標準解讀
GB/T 35363-2017《汽車發動機柴油濾清器和汽油濾清器 濾清效率和納污容量的測定方法 顆粒計數法》是一項國家標準,主要針對汽車發動機使用的柴油濾清器與汽油濾清器,規定了通過顆粒計數法來測定這兩種濾清器的濾清效率及納污容量的具體試驗方法。該標準適用于評估這些濾清器在實際應用中去除燃油中雜質的能力及其使用壽命。
根據此標準,測試過程首先需要準備一定量含有已知數量顆粒物的標準試液,并將其作為進油輸入待測濾清器。經過濾清處理后,收集出油樣品并利用自動顆粒計數儀對其中殘留的顆粒物進行計數。基于進出油樣中顆粒物數量的變化,可以計算得到濾清器對于不同尺寸范圍顆粒物的過濾效率。同時,持續向濾清器內通入含顆粒物的試液直至其性能下降到預設閾值為止,期間記錄下能夠被濾清器攔截而不影響其正常工作的最大顆粒總量,即為該濾清器的納污容量。
整個實驗過程中需嚴格控制條件如溫度、流量等參數以確保結果準確性,并且要求使用符合特定規格要求的儀器設備來進行測量。此外,本標準還詳細列出了不同類型濾清器所需滿足的具體測試條件以及如何正確執行每一步操作的方法指導。通過遵循這些規范化的流程,可以幫助制造商或第三方檢測機構準確地評價各種型號濾清器的實際性能表現。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經官方授權發布的權威標準文檔。
....
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- 現行
- 正在執行有效
- 2017-12-29 頒布
- 2018-07-01 實施





文檔簡介
ICS4306020
T18..
中華人民共和國國家標準
GB/T35363—2017
汽車發動機柴油濾清器和
汽油濾清器濾清效率和
納污容量的測定方法顆粒計數法
Dieselfuelandpetrolfiltersforvehicleengines—Thetestmethod
forfiltrationefficiencyandcontaminantretentioncapacity—
Methodofparticlecounting
(ISO19438:2003,MOD)
2017-12-29發布2018-07-01實施
中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布
中國國家標準化管理委員會
GB/T35363—2017
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅳ
范圍
1………………………1
規范性引用文件
2…………………………1
術語和定義
3………………1
符號
4………………………2
試驗設備和材料
5…………………………2
測量儀器準確度和試驗條件
6……………4
試驗臺的驗證
7……………5
試驗前的準備工作
8………………………6
試驗程序
9…………………7
計算和試驗報告
10…………………………9
附錄資料性附錄濾清器試驗用試驗液技術規范
A()…………………12
附錄資料性附錄典型的濾清器試驗報告及試驗結果的表達
B()……13
附錄資料性附錄濾清器效率計算示例
C()……………18
Ⅰ
GB/T35363—2017
前言
本標準按照給出的規則起草
GB/T1.1—2009。
本標準使用重新起草法修改采用內燃機柴油濾清器和汽油濾清器采用顆粒計
ISO19438:2003《—
數法測定濾清效率和納污容量英文版
》()。
本標準與技術性差異及其原因如下
ISO19438:2003:
修改了規范性引用文件以適應我國的技術條件調整的情況集中反映在第章規范性引用
———,,2“
文件中具體調整如下
”,:
用等同采用國際標準的代替了見第章
●GB/T786.1—2009ISO1219-1:2006(4);
用等同采用國際標準的代替了見
●GB/T14041.1ISO2942(8.1.2);
用等同采用國際標準的代替了見
●GB/T17486ISO3968(5.1.1.2);
用等同采用國際標準的代替了見
●GB/T17489ISO4021(5.1.1.2);
用修改采用國際標準的代替了見
●GB/T18854ISO11171(3.5、3.6、7.2);
