ICS75060

E24.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T24963—2019

代替

GB/T24963—2010

液化天然氣設(shè)備與安裝船岸界面

Installationandequipmentforliquefiednaturalgas—Shiptoshoreinterface

(ISO28460:2010,Petroleumandnaturalgasindustries—

Installationandequipmentforliquefiednaturalgas—

Ship-to-shoreinterfaceandportoperations,MOD)

2019-06-04發(fā)布2020-01-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T24963—2019

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………2

特性及相關(guān)風(fēng)險因素

4LNG………………3

危險區(qū)域和碼頭電氣安全

5………………4

安全防范

6…………………4

海運作業(yè)

7…………………9

口岸服務(wù)

8…………………10

海事界面

9…………………10

船舶設(shè)備

10………………12

船岸間的傳輸設(shè)備

11/……………………14

傳輸程序

12LNG…………………………17

安保管理

13………………19

貨物計量

14………………20

人員培訓(xùn)

15………………20

溝通機(jī)制

16………………20

附錄資料性附錄本標(biāo)準(zhǔn)與相比的結(jié)構(gòu)變化情況

A()ISO28460:2010……………21

附錄資料性附錄船岸安全檢查表

B()…………………23

附錄資料性附錄傳輸作業(yè)停止安全操作程序

C()LNG……………27

附錄資料性附錄船岸兼容表

D()………………………28

參考文獻(xiàn)

……………………41

Ⅰ

GB/T24963—2019

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)代替液化天然氣設(shè)備與安裝船岸界面與相比

GB/T24963—2010《》,GB/T24963—2010,

除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下

:

修改了范圍內(nèi)容見第章年版的第章

———(1,20101);

增加了部分規(guī)范性引用文件并用國家標(biāo)準(zhǔn)替代了部分已經(jīng)轉(zhuǎn)換的國際標(biāo)準(zhǔn)見第章

———,(2);

刪除了縮略語部分見年版的

———(20103.2);

增加了界面碼頭作業(yè)及傳輸過程中的風(fēng)險識別見

———LNG、(4.2、4.3);

增加了碼頭危險區(qū)域碼頭電氣安全及絕緣法蘭相關(guān)內(nèi)容見第章

———、(5);

增加了蒸發(fā)氣返回系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容見

———(6.2.16);

增加了海運作業(yè)口岸服務(wù)及海事界面的相關(guān)內(nèi)容見第章第章第章

———、(7、8、9);

增加了傳輸程序傳輸前會議信息交換及傳輸后會議的相關(guān)內(nèi)容見

———LNG、、(12.3、12.4、

12.11);

增加了安保管理貨物計量人員培訓(xùn)及溝通機(jī)制等內(nèi)容見第章第章

———、、(13~16)。

本標(biāo)準(zhǔn)使用重新起草法修改采用石油天然氣工業(yè)液化天然氣設(shè)備與安裝船

ISO28460:2010《

岸界面與港口作業(yè)

》。

本標(biāo)準(zhǔn)與相比在結(jié)構(gòu)上有較多調(diào)整附錄中列出了本標(biāo)準(zhǔn)與

ISO28460:2010,AISO28460:2010

的章條編號對照一覽表

。

本標(biāo)準(zhǔn)與的技術(shù)性差異及其原因如下

ISO28460:2010:

關(guān)于規(guī)范性引用文件本標(biāo)準(zhǔn)做了具有技術(shù)性差異的調(diào)整以適應(yīng)我國的技術(shù)條件調(diào)整的情

———,,,

況集中反映在第章規(guī)范性引用文件中具體調(diào)整如下

2“”,:

●增加引用了

GB/T19204、GB/T22724、GB50116、GB50058、GB50183、GB51156、

和

JTS165—5—2016、SY/T6986.1、ISO5620-1、ISO5620-2ISO10497。

第章增加了航運禁區(qū)移動安全區(qū)域船岸兼容研究術(shù)語和定義刪除了安全失效

———3“”“”“”,“”

碼頭船鋪底氣岸電供應(yīng)船舶交通服務(wù)系統(tǒng)審核術(shù)語和定義統(tǒng)一行業(yè)用語

“”“LNG”“”“”“”,。

刪除了原標(biāo)準(zhǔn)縮略語國內(nèi)行業(yè)經(jīng)多年發(fā)展縮略語已形成共識并在其他規(guī)范中

———“3.2”,LNG,,

有具體說明

。

風(fēng)險描述及傳輸過程中潛在的風(fēng)險因素增加了傳輸作業(yè)中主要的潛在風(fēng)

———4.2“LNG”“LNG

險包括船舶系泊失敗錯誤的冷卻或者加熱程序包括裝卸料臂和管道的冷卻升溫置

”,“”“,/、、

換和放空法法蘭和閥門的泄漏包括快速連接切斷裝置儲罐裝載過滿緊急脫離裝置故

”“,/”“”“

障儲罐壓力過高或過低船上和岸上傳送管線中形成水擊針對性的完善了作業(yè)過程中

”“()”“”

的風(fēng)險強(qiáng)化對操作過程的安全指導(dǎo)

,。

影響船岸界面和碼頭作業(yè)的相關(guān)因素中增加了壓載艙可能的淤積結(jié)冰對引航港口和

———4.3“”“、、

碼頭作業(yè)的影響熱帶風(fēng)暴高緯度因素海流對靠泊方式的影響其他應(yīng)考慮的因素中增

”“、、”;“”

