重沿洛機械鉆孔施工方案工程名稱：

.賽洛城25#地編制單位：

編制人：編制日期：審

核：審

批：

重沿洛目

錄工程概況2編制依據3施工工藝3鉆孔方式...............................................................3施工準.....................................................................................旋挖灌注成孔工.....................................................................................混凝土灌...............................................................................1質量基本...........................................................................12重點控制14樁的檢...................................................................................5施工過程.......................................................15安全文明.........................................................................17

重沿.洛第章程況工程名稱：沿海.賽城建設單位：重慶市沿科實業有限公司設計單位：北京高能筑博建筑設計有限公司勘查單位：四川省地質工程勘察院監理單位:重慶恒佳工程技術咨詢有限公司施工單位:經典建設有限公司沿海·賽洛城A25-1/02塊）位于重慶北碚區大學科技園西北角，西靠縉云山，南鄰回龍水;距離主城區30里，江北國際機場里。基地區域交通便利近擁有繞城高速與渝武高速，西面緊鄰縉云大道，兩個地塊中間有馮時行路穿過。工程占地面積11.53萬㎡，總建筑面積26.19萬㎡，一期開工面積13.8萬㎡，其中地塊A區建筑面積85229.83平米基礎形式包括獨基基和樁基基礎主體為框架——剪力墻結構形式；25#地15棟（A區9棟）；工程主要包括25-1#—25-14#共14棟洋樓（10F/吊1F、11F/-1F)、25-15#幼兒園(3F)、沿街商業及地下車庫等,工程重要性質等級為二級；抗震等級為三級，烈度6度。根據地質勘探報告地形地貌屬構造剝蝕丘陵地貌；地層巖性地覆蓋土層為第四系全新統人工填土、粉質粘土，下伏基巖為侏羅系中統泥巖、泥質砂巖、砂巖；水文地質條件地地下水主要賦存于土層孔隙和基巖風化網狀裂隙中含水介質可分為基巖裂隙水和松散堆積層孔隙水兩種類型地土層為人工填土和粉質粘土地周邊無污染人工填土對混凝土結構腐蝕性為微鋼筋混凝土結構中的鋼筋腐蝕性為微對鋼結構具有微腐蝕性過工程地質測繪和工程鉆探表明地內未發現斷層坡塌、泥石流、地下空洞等不良地質現象。

重沿.洛第章

編依工程施工質量驗收統一標準）地基基礎工程施工質量驗收標準）地基基礎設計規范）樁基技術規范）樁基檢測技術規范）、重慶市建設工程質量監督總站《關于加強對旋挖樁成樁質量檢測的通知》、北碚區城鄉建設委員會《關于加強旋挖樁施工質量控制的通知》８、本工程施工圖紙和地質勘探報告第章

施工第一節鉆孔方式的選擇及特點旋挖鉆機成孔工藝挖成孔首先是通過底部帶有活門的桶式鉆頭回轉破碎巖土直接將其裝入鉆斗內后再由鉆機提升裝置和伸縮鉆桿將鉆斗提出孔外卸土樣循環往復，不斷地取土卸土，直至鉆至設計深度。根據旋挖鉆機適用于粘性土、粉質土、砂土等土層施工，具有功率大、鉆孔速度快、移位方便、定位準確、工作效率高、噪音小、環保的特點，結合本工程的地理位置、周邊環境以及巖土工程勘察報告等情況綜合考慮，本工程施工暫定選用旋挖鉆機成孔。第二節施工準備為確保機械鉆孔工作順利實施，開工前的各項準備工作需要進行周密的部署。、開工前應具備場地工程的地質資料和必要的水文地質資料，樁基工程施工圖及圖

重沿.洛紙會審紀要。2施工現場環境和鄰近區域內的地下管線（管道、電纜地下構筑物、危險建筑等的調查資料。、主要施工機械及其配套設備的技術性能資料，并委托有資質的檢測機構對材料的性能進行檢測或復測。、具有有效的樁基工程的施工組織設計或施工方案，有關載荷、施工工藝的試驗參考資料。、研究工程地質情況，施工前對工程的地質情況進行研究，對以后施工組織安排和效益預測等起到幫助的作用。、施工人員及設備準備。根據本工程現場情況及進度要求，計劃共安排１臺旋挖鉆機、１臺320型挖機2臺，50t汽車吊１臺進場施工，鉆機操作工4人，挖機操作工4人，汽車吊操作工4人，鋼筋工20人，混凝土澆筑工20人，雜工10人，測量人員2人，全站儀1套測繩若干，水電工1人安全員1人管理人員2人。

