1第一章商品學的研究對象和內容2商品學是研究商品使用價值的一門科學。商品學的中心內容是商品質量、商品品種。商品的質量、性能、品種、包裝、貯存、使用等有關知識日益重要。學習目的1.了解商品不同于一般物品、產品的特征2.明確現代的商品概念及構成3.掌握商品使用價值的本質和結構層次4.熟悉商品學的研究對象和主要研究內容第1章商品學的研究對象與內容1.1商品的概念及構成1.2商品學的研究對象和內容1.3商品學的研究任務和方法1.4商品學的產生與發展(緒論部分)引例:廟里賣梳子請閱讀第2頁上的案例,找出四個營銷人員的賣點分別是什么?5一、商品的概念商品：是為了滿足某種社會需求而進行交換勞動產品。商品是使用價值和價值的統一體。商品的特征：具有使用價值的勞動產品供別人消費即社會消費，而不是供生產者或經營者自己消費的勞動產品為交換而生產且必須通過交換到達用戶手中的勞動產品商品的類型：實物商品和無形商品

生產資料工業生產資料物質形態農業生產資料食品生活資料紡織品商品日用工業品家用電器種類勞務形態其他形態資本形態科學技術知識形態文化藝術信息商品圖1-1商品種類

現代商品的整體概念—商品的構成商品球模型質量保證無形附加物有形附加物品名、商標、條碼特性功能/效用商品體送貨上門、免費安裝調試提供信貸、退換退賠與保修包裝、標識、標簽合格證、使用說明書結構材料8二、商品學研究的對象價值商品使用價值商品學研究對象何為“使用價值”？使用價值一般指物的使用價值，即物對于其使用者的價值或有用性。使用價值的本質使用價值表示物和人之間的自然關系，實際上表示物為人而存在。物的屬性與人的需要的吻合程度決定使用價值的大小物的使用價值是由物的屬性與人的需要相互作用而形成的。物及其屬性本身還不是物的使用價值，物和它的屬性只是物的使用價值的載體和客觀基礎。【觀念應用

1—1】討論【觀念應用1—1】

豬肉是人們經常食用的一類食物，而對有些人來說，卻無食用價值；中山服原來為我國的國服，而現在流行的是休服、西服等；燈具已大大突破了照明這一效用，成為美化生活的一部分。問題:

以上事例，使你對商品使用價值的理解有哪些新的思考？

1）商品學的研究對象：商品使用價值及其變化規律2）商品的使用價值（1）涵義：是指商品對其消費（使用）者的有用性或效用。（2）理解使用價值—有用性物質：實用—自然屬性精神：欣賞—社會經濟屬性滿足消費者物質政治、文化、宗教、需要精神風俗習慣、經濟、從服裝審美、燈具、…

時代

3）三點認識：P5

經濟：貧窮型、溫飽、富裕、富豪型

4）是一個動態、綜合性概念：時間、空間、對象商品使用價值結構系統靜態系統動態系統需求(新需求)商品使用價值12三、商品學研究的內容本教材研究的內容

商品質量的內涵，對商品質量的要求商品的構成成分、組成結構、理化和生物學性質商品名稱、型號和系列，商品分類商品類別和結構，商品品種發展規律商品標準，商品檢驗，商品包裝，商品養護商品與資源和環境影響商品質量因素等包括：13四、商品學研究的任務任務如下：（1）闡述商品有用性和適用性（2）為評價商品質量奠定基礎（3）分析商品的質量變化規律（4）研究商品的科學系統分類（5）指導商品使用價值的形成（6）促進商品使用價值的實現五、商品學的研究方法商品學常見的6種的研究方法：1）科學實驗法2）現場實驗法

3）技術指標法4）社會調查法

5）對比分析法6）系統分析法第1章

復習題1.以具體商品為例，試說明其功能（或效用）、商品體、有形附加物和無形附加物，并闡述它們之間的關系。2.如何正確理解商品使用價值的本質？商品學如何研究商品使用價值？3.為什么說“商品使用價值是相對的、動態的、發展的”？試舉例說明。第1章

延伸閱讀資料《生產什么與賣什么》“請問廠長，貴廠生產什么?

大多數廠長都會據實回答，如：“電視機”、“自行車”、“化妝品”……

“請問廠長，你們賣的是什么?”

“這還用說，生產什么就賣什么嘛!”回答的話語里，含著譏諷和鄙夷，有些厭惡提問者的淺薄。且慢！朋友，請不要竊笑這些提問，正是這些貌似簡單實則大有考究的問題，不同的答案顯示出人們天壤之別的商品生產經營的理念。

請看美國市場經濟和企業管理專家彼得·杜拉克的一段話：“企業惟一正確的目標是：滿足顧客需要。企業想要生產什么不是最重要的；顧客想買什么，對產品要求如何，才是決定生產什么以及能否盈利的關鍵?！?/p>

上個世紀末至本世紀初，鐵路運輸業在美國蓬勃發展，盈利巨大。當時鐵路是華爾街大亨們的寵兒。人們竟相投入巨資，攫取暴利。正當鐵路業主們洋洋得意，躊躇滿志的時候，汽車和飛機崛起了，公路運輸和航空運輸奪走了原本屬于鐵路營運的業務。從此，美國鐵路運輸業一蹶不振，至今仍舊難以重振雄風。美國鐵路業為什么會衰敗呢?專家們分析：主要是鐵路業主們思想保守，他們死死抱住“鐵路”這個框框不放手，沒有把隨著科技進步出現的新技術看作是一種“機遇”，而把汽車和飛機僅僅看作是“競爭對手”，結果理所當然地要吃敗仗。如果當初鐵路業主們不把自己局限于“鐵路”’而認定自己是：“把人和物從一個地方搬運到另一個地方”的“運輸”行業，去滿足顧