地下連續墻施工方案一、工程概況1.1工程概況本工程輸水管線由西向東穿過鋪大路，繞朱家垡村委會及高壓塔桿，東北向垂直穿越京哈高速公路。采用頂混凝土管、內套鋼管的施工工藝垂直穿越京哈高速公路K13+300處。26#、27#豎井位于京哈高速公路路基南45m和北70m，具體位置詳見下圖。頂管采用2根DN2800混凝土管、內套2根DN1800鋼管，管中心間距6.8m，套管間凈距3.44m。穿越處京哈高速公路路面總寬32m，為填方路段，管頂覆土深度為11m；路基寬約50m，路基兩側范圍管頂覆土深度為6m；京哈高速公路以北27#工作坑為14#永久排氣閥井。本次施工的26#、27#施工豎井為頂管豎井，基坑支護采用鋼筋混凝土地下連續墻+旋噴樁結構型式。坑深分別為10.03m、12.96m，地連墻平面外尺寸均為11.6m×13.6m，墻深分別為18.3m、20.16m，墻厚均為800mm。墻身混凝土采用C25W4F150型號，地下連續墻接縫處采用兩根旋噴樁止水。1.2地質情況地質結構場區位于溫榆河沖洪積平原，地勢較平坦，總體趨勢由西向東逐漸降低，現狀地表高程一般為26-30m。勘察時20m深度范圍內的地層分為4個大層：人工填土，以雜填土為主，雜色，含爐渣、房渣土、園礫、磚塊、白灰粉，局部含少量生活垃圾，素填土主要以粉土為主，黃褐色，局部含植物根及少量磚渣；②層粉土，褐黃-灰黃色，密實，濕，含云母、氧化鐵及少量有機質，②1層粉質粘土，褐黃-灰黃色，濕，可塑，含云母、氧化鐵、姜石，②2層粉細砂，褐黃色-灰褐色，濕，稍密-中密，含云母、氧化鐵，②3層粘土，褐黃色，濕，可塑含云母、氧化鐵；③層粉質粘土，灰-黃灰色，濕，可塑，局部硬塑，含云母、氧化鐵、姜石及少量有機質，③1層粉土，褐黃-黃灰色，濕，中密，含云母、氧化鐵，③3層粘土，褐黃-灰色，中密，濕，含云母、氧化鐵；④層粉細砂，褐黃-灰褐色，上部中密，中下部密實，濕-飽和，含云母、石英及少量園礫，④1層粉土，褐黃色，濕，密實，含云母、氧化鐵，④2層粉質粘土，褐黃色，濕，可塑，含云母、氧化鐵、姜石，④3層粘土，褐黃色，濕，可塑，含云母、氧化鐵，④4層卵礫石，雜色，以園礫為主，含少量卵石，中粗砂充填。1.2.2豎井部位26號豎井開挖土體巖性上部為填土、粉土，中下部為粘性土、粉細砂。井底地層巖性為④粉細砂，地基承載力標準值fka=170KPa。在施工過程中，應對基坑穩定性及周邊底面沉降進行監測，以免引起工程危害。27號豎井開挖土體巖性上部為填土，雜填土為主，雜色，由爐渣、房渣土、磚塊、粉土組成。層厚4.5m。厚度較大，應考慮對施工的影響。中下部為粉土、粘性土，底部為粉細砂。井底地層巖性為④粉細砂，地級承載力標準值fka=230KPa。在施工過程中，應對基坑穩定性及周圍地面沉降進行監測，以免引起工程危害。上層滯水存在②粉土中，應考慮其影響。設計井底④粉細砂含地下水，距承壓性，基坑基底易發生突涌和流砂現象，施工時，采取相應的排、降水措施。粉細砂滲透系數建議值10m/d，并在施工過程中加強地下水位監測工作。1.2.3水文地質勘察時共發現2層地下水：第一層為上層滯水，主要含水層為②2層粉細砂中，局部填土層中也存在，水位變化較大；第二層為潛水，主要含水層為④層粉細砂層，埋深約為10.0-12.0m，標高為13-20m。蕭太后河常年有水，豎井施工時河水與地下水聯系較差。1.3工程項目及內容本工程地連墻施工中主要工程項目及工程內容為：·導向槽的土方開挖；·導向槽的鋼筋綁扎、混凝土澆注、土方回填壓實；·泥漿攪拌站及泥漿池的搭設、泥漿管路鋪設；·泵站及供水管線安裝、鋪設；·鋼筋籠子制作、吊放；·泥漿攪拌、供應；·接頭箱下設、起拔；·地下連續墻采用直抓工法由液壓抓斗施工；·水下混凝土澆注；·施工中鉆渣及廢棄泥漿堆（排）放到指定地點·連續墻接頭旋噴樁施工·連續墻鋼支撐施工1.4對外交通條件豎井施工場地位于京哈高速公路路基南45m和北70m處，附近有鋪大路、京哈高速公路及東六環等社會道路，交通條件較為便利。1.5施工材料及水電條件施工段施工用混凝土采用商品混凝土，商品混凝土攪拌站提供。各種鋼制品（包括工字鋼的成型及加固鋼筋）由具備資質的供應商提供。施工水源從朱家垡村接引。施工電源采用200KW發電機，接三級配電箱引至現場使用。二、編制依據2.1本方案按照以下文件和標準進行編制1）北京市南水北調配套工程通州支線工程施工第四標段合同文件；2）北京市南水北調配套工程通州支線工程施工第四標段施工圖紙；3）北京市南水北調配套工程通州支線工程施工第四標段技術規程；4）國家、北京現行工程建設領域的規范、規程、標準以及有關的行業法規和法令等；5）現場踏勘所掌握的環境資料；6）我公司現有的技術水平、施工管理水平和機械設備配套能力以及我公司在水利及市政工程施工中已經積累的寶貴經驗和教訓；7）相關的勞、材、機定額。2.2本方案引用的主要技術標準和規程、規范如下《水利水電工程混凝土防滲墻施工技術規范》SL174-2014《建筑工程施工質量驗收統一標準》（GB50300-2013）；《建筑基坑支護技術規程》（JGJ120-2012）；《水電水利工程高壓噴射灌漿技術規范》DL/T5200—2004《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》（GB50202-2002）；《建筑機械使用安全技術規程》（JGJ33-2012）；《工程測量規范（附條文說明）》（GB50026-2007）；《水工建筑物地下開挖工程施工規范》（SL378-2007）；《水利水電工程施工通用安全技術規程》（SL398-2007）；《水利水電起重機械安全規程》SL425-2008《建設工程安全生產管理條例》（國務院第393號令）；《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質[2009]87號）；《工程建設標準強制性條文（水利工程部分）》2010版；《施工臨時用電安全技術規范》JGJ402012其它有關法律、法規、標準、規范、規程。2.3編制原則2.3.1安全第一的原則嚴格遵守國家法律法規的規定，認真貫徹工程建設的各項方針和政策。遵守并執行合同文件的各項具體要求，確保實現業主要求的工期、質量、安全、環境保護、文明施工和職工健康等各方面的工程目標。始終按照技術可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，制定可靠合理的安全措施并將安全措施落實到位，在確保萬無一失的前提下組織施工。2.3.2方案優化的原則在認真閱讀、全面理解合同文件和設計文件的基礎上，遵守合同文件的各項要求，遵循建筑施工工藝及其技術規律，結合單位的管理、技術水平，積極采用新技術、新工藝、新材料、新設備，保證實現業主對質量、工期、安全、環境保護及文明施工的各項要求，并確保施工中技術先進、方案可靠、經濟合理。優化施工程序和方案，采用多種施工方案進行可行性、成本及技術比較，選擇最佳的施工方案。充分研究施工現場的工作環境，妥善安排交通疏解和管線保護，使施工對周邊環境的影響最小化。2.3.3確保工期的原則采用流水施工方法，合理安排進度，使用現代管理方法，組織有節奏、均衡、連續的施工，搞好工序銜接，實施進度監控，確保實現工期目標。2.3.4科學配置的原則選派施工經驗豐富且有類似工程經歷的施工管理人員，投入專業化施工隊伍和高效先進的施工設備，提高勞動生產率，努力縮短工期，降低工程成本。2.3.5合理布置的原則盡可能減少施工設施，合理儲存材料物資，減少運輸工作量。合理安排生產、生活場地，減少用地。2.3.6創精品工程的原則采用“三檢制”和全面質量管理的方法，嚴格按照ISO9001標準求實施質量管理，成立QC小組對施工重點、難點等進行攻關，爭創精品工程，樹企業形象。三、施工總體規劃3.1施工進度控制目標本工程按施工總進度計劃工期安排施工，進度目標控制在總進度計劃內完成合同規定的全部工作內容。3.2鋼筋混凝土地連墻施工方法本工程鋼筋混凝土地連墻成槽方法為：采用直抓法形成槽孔。