新疆大明礦業集團股份有限公司天湖鐵礦井下輔助工程驗收及施工標準

第一章

驗收管理規定井下輔助工程的施工和驗收必須有計劃、有設計、有施工通知，“三無”工程嚴禁驗收。輔助工程驗收需經生產單位申請，計劃部組織相關部門或人員進行驗收。輔助工程報表由分管采礦技術人員填報，驗收報表經參與驗收的相關人員審核簽字后報部門領導審查簽字并蓋專項工程驗收章后再報計劃部。其中電纜敷設、振動斗安裝的驗收由機動部負責報表。輔助工程驗收一般在每月生產驗收時同時進行，若輔助工程量較大，可在生產驗收前或驗收后立即組織進行驗收。輔助工程驗收報表與生產驗收報表一起報計劃部。巷道內的永久性軌道、風水管路、架線、照明線、水溝和支護工程的驗收一般在全部安裝施工完成后一次性驗收；工程量較大時可驗收工程施工合格的部分；隱蔽工程必須提前驗收，否則不予承認。輔助工程的施工必須根據生產技術部門的通知要求進行施工，若工程質量、工程規格、材料型號等達不到通知要求的，要求施工單位立即整改，經整改合格后方可驗收；若超過設計或施工通知相對較多的，超出部分不予驗收。輔助工程驗收之前必須將巷道內的碴子和廢料清理干凈，或將剩料存放在指定地點且擺放整齊。達不到上述要求的不予驗收。井下輔助工程的日常維護保養由使用單位自行負責，發現損壞要盡快維修。第二章永久性軌道的鋪設1、永久性軌道鋪設應符合下列規定：需鋪設永久性軌道的巷道應隨巷道掘進及時鋪設，臨時性軌道的長度一般不超過50m。永久性軌道路基應鋪設碎石或礫石道碴，軌枕下面的道碴厚度應不小于90mm，軌枕埋入道碴的深度應為軌枕厚度的2/3。軌道的坡度應與巷道保持一致，一般在3‰～5‰之間，特殊情況下最大不超過8‰。永久性軌道規格要求在18～24Kg/m；軌道接頭處夾板和螺絲緊固，鋼軌接頭間隙不得大于5mm，直線段軌道的軌距誤差不得超過+5mm～-2mm，平面誤差不得大于5mm。軌枕間距0.6～0.8m，在彎道和交叉處可適當加密，在靠近水溝一側應整齊成線。運輸巷道永久性軌道鋪設時要留出人行道和水溝，雙軌兩車箱之間的距離不得小于200mm鋪設彎道時，彎道半徑要柔和；道叉處兩側軌道要加護軌；道叉及其中心處的底部必須用鋼制材料牢固焊接。2、永久性軌道驗收的主材包括軌道、軌枕和道叉數量。

第三章下水平永久性風水管路的敷設1、下水平永久性風水管路敷設應符合下列規定：永久性風水管路為無縫鋼管，其規格應能滿足該中段最大生產能力時的供風供水要求，一般以技術要求為準。永久性風水管路一般敷設在水溝一側，距巷道底板1.6m以上，距軌面1.2m以上，應保證當礦車掉道時不被碰撞。橫穿巷道不低于1.8m。風水管路分別用錨桿固定在幫壁上；管道之間有足夠的更換距離。懸掛點間距應不大于5m，與巷道周邊距離應不大于200mm。風水管路敷設要求嚴密，嚴禁漏風、漏水。主運輸沿脈巷內永久性風水管路在每個穿脈位置要安裝分支管路和閘閥，穿脈巷道一般每隔30m要安裝分支管路和閘閥。風水管路經過已施工或設計巷道口時要制作過橋；當有電機車架線交叉時，要設置防漏電設施。2、下水平永久性風水管路驗收的主材包括風水管和法蘭盤。

第四章

永久性電機車架線的敷設1、永久性電機車架線敷設應符合以下規定電機車架線安裝在軌道中央，架線與軌面距離不低于1.8m。電機車架線懸掛點的間距在直線段內不超過5m，在曲線段內不超過3m。電機車架線的線夾兩側橫拉線須用瓷瓶絕緣，線夾與瓷瓶的距離不超過0.2m，線夾與巷道頂板或支架橫梁間的距離不小于0.2m。電機車架線與金屬管線交叉處須用絕緣物隔開，架線與線外緣的距離不小于0.2m。2、永久性電機車架線驗收的主材為電機車架線，其余材料費用包括在單價內，不再予以驗收。

