河南省鄭州市2019_2020學年高二地理下學期5月階段性學業檢測題含解析河南省鄭州市2019_2020學年高二地理下學期5月階段性學業檢測題含解析PAGE25-河南省鄭州市2019_2020學年高二地理下學期5月階段性學業檢測題含解析河南省鄭州市2019—2020學年高二地理下學期5月階段性學業檢測題（含解析）本試卷分為選擇題和非選擇題兩部分。考試時間90分鐘，滿分100分。考生應首先閱讀答題卡上的文字信息,然后在答題卡上作答，在試題卷上作答無效。交卷時只交答題卡。一、選擇題（本題包括30個小題，每小題四個選項中只有一個選項符合題意.每題2分，共60分）我國編制的豎版世界地圖克服了傳統地圖適合表達東、西半球而不適合表達南、北半球地理關系的缺陷,顛覆了人們慣有的橫向地圖思維模式，以嶄新的視角將世界地理關系展現在我們面前。下圖為我國編制的豎版世界地圖.據此完成下面小題.1。甲的地理坐標是A.(30°S，105°W） B.（30°N,105°W）C。（30°S，75°E） D.（30°N,75°E)2.乙所在的大洋是A.太平洋 B.大西洋 C。印度洋 D.北冰洋3.由丙到丁，最短航線的方向是A.一直向東 B.一直向西 C。先東北再東南 D。先東南再東北【答案】1。A2.B3。C【解析】【1題詳解】讀圖結合大洲輪廓可知，甲位于南半球，在南緯30°上，所在經線和75°E相對，應為105°W，故選A。【2題詳解】讀圖中乙兩側的大洲輪廓可知,乙位于非洲和美洲之間，應位于大西洋，B正確，ACD錯誤.故選B。【3題詳解】讀圖可知，丙丁均位于北半球，且丁位于丙正東方向，球面上兩點最短距離為過兩點大圓的劣弧，靠近高緯地區,所以由丙到丁，最短航線的方向是先東北再東南,故選C。隨著我國交通建筑技術的進步，隧道的修建日漸普遍。我國某中學地理興趣小組記錄了學校附近某條隧道內部和外部的氣溫數據，下圖為該隧道內外1月和7月平均溫度日變化圖。據此完成下面小題。4.表示7月隧道內氣溫日變化的曲線是A.① B。② C.③ D.④5與外部相比，該隧道內部A。1月溫度較高 B。1月日較差較小C7月溫度較高 D。7月日較差較小6.導致隧道內外最高氣溫差異的主要原因是A.太陽輻射不同 B。大氣輻射不同C.地面輻射不同 D。大氣逆輻射不同【答案】4。B5.D6。A【解析】【4題詳解】冬季隧道內外溫度都比夏季低，故①②表示7月份隧道內外氣溫日變化,3④表示1月份隧道內外氣溫日變化.白天隧道外部溫度高，夜晚隧道內部溫度高,氣溫日變化外部大于內部，故②表示7月份隧道內氣溫日變化.故選B。【5題詳解】讀圖可知，①②表示7月份隧道內外氣溫日變化,3④表示1月份隧道內外氣溫日變化.隧道內部白天氣溫低于外部，夜晚高于外部,而不是某月氣溫高，AC錯。1月隧道內外溫差相差不大，而7月份隧道內溫差小于隧道外,D對。故選D。【6題詳解】讀圖可知，隧道內外最高溫均出現在北京時間14點左右，隧道外高于隧道外,主要是由于隧道對太陽輻射具有遮擋作用,導致內部升溫不會太高，而隧道外受到太陽輻射的影響，升溫迅速,使得隧道外最高溫高于隧道內部，故導致隧道內外最高氣溫差異的主要原因是太陽輻射不同，故選A。海岸帶是人類生產、生活的重要場所,隨著社會經濟的發展,人類活動對海岸帶資源環境干預強度已經超過了自然的演化,也引起了一些環境問題。