word文檔可自由復制編輯檔案館市民中心附屬道路新建工程施工組織設計2014.06.08目錄第一章、編制依據第二章、工程概況第三章、施工管理目標第四章施工組織部署第五章施工進度計劃及工期保證措施第六章施工技術措施第七章施工質量目標及保證措施第八章文明施工和安全生產防護措施第九章施工機械設備配置第十章施工合理化建議和降低成本的措施第十一章工程質量通病防治措施第十二章其它應說明的事項第一章、編制依據根據工程招標文件、招標答疑文件及現場勘查資料。現行建筑工程施工驗收規范和操作規程及行業標準和強制性條文規定。本單位長期積累的施工隊經驗。本單位的施工能力。本單位通過并執行的IS09001：2000質量體系文件。國家頒發的現行法律、法規，以及工程、文明施工及安全生產的有關規定及要求。在編制過程中，我們遵循以下原則：1、遵守招標文件各項條款要求，全面響應招標文件，認真貫徹業主或監理工程師的指令和要求。2、嚴格遵守招標文件明確的設計、施工規程和質量及驗收標準。3、堅持科學合理性、經濟適應性、安全可靠性相結合。4、自始至終對施工現場實施全員、全方位、全過程嚴密監控、動靜結合、科學管理的原則。5、實施項目法管理，通過對勞務、設備、材料、資金、技術、方案、信息、時間與空間的優化，實現成本、工期、質量及社會信譽的預期目標效果。6、確保本工程竣工驗收一次性驗收合格，向業主交一項優質價廉的工程項目。第二章、工程概況本工程位于萍鄉市新城玉湖路北側，為瀝青砼路面。工程內容包括瀝青砼主干道、人行道、安砌側石、給水管、排污管、檢查井、電氣安裝等工程。第三章、施工管理目標以業主的各項要求為關注焦點，以適宜的法律法規為基準，充分利用我公司的有經驗的工程施工人員，投入先進完好的機械設備，有效運行項目管理體系，使用適宜的過程方法和措施，不斷持續改進，提高項目管理的有效性和效率，安全優質實現工期目標，最終達到業主滿意。一、質量控制管理目標及保證措施1、質量方針本工程施工質量方針是：樹立精品意識，創建優質工程。科學管理，規范作業；開拓創新，業主滿意。2、質量目標本工程施工質量目標是：優良工程。3、質量保證措施1）建立質量管理機構，并配備技術過硬、經驗豐富的管理人員，制定相應的質量管理職責：成立由項目總工任組長、總工辦、試驗室、測量隊、材料主管以及現場施工負責人組成的質量技術管理小組。2）設立工地試驗室、配備足夠的測量、試驗、質檢人員和儀器設備。3）制定完善、嚴格的質量管理制度，包括質量責任制度、檢查驗收制度、材料質量檢查制度、工程圖紙審核制度、技術交底制度、獎罰制度，使質量管理制度化、系統化、規范化。4）加強質量的基礎工作抓好質檢資料、技術交底資料的收集、整理、匯總、分類、歸檔工作；認真編制各分項工程施工實施細則，并進行全面、詳細的技術交底；各分項工程施工現場實行標示牌管理，標示牌必須標明該分項工程作業內容、簡要工藝、質量要求、施工及質量負責人姓名等。5）加強現場質量檢查力度，實行施工全過程質量控制6）控制好原材料質量，把好質量第一關。材料部根據工程技術部提供的材料清單編制材料采購計劃、會同試驗人員、質檢人員、對材料供應點和生產廠家進行實地調查材料質量和數量。7）配備滿足施工要求的機械設備并配備責任心強，技術過硬的機手和修理工加強維護、保養，確保機械設備的完好率，使用率。主要機械設備詳見附件。8）結合施工的實際需要，積極開展以攻關技術難題、治理和消滅質量通病為課題的QC小組活動，以推廣先進技術、工藝，改善和提高施工質量。二、工期控制管理目標及保證措施1、工期目標本公司將嚴格按招標文件要求，在80日歷天內完成萍鄉市城投大廈檔案館市民中心附屬道路新建工程的施工任務。2、工期保障措施⑴加強施工前期資金的投入：做好資金、人員、機械設備等的準備工作，并抽調資金作為工程前期周轉資金隨著工程的進展，準備好足夠的流動周轉資金，隨時投入本工程的資金運轉，確保工程順利進行。⑵充分做好施工前期準備工作：對工程所需地方材料的供應以及機械設備，人員進入施工現場的途徑做出詳盡的計劃和必要的落實，并與沿線地方單位或政府建立聯系，以獲得地方各部門在工程所需的材料供應方面及一些交通設施的使用方面的全力支持，從而確保本投標人中標后，即可迅速投入現場產前期準備工作，及早建立和開辟施工場區。⑶加強人員、機械設備的投入：投入足夠數量與素質優良的技術、管理人員，以及施工機械、測量、質檢設備，提高機械化施工水平，并加強機械設備養護及操作，加強維修人員的管理，以提高機械設備的完好率和利用率，促進工程進度。尊重科學，依靠科學進步，施工過程中盡量運用先進技術，結合工程實際結論、創新，積極開展群眾性的技術革新活動，人人動腦筋，在應用和研制新技術、新工藝、新材料、新設備等方面要有重大突破，為優質快速建設本合同工程服務。三、安全生產控制管理目標及保證措施1、安全生產目標：本公司中標后確保達到的工程安全目標是：無工傷死亡事故，無火災，無重大機械事故，杜絕重傷事故，減少輕傷事故。2、安全生產保證措施為保證安全生產，本公司將成立安全生產委員會，第一安全責任人是項目經理，下設安保生產辦公室，各施工隊成立安全工作領導小組，第一安全責任人是施工隊長，另配專職安全員，施工隊配備兼職安全員，全面負責安全生產管理和監督，建立健全安全生產管理體系。施工中貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設工程安全生產管理條例》和《安全生產許可證條例》等法律和法規的規定。定期進行安全大檢查，召開安全工作會議，發現問題及時處理，做到“安全為了生產，生產必須安全”。⑴實行安全生產責任制A、項目經理部代表我公司對本項目安全負責：在項目經理領導下，施工隊長、拌和站站長、操作人員，逐級建立安全生產管理責任制度。B、項目經理部設安保辦公室，并由安保辦公室向各施工段派專職安全員，班組設兼職安全員，做到分工明確，責任到人。⑵安全生產教育A、工程開工前對參加本標段的人員進行安全生產教育，組織學習國家、交通部有關技術措施和安全操作規程、規則、規定。B、制定分項工程施工安全技術措施，由主管工程技術人員和專職安全工程師（安全員）進行技術交底和講課，并結合本標段各工點施工存在的重點安全問題進行教育和宣傳。⑶制定安全管理制度工地操作人員必須持證上崗，做到上崗必有證無證不上崗，嚴禁無證上崗操作：高空作業必須設置防護網，作業人員要戴安全帽、安全帶、安全繩，機械操作必須持證上崗，定人定機，遵守使用及操作規程⑷安全技術措施保證制度A、項目經理部、施工段在編制施工組織設計方案和下達施工計劃及提出質量創優要求時，必須同時制定和下達施工安全技術措施。B、進入施工現場必須戴安全帽，每天有佩帶袖章的安全員值班。現場有“五牌一圖”即：施工單位及工地名稱牌、安全生產六大紀律宣傳牌、防火須知牌、安全無重大事故計數牌、工地主要管理人員名單牌、施工總平面圖。在主要施工部位、作業點、危險點、主要通道口都必須掛有安全宣傳標語或安全警告牌。⑸建立安全檢查制度為確保各項施工安全技術措施的順利實施，經理部由項目副經理具體負責安全工作。經理部每月一次，施工段、隊每旬一次，工班一日一次進行安全檢查，發現問題及時處理，并將處理意見記入檢查記錄中，對重大問題要發隱患通知書，要求采取有效對策，限期整改，進行復查。四、文明施工現場控制管理目標及保證措施（一）文明施工現場控制管理目標本公司為該項目制定的文明管理目標是：規章制度健全、場地整潔有序、施工管理規范、企業形象統一、爭創“文明施工”工地。（二）文明施工保證措施1、嚴格遵守國家、江西省有關文件施工的規定。在編制施工組織設計時，把文明施工列為主要內容之一，制定出以“利于生產發展，維護環境衛生”為宗旨的文明施工措施，達到文明安全工地標準。2、掛牌施工，畫出施工現場總平面布置圖，并在本項目起點豎立150cm×100cm較為堅固的標示牌，標示牌標明承包人名稱、項目經理、項目總工程師姓名、設計單位、監理單位，同時在拌和站、儲料場等主要施工現場，必須豎立標示牌，其內容還應增加質量要求、技術控制參數、簡要工藝、現場管理負責人。3、現場內材料、工器具應堆放整齊、美觀，對周圍環境無不良影響，砂石混堆要界線分清；鋼筋按品種、型號、規格進行標識并分別堆放且有防銹措施；其它設備材料按現場平面圖布置進行存放并且應適當標識。