重沿.洛具體設備安排及人員工作職責見下表：序號123456789101112131415

設備/人旋挖鉆機320型挖機50t汽吊全站儀測繩鉆機操作工挖機操作工汽車吊操作工鋼筋工砼澆筑工雜工測量人員水電工安全員施工員

數量１臺１臺１臺1套若干4人4人２人2020102人1人1人2人

職責成孔主要設備清除旋挖樁渣子吊放鋼筋籠、澆筑樁砼基礎、樁定位及校正檢測樁深負責鉆機操作和維護負責挖機操作和維護負責汽車吊操作和維護鋼筋籠的制作和安裝下導管，澆筑混凝土現場雜活負責樁孔定位及校正負責現場用電維護負責現場安全管理現場協調及質量控制

備注可根據情況增減隨旋挖機數量增減隨旋挖機數量增減隨鉆機數量增減隨挖機數量增減隨汽車吊數量增減含聲測管的綁扎

重沿.洛第三節旋挖灌注樁施工工藝流程第四節成孔工藝、測量放線（1）場前由建設單位以書面形式交接測量控制點，并在現場實地查看點位具體位置。

重沿.洛接收控制點后，測量人員根據控制點及施工區域合理布置施工現場控制網。（2）工程施工場地由建設單位承包給土石方單位進行平整，在土石方單位按設計要求平整完畢，雙方辦理場地交接手續后，組織測量放樣人員進行放線工作。（3）工程所有樁定位均采用坐標法，利用測量控制點用全站儀進行精確定位，同時利用軸線定位對樁位進行復核檢查免發生錯誤樁施工以樓棟為單位進行樁位按樓棟施放，一棟施工完畢后再進行下一樓棟樁位的施放。（4）位放出后，釘好十字保護樁，做好測量復核，并記錄放樣數據備案。（5）據規范要求，凡是樁位間距小于2.5m的樁必須進行跳槽施工。樁位施放的先后順序，要充分考慮鉆機及其配套的挖機等的行進路線和混凝土澆筑的便利，以方便施工、不破壞成型樁為原則此每棟施工前要在圖紙上規劃好施工路線工過程中嚴格按照實行附表1、旋挖鉆機施工（1）劃行進路線根據規范要求是樁位間距小于3m的樁必須進行跳槽施工鉆樁的棄土距離施工樁孔不小于6m。因此，規劃鉆機行進路線時，要使便道與鉆孔位置保持一定的距離，以免影響孔壁穩定機的安置應考慮鉆孔施工中孔口出土清運的方便時也應考慮鉆機進場和施工完畢退場的方便此每棟施工前要先在圖紙上規劃好施工路線位的定位工作要根據規劃的行進路線進行程中必須嚴格按照事先規劃的路線進行樁定位及施工。（2）地平整為避免在施工過程中鉆機產生沉陷，鉆機底盤不應直接置于不堅實的填土上，因此，施工場地需平整處理，保證旋挖鉆機底座場地夯實且平整。