下圖為世界大洲距海岸200千米范圍內的陸地面積和人口占洲總面積及總人口的比例圖。據此完成下面小題.7。在距海岸200千米范圍內，人口占洲總人口比例最高的是A.大洋洲 B.南美洲C.亞洲 D。歐洲8.該大洲人口集中分布在距海岸200千米范圍內的主要原因是A。水熱條件好 B。自然災害少C。資源豐富 D.交通便利【答案】7。A8.D【解析】【7題詳解】本題考查學生的讀圖分析能力,直接讀圖可知：在距海岸200千米范圍內,人口占洲總人口比例中，大洋洲接近100％，南美洲約占60%;亞洲占40%；歐洲約占60％，因此大洋洲的比重最高，故選A.【8題詳解】本題考查大洋洲人口分布在沿海地區的原因，結合所學知識可知，大洋洲四周被海洋包圍，人口分布在距離海岸200km的地區主要是為了方便對外交通聯系，因此D正確，ABC錯誤，故選D。【點睛】本題組主要考察學生對圖表信息的提取能力及影響人口分布的因素分析.富埃戈火山是危地馬拉境內數座活火山之一，在2012年、2015年、2016年和2018年都曾強烈噴發,噴出的火山灰常在大氣環流等因素的作用下沿噴發點向一定方向蔓延堆積。下圖為富埃戈火山地理位置示意圖。據此完成下面小題。9。富埃戈火山多次噴發主要是因其位于A.美洲板塊與太平洋板塊的碰撞區 B.美洲板塊與南極洲板塊的碰撞區C.美洲板塊與太平洋板塊的張裂區 D。美洲板塊與南極洲板塊的張裂區10.下圖中a、b、c代表火山灰堆積體表面高度等值線(a〉b〉c），與富埃戈火山噴發后的火山灰堆積特征最相符合的是A.① B.② C.③ D.④【答案】9.B10。A【解析】【9題詳解】本題考查板塊運動。根據圖示可知，富埃戈火山南部山脈位于美洲板塊與南極洲板塊的擠壓碰撞處,故B符合題意，ACD錯。故選B。【10題詳解】結合材料可知，噴出的火山灰常在大氣環流等因素的作用下沿噴發點向一定方向蔓延堆積，由圖可知,該地受東北信風的影響,在東北信風的吹拂下,火山灰會沿著東北信風的方向向西南方向不斷堆積,因此等高線稀疏,東北部等高線密集，據此判斷A正確,故選A。【點睛】解答本題的關鍵在于熟練掌握板塊位置及相互間的關系,以及根據圖中的風向對火山灰的影響進行等高線的判斷.大不列顛島是南北長、東西窄的長形島嶼，由于自然條件的差異,大不列顛島東西兩側農業類型也存在較大差異。下圖為大不列顛島南部地區的地形和農業類型分布圖。據此完成下面小題。11.限制圖示地區農業發展的主要因素是A。熱量不足 B.土壤貧瘠C。山地面積大 D.水源不足12。島嶼西側最適宜發展的農業類型為A.季風水田農業 B。乳畜業C。混合農業 D。商品谷物農業13.造成圖示區域分界線東、西兩側農業類型差異的主要因素是A。地形 B。土壤C。光照 D.水源【答案】11。A12.B13。C【解析】【11題詳解】圖示地區為大不列顛島，緯度較高，屬于溫帶海洋性氣候，氣候溫涼多雨霧，限制該區域農業發展的主要因素是熱量不足，A正確。大不列顛島土壤肥沃,B錯誤。該區山地面積小，平原面積大，C錯誤.全年降水多,水源充足，D錯誤.故選A。【12題詳解】島嶼西側以低山丘陵為主，又處于西風帶的迎風坡，氣候溫涼多雨霧，光照、熱量不足,不適宜發展種植業，ACD錯誤。氣候溫涼多雨霧，有利于多汁牧草生長，最適宜發展的農業類型為乳畜業，B正確。故選B。【13題詳解】圖示區域分界線西側處于西風帶的迎風坡，降水多，氣候溫涼多雨霧,光照不足,不適宜發展種植業，適宜發展乳畜業，圖示區域分界線東側處于西風帶的背風坡，降水相對少，光照相對多，適宜發展種植業.