場區內施工機械不作業時，應停放整齊并對周圍無不良影響。4、加強施工現場的檢查與監督，從嚴要求，持之以恒，使現場文明施工管理真正抓出成效。同時經常征求業主和施工監理工程師對文明施工的批評意見，及時采取整改措施，切實搞好文明施工。5、按照業主及主管部門的指示要求，同時認真聽取駐地監理的意見，協調好各方關系，搞好安全生產和文明施工，爭創安全文明標準工地。6、環境保護：嚴格執行國家、建設部、地方政府及建設單位有關環境保護及水土保持的規定，貫徹“預防為主、保護優先，開發與保護并重”的原則。確保工程所處環境及水域不受污染和破壞，確保施工中的環境保護監控和檢測結果滿足設計文件及有關規定，實現外界“零”投訴。第四章施工組織部署一、施工組織機構按項目法施工要求組建項目經理部，全權負責本工程項目的組織、指揮、實施、控制，并與業主、監理和地方共同合作，完成該項目的施工。項目部設領導層、管理層和作業層。1、項目經理部領導層項目經理部領導由項目經理、項目總工程師、項目副經理組成。2、管理層在項目經理部管理層中設置工程技術部、安全質量監察部、物資機械部、計劃財務部、綜合辦公室等四部一室，負責按我單位部門職能規定的職責進行項目工程的組織、實施和管理。3、作業層計劃投入工程的施工隊伍均是做過多個類似工程的施工隊伍，具有技術嫻熟的操作工人，豐富的施工經驗，較高的質量意識。根據本工程的實際及我公司道路專業化作業的特點及該項目質量工期的要求，項目經理部下四個作業隊，承擔萍鄉市城投大廈檔案館市民中心附屬道路新建工程施工任務：分別負責土石方工程、道路工程、市政管網工程施工、園林電氣工程。組織機構框圖萍鄉市城投大廈檔案館市民中心附屬道路新建工程 萍鄉市城投大廈檔案館市民中心附屬道路新建工程項目經理項目經理項目總工項目總工試驗質檢部機料部工程部安全環保部財務部試驗質檢部機料部工程部安全環保部財務部內業組測量組外業組安全協調內業組測量組外業組安全協調 二、主要人員職責與權限1、項目經理（1）作為該工程的總負責人，全權管理本項目。認真組織全體施工人員履行工程施工合同，合理計劃好工程承包所規定的期限。保證本工程所確定的各項目標全部實現。（2）帶頭執行企業各項規章制度及有關規定，并組織貫徹實施工作，對各職能崗位的具體工作方案進行決策，并對實施過程進行監控。（3）落實項目體責任人的責任，準確處理效益、質量、工期、安全、文明施工之間的關系，全面負責，齊抓共管，全權處理項目管理過程中的問題。（4）做好與建設單位、設計部門、監理部門的全面協調工作。2、項目工程師（1）在項目經理的領導下，對項目工程的施工技術管理工作負具體責任。（2）負責組織施工管理人員學習和貫徹施工技術規范規程規定、方法和標準等技術工作。（3）組織項目體有關人員學習和熟悉施工圖并按圖施工，參加圖紙會審，負責分項工程的技術、質量和安全交底。（4）參加施工組織設計的編制并匯總上報，認真組織實施審批的施工組織設計，在方案設計中做到效益、工期、質量、安全的有機結合，若施工中需要改變或補充施工組織設計，要負責提出書面申請。3、質檢員（1）在項目經理的領導下，負責整個施工過程中的質量和計量工作。（2）嚴格按照施工組織設計規定的質量要求，并按施工規范、質量標準搞好計量控制和檢測工作。（3）認真實施“三工序”管理，嚴格工序交接制度，對重點工序實施重點監督管理。4、施工員（1）熟悉工程圖紙，參與圖紙會審交底工作，組織有關人員對施工組織設計實施方案進行討論并提出意見，施工組織設計經審批通過后，做到嚴格按圖紙和組織設計施工。（2）負責申請和組織力量進行臨設搭建，包括施工便道、水電管線、排水管溝，現場“五有”等設施的搭建工作。（3）在總進度計劃控制下，積極參與編制工程季、月、旬計劃，根據工程進度及時提出機械進出場時間要求，認真編制工程材料、周轉設備材料使用需求計劃以及勞動力需求計劃。5、材料員（1）做好材料計劃管理工作，及時編制材料計劃并提交材料申請及加工計劃，經審批后送有關單位。（2）按材料采購權限，做好選擇采購工作;對材料價值量比較大的，應先報項目經理參考，為項目經理做好參謀。（3）具體落實材料降本目標，并進行動態控制。（4）參與材料采購合同的管理。6、安全員（1）認真貫徹執行國家和政府部門制定的勞動保護和安全生產政策、法令、法規及規章制度。（2）協助項目經理和分管領導組織安全生產檢查，并具體實施落實安全生產考核制度。（3）督促有關部門在簽訂合同的同時，簽訂安全生產協議。（4）定期組織人員進行安全生產現狀分析，及時提出意見，及時解決安全生產工作中存在的問題，并做好安全資料的積累和整理工作。（5）做好安全教育和安全宣傳工作，教育操作人員遵章守紀，對違反安全規章的行為堅決制止。7、預算員（1）工程項目開工前必須熟悉圖紙、熟悉現場，對工程合同和協議有一定程度的理解。（2）編制預算前必須獲取技術部門的施工方案等資料，便于正確編制預算。（3）參與各類合同的洽談，掌握資料做出單價分析，供項目經理參考。三、施工場地布置（一）布置原則施工總布置由項目經理部總體布置，統一協調，施工場地由項目統一規劃，安排，統一管理。具體如下：在滿足建設單位要求的前提下，結合我公司標準，并將二者有機的結合在一起布置施工現場。1、在滿足施工要求的前提下，施工用地范圍盡可能不占用非征用道路。2、合理組織場內交通運輸，最大限度地減少場內二次搬運，避免各工種之間的相互干擾。3、滿足安全生產、文明施工場地的要求，搭設的臨時工棚、材料推放場地均建設臨時圍墻或護欄。4、符合施工現場防火規范要求和城市環境衛生的要求。5、符合施工現場安全用電規范的要求。（二）場地布置根據現場地形條件結合擬采用的施工方案，生產場地具體布置如下：1、施工用電：自備發電機一臺，另聯系好當地供電部門電路，根據工程需要選擇自供電和外供電。2、生產生活用水：采用城區自來水，直接接管到工地，修建蓄水池貯存備用。3、生產生活用房①項目經理部在道路就近租用民房一樓，便于施工管理。工人生活用房也就近租用民房，集中管理。②項目經理部布置工程管理部、試驗室、監理值班室、工人休息室和安全值班室。③生產加工車間與辦公生活用房隔離，在生產場區內設木工棚、鋼筋棚、水泥倉庫、材料堆放區、攪拌站、小型構件預制場等。④施工地處市區，為保證施工中的砂石及挖基土方污染城區，所有挖（拆）除的廢土廢料均倒入業主指定地方。⑤所有施工用地范圍及施工現場全部用綠色防護網與周圍隔離。（三）施工現場平面管理1、施工范圍內專門設立值班室，配備項目部人員進行專管，施工區設立明顯的標志牌和禁令標志，非施工人員不得入內。施工現場設交通指示標志，危險地區懸掛“危險”或者“禁止通行”的明顯標志，夜間應設紅燈示警。2、加強工地綜合治理，作業人員需持證上崗。設專職門衛及糾察，建立門衛及糾察值班制度，嚴格管理。施工人員進入施工現場應有明顯標志，從服裝、安全帽及佩證及上來區分各工種員工及管理人員。加強同當地公安部門的聯系，所有外來員工應有身份證、勞務證、務工證、暫住證，加強女職工的計劃生育管理。四、施工部署安排1、本道路施工按以下順序部署施工：施工準備→測量放線→路基土石方工程→污水管道→施工雨水管道、檢查井施工→道路基層施工→路面工程施工→人行道及附屬設施工程施工2、技術準備技術交底和熟悉圖紙：施工前對施工圖和圖紙會審紀要組織學習，在設計技術交底的基礎上做好實施性施工組織設計，編制各關鍵工序和特殊工序的施工方法。落實到工長、作業隊和班組。逐級交底，交底內容包括項目經理根據施工方案對本工程的總體布置，各工序之間的施工安排情況，安全生產、文明施工情況；分層分項交底，落實到責任人和操作工人。3、主要物質計劃項目部在開工前五天內向監理工程師提供詳細的材料進場計劃，在第一道工序開工前一周安排材料進場，以便有充分的時間進行材料入場的檢驗。4、主要機械設備計劃根據本工程對施工機械的使用要求和工程的計劃安排，將合理的組織各類機械設備進場并按照工期制定機械使用時間。機械設備進場前通過必須的保養或維修以保證機械在施工過程中的使用率和完好率。5、勞動力計劃及勞務分包情況開工前組織材料、設備、技術管理人員10人，各種技工15人，普工50人，先期進入現場，從事開工必需的各種設施建設。