加了靠離泊期間運輸船與碼頭碰撞進(jìn)離港航行中的擱淺或者其他航行失誤

“、LNG、、、LNG

運輸船失去動力拖輪纜繩或引擎故障接收站或周邊釋放的有毒及可燃?xì)怏w其他危險完善

、、”,

風(fēng)險識別強(qiáng)化對操作過程的安全指導(dǎo)

,。

第章危險區(qū)域和碼頭電氣安全中危險區(qū)域修改為爆炸性氣體環(huán)境危險區(qū)域并按照

———5“”“”“”,

爆炸危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范明確爆炸性氣體環(huán)境危險區(qū)域的界定增加

GB50058—2014,

Ⅲ

GB/T24963—2019

防爆工具及易燃物品控制要求嚴(yán)格引用標(biāo)準(zhǔn)中的用語并完善作業(yè)要求

,,。

消防要求中增加了消防水炮高度消拖兩用船舶的要求及應(yīng)急預(yù)案的要求完善消

———6.2.11“”“、”,

防和應(yīng)急方面的內(nèi)容

。

泄漏和溢出的防護(hù)中增加了增加氣體檢測設(shè)備及閉路監(jiān)控系統(tǒng)的要求增加了

———6.2.12“LNG”,

技術(shù)要求

。

增加了傳輸作業(yè)停止安全操作程序加強(qiáng)對停輸作業(yè)的指導(dǎo)

———“6.2.13LNG”,。

增加了蒸發(fā)氣返回系統(tǒng)內(nèi)容對船岸界面的返氣臂操作原則提出要求

———“6.2.16”,。

增加了第章海運作業(yè)內(nèi)容對港區(qū)航行計劃移動安全區(qū)作業(yè)環(huán)境限制條件及錨地提出

———7“”,、、

具體要求將原標(biāo)準(zhǔn)中未涉及的內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充

,。

增加了第章口岸服務(wù)內(nèi)容對船舶交通服務(wù)系統(tǒng)拖輪引航提出具體要求

———8“”,、、。

增加了第章海事界面內(nèi)容對泊位區(qū)域泊位附近的限制區(qū)靠泊及系泊輔助設(shè)備護(hù)舷

———9“”,、、、、

系泊布置快速脫纜系統(tǒng)提出具體要求

、。

船員和船岸通道中增加了訪客管理應(yīng)急逃生輔助通道及救援船艇相關(guān)內(nèi)容

———11.7“”“”“”“”“”,

對船岸界面管理及操作內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充和完善

。

增加了傳輸前會議信息交換傳輸后會議相關(guān)傳輸程序要求對

———“12.3”“12.4”“12.11”LNG,

未涉及內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充

ISO28460:2010。

增加了第章安保管理第章貨物計量第章溝通機(jī)制相關(guān)內(nèi)容對

———13“”、14“”、16“”,ISO28460:

未涉及內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充

2010。

本標(biāo)準(zhǔn)還做了下列編輯性修改

:

修改了標(biāo)準(zhǔn)名稱

———;

刪除了中附錄資料性附錄船舶設(shè)備

———ISO28460:2010A()“”;

刪除了中附錄資料性附錄典型貨物轉(zhuǎn)輸流程圖

———ISO28460:2010B()“”;

刪除了中附錄資料性附錄常規(guī)停輸作業(yè)安全策略

———ISO28460:2010C()“LNG”;

刪除了中附錄資料性附錄船岸信號及電氣連接推薦性配置

———ISO28460:2010D()“”;

增加了附錄資料性附錄船岸安全檢查表

———B()“”;

增加了附錄資料性附錄傳輸作業(yè)停止安全操作程序

———C()“LNG”;

增加了附錄資料性附錄船岸兼容表

———D()“”。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國石油天然氣標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口

(SAC/TC355)。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位中海浙江寧波液化天然氣有限公司

:。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位中海石油氣電集團(tuán)有限責(zé)任公司中國石化青島液化天然氣有限公司中石

:、、

油大連液化天然氣有限公司

。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人孫軍民趙紅強(qiáng)劉萬山王成碩王亮張兵兵

:、、、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T24963—2010。

Ⅳ

GB/T24963—2019

液化天然氣設(shè)備與安裝船岸界面

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了液化天然氣運輸船在港區(qū)的安全航行以及在接收站安全有效的傳輸過

(LNG)LNG

程中對接收站運輸船和港作服務(wù)方的要求包括

,、LNG。:

引航以及船舶交通服務(wù)系統(tǒng)

a)(VTS);

拖輪及系纜解纜操作方

b)、;

接收站

c);

運輸船

d)LNG;

運輸船靠泊期間的燃料潤滑油備用品的供應(yīng)商及其他服務(wù)供應(yīng)商

e)LNG、、。

本標(biāo)準(zhǔn)包含以下規(guī)定

:

船舶的安全航行靠泊系泊及從碼頭離泊

———、、;

貨物傳輸

———;

船岸通道

———;

船岸通信

———;

船岸界面的所有儀表數(shù)據(jù)和電氣連接

———、;

液氮連接

———;

壓載水

———。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于國際貿(mào)易中的船舶與中國接收站的港口作業(yè)

LNGLNGLNG。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。