ICS4304060

T26..

中華人民共和國國家標準

GB11557—2011

代替

GB11557—1998

防止汽車轉向機構對駕駛員傷害的規定

Thestipulationprotectingdriversfrombeinginjured

bymotorvehiclesteeringmechanism

2011-05-12發布2012-01-01實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布

中國國家標準化管理委員會

GB11557—2011

前言

本標準的第4章為強制性的其余為推薦性的

,。

本標準修改采用法規第次修訂本以及隨后截止到年月發布的所有的增補件

ECER12(320008、

勘誤表機動車碰撞時防止轉向操縱機構對駕駛員傷害認證的統一規定英文版

)《》()。

本標準根據重新起草在附錄中列出了本標準章條編號與法規章條編號的

ECER12,AECER12

對照一覽表

。

本標準與的技術性差異及其原因如下

ECER12:

本標準刪除了法規第章認證申請第章認證第章車輛型式及轉向操縱

———ECER123“”、4“”、7“

裝置型式的認證更改和擴展第章生產一致性第章生產不一致性的處罰第章

”、8“”、9“”、10

使用說明第章正式停產第章認證試驗部門和行政管理部門的名稱和地址第

“”、11“”、12“”、

章過渡規定及附錄認證通知書附錄認證標志的布置其原因是標準體系和法規

13“”1“”、2“”,

體系不同此些是與認證程序及認證標志有關的內容

,“”;

本標準刪除了法規車輛認證操作裝置認證的術語和定義其原因是標

———ECER122.1“”、2.3“”,

準體系和法規體系的形式不同其是與認證程序及認證標志有關的內容

,“”;

本標準中關于法規附錄汽車乘坐位置點以及實際靠背角的確定程序的內容

———ECER126“H”

由附錄替代其原因是為保證本標準與中關于汽車乘

GB11551—2003C,GB11551—2003“

坐位置點以及實際靠背角的確定程序內容的一致性

H”;

本標準第章增加了點的術語和定義見原因是人體模塊撞擊試驗中會使用駕駛

———3“R”(3.17),

員座椅的點

R;

在附錄中增加了此時對假人乘坐位置點以及實際靠背角的確定程序參照

———B“HGB11551—

附錄進行內容見原因是試驗時假人的安裝需要調整座椅狀態

2003C”(B.2.4.1),;

在附錄中增加了試驗時人體模塊與轉向機構相對位置和撞擊方向條款及示意圖見

———C(

和圖原因是能更清晰地表明試驗時安裝的相對位置

C.2.5.3C.2),;

在附錄中增加了如果試驗的撞擊速度高于此值而轉向操縱裝置仍符合所規定的要求則

———D“,,

可認為該試驗滿足要求見其原因是規定了在更苛刻條件下撞擊速度高于規定值

”(D.4.3),(

時試驗結果符合標準要求時的判定依據

)。

本標準同時還作了如下編輯性修改

:

本法規改為本標準

———“”“”;

增加了資料性附錄

———A。

本標準代替防止汽車轉向機構對駕駛員傷害的規定

GB11557—1998《》。

本標準與的主要差異

GB11557—1998:

本標準的適用范圍有所調整版適用于類車但不適用于其中的短頭車和平頭車本

———,1998M1,;

版適用于類車輛和最大總質量小于的車輛本版第章

M11500kgN1(1);

正面固定壁障碰撞試驗中增加轉向軸和轉向柱頂端向上的移動量要求本版

———“”(4.1);

增加了轉向機構的頭型撞擊試驗本版

———(4.3)。

本標準的附錄附錄附錄為規范性附錄附錄為資料性附錄

B、C、D,A。

本標準的實施過渡期對于新車型本標準自年月日實施對于在生產車型本標準自

:,201211;,

年月日實施

201411。

本標準由國家發展和改革委員會提出

。

Ⅰ

GB11557—2011

本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口

。

本標準起草單位中國汽車技術研究中心

:。

本標準主要起草人杜天強袁健

:、。

本標準所代替標準的歷次版本發布情況為

:

———GB11557—1989、GB11557—1998。

Ⅱ

GB11557—2011

防止汽車轉向機構對駕駛員傷害的規定

1范圍

本標準規定了汽車轉向機構在正面碰撞過程中對駕駛員傷害方面的技術要求和試驗方法

。

本標準適用于類車輛和最大總質量小于的車輛其他車輛可參照本標準進行試驗

M11500kgN1,。

2規范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款凡是注日期的引用文件其隨后所有

。,

的修改單不包括勘誤的內容或修訂版均不適用于本標準然而鼓勵根據本標準達成協議的各方研究

(),,

是否可使用這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于本標準

。,。

乘用車正面碰撞的乘員保護

GB11551—2003

機動車輛及掛車分類

GB/T15089—2001

乘用車正面偏置碰撞的乘員保護

GB/T20913—2007

碰撞試驗測量技術檢測儀器

ISO6487:2002:

3術語和定義

下列術語和定義適用于本標準

。

31

.

車輛型式vehicletype

在以下方面沒有差異的同一類型的機動車輛

:

與轉向操縱裝置相關的車輛前部的結構尺寸輪廓和材料

———、、;

所定義的整備質量

———3.16。

32

.

轉向操縱裝置型式steeringcontroltype

在結構尺寸輪廓和結構材料生廠企業方面沒有差異的同一類型的轉向操縱裝置

、、、。

33

.

轉向操縱裝置