以利開工后組織作業工人進場；隨后根據現場開工條件，并將根據工程進展情況及時調整人員按照勞動力進度計劃，進場前進行入場質量、安全意識教育，認真組織交底，特殊工種持證上崗。按時入崗后，迅速進入工作狀態第五章施工進度計劃及工期保證措施一、施工進度計劃本公司將嚴格按招標文件規定，在80日歷天內完成全部工程施工任務，施工日期為2014年06月27日至2014年09月15日（開始當天不計入）。因為該項目工期較緊，我們將根據實際進度及時調整進度計劃，科學管理，規范施工，在保證工程質量的前提下按期完成工程任務。各項工程施工進度總體安排詳見《施工總體計劃圖》。二、工期保證措施假如我公司有幸中標，我們將根據工程工期要求、工程特點、施工現場條件、氣候條件及我公司類似工程施工經驗等詳細編制施工總進度計劃和單位工程施工進度計劃。施工總進度計劃主要確定進度控制目標，確定各單位工程的施工期限和開、竣工日期，安排各單位工程的搭接關系。單位工程施工進度計劃包括詳細合理的進度計劃圖以及對可能遇到的風險進行分析，并提出控制措施。項目經理對編制的施工進度計劃要進行審核，做到心中有數。跟蹤計劃的實施，當發現進度計劃執行受到干擾時，采取調度措施。在計劃圖上進行進度記錄，并跟蹤記載每個施工過程的開始日期、完成日期，記錄每天完成數量、施工現場發生的情況、干擾因素的排除情況。確保施工設備及時到位和投入使用，平時搞好設備的維修和保養，使用時保證設備的完好率和利用率。派專人定期對施工進度情況進行檢查，檢查實際參加施工的人力、機械數量及生產效率，進度偏差情況，并向項目部匯報，及時調整進度計劃。我公司為使該項目能優良標準按期完成，盡早發揮投資效益，我們主要采取下列措施：1、指揮機構迅速成立及時到位為加快本合同的建設，我公司將成立有力的項目經理部，對內指揮施工生產，對外負責合同履行及協調聯絡。經理部主要成員已經確定，一旦中標，即可迅速到位行使職能。2、施工力量迅速進場選定經驗豐富、技術優良的施工隊伍，目前已開始熟悉投標圖紙，中標后即可迅速進場，進行施工準備。機械設備將隨同施工隊伍迅速抵達，確保主體工程按時（或提前）開工。3、施工準備抓早抓緊盡快做好施工準備工作，認真復核圖紙，進一步完善施工組織設計，落實重大施工方案，積極配合業主及有關單位辦理征地拆遷手續。主動疏通地方關系，取得地方政府及有關部門的支持，施工中遇到問題影響進度時，將統籌安排，及時調整，確保總體工期。4、施工組織不斷優化以投標的施工組織進度和工期要求為據，及時完善施工組織設計，落實施工方案，報監理工程師審批。根據施工情況變化，不斷進行設計、優化，使工序銜接，勞動力組織、機具設備、工期安排等有利于施工生產。5、建立從經理部到各施工處的調度指揮系統，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應加強指揮和協調，對重大關鍵問題超前研究，制定措施，及時調整工序和調動人、財、物、機，保證工程的連續性和均衡性。6、強化施工管理嚴明勞動紀律，對勞動力實行動態管理，優化組合，使作業專業化、正規化。7、實行內部經濟承包責任制。既重包又重管，使責任和效益掛鉤，個人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得，調動施工隊，個人的積極性和創造性。8、安排好冬、雨季的施工根據當地氣象、水文資料，有預見性地調整各項工作的施工順序，并作好預防工作，使工程能有序和不間斷的進行。9、加強機械設備管理切實做到加強機械設備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉，對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工順利進行。10、確保勞力充足，高效根據工程需要，配備充足的技術人員和技術工人，并采用各項措施，提高勞動者技術素質和工作效率。第六章施工技術措施道路各分項工程施工之間實施流水作業并穿插施工道路橫向排水，道路施工在各施工段排水工程實施到土方回填階段后平行展開。一、路基工程施工根據線路的地形、地貌以及施工環境條件、工程的特（難）點，合理的組織路基施工。遵循土方施工調配原則，采用綜合機械作業方式。作業主要順序：路基施工測量→清理場地→實施路基施工防水排水作業→路基挖、填運作業→平整碾壓→檢測驗收。1、清理場地清除填、挖區的各種障礙物。此項采用機械作業為主，人工為輔。清除的廢物應隨清、隨運，均按業主指定的棄土場堆棄。不能長留施工區以免占據工作面及廢棄物受雨的浸泡。2、路基施工測量及放樣路基施工前，工程技術人員必須熟悉圖紙資料，施工技術規范，了解設計意圖，定出施測方案，得到現場技術負責人批準后，方可進行施測放樣。在施工中對所有樁位及控制樁（網）要進行有效的保護，以利維護，指導正常施工。3、路基挖、填、運施工根據現場實情，對于路基的施工采取分段作業的方法，采用綜合機械作業，以主要機械作業運行為主，配置輔助機械協調。在各分段作業區（點）上，分別應用挖運、裝運、推運，整平碾壓等平行交叉流水作業的方法。施工前應建立臨時防、排水系統。無論挖區或填區在施工中保持一定的利水坡度，杜絕凹凸與積水現象。（1）路基挖方路基挖方按測定的標高控制施工。根據不同土質掌握好壓縮預留量。開挖時必須按橫斷面自上而下，依照設計邊坡層進行，防止因開挖不當導致塌方，對于開挖，要有效地擴大工作面，分段進行，以利提高生產效率，保證施工安全。工程具體作業中選用挖掘機、裝載機、推土機、自卸車，使它們相互協調，最大限度地發揮機械施工的效率。（2）路基填方根據設計文件基底要進行處理，然后再進行回填。填料應符合設計要求，對用粘性土等透水性不良的填料，應在接近最佳含水量的情況下進行分層填筑壓實。軟基范圍換填透水性較好，土質相對穩定，承載力較佳的填料。填筑方式采用水平方式分層填筑，監測含水，控制虛輔厚度，做到均勻壓料。填筑過程中要作好交接處的斜面，以防止不均勻變形及保證來自上層透水性強的填土水分及時排出，以保證水分蒸發和排出。對于填方寬度應稍寬于設計路基寬度，以充分保證邊緣有足夠的壓實度。土路基填土嚴格控制填料的質量，不得將淤泥、生活垃圾、腐殖土等作填料，填土料中也不得含有樹根，磚渣等雜物。填土料含水量控制在最佳含水量±2%范圍內的時候碾壓。填土料含水量過低或過高時將用灑水車灑水或翻曬。當含水量偏高，翻曬難以滿足進度要求時，采用嗆灰處理。路基填筑每層虛鋪30cm，邊線要填寬50cm，便于壓實。路基壓實采用振動壓路機碾壓，局部無法壓實的地方采用電動夯壓實。其重型擊實標準壓實度要求填方路槽下（包括排水溝槽回填土）0-80cm為95%，80cm以下為93%，挖方路槽下0-30cm為95%。人工檢整路床，機械碾壓成型，平整度高程滿足規范要求，且進行彎沉測試合格后，土路基回彈彎沉不大于Ls=250。再進行下道工序施工。（3）路基處理本路段如遇有弱—中性膨脹土，在道路基路槽下換填非膨脹土。路堤采用膨脹土包心填筑方式。在本路線范圍內的溝、塘、渠應盡力加以處理，清除不利土質，根據土質軟弱狀況，采取具體的加強措施。（4）檢底平整，邊坡清削路基填筑完畢后，進行路基修整，測量檢查路床的中心和標高以及路基寬度、邊坡坡度及排水系統。路基邊坡修整、清削后，應達到質量檢驗標準。二、排水工程施工1、排水管道工程施工工藝流程測量施工放線→溝槽開挖→污水管道基礎→污水管道安裝→污水構筑物→閉水試驗→雨水管道基礎→雨水管道安裝→雨水構筑物→閉水試驗→回填。2、管道溝槽開挖（1）開挖方法開挖方法采用機械開挖及人工配合修整的方法。土方開挖采取分段開挖法。開挖時，管底預留一定厚度，確保基礎處于原土狀態，管溝基底開挖寬度兩側均應考慮預留排水位置，并在溝槽邊增設安全網進行防護，并加紅色警示燈，以免發生安全事故。在臨近道路中線的管溝，開挖邊坡由于受到原有道路的影響，邊坡應適當減小。（2）放坡及支撐開挖方法根據開挖深度不同，適當放坡度當開挖無條件放坡時，垂槽開挖并應設垂直支撐。3、溝底、墊層、管基施工溝底土層應密實，應滿足設計要求地基承載力，如遇軟弱地基，應采取換土，回填碎石等地基加固措施。管基施工前應放出管道控制中心線。管基一律采用支模現澆，帶基采用兩次澆筑成形。管基需達到設計強度后，方可敷設安裝管道。4、管道敷設安裝與接口施工

