標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 28029.3-2020 軌道交通電子設(shè)備 列車通信網(wǎng)絡(luò)(TCN) 第2-2部分:絞線式列車總線(WTB)一致性測(cè)試》與被其部分代替的《GB/T 28029.2-2011》相比,在內(nèi)容上進(jìn)行了若干調(diào)整和補(bǔ)充,以適應(yīng)技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用需求的變化。具體變更點(diǎn)包括但不限于以下幾個(gè)方面:
首先,新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)測(cè)試環(huán)境的要求做了更加詳細(xì)的規(guī)定,明確了測(cè)試過(guò)程中所需的各種條件設(shè)置,比如溫度、濕度等參數(shù)的具體范圍,以及對(duì)于電磁兼容性等方面的新要求。
其次,針對(duì)WTB(絞線式列車總線)的一致性測(cè)試方法進(jìn)行了更新和完善。這包括但不限于增加了新的測(cè)試項(xiàng)目,優(yōu)化了原有測(cè)試流程,并且對(duì)測(cè)試結(jié)果的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)給出了更明確的定義。
再者,《GB/T 28029.3-2020》還特別強(qiáng)調(diào)了安全性考量,在相關(guān)章節(jié)中加入了更多關(guān)于安全功能驗(yàn)證的內(nèi)容,確保WTB系統(tǒng)能夠在各種復(fù)雜環(huán)境下穩(wěn)定可靠地運(yùn)行。
此外,新版標(biāo)準(zhǔn)還反映了近年來(lái)國(guó)際上關(guān)于列車通信網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域最新研究成果的應(yīng)用情況,吸納了一些先進(jìn)的理念和技術(shù)手段,使得我國(guó)在該領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化工作能夠緊跟世界步伐。
最后,文檔結(jié)構(gòu)也有所調(diào)整,通過(guò)重新組織內(nèi)容布局,使整個(gè)文件邏輯更加清晰合理,便于讀者理解和查閱。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 正在執(zhí)行有效
- 2020-03-06 頒布
- 2020-10-01 實(shí)施





文檔簡(jiǎn)介
ICS45060
S70.
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T280293—2020
部分代替.
GB/T28029.2—2011
軌道交通電子設(shè)備列車通信網(wǎng)絡(luò)TCN
()
第2-2部分絞線式列車總線WTB
:()
一致性測(cè)試
Electronicrailwaeuiment—TraincommunicationnetworkTCN—
yqp()
Part2-2WireTrainBusWTBconformancetestin
:()g
[IEC61375-2-2:2012,Electronicrailwayequipment—Traincommunication
network(TCN)—Part2-2:WireTrainBusconformancetesting,MOD]
2020-03-06發(fā)布2020-10-01實(shí)施
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T280293—2020
.
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅵ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語(yǔ)和定義縮略語(yǔ)
3、………………………1
術(shù)語(yǔ)和定義
3.1…………………………1
縮略語(yǔ)
3.2………………1
一致性測(cè)試方法要求和邊界
4、……………2
方法
4.1…………………2
要求
4.2…………………3
邊界
4.3…………………5
一致性評(píng)估過(guò)程框架
4.4………………9
節(jié)點(diǎn)主干電纜跨接電纜擴(kuò)展電纜的一致性測(cè)試
5WTB、、、…………10
概述
5.1…………………10
5.2PICS………………10
表
5.3PICS……………12
基本互連測(cè)試
5.4………………………19
能力測(cè)試
5.5……………19
行為測(cè)試
5.6……………19
一致性測(cè)試
6RTP………………………51
一致性測(cè)試說(shuō)明
6.1RTP……………51
端口和通信存儲(chǔ)器
6.2…………………51
數(shù)據(jù)集的堅(jiān)固性
6.3……………………51
端口地址
6.4……………52
鏈路過(guò)程數(shù)據(jù)接口原語(yǔ)
6.5……………52
消息服務(wù)和協(xié)議
6.6……………………52
編組的一致性測(cè)試
7WTB………………53
總則
7.1…………………53
7.2PICS………………53
測(cè)試套
7.3………………55
編組網(wǎng)互操作性測(cè)試
7.4………………64
應(yīng)用規(guī)范
7.5……………64
編組上的多個(gè)節(jié)點(diǎn)
7.6…………………64
網(wǎng)絡(luò)管理一致性測(cè)試
8……………………64
附錄資料性附錄本部分與相比的結(jié)構(gòu)變化情況
A()IEC61375-2-2:2012………65
附錄規(guī)范性附錄測(cè)試實(shí)驗(yàn)室職責(zé)及客戶職責(zé)
B()……………………69
附錄資料性附錄測(cè)試儀器和專用測(cè)試臺(tái)
C()…………75
參考文獻(xiàn)
……………………82
Ⅰ
GB/T280293—2020
.
