ICS53060

J83.

中華人民共和國國家標準

GB/T269497—2016/ISO22915-72009

.代替:

GB/T22420—2008

工業車輛穩定性驗證

第7部分兩向和多向運行叉車

:

Industrialtrucks—Verificationofstability—

Part7Bidirectionalandmultidirectionaltrucks

:

(ISO22915-7:2009,IDT)

2016-10-13發布2017-05-01實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布

中國國家標準化管理委員會

GB/T269497—2016/ISO22915-72009

.:

前言

工業車輛穩定性驗證已經或計劃發布以下部分

GB/T26949《》:

第部分總則

———1:;

第部分平衡重式叉車

———2:;

第部分前移式和插腿式叉車

———3:;

第部分托盤堆垛車雙層堆垛車和操作者位置起升高度不大于的揀選車

———4:、1200mm;

第部分側面式叉車單側

———5:();

第部分兩向和多向運行叉車

———7:;

第部分在門架前傾和載荷提升條件下堆垛作業的附加穩定性試驗

———8:;

第部分搬運及其以上長度貨運集裝箱的平衡重式叉車

———9:6m;

第部分在由動力裝置側移載荷條件下堆垛作業的附加穩定性試驗

———10:;

第部分伸縮臂式叉車

———11:;

第部分搬運及其以上長度貨運集裝箱的伸縮臂式叉車

———12:6m;

第部分帶門架的越野叉車

———13:;

第部分越野型伸縮臂式叉車

———14:;

第部分帶鉸接轉向的平衡重式叉車

———15:;

第部分步行式車輛

———16:;

第部分貨物及人員載運車

———17:;

第部分在載荷偏置條件下作業的附加穩定性試驗

———20:;

第部分操作者位置起升高度大于的揀選車

———21:1200mm;

第部分操作者位置可或不可起升的三向堆垛叉車

———22:。

本部分為的第部分

GB/T269497。

本部分按照給出的規則起草

GB/T1.1—2009。

本部分代替兩向和多向運行叉車穩定性試驗與相

GB/T22420—2008《》,GB/T22420—2008

比除編輯性修改外主要技術變化如下

,:

增加了術語和定義見第章

———“”(3);

修改了試驗目的穩定性試驗和裝有屬具叉車的穩定性試驗的敘述方式部分內容改為

———“”、“”“”,

引用其余部分調整到第章試驗條件和第章穩定性驗證中見第

ISO22915-1,“4”“5”(4

章和第章年版的第章第章和第章

5,20083、45)。

本部分使用翻譯法等同采用工業車輛穩定性驗證第部分兩向和多向運

ISO22915-7:2009《7:

行叉車

》。

與本部分中規范性引用的國際文件有一致性對應關系的我國文件如下

:

機動工業車輛術語

———GB/T6104—2005(ISO5053:1987,IDT)

工業車輛穩定性驗證第部分總則

———GB/T26949.1—20121:(ISO22915-1:2008,IDT)

本部分由中國機械工業聯合會提出

。

本部分由全國工業車輛標準化技術委員會歸口

(SAC/TC332)。

本部分負責起草單位寧波如意股份有限公司北京起重運輸機械設計研究院國家起重運輸機械

:、、

Ⅰ

GB/T269497—2016/ISO22915-72009

.:

質量監督檢驗中心

。

本部分參加起草單位安徽合力股份有限公司浙江諾力機械股份有限公司

:、。

本部分主要起草人馮振禮趙春暉張根社王墨洋楊馨蕾方勇

:、、、、、。

本部分所代替標準的歷次版本發布情況為

:

———GB/T22420—2008。

Ⅱ

GB/T269497—2016/ISO22915-72009

.:

工業車輛穩定性驗證

第7部分兩向和多向運行叉車

:

1范圍

的本部分規定了驗證帶有可傾斜或不可傾斜門架或貨叉的兩向和多向運行叉車穩定

GB/T26949

性的試驗方法

。

本部分也適用于在相同作業條件下裝有載荷搬運屬具的叉車

。

2規范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。