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文檔簡介

中國貨車產銷量及未來發(fā)展趨勢分析

一、概述

貨車（Wagon）是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用于運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。卡車(Truck）的正式名稱為載貨汽車（貨車，GOODSVEHICLE），是運載貨物和商品用的一種汽車形式，包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區(qū)的越野卡車和各種專為特殊需要制造的車輛（如機場擺渡車、消防車和救護車、油罐車、集裝箱牽引卡車等）。

根據(jù)《機動車結構術語》貨車歸類為汽車并且分為八類。1.普通貨車：載貨部位的結構為欄板的載貨汽車，不包括具有自動傾卸裝置的載貨汽車。2.廂式貨車：載貨部位的結構為封閉廂體且與駕駛室各自獨立的載貨汽車。3.封閉貨車：載貨部位的結構為封閉廂體且與駕駛室聯(lián)成一體，車身結構為一廂式載貨汽車。4.罐式貨車：載貨部位的結構為封閉罐體的載貨汽車。5.平板貨車：載貨部位的地板為平板結構且無欄板的載貨汽車。6.集裝廂車：載貨部位為框架結構且無地板，專門運輸集裝廂的載貨汽車。7.自卸貨車：載貨部位具有自動傾卸裝置的載貨汽車。8.特殊結構貨車：載貨部位為特殊結構，專門運輸特定物品的載貨汽車。如：運輸小轎車的雙層結構載貨汽車，運輸活禽畜的多層結構載貨汽車。

二、產銷量

01、產量

隨著國民經濟的持續(xù)快速增長，運輸能力已經成為國民經濟發(fā)展的重要組成部分。近年來中國貨車產量呈增長趨勢，2020年中國貨車產量達477.8萬輛，較2019年增加了89萬輛，同比增長22.9%。

《2021-2027年中國貨車行業(yè)市場發(fā)展?jié)摿皯?zhàn)略咨詢研究報告》數(shù)據(jù)顯示：自2017年以來中國貨車產量占汽車產量的比例逐年攀升，2020年中國貨車產量占汽車產量的18.94%，較2019年增長了3.71%。

2、銷量

自2016年以來中國貨車銷量呈增長趨勢，但2019年較2018年有所下滑，2020年受新冠肺炎疫情影響，中國貨車銷量快速增加，2020年中國貨車銷量達468.5萬輛，較2019年增加了83.5萬輛，同比增長21.7%。

2017年以來中國貨車銷量占汽車銷量的比例持續(xù)增長，2020年中國貨車銷量占汽車銷量的18.51%，較2019年增長了3.57%。

三、進出口貿易

中國貨車出口數(shù)量明顯大于進口數(shù)量，2020年1-10月中國貨車進口數(shù)量為12771輛，出口數(shù)量為143251輛。

2020年1-10月中國貨車進口金額為1002838千美元，出口金額為2048556千美元。

2020年1-10月中國貨車進口均價為78.52千美元/輛，出口均價為

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