前言
軌道交通電子設(shè)備列車通信網(wǎng)絡(luò)分為以下個(gè)部分
GB/T28029《(TCN)》12:
第部分基本結(jié)構(gòu)
———1:;
第部分絞線式列車總線
———2-1:(WTB);
第部分絞線式列車總線一致性測(cè)試
———2-2:(WTB);
第部分通信規(guī)約
———2-3:TCN;
第部分應(yīng)用規(guī)約
———2-4:TCN;
第部分以太網(wǎng)列車骨干網(wǎng)
———2-5:(ETB);
第部分車地通信
———2-6:;
第部分基于電臺(tái)的無(wú)線列車骨干網(wǎng)
———2-7:(WLTB);
第部分多功能車輛總線
———3-1:(MVB);
第部分多功能車輛總線一致性測(cè)試
———3-2:(MVB);
第部分編組網(wǎng)
———3-3:CANopen(CCN);
第部分以太網(wǎng)編組網(wǎng)
———3-4:(ECN)。
本部分為的第部分
GB/T280292-2。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分代替牽引電氣設(shè)備列車總線第部分列車通信網(wǎng)絡(luò)一致性測(cè)
GB/T28029.2—2011《2:
試中一致性測(cè)試的內(nèi)容與相比主要技術(shù)變化如下
》WTB,GB/T28029.2—2011,:
將連接電阻修改為接觸電阻見(jiàn)年版的
———“”“”(5.3.9.3.4,20114.1.2.9.2.3);
將測(cè)試程序修改為測(cè)試套見(jiàn)
———“”“”(4.1、4.2.5.2、4.3.5、4.3.6.1、5.6.2.6、5.6.2.14、5.6.3.1、6.1、
第章年版的
7.3、8、B.2.1~B.2.5、B.3.3、B.3.4、B.4.2.2、B.4.3.1、B.4.3.2、C.1,20114.1.6.7、
第章第章
4.1.6.14、5、6.3、7、A.2、A.3、A.4.2、B.1.1.1)。
本部分使用重新起草法修改采用軌道交通電子設(shè)備列車通信網(wǎng)絡(luò)
IEC61375-2-2:2012《(TCN)
第部分絞線式列車總線一致性測(cè)試
2-2:》。
本部分與相比在結(jié)構(gòu)上有較多調(diào)整附錄中列出了本部分與
IEC61375-2-2:2012,AIEC61375-2-2:
的章條編號(hào)對(duì)照一覽表
2012。
本部分與相比存在技術(shù)性差異這些差異涉及的條款已通過(guò)在其外側(cè)頁(yè)邊空
IEC61375-2-2:2012,
白位置的垂直單線進(jìn)行了標(biāo)示具體技術(shù)性差異及其原因如下
(|),:
增加了范圍中規(guī)定的內(nèi)容以符合的要求見(jiàn)第章
———“”,GB/T1.1(1)。
關(guān)于規(guī)范性引用文件本部分做了具有技術(shù)性差異的調(diào)整以適應(yīng)我國(guó)的技術(shù)條件調(diào)整的情
———,,,
況集中反映在第章規(guī)范性引用文件中具體調(diào)整如下
2“”,:
用等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的代替了見(jiàn)
●GB/T17178.1ISO/IEC9646-1:1994(3.1、4.1);
用等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的代替了見(jiàn)
●GB/T17178.7ISO/IEC9646-7:1995(4.1);
用修改采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的代替了見(jiàn)
●GB/T25119IEC60571(4.3.8、5.3.2);
用修改采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的代替了見(jiàn)第章第
●GB/T28029.2—2020IEC61375-2-1(3.1、4~7
章附錄和附錄
、BC);
增加引用了見(jiàn)
●GB/T28029.4(5.6.3.20);
刪除了
●ISO7498。
增加了利用網(wǎng)絡(luò)分析儀測(cè)量插入損失的方法經(jīng)過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證及分析利用網(wǎng)絡(luò)分析儀測(cè)量插入
———,,
Ⅲ
GB/T280293—2020
.