槽孔分F、S序施工，F為先施工槽段，S為后續施工槽段。F序槽孔按1~4順序進行施工，下設鋼筋籠、接頭箱、導管后實施澆筑；S序槽段成槽順序按1~3進行施工，加上F序槽段接頭箱寬度后即為澆筑槽段長度。清孔時采用鋼絲刷子對接頭部位進行刷洗，保證工字板接頭沒有泥皮。槽段間接頭使用工字鋼剛性接頭+接頭箱法施工。混凝土灌注方法采用多組直升導管法進行水下灌注。澆筑時要保證混凝土上升速度及導管埋置深度。3.3施工順序成槽采用1臺液壓成槽機為一組，共計一組，進行混凝土地連墻成槽施工；鋼筋籠吊裝采用2臺汽車式吊車為一組，共計一組；混凝土灌注采用3臺澆筑架為一組，共計一組，進行混凝土地連墻澆注施工；成槽施工應間隔進行或待鄰槽混凝土終凝后順序進行。地下連續墻施工槽段采用間隔施工。施工順序依次為F1→→F2→→F3→→F4→→S1→→S2→→S3，具體詳見下圖。地下連續墻施工順序圖3.4工程組織管理結合本工程場地窄、工期緊的特點，具備施工條件后，我單位將立即組建由管理和作業兩層結構的項目經理部全權負責該工程的施工與經營管理。項目部（管理層）下設工程技術部、質量管理部、后勤供應部、勞資財務部、行政保衛部。作業層下設1個成槽組、1個鋼筋制作組、1個吊裝作業組、1個澆注作業組、1個泥漿作業組、1個機水電作業組。成槽作業組負責地連墻的成槽作業；澆注作業組負責進行水下混凝土澆注作業及接頭箱起拔；泥漿作業隊負責泥漿的制備、供應、除砂及回收；機水電作業組負責水、電、機械的布設與維護、機械設備的保養與修理、施工區內道路的維護管理工作。3.5施工現場布置根據26#、27#豎井施工占地線進行連續墻施工布置。首先需要對豎井外展寬度10m范圍進行地面硬化，來減小基坑支護結構周邊大型機械設備的荷載作用。在地面硬化以外布置鋼筋加工區、鋼筋成品區、膨潤土堆放區、泥漿池（8*10m）及棄土區。四、施工進度計劃4.1施工工期編制原則（1）按照本工程合同要求及我單位針對本工程擬定的工期控制目標，在合同計劃工期內完成合同中約定的全部施工任務。（2）充分發揮投入設備、人員的工作效率。（3）確保施工期內工程連續、均衡地進行。利用年、季、月進度報告及月、周進度會議，加強與發包方及監理人的溝通。在工程實施過程中，不論何種原因引起的工期延誤，我們將及時作出調整，并在月進度報告中提出調整后的進度計劃及其說明。若進度計劃的調整需要修改關鍵線路或改變關鍵工程的完工日期時，提交修訂的進度計劃報送監理人審批。（4）在滿足施工進度、質量、安全的前提下，盡量節約工程費用。4.2主體工程施工進度導墻施工5天，連續墻施工20~30天（根據連續墻深度而定），旋噴樁施工5天。序號工程項目工期開始時間結束時間126#地連墻施工工（班組1）33工作日1.1導墻施工5工作日71.2連續墻施工23工作日82015.12..71.3旋噴止水樁施工5工作日2015.12..82015.12..12227#地連墻施工工（班組2）40工作日2.1導墻施工5工作日2.2連續墻施工30工作日2015.12..262.3旋噴止水樁施工5工作日2015.12..272015.12..314.3施工進度計劃表及說明施工進度的安排，必須在與各合作方充分協商、協調的基礎上去完成。采用先溝通各施工參建方意見，在基本同意的基礎上，上報監理人和發包人待批。五、資源配置計劃5.1主體工程機械設備配置（1）主體工程施工機械設備功效根據覆蓋層圖紙的物理、力學特性，液壓成槽機的設備能力，地連墻的施工要求分析，液壓成槽機在覆蓋層中抓孔的效率可達200m3/d。（2）主體工程施工機械設備數量的計算本工程采用“直抓法”法施工，由液壓成槽機成槽。由于場地狹窄，采用此種施工方法進行施工的關鍵線路工期由現場能否連續施工控制。進場1臺液壓成槽機及1組式吊車進行地連墻施工可以滿足工期要求。（3）投入的施工機械設備表5-1投入施工機械設備表設備名稱型號規格數量產地購置年份已使用臺班數液壓連續墻抓斗SG-401上海金泰20101000汽車吊TP-2001天津20113000汽車吊TP-1001天津20113000挖掘機1m31北京20002500泥漿攪拌機BE-102北京2010500液壓拔管器300T2天津2010700接頭箱2天津20120潛水泵揚程60m3北京2009500排污泵4寸6北京2009500泥漿泵4寸2北京2009500電焊機BX-3156北京20072000裝載機ZL-501柳州2007400水準儀1北京2008200經緯儀1北京2008200供漿管線6英寸北京200910005.2勞動力計劃按照上述機械設備的配備，施工采用三班制作業，高峰期約需勞動力50人。六、地連墻施工6.1施工主要成槽設備的選擇本工程使用1臺SG-40型液壓成槽機進行成槽施工，該設備成槽厚度可達0.4~1.5m，深度可達75m，同時隨機自帶測斜糾偏系統，完全能夠滿足本工程需要。表6-1SG-40液壓成槽機主要技術性能表序號項目參數備注1成墻厚度（m）0.4～1.5002成墻深度（m）753最大提升力（kNN）4604卷揚單繩拉力（kkN）2305發動機額定輸出((KW)2246系統壓力(barr)3007主泵最大流量(LL/min))2×2258最大抓斗重量(TT)23.09總重量（不含抓斗斗）(T))6810高度（mm）1728011抓斗底面最大離地地高度（mmm）450012拔桿與地面夾角((°)73.313履帶長度（mm）568114抓斗中心到回轉中中心距離（mmm）475015回轉中心到機具尾尾部距離（mmm）363016發動機最大轉速((轉/minn)220017履帶外側距離（mmm）3270～4477018筋式履帶板寬度（mmm）80019牽引力（kN）73120行走速度(km//h)1.296.2鋼筋混凝土地連墻材料（1）泥漿1）本工程使用膨潤土泥漿。液壓成槽機進行成槽時使用預先攪拌好的膨潤土泥漿；清孔時，采用振動除砂設備對槽內泥漿除砂，使之達到澆注前合格的泥漿標準。2）膨潤土選用有出廠合格證的膨潤土。3）膨潤土和水的加料量均應稱量計量，加量誤差應小于5%，所使用的外加劑及其摻量通過試驗確定。4）儲漿池內泥漿應定時攪動，不得結塊和沉淀。5）循環使用的泥漿應每隔30min檢測一次性能指標，超過廢棄指標時，做廢棄處理，廢漿集中排放到甲方指定的地點。6）造孔時槽內泥漿密度不大于1.3g/cm3，粘度不大于30s，含砂量不大于10%。7）清孔除砂后，泥漿指標應符合有關規范要求。（2）墻體材料1）墻體材料使用商品混凝土。2）按照設計要求，混凝土采用C25W4F150。3）攪拌站配合比的使用和現場抽樣檢驗的混凝土性能指標應滿足下列要求：入槽坍落度18～22cm；擴散度34～40cm；坍落度保持15cm以上時間應不小于1h；初凝時間不小于6h；終凝時間不大于24h；4）混凝土應隨使用進度按照要求留置試塊，送試驗室進行試壓。（3）泥漿用水水質必須符合《混凝土拌合用水標準》（JGJ63-2006）第條的規定，拌合水的溫度不得高于40°C。水源為市政管網取得，通過管道供向施工現場及制漿站。每小時供水量不小于20m3。6.3測量放線（1）測量基準根據設計交樁提供的測量基準點（線）為基準，按國家測繪標準和本工程施工精度要求，在不易受破壞的區域內引3個或3個以上的固定點均布施工場區，建立工程施工的控制網，根據測量控制網，定出開挖槽軸線和輪廓線，并做出明顯標志。將施工控制網資料報送監理人審批。（2）施工測量1）負責工程施工所需的全部施工測量放線工作。2）按照施工圖紙要求進行測量放線，并提交測量資料報送監理審核。或邀請監理人的測量人員聯合進行測量。3）負責保護好測量基準點、基準線和水準點及自選增設的控制網點。若測量網點缺失和損壞，及時進行修復。6.4工藝流程地下連續墻施工工藝流程見圖6-1。6.5施工程序施工人員及設備進進入施工現場場后，進行泥泥漿攪拌站、導導向槽及施工工平臺的搭建建與施工，測測量放線后立立即投入地連連墻施工，按事先先劃分好的槽槽段流程間隔隔進行成槽施工工。（1）采用液壓成成槽機進行抓抓槽，抓槽時先抓抓槽段兩端的的主孔，再抓抓中間的副孔孔，槽深以抓至設計標高高為準。（2）采用空壓機機配合振動除除砂設備對槽槽內泥漿進行行循環除砂，循環至泥漿符符合澆注要求，方方可進行澆注注。槽內不足足部分泥漿由由儲漿池內泥泥漿補充。（3）采用汽車式式吊車將焊接接成型的鋼筋筋籠吊放至槽槽內。（4）將裝有砂或或石屑的編織織袋填入鋼筋筋籠兩端頭外外側的槽孔內內，填入高度度不應超過11.0m，防防止澆注時鋼鋼筋籠底部的的混凝土或水水泥漿繞流至至工字鋼外側側，影響后續續成槽。（5）將兩端的接接頭箱吊放至至槽內兩端位位置，接頭箱箱底部應坐落落在編織袋填填充體上，頂頂部應與周邊邊固定物連接接牢靠。（6）將導管下入入槽內，導管管底口與槽底底距離應控制制在50cm范圍以內內。（7）采用2-33組導管進行行水下混凝土土灌注。導管管間距應符合合有關規范要要求。（8）槽段施工順順序參照地下下連續墻施工工順序圖。（9）槽段之間接接縫部位采用用工字鋼剛性性接頭+接頭頭箱法施工。（10）混凝土灌灌注完成后應應根據灌注速速度起拔接頭頭箱。接頭箱箱起拔應做到到勤提、少拔拔。

