標準解讀

《GB/T 25017-2010 船艉軸油潤滑密封裝置》是一項國家標準，旨在規定船艉軸油潤滑密封裝置的技術要求、試驗方法、檢驗規則以及標志、包裝、運輸和儲存等方面的內容。該標準適用于各類船舶上使用的艉軸油潤滑密封裝置的設計、制造與驗收。

根據該標準，對于船艉軸油潤滑密封裝置的基本性能提出了明確的要求，包括但不限于密封性、耐久性和適應不同工作環境的能力等。此外，還對材料選擇、結構設計等方面做了詳細說明，以確保產品能夠滿足實際使用中的需求，并且在長時間運行下保持良好的工作狀態。

在試驗方法部分，《GB/T 25017-2010》定義了一系列針對密封裝置的測試項目及其具體操作步驟，如靜態壓力測試、動態旋轉測試等，通過這些測試可以有效評估產品的質量和可靠性。同時，也給出了如何處理測試數據的方法，以便于制造商和用戶準確判斷密封裝置是否符合標準要求。


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  • 現行
  • 正在執行有效
  • 2010-09-02 頒布
  • 2010-12-01 實施
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GB/T 25017-2010船艉軸油潤滑密封裝置_第1頁
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文檔簡介

ICS4702020

U48..

中華人民共和國國家標準

GB/T25017—2010

船艉軸油潤滑密封裝置

Marineoillubricationsternshaftsealingapparatus

2010-09-02發布2010-12-01實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布

中國國家標準化管理委員會

GB/T25017—2010

前言

本標準由中國船舶重工集團公司提出

。

本標準由全國船用機械標準化技術委員會歸口

(SAC/TC137)。

本標準起草單位中國船舶重工集團公司第七〇四研究所江蘇華陽重工科技開發股份有限公司

:、。

本標準主要起草人丁郁華張海燕殷家榮奚崇德

:、、、。

Ⅰ

GB/T25017—2010

船艉軸油潤滑密封裝置

1范圍

本標準規定了船艉軸油潤滑密封裝置以下簡稱油密封裝置的產品分類要求檢驗方法檢驗規

()、、、

則標志包裝運輸與貯存

、、、。

本標準適用于艉軸中心線與水面距離不大于艉軸襯套外徑的線速度不大于的動力軸

20m,7m/s

系艉軸管油潤滑密封裝置的設計制造和驗收

、。

2規范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款凡是注日期的引用文件其隨后所有

。,

的修改單不包括勘誤的內容或修訂版均不適用于本標準然而鼓勵根據本標準達成協議的各方研究

(),,

是否可使用這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于本標準

。,。

優質碳素結構鋼

GB/T699

碳素結構鋼

GB/T700(GB/T700—2006,ISO630:1995,Structuralsteels—Plates,wideflats,

bars,sectionsandprofiles,NEQ)

鑄造銅合金技術條件

GB/T1176(GB/T1176—1987,neqISO1338:1977)

船舶機械術語軸系及傳動裝置

CB/T3862—1999

灰鑄鐵件

GB/T9439(GB/T9439—2010,ISO185:2005,MOD)

機電產品包裝通用技術條件

GB/T13384

密封元件為彈性體材料的旋轉軸唇形密封圈第部分性能試驗程序

GB/T13871.4—20074:

(ISO6194-4:1999,Rotaryshaftliptypeseals—Part4:Performancetestprocedures,MOD)

結構用不銹鋼無縫鋼管

GB/T14975(GB/T14975—2002,ASTMA269:2000,NEQ)

旋轉軸唇形密封圈橡膠材料

HG/T2811

彈簧用不銹鋼絲

YB(T)11

3術語和定義

確立的以及下列術語和定義適用于本標準

CB/T3862—1999。

31

.

本體mainbody

與艉軸管前后端聯結配匹的部件

。

32

.

密封座sealcarrier

用于安裝和定位密封圈的部件

。

33

.

壓蓋gland

用于夾持和定位密封圈的外端部件

。

34

.

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