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R07....

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T29110—2012

道路交通信息服務(wù)公共汽電車(chē)線(xiàn)路

信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)元

Roadtrafficinformationservice—Basicdataelementofbuslineinformation

2012-12-31發(fā)布2013-07-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T29110—2012

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

(SAC/TC268)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位北京市公共交通研究所交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院北京中交國(guó)通智能交通系

:、、

統(tǒng)技術(shù)有限公司

。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人盧峰陳劍雄齊彤巖許輝孫國(guó)萍魏民焦偉赟

:、、、、、、。

Ⅰ

GB/T29110—2012

道路交通信息服務(wù)公共汽電車(chē)線(xiàn)路

信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)元

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公共汽電車(chē)線(xiàn)路信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)元的分類(lèi)內(nèi)部標(biāo)識(shí)符編碼原則與編碼結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)元屬

、、

性描述和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)元

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于建立公共汽電車(chē)線(xiàn)路信息數(shù)據(jù)庫(kù)的技術(shù)屬性數(shù)據(jù)以及公共汽電車(chē)線(xiàn)路信息的采集

、

處理發(fā)布及應(yīng)用服務(wù)

、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

中華人民共和國(guó)行政區(qū)劃代碼

GB/T2260

城市公共交通常用名詞術(shù)語(yǔ)

GB/T5655—1985

數(shù)據(jù)元和交換格式信息交換日期和時(shí)間表示法

GB/T7408

信息技術(shù)元數(shù)據(jù)注冊(cè)系統(tǒng)第部分框架

GB/T18391.1—2009(MDR)1:

智能運(yùn)輸系統(tǒng)數(shù)據(jù)字典要求

GB/T20606—2006

中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌

GA36

3術(shù)語(yǔ)和定義

和界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件為了便于

GB/T5655—1985GB/T18391.1—2009。

使用以下重復(fù)列出了和中的某些術(shù)語(yǔ)和定義

,GB/T5655—1985GB/T18391.1—2009。

31

.

公共汽電車(chē)線(xiàn)路busline

公共汽電車(chē)單方向運(yùn)行的通路

。

32

.

數(shù)據(jù)元dataelementDE

;

由一組屬性規(guī)定其定義標(biāo)識(shí)表示和允許值的數(shù)據(jù)單元

、、。

定義

[GB/T18391.1—2009,3.3.8]

33

.

注冊(cè)機(jī)構(gòu)registrationauthorityRA

;

負(fù)責(zé)維護(hù)一個(gè)注冊(cè)庫(kù)的組織

。

定義

[GB/T18391.1—2009,3.3.32]

34

.

高峰時(shí)間peaktime

一天中