人教版歷史必修 Ⅱ第15課交通和通訊工具的進步課程標準：了解中國近代以來交通、通訊工具的

進步，認識其對人們社會生活的影響。考綱要求：近代以來鐵路公路以及交通工具的發(fā)

展、通訊工具的變革重點：交通事業(yè)的發(fā)展難點：交通事業(yè)發(fā)展對社會生活的影響史觀：近代化城市化

全球化

經(jīng)濟與政治、文化關(guān)系古代的交通工具

圖說歷史南方：木船

；

北方：馬車轎子百姓步行動力：人力、畜力特點：速度慢圖說歷史古代的通訊工具

書信（帶信、飛鴿、驛站）

烽火●交通工具和交通方式的進步：

動力：機械動力（蒸汽-內(nèi)燃-電氣）●通訊工具和通訊方式的進步：電報：有線、無線電話:有線、無線互聯(lián)網(wǎng)第一次工業(yè)革命成果

輪船——航運交通

火車——鐵路交通

第二次工業(yè)革命成果汽車——公路交通飛機——航空交通一、火車和鐵路業(yè)的發(fā)展（陸路）1、晚清時期（1840-1912）①19世紀70年代：英國人擅自修筑淞滬鐵路（拆）②19世紀80年代初：清政府修筑唐山-胥各莊鐵路（1）原因：洋務(wù)運動發(fā)展需要（解決運輸）（2）意義：標志著中國鐵路運輸業(yè)的誕生③辛亥革命前（1912）：奠定近代鐵路網(wǎng)的基本格局（1）成就：京張鐵路（1909）（2）原因：A列強資本輸出，爭相修筑鐵路B實業(yè)救國，開展收回利權(quán)運動，民間集資修路2、民國以后（1912-1949）

進展緩慢，西南、西北與內(nèi)地沒有鐵路●原因（1）政局動蕩、政治腐敗，經(jīng)濟落后

（2）帝國主義的侵略和控制半殖民地半封建社會

我國最早的鐵路--滬淞鐵路。光緒二年1876）滬淞鐵路通車。由唐山到胥各莊的唐胥鐵路1881年，中國人在唐山和胥各莊之間自主修筑一條長10千米的第一條鐵路——唐胥鐵路，以便將河北開平礦務(wù)局出產(chǎn)的煙煤運出。但清末的中國官府卻視這種先進的蒸汽機車為怪物，尤其害怕它隆隆的震顫聲驚動了距離唐山不遠的東陵。為了保護陵寢的風(fēng)水不被破壞，他們棄用冒白汽、拉長汽笛的蒸汽火車頭，而讓騾馬充當火車頭。綜合所學(xué)知識說明唐胥鐵路修筑的背景是什么？鐵路上的“馬拉火車”說明什么問題？背景：洋務(wù)運動后期，以“求富”為旗號，舉辦一些民用工業(yè)，河北開平礦務(wù)局是其中之一，為了將它所產(chǎn)生的煤炭運出而修建了唐胥鐵路。說明：受中國封建制度和思想觀念的束縛，清政府愚昧無知，使先進科技并不能充分發(fā)揮其發(fā)展生產(chǎn)力的作用。1905年，清政府派詹天佑主持修建京張鐵路，才真正開辟了中國人自辦鐵路的嶄新篇章（當時一些帝國主義分子及英國報刊挖苦說：“中國能夠修筑這條鐵路的工程師還在娘胎里沒出世呢！中國人想不靠外國人自己修鐵路，就算不是夢想，至少也得五十年。”）。1909年，京張鐵路他一生參與、主持修建的關(guān)外、新易、京張、粵漢、漢粵川等鐵路，成為我國早期鐵路典范。他提出“各出所學(xué)、各盡所知，使國家富強不受外侮，足以自立于地球之上”的口號，代表了炎黃子孫不屈服的民族氣節(jié)，周恩來總理評價他是“中國人的光榮”。今天，“詹天佑獎”已成為中國土木工程項目的最高獎項，在世界上亦影響深遠。一、火車和鐵路業(yè)的發(fā)展（陸路）3、新中國：鐵路發(fā)展迅速①鐵路建設(shè)：“一五”：寶成鐵路（西南）“二五”：蘭新鐵路（西北）“九五”期末（2000年）京九鐵路全線通車。中國的鐵路營運總里程已躍居亞洲第一位，世界第四位

2006年7月1日：青藏鐵路②機車改進：基本告別蒸汽機車

普遍使用內(nèi)燃機車和電力機車

高速列車和磁懸浮列車已經(jīng)嶄露頭角。③鐵路大提速：1997年起，大大提高運行效率●原因：民族獨立經(jīng)濟不斷發(fā)展政策推動對外開放程度加大技術(shù)不斷發(fā)展青藏鐵路從西寧至拉薩全長一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、線路最長、氣候條件最惡劣的高原鐵路。中國鐵路建設(shè)者破解并攻克多年凍土、高寒缺氧和生態(tài)脆弱“三大難題”的嚴峻挑戰(zhàn)。充分體現(xiàn)了中國人民的偉大創(chuàng)新精神。二、汽車和公路業(yè)發(fā)展（陸路）1、20世紀初：汽車在上海出現(xiàn)，權(quán)貴和富紳的代步工具