管基達到設計要求強度后，才能進行管道敷設安裝，管道必須按時、按需及時運至施工現場，滿足管道敷設安裝進度需要。混凝土圓管應檢查無缺陷損壞，并需業主、監理工程師認可。圓管安裝采用汽車吊起吊下溝，下溝前應先將基礎和管外壁與抹帶相接處砼表面鑿毛、刷凈，下溝由人工校正就位。管道正確就位后，對接口進行清洗，采用承插方式鋪設和平接企口連接方式鋪設。5、閉水試驗污水、雨水管道各自獨立進行閉水試驗，以兩檢查井為一試驗段，用預制塊封閉管口，或采用砌磚封閉管口及雨水口，閉水24小時，檢查滲漏情況，如不合格，應分析原因，采取針對性措施，裝改后，再次實驗，直到合格。6、檢查井、連接井等構筑物按設計開挖、沉泥井、檢查井、基坑，經檢查合格后，才允許進行施工。施工強度達到設計要求后才安放管道，砌筑接口，然后安設檢查設備，接高沉泥井、檢查井，沉泥井、檢查井等構筑物應配合管路工程施工，先接高沉泥井、檢查井，雨水口內、外抹灰，安檢查梯，然后對沉泥井、檢查井、雨水口周圍采用人工填土夯實。路基完后，施工沉泥井、檢查井口，加固砼圈，安裝井座、防盜井蓋。沉泥井、檢查口及雨水頂端，要精確施工，縱橫順接，保證與道要求配套。構筑物砌體砂漿應滿足設計強度，鋪砌飽滿。梯步均采鋼筋混凝土預制梯步。檢查井一律按有水處理，內、外抹灰至井頂。井蓋設“污、雨”標志，施工時不得鋪蓋，回填土時先將蓋板座漿蓋好，在井墻和井墻周圍回填土時分層夯實。7、管溝回填管溝回填前應將管基、地下設施及管道敷設安裝施工完畢，經閉水試驗合格，并應作好隱蔽工程記錄。回填前，應清除管溝內的垃圾、積水以及各種雜物。填料必須符合設計要求，填土應水平分層鋪填，分層壓實，并應分層測定壓實后土的干密度，經檢查其壓實系數和壓實范圍符合設計要求后，才能填筑上層。回填管溝時從管道兩側至管項，均應先用人工從管道兩側對稱同時回填夯實，不得用機械碾壓，務必防止管道中線移位，及管道的基礎接口受損。待填土不致損壞管道及接口管基的情況下，方能采用靜力式壓路機，不得采用振動式壓路機碾壓。溝槽回填土密實度采用（重型擊實標準）。砼管道施工方案

