本文格式為Word版，下載可任意編輯——工廠社會實踐報告3000字加強了與同事們的溝通聯系，鞏固與同事們溝通的才能?！皩W，然后知缺乏”。我一向謹記著句話。時光的流瀉讓人來不及覺察，而全體的經過，都成為成長中不成或缺的養分，促使我在選擇的這條道路上踏實地走好每一步。

首先說:實習對我來說是個既熟諳又目生的字眼，由于我的學生生涯也體驗過好多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的才能：學習、生活、心理、身體、思想等等。它關系到我將來能否順遂的立足于這個彌漫挑戰的社會，也是我建立信仰的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!慌張的三個月的實習生活就要終止了，在這段時間里我還是有不少的收獲。實習終止后有必要好好總結一下.

第一.通過這段時間的實習，通過實踐，使我學到了好多實踐學識.實踐是檢驗真理的唯一標準.通過在車間的這段時間,第一次這么近距離的了解到了,生產門窗的全過程.也第一次知道了看似簡樸的材料有那么多的種類.小小的門窗看似簡樸,可真正的生產起來就不那么簡樸了.不管做什么事情都要專心,做事情要這樣;做人就更要這樣;還要善與斟酌統籌規劃.

譬如從第一步下料來說型材有6米長的有5.8米的5.9米的5.6米的,根據圖紙的要求截取不同長度的大小,要留神個問題在里面1要從大到小來截取,這樣能最大減小濫用的程度.余下的片面要看后面圖紙,有沒有適合的尺寸,然后做分類處理以等待回收利用.2大鋸要精確到毫米誤差保持在小于等于1毫米.還要留神的是根據型材的外形和特點來抉擇哪一面朝里,大片面處境是大面最貼近鋸齒,這樣能最大的減小誤差.

其次.說一下切身的感受.苦累是我最大的感受!可以說長這么大從來也沒做過這么重的活,通過3個月來的體力勞動徹底變更了我的思想社會和學校的識別;讓我知道了生活的殘酷;社會的現實;讓我明白上學習就是一種幸福.更讓我明白父母的不輕易和苦心.到現在才明白學識變更命運這句話.在以后的日子里,我會加倍的學習,努力的工作,讓父母放心讓領導合意.

剛畢業時，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場，前途光明什么的，卻沒有斟酌怎么去投入工作，怎么去實現夢想，怎么去適應社會。結果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開頭斟酌，開頭斟酌如何讓所學變為所用，開頭斟酌如何發揮自己的優勢，如何彌補自己的缺乏。作為一個工業設計的畢業生，我起初只把自己局限在外觀造型上，忽略產品的布局和工藝，經過兩個多月的車間實習和研究所的培訓，我了解到搞工程運輸車輛，布局和工藝是不容忽略的，由于外觀遇到的現實問題是加工工藝的局限，本金的約束，布局的可行性，在車間由護頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開頭去領悟設計，帶著“鐐銬”跳舞，我夢想靠著自己的努力在機械與藝術之間架起一座橋。

工作的半年是理論聯系實際，學習技能的過程，也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍，嚴謹留心。機械加工，一點誤差就會造成干擾的后果，因此，設計時，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實踐中積累閱歷。還有，無論大事小事，我都要求自己專心完成，這是對自己的修煉，我相信，對自己負責就是收獲!我是學生，雖然在學校時有過實習和自主創業的體驗，但是對一線的基層的工作閱歷是空白的。在開展這些工作中，我虛心向領導，同事，工人老師傅們及有關人員學習基層的工作方法，學到了車間基層工作的閱歷。總的來說，才能上實現了從“單面手”向“多面手”的轉變。進基層后全面接觸車間文化創辦、日常生產、等等工作，積極與負責各項工作的同事及領導協調，大大豐富了閱歷。通過實踐參與，不斷總結，培養“多面手”所需要的綜合才能。

我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐閱歷對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解