機械系統測量(cèliáng)蔣科軍江蘇理工學院汽車(qìchē)與交通工程學院精品資料1螺旋(luóxuán)測微器螺旋(luóxuán)測微器結構精品資料測量(cèliáng)原理螺旋測微器是依據(yījù)螺旋放大的原理制成的。桿在螺母中旋轉一周，螺桿便沿著旋轉軸線方向前進或后退一個螺距的距離。螺旋測微器精密螺紋的螺距為0.5mm，可動刻度有50個等分刻度。可動刻度每旋轉一個小刻度格，相當于測微螺桿前進或后退0.5mm的五十分之一，即0.01mm。讀數時還能再估讀一位，可以讀到mm的千分位，故又名千分尺。精品資料使用(shǐyòng)注意測量時，在測微螺桿快靠近被測物體(wùtǐ)時應停止使用旋鈕，而改用微調旋鈕，避免產生過大的壓力，既可使測量結果精確，又能保護螺旋測微器。當小砧和測微螺桿并攏時，可動刻度的零點與固定刻度的零點不相重合，將出現零誤差，應加以修正，即在最后測長度的讀數上加上零誤差的數值。讀數時，要注意固定刻度尺上表示半mm的刻度線是否已經露出。精品資料讀數(dúshù)范例讀數(dúshù)為8.384mm讀數為7.923mm精品資料2游標卡尺(yóubiāokǎchǐ)游標卡尺形式(xíngshì)與分類游標卡尺可以測量產品的內、外尺寸（長度、寬度、厚度、內徑和外徑），孔距，高度和深度等。精品資料精品資料測量(cèliáng)原理以準確度為0.1mm的游標卡尺為例，尺身的最小刻度是1mm，游標上有10個小的等分刻度，它們的總長等于9mm。當左右測量爪貼合在一起時，游標的零刻線與尺身上主尺的零刻線重合(chónghé)，游標的第十條刻度線與主尺的9mm的刻度線重合(chónghé)外，其余八條刻度線都不重合(chónghé)。當測量0.1mm的厚度時，游標的第2刻線與主尺的1mm刻度線重合(chónghé)。精品資料讀數(dúshù)方法讀數(dúshù)時首先以游標零刻度線為基準在尺身上讀取主尺上的讀數(dúshù)，即以mm為單位的整數部分。然后看游標上第幾條刻度線與尺身的刻度線對齊，如第4條刻度線與尺身刻度線對齊，則小數部分即為0.4mm（若沒有正好對齊的線，則取最接近對齊的線進行讀數(dúshù)）。長時間使用后游標卡尺會產生零誤差。精品資料測量(cèliáng)范例精品資料精品資料3百分表百分表是一種比較性測量儀器(yíqì)，主要用于測量工件的尺寸誤差和形位誤差以及配合間隙等，測量精度為0.01mm。精品資料百分表的結構(jiégòu)精品資料杠桿(gànggǎn)百分表精品資料讀數(dúshù)方法百分表的表盤刻度一般為100格，當量頭每移動0.01mm時，長指針就偏轉1小格；當長指針旋轉1圈時，短指針則偏轉1小格（表示1mm）。指針的偏轉量即為被測零件的實際偏差或間隙值。測桿軸線應與被測工件表面垂直，否則會影響測量(cèliáng)精度。精品資料4圓度、圓柱(yuánzhù)度與平面度圓度示意圖精品資料圓柱(yuánzhù)度示意圖圓柱度是指任一垂直截面(jiémiàn)最大尺寸與最小尺寸差為圓柱度。該兩同軸圓柱面間的徑向距離即為公差值精品資料平面(píngmiàn)度示意圖平面度是指基片具有的宏觀凹凸高度相對理想(lǐxiǎng)平面的偏差公差帶是距離為公差值t的兩平行平面之間的區域。精品資料5量缸表量缸表組成(zǔchénɡ)：百分表、表桿、表桿座、活動測桿(量頭)、支撐架量缸表主要用于測量汽車(qìchē)發動機氣缸的圓度?圓柱度及其磨損量。精品資料測量方法（1）組裝：按被測氣缸的標準尺寸，選擇合適的接桿和活動測桿。（2）校正百分表：游標卡尺或者其它測量工具將測桿校準到被測氣缸的標準尺寸，并使伸縮桿有2mm左右的壓縮行程。調整百分表刻度盤，使指針對正零位。（3）將校對后的量缸表活動測桿平行于曲軸軸線和垂直于曲軸軸線兩個方向,沿氣缸軸線上、中、下取三個位置，測六個數值(shùzí)。第一位置一般位于第一道活塞環對應氣缸壁處,約距氣缸上端15mm。最下的位置一般取在氣缸套下端以上10mm左右處,該部位磨損最少。精品資料注意事項：測量時，量缸表的活動測桿必須和氣缸軸線保持垂直(chuízhí),才能準確測量。當前后擺動量缸表表針指示到最小數字時，即表示活動測桿已垂直(chuízhí)于氣缸軸線。缸徑=標準尺寸+百分表的偏差量圓柱度計算：百分表的偏差量的變化范圍/2精品資料6平面(píngmiàn)度測量刀口尺的用途：主要用于以光隙法進行直線度測量和平面度