一旦玻璃管炸裂出現跑氨事故時,利用閥內鋼球的密封作用截止事故擴展,如鋼球與閥座密封面接觸不良,失去密封作用,就不能有效地阻止事故的發展。因此,在檢修時應仔細檢查,若閥座的密封面上不光滑,可在閥座上涂上研磨砂,用銅棒或硬木棒打擊彈子的方法修理。若閥座密封面有凹坑,應在車床上車平或換新閥;彈子不圓時應換新的。(2)浮球閥的修理當發現浮球閥控制的液面不靈時,主要是閥座與閥芯關閉不嚴或浮球泄漏所致。其修理方法是:若閥針或閥芯與閥座孔不嚴密時,可用研磨方法修理;若閥芯孔與套筒孔對不齊時,可拆下套筒重新調整位置;浮球杠桿與支撐桿連接不牢固時,可用開口銷緊固;若發現浮球有針形小孔或裂紋,可用錫焊或氣焊焊補,甚至更換浮球。檢修裝復后,使制冷劑液面能在要求的上限時自動關閉,液面降到下限時能自動開啟，以實現自動控制供液的目的。(3)止回閥的檢修止回閥的閥芯(若系合金材料的)與閥座關閉不嚴時,可用研磨方法修理;若密封面用聚四氟乙烯材料,可更換之。檢查彈簧的彈力是否符合要求,否則應換新的。閥芯與閥的支承座為滑動配合,有污物應清洗之,若有拉毛、銹蝕或間隙過小應用細砂紙打磨,以閥芯在閥座內上下動作靈活為宜。(4)安全閥的檢修1)安全閥失靈。當額定壓力達不到時就啟跳,或額定壓力超過時不啟跳。前者是彈簧的彈力不夠或彈力減弱所致,應對彈簧進行熱處理或換新件;后者是因零件有銹蝕或者有污物阻塞、產生卡住的現象,應除銹和清除污物,檢查零件卡住的原因,加以消除。2)安全閥的泄漏。安全閥的閥芯材料太軟或者不耐腐蝕;閥芯與閥座的密封面研磨質量不合格或受到損傷;聚四氟乙烯材料老化;閥門因壓力過高啟跳;閥的密封面上有污物或閥芯落下后,密封面壓力不均勻;彈簧沒有放正或鋼球的位置不正等都能引起安全閥泄漏。其表現是:在設備上的安全閥用酚酞試紙試驗變紅色且有氨味,在機器上安全閥泄漏整個閥體都很熱。安全閥的閥芯若用聚四氟乙烯塑料圈,可換新件;若用軸承合金的可重澆合金并在車床上加工即可。若閥座上的密封面有損傷,可用研磨砂研磨或者換閥座。3)安全閥的調定。修理后的安全閥的啟跳壓力應進行調定。其值為:氨閥高壓系統為1.8MPa,低壓系統為1.2MPa。用調整螺絲調整彈簧的松緊度來實現,調整合格后即可鉛封。安全閥檢修一般使用單位不能進行。發現安全閥泄漏時,應到制造廠或當地勞動安全部門指定的單位進行檢修,這是有安全責任的。9.3.3法蘭檢修1.法蘭泄漏的主要原因是:法蘭螺栓的預緊力不夠或不均勻;連接的法蘭翹曲;法蘭螺栓預緊力過大產生塑性變形;法蘭墊片損壞;法蘭螺栓銹蝕嚴重而強度減弱等原因造成的。2.法蘭的修理：(1)法蘭螺栓預緊力不適當,應用扳手對角均勻擰緊螺栓;如螺栓塑性變形或嚴重銹蝕,應更換新的。(2)若法蘭連接處的石棉墊片老化損壞,而失去密封能力,必須換新墊片。更換新墊片前,應將舊墊片清除干凈,將新墊片涂上黃油石墨粉,裝在法蘭上,對角均勻擰緊法蘭螺栓即可。(3)焊接的法蘭出現翹曲,法蘭有夾層、砂眼以及法蘭密封面嚴重銹蝕或損壞等,應換新法蘭,重新焊接修復。9.4任務四：泵與風機檢修任務描述：掌握泵與風機的檢修方法與技巧。9.4.1離心水泵的檢修1、離心水泵零部件發生的缺陷及其原因(1)泵殼體泵的外殼一般不容易損壞，如果受到外界撞擊或在震動力大的情況下使用，可能發生裂紋或局部凹陷。