重沿.洛根據地勘資料及現場實地踏勘，場地的堅實度基本能滿足鉆機的施工要求。（3）裝鉆具鉆具應有一定的剛度在鉆進中或其他操作時產生移動和搖晃具的安裝應符合生產廠家的標準，旋挖鉆機可配用短螺旋鉆頭、回轉斗鉆頭，巖心回轉鉆頭等各種規格的鉆頭。施工時，根據不同的土壤條件按下列規定選擇不同的鉆頭：短螺旋鉆具，適用于地下水位以上的粘性土、粉土、填土、中等密實以上的砂土、風化巖層。巖心螺旋鉆頭，適用于碎石土、中等硬度的巖石及風化巖層回轉斗，適用于風化巖層及有裂紋的巖石。鉆頭規格根據施工圖設計樁徑大小配置。旋挖鉆機配置好鉆具就位時，要檢查鉆機的性能狀態是否良好，保證鉆機工作正常。（4）孔施工①、護筒的埋設護筒埋設工作是鉆孔成孔灌主樁施工的開端筒位置與垂直度準確與否筒周圍和護筒底腳是否緊密，是否透水，對成孔、成樁的質量都有重大影響。因此，護筒的埋設工作是保障樁成型質量的關鍵步驟之一。本工程采用挖埋法埋設護筒，先在樁位處挖出比護筒外徑大10～20的圓坑，坑底與護筒底相同然后通過定位的控制樁放樣鉆孔中心位置標于坑底再護筒吊放進坑內用十字架在護筒頂部或底部找出護筒的圓心位置后移動護筒使筒中心與鉆孔中心位置重合。同時，用水平尺或垂球檢查，使護筒垂直。此后，在護筒周圍對稱地、均勻地回填最佳含水量的粘土分層夯實達到最佳密實度。最后測護筒頂部中心與樁位之間的偏差和護筒垂直偏差，要求不超出規范容許值。②、旋挖成孔、開始鉆進時，應先輕壓慢轉至鉆頭正常工作后，逐漸增大轉速，調整鉆壓。

重沿.洛b、鉆進應認真細心觀察進尺情況，控制鉆進速度。鉆進參數應根據不同的地層情況、成孔直徑、經濟鉆速來加以選擇和調整，防止鉆進速度過快，孔壁不穩定產生塌孔掩埋鉆頭的事故。開始鉆孔作業，鉆進時應先慢后快，開始每次進尺為40～50cm，認地下是否有不利地層，鉆進正常后，可適當加大進尺，每次控制在70～90cm。③、清孔清孔是鉆孔灌注樁施工保證成樁質量的重要一環過清孔確保樁孔的質量指標底沉渣厚度等符合樁孔質量要求用正循環回轉鉆進技術的清孔方法到清除孔底沉渣符合規范要求為止。（5）孔檢查成孔達到設計標高后，對孔深、孔徑、孔壁垂直度、沉渣厚度等進行檢查，檢測前準備好檢測工具。①、標定測繩，測繩采用鋼絲測繩，20米內測錘重2Kg，20米以上測錘重3Kg。②、檢孔工具：檢孔圓板的外徑D為直徑的鋼板，厚度為15。檢孔鋼筋為Φ22筋、長度1.4③、測量護筒頂標高據頂標高計算孔深以護筒頂面為基準面，用測繩測量孔深并記錄，測量時測量五處（中心一處，四周對應護樁各測量一處）孔深按最小測量值。④用檢孔器檢測孔徑和孔的垂直度孔器對中后在孔內靠自重下沉不助其他外力順利下至孔底，不停頓，證明鉆孔符合規范及設計要求能順利下至孔底時，用鉆機進行擴孔處理。⑤、沉渣的檢測，把檢測器放下去，記錄檢測圓板上測繩的長度；再用鋼絲測繩把檢孔鋼筋放下去、記錄檢孔鋼筋加測繩的長度；兩長度之間的差就是沉渣厚度。⑥標準不小于設計,鉆孔傾斜度誤差不大于1％度小于或等于50mm。

重沿.洛（6）挖樁驗收旋挖樁成孔后達到設計嵌巖要求請監理及業主到現場進行驗收收合格后進行收方，進行后面的工序。第五節混凝土灌注、鋼筋籠的制作及吊放鋼筋籠集中分節預制必須按設計圖及規范要求制作專人負責確保鋼筋骨架的幾何尺寸和綁扎質量。為保證在運輸過程中不變形，起吊鋼筋籠時準確，保證垂直度，然后對準孔位徐徐下放，注意鋼筋籠能否順利下放，沉放時不能碰撞孔壁。吊放受阻時，不能加壓強行下放，如鋼筋籠變形及沒垂直吊放新吊放，鋼筋籠安裝要認真對中筋籠要放到樁底時用鋼管在孔口把鋼筋籠固定好保鋼筋籠在孔中間位置及向下的垂直度來保證樁砼保護屋的厚度。鋼筋籠的接長全部采用綁扎搭接，搭接質量符合相關規范要求。、灌注混凝土根據本工程混凝土用量大的特點，本工程所有樁灌注混凝土均采用成品商品混凝土，坍落度控制在，凝土設計強度為C30因本工程基礎樁位密集，不利于砼車運輸，因此混凝土澆筑方式采用柴油泵、汽車泵和天泵進行澆筑采用形式根據現場實際情況確定。混凝土灌注采用導管法，導管使用前應進行試裝，試水壓力范圍0.6～1MPa混凝土灌注應在鋼筋籠吊放完成，各項檢測數據合格后立即開始。鉆孔樁灌注前，應計算初灌的灌注量，確保初灌埋管的成功。導管的內徑300mm，度一般3m最下端一節導管長應為4.5～6m,得短于4m，導管應下至孔底留300mm～500mm度，混凝土灌注正常后，要緊湊地、連續不斷地進行，嚴禁中途停工，灌注過程中應經常用測錘探測混凝土面的上升高度適時提升拆卸導管保導管的合理埋

