---附表1:安全風險辨識及管控措施□□□□□□□□頂板□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□ +雙抗網+29U□□□□□□□□□□□□,□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□瓦斯2403□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□；□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□水2403□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□火□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□機電□□□□□□□,□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□運輸搬運29U□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□；□□□□□□ 4□□□□□□,□□□□□,□□機身架、造成帶口損傷發生斷帶事故。人員管理□□□□□□□,□□□□□□□□

□□□□□□□□□□□序號風險點風險描述風險類型可能損失風險風險等級管控措施1過老巷巷道跨度增大， 老□□□□□□□□□□□□□□□頂板I4D312較大1、口老巷 5m前錨索緊跟迎頭；2、老巷交岔口進行加固，確保支護強度；3、割口后及時敲口問頂，縮短空頂時間；4、錨索張緊力和錨桿扭矩力確保合格；5、處理局部冒頂期間跟班隊長必須現場指揮，科室人員現場專盯。2口部承壓強度降低□□□□□傷人頂板J6F16一般1、口部松軟時及時施工護幫錨桿，口幫錨桿無法正常錨注時，使用□□□□□□□□□□2、人員嚴禁背向口部，及時對口幫進行敲口問頂。3老空區集聚瓦斯過老巷時，□□□□□,□□□□□□□□,□瓦斯H5B525重大風險□□□□□□□□ 5m□□,□□□□,□□ 2403□□□□□□□□□□□□□□□□：□□—□□□□ 1.6m)—施工探孔—掘進。□□□□□□□, □□□□□□□□□□ 0.5%以下時， □□□□□工。2、口孔內甲烷濃度較大，必須停止施工，及時向礦調度室、通防科、

□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□4老空區局部積水□□□□□事故水災I4F14一般□□□□□□,□□□□□□,□□□□□5電氣設備接線故障、 短路□□□□□事故火災J3E13一般□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□6拉機尾□□□□□□□□□□□□事故機電H5F15一般1、拉機尾期間人員聯系好信號；2、鋼絲繩波及范圍嚴禁有人；3、專人觀察帶條漲緊程度，避免過度漲緊。7搬運29U擋矸口腿□□□□□事故運輸H5E210較大1、兩人一組同肩抗運，提前清理行走路線障礙物；2、同起同落、輕拿輕放，嚴禁突然扔向底板造成反彈傷人。8膠帶機運輸長材□□□□□□□□□□運輸G6E212較大1、運輸前帶條漲緊適度，長度綁扎規范，嚴禁超量運輸；2、運輸前亮紅燈信號，沿途人員進行躲避；3、膠帶司機觀察好膠帶運輸狀況，有異常及時停機；

9迎頭人員站位不規范□□□□□掉渣傷人頂板I4D312較大1、安排人員敲口問頂，保證施工地點沒有活矸、活石；2、