造成圖示區域分界線東、西兩側農業類型差異的主要因素是光照，C正確.ABD錯誤。故選C。點睛】農業區位因素：自然條件：氣候（光照、熱量、降水、晝夜溫差）地形、土壤、水源社會經濟條件：市場、交通、勞動力、科技、政策、經驗潟湖是指被沙嘴、沙壩分割而與外海相分離的局部海水水域.意大利水城威尼斯便是在潟湖中的沙島上建成的城市.2020年，該城市遭受了歷史上最嚴重的洪災。下圖為威尼斯潟湖及其周邊水系示意圖.據此完成下面小題。14。形成威尼斯潟湖的外力作用主要是A。河流侵蝕 B。河流堆積 C。海浪侵蝕 D。海浪堆積15.2020年威尼斯最嚴重洪災出現的季節可能是A.春季 B.夏季 C.秋季 D。冬季16.為減輕威尼斯的洪澇威脅，下列措施可行的是A.將入湖河流改道 B。加固加高沙壩C。將波河裁彎取直 D。增加沙島面積【答案】14。D15。D16.A【解析】【分析】【14題詳解】潟湖是指被沙嘴、沙壩分割而與外海相分離的局部海水水域；當波浪向岸運動，泥沙平行于海岸堆積，形成高出海水面的離岸壩，壩體將海水分割，內側便形成半封閉或封閉式的潟湖，所以潟湖的形成是海浪堆積為主要作用力，D正確；河流的堆積和河流的侵蝕主要在河流沿岸和河床地帶，不是海岸帶，AB錯誤；海浪的侵蝕形成海蝕崖、海蝕柱，C錯誤.故選D。【15題詳解】該地區位于地中海沿岸，為地中海氣候，冬季西風強勁，降水量大,容易形成風暴潮洪水，D正確；夏季受副高壓控制，降水少、洪災發生可能性少，B錯誤；春季、秋季較冬季降水少，發生洪災幾率較冬季低，AC錯誤。故選D.【16題詳解】威尼斯是在潟湖中的沙島上建成的城市，將入湖河流改道入海，以減少入湖水量和泥沙淤積，可減少洪水對威尼斯的威脅,A正確;加固加高沙壩，可阻擋海水入侵和陸上洪水入海，并不能減少陸上洪水，還會加劇洪災,B錯；裁彎取直可增加流速,并不能增加入海水量，不利于排洪，C錯;洪災是因為該地地勢低，增加沙島面積不能改變水位高的影響,D錯。故選A。【點睛】潟湖，是指在河流沖積與海洋堆積作用下,使伸進陸地所形成的海灣，逐漸脫離海洋母體，并最終形成的近于封閉的洼地。當波浪向岸運動,泥沙平行于海岸堆積，形成高出海水面的離岸壩，壩體將海水分割，內側便形成半封閉或封閉式的潟湖。潟湖形成后由于與水體連通性的差異，導致其水體鹽度出現差異，據此可分為淡化潟湖和咸化潟湖。馬達加斯加島為非洲第一大島，島內河流多自東向西注入莫桑比克海峽.在島嶼中部一座馬蹄形的山脊上，坐落著馬達加斯加共和國的首都塔那那利佛。下圖為馬達加斯加島示意圖.據此完成下面小題.17。馬達加斯加島地勢A。北高南低 B.東高西低 C.西陡東緩 D.東陡西緩18.首都塔那那利佛坐落在山脊的優勢是A.交通便利 B。氣候涼爽 C。靠近水源 D.平坦開闊【答案】17。D18。B【解析】【17題詳解】從圖河流的發源可以看出，島嶼中部為東北－西南走向的山脈，山脈西側平原廣闊，地勢平緩，東側平原狹小，坡度較陡，形成東陡西緩的地勢特征，D正確，故選D。【18題詳解】由圖可知，首都塔那那利佛位于該國的中東部,緯度較低，氣候炎熱,位于山脊上，海拔較高,氣候涼爽，加上受東南信風影響大，涼爽宜人，B正確。位于山脊，交通不便，A錯誤。山脊不能形成河流，離水源遠,C錯誤。山脊地形不平坦，面積小，D錯誤。