PAGEPAGE10隧道施工平安管理方案及平安預防措施1．總那么1.1為處理好隧道施工中“人、機、物、環“之間的關系，預防事故發生，特制定本標準。1.2工地宿舍、辦公室、食堂、澡堂、停車場、材料庫、油庫、配電房、炸藥庫、衛生室等建筑物、構筑物設置地點應避開不良地質地帶，同時還應具備防火、防盜、防洪標準。1.3凡參加施工的人員均須接受平安教育，熟悉和遵守本標準的各項規定，了解地形地貌，使人人都對工作環境、工作內容、工作條件做到心中有數。1.4施工現場須有警示牌和佩戴袖標工作的工作值班平安員，進入施工現場人員必須遵守隧道施工的勞動紀律和作業紀律。1.5在隧道內工作的電工、裝載機司機、運輸車輛司機、電〔氣〕焊工、架子工，必須經考核合格后，取得特種作業操作證，方可上崗。1.6施工所用的機具設備和勞動保護用品要有檢驗制度，嚴禁使用不合格的機具。勞動保護用品要有質檢證明書，并經安監人員認可方可使用。1.7建立嚴肅的交接班制度。交班人員應將本班組情況及有關平安措施向接班人詳細交待，并記載于交接班記錄薄內。工地值班負責人應認真檢查交接班情況，特殊情況要在現場當面交待清楚。如有嚴重險情，必須組織人員撤離險區，設立標志，派專人看守，同時迅速報告施工負責人采取必要的防護措施。1.8在洞外100m～200m處設急救材料儲藏庫，儲藏防火、防水、防毒器材和支撐用料及各種使用工具等。1.9對所發生的事故〔含事故苗頭〕嚴格按照“三不放過“〔即事故原因不清不放過，責任者和群眾未受到教育不放過，沒有制定和采取平安防范措施不放過〕的原那么處理，嚴防同類事故再次發生。2.開挖2.1鉆眼2.1.1鉆眼前，應首先檢查工作面是否處于平安狀態，燈光照明是否良好，支護、頂板是否牢固，如有松動的巖石應及時支護或者去除。2.1.2鑿巖機鉆眼時，必須采取濕式鑿巖機或者帶有捕塵器的鑿巖機。2.1.3鉆孔臺車、風鉆鉆眼前應對設備工具作以下檢查，不合格的須立即修理或更換：(1)鉆孔臺車1、臺車停靠是否平穩；2、鉆桿鉆頭是否穩固；3、液壓局部有無露油、機械運轉是否正常；4、濕式水壓是否滿足鉆眼要求，水路是否暢通。(2)風鉆1、機身、螺栓、卡套、彈簧、支架是否完好；2、氣管、水管是否良好，連接是否牢固；3、鉆桿有無不直、帶傷以及釬孔堵塞現象。(3)電鉆1、把手膠皮套絕緣是否良好；2、電纜線有無破損、接頭有無裸露；3、防止電纜脫落裝置是否良好。2.1.4使用支架的風鉆應穩固。2.1.5嚴禁在慘眼中繼續鉆眼。2.1.6不應在工作面拆卸修理鉆孔臺車、風鉆、電鉆等機具。2.1.7進洞施工人員必須佩戴平安帽、防護眼鏡、穿工作服，嚴禁穿拖鞋、高跟鞋進洞。電鉆工還應穿絕緣衣和戴絕緣手套。2.1.8大型鉆孔臺車進出洞經過的路段和臨時臺架，要認真檢查平安限界，并派專人指揮。就位后不得傾斜。2.2爆破2.2.1洞內爆破作業指揮要統一信號，人員要撤離至平安距離以外，隧道較長的宜增設交通運輸車接送人員，還可設置臨時避車洞。2.2.2平安距離：一、獨頭坑道內不小于200m；二、相鄰的平行道內不小于100m；三、相鄰的平行坑道、橫通道及橫洞間不少于50m；四、雙線上半斷面開挖不少于400m；五、雙線上全斷面開挖不少于500m。2.2.3每日放炮時間及次數，應根據施工條件明確規定，裝藥離放炮時間不應過久。2.2.4遇到以下情況時嚴禁裝藥爆破：一、照明缺乏；二、工作面巖石破碎尚未支護；三、發現流沙、流泥未經妥善處理；四、可能有大量溶洞、水及高壓水涌出的地段。2.2.5火花起爆時，一個爆破工一次點爆的根數不宜超過5根。有水地段不得使用火花爆破。2.2.6洞內爆破不得使用TNT〔三硝基甲苯〕、苦味酸、黑色炸藥等產生大量有害氣體的炸藥。2.2.7爆破后必須經過通風排煙，且其相距時間不得少于15min。并經以下各種檢查和妥善處理后，其他工作人員才準進入工作面：一、有無瞎炮及可疑現象；二、有無剩余炸藥及雷管；三、頂板兩幫有無松動石塊；四、支護有無破損與變形。2.2.8有瞎炮必須由原爆破人員按規定處理。