犐犆犛４７．０２０．１０

犝０４

中華人民共和國國家標準

犌犅／犜２３３０５．３—２００９／犐犛犗９２０３３：１９８９

造船船體結構單元的拓撲

第３部分：單元間的關系

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（ＩＳＯ９２０３３：１９８９，ＩＤＴ）

２００９０３０９發布２００９１１０１實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局

發布

中國國家標準化管理委員會

書

犌犅／犜２３３０５．３—２００９／犐犛犗９２０３３：１９８９

前言

ＧＢ／Ｔ２３３０５《造船船體結構單元的拓撲》分為三個部分：

———第１部分：單元的位置；

———第２部分：單元的描述；

———第３部分：單元間的關系。

本部分為ＧＢ／Ｔ２３３０５的第３部分。

本部分等同采用ＩＳＯ９２０３３：１９８９《造船船體結構單元的拓撲第３部分：單元間的關系》（英文版）。

本部分等同翻譯ＩＳＯ９２０３３：１９８９。

為便于使用，本部分做了下列編輯性修改：

———“本國際標準”一詞改為“本部分”；

———用頓號“、”代替作為分述的逗號“，”；

———刪除國際標準的前言。

本部分由中國船舶工業集團公司提出。

本部分由全國海洋船標準化技術委員會船舶基礎分技術委員會（ＳＡＣ／ＴＣ１２／ＳＣ３）歸口。

本部分主要起草單位：中國船舶工業綜合技術經濟研究院。

本部分主要起草人：苗宏仁、程楠、劉衛平、張美玲。

Ⅰ

書

犌犅／犜２３３０５．３—２００９／犐犛犗９２０３３：１９８９

造船船體結構單元的拓撲

第３部分：單元間的關系

１范圍

ＧＢ／Ｔ２３３０５由三個部分組成，規定了船體結構單元的拓撲，它使各單元及其布置的信息能夠方便

而準確地傳遞。

ＧＢ／Ｔ２３３０５的本部分規定了一個船體結構單元與另一個單元間的關系。

２規范性引用文件

下列文件中的條款通過ＧＢ／Ｔ２３３０５的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文

件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵根據本部分達成

協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本

部分。

ＧＢ／Ｔ２３３０５．１造船船體結構單元的拓撲第１部分：單元的位置（ＧＢ／Ｔ２３３０５．１—２００９，

ＩＳＯ９２０３１：１９８９，ＩＤＴ）

ＧＢ／Ｔ２３３０５．２造船船體結構單元的拓撲第２部分：單元的描述（ＧＢ／Ｔ２３３０５．２—２００９，

ＩＳＯ９２０３２：１９８９，ＩＤＴ）

３船體結構單元間的關系

３．１結構單元

本部分規定結構單元的關系，其位置和描述分別見ＧＢ／Ｔ２３３０５．１和ＧＢ／Ｔ２３３０５．２。

３．２貫穿關系

貫穿關系表現為由被穿單元上的切口和附加連接單元（如肘板、墊板和封焊）構成的一種結構節點。

對于貫穿關系，應以下列信息進行描述：

ａ）被穿單元標識符；

ｂ）貫穿單元標識符；

ｃ）對稱碼（Ｔ＝關于中心線對稱且在兩舷上，Ｓ＝右舷，Ｐ＝左舷，Ｃ＝位于中心線）；

ｄ）定義節點類型和細節變量的參數表示的結構節點編目符。

３．３交叉關系

交叉關系表現為一個單元（連續單元）與另一個單元（被分割單元）交叉并破壞其連續性的一種結構

節點。附加連接單元也可以是節點的一個部分，如肘板或棱形板。

對于交叉關系，應以下列信息進行描述：

ａ）連續單元標識符；

ｂ）被分割單元標識符；

ｃ）關系對稱碼；

ｄ）