ICS13.140Z32中華人民共和國國家標準GB/T17250—1998eqvIsO7188：1994聲學市區行駛條件下轎車噪聲的測量AcousticsMeasurementofnoiseemittedbypassengercarsunderconditionsrepresentativeofurbandriving1998-03-18發布1998-10-01實施國家技術監督局發布

GB/T17250—1998日次ISO前言1范圍2引用標準3定義…4一般要求5測量儀器6聲學環境、氣象條件和背景噪聲…A試驗方法·…8汽車特征聲級的計算9試驗報告附錄A(提示的附錄））轎車噪聲測量記錄表

CB/T17250-1998本標準是根據國際標準化組織的標準ISO7188:1994《聲學一市區行駛條件下轎車噪聲輻射的測量》進行制定的。本標準在技術內容上與該國際標準等效,編寫規則遵照GB/T1.1—1993的規定。根據我國具體情況，對該國際標準的個別條文進行了適當的修改。本標準的附錄A是提示性的、本標準從1998年10月1日起實施本標準由全國聲學標準化技術委員會提出并歸口。本標準起草單位：長春汽車研究所。本標準主要起草人：盧炳武、劉樹功、姜文君。

GB/T17250-1998ISO前音國際標準化組織(ISO)是由各國標準化委員會(ISO成員國)組成的進界范圍的聯合組織。國際橋準的制定工作通常由ISO技術委員會來完成。每個成員國在對某技術委員會所確定菜項標準感興趣時,有權參加該技術委員會。與ISO有聯系的政府和非政府國際性組織也可參加該項工作。ISO與國際電工委員會(IEC)在電工標準化的各個方面均保持密切合作。各各技術委員會采納的國際標準草案應分發給各成員國進行投票表決。國際標準草案至少需要75%的成員國投票費同，才能作為國際標準出版發行。國際標準1SO)7188是由ISO/TC43聲學委員會SC1制定的.第二版本刪除并替換了第一版本(ISO7188:1985)中經過技術修正的部分

中華人民共和國國家標準聲學市區行駛條件下轎車噪聲的測量GB/T17250-1998Acoustics-MeasurementofnoiseemittedeqvISO7188：1994bypassengercarsunderconditionsrepresentativeofurbandriving范圍本標準規定了市區行駛條件下轎車噪聲測量方法。該測量方法試圖重現在無規的、使用變速器中間檔位(齒輪)的城市交通狀況下,僅在5%總行駛時間內超過的噪聲級，這樣的噪聲級與轎車在市區行駛條件下所發射的等效連續A計權聲壓級LAm.,具有良好的相關性。本標準適用于市區行駛的轎車。2引用標準下列標準所包含的條文,通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。GB/T3222—94聲學環境噪聲測試方法GB/T3730.2—92汽車和掛車的術語及其定義車輛質量GB3785—83聲級計的電、聲性能及測試方法GB/T12534—90汽車道路試驗方法通則GB/T15173—94聲校準器ISO1585：1992公路汽車一發動機試驗規則一凈功率ISO10844:1994聲學一機動車輛噪聲輻射測量的試驗道路的規定定義本標準采用下列定義、3.1轎車passengercar用用于載送人員及其隨身物品且座位布置在兩軸之間的四輪汽車。3.2自動降檔automaticdownshift非駕駛員所控制的，向低速檔(高速比)換檔。3.3外部降檔externaldownshift根據駕駛員的意愿向低速檔(高速比)換檔。例如，可以通過改變作用于油門踏板的壓力或改變油門踏板的位置，從而啟動一個導致降檔的外部開關。4一般