地理八年級下冊——公路和航空運輸第四章中國的經濟與文化第3節交通運輸業1、公路運輸公路運輸機動靈活，速度較快，適應性強，可以滿足“門對門”的服務要求，把客、貨直接送達目的地，因而是我國短途運輸的主要方式。在缺少鐵路和水運的地區，公路運輸往往成為地方運輸的“主力軍”。每年的春運都使我國的運輸部門，特別是鐵路部門承受巨大的壓力，通過今天的學習，你能為春運支點招嗎？新中國公路建設的成就我國公路通車里程迅速增加，全國所有的縣及95％以上的鄉鎮都通了汽車。一個遍及全國的公路運輸網已經形成。在我國西部，先后建設了青藏、川藏、新藏、滇藏、青新等干線公路。20世紀80年代以來，我國開始興建高速公路。現已建成的數十條高速公路，在促進地區經濟社會發展方面發揮了重要作用。我國主要公路干線分布高速公路是公路運輸中汽車的快速通道，屬全封閉、全立交道路，禁止農用車、摩托車和其他非機動車以及人、畜在路面通行，配有現代化監控、規范化管理的綜合服務設施。高速公路對地區的經濟發展有怎樣的促進作用？隨著我國汽車工業的大發展，有一種觀點認為，將來汽車大量進入家庭、人們出行就會首先乘車走公路，那是高速公路會完全取代鐵路，你怎樣看待這種說法。2、航空運輸

航空運輸具有其他運輸方式不可比擬的優點：速度快、舒適、安全。從烏魯木齊到北京，乘坐火車要花三四天時間，乘飛機直達只要４小時。航空運輸還可以克服一些地區由于自然條件限制無法修建公路和鐵路的問題。在自然災害救助時，航空運輸充當了非常重要的角色。航空運輸發展水平的高低，也是衡量一個國家交通運輸現代化程度的重要標志。

目前，我國許多大城市之間，都有定期民航班機往來。北京、上海、香港、廣州等地，有國際航線聯通亞洲、歐洲、美洲和大洋洲許多國家的重要城市。北京、上海等20多個航空港，能在復雜氣象條件下起降各種飛機。我國機場和重要航線中國主要航空港分布圖我國河流眾多，現有內河通航里程超過１０萬千米。主要通航河流大多分布在經濟發達、人口稠密的地區。干流航道大多由西向東匯流入海，便于河海通航聯運。支流航道多為南北方向，有利于流域內各地區之間的貨物流通。我國具有發展內河運輸的優越條件。長江、珠江、松花江、淮河和京杭運河等皆為重要內河航線。3、水上運輸

我國東部瀕臨海洋，海岸線漫長曲折，優良港灣眾多，發展海洋運輸條件優越。我國海洋運輸航線分沿海航線和遠洋航線兩大部分。沿海航線像弧形珠鏈環繞我國大陸東南，是聯系南北的海運干線，一般以福建廈門為界，分北方沿海航線和南方沿海航線。北方沿海航線以大連和上海為中心。南方沿海航線以廣州和香港為中心。我國遠洋航線以上海、大連、天津、秦皇島、青島、廣州和湛江等海港為據點，同世界上１６０多個國家和地區的許多港口建立了航運聯系。目前，我國遠洋港口都已興建了現代化的集裝箱碼頭，并建立了集裝箱專用運輸船隊。我國已成為航運大國，商船噸位居世界前列。讀圖，找出下列港口：●位于遼東半島南端的海港是●與隴海鐵路相連的海港是●位于南海珠江口的海港是●位于海南島北部、瀕臨瓊州海峽的海港是●位于北部灣北側的海港是大連連云港廣州海口北海上海港既是河港，又是海港。貝貝說得對，長江位于長江的入海口，有瀕臨東海，所以它既是河港，又是海港。貝貝說得對嗎？在天津的地形圖上找出渤海、海河、京杭運河。說一說這些河流和海在歷史上是如何促進天津發展的遠古時代，渤海退海成陸，出現了在天津聚居的部落，所以天津被稱為“退海之地”。歷史上，天津憑借臨海臨河、境內又有京杭運河貫通的區位優勢，成為歷朝大批漕運糧食轉運入京的要道，因漕運的需要，進一步發展成為北方重要城市。現在，隨著海洋科技的發展，渤海為天津提供了發展化工和石油同業的重要優勢。4、不該被忽略的運輸方式——管道運輸

管道是適宜于運輸液體和氣體等物資的一種現代化運輸方式。它的優點是、運費低、損耗少、安全可靠、連續性強、管理方便。但也有設備投資大、靈活性差等缺點。隨著石油和天然氣產量的增長，我國管道運輸業發展較快，現在已有大慶—大連、大慶—秦皇島—北京、任丘—北京、東營（勝利油田）—南京、東營—青島、格爾木—