標準解讀

《GB/T 30209-2013 飛機 重力加油口》是一項國家標準，主要針對飛機上使用的重力加油口進行規范。該標準詳細規定了重力加油口的設計要求、尺寸規格、材料選擇以及性能測試方法等內容，旨在確保加油過程的安全性與可靠性。

根據文檔內容，首先明確了適用范圍，即適用于各種類型的固定翼飛機和旋翼飛機上安裝的重力加油裝置。接著對術語進行了定義，包括但不限于“重力加油口”、“密封圈”等關鍵部件名詞，為后續條款的理解奠定基礎。

在技術要求部分，標準具體描述了加油口應具備的基本功能特性，比如耐腐蝕性、抗老化能力等，并且對于不同工作環境下的適應性也提出了相應的要求。此外，還特別強調了防止誤操作的設計原則，如設置明顯標識以避免錯誤連接等。

關于尺寸與接口方面，《GB/T 30209-2013》給出了詳細的參數表，涵蓋了從外徑到內徑等多個維度的具體數值限制，保證了不同制造商之間產品的互換性和通用性。同時，對于材質的選擇也有明確指導，推薦使用特定種類的金屬或復合材料來制造加油口及其附件，以滿足強度與耐用性的需求。


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  • 現行
  • 正在執行有效
  • 2013-12-31 頒布
  • 2014-10-01 實施
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文檔簡介

ICS49080

V39.

中華人民共和國國家標準

GB/T30209—2013/ISO1021990

:

飛機重力加油口

Aircraft—Gravityfillingorifices

(ISO102:1990,IDT)

2013-12-31發布2014-10-01實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布

中國國家標準化管理委員會

GB/T30209—2013/ISO1021990

:

前言

本標準按照給出的規則起草

GB/T1.1—2009。

本標準使用翻譯法等同采用飛機重力加油口

ISO102:1990《》。

本標準由中國航空工業第一集團公司提出

。

本標準由全國航空器標準化技術委員會歸口

(SAC/TC435)。

本標準起草單位中國航空綜合技術研究所

:。

本標準主要起草人徐鵬國李俊昇

:、。

Ⅰ

GB/T30209—2013/ISO1021990

:

飛機重力加油口

1范圍

本標準規定了飛機用于航空汽油燃油滑油和其他液體的重力加油口的直徑以及加注槍的外徑

、、。

本標準適用于飛機重力加油口和相應加注槍的設計

。

2重力加油口內徑

加油口的內徑應符合表所規定的最小和或最大尺寸

1/。

表1加油口直徑單位為毫米

內徑

介質

minmax

航空汽油

(AVGAS)5560

渦輪機燃料

75

非合成滑油

50

合成滑油

38

防冰液

44

飲用水—

44

液壓油

38

冷卻劑

38

發動機制冷劑

38

注如果在加油口裝有過濾器過濾器不應導致相應最小內徑的減小

:,。

3加注槍的外徑

31燃油

.

依靠重力加注燃油用的加注槍外徑應符合表規定的尺寸

2。

表2加注槍外徑單位為毫米

外徑

燃油

minmax

航空汽油

(AVGAS)—

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