故選B。【點睛】本題考查馬達加斯加島的地勢特征和地形對氣候影響。解題的關鍵是結合圖形信息和所學知識作答。日本雪災多發，常常造成道路交通癱瘓。Y城市在市區某段路面裝了道路溫泉水熱系統，將附近溫泉旅館用完的廢水通過網狀管線布設在路面下方，雪落在路面后,會立即化開，無法堆積.下圖為日本輪廊示意圖。據此完成下面小題。19。與日本雪災的發生關系最密切的是A東南季風從太平洋帶來水汽 B.西北季風從日本海帶來水汽C。日本暖流增溫增濕 D.千島寒流降溫減濕20。Y城市所在的位置最有可能是A。① B。② C.③ D.④21.下列國家最適合引進“道路溫泉水熱系統”的是A.巴西 B。冰島 C。斯里蘭卡 D。意大利【答案】19.B20。A21.B【解析】【分析】【19題詳解】本題考查影響氣候因素，日本雪災發生在冬季，在冬季日本吹的是從蒙古西伯利亞高壓上來的西北風（干燥，寒冷)，途中西北風經過日本海，將水汽吹到日本山脈的西北方，由于冬季寒冷，加上地形的抬升作用，水汽凝結成雪，所以日本海沿岸多雪.據此判斷B正確，東南季風從太平洋帶來水汽是在夏季，日本暖流增溫增濕會增加降水，不易帶來降雪；AC錯誤；千島寒流降溫減濕也不易帶來降雪,D錯誤，故選B。【20題詳解】結合上題分析，日本雪災主要發生在日本海沿海即日本的西北部,①③兩城市中①地緯度高,冬季雪災更加嚴重，因此安裝道路溫泉水熱系統的可能性更大，因此Y城市可能為①，A正確，故選A。【21題詳解】結合上題分析，安裝路溫泉水熱系統的地區一般為雪災非常嚴重的區域，下列四個國家中只有冰島緯度高,冬季降雪量大，雪災嚴重，需要安裝路溫泉水熱系統，B正確；巴西、斯里蘭卡位于熱帶地區,意大利位于亞熱帶地區，冬季氣溫高，發生雪災的可能性很小，因此不需要道路溫泉水熱系統，ACD錯誤,故選B。【點睛】本題考查影響降雪量大小的因素，關鍵在于學生能夠將其轉化成影響降水量的因素，從風向、地形、季節等方面進行分析，再次基礎上還要判斷雪災的程度，進而能夠解答后面兩題。某地區水分的盈虧常用年降水量與年蒸發量的差值來計算，用水平衡等值線的方式表示.下圖為世界某區域年等降水量線與水平衡線分布圖。據此完成下面小題。22.圖示四地年蒸發量最大的是A①地 B。②地 C。③地 D.④地23.與其他三地相比，該地年蒸發量大的主要原因是A。氣溫高 B。晴天多 C。受季風影響大 D.河湖眾多24。該地最適宜種植的農作物是A。水稻 B.小麥 C.黃麻 D.茶葉【答案】22。C23。B24。B【解析】【分析】本題考查蒸發量的判斷、影響因素以及農作物的分布。旨在考查考生獲取和解讀地理信息、調動和運用地理知識的能力，滲透的核心素養有區域認知、綜合思維。【22題詳解】水平衡是年降水量與年蒸發量的差值，①地年降水量2000mm,水平衡值是400mm，年蒸發量為1600mm；②地年降水量為1000mm，水平衡量—400mm，年蒸發量為1400mm;③地地年降水量為1000mm，水平衡量—1200mm,年蒸發量為2200mm；④地年降水量為2000mm，水平衡量400mm，年蒸發量為1600mm.因此,③地年蒸發量最大。C正確，A、B、D錯誤。【23題詳解】根據上題可知，年蒸發量最大的是③地，該地位于印度河平原，為熱帶沙漠氣候，該地晴天多，降水少，蒸發量大，因此與其他三地相比,該地晴天多是其蒸發量較大的主要原因，B正確.