主要管徑為D=600mm、D=800mm、D=1000mm、D=1200mm鋼筋混凝土管道，塑料管徑為D=300mm、D=400mm，鑄鐵管管徑主要為DN150、DN200、DN300，自流方式匯入就近排入魚塘、低洼地及水庫。管道埋深一般為3m左右，管道坡度2‰～12‰。1、測量放線

根據設計圖，測設管道中心線和井中心位置，設立中心樁。管道中心線和井中心位置須經監理復核。

根據施工管道直徑大小，按規定的溝槽寬定出邊線，開挖前用白粉劃線來控制，在溝槽檢查井位置的兩側設置控制樁，并記錄兩樁至檢查井中心的距離，以備校核。

2、溝槽開挖和支護及排水設施

由于現場埋地各專業管道比較復雜，為保證其它管道不被損壞，管溝開挖采取人機結合的方法進行。施工時，要按照工區段的劃分情況分段施工。開挖前對地下管線情況進行實地調查、進行物探確定位置，不明處開挖探坑，確定好開挖尺度，由專人指揮、看護，不得損壞其它管線。

（1）開挖遇其它管線時，確定安全距離，并對所遇管線先進行支撐，懸吊等保護后，然而開挖土方。

（2）施工時現場應設置明顯標志，根據現場實際情況在單位門口及十字路口處，架設臨時便橋，采取施工措施加快施工進度，盡快恢復交通。

（3）土方開挖后，應在設計槽底高程以上保留一定余量，避免超挖,槽底以上20cm必須用人工修整底面，槽底的松散土、淤泥、大石塊等要及時清除，并保持溝槽干燥，兩側進行邊坡支護，修整好底面，立即進行基礎施工。

（4）挖槽時，堆土高度不宜超過1.5m,且距槽口邊不宜小于0.8m。在電桿、變壓器附近堆土時其高度要考慮到距電線的安全距離，離槽邊距離不得小于1.2m，施工機具設備停放離溝槽距離不得小于0.8m。槽底量出檢驗尺寸、標高，合格后填寫工程報驗單報請有關部門驗槽。溝槽開挖時邊開挖邊進行溝槽支護，支護采用組合鋼撐板，其尺寸為厚6～6.4cm、寬16～20cm，長3～4m，橫向放置，豎撐采用20×20cm木方，中間采用Φ63.5×6mm鋼管作為撐柱。3、管道基礎施工

本工程管道基礎嚴格按照“市政排水管渠工程質量檢驗標準”及施工圖紙要求進行施工。管道基礎采用碎石砂，碎石粒徑為沙卵墊層100mm及沙墊層100-1113mm。

在溝槽開挖完畢后，在槽口上方每隔20m或30m設置一個龍門板，基礎施工前，必須及時復核高程樣板標高，以控制挖土、墊層和基礎面標高。龍門板必須穩定牢固，有一定剛度且不易變形，其頂部保持水平，用全站儀將中心位置測設在龍門板上并釘上中心釘，安裝時在中心釘上系上錘球，確定中心位置，以中心線為準放出基礎或墊層邊線，如圖所示。基礎的底層土應人工挖除，修整槽底，如有超挖應用礫石砂或碎石等填實。碎石砂墊層的鋪設：當管道溝槽挖成，驗槽達到設計要求，可以從高程樣板上測出鋪筑高度，插入木樁控制標高，即可進行礫石砂鋪設。碎石砂最大粒徑應小于4cm，鋪筑前槽內不得有積水和淤泥。碎石砂以相應的管道基礎寬度，進行鋪筑、攤平、拍實。

4、管節的預制、運輸及現場堆放

管道在預制時，我部將派施工技術人員會同監理不定期到廠方檢查。管道采用汽車運輸。

運至現場的管道視現場情況就近沿途單排堆放。堆放時嚴禁管道中間有硬物頂撞，防止管道碰壞，同時服從現場調度排放，不得防礙機械的通行。待用的管材要進行檢查驗收，如有裂縫等缺陷的管材，不得使用，并做好記錄，退回原廠。管節堆放，必須在起重機工作幅度范圍內。兩節管間要有一定間隙以便捆管。管節捆綁生扣，可滾管，也可在地上開槽穿繩。鋼絲繩不得從管心串過吊裝。

吊繩宜采用Ф11鋼絲繩（抗拉強度為1700N/mm2），所有繩扣均采用插辮方法，每扣不少于7花以便卸扣。注：其中L為管長；Φ為管徑；H≥L-2/5L；

單根繩長≥Φ×6+1.2H。根據現場施工條件，管節重量大小選擇起重設備。采用汽車吊（或者履帶吊、挖掘機等）下管，下管應輕落，防止造成管材損壞。

下管用的起吊設備應停放在堅實的基礎上，若地面軟弱，要用方木、鋼板等鋪墊進行加固。下管時要有專人指揮。

操作人員上下溝槽時，采用扶梯，扶梯要高出地面1m，人員上下時要密切配合，防止意外。5、鋪設管道

本工程管道安裝采用吊機下管、穩管，在施工時以逆流方向進行鋪設，承口應對向上游，插口對向下游，鋪設前承口和插口用清水刷凈。

穩管時，相鄰兩管底部應齊平。為避免因緊密相接使管口破損，并使柔性接口能承受少量彎曲，管子兩端面之間應預留約１厘米的間隙。

排管前需檢查混凝土基礎的標高、軸線，清除基礎表面的污泥、雜物及積水。標高經復核后方可排管，排管時以控制管內底標高為準。

管道鋪設要嚴格按照操作規程進行，管道接口需嚴密，管道間隙要符合設計要求，管枕、墊尖、管道不得左右晃動。

管道中心線垂直引至撐柱上，拉好中線，吊好錘球。管節鋪設采用起吊設備在垂直方向吊管，采用兩組手扳葫蘆在管的左右兩側水平方向拉管。

排管鋪設結束后，必須進行一次綜合檢查，當線形、標高、接口、管枕等符合質量要求時，方可進行下道工序的施工。

管道鋪設質量驗收標準應符合《市政排水管道工程施工及驗收規程》的有關要求，具體指標如下：

管道中心線允許偏差：20mm；

管內底標高允許偏差：-10mm～+20mm；

承口、插口之間外表隙量允許偏差：＜9mm

（１）中線控制：本次施工采用邊線法，即將管邊線用釘子釘在龍門板樁上，通過錘球定位線定出邊線，在基礎上做好記號，穩管時通過錘線控制管道邊線，這樣管道就處于中心位置，用這種方法對中，比中心線法速度快。

