標準解讀
GB 24155-2009是一項針對電動摩托車和電動輕便摩托車的安全要求國家標準,旨在確保這類車輛在設計、制造及使用過程中的安全性。該標準具體涵蓋了多個方面,以減少事故風險,保護使用者及公眾的安全。以下是標準內容的幾個關鍵點:
-
機械安全要求:規定了車輛的結構強度、穩定性及耐久性標準,確保車輛在正常行駛及遇到突發情況時能保持穩定,防止因機械故障引發事故。
-
電氣安全要求:強調了電氣系統的安全設計,包括電池、電機、控制器等部件的絕緣性能、耐電壓能力以及防觸電保護措施,確保電氣系統在各種條件下都能安全運行。
-
防火與阻燃:要求車輛材料需具備一定的阻燃性能,以降低火災風險。特別是對電池包及其周邊部件有更嚴格的要求,確保在過熱或短路情況下不會引發火災。
-
制動系統:規定了制動性能指標,要求電動摩托車和電動輕便摩托車必須裝備有效的制動系統,能夠在規定的距離內平穩、可靠地停車,增加行駛安全性。
-
燈光與信號裝置:明確了前照燈、尾燈、轉向燈等照明與信號裝置的標準,確保車輛在夜間或視線不良條件下行駛時能見度高,同時便于駕駛員與其他道路使用者進行有效溝通。
-
車速限制與顯示:設置了最高車速限制,并要求配備準確的車速表,幫助駕駛者控制車速,避免超速帶來的安全隱患。
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用戶信息與標識:要求產品附帶詳細的安全使用說明、警告標簽及維護指南,提升用戶的安全意識和正確操作能力。
-
碰撞防護:雖然該標準可能未直接提及“碰撞測試”,但通過結構安全和相關組件的要求間接提高了車輛在發生碰撞時對乘員的保護能力。
這些要求綜合起來,形成了一個全面的安全框架,指導制造商生產安全可靠的電動摩托車和電動輕便摩托車,同時也為相關部門提供了檢驗車輛是否符合國家安全標準的依據。
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文檔簡介
犐犆犛43.080.01
犜47
中華人民共和國國家標準
犌犅24155—2009
電動摩托車和電動輕便摩托車
安全要求
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20090625發布20100101實施
中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局
發布
中國國家標準化管理委員會
書
犌犅24155—2009
前言
本標準的全部技術內容為強制性。
本標準由國家發展和改革委員會提出。
本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。
本標準負責起草單位:中國汽車技術研究中心、國家機動車產品質量監督檢驗中心(上海)。
本標準參加起草單位:國家電動自行車產品質量監督檢驗中心、中國輕騎集團有限公司、天津清源
電動車輛有限公司、浙江錢江摩托股份有限公司、中國嘉陵工業股份有限公司(集團)、浙江星月神電動
車有限公司、上海安乃達驅動技術有限公司、中國群升集團浙江千禧工貿有限公司。
本標準主要起草人:趙靜煒、繆文泉、吳建國、王業明、李文軍、趙春明、葉建軍、黃金權、王強、
賈愛萍、姚湘江。
Ⅰ
書
犌犅24155—2009
電動摩托車和電動輕便摩托車
安全要求
1范圍
本標準規定了電動摩托車和電動輕便摩托車特殊的安全要求。
本標準適用于電動摩托車和電動輕便摩托車(定義見GB/T24158)(除特殊說明外,以下簡稱電動
摩托車)。
2規范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據本標準達成協議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。
GB4208—1993外殼防護等級(IP碼)(eqvIEC529:1989)
GB/T5359.1摩托車和輕便摩托車術語車輛類型(GB/T5359.1—1996,neqISO3833:1977)
GB/T19596—2004電動汽車術語(ISO8713:2002,NEQ)
GB/T24158電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件
3術語和定義
GB/T19596和GB/T5359.1確立的以及下列術語和定義適用于本標準。
3.1
電器犲犾犲犮狋狉犻犮犪犾犪狆狆犾犻犪狀犮犲
電動機及其控制器組件、動力蓄電池組件和充電組件的統稱。
4要求
4.1一般要求
4.1.1除滿足本標準規定的特殊安全要求外,應符合摩托車和輕便摩托車相關安全標準的要求。
4.1.2電器所產生的熱量不應造成燃燒、材料變質或人員燙傷。
4.1.3電控調速單元的設計應避免由于非正常操作或無操作而引起的火災、交通事故或觸電危險。
4.1.4動力蓄電池在正常安裝位置條件下,表面不得有電解液滲漏或濺出。
4.2電器要求
4.2.1動力蓄電池
4.2.1.1動力蓄電池箱應均勻散熱和通風,電路中應設有過熱保護,同時在結構設計上應保證安裝在
電動摩托車上的動力蓄電池產生的有害氣體不會儲存于電動摩托車內部的角落。
4.2.1.2動力蓄電池和動力電路系統應設有保護裝置。該裝置應能在電動摩托車制造廠規定的過流、
欠壓、過充電與動力蓄電池連接的電路出現短路的情況下,自動斷開與動力蓄電池的連接電路。該裝置
的響應時間應由電動摩托車制造廠根據動力蓄電池參數、動力蓄電池和電路發生過流、欠壓或短路的防
護方式來確定。
4.2.2帶電部分(定義見犌犅/犜19596—2004中3.1.2.3.3)的觸電防護
4.2.2.1標稱電壓不高于36V(DC)和12V(AC)的帶電部分本標準不做要求。
注1:使用脈沖電壓時,取10ms
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