ICS43.020:43.180R82中華人民共和國國家標準GB/T11798.2-2001機動車安全檢測設備檢定技術條件第2部分:滾筒反力式制動試驗臺檢定技術條件Motorvehiclesafetytestingequipment-Technicalrequirementsofverification-Part2：Technicalrequirementsofverificationforrolleroppositeforcebraketester2001-04-29發布2001-12-01實施中華人民共和國發布國家質量監督檢驗檢疫總局

GB/T11798.2-2001前本標準是對GB11798.2-1989的修訂。鑒于GB7258—1997已將適用范圍擴大到在我國道路上行駛的機動車,GB/T11798—2001對GB11798—1989作了如下修訂：檢定技術條件》更改為《機動車安全檢測設備a）將總標題由《汽車安全檢測設備檢定技術條件》擴大丁適用范圍。b）增加了GB/T11798.7、GB/T11798.8和GB/T11798.9三部分。本標準是系列標準的第2部分。本標準與GB11798.2一1989的主要不同之處在于；一、擴大了適用范圍，適用于所有的滾簡反力式制動臺的檢定。二、增加了滾簡軸線平行度、粘砂滾簡表面局部磨損量、零點漂移、靈敏閩及當量附著系數的檢定。三、制動力示值誤差及左、右輪制動力示值間差依照有關法規和標準作了適當調整。四、示值誤差的檢定方法中增加了用制動力標定儀測試的方法,以適應檢測技術的發展.五、增加了電氣系統安全性要求及相應的檢驗方法，以保障設備使用時的安全性。GB/T11798在《機動車安全檢測設備檢定技術條件》總標題下包括如下部分：第1部分(即GB/T11798.1-2001):滑板式汽車側滑試驗臺檢定技術條件;第2部分(即GB/T11798.2—2001):滾簡反力式制動試驗臺檢定技術條件;第3部分(即GB/T11798.3—2001):汽油車排氣分析儀檢定技術條件；第4部分(即GB/T11798.4—2001):滾筒式車速表試驗臺檢定技術條件；第5部分(即GB/T11798.5-2001):濾紙式煙度計檢定技術條件;第6部分(即GB/T11798.6-2001):對稱光前照燈檢測儀檢定技術條件;第7部分(即GB/T11798.7—2001):軸(輪)重儀檢定技術條件;第8部分(即GB/T11798.8—2001):摩托車輪偏檢測儀檢定技術條件；第9部分(即GB/T11798.9-2001):平板制動試驗臺檢定技術條件。本標準的附錄A是標準的附錄。本標準自實施之日起,同時代替GB11798.2—1989。本標準由中華人民共和國公安部提出、本標準由公安部交通管理局歸口。本標準負責起草單位：武漢汽車測試設備研究所本標準參加起草單位：公安部交通管理科學研究所。本標準主要起草人：曾昭方、林中、張可大、蔣大鈞、趙衛興、楊永年本標準1989年首次發布。

中華人民共和國國家標準機動車安全檢測設備檢定技術條件第2部分：滾筒反力式制動試驗臺GB/T11798.2-2001檢定技術條件Motorvehiclesafetytestingequipment代替GB11798.2-1989Technicalrequirementsofverification-Part2:Technicalrequirementsofverificationforrolleroppositeforcebraketester1范圍本標準規定了滾簡反力式制動試驗臺(以下簡稱制動臺)的檢定技術要求和檢定方法本標準適用于機動車安全檢測用滾簡反力式制動試驗臺的檢定。2引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版木的可能性。GB/T6587.7一1986電子測量儀器基本安全試驗3定義本標準采用下列定義。3.1額定載荷spificiedload制動臺允許承載的被檢車輛最大軸載質量的重力載荷。3.2輪制動力wheelbrakingforce被檢車輛在制動臺上受檢時，車輪與滾簡間所傳遞的切向力3.3輪制動力最大示值hightestvalueofwheelbrakingforce制動臺儀表所能顯示的最大輪制動力有效示值。3.4當量附著系數equivalentadhereneecoefficient當量附著系數表征了制動臺的測試能力，它等于制動臺所能測出的最大輪制動力與車輪輪載質量的重力載荷之比。3.5示值間莖absolutevalueofdifferenceforerrors制動臺左右兩部分在測量同一名義值時，左右制動力示值誤差之差的絕對值。