損失測(cè)試精度更高測(cè)試環(huán)境對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響更小見(jiàn)
,(5.6.1.3.1)。
刪除了試驗(yàn)的部分內(nèi)容因標(biāo)準(zhǔn)中未定義配置夾具和配置夾具
———,“1(configurationfixture1)2
見(jiàn)的和
(configurationfixture2)”(IEC61375-2-2:20125.1.5.6.25.1.5.6.3)。
將表的注修改為段因?yàn)楸碜⒗锇艘笠?jiàn)
———29“”,(5.6.2.12)。
修改了表中的內(nèi)容將行的用戶到主設(shè)備分別修改為主設(shè)備
———35,3、4、6、7“(usertomaster)”“
檢測(cè)到改變用戶報(bào)告請(qǐng)求主設(shè)備檢測(cè)到改變用戶報(bào)告請(qǐng)求主設(shè)備檢測(cè)到
P09”“P10”“P09
改變用戶報(bào)告請(qǐng)求主設(shè)備檢測(cè)到改變用戶報(bào)告請(qǐng)求使表中預(yù)期結(jié)果描述更清晰
”“P10”,35
見(jiàn)
(5.6.3.3)。
修改了表的內(nèi)容將第行的檢查節(jié)點(diǎn)的接收時(shí)間監(jiān)視情況
———42,4“P11(checkaboutsinktime
修改為發(fā)送給的過(guò)程數(shù)據(jù)輪詢無(wú)響應(yīng)對(duì)應(yīng)節(jié)點(diǎn)的宿端
supervisionofnodeP11)”“P11,P11
口刷新監(jiān)視位為將第行的檢查節(jié)點(diǎn)的接收時(shí)間監(jiān)視情況
1”,9“P10(checkaboutsinktime
修改為發(fā)送給的過(guò)程數(shù)據(jù)輪詢無(wú)響應(yīng)對(duì)應(yīng)節(jié)點(diǎn)的宿端
supervisionofnodeP10)”“P10,P10
口刷新監(jiān)視位為使表中預(yù)期結(jié)果描述更清晰見(jiàn)
1”,42(5.6.3.10)。
增加了表的內(nèi)容步驟步驟步驟步驟步驟步驟步驟步驟分別增
———45,2、4、6、8、11、13、15、17
加設(shè)置為弱主設(shè)置為弱主設(shè)置為弱主設(shè)置為弱主設(shè)置為弱
“P01”“P32”“P10”“P32”“P01
主設(shè)置為弱主設(shè)置為弱主設(shè)置為弱主的操作因?yàn)榘凑?/p>
”“P32”“P10”“P32”。IEC61375-2-2:
的步驟操作在第步第步第步第步時(shí)將出現(xiàn)兩個(gè)分別擁有一個(gè)強(qiáng)主的網(wǎng)絡(luò)耦
2012,5、9、14、18
合的情況預(yù)期結(jié)果將不會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)耦合見(jiàn)
,(5.6.3.12)。
增加了表中步驟和步驟的操作為確保步驟中為主設(shè)備見(jiàn)
———4945,6P10(5.6.3.16)。
刪除了中關(guān)于表格的相關(guān)說(shuō)明因?yàn)樵诘谡乱呀?jīng)進(jìn)行了相關(guān)表述見(jiàn)
———7.2PICS,5PICS(
的
IEC61375-2-2:20127.2)。
在編組節(jié)點(diǎn)類型為強(qiáng)主的測(cè)試中增加了以下描述用線纜包括線和線將編
———“‘’”:WTB(AB)
組端與測(cè)試器方向相連見(jiàn)
11(7.3.3.2.3)。
將應(yīng)在線和線上觀察到每就大約有的脈沖序列
———“WTBAB(25.0±4.0)ms,50μs[Pulsese-
