PAGEPAGE5防脹知識考試卷部門（車間）姓名日期題號一二三合計閱卷人得分注意事項:1.答卷必須用藍色或黑色鋼筆、水筆、圓珠筆,不準用鉛筆或紅筆。2.本份試卷共3大項24小題,滿分100分,80分及格，考試時間60分鐘。一．填空題(請將正確答案填入空格內,每空格3分,共60分)：1．防脹工作必須始終貫徹、的方針。2．無縫線路是指鋼軌的軌道結構。3．與普通線路比較，無縫線路在相當長的一段線路上消滅了，因而具有行車平穩、、節省接頭材料、降低維修費用（線路養護維修工作量能節省60-70%）、延長線路設備和機車車輛使用壽命等優點，可以適應高速行車的要求，是鐵路軌道的發展方向。4．鋪在線路上的長鋼軌長度貫穿整個區間，兩端與咽喉道岔的緩沖軌焊聯的無縫線路叫無縫線路。7、鋪在線路上的長鋼軌長度貫穿全區段的各個區間，與站區無縫道岔焊聯成一體的無縫線路叫無縫線路。8、普通無縫線路：由、、三部分組成。9、緩沖區為長軌頭的短軌地段，一般為或。10、長軌條除伸縮區以外的所有無縫線路區段叫。11、非高速鐵路有砟線路，無縫線路鎖定軌溫:50kg/m鋼軌為～℃，60kg/m鋼軌為～℃,左右股鎖定軌溫差不得大于℃。跨區間和區間無縫線路相鄰單元軌條的鎖定軌溫差不得大于℃，同一區間內單元軌條的最低、最高鎖定軌溫相差不得大于℃。12、防脹期間無縫線路應按以下規定嚴格執行作業標準化，普通線路可參照執行。作業前應：一是根據作業需要備足；二是：每天根據天氣預報并按作業軌溫條件安排作業，普通線路應首先消滅；三是擰緊扣件和接頭螺栓；四是撥正不良方向。二、判斷題（每題2分，共20分）1.對于線路上不良軌向及曲線正矢超限地點，要采取“撥、改、串、捏”的辦法進行整治，使線路及曲線的反向保持圓順。……………（）2.線路大中修清篩、換枕等擾動線路基礎穩定的各項施工，必須預卸道砟方準施工。（）3.無縫線路地段大機維修作業時，要認真執行軌溫“三測”制度，指派專人測量軌溫，并做好記錄。………………………（）4.嚴格遵守作業軌溫條件：一次起道量小于30mm，一次撥道量小于10mm時，作業軌溫不得超過實際鎖定軌溫±20℃。…………………（）5.嚴格遵守作業軌溫條件：一次起到量31～50mm，一次撥道量11～20mm時，作業軌溫不得超過實際鎖定軌溫-20℃～+15℃。………（）6.在高溫季節作業時，作業中機組人員應監視線路狀況，發現脹軌跡象應立即停止作業，并組織恢復線路。………………（）7.進行無縫線路維修作業，作業“前、中、后”嚴格執行測量軌溫制度，觀測鋼軌位移和分析鎖定軌溫變化，按照實際鎖定軌溫，根據作業條件進行作業。………（）8.無縫線路養護作業，必須嚴格遵守《鐵路線路修理規則》對無縫線路作業限制軌溫條件的要求，認真執行“三禁止”超過鎖定軌溫5℃時禁止進行任何影響軌道穩定的作業。（）9.發生脹軌跑道一般有三個階段：脹軌跡象、脹軌和跑道。……………（）10.當線路連續出現碎彎并有脹軌跡象時，必須加強巡查或派專人監視，觀測軌溫和線路方向變化，同時采取澆水降溫等應急措施。若碎彎繼續擴大，應設置慢行信號防護，進行緊急處理。…………………………（）三．問答題(每題10分，共20分)1.無縫線路作業基本要求有哪些？答：2.脹軌跑道的預兆有哪些？答：防脹知識考試卷（答案）部門（車間）姓名日期題號一二三合計閱卷人得分注意事項:1.答卷必須用藍色或黑色鋼筆、水筆、圓珠筆,不準用鉛筆或紅筆。2.本份試卷共3大項24小題,滿分100分,80分及格，考試時間60分鐘。