標準解讀
《GB 20073-2018 摩托車和輕便摩托車制動性能要求及試驗方法》相比其前版《GB 20073-2006 摩托車和輕便摩托車制動性能要求及試驗方法》,主要在以下幾個方面進行了更新與調整:
-
增加了濕態(tài)路面制動性能要求:2018版標準新加入了摩托車和輕便摩托車在濕滑路面上的制動性能測試要求,確保車輛在不同路況下的安全性能。
-
修改了制動穩(wěn)定性測試條件:對制動穩(wěn)定性測試的條件進行了細化和優(yōu)化,更加貼近實際行駛情況,提高了測試的準確性和實用性。
-
調整了制動系統(tǒng)耐久性試驗方法:新版標準對制動系統(tǒng)的耐久性試驗程序進行了修訂,包括增加或調整了某些測試項目的循環(huán)次數(shù)、加載條件等,以更好地評估制動系統(tǒng)在長期使用中的性能穩(wěn)定性。
-
更新了制動效能評價指標:對制動距離、制動減速度等關鍵制動效能指標的計算方法和合格判定標準進行了調整,旨在提高對摩托車制動效率的要求,保障騎行安全。
-
強化了防抱死制動系統(tǒng)(ABS)的規(guī)定:隨著技術進步,2018版標準對配備ABS系統(tǒng)的摩托車提出了更具體的技術要求和測試方法,以確保ABS能有效工作,減少緊急制動時的打滑風險。
-
提升了信息公示要求:要求制造商在產(chǎn)品說明書中明確標注制動系統(tǒng)類型、是否配備ABS等信息,便于消費者了解并作出選擇,同時也便于相關部門監(jiān)管。
-
規(guī)范性引用文件更新:依據(jù)最新的國家標準和國際標準,更新了標準中引用的相關文件,確保技術要求與國際接軌,提升標準的先進性和適用性。
這些變化反映了對摩托車和輕便摩托車制動性能要求的持續(xù)改進和安全標準的提升,旨在適應技術發(fā)展,增強道路行駛安全。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權發(fā)布的權威標準文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2018-02-06 頒布
- 2018-07-01 實施




文檔簡介
ICS43140
T80.
中華人民共和國國家標準
GB20073—2018
代替
GB20073—2006
摩托車和輕便摩托車
制動性能要求及試驗方法
Performanceandmeasurementmethodfor
brakingofmotorcyclesandmopeds
2018-02-06發(fā)布2018-07-01實施
中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
GB20073—2018
目次
前言
…………………………Ⅰ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術語和定義
3………………1
要求
4………………………3
試驗
5………………………5
標準的實施
6………………7
附錄規(guī)范性附錄制動試驗和性能要求
A()……………8
附錄規(guī)范性附錄防抱死制動系統(tǒng)試驗和性能要求
B()………………18
附錄規(guī)范性附錄多回路行車制動系統(tǒng)的部分失效試驗和性能要求
C()……………22
附錄規(guī)范性附錄助力制動系統(tǒng)失效試驗和性能要求
D()……………23
附錄規(guī)范性附錄聯(lián)動制動系統(tǒng)失效試驗和性能要求
E()……………24
附錄規(guī)范性附錄峰值制動力系數(shù)的確定
F()…………25
GB20073—2018
前言
本標準的第1章第4章第5章和附錄A至附錄F為強制性
、、。
本標準按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標準代替摩托車和輕便摩托車制動性能要求及試驗方法
GB20073—2006《》。
本標準與相比主要變化如下
GB20073—2006:
修改了范圍刪除最高設計車速小于的車輛見第章年版的第章
———,“25km/h”(1,20061);
修改了規(guī)范性引用文件見第章年版的第章
———(2,20062);
增加了行車制動系統(tǒng)應急制動系統(tǒng)獨立制動系統(tǒng)多回路行車制動系統(tǒng)助力制動系統(tǒng)防