測量放線測量放線開挖導溝筑導墻導墻內填土劃分槽段成槽刷接頭安裝接頭箱清底吊放鋼筋籠安裝導管灌注砼拔接頭箱成槽機就位機械組裝成槽機進場補新漿循環漿處理新漿生產換漿循環漿回收循環漿沉淀廢漿脫水處理排放砼供應循環開挖下一個槽段鋼筋籠制作測試泥漿回收清場圖6-1地下連續墻施施工工藝流程程圖6.6導向墻施工（1）導墻設計導墻的質量是保證證地下連續墻墻質量的第一一個環節。由由于地下連續續墻施工的機機械荷載較大大，擬采用“┑┍”型現澆鋼筋筋混凝土導墻墻，兩導墻凈凈間距比地下下連續墻厚度度大4cm,導墻頂面應應高于地面55cm左右，以以防雨水流入入槽內稀釋及及污染泥漿。說明：說明：4．導墻鋼筋采用14@200.1、本圖尺寸以毫米（mm）計。2、導墻砼標號為C20.3、導墻內模拆除后立即撐上100×100木撐，分上下兩道，以防連續墻變位。導墻剖面圖導墻支撐平面圖800840200導墻導墻600200840800100×100支撐100×100支撐100×100支撐2000250600圖6-2導墻結構型式式圖（2）導墻施工測量放樣：根據地地下連續墻中中線和導墻橫橫斷面，進行行現場施工放放樣，施工放放樣分段進行行，在沒開挖段放出出中線和邊線線后，將中線線和導墻內外外邊線訂在木木樁上。導墻施工：導墻溝溝開挖采用液液壓反鏟挖掘掘機配合人工工，挖至設計計標高后，人人工綁扎鋼筋筋，立導墻內內側模板。采采用標準鋼模模板，鋼管支支撐。完成后后，檢查復核核中線，保證證位置正確。混混凝土澆筑時時分層厚度不不大于30ccm，采用插插入式振動器器振搗密實。拆拆模后及時在在導墻內側每每隔1-3m設置臨臨時支撐。為為保證施工時時地面穩定，在在導墻未達到到設計強度前前重型機械不不得在附近作作業或停留，以以免導墻變形形。6.7劃分槽段在已修筑的導墻頂頂面上，根據據設計圖上位位置將每幅地地下連續墻的的位置劃分在在導墻頂面，并并做出標記。具體劃分參照地下連續墻施工順序圖。6.8成槽施工（1）泥漿制備泥漿是保證地下連連續墻槽壁穩穩定最根本的的措施之一，施施工根據地質質條件，先進進行室內配合合比試驗。泥泥漿擬采用化化學泥漿，即即由膨潤土、CCMC、純堿堿、水組成。新新泥漿配合比比初定為膨潤潤土8%，純純堿0.1%%，CMC00.25%，主主要技術指標標為：比重11.10～11.15，粘粘度25～330秒，失水水量為<100ml/300min以下下，泥皮厚度度<1.5mmm以下，含含砂量<4%%，ph值77～9，現場場根據實際情情況調整，確確定施工時泥泥漿配合比。泥漿制備采用泥漿漿攪拌機，攪攪拌時先加入入膨潤土，再加加入規定數量量的水，開動動攪拌機，加加入純堿，攪攪拌約5miin，加入CCMC溶液，繼繼續攪拌5mmin即成。攪攪拌后的泥漿漿進入泥漿池池，新拌泥漿漿必須在池內內放置24hh，方可使用用。（2）成槽施工成槽施工前首先向向導墻內注入泥漿，并并將液壓抓斗斗定位在施工工的槽段。成成槽機械為履履帶式液壓成槽機。成槽施工時，為了了控制對鄰近近構筑物及管管線的影響和和槽壁穩定，單單元槽段成槽槽之間采取間間隔施工，單單元槽段的施施工順序為先先兩邊，后中中間(標準槽段)。成槽開挖挖的同時及時時向槽內補充充泥漿。成槽槽至設計標高高后，移機進進入清底工作作。成槽挖出出的渣土及時時的用密封槽槽車運送到指指定棄土場。（3）泥漿循環與再生處處理新拌泥漿進入槽內內后，在成槽槽施工中泥漿漿指標將發生生變化，超過過設計指標，應應進行再生處處理，主要采采取在泥漿中中加入稀CMMC溶液、掏挖池內沉沉淀物及使用用振動除砂設設備除砂等手手段，如果仍仍不能滿足泥泥漿指標，進進行廢棄處理理，即白天存存在廢漿池，夜夜間用槽罐車車運至指定地地點排放。6.9刷壁、清底成槽至設計標高后后，先用吊車車吊住刷壁器器，入槽內上上、下拖刷槽槽段接頭部位位的泥土，直直至鋼刷無泥泥為止，再用用液壓抓斗清底底，使基底沉沉渣厚度小于于10cm。6.10安裝接頭箱箱接頭箱第一節應垂垂直插入土體體約50cmm，防止混凝凝土串入箱內。6.11鋼筋籠制作作（1）鋼筋籠根據據地下連續墻墻配筋圖和單單元槽段的劃劃分來制作。（2）鋼筋籠下端的縱向向主筋宜向內內彎轉，以防防吊裝時鋼筋筋擦傷槽壁，但但向內彎折的的程度亦不應應影響澆灌混混凝土的導管管的插入。（3）制作鋼筋籠時要預預先確定澆筑筑混凝土所用用導管的位置置，由于這部部分空間要上上下貫通，因因而周圍需增增設箍筋和連連接筋進行加加固。（4）為使鋼筋不致卡住住導管，縱向向主筋應放在在內側，水平平向鋼筋放在外側側。縱向筋底底端距槽底550cm。（5）根據鋼筋籠安裝標標高和孔口護護筒頂面的實實際標高，確確定吊筋長度度，并將吊筋筋吊環焊接在在桁架的縱筋筋上。根據平均分分布原則，在在桁架上確定定吊點位置，主主吊2點，位位于鋼筋籠頂頂端；副吊點點4點，分別別位于鋼筋籠籠中、下部，并并在確定的吊吊點位置上用用預彎成“]”形的鋼筋與與桁架上下縱縱筋焊接加固固（6）在每幅鋼筋籠兩面面橫向布設22～3排保保護層墊塊（具具體排數根據據地下連續墻墻墻孔寬度定定）。保護塊塊焊接在桁架架縱筋上，豎豎向間距4～～5m。保護塊塊用4mm厚扁扁鋼制作。圖6-2鋼筋筋籠保護層墊墊塊表6-2鋼筋籠制作允允許偏差值表表項目偏差（mm）檢查方法鋼筋籠長度±50鋼尺量，每片鋼筋筋網檢查上中中下三處鋼筋籠寬度±20鋼筋籠厚度0，-10主筋間距±10任取一斷面，連續續量取間距，取取平均值分布筋間距±20作為一點每片鋼筋筋網上測四點點預埋件中心位置±10抽查接駁器標高±10水準儀全數檢查6.12鋼筋籠吊裝裝本工程采用地下連連續墻施工，根根據每幅地連連墻的不同，本本工程標準段段地下連續墻墻鋼筋籠長度度約為20m，寬6-88米，厚0.8米，先施工槽槽段鋼筋籠重重量約25噸，吊裝設備采用用一臺2000噸和一臺1000噸汽車式吊吊車。（1）鋼筋籠吊裝施工1）鋼筋籠吊點處應應另外焊接加加固，吊具及及鋼絲繩、吊吊索大小均應應根據起吊重重量進行設計計驗證，按設設計穿繩。2）一般由主、副鉤鉤同時起吊，起起吊時必須保保持籠體的垂垂直度和水平平度。起吊時時主鉤吊籠頂頂，副鉤吊中中下部。起吊吊的主副鉤將將鋼筋籠水平平吊起后，主主副鉤先同步步上升4m左右，再再完成空中翻翻身吊直，此此時全部使用用主鉤起吊。起起吊后鋼筋不不準著地，防防止鋼筋籠變變形。3）鋼筋籠吊放后應應固定牢固，保保證吊裝標高高正確。澆灌灌混凝土時，鋼鋼筋籠不得發發生上浮、下下沉或側移。4）對于拐角幅鋼筋筋籠除設置縱縱、橫向起吊吊桁架和吊點點之外，另要要增設“人字”桁架和斜拉拉桿進行加強強，以防鋼筋筋籠在空中翻翻轉角度時發發生變形。斜斜拉桿隨著鋼鋼筋籠吊入槽槽中隨時去除除。5）鋼筋籠應在清底底后立即吊放放，骨架中心心對準單元槽槽段中心，在在吊放過程中中不應產生不不可恢復變形形，不得強行行入槽。