城市公共交通出現(xiàn)（有軌電車）2、清末民國初：近代筑路技術(shù)傳入3、民國時期：發(fā)展緩慢●原因：舊中國政治腐敗、政局動蕩，戰(zhàn)亂頻繁

經(jīng)濟落后，民生凋敝

汽車和油料依賴進口4、新中國：發(fā)展迅速20世紀初，汽車在上海出現(xiàn)。1902年3月，上海租界出現(xiàn)一種能夠在街上自動行駛的四輪怪物，這就是汽車。1956年，長春第一汽車制造廠生產(chǎn)出第一批“解放牌”載重汽車，標志著中國汽車工業(yè)的誕生。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2014年12月及全年汽車工業(yè)報告。2014年，乘用車共銷售1970.06萬輛。中國汽車再次蟬聯(lián)全球產(chǎn)銷量第一三、輪船和航運業(yè)的發(fā)展（江運、海運）1、鴉片戰(zhàn)爭后：外國輪船公司壟斷中國航運業(yè)

2、19世紀70年代初，李鴻章創(chuàng)辦上海輪船招商局；

●意義：首次打破列強的壟斷局面。推動航運業(yè)近代化輪船招商局1865年中國建成自行設(shè)計的第一艘輪船3、新中國：發(fā)展較快4、20世紀90年代：隨著公路、鐵路和航空業(yè)的發(fā)展，逐漸萎縮。有的轉(zhuǎn)向高檔旅游服務(wù)業(yè)。世界最大的豪華游輪“獨立之海”號四、飛機和航空業(yè)發(fā)展（空運）1、1909年，馮如制成第一架飛機.標志著中國航空業(yè)開始。（清政府）2、1920年，中國首條空中航線——北京至天津航線開通，中國民航拉開序幕。（北洋政府）3、1949年有52條民航線。改革開放后，發(fā)展迅速，中國成為民航大國。1909年，旅美華僑馮如在美國奧克蘭市郊區(qū)試飛成功。1910年，他制成當時世界上最先進的飛機在當年國際飛行比賽中獲得一等獎，協(xié)同助手攜帶兩架飛機返回祖國，投身于孫中山先生領(lǐng)導(dǎo)的民主革命，人廣東政府飛行隊隊長。1912年，他駕駛飛機在廣州郊區(qū)燕塘操場上空進行飛行表演，飛機失事壯烈殉職，成為為革命和航空事業(yè)獻身的英雄，被安葬在黃花崗七十二烈士墓旁。“飛虎隊”全稱為“中國空軍美國志愿援華航空隊”，1941年7月來中國參與抗日，當時美國尚未對日宣戰(zhàn)。“飛虎隊”創(chuàng)始人是美國飛行教官陳納德。1937年7月初，應(yīng)宋美齡之邀，陳納德抵達中國考察空軍。幾天之后，中日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)。陳納德接受宋美齡的建議，在昆明市郊組建航校，以美軍標準訓(xùn)練中國空軍。他還積極協(xié)助中國空軍對日作戰(zhàn)，并且親自駕機投入戰(zhàn)斗。1941年12月，太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)。12月20日，日軍空襲昆明，美空軍志愿隊起飛迎戰(zhàn)，一舉擊落日機4架。1942年2月8日，日機進行報復(fù)式空襲昆明，又被美空軍志愿隊擊落12架。自此以后，昆明再也沒有受到日機的空襲了。當?shù)厝嗣穹Q贊美空軍志愿隊為“長翅膀的老虎”，譯成英文為FlyingTiger，這就是“飛虎隊”名稱的由來。五、通訊工具的變遷1、有線電報：

●軍事（2）中國第一條有線電報線在臺灣架設(shè)。（1）19世紀70年代，丹麥在上海建立一個電報機房（3）甲午戰(zhàn)爭前夕（1894），形成四通八達的電訊網(wǎng)2、無線電報：

●官商通用，百姓少用20世紀初，上海崇明建立無線電報局。3、電話發(fā)展：（1）1877年，上海招商局開通第一部電話（2）19世紀80年代，外國在上海設(shè)電話局（3）20世紀初，清政府在南京設(shè)中國第一個電話局（4）新中國：電訊事業(yè)快速發(fā)展（2003年世界第二）4、互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展：Emai、QQ、MSN電話的發(fā)明者貝爾六、交通、通訊工具發(fā)展的影響1、交通更便利、信息傳遞更快捷、簡便，開闊人們的視野，促進人們思想觀念轉(zhuǎn)變2、促進生活方式變化，加快生活節(jié)奏，提高生活質(zhì)量，使生活多姿多彩。3、促進生產(chǎn)方式變化，提高效率，推動社會經(jīng)濟發(fā)展和文化交流。4、負面影響：造成環(huán)境污染、能源緊缺等

造成城市交通擁擠

信息泛濫、垃圾信息、網(wǎng)絡(luò)安全和

犯罪，

虛擬社會等練一練中國第一家航運公司中國鐵路誕生的標志中國第一架飛