第五章

永久性照明線路的敷設1、永久性照明線路的敷設應符合下列規定凡是各中段主水平、人行井等安全通道，經常行人、運輸的巷道要鋪設永久性照明線路，照明線采用Ф6mm2以上鋁芯線。照明線路敷設在人行道一側，一般距巷道底板1.8m以上；照明線懸掛點間距不大于5m，在曲線段可適當加密，但不小于3m。巷道內一般每10米安裝一個照明燈炮，主水平照明電壓不大于127V，天井及副水平照明電壓不大于36V。照明線路與電纜在同側時，相距不小于100mm。

第六章

永久性人材井的安裝1、永久性人材井的安裝必須符合以下規定梯子的傾角不大于80°上下相鄰兩個梯子平臺的垂直距離不大于6m，要保證每個分段穿脈口有梯子平臺且與巷道底板持平。平臺梯子口尺寸不應小于0.6m×0.7m。梯子上端要高出平臺1m，下端距井壁不小于0.6m。梯子寬度不小于0.4m，梯橙間距不大于0.3m。梯子間與提升間在同一天井內，每個平臺都應做護欄分隔，護欄不低于1.2m。管路、電線、電纜要求固定牢固，且電纜與管路、線之間距離不小于0.3m。天井照明線要鋪設在人行道一側的幫壁上，在每個分層聯道口要固定并安裝照明燈泡，嚴禁照明線捆綁在梯子或護欄上。各構件之間的焊接必須牢固耐用，梯子要穩固。2、永久性人材井安裝的材料一般要求如下梯子柱采用∠50×5mm的角鋼，腳踏采用∠40×4mm的角鋼梯子柱采用∠50×5mm的角鋼，腳踏采用∠40×4mm的角鋼。平臺橫梁采用［10㎜槽鋼。平臺鋪板采用δ6mm厚的花紋鋼板錨桿采用ф28～32mm的螺紋鋼，一般伸入錨桿眼0.7m，外露0.3m，托板采用δ10mm的普通鋼板，規格為0.2m×0.2m護欄采用ф16mm的鋼筋3、永久性人材井驗收的主材包括各種鋼材和固定錨桿。其驗收工程量參考下圖所示

第七章

支護工程采礦技術人員要根據圍巖的性質、工程使用時間、施工的條件等決定采取不同的支護方式，主要支護方式有噴漿支護、金屬網噴漿支護、澆砼支護、錨桿支護、框架支護和其它聯合支護方式。支護工程必須符合以下規定支護前要將浮石清理干凈，噴漿支護厚度3～8cm，一般要求5cm。金屬網噴漿支護常采用管縫式或Ф28mm螺紋鋼砂漿錨桿，錨桿網度1.0m×1.0m～1.2m×1.2m，采用Ф6mm鋼筋網編網，網孔0.25m×0.25m～0.3m×0.3m；錨桿托板或彎頭要將金屬網壓緊，使其緊貼在壁上。噴漿厚度5～15cm，一般要求平均10cm。澆砼支護后巷道凈斷面要滿足行人、運輸要求，澆砼厚度0.2～0.4m，一般要求0.25m；澆砼加鋼筋時要求用Ф16～18mm鋼筋編網，網孔一般為0.25m×0.25m～0.3m×0.3m；巷道毛斷面不足時要求刷幫至要求規格，若毛斷面過大，澆砼時要求回填廢石碴，使內部空隙填滿或頂板回填碎石厚度不小于1.0m。錨桿支護常采用管縫式或Ф28mm螺紋鋼砂漿錨桿，網度1.0m×1.0m～1.5m×1.5m，錨桿托板或彎頭要緊貼幫壁，錨桿施工時要垂直斷層、節理或幫壁，并穿過斷層和節理?？蚣苤ёo常采用18kg/m以上鋼軌或15cm以上槽鋼制成拱形或方形支架，鋼支架間距0.6m～1.2m，一般要求1.0m；支架兩側和頂部用Ф18mm鋼筋焊接成一體，支架頂上用直徑不小于15cm的圓木或δ8mm的鋼板，兩側用厚度不小于4cm的木板或δ6mm的鋼板作墊板。支架要盡量緊貼巖壁，圓木和墊板要緊貼支架，間隙要用廢石碴填實。支護凈斷面要滿足于行人、通風、運輸等要求。支護工程驗收包括噴漿量、錨桿、鋼筋、混凝土量、框架支護的鋼軌或槽鋼，斷面不足刷幫時要驗收刷幫量，回填要驗收回填方量。若要求澆砼支護時底板一起澆砼，底板需要驗收撬底量。巷道冒頂或垮落時，每處支護工程的垮方量大于20m3時要驗收清碴量，若在巷道掘進中技術部門要求支護而施工單位未及時支護而造成垮落時不予驗收垮方量。

技術部2011年5月1日