①地緯度比③地低，其氣溫比③地更高,A錯誤；該地為熱帶沙漠氣候，南亞季風難以深入,C錯誤；沙漠地區河湖較少，D錯誤。【24題詳解】該地區指的是③地，該地降水少,水源不足,不適合種植水稻，A錯誤；小麥為耐旱作物，適合在該地區生長，B正確；黃麻主要生長在水源充足的恒河三角洲一帶,C錯誤；茶葉需水量大，主要分布在印度東北部山地，D錯誤.【點睛】第2小題，容易錯選A，因為該地地處沙漠，加之蒸發量大必然和氣溫高有關，所以會選擇該地區的氣溫高，此處要注意和另外幾個地方進行對比，如果忽視了與其他三地進行對比，選錯的幾率較高.某國幅員遼闊，其東部經濟地帶和西部經濟地帶差異顯著.下圖為該國兩大經濟地帶的基本資源指標比重示意圖。據此完成下面小題.25。該國最可能是A。中國 B.美國 C.俄羅斯 D.巴西26。導致該國人口分布地區差異的主要原因是A。自然資源 B。土地面積 C。淡水資源 D。氣候條件27。為縮小該國東西部差距，下列措施可行的是A。東水西調 B.東糧西運 C。西民東遷 D。東部開發【答案】25。C26。D27。D【解析】【25題詳解】讀圖可知,該國東部經濟地帶和西部經濟地帶差異顯著，西部面積大約占國土的四分之一，但是集中了全國絕大多數的人口和科技力量，東部淡水資源極其豐富，綜合分析判斷，該國應該是俄羅斯，其西部歐洲部分和東部亞洲部分差異顯著.故選C。【26題詳解】該國是俄羅斯，其東部西伯利亞地區比西部歐洲部分自然資源更豐富，面積更廣闊，淡水資源更充足，A、B、C錯誤；西部地區受暖濕的西風影響氣候較為溫和,東部地區冬季嚴寒漫長，不適應居住,所以氣候條件是導致俄羅斯人口分布地區差異的主要原因,D正確。故選D。【27題詳解】俄羅斯東西部社會經濟發展水平差距巨大，東部地區資源極其豐富，但開發程度很低，所以為縮小東西部差距，應加大東部地區資源開發力度，促進東部地區經濟發展，D正確；西部地區淡水資源所占比例較低，但是總量也很豐富，不需要東水西調，A錯誤；東部地區氣候寒冷,凍土廣布,大部分地區不適合種植糧食,糧食產量低，B錯誤；東部大部分地區不適合居住，不適合大規模西民東遷，C錯誤。故選D.下圖為棉花及其制品跨國生產與跨國零售一體化模式圖.據此完成下面小題。28。該模式中，美國提供棉花等初級產品的主要優勢在于A.耕地面積廣大 B。生產成本低C。區域專業化生產 D.勞動力素質高29.下列環節附加值最高的是A.紡紗 B。織布C。印染 D.服裝設計30。跨國銷售的實現主要得益于A.交通運輸網的完善 B。保鮮冷藏技術的進步C。生產力水平提高 D.勞動力素質高【答案】28。C29。D30.A【解析】【28題詳解】美國在該模式中的收益主要是通過提供初級產品—棉花而得到的,其優勢在于美國棉花生產的區域專業化程度高，生產規模大,機械化水平高，技術水平高，從而使其生產成本大大降低,產量高,商品率高，在國際市場上具有明顯的價格優勢，C正確；耕地面積和印度、中國相差不大，勞動力素質和法國、意大利差別不大,A、D錯誤;棉花生產成本低是由區域專業化生產帶來的影響，B錯誤.故選C。【29題詳解】在服裝生產體系的分工結構中，法國的服裝設計主要依靠高素質的人才和技術，處在產業鏈的頂端，在利潤分配中占優勢地位，附加值最高。故選D。