（２）高程控制：管道高程控制采用水準儀復測，龍門板控制高程。相鄰兩板的高程釘分別到管底標高的垂直距離應相等，則兩高程釘之間連線的坡度即為管道坡度，該連線為坡度線。坡度線上任何一點到管底的垂直距離為一常數。

高程控制時，使用丁字形高程尺，將高程尺垂直放在管底，當標記和坡度線重合時，表明高程正確。管線平面位置與高程誤差必須符合規范要求。管中心控制與高程控制必須同時進行。三、水泥穩定碎石施工1.準備工作(1)準備下承層施工前，按規范對下承層進行驗收，凡驗收不合格的路段，必須采取措施，使其達標，再向駐施工現場監理單位報送“基層開工報告單”，經同意方可進行基層施工。(2)測量：首先是在路基上恢復中線。直線段每15-20m設一樁，平曲線段每10-15m設一樁，并在對應斷面路肩外側設指示樁。其次是進行水平測量。并在兩側指示樁上用紅漆標出基層邊緣的設計高。(3)路基及其中埋設的各種溝、管等隱蔽構造物，必須經過自檢合格，報請駐場監理單位檢驗，簽字認可后，方可鋪筑其上面的基層。(4)各種材料進場前，及早檢查其規格和品質，杜絕不合格品進場。材料進場時應檢查其數量，并按施工平面圖堆放，且應按規定項目進行抽樣檢查，其檢查結果報駐場監理單位。2.施工放樣(1)恢復中心線，每10m設標樁，樁上劃出基層設計高和基層松鋪的厚度。松鋪厚度=壓實厚度×松鋪系數+壓實厚度(2)中心線兩側按路面設計圖設計標樁，在標樁上劃出基層設計高和松鋪厚度。3.拌和與運輸(1)水泥穩定碎石基層采用穩定土拌和站拌和。(2)廠拌的設備及布置位置應在拌和以前提交監理工程師并取得批準后，在正式拌制混合料之前，必須先調試所用的廠拌設備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規定的要求。(3)運輸混合料的車輛應根據需要配置并注意裝載均勻，及時將混合料運至現場。(4)當攤鋪現場距拌和廠較遠時，混合料在運輸中應加覆蓋以防水分蒸發。集中拌合時必須掌握下列要點：①粒料的最大尺寸應符合規定。②配料必須準確。③混合料的含水量要略大于最佳含水量，使混合料運到現場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳含水量（比最佳含水量大1%左右）。④拌和必須均勻。⑤根據集料和混合料含水量的大小，及時調整用水量。4.攤鋪和整形(1)在鋪筑段兩側先培土，以控制基層的寬度和厚度。(2)混合料盡快運送鋪筑現場，且裝料時應控制每車的數量基本相同。(3)采用平地機攤鋪。設專人消除粗細集料離析現象，及時鏟除粗集料“窩”和粗集料“帶”，并補以均勻混合料，或補撒拌勻的細混合料，并與粗集料拌和均勻。(4)根據松鋪系數（水泥穩定碎石松鋪系數約1.30-1.35），由專人指揮卸料，嚴格控制卸料距離。(5)攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%～1.0%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。5.碾壓(1)混合料的碾壓程序應按試驗路段確認的方法施工。整型后，立即碾壓。碾壓時應控制車速，由近向中、由低向高碾壓，直到達到所需的壓實度。若碾壓過程中有“彈簧”、松散、起皮等現象，應及時翻開重新拌和（加適量的水泥），或用其它方法處理，使基層達到質量要求。(2)碾壓過程中，水泥穩定碎石的表面應始終保持潮濕。如表面水蒸發得快，應及時補灑少量的水。(3)嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車。(4)施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥終凝時間，按試驗路段確定的合適的延遲時間嚴格施工。(5)雨季施工，應特注意天氣變化。勿使水泥和混合料受雨淋，降雨時應停止施工，但已攤鋪的混合料盡快碾壓密實。6.橫縫的處理將在前面的一段（約2m-3m7.縱縫處理(1)盡量避免縱向接縫。(2)在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接。8.養生每一段碾壓完成并經壓實度檢查合格后應立即開始養生。采用灑水車經常灑水進行養生，每天灑水的次數應視氣候而定。整個養生期間應始終保持表面潮濕。灑水后，應注意表層情況，必要時，用兩輪壓路機壓實。養生期不宜少于7d。在養生期間要進行交通管制，除灑水車外，并限制重車通行，其他車輛的車速不得超過30km/h。9.氣候條件工地氣溫低于5℃四、瀝青砼施工工藝本工程道路面層為瀝青砼面層。在水泥穩定碎石基層施工完畢（或水穩層完成一半）后即可進行瀝青砼面層施工。路面面層施工工藝如下圖、乳化瀝青透層（粘層）施工l、灑鋪透層（粘層）油之前對路緣石用薄膜覆蓋以防污染，水穩層經檢驗合格后進行粘層施工。2、透層（粘層）油采用離子乳化瀝青(PC-1)和瀝青(PC-3)，用量為1kg/m2。(根據試驗段確定，乳化瀝青用量為乳化瀝青中水分蒸發后的瀝青數量)。噴灑后全面封閉交通，任何車輛不得進入噴灑段內。3、噴灑時縱橫向搭接處噴灑量適合，對于噴灑不到的地方采用人工補灑的方式進行。4、粘層施工檢測方法及檢驗標準：粘層施工檢測施工技術要求、稀漿封層施工項目檢查頻率質量要求及允許誤差試驗方法乳化瀝青含量每工作段一次+0.1kg/m2標定面積收取乳化瀝青量外觀檢查隨時全面外觀均勻一致，無漏灑，不起皮，無油包和砼面外漏等現象。1、待透層油完全下透后進行封層施工。封層施工時對透層表面徹底清掃，并對局部不合格處修復。2、灑鋪封層乳化瀝青。3、石屑灑布后立即用光輪壓路機碾壓1遍，完成封層施工。封層完成后應限制車輛通行，禁止封層上調頭、急剎車。、瀝青砼面層施工(一)、材料要求材料堆放場地按要求進場硬化，防止泥土對材料污染；各種材料堆放整齊，界限清楚。l、集料路面下面層集料應選用碎石，應由無風化的石料扎制而成，不含土和雜質，石料堅硬、表面粗糙、潔凈，扎成碎石形狀方正。上面層細集料應采用玄武巖，具有一定棱角性，潔凈、干燥、無風化、無雜質、不含土，并有良好的級配。集料的技術指標符合招標文件及設計圖紙和規范的規定，并取得監理工程師和業主的批準。集料運輸主要依靠社會車輛，已進場的各種材料分倉堆放，采用寬60cm、高150cm的水泥砼隔墻，做到堆放整齊，界限清楚，并設立明顯標志標牌，標明材料的規格型號產地用途等詳細內容。按照要求為細集料搭建高8m總面積為3600m2彩鋼瓦鋼棚，下雨時用油布對其他粗集料進行覆蓋，防止含水量變化過大，影響瀝青混合料的質量與瀝青拌和站的產量和瀝青混合料的質量。2、瀝青車行道上面層及中面層瀝青為AC-13C,70號A級、AC-13C,70號B級改性瀝青。進場瀝青都附有制造廠的證明和出廠試驗報告，并說明裝運數量、貨到時間及定貨數量等，并對每批次重新進行取樣和化驗。其抽檢的頻率滿足規范要求，使用前一個月將擬用的瀝青、各種集料和礦粉樣品送至中心試驗室檢驗，報送監理工程師審批。瀝青拌和站在瀝青運輸中，采用罐裝液態。瀝青到場后通過導油管，導在一個帶有凹型加熱裝置的對接槽內，再通過瀝青泵送入貯油罐進行貯存并保溫。瀝青在貯藏罐中貯減時間不宜放置過久。如果要長期貯存，對其作間斷的罐內循環。瀝青罐裝貯存時，保證操作安全，并留有空間以備瀝青在罐內熱膨脹以及意外滲入少量的水而導致膨脹的需要。大型貯罐內的瀝青加熱時，對其在較長時間內作間斷地加熱防止加熱管和由它形成周圍的部件局部過熱。不同種類的瀝青分別存放，使用在不同的路段時做明確的記錄。(二)、組成設計l、對改性瀝青的針入度、延度、軟化點等進行檢驗，改性瀝青性能指標滿足招標文件及規范要求；2、對填料礦粉的各項指標進行試驗，符合招標文件和規范要求。3、配合比設計選用符合設計、規范要求的材料，參考規范及設計圖紙提供的資料，用馬歇爾試驗等方法確定礦料級配及瀝青用量。并通過熱料篩分來設計生產配合比，最后試拌驗證生產配合比。a、目標配合比設計確定各礦料的組成比例。分別用各施工段實際使用的礦料進行篩分，為保證礦料篩分的數據具有代表性，對所用集料進行多組篩分，用各組數據的平均值計算篩分結果。用計算機(中心試驗室)和圖解(施工單位)計算各礦料的用量，使合成的礦料級配符合規范的要求。本計算反復進行幾次，使合成礦料級配曲線基本上與設計要求配比范圍中值線相重合，直到滿意為止。并使0.75mm、2.36mm、4.75mm的篩孔通過量接近標準級配的中值。用以上計算機確定的礦料組成和規范推薦油石比范圍，按0.5％間隔變化，取5個不同的油石比，用試驗室的小型拌和機和礦質混合料拌和成瀝青混合料，按規定的擊實次數成型馬歇爾試件，成型溫度130±5℃OAC1在OACmin和OACmax之間時，取OAC1和OAC2的均值為最佳油石比OAC。用確定的最佳油石比OAC用試驗室小型拌和機制備兩組混合料馬歇爾試件，檢驗殘留度，符合規定時，確定以上目標配合比為生產配合比的設計的依據。若不符合規定時，重新選擇原材料進行配合比設計。b、生產配合比設計從二次篩分后選入各熱料倉的材料取樣進行篩分，確定各熱料倉的材料比例，使礦料合成級配接近規定級配范圍的中值，供拌和機控制室使用，同時反復調整冷料倉進料比例以達到供料均衡。確定最佳油石比：取目標配合比設計的最佳油石比OAC和OAC±0.3(或OAC±0.2)三個油石比，取以上計算的礦質混合料，用試驗室的小型拌合機拌制瀝青混合料進行馬氏試件，確定生產配合比的最佳油石比。當三組瀝青混凝土各項指標均符合規定要求，取OAC為生產配合比最佳油石比。殘留穩定度檢測：按以上生產配合比，用室內小型拌合機拌制瀝青混合料，做浸水48小時馬歇爾試驗，檢驗殘留穩定度。c、生產配合比驗證拌和機采用生產配合比進行試拌、鋪筑試驗段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進行馬歇爾試驗檢驗，確定生產用的標準配合比。包括以下內容。礦料的用量：主要目的是確定各熱料含礦料和礦粉的用量，確定各熱料倉的材料和礦粉的比例，使礦料合成級配接近規范級配中值，供拌和樓控制使用，在實際生產中，由于拌和機所用振動篩孔不同，以及振動篩的傾角和振動頻率均有差別，各熱料倉的礦料篩分結果也會不盡相同。d、確定生產的最佳油石比取目標配合比設計的最佳油石比OAC、OAC±O.3％三個油石比與計算確定的礦質混合料拌制瀝青混合料進行馬歇爾試驗，若都符合要求，采用OAC做為生產油石比。工作開始三天前，將推薦的混合料設計和設備中所生產的混合料的試樣以及它的組成材料的詳細說明提交給監理工程師。(三)、準備下承層l、瀝青面層施工前對基層進行一次認真的檢驗，重點檢查：標高是否符合要求；表面有無松散：平整度是否滿足要求。2、水穩基層上噴灑透層和粘層，用量為1.0Kg／m2。(四)、施工要求1、試驗路段施工前首先完成試驗段(200m左右)，通過試驗段確定以下內容：(1)確定合適的施工機械和組合方式。(2)通過試拌，確定拌和機的上料速度，拌和量、拌和時間、生產能力、拌和溫度等，驗證瀝青混合料的配合比設計，提供正式生產使用的生產配合比。(3)通過試鋪確定攤鋪的操作方式：攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等。(4)通過試鋪確定壓實機具類型及組合方式，壓實順序、壓實溫度、碾壓速度及碾壓遍數等。(5)施工縫的處理方法。(6)施工中采用的松鋪系數。(7)確定施工進度，作業長度，修訂施工組織計劃。(8)確定施工組織及管理體系、人員、機械設備、通訊及指揮方式。(9)檢查原材料及施工質量是否符合要求。(10)確定冬季施工具體保證措施及效果試驗段的具體準備如下：(1)在鋪筑試驗路之前28天，項目部要安裝好本項工程有關的全部試驗儀器和設備(包括瀝青、混合料等室內外試驗的配套儀器、設備及取芯機等)，配備足夠數量的熟練試驗技術人員，報請工程師審查批準。(2)項目部在工程師批準的現場，用備齊并投入該項工程的全部機械設備及瀝青混凝土，以符合規范規定的方法鋪筑一段長約200m(單幅)的試驗路段。(3)在拌和場應按JTJ052—93標準方法隨機取樣，進行瀝青含量和集料篩分的試驗，并在瀝青混合料攤鋪壓實12小時后，按JTJ052—93標準方法鉆芯取樣進行壓實度、厚度、施工孔隙率的檢驗。