佛山工廠訂單管理運營方案

薩普工廠2015年10月目錄工廠整體搬遷計劃安排及營銷訂單需求一工廠訂單需求保障措施二搬遷前訂單需求保障措施2.1停產期間訂單需求保障措施2.2佛山工廠連線后訂單需求保障措施2.31.2營銷訂單需求：1.1工廠搬遷時間節點：一、工廠整體搬遷計劃安排及營銷訂單需求序號項目開始時間完成時間1安裝、單機調試2015.11.302016.1.152薩普工廠設備搬遷2015.12.152015.12.303TTO驗證2016.1.152016.1.314產能提升2016.2.12016.2.292015年2016年月份十十一十二一二三四五六七八九十十一十二小計計劃需求（臺）62080080072060080080050050030020022016010010050002.1工廠搬遷前訂單需求保障措施：10月至2月

營銷訂單需求：根據營銷公司訂單需求，結合工廠產能標準配置表，工廠10至12月按10分鐘節拍能滿足需求。二、工廠訂單需求保障措施問題點：1、1月15日-2月佛山工廠生產線處于TTO及產能提升階段，1、2月份需求超出最大產能；2、12月15至12月30日工廠搬遷，11、12月度計劃不能提前鎖定，導致零部件不能消化完，造成搬遷費用過高。措施：1、建議將1、2月份需求進行調整120臺、300臺（BTO訂單），其余需求訂單提前到10月開始儲備；2、10月25鎖定11-1月度計劃，采購按照月度鎖定計劃控制庫存。序號項目名稱項目內容輸出物責任人責任領導完成時間1訂單需求調整按工廠建議產量調整提報訂單需求訂單尚紅楊劉耀杰每月2三月滾動計劃鎖定于10月15日確定11-1月訂單需求的準確品種、數量三月滾動計劃尚紅楊劉耀杰2015.10.253零部件庫存控制按照月度鎖定計劃控制庫存控制計劃劉國陳微每月序號節拍(TT)線速度（ATT）JPH可動率標準產能最大產能工作天數日工作時長日標準產能月標準產能工作天數日工作時長日最大產能月最大產能1109690%22848105626106015602015年2016年月份十十一十二一二三四五六七八九十十一十二小計訂單需求(臺）6208008007206008008005005003002002201601001005000節拍（分鐘）1010102020建議產量（臺）89015001000120300根據投產計劃，營銷公司16年訂單需求，按10分鐘節拍，生產儲備如下：2015年2016年月份十十一十二一二三四五六七八九十十一十二小計訂單需求（臺）62080080072060080080050050030020022016010010050001、2月

營銷訂單需求：二、工廠訂單需求保障措施2.2工廠停產期間訂單需求（儲備）保障措施：序號項目名稱項目內容輸出物責任人責任領導完成時間1制定商品車發車計劃下發中心庫商品車發車計劃，并于12月底完成中心庫商品車的發車任務。發車計劃尚紅楊劉耀杰2015.10.30問題點：1、1月15至2月15日工廠搬遷，結合儲備計劃，按照目前訂單需求發車，12月底中心庫將達到1300臺庫存；措施：1、營銷公司制定中心庫庫存壓縮計劃，要求從10月份開始逐步壓縮，到1月底中心庫整車實物為0；2015年

16年

合計月份十十一十二一二三開線天數152517131327/日最大產能606060產能逐步提升30/月最大產能900150010201203008103840計劃需求6208008009008008003920最大剩余產能280700220-780-50010-80生產安排880150010001203008003800當月儲備情況2607002000

1160要求中心庫實物4002000

根據16年營銷訂單需求，佛山工廠按照20分鐘節拍配置產能可以滿足需求。2.3佛山工廠連線后訂單需求保障措施：2.3.1營銷訂單需求：二、工廠訂單需求保障措施2015年2016年月份十十一十二一二三四五六七八九十十一十二小計訂單需求（臺）6208008007206008008005005003002002201601001005000生產安排（臺）880150010001203008008005005003002002201601001003720產能配置表序號節拍(TT)線速度（ATT）JPH可動率標準產能最大產能工作天數日工作時長日標準產能月標準產能工作天數日工作時長日最大產能月最大產能13.53.151790%228137301726101714457243.61590%22812026402610150390034.54.051390%228107234726101333467454.51290%22896211226101203120565.41090%22880176026101002600676.3990%2286915092610862229787.2890%2286013202610751950898.1790%22853117326106717339109690%2284810562610601560101210.8590%228408802610501300111412.64.390%228347542610431114121513.5490%228327042610401040132018390%22824528261030810142522.52.490%22819422261024624153027290%22816352261020520163531.51.790%22814302261017446問題點：1、面漆車身由福迪公司生產，計劃如何傳遞；2、車身裝焊、噴涂在福迪公司生產及運輸，生產周期發生變化。3、日生產量及生產周期發生變化。2.3.2訂單生產組織業務流程：流程節點訂單接收日計劃鎖定獲取日計劃車身裝焊車身噴涂車身運輸總裝裝配調試入庫輸入