6）鋼筋籠入槽后，應應固定在導墻墻上，并使鋼鋼筋籠頂端高高程符合設計計要求。在混混凝土灌注過過程中鋼筋籠籠不得上浮。（2）鋼筋籠吊裝過程簡簡述1）吊車按照平面布布置圖所示位位置站車；2）吊車站好位后分分別按照上述述掛吊裝索具具，同時核算算作業半徑無無誤；3）200噸吊車主吊和1000噸副吊同時起起鉤；4）主、副吊協作將將鋼筋網片水水平吊起，當當鋼筋籠離開開地面約0..5米時停止起鉤，檢檢查吊車和鋼鋼筋網片、吊吊裝索具和吊吊點位置及加加強鋼筋有無無脫焊的異常常情況；5）一切正常后，2200噸主吊車繼繼續起鉤，副副吊隨著主吊的起鉤過程程起鉤，在鋼鋼筋網片與地地面的夾角達達到80°前副吊的荷載應基基本保持不變變；6）當鋼筋網片逐漸漸立直時副吊吊的荷載可以以緩慢降低；；7）當鋼筋籠接近立立直狀態時副副吊先將荷載降降低到零，同同時摘鉤；8）副吊摘鉤后，2200噸吊車旋轉轉主臂，將鋼鋼筋籠定位準準確后緩慢放放置到挖好的的地連墻槽中中，200噸吊車摘鉤鉤,完成鋼筋網網片的吊裝。6.13安放導管（1）各節導管之間應盡盡量采用絲扣扣連接，并且且連接處應加加設橡膠墊圈圈密封，以防防混凝土灌注注時導管漏水水。（2）下導管前必須對連連接好的導管管進行氣密性性檢驗。（3）導管底部離基底不不得大于500cm，頂部部采用夾具擱擱置在導墻上上。導管安裝裝后，檢查槽槽內泥漿比重重和粘度，墻墻底沉渣厚度，如超超過標準，利利用導管及鋼鋼籠縫隙進行行二次清底，導導管平面布置置2～3根，灌注半半徑不大于11.75m。6.14混凝土澆注注（1）混凝土灌注必須須在清底換漿漿完畢6小時內開始始。（2）采用商品混凝土，配配合比應符合設設計要求，坍坍落度取200cm±2cm。運輸輸采用攪拌輸輸送車。（3）槽孔混凝土澆筑前前認真擬好澆澆筑方案，根根據槽孔的具具體深度及槽槽長合理搭配配導管。本工工程槽段灌注注長度為133m～18m，配置置2-3套導導管。混凝土土澆筑前必須須將灌注井架架搭設牢固，將將導管置入灌灌注井架中心心孔洞的卡槽槽內，導管頂頂端放儲料斗斗。使用吊車車下設和起拔拔導管。圖6-3導管布置及混混凝土灌注示示意圖（4）混凝土灌注由混凝凝土攪拌輸送送車直接卸料料入混凝土導導管，灌注時時，在導管內內放入球膽，隨隨混凝土一起起灌入，第一一次灌入混凝凝土量應保證證導管下端口口埋入混凝土土中，且導管埋深不不少于1.55m。灌注應應連續進行，左左、右兩邊混混凝土頂面應應大致平整，并用測繩繩及時測量灌灌注深度，計計算混凝土上上升速度和灌灌注量，隨灌灌及時提升導導管，灌注至至設計頂面以以上50cmm，拔出導管管，灌注完畢畢。（5）在混凝土澆筑過程程中，導管下下口插入混凝凝土深度應控控制在2～6m，不宜過過深或過淺。插插入深度大，混混凝土擠推的的影響范圍大大，深部的混混凝土密實、強強度高。但容容易使下部沉沉積過多的粗粗骨料，而混混凝土面層聚聚積較多的砂砂漿。導管插插入太淺，則則混凝土是推推鋪式推移，泥泥漿容易混入入混凝土而影影響混凝土的的強度。因此此導管埋入混混凝土深度不不得小于1..5m，亦不不宜大于6mm。（6）當混凝土澆灌到地地下連續墻墻墻頂附近時，導導管內混凝土土不易流出的的時候，可在在槽內放水稀稀釋泥漿，并并適當降低灌灌注速度。也也可以將導管管的埋入深度度減為1m左右。如如果混凝土再再灌筑不下去去亦可上下竄竄動導管，但但上下竄動導管的高度度不能超過330cm。（7）在澆灌過程中，導導管不能作橫橫向運動，否否則會使沉渣渣或泥漿混入入混凝土內。（8）混凝土要連續灌注注，不能長時時間中斷，一一般可允許中中斷5～10minn，最長只允許許中斷20～30minn，以保證混混凝土的均勻勻性。施工中中應以混凝土土攪拌好之后后1.5h內灌筑完畢畢為原則。在在夏天由于混混凝土凝結較較快，所以必必須在攪拌好好之后1.55h盡快澆完，否否則應摻入適適當的緩凝劑劑。（9）在灌筑過程中，要要經常用測錘錘量測混凝土土的上升高度度。由于混凝凝土上升面一一般都不是水水平的，所以以要在三個以以上的位置進進行量測以確確定拆除導管管長度。（10）在澆筑完成成后的地下連連續墻頂存在在一層浮漿層層，因此混凝凝土頂面需要要比設計標高高超澆0.55m以上。（11）在混凝土澆澆筑過程中，必必須采取措施施防止鋼筋籠籠上浮。（12）澆筑程序搭設混凝土澆筑井井架──配置導管（長長度和間距）──設置導管架──鋪設孔口蓋板──下設導管──安放儲料斗──放置球膽──澆筑混凝土──拔除導管。6.15起拔接頭箱箱在首次混凝土灌注注后，取樣在在泥漿中硬化化，測定混凝凝土初凝時間間，同時，在在混凝土灌注注2h～3h后，應初初拔接頭箱，然后后每隔2h左右提升升一次接頭箱箱，待混凝土土初凝后，拔拔出全部接頭頭箱，拔接頭箱采用拔拔管機，吊車車配合提升。6.16地連墻接頭頭旋噴樁旋噴樁主要用于地地下連續墻施施工接縫處止止水，連續墻墻接頭設置22根Φ600@3300止水旋旋噴樁，有效效樁長與連續續墻深度一致致。（1）在定孔位時時，一定嚴格格按照設計放放樣定孔位，其其誤差不大大大于2cm，并并用木樁固定定。（2）將噴射臺車車移至成孔處處，先在地面面進行漿、氣氣、水試噴，檢檢查各項工藝藝參數符合設設計要求后將將噴射管下至至設計深度，經經現場質檢人人員檢查認可可后方可進行行高壓噴漿施施工，噴射過過程中如遇特特殊情況，如如漿壓過高或或噴嘴堵塞等等，應將噴射射管提出地面面進行處理，處處理好后再進進行施工。（3）采用P.OO42.5普普通硅酸鹽水水泥，水泥應應新鮮且無結結塊，通過00.08mmm方孔篩的篩篩余量為≤5%，每批批次進場水泥泥必須有生產產廠家產品的的合格證，并并根據有關規規定進行抽查查檢驗。制漿漿用水必須保保證清潔無污污染，符合攪攪制水工砼的的要求。（4）當噴射管下下至設計深度度，開始送入入符合要求的的漿、氣，待待注入漿液冒冒出孔口時，按按設計的提升升方式及速度度自下而上提提升，直至提提升到設計的的終噴高程。噴射過程中，值班班技術人員隨隨時檢查各環環節的運行情情況，并根據據具體情況采采取下列措施施：=1\*GB3①、接、卸換管要快快，防止塌孔孔和堵嘴。=2\*GB3②、噴射因故障中斷斷，酌情處理理。a、因機械故障，要要盡力縮短中中斷時間，及及早恢復灌漿漿。b、如中斷時間超超過1小時，要要采取補救措措施。c、恢復噴射時，噴噴射管要多下下0.3m，保保證凝結體的的連續性。6.17預埋件施工基坑開挖預埋件安安裝在連續墻墻鋼筋籠上。預預埋件位置水水平鋼筋應焊焊接在縱筋內內側，鋼板焊焊在迎坑面縱縱筋外側，鋼鋼板與每根縱縱筋焊接，焊焊接長度雙面面焊為5d，單面焊焊為10d，焊縫縫應沿鋼板高高度方向均勻勻布置。6.18連續墻鋼鋼支撐26#(27#))豎井內土方方開挖應分層層、分段、對對稱、平衡，嚴嚴禁大鍋底開開挖。開挖步步驟：1）開開挖導墻至地地面以下約22m，再施作作墻頂冠梁。22）冠梁達到到設計強度后后，開挖至地地面以下約33.7m（55.2m）處處，架設第一一道鋼管支撐撐。3）開挖挖至地面以下下5.7m（88.7m）處，架設第第二道鋼管支支撐。4)開開挖至基底，綁綁扎底板鋼筋筋，澆筑底板板混凝土。施工豎井共設置22到600t=12mmm水平鋼對對撐，8道6600t==12mm斜斜撐。鋼管支支撐設計軸力力2800KKN，水平鋼鋼對撐預加軸軸力200KKN。鋼支撐撐的穩定性是是控制整個基基坑穩定的重重要因素之一一，鋼支撐的的架立必須準準確到位。尤尤其要注意斜斜支撐的穩定定性，在斜支支撐的制作安安裝等每一步步均要做到精精心作業。從從鋼支撐的架架設到拆除的的整個過程中中，對鋼支撐撐的監測應嚴嚴格要求，確確保鋼支撐的的穩定萬無一一失。6.19施工技術措施（1）在槽段劃分前，根根據抓斗一次次開挖尺寸，重重點復核轉角角處的尺寸，最最小尺寸應滿滿足一次開挖挖的長度，不不足部分，可可采取伸出墻墻外加長導墻墻。（2）導墻施工時，凈寬寬放大4cm，以便抓抓斗入槽和提提升。澆筑混混凝土拆模后后采用10ccm×10cm的方方木及時設置置水平支撐，水水平支撐縱向向間距1m，橫向上上、下各一根根。