(4)試驗的目的是用以證實混合料的穩定性以及拌和、攤鋪、壓實設備的效率、施工方法和施工組織的適應性。確定瀝青混凝土的壓實標準密度。我部對混合料的松鋪厚度、壓路機碾壓次序、碾壓速度和遍數設專崗檢查，總結經驗。2、施工設備(1)拌和A、拌和廠在其設計、協調配合和操作方面，都能使生產的混合料符合生產配合比設計要求。拌和廠配備足夠試驗設備的試驗室，并能及時提供使工程師滿意的試驗資料。B、熱拌瀝青混凝土采用間歇式有自動控制性能的拌和機拌制，能夠對集料進行二次篩分，能準確地控制溫度、拌和均勻度、計量準確、穩定、設備完好率高，拌和機的生產能力每小時不低于200t／h。拌和機均有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設備，并有檢測拌和溫度的裝置。拌和設備備有成品貯料倉。C、拌和樓具有自記設備，在拌和過程中能逐盤顯示瀝青及各種礦料的用量及拌和溫度。D、拌和機熱礦料二次篩分用的振動篩篩孔根據礦料級配要求選用。E、拌和設備的生產能力能夠和攤鋪機進度相匹配，在安裝完成后已按批準的配合比進行試拌調試，其偏差值符合下表所示的要求。熱拌瀝青混凝土檢測標準序號檢測項目規定值或允許偏差1大于4.75mm的篩余集料±6%，且不超出標準級配范圍2通過4.75mm集料±4%，且不超出標準級配范圍3通過2.36mm的集料±2%4通過0.75mm的粉料±1%5瀝青用量（油石化）±0.2%6空隙率±0.5%7飽和度±5%8穩定度、流值按表“熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗技術標準規定”F、注意高速拌和樓振動篩篩孔，使每層篩網余石料大致相等，避免溢料和待料影響產量。（2）運輸設備A、根據實地考察，運輸車輛從我部拌和站到達現場時間為10～20分鐘，根據拌和站產量(220～180T／t)及攤鋪機行使速度(2~3m／min)，最少需要具備5輛載重20噸的自卸汽車。為確保瀝青混凝土供應連續，充分考慮運輸過程中的各種不利因素，現確定采用具有車廂四周及車廂頂均有保溫覆蓋措施的載重20噸左右自卸汽車6輛，同時拌和站啟用成品倉(能儲存混合料200噸)。B、瀝青混和料運輸車的運量較拌和能力有所富余，施工過程中攤鋪機前方始終有2輛以上料車處于等待卸料狀態，保證連續攤鋪。（3）攤鋪及壓實設備A、攤鋪機具有自動找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度高，能夠鋪出高質量的瀝青層。整平板在需要時可以自動加熱，能按照規定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內攤鋪。B、攤鋪混合料時，攤鋪機前進速度控制與供料速度協調。C、攤鋪機配備整平板自控裝置，其雙側裝有傳感器，可通過基準線和基準點控制標高和平整度，使攤鋪機能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器由參考線操作。D、橫坡控制器能讓整平板保持理想的坡度，精度在±O.1％范圍內。E、壓實設備配備振動壓路機2臺、輪胎壓路機2臺，能按合理的壓實工藝進行組合壓實。F、下面層攤鋪機用“走鋼絲”參考線的方式控制標高，中、上面層攤鋪機用浮動基準梁（滑撬）的方式控制厚度。3、混合料的拌和(1)粗、細集料分類堆放和供料，取自不同料源的集料均分開堆放，對每個料源的材料進行抽樣試驗，并報經監理工程師批準。(2)每種規格的集料、礦粉和瀝青分別按要求的比例進行配料。(3)瀝青材料采用導熱油加熱，加熱溫度應在160—170℃范圍內，礦料加熱溫度為170—180℃，瀝青與礦料的加熱溫度調節到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在145—165℃無花白料、超溫料，并保證運到施工現場的溫度不低于瀝青混合料的施工溫度見下表所示。熱拌瀝青混合料的施工溫度（℃）（4）選定適合熱料篩分用最大篩孔，避免產生超尺寸顆粒。（5）瀝青混合料的拌和時間以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結合料為度，并經試拌確定，間歇式拌和機每鍋拌和時間為30—50s（其中干拌時間大于5s）。（6）拌好的瀝青混合料能夠做到均勻一致，無花白料，無結團成塊或嚴重的粗料分離現象，不符合要求時廢棄，并及時調整。（7）出廠的瀝青混合料用插入式溫度計測量運料車中混合料的溫度。（8）拌好的瀝青混合料不立即鋪筑時，放成品貯料倉貯存，成品料倉有保溫設備。4、混合料的運輸瀝青混凝土采用6輛20噸的自卸車運輸，運輸時車廂內清掃干凈，車廂側板與底板涂以被批準的防粘劑薄膜，在向車內裝料之前除去過剩的防粘劑。各運輸車輛依次進入瀝青砼拌和樓出料口下，裝料時每卸一斗挪動一下汽車位置。在運送中瀝青混合料采用油布及棉被等覆蓋物，用以保溫防污染，瀝青混凝土運至攤鋪點后憑運料單接收，并檢查拌和料質量，測量溫度，到場溫度不得低于140～155℃。在連續攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前直線停放。指定專人負責組織車輛的運行，及時向車隊反映主交通線路的車流量及信息動態，做好與交警、城管部門的協調工作。5、混合料的攤鋪攤鋪附，再一次檢查下承層的質量，粘層不足、污染部位及時清理干凈并補撒粘層瀝青。在監理工程師批準的作業面上攤鋪瀝青混合料，開始攤鋪時，停在現場的瀝青混合料運輸車輛在3輛以上，混合料在攤鋪時溫度不低于140℃，攤鋪速度均勻進行，盡量減少停機。在連續攤鋪過程中，運料車卸料時停在攤鋪機前10～30cm處，以保證不撞擊攤鋪機，此時運料車掛空擋，由攤鋪機推動前移。由于特殊原因停機待料，以現場攤鋪面的瀝青溫度為準，當溫度低于135下面層的平整度將直接影響上面層的鋪筑質量，同時下面層在厚度上是作一次調整，為上面層鋪筑創造良好條件。下面層帶線用“基準鋼絲法”找平，即在鋪筑邊線外20cm打入穩固的支撐桿(對應中線樁號)，支撐桿間距為10米，根據樁位處下面層頂設計高程加上一個常數為鋼絲標高。在彎道半徑較小段及邊坡點附近或加寬段加密支撐桿。支撐桿和基準鋼絲架設標高經核對無誤后，再開始攤鋪，在鋪筑過程中現場設l～2人來回檢查，防止車輛、施工人員及其他機械碰撞支撐桿或鋼絲。上面層直接受行車荷載作用。上面層質量的優劣將直接影響道路的使用性質及行車安全。上面層采用“浮動基準梁法”找平。在開始攤鋪前已經將基準梁安裝在攤鋪機上，并將自動找平傳感器放在基準梁的某個部位。使攤鋪機攤鋪時帶著基準梁一起前進。上下兩層的縱向接縫間隔1m以上，施工縫垂直。A、對外形不規則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構造物接頭等攤鋪機無法工作的地方，經監理工程師批準采用人工攤鋪，攤鋪時做到：①瀝青混合料卸在鐵板上，攤鋪時扣揪攤鋪，以防溫度降低、離析。②邊攤鋪邊整平，以防離析。③攤鋪中途無停頓，各工序做到銜接緊密。④低溫、大風時，避免人工攤鋪。B、瀝青混合料攤鋪時做到以下兒點：①攤鋪均勻、緩慢、連續不斷的進行。②攤鋪混合料視氣溫情況，氣溫較低加熱熨平板，且縮短碾壓長度。③氣溫低于10℃④瀝青混合料的攤鋪溫度符合規范要求。⑤攤鋪好的砼未經碾壓禁止行人、車輛在上走動。6、混合料的壓實我們將選擇合理的壓路機組合方式（具體的壓實工藝由試驗段確定），以達到最佳壓實效果，采用雙鋼輪振動壓路機和輪胎壓路機兩種機型，特別地段使用小型壓路機或人工熱夯。瀝青砼的壓實分為初壓、復壓、終壓(包括成型)三個階段進行，壓路機碾壓時慢而均勻，并符合規范規定。A、初壓時混合料溫度控制在135℃以上，并且碾壓中不得產生推移、發裂，壓路機從低的一側向高的一側碾壓，振動壓路機壓實時，壓路機輪跡重疊10～20cm，膠輪碾壓時，相鄰碾壓帶重疊1/3—1/2輪寬，端部成梯狀延伸，最后一輪斜壓，壓完全幅為一遍。初壓一般碾壓2遍，初壓后立即檢查平整度，必要時進行修整。B、復壓在初壓的作業面上進行，復壓溫度控制在125～135℃但不得低于120C、終壓緊接在復壓后進行，其溫度在90～125℃但不得低于90碾壓時做到以下幾點：①壓實中嚴格控制好溫度、速度、平整度、壓實度、碾壓區段長度等“五度”確保路面外觀及內在質量。②攤鋪后立即碾壓(碾壓段長度30~50m，壓路機械與攤鋪機之間距離做到盡量短，最短為4～5m)，除初壓時速度保持1.5~2.0km／h，適當提高復壓時的碾壓速度，以保證在較短的有效時間內完成三個階段內必須達到的碾壓總遍數。③壓路機禁止在未碾壓成型或冷卻的路段上轉向、制動或停留；壓路機起動、停止均做到減速緩慢進行；壓路機在一碾壓段內的終壓點上成臺階狀延伸，相鄰碾壓帶相錯0.5m—lm，使壓實接頭成45°角，保證壓實接頭不在同一橫斷面上。④碾壓時劃分好初壓、復壓、終壓區段，防止出現漏壓、少壓現象。碾壓完成后的停駛，壓路機停放在終壓已完成且溫度低于50℃⑤當鋼輪壓路機有沾輪現象時，涂灑油水混合物于鋼輪上，并防止油水混合物滴在路面上，輪胎壓路機碾壓一段時輪胎發熱后向輪胎灑水。⑥壓路機無法壓實的邊緣位置，采用振動夯板壓實。壓實機械或運輸車輛經常檢修，以防漏油。⑦當天碾壓未冷卻的瀝青混合料面層上禁止停放任何機械設備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。7、接縫的處理接縫處理做到操作仔細，接縫緊密平順。A、縱縫接縫部位施工一般不采用縱縫施工，不得不采用時應滿足以下要求：①接縫方式為平接縫或自然縫；②施工前將施工縫清理干凈并適量灑粘層油，攤鋪時搭接寬度不超過10CM，新鋪筑的厚度通過松鋪系數計算求得；③當搭接寬度合適時，將搭接部分混合料回推，形成凸形。如果材料過多，用平口鍬刮平，將多余料運走。④縱縫采用熱接縫，縫邊成直線，設置在通行車輛輪轍之外，與下層接縫的錯位至少為15cm，在縱縫上的混合料在攤鋪后立即用一臺鋼輪靜力壓路機重疊l5~20cm碾壓，慢慢推進，直至接縫平順、密實。B、橫接縫部位施工相鄰兩層的橫向接縫均錯位5m以上，鋪筑接縫前，清理干凈，并灑粘層油，把熨平板放置于已壓實端部的摯板上并加熱熨平板，摯板高度由松鋪系數求得，再開始攤鋪。我們擬采用平接縫施工。在一攤鋪段施工結束時，攤鋪機在接近端部前約lm處將熨平板稍稍抬起駛離現場，用人工將端部混合料鏟齊后再碾壓密實，然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂直刨除端部層厚不足、平整度不符合要求的部分，使下次施工時成直角連接。橫向接縫的碾壓先用雙鋼輪壓路機進行橫向碾壓，碾壓帶的外側放置供壓路機行駛的摯木，碾壓時壓路機重心位于已壓實的混合料層，伸入新鋪層的寬度宜為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動15—20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。8、開放交通攤鋪層完全自然冷卻，混和料表面溫度低于50℃9、質量標準①實測項目：瀝青混凝土面層的允許偏差及檢查方法符合市政道路工程質量檢驗評定標準的規定。五、人行道施工1、材料要求：人行道板為花崗巖，要求方正，顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現象，棱角無缺，線形直順，頂面均勻細密，其尺寸允許誤差在2mm以內。2、花崗巖鋪設前需濕潤基礎并攤鋪混合砂漿，再鋪花崗巖。鋪砌步花崗巖采用“掛線定位法”進行。其要點是以一條橫縫為基準線向前或雙向鋪筑，線長超過4m以上時，中間用鐵釬支撐，防止折角的出現。花崗巖鋪砌過程中，經常用3m直尺沿縱橫和斜角方向檢查平整度，發現有不符合要求的地段須及時修整。縫隙要均勻，灌縫要飽滿，當天鋪砌當天灌縫，以防雜物漏入縫內。3、盲人花崗巖需嚴格按照施工圖及技術規范組織施工，務求結構牢固，外形美觀。4、基槽開挖壓實后即可鋪設混凝土墊層，人行道板下砼基層應夯實平整、壓實緊密。