銷售日訂單預排產計劃

日計劃依據

訂單提報規則日計劃鎖定規則

變化點面漆車身由福迪公司生產，計劃下發方式發生變化。車身裝焊、噴涂在福迪公司生產及運輸，生產周期發生變化。日生產量及生產周期發生變化。二、工廠訂單需求保障措施2.3佛山工廠連線后訂單需求保障措施：1232.3佛山工廠連線后訂單需求保障措施：二、工廠訂單需求保障措施措施：1、把福迪作為佛山工廠的供應商，通過下發采購訂單的模式將計劃傳遞至福迪公司；2、福迪現使用SRM系統接收采購訂單接收，工廠現使用CMMP系統對生產計劃進行下發，通過在SRM系統開發計劃接收模塊，實現兩個系統計劃自動對接。生產計劃采購計劃整車銷售訂單生產計劃生產排序生產執行半成品管理生產排序生產執行半成品配送SRMCMMP2.3.2.1問題點1分析：序號項目名稱輸出物責任人責任領導完成時間1面漆車身工藝明細維護工藝明細陳玥汪勤2015.10.302工廠CMMP系統與福迪SRM系統計劃對接福迪SRM系統自動接收計劃賈翔劉濤2015.11.303面漆車身、貨箱保障方案車身、貨箱生產組織方案易靜、王成桑朝鵬、王利輝2015.11.30“面漆車身計劃下發方式”示意圖：2.3佛山工廠連線后訂單需求保障措施：二、工廠訂單需求保障措施2.3.2.2問題點2分析：福迪公司從車身裝焊到運輸至佛山工廠需29.3小時，即4個工作日。1760福迪公司緩沖區車身車間運輸包裝車間涂裝車間332310512在制品數（臺）過程周期（分鐘）33023084014496佛山工廠12120序號項目名稱輸出物責任人責任領導完成時間1系統計劃對接模擬運行福迪SRM系統自動接收計劃易靜/王成

桑朝鵬/2015.11.152車身散件、貨箱采購模式調整車身、貨箱采購模式劉國陳微2015.10.30“車身裝焊、噴涂生產周期、運輸周期”6191序號工序節拍（分鐘）工位生產周期（分鐘）備注1車身車間103333029.3小時2緩沖區10232303涂裝車間81058404包裝車間8121445運輸61206佛山工廠儲備812967合計1911760二、工廠訂單需求保障措施2.3佛山工廠連線后訂單需求保障措施：2.3.2.3問題點3分析：佛山工廠總裝車間20分鐘節拍生產上線方式：根據佛山工廠設定在制品數及節拍車身上線至調試入庫需600分鐘，10小時，即1個工作日；內飾線綜合線檢測線四輪定位動態返修補漆噴臘報交尾氣、燈光、轉角、制動淋雨8124222160240402020404040在制品數（臺）過程周期（分鐘）600佛山工廠總裝車間“總裝裝配、調試、入庫周期”30序號生產線鏈速可調范圍（米/分鐘）工位長度（米）線速度可調范圍（分鐘/工位）生產節拍（分鐘/臺）工藝節拍（分鐘/臺）工位數上線方式在制品數（臺）1內飾線0.9～4.551.11～5.55201839空3個車位82綜合線6.51.44～7.23201835空2個車位122.3.3佛山工廠訂單規則變化分析：二、工廠訂單需求保障措施2.3佛山工廠連線后訂單需求保障措施：在制品標準區域福迪公司佛山工廠

車身部在線車身部線下油漆部在線包裝車間佛山工廠儲備總裝部在制品合計佛山工廠在制品標準數3323105181230221設置依據工位數節拍差異儲備工位數車身包裝、運輸周期應對計劃調整工位數

組裝區4天1天5天營銷公司在每個工作日結合工廠產能，進行訂單評審，于下午15：00前缶工廠提報訂單；工廠制造部接收訂單后下發至工廠采購部門、物流部門在柔性區，對訂單進行預排產，同時對營銷變更或工廠突發問題變更需求進行處理，完成對變更需求的審核，并對生產計劃進行調整。在鎖定區，工廠制造部確定總裝順序計劃，并下發物流部門，物流部門向三方物流、供應商下發配送指令，第三方物流及供應商按時區組織零部件送達生產線打印合格證入庫在組裝區，整車生產經車身部、油漆部和總裝部三大作業部下線后，進行線下調試。問題點：通過對過程周期分析，整車