quencesofapproximately50μsevery25ms(withatoleranceof±4.0ms)shallbeseenon
修改為應(yīng)在線和線上觀察到每就大約
theWTBlinesAandB.]”“WTBAB(50.0±4.0)ms
有的脈沖序列因?yàn)榭偩€主每分別給方向和方向上的末端節(jié)點(diǎn)發(fā)送
50μs。”WTB25ms12
存在請(qǐng)求幀末端節(jié)點(diǎn)在收到存在請(qǐng)求幀后在它的輔助通道上發(fā)送一檢測(cè)請(qǐng)求幀因此對(duì)于
,,,,
單個(gè)端節(jié)點(diǎn)檢測(cè)請(qǐng)求幀的發(fā)送周期應(yīng)該是見(jiàn)
,50ms(7.3.3.2.2、7.3.3.2.3、7.3.3.2.4)。
本部分還做了下列編輯性修改
:
刪除了本部分沒(méi)有用到的縮略語(yǔ)見(jiàn)第章
———(3);
將中的注注修改為表的表注
———5.6.2.111、228;
將中修改為見(jiàn)
———GB/T28029.2—20204.4.24.3.2(7.2.2.3);
將測(cè)試儀器按如下方式相連中的所有的端修改為端見(jiàn)
———“1”“2”(7.3.2.4);
將的中表第行修改為因?yàn)?/p>
———IEC61375-2-2:20125.1.2.61114.1.4~2.1.5“4.2.4、4.2.5”,
有誤見(jiàn)
IEC61375-2-2:2012(5.3.6);
將的中修改為因?yàn)橛姓`
———IEC61375-2-2:20125.1.5.1.12.2.4.34.3.4.3,IEC61375-2-2:2012
見(jiàn)
(5.6.1.1);
將輸出信號(hào)值修改為因?yàn)橛姓`見(jiàn)
———0.300V3.000V,IEC61375-2-2:2012(5.6.1.6.2.4);
將表中第行的修改為因?yàn)橛姓`見(jiàn)
———396“P11”“P09”,IEC61375-2-2:2012(5.6.3.7);
將修改為因?yàn)橛姓`見(jiàn)
———“2.6.3.3~2.6.3.6”“4.7.3.3~4.7.3.6”,IEC61375-2-2:2012(7.3.3.3);
增加了表題
———;
調(diào)整了表和表的序號(hào)順序見(jiàn)和
———5557(7.2.2.27.2.2.4);
Ⅳ
GB/T280293—2020
.
調(diào)整了部分列項(xiàng)編號(hào)見(jiàn)
———(4.1、4.2.2、4.3.2.2、4.3.3.2、4.4.2、5.6.1.3.1、5.6.1.6.2.4、5.6.1.6.2.5、
5.6.1.6.3、5.6.1.6.4、5.6.2.2、B.1.1、B.1.2)。
請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別這些專利的責(zé)任
。。
本部分由國(guó)家鐵路局提出
。
本部分由全國(guó)牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC278)。
本部分起草單位中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司機(jī)車車輛
:、
研究所中車青島四方車輛研究所有限公司中車大連電力牽引研發(fā)中心有限公司中車大同電力機(jī)車
、、、
有限公司中車唐山機(jī)車車輛有限公司
、。
本部分主要起草人申慧鄒智榮朱廣超郭瑞潘文波杜振環(huán)胡志鵬李輝鄧珩
:、、、、、、、、。
本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T28029.2—2011。
Ⅴ
GB/T280293—2020
.