(2)軸和葉輪泵在長時間運轉中，由于受到突然的沖擊、震動或者裝配間隙不合格等原因，軸和葉輪就會發生不同程度的磨損甚至出現裂紋、彎曲或軸折斷等現象。(3)阻水環阻水環是裝在葉輪與側蓋之間的一個零件。在水泵運轉時，轉動的葉輪與阻水環容易發生摩擦，而使阻水環磨損。水泵中有很多泥砂或其他雜質，葉輪與阻水環的間隙過小，或葉輪的震擺度大都會引起嚴重磨損。(4)密封填料泄漏填料使用一個時期后,容易磨損和老化,失去彈性和潤滑作用,使水泵漏水和空氣進入。壓蓋過緊,填料裝配不當,填料質量不好,也會造成水泵漏水。(5)軸承滾珠軸承,滾珠容易發生破碎現象,原因是裝配不當和潤滑不良。2、離心水泵的檢修(1)泵殼體的檢修檢修時首先將污垢沖刷干凈,然后檢查殼體有無裂紋。檢查方法通常是用錘輕輕敲打,聽其聲音是否清脆,如聲音破啞,就可能有裂紋。這時將殼體進一步擦凈,仔細檢查,找出裂紋的起點和終點。將裂紋的兩頭鉆孔,打上銷釘,使裂紋不致進一步擴大,然后在裂紋兩邊開V形槽,再用電氣焊焊補。焊補時應注意保溫。(2)軸和葉輪的檢修水泵軸在拆卸以后,用煤油或柴油清洗干凈,然后檢查磨損、彎曲和裂紋。如磨損時應根據磨損的程度,采取鍍鉻、噴鋼和堆焊等方法修復。若軸彎曲,軸徑25毫米以下的可采用手錘校直,但必須在受擊處墊上軟金屬板,以免損壞軸的表面。軸直徑較大的可在壓床上校正。若軸出現裂紋時,一般應更換新軸。葉輪檢查前應擦洗干凈。主要檢查是否有磨損和裂紋,可用小錘輕輕敲打,聽其是否有異音。如有異音可用目測或涂白粉辦法檢查。根據裂紋的程度修復。葉輪裂紋可用焊補法修理。焊補后的葉輪要用銼或車床加工光滑。葉輪修理以后,要做靜平衡檢查,對不平衡的部分進行調整。其重量偏差不許超過0.02公斤。葉輪裝在軸上后,還應測量輪面的擺度,一般對于直徑300毫米以下的葉輪,擺值不超過0.2毫米。3.阻水環的檢修阻水環用軸承合金或銅合金制成,是水泵中最容易損壞的零件。一般用煤油清洗后,再檢查表面有無磨損現象。若合金磨損,可采用堆焊法或重新澆鑄法修復。裝配時,阻水環與葉輪的徑向間隙為0.1～0.2毫米,以不發生摩擦為宜。若磨損嚴重,需要換新阻水環。4.填料盒的檢修填料盒的構造,見圖9-5,填料盒不會發生摩擦,在檢修時只把各個零件拆下清洗即可。填料盒上的水封環和引水管5,也要拆下清洗,使它保持暢通。在裝配填料時應注意各部分的間隙,擋水環4和軸套8(沒有軸套時指軸)之間的間隙應為0.3～0.5毫米,填料過大,可能被擠出,外壁和蓋座的內壁之間的徑向間隙為0.1～0.2毫米,間隙過大,壓蓋容易壓偏。填料蓋的四壁必須保持同心,其間的間隙應為0.4～0.5毫米,間隙過小,容易和軸發生摩擦。以上間隙標準應嚴格遵守,如不合格必須進行調整。填料裝配時,要把它切成正好盤成一圈的長度,填入填料盒內,對口處要稍留一些間隙,壓緊壓蓋時,間隙就會消失。相鄰兩圈的填料缺口應錯開120°,水封環的位置稍微裝在偏左一些,當壓緊壓蓋時,填料被壓縮,水封環就向里邊移動,能正好和引水管對準。裝完填料后,對稱地壓緊螺絲。1水封環；2填料；3填料壓蓋；4擋環；5水封引水管；6填料蓋座；7軸；8軸套圖9-5水泵軸封裝置-填料盒5.滾珠軸承的檢修將滾珠軸承拆下后放入煤油中清洗干凈,檢查內外環有無裂紋,內環與外環之間的間隙是否在規定標準內,(見下表9-1)。