（3）控制泥漿指標，保保證槽壁穩定定。泥漿攪拌拌后應靜置224h才使用用。不滿足指指標要求泥漿漿應廢棄。沉沉淀池內的沉沉渣應經常掏掏挖。（4）抓斗入槽時應輕放放入槽抓土，提提升時均速上上升，禁止快快速出槽；發發現槽壁傾斜斜，及時糾偏偏，槽壁垂直直度不小于11/500；；抓土時，及及時向槽內補補充泥漿，泥泥漿液面離導導墻頂面不得得大于30ccm。（5）鋼筋籠制作與吊裝裝：為了確保保鋼筋籠吊裝裝穩定和剛度度，鋼筋籠內內設置縱、橫橫向支撐桁架架并焊接牢固固。吊點采用用16吊點式布設設，在吊點處處設U型加強鋼筋。（6）灌注水下混凝土時時灌注導管接接頭必須上密密封圈并擰緊緊，不得漏水水，灌注時應應一氣哈成，中中途不得停頓頓，間隔時間間不得超過半半小時，勤提提勤拆導管，灌灌注速度2～6m/h。（7）及時提升接頭箱，特特別是初次撥撥管，為準確確掌握初凝時時間，第一次次混凝土澆筑筑時，取樣在在泥漿中硬化化，測定初凝凝時間。表6-3地下連續墻質質量檢驗標準準項序檢查項目允許偏差或允許值值檢查方法單位數量主控項目1墻體強度及抗滲壓壓力設計要求檢查件記錄或取芯芯試壓2垂直度：永久結構構臨時結構1/3001/150測聲波測槽儀一般項目1導墻尺寸寬度mmW+40用鋼尺量：W為地地下墻設計厚厚度墻面平整度mm＜5用鋼尺量導墻平面位置mm±10用鋼尺量2沉渣厚度：永久結結構臨時結結構mm≤100≤200重錘測或沉積物測測定儀器3槽深mm+1004混凝土塌落度mm180～220塌落度測定儀5鋼筋籠尺寸見表6-2見表6-26地下墻表面平整度度mm＜30由設計決定7永久結構時的預埋埋件位置水平向mm≤10用鋼尺量垂直向mm≤10水準儀七、施工中的問題處處理與對策7.1槽壁塌方的控控制（1）控制泥漿指標：成成槽時選用粘粘度大，失水水量小的泥漿漿配合比拌制制泥漿，確保保槽段在成槽槽和抓斗上下下運動過程中中穩定土壁，并并根據槽段情情況而變化，選選用外加劑，調調整泥漿指標標。（2）在成槽結束后，進進行泥漿置換換，清理基底底沉渣。經清理后后的槽段，必必須在不超過過4～6h的時間內內完成接頭箱箱安置，吊放放鋼筋籠，設設置導管等工工作，并經復復測合格后，立立即灌注水下下混凝土。（3）在成槽過程中以及及成槽后，對對在該段附近近的施工車輛輛、機械等進進行統一調度度，禁止重型型設備靠近，不不使槽壁受到到較大施工附附加動荷載的的作用影響而而造成塌方。7.2成槽垂直度施工現場周邊地面面必須采用鋼鋼筋混凝土進進行地面硬化化。成槽機就就位前，在成成槽機底部鋪鋪20mm厚的的鋼板，成槽槽機在鋼板上上施工操作，以以使地面承受受均勻荷載，一一是可防止槽槽壁塌方，二二是防止抓土土時抓斗機前前后傾斜影響響垂直度，發發現傾斜應隨隨時糾偏。7.3鋼筋籠上浮鋼筋籠上浮容易發發生在初灌混混凝土后，由由于混凝土上上翻沖擊力過過大而產生，據據此，初灌混混凝土時，必必須控制灌注注速度，待混混凝土頂面超超過籠底1..5m后，才可提提高灌注速度度。其次可在在導墻頂側面面預埋鐵件，將將籠頂鋼筋與與預埋件焊接接，限制上浮浮。7.4接頭錯縫與滲水預預防開挖槽段在已灌注注槽段旁進行行成槽時，成成槽機必須一一次準確對位位，否則易出出現錯縫。在在刷壁時，清清刷接頭不少少于10次，至鋼鋼刷無泥塊為為止，清刷后后再用抓斗將將沉泥抓出槽槽外，確保接接頭不夾泥，不不滲漏。7.5拔除接頭箱灌注混凝土后，應應防止初次拔拔接頭箱時間間間隔過長而造造成拔不出接接頭箱，在灌灌注混凝土中中，一般初次次拔管控制在在2～3h之間，以以后每隔2hh應松一次接頭頭箱。同時禁禁止拔管過早早，防止混凝凝土串入接頭頭箱內。下設接頭箱時，應應保證底部插插入土體內。八、質量保證措施8.1施工平臺和導向槽槽質量保證措措施（1）軸線偏差不不大于3%；；（2）平臺的地基基應密實，填填方應分層壓壓實；（3）導向槽的導導墻凈距誤差差不大于300mm，導墻墻垂直度＜11/500，墻墻頂高差＜110mm；（4）導墻建成后后，每隔1-3m設木支撐22個（上、下下各1）；（5）導墻和施工工平臺上的各各種埋件位置置應準確，安安裝牢固。8.2地下連續墻質量保保證措施本工程圍護結構采采用連續墻++內支撐的支支護形式，墻墻厚0.8m，墻幅寬依據據設計圖紙，局局部根據實際際情況進行調調整。我單位位內部質量控控制標準如下下：（1）槽長誤差±±5cm，槽段段沿豎向向相相鄰槽段偏移移≤5cm；（2）槽寬誤差±±2cm，墻面面突出部分應應鑿平，鑿平平后墻面高差差≤5cm；（3）墻頂中心線線允許偏差±±3cm；（4）槽段垂直度度滿足1/3300(H//300，H為墻高)；（5）墻頂墻頂標標高誤差±3cm；（6）插筋上下左左右偏差≤2cm，鋼筋筋接駁器上下下左右偏差≤≤1cm；（7）混凝土連續續澆筑，不得得留水平施工工縫；（8）槽底沉渣厚厚度＜10ccm(澆灌混凝土土前)。我單位將通過保證證成槽精度、鋼鋼筋籠加工精精度、鋼筋籠籠起吊后的二二次數據實測測、標高及垂垂直度等指標標，確保地下下連續墻整體體施工質量。8.3成槽精度保證措施施（1）導墻精度控控制本工程導墻采用“┑┍”型整體式鋼鋼筋砼結構，導導墻內部凈距距840mm，墻高2000mmm，翼板寬800mm，墻墻厚250mm，為保保證導墻精度度，采取控制制措施如下：：使用全站儀、經緯緯儀等儀器進進行導墻準確確定位，確保保導墻砼澆注注沿導槽軸線線方向兩側同同步進行，使使兩側模板受受力平衡，以以減小位移和和變形，強度度達到70％后方可可拆模。為防止導墻發生位位移或變形，拆拆模后立即沿沿縱向設置上上、下兩道1100×1000mm的方方木支撐(縱向間距為為1-3m)。（2）垂直度保證證措施1）選用性能優異的成成槽設備(成槽機上帶帶視頻監測和和自動糾偏裝裝置，偏差可可控制在1／400以內，滿滿足要求)，成槽過程程中使用經緯緯儀跟蹤進行行輔助垂直度度觀測，施工工過程中做到到隨挖、隨測測、隨糾。2）合理安排每個槽段段的挖槽順序序，使抓斗二二側的阻力均均衡，確保抓抓斗垂直上下下，以6.22m幅寬單元段段為例，槽段段兩端各抓一一斗，再抓中中間，這樣有有利于下抓斗斗時不偏倒、不不傾斜。3）成槽時保持泥漿面面低于導墻面面30cm，在在成槽機抓斗斗的閉合縫處處放置一中心心指示物,抓斗入槽時時保持閉合狀狀態,使中心指示示物對準兩個個斗的閉合縫縫,抓斗入槽對對中后在槽內內開斗。4）在抓槽過程中入槽槽和出槽時要要慢，盡量減減少對槽體的的攪動,在成槽過程程中，安排一一名專職人員員對車體和車車體的周圍進進行監護，觀觀察抓斗在作作業中的運轉轉情況，以確確定槽體是否否塌方，避免免產生嚴重的的后果。5）認真保養成槽設備備，使其始終終處于良好的的運行狀態，充充分發揮設備備的效能。6）按施工規范及有關關文件要求，認認真徹底清底底置換泥漿。8.4保證鋼筋籠精度的的措施（1）嚴把材料關關嚴把進場鋼筋原材材質量關，扭扭曲、銹蝕、彎彎曲鋼筋一律律不得進場，所所有進場鋼材材經檢驗合格格后才能進入入加工車間。（2）搭設鋼筋籠籠制作專用平平臺鋼筋籠在專制的平平臺上制作，在在平臺上根據據設計的鋼筋筋間距、預埋埋件的設計位位置畫出控制制標記，以保保證鋼筋籠和和各種埋件的的布設精度。用用卡板控制尺尺寸，避免制制作過程中變變形，安排好好綁扎次序，外外形尺寸比槽槽段尺寸小1110～120mmm。（3）鋼筋籠制作作、埋件固定定、注漿管固固定和保護層層設置：鋼筋籠的縱橫向鋼鋼筋交點處用用點焊固定。為為保證砼保護護層的厚度，在在鋼筋籠寬度度上水平方向向設三列定位位墊塊，墊塊塊豎向間距55m，交錯布置置。（4）整體加固設設計本工程地下連續墻墻鋼筋籠采用用整幅起吊入入槽，為增加加鋼筋籠整體體剛度，除應應嚴格按設計計要求設置橫橫縱加固桁架架，擬作整體體加固設計如如下：鋼筋籠籠側面設置4根Ф18導向筋筋。鋼筋吊點點處采用Ф32鋼筋進行加固固，轉角槽段段增加14號槽鋼支支撐，每4m一根。避免免吊裝時鋼筋筋籠扭曲變形形。（5）嚴格按照設設計圖紙安裝裝鋼筋籠中的的預埋件、保保護層墊塊，嚴嚴禁遺漏。