5、修整基層：在混凝土墊層上施工水泥砂漿找平層，用水準儀檢查基層高程，對凸凹不平處，當低處小于等于1cm時，鋪人行道板時用1：2找平；大于1cm時，鋪人行道板前將低處鑿方，用水泥砂漿補平。

（5）人行道板鋪砌應縱橫兩向掛線進行，保證板縫均勻、流暢、板面平整。9、管線配套施工方法

在新建路幅范圍內，有自來水、電力、電信、煤氣等管線穿插

安裝，涉及與相關單位的專業隊伍施工協調。施工時組織上做到由指揮部、項目部、各管線單位各派出代表組成協調小組，對各管線的圖紙、施工方案進行現場交叉作業交底，做到盡量減少對其他施工方的干擾和影響。當路基土方填筑到位后，管線開始施工，管線施工與路基基層同步進行。各管線施工同步平行施工，遵循先深后淺、交叉部位同步施工的原則。

各管線施工單位按項目部進度安排作出自己的施工安排，時間與下水渠道及路床施工同步，并由專業技術人員進行跟班作業，及時處理施工過程中可能出現的緊急情況，不得占用總工期。側石施工本標段沿線設施包括人行道靠車行道一側的花崗巖側石和緣石等，全部為花崗巖平石。人行道兩側的側、平石施工如下：①放線刨槽，按標準的路邊樁，加釘邊樁，直線部分10～15m，彎道上5～10m，路口園弧1～5m反復校核高程及曲線，以求園順。立道牙平面刨槽時，應連同灰土的位置，一次刨出，按規定或設計做好灰土。②安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要鋪約2cm厚砂漿，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩牢固，頂面平整，縫寬均勻（1cm），線條要園順、平直。③安砌好石質側石后，內外槽在基層頂面以下者，應用砂漿填平至基層面。六、路燈安裝一、施工定位技術人員根據設計平面圖、斷面圖及線路走向與施工人員一道，共同完成定點工作；如不能按圖定點處，請設計和業主到現場解決。二、基坑（溝槽）開挖及回填施工前首先確定基坑（溝槽）開挖的深度、寬度并劃線；土方開挖以人工開挖為主，對施工有影響的地下構筑物和綜合管線，要進行試探性挖掘，探清實際情況并提供給設計以便做出變更；根據土質對中桿燈基坑進行放坡或設擋土板，挖出的土大部分運至棄土點。應有排水措施，隨時排除坑（溝槽）內積水；回填時先取土樣確定回填用料（原土或級配碎石），然后用人工分層攤鋪、夯實。嚴格控制每層鋪土厚度，保證壓實度達到設計要求；填寫“隱蔽工程檢查記錄”。三、燈基礎的施工按圖施工，預先制作鋼筋籠和螺栓籠，利用夾具和模具加工保證尺寸；鋼筋籠和螺栓籠安放在基坑檢查合格后，進行砼現澆，每個基礎一次澆筑完畢，澆筑時使用振搗器，現砼工程所用的商品混凝土要取樣、有合格證，填寫“混凝土澆筑記錄”；基礎澆制完畢后，檢查基礎地腳螺栓位置必須正確，且包裹好。四、接地裝置電氣零線在表箱處重復接地，每基燈基礎下先打接地極后再澆砼基礎，接地極用鍍鋅角鋼與燈桿連接；接地網用水平接管子不得有裂痕和顯著的凹癟現象，鋼管絲口連接；主線路用塑管保護地埋敷設，街頭用套管連接，接線盒處管口適當抬高，以防淤泥進入；電纜敷設時，先檢查電纜符合要求后方可施工，安裝電纜時要設防摩擦措施，以防電纜絕緣層拉傷。六、路燈安裝規定1同一街道、公路、廣場、橋梁的路燈安裝高度（從光源到地面）、仰角、裝燈方向宜保持一致。2基礎坑開挖尺寸應符合設計規定，基礎內電纜護管從基礎中心穿過并應超出基礎平面30～50mm。澆制鋼筋混凝土基礎前必須排除坑內積水。3燈具安裝縱向中心線和燈臂縱向中心線應一致，燈具橫向水平線應與地面平行，緊固后目測應無歪斜。4燈頭固定牢靠，可調燈頭應按設計調整至正確位置，燈頭接線應符合下列規定：5在燈臂、燈盤、燈桿內穿線不得有接頭，穿線孔口或管口應光滑、無毛刺，并應采用絕緣套管或包扎，包扎長度不得小于200mm。6路燈安裝使用的燈桿、燈臂、抱箍、螺栓、壓板等金屬構件應進行熱鍍鋅處理，防腐質量應符合現行國家標準《金屬覆蓋及其他有關覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗》（GB/T9700）、《熱噴涂金屬件表面預處理通則》（GB/T11373）、現行行業標準《鋼鐵熱浸鋁工藝及質量檢驗》（ZBJ36011）的有關規定。7各種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊。緊固后螺出螺母不得少于兩個螺距。8配電箱應用不銹鋼成套的，保證不漏電。第七章施工質量目標及保證措施一、質量目標：本工程施工質量目標是：優良工程。二、質量保證措施1、質量管理體系(附框圖)建立以公司總工程師領導，項目經理與項目技術負責人直接管理的本工程質量管理體系對施工段各單項工程施工質量進行管理。精心組織施工，嚴格按照國家規范標準對各單項工程工序質量進行檢驗。2、施工準備階段質量控制施工合同簽訂后，項目經理部應索取設計圖紙和技術資料，由技術負責人（或資料員）管理并公布有效文件清單。復測工程控制點。當發現問題時，及時與監理及設計單位協商處理，并形成記錄。由項目技術負責人主持對施工圖審核，在此基礎上參加由監理工程師主持，有設計院共同參加的圖紙會審。由公司組織對項目部全體人員進行上崗前質量知識培訓，增強質量意識，提高全員素質。通過現場取樣檢驗、考查等確定原材料供應商。3、施工階段的質量控制由項目技術負責人向施工員、施工班組長進行技術交底，內容包括：圖紙交底、施工組織設計交底、分項工程技術交底和安全交底等，做到作業人員人人心中有數。編制測量控制方案，妥善保護測量點線，保存測量放線記錄。檢驗、驗收進場原材料。原材料、半成品必須有材質證明、出廠報告，水泥、鋼材還必須有檢驗報告。資料不全或檢驗不合格的材料不得使用。按設備進場計劃和現場施工進度，及時進行設備調配，經常對設備進行檢查、保養，保持機械設備的良好技術狀態。機械設備操作人員必須持證上崗。定期和不定期對砼拌和設備計量裝置進行檢驗、維修，確保計量準確。嚴格按設計圖紙、施工規范、操作規程、技術交底文件進行施工。做到上道工序未經驗收合格，不得進行下道工序施工。工地建立“自檢、互檢、交接檢”的三檢制，關鍵工序施工實行“三上墻”（施工人員、施工日期、質量等級）掛牌制以此來帶動質量管理。砼的配制必須嚴格執行試驗室給出的配合比，砂石車車過秤，水泥定量抽查，嚴格控制用水量，澆筑砼時，振搗棒做到快插、慢拔，插點均勻，以保證砼地密實，澆筑完的砼要及時進行養護。4、季節性施工措施土方雨季施工：進入雨季的土方工程，要根據天氣情況及工程特點合理安排機具和勞力，組織快速施工，做到隨挖、隨填、隨壓。溝槽、路基要深挖縱向或橫向排水溝，使雨水及時排入已有排水系統。如遇大雨，需增加抽水設備，提高抽排能力，防止基礎被雨水浸泡。雨前要選擇遇雨易翻漿處或低洼處等不利地段先行施工。雨后要重點檢查路拱及邊溝等排水設施的排水情況，路床漬水情況。砌筑工程雨季施工：未凝固的磚砌體雨前需進行覆蓋保護，防止被大雨沖刷，使砂漿流失。磚砌體抹面需在無雨干燥條件下進行，嚴禁雨中作業。質量保證體系框圖思想保證質量保證體系框圖思想保證組織保證技術保證施工保證制度保證提高質量意識公司質量管理部貫徹ISO9001系列質量標準，推行全面質量管理創優規劃經濟法規項目經理部質量管理領導小組TQC教育施工隊質量小組各項工作制度和標準經濟責任制制定教育計劃下道工序是用戶為用戶服務質量第一質量工作檢查現場QC小組活動崗前技術培訓熟悉圖紙掌握規范技術交底質量計劃測量復核應用新技術工藝優質優價完善計量支付手續制定獎罰措施簽定包保責任狀檢查創優效果制定創優措施明確創優項目接受業主和監理監督定期不定期質量檢查進行自檢互檢交接檢加強現場試驗控制充分利用現