用等同采用國際標準的代替了見
●GB/T21540ISO11943(7.2);
用修改采用國際標準的代替了見和
●GB/T27613ISO4405(5.1.1.310.2.2.1);
用等同采用國際標準的代替了見第章
●GB/T28950.1—2012ISO11841-1:2001(3);
用等同采用國際標準的代替了見第章
●GB/T28950.2—2012ISO11841-2:2000(3);
用修改采用國際標準的代替了見
●GB/T28957.1—2012ISO12103-1:1997(5.2.2.1)。
修改了結構完整性試驗液見第章增強了可操作性
———(8),;
修改了試驗系統驗證時系統總體積的計算要求見以適應我國的技術條件有利于保
———(7.3.3),,
證試驗結果的準確性
;
增加了我國的常用試驗油液將附錄的注改為腳注形式見附錄更符合我國標準的
———,A“”(A),
表達方式
。
為便于使用本標準做了下列編輯性修改
,:
根據本標準的主要應用領域和專業術語使用習慣將標準名稱更改為汽車發動機柴油濾清器
———,《
和汽油濾清器濾清效率和納污容量的測定方法顆粒計數法
》;
刪除了國際標準的資料性附錄附錄國際實驗室對草案聯合驗證試驗的摘
———“D‘ISO19438
要
’”;
刪除了國際標準的資料性要素參考文獻
———“”;
對中引用的國際標準用與其有一致性關系的我國標準代替相應的國際
———ISO19438:2003,
標準
;
將使用不規范的單位改為見第章
———“ppm”“μL/L”(8)。
請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發布機構不承擔識別這些專利的責任
。。
本標準由中華人民共和國工業和信息化部提出
。
本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口
(SAC/TC114)。
本標準起草單位航空工業過濾產品質量監督檢測中心新鄉浙江環球濾清器有限公司臨海市
:()、、
江南濾清器有限公司廣州市毅峰汽配制造有限公司淄博永華濾清器有限公司
、、。
本標準主要起草人吳強黃河劉子偉葉南海金文華陳云祥李永華
:、、、、、、。
Ⅲ
GB/T35363—2017
引言
在汽車發動機的燃油系統中柴油濾清器和汽油濾清器通過濾除燃油中的固體顆粒污染物以避免
,,
燃油噴嘴堵塞減少缸套活塞環等磨損延長發動機壽命
,、,。
本標準規定了測量汽車發動機柴油濾清器和汽油濾清器壓差濾清效率及納污容量的標準試驗規
、
程為評定燃油濾清器過濾性能提供了必要的參考信息
,。
Ⅳ
GB/T35363—2017
汽車發動機柴油濾清器和
汽油濾清器濾清效率和
納污容量的測定方法顆粒計數法
1范圍
本標準規定了在恒定流量下以連續污染物注入和在線顆粒計數的方式評價汽車發動機燃油濾清器
性能的多次通過試驗方法試驗方法中包括濾清器納污容量顆粒濾除特性和壓差的測試
,、。
本標準適用于額定流量至的濾清器根據濾清器制造廠和客戶的協議該試驗方
50L/h800L/h。,
法允許用于流量較高的燃油濾清器
。
2規范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
流體傳動系統及元件圖形符號和回路圖第部分用于常規用途和數據處
GB/T786.1—20091:
理的圖形符號
(ISO1219-1:2006,IDT)
液壓濾芯第部分結構完整性驗證和初始冒泡點的確定
GB/T14041.11:(GB/T14041.1—
2007,ISO2942:2004,IDT)
液壓過濾器壓差流量特性的評定
GB/T17486(GB/T17486—2006,ISO3968:2001,IDT)
液壓顆粒污染分析從工作系統管路中提取液樣
GB/T17489(GB/T17489—1998,idt
ISO4021:1992)
液壓傳動液體自動顆粒計數器的校準
GB/T18854(GB/T18854—2015,ISO11171:2010,
MOD)
液壓傳動液體在線自動顆粒計數系統校準和驗證方法
GB/T2
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