（6）鋼筋籠吊放放均勻設置鋼筋籠吊吊點，吊點處處用Ф32鋼筋加固，轉轉角槽段增加加14號槽鋼支支撐，每4mm一根。鋼筋筋籠吊放采用用主鉤加橫扁扁擔配合起吊吊，先主副鉤鉤同時平行起起吊，然后收收緊主鉤，放放松副鉤，通通過葫蘆將鋼鋼筋籠吊直，并并在入槽過程程中依次拆除除副鉤上卸卡卡，確保在吊吊裝過程中不不發生移位或或變形，與腰腰梁及各層水水平結構能順順利連接。8.5沉渣厚度保證措施施槽深采用標定好的的測繩測量，每每幅根據其寬寬度測2～3點，同時根根據導墻實際際標高控制挖挖槽的深度，以以保證地下連連續墻的設計計深度。（1）遇雜填土及及軟弱土層，成成槽后加強清清渣工作，除除在成孔后清清渣外，在下下鋼筋籠后進進行二次清渣渣，即在澆筑筑混凝土前再再測定一次槽槽底沉渣和沉沉淀物，如不不合格，則再再清渣一次，使使沉渣厚度控控制在規范允允許100mmm以內，槽槽底100mmm處的泥漿漿密度不大于于1.2t//m3為合格。（2）保護好槽孔孔：運輸材料料、吊鋼筋籠籠、澆筑混凝凝土等作業，應應防止擾動槽槽口土和碰撞撞槽壁土掉入入槽孔內。（3）清槽后，盡盡可能縮短吊吊放鋼筋籠和和澆筑混凝土土的間隔時間間，防止槽壁壁受各種因素素剝落掉泥沉沉積。（4）如測定沉渣渣超過規范允允許厚度，則則用吸力泵或或空氣吸泥法法清渣。將沖沖出泥漿的潛潛水砂泵和吸吸出泥漿的潛潛水砂泵組合合放在槽底，進進行沖吸，以以多頭鉆進行行清底作業，待待沉積后，再再次以抓斗下下槽抓泥；如如還有少量超超厚泥渣清不不干凈時，填填以砂礫石，吊吊重鉈夯擊使使混合密實，減減少下沉。8.6槽段接頭處理措施施地下連續墻幅段之之間采用矩形形接頭箱接頭頭。槽段接縫處采用以以下幾種措施進行處處理：（1）為提高接頭頭處的抗滲及及抗剪性能，對對地下連續墻墻接合處，用用外型與凹槽槽相吻合的接接頭刷緊貼砼砼凹面上下往往返刷動十至至十五次，保保證砼澆筑后后密實、不滲滲漏。（2）開挖過程中中一旦發現連連續墻幅段之之間出現大量量滲水，接頭外外側設置兩根φ600@3000高壓旋噴樁樁進行加固處理理。（3）開挖過程中中一旦發現連連續墻幅段之之間出現少量量滲水，可將地地連墻接縫部部位夾泥鑿除除、焊接鋼筋筋、預埋倒水水管、噴射混混凝土、待混混凝土達到強強度后利用倒倒水管向墻后后注漿。8.7防止槽段塌方及局局部塌方處理理措施（1）防止槽段塌塌方措施1）深入研究地質勘察察報告，特殊殊部位做補充充勘探，全面面了解擬建場場地的地質特特點和土層分分布情況。2）分析、借鑒地連墻墻工程較多區區域（如天津津地區）地下連續墻墻施工的經驗驗，作為本工工程地下連續續墻制作泥漿漿的參考，根根據成槽過程程中土層的情情況變化調整整泥漿指標。3）嚴格控制泥漿質量量，根據土質質情況選用合合格泥漿，并并通過試驗確確定泥漿密度度(不小于1.005t/m3)。4）施工中防止泥漿漏漏失并及時補補漿，始終維維持穩定槽段段所必須的液液位高度，保保證泥漿液面面不低于導槽槽頂面以下00.3m以上。在成成槽過程中，遇遇雨天地下水水位上升時應應及時加大泥泥漿比重和粘粘度，并采取取防雨措施，同同時加快本槽槽段的施工進進度。遇中等等及中等雨量量以上天氣，則則停止新開槽槽段。5）施工過程中合理組組織，嚴格控控制地面的重重載,保證各工序序之間銜接緊緊密，成槽結結束后進行泥泥漿置換和吊吊放鋼筋籠、放放置導管等工工作。經檢查查驗收合格后后，應立即澆澆注水下砼，盡盡量縮短槽壁壁的暴露時間間。6）安放鋼筋籠應做到到穩、準、平平，防止因鋼鋼筋籠上下移移動而引起槽槽壁塌方。（2）局部塌方處處理1）成槽后，接頭箱下下放過程中如如發現因坍方方而導致接頭頭箱無法沉至至規定位置時時，不準強沖沖，修槽后再再放，保證接接頭箱插入槽槽底以下300～50cm。2）槽壁局部塌坍時，可可加大泥漿密密度；已坍土土體用鉆機攪攪成碎塊再用用砂石泵抽出出，鉆一段時時間后，將鉆鉆機提升一定定高度，然后后再下鉆，以以防再次塌方方的土體將鉆鉆機埋在槽段段內，如此反反復進行，直直至設計標高高。3）鋼筋籠下放前對槽槽壁垂直度、平平整度、清孔孔質量及槽底底標高進行嚴嚴格檢查，如如發現槽壁土土體局部凸出出或坍落至槽槽底，則繼續續整修槽壁，并并清除槽底坍坍土后下放鋼鋼筋籠。8.8保證地下連續墻水水下混凝土施施工質量的措措施（1）根據槽段接接頭形式定制制與接頭結合合嚴密的接頭頭刷，施工時時嚴格檢查驗驗收。（2）加強同設計計單位溝通，督督促商品砼供供應單位嚴格格按照設計要要求參數進行行地下連續墻墻混凝土配合合比設計、試試配。（3）灌注砼前，實實測槽底沉渣渣厚度，滿足足設計和規范范要求，經監監理驗收合格格后方可灌注注砼；否則進進行二次清槽槽，至滿足要要求為止。（4）導管(內徑徑300mm)采用螺紋扣扣連接，導管管連接處加橡橡膠墊，以保保證導管連接接嚴密，不漏漏水，確保混混凝土質量。（5）保證商品砼砼的連續供應應的數量和質質量，單元槽槽段混凝土連連續澆注。（6）嚴格按規范范要求控制導導管埋入砼中中的深度和導導管提拔的速速度，并保持持各混凝土導導管的下料、埋埋深和提拔速速度相一致，嚴嚴禁將灌灰導導管底提出砼砼面。（7）灌注過程中中，實時監測測，保證砼面面高差不超過過30cm，并并計算出導管管埋入砼深度度，其埋管深深度超過6mm時必須拔管。九、安全、環境、消消防保證措施施9.1安全生產措施（1）成槽機組裝裝與操作1)成槽機操作人人員，要經過過專門的培訓訓，取得操作作合格證后才才能上崗。2)成槽機械操操作時應安放放平穩，防止止成孔作業時時突然傾倒，造造成人員傷亡亡或機械設備備損壞。3)采用泥漿護護壁成槽，應應根據設備情情況。地質條條件和孔內情情況變化，認認真控制泥漿漿密度、槽內內泥漿高度、成成槽機垂直度度、挖進和提提機速度等。4)所有成孔設設備，電路要要架空設置，不不得使用不防防水的電線或或絕緣層有損損傷的電線；；電閘箱和電電動機應有接接地裝置，加加蓋防雨罩；；電路接頭應應安全可靠，開開關應有保險險裝置。（2）泥漿制備、貯貯存1)泥漿攪拌機應應有專人使用用。2)泥漿池四周周要加防護欄欄桿，防止機機械、人員掉掉入泥漿池。3)使用泥漿泵泵應注意接線線柱蓋要密封封，不得漏進進泥漿。（3）鋼筋籠制作作及吊裝1)鋼筋加工時非非操作人員不不得擅自動用用機械，切斷斷鋼筋時應讓讓刀口與鋼筋筋垂直，防止止切飛傷人。50mm以下的短鋼筋不準剪切。2)鋼筋籠吊裝裝前認真檢查查吊具及吊點點的安全性，起起吊時注意鋼鋼索受力情況況，避免不均均勻受力及扯扯掛現象。3)吊臂工作半半徑內不準有有人走動或停停留。夜間起起吊鋼筋籠，要要有足夠的上上、下照明，并并要有經驗的的起重工指揮揮。4)上下鋼筋籠籠對接時，人人員應站在兩兩端協助定位位，無關人員員禁止站在籠籠邊。5)焊接上下鋼鋼筋籠時，吊吊車司機應集集中精力并絕絕對保證剎車車安全可靠。6)不準用小噸噸位的吊車吊吊偏重的鋼筋筋籠。7)鋼筋籠起吊吊后，應用拖拖繩控制其穩穩定，不準用用手扶。（4）雙機抬吊安安全生產措施施1)作業條件起重機工作時，必必須在平坦堅堅實的場面，如如地面松軟，應應夯實后用枕枕木橫向墊于于吊車下方，起起重機工作、行行駛或停放時時，應與溝槽槽保持安全距距離，不得停停放斜坡上。2)作業前檢查查和啟動a各部位安全裝置置齊全可靠；；b鋼絲繩及連接部部位應符合規規定；c燃油、潤滑油油、冷卻水等等應充足；d各連接件無松動動；e鋼筋籠吊點設置置均勻，吊環環焊接牢固。3)作業中安全全注意事項a起重機變幅應緩緩慢平穩，嚴嚴禁在起重臂臂未停穩前變變換檔位，起起重機滿載荷荷或接近滿載載荷嚴禁下落落臂桿。b雙機抬吊重物，應應盡量選用起起重性能相似似的起重機進進行，抬吊時時由專人統一一指揮，動作作應配合協調調，載荷分配配合理，吊機機的最大載荷荷不得超過允允許起重量的的80%。c起重機作業時，臂臂桿的最大仰仰角不得超過過原廠規定，如如無資料可查查時，不得超超過78°d起重機如必須帶帶載行走時，負負載不得超過過允許起重量量的70%，并并要求行走道道路堅實平整整，重物應在在起重機行走走正前方向，重重物離地不得得超過50cm，并栓好好拉繩，緩慢慢行駛，嚴禁禁長距離帶載載行駛滑行。