重沿.洛深。導管的埋深應不小于1.5m但最大埋深不宜超過6m。在灌注過程中要小幅度的蠕動導管保證混凝土的密實度，隨著孔內混凝土的上升需逐節拆除導管下的導管應立即洗刷干凈注接近樁頂部位時為了嚴格控制樁頂標高計算混凝土的需要量嚴控制最后一次混凝土灌入量。由砼澆筑班組和施工員用測繩及重錘檢測樁頂標高認無誤后才能停止澆灌出導管，砼充盈系數不小于1.10不大于1.30。灌注時堵管現象的預防和處理導管時要仔細橡皮墊圈突入導管內，以至卡住隔水塞，使混凝土下不去；在灌注過程中，也會出現灌注混凝土下不去的現象，此時，應少量提起灌注導管，然后再迅速插入反復可解決堵管問題；對澆筑用的機械設備事先要檢查同時應有備用設備混凝土澆筑不致中斷格控制混凝土的原材料規格，防止超粒徑碎石混入管內，保持良好的和易性；控制混凝土在導管中停留時間。根據目前我司施工經驗合其他項目同類旋挖樁的施工經驗凝土的澆筑是樁質量的關鍵所在而普通商品混凝土在澆筑過程中容易產生離析生堵管等現象不利保證樁身質量，因此了盡可能的避免斷樁，保證樁的成型質量司建議將樁身混凝土全部改為水下混凝土澆筑，強度等級同原設計。

重沿.洛第章質要及制施第一節質量基本要求、成孔前必須檢查鉆頭直徑裝置、鉆頭磨損情況，施工過程對鉆頭磨損超標的及時更換。設專職記錄員記錄成孔過程的各種參數如鉆進深度地質特征機械設備損壞、障礙物等情況，記錄必須認真、及時、準確、清晰。根據旋挖鉆機鉆孔鉆進速度的變化認真做好地質情況記錄發現地質與設計勘不符時應及時報請監理現場確認由計單位確定是否進行變更設計；鉆孔時要及時清運孔口出渣，避免妨礙鉆孔施工、污染環境；鉆孔達到預定鉆孔深度后，提起鉆桿，檢查沉渣厚度。、鉆機鉆進過程中，嵌巖樁剛進入巖層時應立即通知監理工程師做確認入巖位置，

重沿.洛做好嵌巖深度記錄。、成孔后必須清孔，測量孔徑、孔深、孔位及孔底沉淀層厚度，符合下表要求后方可進行孔混凝土灌注。樁的許差樁徑允

樁位允許偏差(mm)垂直度～3根單排樁條形樁基沿中序號

成孔方法

許偏差

允許偏差

基垂直于中心線

心線方向和群(mm)(%)

方向和群樁基礎的邊樁

樁基礎的中間樁D1000m

±50＜1，且不大于100

D/4，不大于15012

m泥漿護壁鉆孔樁D＞1000mm干作業成孔灌注樁

±50100＋0.01H150＋0.01H－20＜170150注：1.樁徑允許偏差的負值是指個別斷面；2.H為工現場地面標高與標頂設計標高的距離，為計樁徑。、水下混凝土必須連續澆筑，嚴禁有夾層和斷樁。

重沿.洛、嵌入承臺的鋼筋錨固長度必須滿足設計及施工規范要求。、鑿除樁頂預留混凝土后，樁頂不應有殘余的松散混凝土。第二節重點控制環節及控制措施為確保優質高效的完成鉆孔灌注樁，施工時對各工序，尤其是關鍵工