326省道沭陽段改擴建工程S7標第一次工地例會匯報材料一、工程概況

本標段路線起點接沭陽港大道與松江路平交，向西跨越淮沭新河后終于245省道，S7標合同段長約3.92公里，起迄樁號為K38+411.002～K42+330.846。其中控制性工程是淮沭新河特大橋（采用部分預應力砼組合箱梁+預應力混凝土連續梁，全橋跨徑：35+54+90+54+35×35，橋梁全長1466m）。

項目主體工程量為填方合計19.98萬立方米，挖方合計4.57萬立方米，5%灰土134487.7m3，6%灰土63944.8m3，單向土工格柵780m2。特大橋一座、中橋兩座，橋梁總長度1598.16m。鋼筋6706.958t，鋼絞線822.283t，精軋螺紋鋼筋36.668t，樁基8598.8m，橋梁混凝土用量53017m3，圓管涵166.37m。工程工期為19個月。二、施工準備情況

1、施工組織和總體部署

根據本項目特點，我部設置一個路基施工隊，兩個橋梁下部結構施工隊，一個箱梁預制場施工隊,一個混凝土攪拌站以及兩個鋼筋加工場。2、人員、機械設備進場情況

（1）項目經理部設項目經理、項目副經理、總工程師、下設七科一室：工程科、計劃合同科、安全科、機料科、財務科、質檢科、綜合科和工地試驗室。目前項目部管理人員已基本到位，管理及生產工人已到位76人。項目副經理肖紅項目總工潘忱成項目經理孔國軍掛籃懸澆施工隊路面施工隊工程技術組代洋機料安全組袁獻銘趙玉宏計劃合同科程仕禮中心試驗室滕悅財務統計組盧宏奎綜合辦公室張乙路基施工隊橋梁施工一隊橋梁施工二隊混凝土攪拌站小型結構施工隊箱梁預制場質量檢測科王小平組織機構圖（2）已進場機械情況序號設備名稱規格型號數量進場日期技術狀況擬用何處1拌合樓HZS-7512013.6良好砼攪拌站2砼運輸車9m332013.7良好攪拌站3鉆機張家港GPS-2022013.7良好橋梁4電焊機/82013.7良好鋼筋加工場5鋼筋彎曲機/62013.7良好鋼筋加工場6鋼筋切斷機武漢GQ4082013.7良好鋼筋加工場7裝載機徐工ZL3012013.6良好路基8裝載機山工ZL30E-Ⅱ12013.6良好攪拌站序號設備名稱規格型號數量進場日期技術狀況擬用何處9旋耕機1GQN-35022013.7良好路基10路拌機CWB35012013.7良好路基11鏵犁1L-30012013.7良好路基12挖掘機中聯22512013.6良好路基13推土機小松PD13012013.6良好路基14挖掘機柳工920D12013.6良好路基15挖掘機小松R200E12013.6良好路基16振動壓路機徐工18T12013.6良好路基三、現場施工標準化建設情況1、駐地建設

項目經理部位于樁號K40+460位置，在淮西小河西側及淮西村農用便道的南側農用田中，駐地與主線緊密相連。項目部建設完全按照《江蘇省高速公路施工標準化指南》，占地4800m2。2、混凝土拌合站

拌合站占地面積4000m2，拌合站為HZS75（1.5m3）一套。混凝土理論供應量75m3/h，供應能力為60m3/h，設置3個100t容量的水泥罐。目前拌合樓標定已完成。另配備S245省道東側的混凝土攪拌站作為備用攪拌站，目前已按照我們的配合比進行取樣并申報。砂石材料采用覆蓋式料倉，各原材料獨立堆放。

3、鋼筋加工場建設

項目部計劃設置兩處鋼筋加工場，分別位于攪拌站石料倉南側，及箱梁預制場南側。目前兩處鋼筋加工場場地已硬化完成。

4、現場施工情況

自4月15日進場，在沭陽交通局的大力支持下陸續拿到主線土地，在先期主線交地工程中，地方村民對我部的前期建設工作有過一段時間的矛盾。經沭陽交通局及地方政府的溝通與協助，清表工作已基本完成，便道已具備貫通條件。

四、“平安工地”建設1、建立健全積極有效的安全管理組織機構，嚴格落實安全生產責任制。2、完善教育制度，建立完善的教育閉合網絡。從新進場的人員三級教育至日常工種教育、變換工種教育、班前教育、班組周安全點評教育。3、文明施工方面，設置文明施工標語，從視覺上，從生活中提升施工人員的安全生產意識和能力。做好路口等處的安全警示工作，防止工地外人員的事故發生。4、認真執行安全技術交底制度，確保每個人能夠了解本工序的安全施工措施。5、建立完善的應急管理體系。開展各種安全演練，保證事故發生后能夠及時的采取措施。

6、加強機械管理，建立一機一檔，技術參數等不合格機械杜絕進場。7、建立安全巡查制度，監督檢查施工中不規范施工，排查排除安全隱患。8、編制安全獎懲措施，對給予建設性的安全管理意見、安全生產成績突出隊伍給予獎勵。五、工程完成情況

（1）工程類①總體開工報告、鉆孔灌注樁首件開工申請、便橋施工專項方案、安全專項方案、安全應急預案、臨時用電安全方案、總體施工計劃、2013年度施工計劃等已完成。②水準、導線的測量成果已經通過總監辦審核。③淮西小河中橋的施工便橋已完成，長度為36m，滿足通行要求。④漫灘區便道已完成，路基便道已完成兩層灰土。⑤鉆孔灌注樁首件準備工作已完成。（2）試驗類

項目部中心試驗室材料已上報。因工程施工任務重，工期緊，先期準備開工的分項工程的一些相關試驗已經送有資質的檢測單位進行外委試驗，如混凝土配合比（圓管涵C25、樁基C30混凝土）、取土坑及原地面標準擊實試驗已委托檢測，試驗送檢結果符合要求。（3）材料類

混凝土原材料已部分進場。

具體材料及數量如下：碎石2416.78噸；黃砂（中粗砂）591.4噸，石灰128.32噸，水泥152.26噸，鋼材553.448噸。六、施工計劃安排截止到2013年12月底計劃完成以下工作：

1、全線清表100%；

2、原地面碾壓及摻灰處理完成100%；

3、路基填筑完成70%（橋頭高填方除外）；

4、灌注樁完成80%；

5、下部結構完成60%；

6、完成預制箱梁60片，空心板梁72片；

7、小型結構物全部完成。7月份具體施工計劃安排如下：

1、漫灘區、路基段便道全部完成。2、預制箱梁場開始建設。3、鉆孔灌注樁6根。4、路基清表K40+440-K41+800。5、排水溝：K40+440-K41+800。6、原地面處理30%，K40+440-K40+600。7、路基反開挖K40+800-K41+000七、施工中存在的問題1、取土坑的清苗費未到位