表9-1滾珠軸承的滾珠和軸承之間的間隙（毫米）檢查滾珠有無損傷或破碎,如果超出規定尺寸,說明鋼珠或內、外圈已經磨損,這時要更換同型號的新軸承。滾珠軸承裝配時注意事項：(1)裝配時的作用力一定要放在軸承套上,以免破壞滾珠和間隙；(2)裝配時,一定要使軸承和軸肩靠緊；(3)在裝配過程中必須錘擊時,一定要用銅棒,不可用鐵錘直接敲擊或加熱裝配。軸徑間隙軸徑間隙50～800.013～0.025120～1400.018～0.04580～1000.013～0.029180～2250.021～0.054100～1200.015～0.034225～2800.025～0.0569.4.2氨泵檢修技能氨泵主要有齒輪氨泵、葉輪氨泵和屏蔽氨泵。當前冷庫應用較多的是齒輪氨泵。下面就齒輪氨泵的修理進行介紹。1、拆卸前的準備拆卸前應將氨泵的進、出閥關閉,切斷與系統的聯系,并打開抽汽閥,將泵內的氨液抽出。其他的準備工作和注意事項與拆卸閥門時相同。齒輪氨泵的結構,見書圖9-6。2、拆卸⑴拆卸電動機地腳螺絲,將電機移到一邊；⑵拆下左泵蓋。但注意人面孔不要對著縫隙,以免氨氣跑出來傷人;⑶

卸去聯軸器；⑷拆下密封器端蓋；⑸拆下軸封殼體,取出機械密封器；⑹取出主動輪和被動輪,卸去齒輪上的鍵,將齒輪和鍵分開,泵殼如果沒有問題,一般不要拆卸。⑺拆下安全閥塑料螺帽,先將調整螺絲擰松,卸下彈簧軸蓋,取出彈簧,調整螺桿、彈簧座及閥芯。3、零件的修理⑴密封器的活動環和固定環表面有拉毛現象,可用細研磨砂在平臺或玻璃板上磨平,消除傷痕,再在二環之間,加油精研到發出金屬光亮。⑵軸密封器處受到磨損,可用噴鍍法或者用堆焊法,焊后經過正火處理再用車床加工修復;若磨損嚴重可換新軸。⑶橡膠密封環如果磨損或老化都要換新,經驗證明,密封器泄漏,多數是橡膠圈磨損和老化所致。⑷壓緊彈簧變形,檢查方法可用新彈簧和舊彈簧同時對比自由高度,若舊彈簧比新彈簧的自由高度矮得較多,可視為彈簧變形,可以更換新彈簧。⑸齒輪磨損可用堆焊法修復。⑹安全回放閥的閥桿磨損可用堆焊法修復,嚴重時重新車制。彈簧變形可更換。4、組裝⑴裝復主動齒輪和被動齒輪的軸和鍵,從泵體的左側向右對準軸承裝入,檢查齒輪與泵殼之間的間隙是否符合說明書的要求。⑵將左側蓋裝上,并轉動主動軸看其轉動是否靈活,若轉動不靈活說明齒輪與泵殼之間的間隙太小,應加墊片調整。⑶將機械密封器(軸封)的彈簧座、彈簧、活動環、固定環、橡膠圈依次裝入軸封殼體內。⑷將軸封殼體及壓蓋擰緊,在擰螺母時應對角上,用力要均勻。⑸裝上聯軸器并將電機裝好,調好氨泵與電機軸的中心線,使其轉動靈活。⑹將安全閥的閥芯、彈簧、調整螺桿、軸蓋裝好。并將安全閥的調整桿旋至最小壓力處。⑺若檢修完畢的氨泵可以進行試運轉,如果運轉時輸液、聲音及電流都正常,可將安全回流閥的螺絲逐步旋緊,使其壓力達到規定要求(一般為正常排出壓力的150%),然后加以鉛封。檢修視為結束,可以交付正常運行。其它泵的檢修方法可以參照以上方法進行。9.4.3風機的修理