———、、、、、
抱死制動系統(tǒng)車輪抱死峰值制動力系數(shù)最高車速脫開發(fā)動機初始制動溫度輕負載試
、、、、、、、
驗速度制動距離基準試驗和全循環(huán)的術語和定義見第章
、、(3);
刪除了制動裝置零部件空載車輛濕制動器的術語和定義見年版的和
———、、(20063.5、3.83.9);
修改了制動系統(tǒng)的功能和特性要求見和年版的和
———(4.24.3,20064.1.24.2);
增加了制動主缸要求警示燈要求摩擦襯片要求和制動系統(tǒng)的性能要求見和
———、、(4.4、4.5、4.6
4.7);
修改了試驗道路要求環(huán)境條件要求試驗速度要求自動變速器要求車輛位置和車輪抱死要
———、、、、
求試驗順序要求和試驗方法見第章年版的和
、(5,2006A.1.2A.1.3);
增加了磨合單獨操縱制動控制器的干式制動試驗同時操縱制動控制器的干式制動試驗高
———、、、
速制動試驗多回路行車制動系統(tǒng)部分失效試驗助力制動系統(tǒng)失效試驗和聯(lián)動制動系統(tǒng)失效
、、
試驗的試驗方法和性能要求見附錄附錄
(A~E);
刪除了脫開發(fā)動機的型試驗和兩輪摩托車結合發(fā)動機的型試驗的試驗方法和性能要求
———0、0
見年版的和
(2006A.1.4.2A.1.4.3);
修改了濕式制動試驗和衰退試驗的試驗方法見和年版的和
———(A.3.4A.3.6,2006A.1.4.4
A.1.6);
修改了駐車制動系統(tǒng)試驗的適用范圍試驗方法和性能要求見年版的
———、(A.3.5,2006A.2.3);
修改了防抱死制動系統(tǒng)試驗的試驗方法和性能要求見附錄年版的附錄附錄
———(B,2006B、C);
增加了試驗路面峰值制動力系數(shù)的試驗方法并作為規(guī)范性附錄寫入標準見附錄
———,(F)。
本標準由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出并歸口
。
本標準負責起草單位天津摩托車技術中心上海摩托車質量監(jiān)督檢驗所
:、。
本標準參加起草單位江門大長江集團有限公司五羊本田摩托車廣州有限公司福田雷沃國際
:、-()、
重工股份有限公司江蘇宗申三輪摩托車制造有限公司重慶南方摩托車技術研發(fā)有限公司
、、。
本標準主要起草人賀文杰路林王青王佳佳阮宜山施繼民馬玉林王成芳汪盛
:、、、、、、、、。
本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB5382—1985;
———GB/T5382.1—1996;
———GB17355—1998;
———GB20073—2006。
Ⅰ
GB20073—2018
摩托車和輕便摩托車
制動性能要求及試驗方法
1范圍
本標準規(guī)定了摩托車和輕便摩托車制動性能要求和試驗方法
。
本標準適用于摩托車和輕便摩托車
。
本標準不適用于殘疾人用車
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
摩托車和輕便摩托車術語第部分兩輪車和三輪車質量
GB/T5359.44:
摩托車和輕便摩托車道路試驗方法
GB/T5378
機動車輛及掛車分類
GB/T15089—2001
與車輛路面系統(tǒng)有關的術語
ASTME867(TerminologyRelatingtoVehicle-PavementSystems)
標準的子午線基準試驗輪胎的標準技術要求
ASTME1136(SpecificationforARadialStandard
ReferenceTestTire)
用拖掛車朝正前方制動時潮濕牽引用輪胎的試驗方法
ASTMF408(TestMethodforTiresfor
WetTractioninStraight-AheadBraking,UsingaTowedTrailer)
裝有模擬或數(shù)字儀器的測速輪上速率及距離校準的方法
ASTMF457(TestMethodforSpeed
andDistanceCalibrationofFifthWheelEquippedWithEitherAnalogorDigitalInstrumentat
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