西南旅游市場火爆一、廣西旅游業發展概況廣西壯族自治區作為地處中國華南西部的少數民族自治區，其豐富的山水資源、濃郁的民族風情、海陸兼備的優勢區位使廣西的旅游業具有強大的發展潛力。在近年來西南旅游市場興起的背景下，廣西的旅游產業進一步鞏固了其現有的優勢，2019年全區接待游客數量達到8.76億人次，首次超過云南。相比于西南其他省份，廣西的優勢主要在于海陸兼備，在西南地區旅游資源主要以山水、少數民族風情為主的前提下具備海洋旅游優勢資源；且距離主要客源地珠三角地區較近，桂林等知名景區知名度高，對附近游客吸引力較強。2019年廣西全年旅游收入達到10441.44億元，占GDP比重達到48.22%，旅游業已經成為廣西社會經濟發展的重要支柱性產業。同時旅游業的發展帶動經濟增長的功能也在日漸凸顯，主要體現在對區域經濟發展的促進作用、使得就業崗位增加、外匯收入增加、相關產業發展也被帶動等方面。二、廣西旅游資源分布廣西的旅游資源豐富多樣，但總體上作為廣西省會城市的南寧和廣西著名旅游城市桂林始終屬于旅游高收入地區，而伴隨著當地政府大力的大力開發，柳州和北海的旅游總收入實現了較大的提升。這里既有以桂林漓江為典型的喀斯特旅游地貌區，又有以資源資江為代表的丹霞旅游地貌區；既有桂平西山的花崗巖旅游地貌區，又有以北海銀灘、潿洲島的海濱旅游地貌區。但是目前廣西的旅游依然集中在桂林—柳州—南寧—北海一線開發，總的來說除廣西省會南寧之外，旅游業發達地區主要分布于廣西外圍，內部地區旅游收入處于較低水平。南寧、桂林作為廣西兩大旅游高收入地區，對周邊地區城市旅游收入的帶動效果較弱。廣西旅游業發展不平衡的主要原因在于各地交通基礎設施建設不均衡，桂西北地區公路、鐵路、高鐵通達度相對較低，接待能力較為有限，相比于桂林、北海等地更接近內地，因此缺乏吸引力。南寧、桂林、柳州三座城市的景區數量達到全區的38.4%，旅游總消費占整個廣西旅游總消費比重達到46%。防城港、欽州、貴港、玉林、賀州、河池、來賓、崇左等地市的旅游業正在以更快的速度趕超。盡管目前還不能對廣西旅游業的現有空間格局產生明顯沖擊，但趨勢性特征似乎正在顯現。三、廣西旅游業面臨的問題廣西旅游面臨的主要問題還是在于定位單一導致與西南各省旅游景點相比缺乏差異化競爭力。從全國層面來看，廣西旅游給人們的印象更多仍停留在桂林山水這一個品牌上，其余的多數旅游產品還并未在全國形成知名度，數據顯示來到廣西的游客除了南寧這一主要游客集散地外，最主要的目的地就是桂林，而其他地區的游客數量差異不大。而桂林這個傳統旅游品牌已經老化，近年來始終缺乏能夠相當程度上替代桂林的旅游品牌出現。以世界遺產分布為例，可以看出廣西的世界遺產數量少，而且分布集中在桂林。而周邊的云南、貴州則不同，云南已經形成了以昆明、大理、麗江、香格里拉等為支撐的大旅游品牌，形象地打出了“七彩云南”的旅游宣傳標語；貴州則憑借著千戶苗寨、黃果樹瀑布等為支撐的整體旅游品牌，形象地打出了“多彩貴州”的旅游口號。因此從旅游業整體方面層面來看，廣西旅游業在旅游品牌的打造上受到了周邊地區的巨大競爭壓力。而貴廣高鐵的完工使得桂林成為了珠三角游客前往貴州的中轉站，沿著貴廣高鐵向西進入貴州就可以看到凱里、荔波、榕江、丹寨等一系列知名景點，相比之下南寧方向的旅游資源則顯得乏善可陳。四、發展廣西旅游業的對策要想改變目前廣西旅游業面臨的困境，一是以桂林、南寧為依托，進一步深化區域間旅游業發展的合作關系，把中部地區的旅游業洼地發展起來，形成桂林到南寧一線豐富且具備吸引力的旅游資源帶，要制度化地加強各地市間旅游協作的廣度和深度。二是要建立旅游業大數據信息交換平臺，不斷提高旅游信息共享的范圍和層次。南寧作為中國面向東盟的樞紐城市，同時也是進入北海旅游的中轉站，每年都將有