e起重機轉移工地地，應用平板板拖車運送，特特殊情況需自自行轉移時，應應卸去配重，拆拆短臂桿，主主動輪運在后后面，回轉臂臂桿、吊鉤等等都必須處于于制動位置，并并加強保險固固定，每行駛駛500～11000m時行走機構構進行檢查和和潤滑。f起重機行走時，必必須先查明地地下管線，排排水溝其允許許載荷后再通通過，必要時時應對地基加加固并鋪墊鋼鋼板后才能通通過。4)作業后注意意安全事項a作業后臂桿應轉轉順機方向，并降降至40～660°之間。b吊鉤提升到接近近頂端的位置置。c各部制動器都應應加強保險固固定，操作室室或機棚要關關門加鎖。（5）混凝土澆筑筑1)混凝土灌注時時，裝、拆導導管人員必須須做好安全防防護，并注意意防止扳手、螺螺絲掉入槽內；拆卸導導管時，其上上空不得進行行其他作業，導導管提升后繼繼續澆灌混凝凝土前，必須須檢查其是否否墊穩或掛牢牢。2)后壓漿高壓壓注漿時，漿漿液應過濾；；高壓泵應有有安全裝置，當當超過允許泵泵壓時，應能能自動停止工工作。3)注漿人員應應戴防護眼鏡鏡、手套等防防護用品；注注漿結束時，必必須堅持泵壓壓回零，才能能拆卸管路和和接頭，以防防漿液噴射傷傷人。（6）其他1)施工機械設備備應按操作規規程進行操作作。2)所有電器設設備要有接地地裝置，雷雨雨天要停止操操作。3)惡劣氣候應應停止成孔作作業，休息或或作業結束時時，應切斷電電源總開關。9.2鋼筋籠吊裝安全施施工認真貫徹“安全第第一”、“預防為主”、和“以人為本”的方針，切切實加強安全全生產工作。為為確實保障施施工人員在工工程施工中的的安全和健康康，確保工程程施工安全、優優質的完成施施工任務，具具體措施如下下：（1）安全生產目標無工程事故和重大大設備、人身身傷害事故，鋼鋼筋龍吊裝安安全事故為零零。（2）安全生產措施1）起吊指揮應由技技術熟練、懂懂得起重機械械性能和經培培訓取得培訓訓合格證的人人員擔任。指指揮時應站在在能夠照顧到到全面工作點點的地點，所所發信號應事事先統一，并并做到聲音宏宏亮和清楚。2）吊裝作業人員必必須集中精力力，作業中嚴嚴禁吸煙、吃吃東西、閑聊聊、開玩笑、打打鬧等分散注注意力的閑雜雜事情；操作作人員必須時時刻注意吊車車的旋轉、行行走和重物的的狀況。吊裝裝作業人員在在工作和起吊吊動作未結束束前，嚴禁擅擅自離開作業業崗位。3）旗語、手勢信號號明確，音響響信號清晰宏宏亮。上下信信號密切配合合，下信號服服從上信號指指揮。4）信號指揮人員站站位得當，，指指揮動作能使使操作人員容容易看到，上上下信號容易易聯系，始終終能清楚觀察察到起吊、吊吊運、就位的的過程。信號號指揮人員的的站位也要考考慮自身的安安全，不能站站在易受碰撞撞、難躲避、易易受傷害的地地方和無保護護措施的墻頂頂等危險部位位。5）起吊離地20～～30cm，應應停車檢查。檢檢查內容包括括起重機的制制動、穩定性性和吊物捆綁綁的可靠性，吊吊索具受力后后的狀態等。發發現超載、鋼鋼絲繩打扭、變變形、掛鉤不不牢、吊索受受力不均、吊吊點不當、吊吊物松散、受受力不平衡和和有浮擺物等等異常時，應應立即停止上上升并緩慢下下放，異常處處理完畢后方方可再起吊。6）吊物懸空后出現現異常，指揮揮人員要迅速速判斷，緊急急通告危險部部位人員迅速速撤離。指揮揮吊物緩慢下下落，排除險險情后方可再再起吊。7）吊運中突然停電電或發生機械械故障時，重重物不準長時時間懸空。要要指揮操作人人員將重物緩緩慢下放，在在適當位置墊墊好放下。8）嚴禁吊物從人頭頭頂上越過。必必須越過障礙礙物時，其間間距不應小于于50cm的安安全距離。9）吊鉤上升時，吊吊鉤上升的極極限高度與吊吊臂頂點至少少保持2米的距離。10）起重機行走走時，應注意意觀察并及時時排除道路上上的障礙物或或人員的撤離離。11）群機作業時時，指揮人員員必須配合好好，注意保持持起重機間的的安全距離，兩兩機起重臂的的安全距離不不得小于5米，防止兩機機碰撞或吊物物互繞在一起起。12）吊物不宜擺擺放平穩或易易脫鉤的重物物，必須使用用卡環或專用用的安全吊具具，保證穩起起穩落，嚴禁禁用鉤直掛吊吊物吊運。13）嚴禁吊物越越過居民樓、街街巷、有人員員的建筑物、高高壓線和在線線上空旋轉。必必須要越過時時，應采取相相應的措施，方方可越過。14）堅決制止違違章作業、違違章操作、無無證上崗和違違章指揮，嚴嚴格執行吊運運作業安全操操作規程“十不吊”即：a被吊物重量超過機機械起吊性能能允許范圍時時不吊；b信號不明時不吊；；c吊物下方有人時不不吊；d吊物上有人員作業業或雜物時不不吊；e埋在地下的物體不不吊；f斜拉、斜牽和斜掛掛時不吊；g散物捆扎不牢的不不吊；h零散小物體無容器器不吊；i吊物重量不明，吊吊索具不符合合規定時不吊吊；j六級以上強風時不不吊。（3）吊裝安全技術要求求1）吊車站位處的地地面須做硬化、加加固處理，保保證承載力足夠；；2）施工中所用的索索具不得有斷斷絲、表面銹銹蝕、劃痕等等缺陷，不得得超負荷使用用；3）鋼絲繩在捆綁和和與結構的銳銳角接觸的地地方要用膠皮皮或木片進行行保護；4）吊裝前應仔細檢檢查鋼筋籠加加固處質量是是否過關；5）作業時應設立警警戒線，關鍵鍵位置設專人人看守，非工工作人員嚴禁禁進入吊裝區區域；6）吊裝作業時，被被吊物件旋轉轉半徑和吊車車配重旋轉范范圍內嚴禁有有人員和車輛輛停留；7）吊裝過程中，指指揮者的哨音音要求響亮、旗旗語準確；8）吊車在吊裝過程程中要注意觀觀察鋼筋籠吊吊點處是否有有變形發生；；9）有異常情況應立立即停止吊裝裝；10）設備吊裝時時風力不得大大于10.88m/s。9.3吊車安全操作規程程（1）起重吊裝的指揮人人員必須持證證上崗，作業業與操作人員員密切配合，執執行規定的指指揮信號。操操作人員按照照指揮人員的的信號進行作作業，當信號號不清楚或錯錯誤時，操作作人員可拒絕絕執行。（2）起重機應在平坦堅堅實的地面上上作業、行走走和停放。在在正常作業時時，坡度不得得大于3度，并應與與溝渠、基坑坑保持安全距距離。（3）起重機啟動前重點點檢查項目應應符合下列要要求：1）各安全防護裝置置及各指示儀儀表齊全完好好；2）鋼絲繩及連接部部位符合規定定；3）燃油、潤滑油、液液壓油、冷卻卻水等添加充充足；4）各連接件無松動動。（4）起重機啟動前應將將主離合器分分離，各操縱縱桿放在空檔檔位置，并應應按照JGJJ33—20001第3.2節的規規定啟動內燃燃機。（5）內燃機啟動后，應應檢查個儀表表指示值，待待運轉正常再再接合主離器器，進行空載載運轉，順序序檢查各工作作機構及其制制動器，確認認正常后，方方可作業。（6）作業時，起重臂的的最大仰角不不得超過出廠廠規定。當無無資料可查時時，不得超過過78度。（7）起重機變幅應緩慢慢平穩，嚴禁禁在起重臂未未停穩前變換換擋位；起重重機荷載達到到額定起重量量的90﹪及以上上時，嚴禁下下降起重臂。（8）在起吊載荷達到額額定起重量的的90﹪及以上上時，升降動動作應慢速進進行，并嚴禁禁同時進行兩兩種以上動作作。（9）起吊重物時應先稍稍離地面試吊吊，當確認重重物已掛牢，起起重機的穩定定性和制動器器的可靠性均均良好，再繼繼續起吊。在在重物升起過過程中，操作作人員應把腳腳放在制動踏踏板上，密切切注意起升重重物，防止吊吊鉤冒頂。當當起重機停止止運轉而重物物仍懸空中時時，即使制動動踏板被固牢牢，仍應腳踩踩在制動踏板板上。（10）采用主、副副抬吊作業時時，應選用起起重性能相似似的起重機記記性。抬吊時時應統一指揮揮，動作應配配合協調，荷荷載應分配合合理，單機的的起吊載荷不不得超過允許許載荷的800﹪。在吊裝裝過程中，起起重機的吊鉤鉤滑輪組應保保持垂直狀態態。（11）當起重機如如需帶載行走走時，載荷不不得超過允許許起重量的770﹪，行走走道路應堅實實平整，重物物應在起重機機正前方，重重物離地面不不得大于5000mm，并并應拴好拉繩繩，緩慢行駛駛。嚴禁長距距離帶載行駛駛。（12）起重機行走走時，轉彎不不應過急；當當轉彎半徑過過小時，應分分次轉彎；當當路面凹凸不不平時，不得得轉彎。（13）起重機上下下坡道應無載載行走，上坡坡時應將起重重臂仰角適當當放小，下坡坡時應將起重重臂仰角適當當放大。