引言
列車通信網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)是以定義接口為目標(biāo)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以實(shí)現(xiàn)
TCN,:
位于不同編組內(nèi)的裝置之間的插入兼容性
a);
位于同一編組內(nèi)的設(shè)備和裝置之間的插入兼容性
b)。
開(kāi)發(fā)任何技術(shù)關(guān)鍵的成功因素之一是標(biāo)準(zhǔn)化并確保不同實(shí)現(xiàn)間的互操作性為了便于互操作執(zhí)
,。,
行一致性測(cè)試
。
在的本部分內(nèi)容中關(guān)注的層次結(jié)構(gòu)中稱作絞線式列車總線的列車總
GB/T28029,TCN(WTB)
線已經(jīng)預(yù)見(jiàn)的其他總線不在考慮之列
,GB/T28029。
提供兩種通信服務(wù)的實(shí)時(shí)協(xié)議
WTB:
過(guò)程變量傳送一種分布式的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)以廣播方式周期性地刷新
a),,;
消息傳送根據(jù)需要以下列方式之一發(fā)送
b),:
單播消息點(diǎn)對(duì)點(diǎn)
●();
多播消息
●。
具有網(wǎng)絡(luò)管理功能它允許通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行調(diào)試試運(yùn)行和維護(hù)
WTB,、。
本部分分為章和個(gè)附錄
83。
表列出了這些章和附錄及其簡(jiǎn)單描述
1。
表1文檔結(jié)構(gòu)
章和附錄描述
范圍本章描述了本部分的范圍
1
規(guī)范性引用文件本章列出了規(guī)范性引用文件
2
術(shù)語(yǔ)和定義縮略語(yǔ)本章介紹了中沒(méi)有引入的基本術(shù)語(yǔ)和定義縮略語(yǔ)
3、GB/T28029.2、
本章是實(shí)現(xiàn)校驗(yàn)的方法概覽開(kāi)發(fā)者和規(guī)章制定者都可以使用
一致性測(cè)試方法要求和邊界TCN,。
4、本章還提供了有關(guān)和的信息
PICSPIXIT
本章涵蓋了對(duì)的所有測(cè)試并按這些節(jié)點(diǎn)與本身及
WTB,WTBMVB
的關(guān)系來(lái)分類主要內(nèi)容如下
節(jié)點(diǎn)主干電纜跨接電纜擴(kuò)展電。:
5WTB、、、和
纜的一致性測(cè)試———WTBPICSPIXIT;
測(cè)試程序
———WTB;
測(cè)試過(guò)程
———WTB
一致性測(cè)試本章列出了第章履行的實(shí)時(shí)協(xié)議測(cè)試
6RTP5
本章涵蓋了物理層而節(jié)點(diǎn)提供的服務(wù)包含在前面的章條中
編組的一致性測(cè)試,WTB。
7WTB應(yīng)用規(guī)范由其他組織提供如通信規(guī)約
,GB/T28029.4
網(wǎng)絡(luò)管理一致性測(cè)試第章涵蓋了部分內(nèi)容其余部分沒(méi)有涉及
85。
附錄本部分與相比
AIEC61375-2-2:2012本附錄為資料性附錄
的結(jié)構(gòu)變化情況
附錄測(cè)試實(shí)驗(yàn)室職責(zé)及客戶職責(zé)本附錄為規(guī)范性附錄
B
附錄測(cè)試儀器和專用測(cè)試臺(tái)本附錄為資料性附錄
C
Ⅵ
GB/T280293—2020
.
軌道交通電子設(shè)備列車通信網(wǎng)絡(luò)TCN
()
第2-2部分絞線式列車總線WTB
:()
一致性測(cè)試
1范圍
的本部分規(guī)定了一致性測(cè)試方法要求和邊界節(jié)點(diǎn)主干電纜跨接電纜和擴(kuò)
GB/T28029、,WTB、、
展電纜的一致性測(cè)試一致性測(cè)試編組的一致性測(cè)試和網(wǎng)絡(luò)管理一致性測(cè)試
,RTP,WTB。
本部分適用于所有根據(jù)實(shí)現(xiàn)的設(shè)備和裝置本部分涵蓋了證明這些設(shè)備和裝置的
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