一．填空題(請將正確答案填入空格內,每空格3分,共60分)：1．防脹工作必須始終貫徹安全第一、預防為主的方針。2．無縫線路是指鋼軌連續焊接的軌道結構。3．與普通線路比較，無縫線路在相當長的一段線路上消滅了鋼軌接頭，因而具有行車平穩、旅客舒適、節省接頭材料、降低維修費用（線路養護維修工作量能節省60-70%）、延長線路設備和機車車輛使用壽命等優點，可以適應高速行車的要求，是鐵路軌道的發展方向。4．鋪在線路上的長鋼軌長度貫穿整個區間，兩端與咽喉道岔的緩沖軌焊聯的無縫線路叫全區間無縫線路。7、鋪在線路上的長鋼軌長度貫穿全區段的各個區間，與站區無縫道岔焊聯成一體的無縫線路叫跨區間無縫線路。8、普通無縫線路：由緩沖區、伸縮區、固定區三部分組成。9、緩沖區為長軌頭的短軌地段，一般為兩軌三縫或三軌四縫。10、長軌條除伸縮區以外的所有無縫線路區段叫固定區。11、非高速鐵路有砟線路，無縫線路鎖定軌溫:50kg/m鋼軌為25～35℃，60kg/m鋼軌為25～37℃,左右股鎖定軌溫差不得大于5℃。跨區間和區間無縫線路相鄰單元軌條的鎖定軌溫差不得大于5℃，同一區間內單元軌條的最低、最高鎖定軌溫相差不得大于10℃。12、防脹期間無縫線路應按以下規定嚴格執行作業標準化，普通線路可參照執行。作業前應：一是根據作業需要備足道砟；二是：每天根據天氣預報并按作業軌溫條件安排作業，普通線路應首先消滅連續瞎縫；三是擰緊扣件和接頭螺栓；四是撥正不良方向。二、判斷題（每題2分，共20分）1.對于線路上不良軌向及曲線正矢超限地點，要采取“撥、改、串、捏”的辦法進行整治，使線路及曲線的反向保持圓順。……………（√）2.線路大中修清篩、換枕等擾動線路基礎穩定的各項施工，必須預卸道砟方準施工。（√）3.無縫線路地段大機維修作業時，要認真執行軌溫“三測”制度，指派專人測量軌溫，并做好記錄。………………………（√）4.嚴格遵守作業軌溫條件：一次起道量小于30mm，一次撥道量小于10mm時，作業軌溫不得超過實際鎖定軌溫±20℃。…………………（√）5.嚴格遵守作業軌溫條件：一次起到量31～50mm，一次撥道量11～20mm時，作業軌溫不得超過實際鎖定軌溫-20℃～+15℃。………（√）6.在高溫季節作業時，作業中機組人員應監視線路狀況，發現脹軌跡象應立即停止作業，并組織恢復線路。………………（√）7.進行無縫線路維修作業，作業“前、中、后”嚴格執行測量軌溫制度，觀測鋼軌位移和分析鎖定軌溫變化，按照實際鎖定軌溫，根據作業條件進行作業。………（√）8.無縫線路養護作業，必須嚴格遵守《鐵路線路修理規則》對無縫線路作業限制軌溫條件的要求，認真執行“三禁止”超過鎖定軌溫5℃時禁止進行任何影響軌道穩定的作業。（×）（正確為：10℃）9.發生脹軌跑道一般有三個階段：脹軌跡象、脹軌和跑道。……………（√）10.當線路連續出現碎彎并有脹軌跡象時，必須加強巡查或派專人監視，觀測軌溫和線路方向變化，同時采取澆水降溫等應急措施。若碎彎繼續擴大，應設置慢行信號防護，進行緊急處理。…………………………（√）三．問答題(每題10分，共20分)1.無縫線路作業基本要求有哪些？答：1、鎖定軌溫準確、可靠，符合設計規定。2、長軌兩端伸縮區必須切實鎖定，扣件扭力矩經常保持在規定標準內，避免長軌頭過分脹縮而改變其鎖定軌溫。3、每個單元軌條設5-7對防爬觀測樁，觀測樁應保持齊全牢固，標記明顯可靠。4、道床經常保持豐滿、密實、整齊、排水良好。2.脹軌跑道的預兆有哪些？答：1、作業中的