嚴禁禁下坡空擋滑滑行。（14）起重機的變變幅指示器、力力矩限制器、起起重量限制器器以及各種行行程限位開關關等安全保護護裝置，應完完好齊全、靈靈敏可靠，不不得隨意調整整或拆除。嚴嚴禁利用限制制器和限位裝裝置代替操作作機構。（15）起重機作業業時，起重臂臂和重物下方方嚴禁有人停停留、工作或或通過。重物物吊運時，嚴嚴禁從上方通通過。嚴禁用用起重機載運運人員。（16）嚴禁使用起起重機進行斜斜拉、斜吊和和起吊地下埋埋設或凝固在在地面上的重重物以及其他他不明重量的的物體。現場場澆注的混凝凝土構件或模模板，必須全全部松動后方方可起吊。（17）嚴禁起吊重重物長時間懸懸掛在空中，作作業中遇突發發故障，應采采取措施將重重物降落到安安全地方，并并關閉發動機機或切斷電源源進行檢修。在在突然停電時時，應立即把把所有控制器器撥到零位，斷斷開電源總開開關，并采取取措施使重物物降落到地面面。（18）操縱室遠離離地面的起重重機，在正常常指揮發生困困難時，地面面及作業層（高高空）的指揮揮人員均應采采用對講機等等有效的通訊訊聯絡手段進進行指揮。（19）在露天有六六級及以上發發風或大雨、大大雪、大霧等等惡劣天氣時時，應停止起起重吊裝作業業。雨雪過后后作業前，應應先試吊，確確認制動器靈靈敏可靠后方方可進行作業業。（20）作業后，起起重臂應轉至至順風方向，并并降至40°°~60°之之間，吊鉤應應提升到接近近頂端的位置置，應關停內內燃機，將各各操縱桿放在在空擋位置，各各制動器加保保險固定，操操作室和機棚棚應關門上鎖鎖。9.4環境保護措施在施工本工程的過過程中，我單單位現場的安安全管理將嚴嚴格按照《環環境管理體系系》的標準執執行，在管理理制度上確保保建筑產品和和施工過程達達到環保要求求。（1）嚴格執行天天津市建筑施施工環保條例例，施工時盡盡量降低噪音音，確保噪音音白天控制在在70分貝以以內，夜間控控制在55分分貝以內。（2）合理安排有有振動和噪聲聲的施工機械械作業時間，防防止噪聲擾民民。（3）加工鋼筋時時，做到輕拿拿輕放，避免免人為制造噪噪音。（4）根據工程實實際，向環保保部門進行排排污申報，領領取《污染物物排放許可證證》，并制定定相應的環境境污染防治措措施，落實責責任人，各項項污染防治措措施必須符合合《天津市建建設工程現場場揚塵污染控控制基本標準準》。（5）防止泥漿、土土渣污染現場場1)泥漿護壁產產生的廢漿應應采用密封槽槽罐車運到指指定地點排放放，以免造成成環境污染。2)地下連續墻墻施工過程中中產生的大量量土渣應在現現場臨時晾曬曬或用干土拌拌合，待鉆渣渣晾干或用干干土拌合后裝裝車運出現場場。（6）水泥和其他他易飛揚物、細細顆粒散體材材料，安排在在庫內存放或或嚴密遮蓋。9.5消防措施組建消防隊伍，履履行防火職責責，配備必要要的消除設備備器材，確保保消除水源和和供水系統工工作正常。消消防設備的型型號和功率應應滿足消防任任務的需要，消消防器材應經經常檢查和保保養，使其處處于良好的待待命狀態。定定期對職工進進行消防安全全訓練。（1）對施工人員員進行必要的的消防知識的的教育。（2）針對工程場場區的具體情情況，劃分責責任區，落實實到人。（3）配置足夠的的消防器材，并并經常對消防防器材進行檢檢查和保養。（4）火源要遠離離易燃的油料料，其安全距距離要符合有有關規定。十、冬季施工措施施本項目施工后期如如進入冬季，而而施工現場比比較怕水、大大量機械設備備牽扯到冬季季措施問題。若忽視相應的冬季施工措施，必然給施工質量和進度帶來很大的影響。特制定以下施工措施，在正式施工時應根據現場實際工程條件加以完善細化，落實到作業層。10．1管理措施施1、冬季施工必須須確保工程質質量，做到安安全生產。冬冬季施工的措措施方案金經經濟合理，使使增加的費用用最少，并盡盡量減少能源源消耗，縮短短工期。2、已確定進入冬冬期施工的項項目，在冬施施材料、設備備落實后，要要保證施工力力量，做到連連續施工，避避免造成不必必的浪費。3、各種冬季用油油及防凍液等等材料準備應應根據計劃采采購訂貨，留留有充足的備備份。4、根據工程任務務特點及主要要施工方法，確確定保溫、覆覆蓋材料的用用量，編制計計劃，組織進進場存放和保保管。5、技術培訓訓，進入冬季季施工前，施施工管理人員員進行培訓考考核，施工管管理人員的培培訓主要包括括一下內容：：學習有關冬冬期施工規范范、規定；學學習公司制定定的冬期施工工原則，主要要的冬期施工工方法與技術術措施；學習習冬期施工中中要采用的新新技術；學習習冬期施工日日常的管理工工作和安全消消防措施。66、冬季施工工計劃管理，進進入冬期施工工前，將冬季季施工準備工工作項目和用用工納入生產產計劃和用工工計劃，并結結合各級施工工方案，統一一安排生產計計劃。7、冬期施工管理理工作，冬期期施工過程中中除值班人員員每周檢查一一次外，項目目部應每周組組織檢查兩次冬期施工工管理工作，檢檢查各項冬期期施工措施的的落實，同時時做好檢查記記錄。10．2技術措施1、輸水和地泵管管路應定期清清理，防止堵堵塞凍結。2、當機械預計白白天停工超過過2h、夜間停工工超過0.5h以上上時，應報請請項目部機械械安全專管人人員同意后實實施放水。3、施工內的積水水應及時排走走，以免加劇劇凍結程度。4、加強用水管理理，嚴禁各種種水流入已施施工完成區域域。5、各種對低溫敏感的的施工機械應應盡量避免長長時間熄火，使使用時應提前前啟動預熱，以以免影響正常常施工使用。6、現場焊接要設置簡簡易擋風及覆覆蓋措施。防防止焊后急劇劇降溫。接頭頭在焊接之前前應清楚冰雪雪、污垢雜物物。應使焊縫縫和熱影響區區緩慢冷卻。焊焊后未冷卻的的接頭應避免免碰到冰雪，當當環境溫度低低于-20℃時，不得進進行施焊。7、根據自然氣溫條件件和工程的結結構類型、原原材料、工期期限制等要求求，從節約能能源和降低冬冬施費用著想想，采用蓄熱熱法、摻外加加劑、保溫材材料覆蓋的綜綜合法進行施施工。十一、文明施工保證措施施（1）施工總平面面布置按施工工總平面圖為為依據，對建建筑物、臨設設房屋、原材材料堆放場地地、道路等按按要求布置；；（2）臨設設施掛掛牌；（3）施工人員安安全防護用品品統一、整潔潔，統一佩戴戴安全帽；（4）施工人員語語言文明，熱熱情接待外來來人員。（5）保持施工現現場衛生，生生產及生活垃垃圾均裝入運運土車中帶走走，不得隨處處拋撒；（6）為保持環境境衛生，避免免運土車發生生遺灑，在現現場搭設拍土土架，指派專專人負責將運運土車上的土土拍實，并在在出口處鋪墊墊濕草袋或鋼鋼筋網片或派派專人清輪胎胎掛土；（7）項目經理部部每天指派專專人清掃運土土車經過的路路段；（8）保護施工現現場和周圍的的文物、環境境和地下及地地上管線；（9）現場存放的的油料必須進進行防滲漏處處理，儲存和和使用都要采采取措施，防防止油料跑、冒冒、滴、漏、污污染水體；（10）施工現場場應嚴格遵守守《中華人民民共和國建筑筑施工場界噪噪聲限值》（GGB125223-90），制制定降噪音制制度，盡量采采取降噪措施施；（11）現場土體體，需進行覆覆蓋，防止揚揚砂。十二、應急預案12.1組織機構構及職責（1）應急組織織體系為了保證北京市南南水北調配套套工程通州支支線工程施工工四標段施工工安全，對施施工過程中可可能遇到的突突發事故，設設置嚴密有效效的監測系統統，做好預防防工作，一旦旦出現苗頭，能能夠及時、迅迅速、有效搶搶險，將險情情控制在最小小范圍，將損損失減少到最最低程度，防防止事故的發發展擴大，特成立應急急搶險領導小小組，突發事事件應急組織織機構詳見圖圖1。總指揮長：王建國總指揮長：王建國副指揮長：聶占軍副指揮長：賈君 技術保障組：王梓任醫療搶救組：侯金華現場警戒組：李志鋒物資保障組：胡萬平采訪接待組：馬富友圖1通州支線線工程施工四四標段突發事事件應急組織織機構（2）成員職責1、總指揮長⑴、分析緊急狀態態確定相應報報警級別，根根據相關危險險類型、潛在在后果、現有有資源控制緊緊急情況的行行動類型；⑵、負責全面管理理和協調工作作，指揮、協協調應急響應應行動；⑶、與項目外應急急響應人員、部部門、組織和和機構進行聯聯絡；⑷直接監察應