【30題詳解】棉花及其制品的跨國銷售體現了不同區域之間的地域聯系，主要得益于海運、鐵路、公路、航空等各種運輸方式的不斷發展和交通運輸網的不斷完善，A正確;棉花及其制品不需要進行冷藏保鮮，B錯誤；生產力水平的提高和勞動力素質高對于跨國銷售影響不大，C、D錯誤。故選A.二、綜合題(共40分。請將答案填在答題卷上。）31。閱讀圖文資料,完成下列要求.新加坡國土面積狹小，主島面積僅540平方公里,截止2017年，新加坡人口達到539.9萬。區域內降水豐富,但水資源短缺。作為國際物流配送中心，新加坡通過“IT行動計劃”把物流管理、培訓等信息融入全球電子商務。圖一為新加坡位置圖，圖二為新加坡氣候資料圖。（1）分析新加坡降水豐富但淡水資源短缺的主要原因.（2)列舉新加坡為實現淡水資源自給自足可采取的有效措施。(3）從地理位置角度分析新加坡打造國際物流配送中心的有利條件.【答案】（1）降水豐富原因：受赤道低氣壓帶控制,氣流上升,降水較多.缺水原因:國土面積小，儲存淡水(地表水、地下水）的條件差（河流短小）,四周環海，地勢低平.人口密度大，經濟發達，對淡水需求量大.(2）修建大型蓄水工程;海水淡化;水資源循環再利用。（3）聯系大洋洲和亞洲、溝通太平洋和印度洋的優越地理位置；有優良海港和機場，對外（海空）交通發達.【解析】【分析】本題考查了新加坡的地理位置、氣候特征的成因、水資源短缺的原因及解決措施，考查了學生獲取和解讀地理信息、調動和運用地理知識、描述和闡釋地理事物的能力，滲透了區域認知、綜合思維、人地協調觀等學科核心素養。【詳解】（1）根據圖二可知新加坡為全年高溫多雨的熱帶雨林氣候,其降水豐富的原因為地處低緯度熱帶地區，常年受赤道低氣壓的控制，盛行上升氣流降水多.新加坡水資源短缺的原因可以從自然和人為方面分析，自然原因：國土面積小，河流短小，儲存淡水(地表水、地下水)的條件差.社會經濟原因：人口密度大，經濟發達，對淡水需求量大。（2）水資源解決措施思路可以從開源、節流、資源調配方面分析，新加坡為實現淡水資源自給自足可修建大型蓄水工程；進行海水淡化；節約用水；水資源循環利用；建設海綿城市等。（3）結合所學知識，新加坡打造國際物流配送中心的有利條件主要從地理位置、政策、交通、勞動力素質、信息化水平等方面來分析.從地理位置來看,新加坡處于亞洲和大洋洲、太平洋和印度洋之間的十字路口位置,地理位置非常優越；有優良的海港和機場，交通非常便利，便于貨物的集散。【點睛】32。閱讀圖文材料，完成下列要求。尼泊爾為南亞內陸山國,位于喜馬拉雅山南麓，北鄰中國，其余三面與印度接壤。由于北部自然條件限制,該國對外貿易的60％依賴于印度.旅游業為該國重要支柱產業，產值約占國民生產總值的29％，中國為其第二大客源國。徒步旅游和登山業比較發達，旅游旺季為每年的10月到11月。該國內部交通以公路和航空為主。作為“一帶一路”建設的一部分,我國正加緊進行“中尼鐵路”建設,把青藏鐵路由日喀則市繼續向前延伸，穿過喜馬拉雅山，抵達中尼邊境的吉隆口岸，進而連接尼泊爾主要城市，預計2022年建成。下圖為尼泊爾地形、水系圖。（1）描述尼泊爾的地形特征。（2）分析尼泊爾交通以公路和航空為主的原因。（3）中尼鐵路修建的可能遇到的困難。（4）簡述中尼鐵路修建給尼泊爾帶來的好處.【答案】（1）高原、山地廣布；北部是高原、山地，南部有狹窄平原；地勢北高南低,落差大。（2）地勢落差大,河流流速快，水運條件差；地形崎嶇,鐵路修建難度大，公路相對容易修建；地形崎嶇，陸路