1、離心式風機的缺陷和修理（1）風機軸與軸承的同心度離心風機一般有三個軸承,因此在運轉時對軸承的同心度的要求是很嚴格的。但是在運轉中,軸承座螺絲松動或位移,墊片不平,或皮帶過緊致使軸與軸承不同心,造成軸變形,軸承和軸承座磨損。所以在檢修時,裝配軸與軸承一定特別注意同心度,一般裝配時,先將兩邊的軸承座擰緊,用手輕輕轉動風機,觀察中間的軸承座是否有擺動現象,根據軸的轉動情況調整正中間軸承座的位置和墊片,再將中間軸承座的螺絲擰緊,轉動風機,如風機轉動靈活且有慣性,說明三個軸承同心,如轉動沉重,說明三個軸承不同心,重新進行調正,直至轉動靈活為裝配合格。軸的磨損修復與泵軸修復相同。（2）軸瓦的磨損軸瓦的磨損主要是軸瓦缺油,裝配間隙太小,軸承不同心或皮帶過緊等原因造成。軸瓦磨損不太嚴重時,可用刮刀刮掉,磨損嚴重時,如果是銅瓦可換新瓦或用銅合金棒車削加工。如果是軸承合金瓦,可重新澆鑄或更換新瓦。（3）軸承的氈圈損壞應予更換,以保證潤滑。（4）若滾珠軸承磨損或鋼珠損壞應更換。（5）螺釘銹住,可用手錘震擊或氣焊烘烤,拆不下時,可用鏨子剔掉。

2、軸流風機的缺陷和修理（1）軸中心偏離因墊片不平或螺栓松動而造成軸與風筒中心線偏離,嚴重時會出現葉片和外殼相碰,產生雜音甚至將葉片打斷。如風機運轉有雜音應及時停止運轉,進行修理。風機葉片打斷應更換新品。（2）葉片的加固可用φ6毫米的圓鋼把葉片的根部附近焊接成圈狀加固,以增加葉根的強度。也可在葉根的背面襯墊短鋼板。加襯墊時,根部可焊接,襯板與葉片周圍可用鉚接聯結加固。加固后需要檢驗葉片的靜平衡性能,對稱位置葉片的重量應該相同,撥動葉片可在任何位置靜止不動。（3）風筒鉆孔為了避免沖霜時風筒內積水,凍住葉片,可在風筒底部鉆一小孔,使積水自行流走。孔的位置應與葉片的位置相當,以免形成漏風。葉片與風筒的間隙應均勻。如因風筒不圓而引起葉片碰撞,可用木錘或手錘在適當部位敲擊,或墊上木板敲打風筒外壁成圓形。（4）螺栓松動電機與風機的聯結螺栓及風機底座螺栓應加彈簧墊圈以防松動。

9.4.4冷卻水塔的檢修冷卻水塔的作用是把冷凝器內制冷工質傳給水的熱量散布到空氣中,節約冷凝器冷卻用水的一種裝置。它的主要故障是:布水不均勻;水垢太多;風機損壞等。其檢修方法如下：(1)、布水不均勻1)布水管上的噴水孔被污物或水垢阻塞,可擰下布水管,將管內的污物清除,把噴水孔用電鉆疏通。2)布水管上水管泄漏,應檢修或換新件。3)若因點波片之間水垢過多,應將點波片取出,清除水垢。實踐證明在水質差的情況下,每年應清除一次。(2)風機損壞冷卻塔所用的電機是防爆電機,密封性要求高,一旦密封不嚴,尤其是下雨天時容易將電機燒壞。這時應將電機拆下搶修,一般應換定子線包。平時應一年一次給軸承加黃油,加油后一定將軸封蓋處密封好。有的大型冷卻塔的風機用皮帶傳動,若皮帶過松應緊皮帶,若皮帶損壞,應全部換新件。9.5任務五:制冷設備故障實例診斷及檢修方法任務描述：掌握制冷設備的故障診斷及檢修方法。制冷設備一般檢修方法已講述。但是遇到具體實際問題,還要根據制冷系統組成特點,制定具體檢修方法,在保證安全不出事故前題下,把故障檢修好?！纠?-1】某冷庫投產后,一年運轉基本正常,某天屏蔽氨泵發出吱吱的響聲后,自動停止運轉。試分析原因?怎樣進行排除?從這一故障看,氨泵出現異常聲音,主要是氨泵吸空不排液的象征。引起這一故障的原因有循環桶液面過低,吸入壓頭不夠;氨泵油過多;吸入過濾器污物和油過多等。根據以上情況應對氨泵拆修排除故障。拆修的步驟是,關閉氨泵的進、出液體閥,開啟抽氣閥(減壓閥),將氨泵內和進、出液體管內的液體抽凈。其象征是氨泵和出液管不結霜時為抽凈氨液。