2.2.9裝藥時嚴禁火種，嚴禁裝藥打眼同時進行，無關人員與機具等均應撤至平安地點。2.2.10嚴禁明火點炮2.2.11兩端工作面接近貫穿時，應加強兩端的聯系和統一指揮。當兩端工作面距離八倍循環進尺時〔最小不得少于15m〕，應停止一端作業，并將人員機具撤走，在平安距離處設立警告標志。2.2.12爆破器材的加工，應在遠離洞口50m外的加工房中進行；假設洞口距工作面超過1000m時，可在適當地段或避車洞內設立加工房，并符合以下規定：一、存貯藥量僅限于當班藥量；二、洞深應大于10m，應與隧道中線有60°的交角。并設兩道外開門；三、設立明顯標志，安排專人看守；四、洞內加工房設在鞏固巖層中，并做好防水與必要的支護；嚴禁爆破器材加工和爆破作業人員穿化纖衣物作業。3.裝碴與運輸3.1一般規定3.1.1運輸車輛不得人貨混裝。3.1.2進入隧道的內燃機械與車輛，必須選用有凈化裝置的柴油車。汽油機械與車輛不得進洞，假設施工通風良好可以到達通風防塵的要求時，可以不受此限。3.2裝碴作業3.2.1人力裝碴前，斗車應停穩并制動；解除制動應使用工具，起動前應鳴笛或吹哨；人力裝碴時，應將車輛停穩制動。3.2.2機械裝碴時，坑道斷面尺寸應能滿足裝載機械平安運轉，并符合以下規定：一、裝碴不得高于車廂；二、裝碴機和運碴機之間不得有人；三、為了確保運碴車就位和平安進出，應設專人指揮。3.3無軌運輸3.3.1運輸車輛限制速度應執行以下規定：洞內車輛限速表Km/h工程作業地段非作業地段成洞地段正常行車102021有牽引車51515回車510103.3.2洞口、狹窄的施工場地，應設置“緩行〞標志，必要時安排人員指揮交通。凡接近車輛限界的施工設備與機械〔如停放在洞內的車輛、施工機械、模板臺車〕均應在外緣設置低壓紅色閃光燈，洞內電線、風管、水管應設置在車輛不易碰掛的位置。3.3.3車輛行駛應遵守以下規定：一、嚴禁超車；二、根據隧道的長短，在避車洞的位置加擴一定尺寸供車輛會車；三、同向行駛車輛應保持20m的距離，洞內能見度較差時，應加大距離。四、車輛起動前應了望與鳴笛，但不得使用高音喇叭；五、車輛在使用前應詳細檢查，不得帶故障運行；六、駕駛室不得搭載其他人員，車輛不得超速行駛；3.3.4車輛在洞內行使時，施工人員必須遵守以下規定：一、不準與車輛機械搶道；二、不準扒車、追車和強行搭車。3.3.5洞外卸碴點路面應保持4％的上坡，在碴堆邊緣內80cm處設置擋木及標志。3.3.6洞內道路應加強養護，保證車輛平安運行。3.3.7洞內倒車與轉向，必須開燈、鳴笛并派專人指揮。4.支護4.1隧道各部位開挖后應根據圍巖情況，選用有效的支護。4.2施工期間，現場負責人應會同有關人員對各部位支護定期檢查。在不良地質地段，每班應指定專人檢查，當發現支護變形或損壞時，應立即修整加固。4.3安裝鋼架支撐，應遵守起重和高空作業等有關平安規那么。宜選用小型機具吊裝。4.4當發現已錨區段的圍巖有較大變形或錨桿失效時，噴錨后變形量超過設計允許值以及發生突變的圍巖，應用鋼架支撐進行支護。4.5對開挖后自穩程度很差的圍巖應采用超前錨桿和掛網支撐臨時支護。4.6當發現量測數據有突變或異變時應于量測后一小時內通知現場負責人，并立即采取應急措施，或通知施工人員暫時撤離危險地段。4.7傍山或者淺埋地段施工時，應控制拱頂最大允許沉降量，并對洞內拱頂和地表布置的測點定時觀測，發現洞內和地表位移值等于或大于允許位移值，以及地面或者洞內出現裂縫時，應視為危險警告信號，必須立即通知作業人員撤離現場，待制訂處理措施后再行施工。4.8在不良地質隧道中噴錨支護應有鋼架支撐備品，以應急需。內容總結

〔1〕隧道施工平安管理方案及平安預防措施

1．總那么

1.1為處理好隧道施工中“人、機、物、環“之間的關系，預防事故發生，特制定本標準

〔2〕1.5在隧道內工作的電工、裝載機司機、運輸車輛司機、電〔氣〕焊工、架子工，必須經考核合格后，取得特種作業操作證，方可上崗

〔3〕如有嚴重險情，必須組織人員撤離險區，設立標志，派專人看守，同時迅速報告施工負責