這時可做拆卸氨泵和過濾器的準備工作。包括安全設備的準備,工具的準備。最好先拆液體過濾器蓋,拆開后,基本沒有氨味,可拿出濾網,進行清洗,拿出濾網后,里邊砂粒、焊渣、鐵銹等污物已塞滿了,油污也不少。清洗后裝復。拆開氨泵后,除有少量油外,無其他問題,裝復運轉正常?！纠?-2】某廠有兩臺齒輪氨泵,密封器(軸封)泄漏,氨泵內的氨抽不干凈(泵體結霜),但不開泵影響制冷系統循環。氨抽不凈的原因是什么?在這種情況下怎樣安全的把氨泵修好?經分析,主要是氨泵進出液閥內漏造成的。在這種情況下,檢修氨泵,要特別注意安全。在短時間內,需要修好氨泵時,應備好氨泵的軸封蓋、石墨密封環和橡膠密封圈等。在拆卸前把電機移開,拆下氨泵聯軸器。這時關閉循環桶進液閥和進汽閥,開機將循環桶的壓力抽到0MPa以下,快速拆下氨泵的軸封件,換上新件,然后停止氨壓縮機運轉,將氨泵的聯軸器和電機裝好。開啟循環桶的回汽閥,準備開機運行。這樣做的目的是,由于閥門內漏,拆開氨泵軸封后,大量的氨溢出,人無法在此種環境下工作。若循環桶的壓力低于大氣壓時,只能是外面的空氣進入系統。而氨跑不到外面來,這樣人可以正常地工作,迅速的將軸封舊件拆除,換上新件,實現安全檢修。由于機器的運轉,在軸封處的拆裝過程中,抽進不少的空氣,可通過空氣分離器,把冷凝器的空氣放出來,以實現系統的正常運轉。從徹底消除故障看,應在冷庫使用時的淡季,將循環桶的氨液處理干凈,將氨泵的進出液閥的閥芯進行修理或者更換新閥芯。再修氨泵時,由于進、出液閥能關閉嚴密,就不用以上方法檢修了?！纠?-3】某冷庫用氨泵供液系統,使用一年半運轉正常,以后氨泵排液不正常,拆卸氨泵及過濾器檢查,沒有發現問題。但氨泵還是不排液,據分析可能是循環桶油過多造成的,用循環桶的放油管放油,油放不出來,怎樣才能把油放出來?該系統是氨泵供液系統,設置了排液桶,根據這個情況,低壓循環桶需要加壓才能把油放出來。從哪里對循環桶加壓呢?一是通過某個冷藏間加壓后,從房間的回汽管加壓。這個方法加壓到0.5MPa,油還是放不出來。二是通過排液桶的放油管,向循環桶放油管倒加壓,排液桶加0.4MPa時,打開放油閥,向循環桶內加壓加不進去。增壓增到0.5MPa時,快速打開放油閥時,循環桶內發出響聲后,向循環桶加壓開始了。循環桶內加壓0.4MPa時,關閉排液桶的放油閥,打開集油器的進油閥和向外的放油閥,向外邊放油。一分鐘后循環桶的放油管又堵塞了。再通過幾次加壓和放油,才把循環桶內的污物和油放凈。放出了80多公斤油。氨泵一年多運行正常?！纠?-4】某冷庫一冷藏間在熱氨沖霜前,排管結霜均勻,而且結霜很厚,該冷間沖霜后,調整為回汽閥全開,供液閥也開啟進行降溫時,頂排管的下層不結霜,上層靠氣體集管處,結霜1～2米。試分析這一故障原因?怎樣進行檢修排除?根據以上現象分析,是冷藏間蒸發器的供液閥的閥芯脫落造成的。因為在熱氨沖霜前結霜均勻,供液正常。沖霜后就不結霜。為什么上層排管能結1～2米的霜呢?說明回汽閥開啟后是正常的,其他蒸發器中回來的濕蒸汽導致上層回汽管少量結霜。癥結所在分析清楚,怎樣進行檢修排除呢?看來首先應準備一個與供液閥相同型號的閥門,并準備安全器具和鉗工工具?？磥韺υ撜舭l器與有關管路的抽空是關鍵所在。若抽空工作順利,就能安全的把供液閥閥芯換好。否則可能出現跑氨事故。在抽空工作中,首先應將蒸發排管抽空