LOGOLOGO歐洲聯盟汽車產品市場準入管理和技術法規LOGOLOGO歐洲聯盟汽車產品市場準入管理和技術法規1LOGOLOGO歐洲聯盟技術法規體系概況12CO2排放量及歐5歐6排放法規歐洲聯盟車輛產品技術法規體系32歐盟法規的發展及其影響LOGOLOGO歐洲聯盟技術法規體系概況12CO2排放量及歐2LOGOLOGO歐洲聯盟技術法規體系概況1LOGOLOGO歐洲聯盟技術法規體系概況13LOGOLOGO歐洲共同體EC歐洲聯盟（15成員國）馬約歐洲聯盟（25成員國）2004年2007年歐洲聯盟（27成員國）進一步擴張LOGOLOGO歐洲共同體EC歐洲聯盟（15成員國）馬約歐洲4LOGOLOGOECE歐洲經濟委員會（EconomicCommissionForEurope）

歐洲經濟共同體（EuropeanEconomicCommunity）EC/EEC聯合國下屬機構非強制性標準強制性執行標準一國認證，各國相互承認。今后歐盟政府將逐步用ECE法規代替EEC/EC技術指令e4e1—德國e2—法國e3—意大利e4—荷蘭e5—瑞典e6—比利時e9—西班牙e11—英國e12—奧地利e13—盧森堡e17—芬蘭e18—丹麥e21—葡萄牙e23—希臘e24—愛爾蘭E4E1—德國E2—法國E3—意大利E4—荷蘭E5—瑞典E6—比利時E7—匈牙利E8—捷克E9—西班牙E10—南斯拉夫E11—英國E12—奧地利E13—盧森堡E14—瑞士E16—挪威E17—芬蘭E18—丹麥E19—羅馬尼亞E20—波蘭E21—葡萄牙E22—俄羅斯E23—希臘E25—克羅地亞E26—斯洛文尼亞E27—斯洛伐克E28—白俄羅斯E29—愛沙尼亞E31—波黑E37—土耳其LOGOLOGOECE歐洲經濟委員會EC/EEC聯合國下屬5LOGOLOGO授權獨立實驗室汽車生產廠家任一歐盟國家政府提出整車型式認證申請認證試驗，確保生產一致性頒發整車型式批準證書，生產一致性證書（COC）整車型式認證方式1提交車輛詳細資料文件LOGOLOGO授權獨立實驗室汽車生產廠家任一歐盟國家政府提6LOGOLOGO授權獨立實驗室汽車生產廠家任一歐盟國家政府提出整車型式認證申請，提交證書核實證書，抽取樣車對零部件和系統進行檢查，確保生產一致性頒發整車型式批準證書，生產一致性證書（COC）整車型式認證方式2先獲得各單項零部件EEC/EC型式批準證書M1類51個單項技術指令縮短形式批準周期LOGOLOGO授權獨立實驗室汽車生產廠家任一歐盟國家政府提7LOGOLOGO序號國家型式批準主管機關技術服務機構1德國KBA(聯邦交通管理局)TUV2法國裝備，運輸和旅游部UTAC3英國VCA（車輛認證局）VCA,MIRA,BSI4荷蘭RDW（道路交通局）RDW,KEMA,TNO5西班牙工業，旅游和商務部IDIADA6比利時SPF（聯邦公共服務部）IBS7盧森堡運輸部SNCHApplus汽車技術公司8愛爾蘭企業貿易和就業部車輛和部件試驗研究院9希臘運輸和交通部運輸和交通部10瑞典國家道路管理局國家試驗與研究院11葡萄牙車輛總局葡萄牙質量協會12丹麥道路安全和交通局DELTA燈光與光學試驗室13芬蘭車輛管理中心VTT工藝/發動機和車輛LOGOLOGO序號國家型式批準主管機關技術服務機構1德國K8LOGOLOGO歐洲聯盟車輛產品技術法規體系2LOGOLOGO歐洲聯盟車輛產品技術法規體系29LOGOLOGO指令與法規的命名規則指令本身沒有法律效果﹐要歐盟成員國進一步轉換成本國的法律才具有法律效力。法規不需要歐盟成員進一步轉換﹐直接對各國就有法律效力。歐盟法規就相當于法律文件，指令就是針對這個法規的編碼或者編號。EC指令年代號+序號+EEC年代號+序號+EC舉例：2002/80/EC(/EEC)表示：2002年歐盟委員會發布的第80號指令EC法規(EC)序號/年代號舉例：(EC)715/2007表示：2007年歐盟委員會發布的第715號法規LOGOLOGO指令與法規的命名規則指令本身沒有法律效果﹐要10LOGOLOGOM類M1類（座位數不超過9座的載客車）N類（載貨車）強制實施歐盟統一整車型式認證標準發布(EC)661/2009法規，規定系統、部件和單獨技術單元的型式批準采用ECE法規，涉及安全、環保、節能方面制定單項技術指令環境保護（8項）、主動安全（21項，M1涉及17項）、被動安全（17項，M1涉及13項）、燈光及信號裝置（11項）、其他（3項）M1類車輛涉及51項M2、M3類（大客車）O類（掛車車輛）LOGOLOGOM類M1類（座位數不超過9座的載客車）N類（11LOGOLOGOM類M1類（座位數不超過9座的載客車）M2/M3類（大客車）N類（載貨車）O類（掛車車輛）LOGOLOGOM類M1類（座位數不超過9座的載客車）M2/12LOGOLOGOCO2排放量及歐5歐6排放法規3LOGOLOGOCO2排放量及歐5歐6排放法規313LOGOLOGO工業界自我行動方式（ACEA歐洲汽車制造商協會）2000年2012年法規(EC)443/20092020年2003年評估到2012年達到120g/km目標的可能性，政府預計無法達到個別ACEA成員推出CO2排放量低于120g/km的車型2003年共同達到165-170g/km2008年新車平均達到140g/km2008年120g/kmM1類車輛120g/km，2012年企業65%車輛達到目標，13年75%，14年80%，15年后100%。2012起對超出部分，5€/第一克，15€/第二克，25歐元/第三克，95歐元/之后，19開始，95€/克進行罰款95g/kmLOGOLOGO工業界自我行動方式（ACEA歐洲汽車制造商協14LOGOLOGO歐盟輕型車輛歐5歐6排放法規—（EC）715/20072007年6月20日就輕型乘用車和輕型商用車的排放以及車輛維修和保養信息的獲取方面對機動車輛的型式標準歐5歐6排放法規輕型車輛：基準質量不超過2840kg的M1、M2、N1、N2類車輛適用范圍LOGOLOGO歐盟輕型車輛歐5歐6排放法規—（EC）71515LOGOLOGO歐5歐6排放限值對照基準質量(kg)限值COTHCNMHCNOxHC+NOx顆粒物質量

(1)(PM)顆粒數量(2)(P)L1L2L3L4L2+L4L5L6類別級別PICIPICIPICIPICIPICIPI(3)CIPICIM-全部1000500100-68-60180-2305.0/4.55.0/4.5-6.0×1011N1IRW≤13051000500100-68-60180-2305.0/4.55.0/4.5-6.0×1011II1305＜RM≤17601810630130-90-75235-2955.0/4.55.0/4.5-6.0×1011III1760＜RM2270740160-108-82280-3505.0/4.55.0/4.5-6.0×1011N22270740160-108-82280-3505.0/4.55.0/4.5-6.0×1011基準質量(kg)限值COTHCNMHCNOxHC+NOx顆粒物質量

(PM)顆粒數量(2)(P)L1L2L3L4L2+L4L5L6類別級別PICIPICIPICIPICIPICIPI(3)CIPICI(5)M-全部1000500100-68-6080-1705.0/4.55.0/4.56.0×1011N1IRW≤13051000500100-68-6080-1705.0/4.55.0/4.56.0×1011II1305＜RM≤17601810630130-90-75105-1955.0/4.55.0/4.56.0×1011III1760＜RM2270740160-108-82125-2155.0/4.55.0/4.56.0×1011N22270740160-108-82125-2155.0/4.55.0/4.56.0×1011LOGOLOGO歐5歐6排放限值對照限值COTHCNMHCN16LOGOLOGOTHCTHCTHCTHCNMHCNMHC歐5歐6排放實驗I型實驗：在大氣條件下檢驗平均廢棄排放水平II型實驗：在怠速條件下測量CO排放量III型實驗：曲軸箱排放的測量IV型實驗：蒸發排放的測量LOGOLOGOTHCTHCTHCTHCNMHCNMHC歐517LOGOLOGO符號排放標準OBD標準車輛類別和級別發動機執行日期：新申請車型執行日期：在生產AEuro5aEuro5M,N1級別ⅠPI,CI1-9-20091-1-2011BEuro5aEuro5滿足特殊社會需要的M1（不包括M1G）CI1-9-20091-1-2012CEuro5aEuro5滿足特殊社會需要的M1GCI1-9-20091-1-2012DEuro5aEuro5N1級別ⅡPI,CI1-9-20101-1-2012EEuro5aEuro5N1級別Ⅲ,N2PI,CI1-9-20101-1-2012FEuro5bEuro5M,N1級別ⅠPI,CI1-9-20111-1-2013GEuro5bEuro5滿足特殊社會需要的M1（不包括M1G）CI1-9-20111-1-2013HEuro5bEuro5N1級別ⅡPI,CI1-9-20111-1-2013IEuro5bEuro5N1級別Ⅲ,N2PI,CI1-9-20111-1-2013JEuro5bEuro5+M,N1級別ⅠCI1-9-20111-1-2014KEuro5bEuro5+滿足特殊社會需要的M1（不包括M1G）CI1-9-20111-1-2014LEuro5bEuro5+N1級別ⅡCI1-9-20111-1-2014MEuro5bEuro5+N1級別Ⅲ,N2CI1-9-20111-1-2014歐5實施日期LOGOLOGO符號排放標準OBD標準車輛類別和級別發動機執18LOGOLOGO符號排放標準OBD標準車輛類別和級別發動機執行日期：新車型執行日期：新車NEuro6aEuro6-M,N1級別ⅠCIOEuro6aEuro6-N1級別ⅡCIPEuro6aEuro6-N1級別Ⅲ,N2PI,CIQEuro6bEuro6-M,N1級別ⅠPI,CIREuro6bEuro6-N1級別ⅡPI,CISEuro6bEuro6-N1級別Ⅲ,N2TEuro6bEuro6-plusIUPRM,N1級別ⅠUEuro6bEuro6-plusIUPRN1級別ⅡVEuro6bEuro6-plusIUPRN1級別Ⅲ,N2WEuro6bEuro6M,N1級別Ⅰ1-9-20141-9-2015XEuro6bEuro6N1級別Ⅱ1-9-20151-9-2016YEuro6bEuro6N1級別Ⅲ,N21-9-20151-9-2016歐6實施日期LOGOLOGO符號排放標準OBD標準車輛類別和級別發動機執19LOGOLOGO歐盟法規的發展及其影響4LOGOLOGO歐盟法規的發展及其影響420LOGOLOGO2007年2007/46/EC2007/38/EC(EC)715/2007706/20072007/37EC2007/35/EC2007/34/EC2007/15/EC2008-2009年(EC)692/2008(EC)443/20092008/74/EC2009/19/EC2008/89/EC(EC)385/2009(EC)1060/2008(EC)595/20092009/1/EC(EC)661/2009(EC)78/2009(EC)631/2009(EC)79/20092010-2011年2010/19/EU(EC)1003/2010EU63/2011(EC)371/2010(EC)1005/2010EU109/2011(EC)406/2010(EC)1008/2010EU183/20112010/115/EU(EC)1009/20102011/37/EU(EC)672/2010EU19/2011EU407/2011EU407/2011EU407/2011(EC)510/2011(EC)510/2011(EC)510/2011EU458/2011EU459/2011EU582/2011EU583/2011EU566/2011EU678/2011LOGOLOGO2007年2007/46/EC2007/3821LOGOLOGO重要法規和指令(EC)715/2007輕型車輛歐5歐6排放法規2007/46/EC所有M、N、O類車輛在歐盟實施統一整車型式認證批準制度，一國批準，各國承認。(EC)595/2009重型車輛歐6排放法規(EC)661/2009撤銷歐盟型式認證中50項單項技術指令，直接使用ECE汽車技術法規代替，進一步提高車輛安全要求。2014年11月1日起被撤銷LOGOLOGO重要法規和指令(EC)715/200720022LOGO市場輕型車排放法規馬來西亞2009年直接采用歐4泰國2012年1月開始實施歐4伊朗2012年3月21日——歐4印度2010年4月11個大城市實施歐4土耳其2008年1月開始實施歐4墨西哥排放限值分別基于美國Tier1,Tire2和歐3、歐4，廠家自行選擇智利全國范圍內實施美國Tier1或歐4阿根廷2009年1月1日實施歐4歐盟汽車法規對世界各國的影響LOGO市場輕型車排放法規馬來西亞2009年直接采用歐4泰國23LOGOLOGOThankYouLOGOLOGOThankYou24LOGOLOGO歐洲聯盟汽車產品市場準入管理和技術法規LOGOLOGO歐洲聯盟汽車產品市場準入管理和技術法規25LOGOLOGO歐洲聯盟技術法規體系概況12CO2排放量及歐5歐6排放法規歐洲聯盟車輛產品技術法規體系32歐盟法規的發展及其影響LOGOLOGO歐洲聯盟技術法規體系概況12CO2排放量及歐26LOGOLOGO歐洲聯盟技術法規體系概況1LOGOLOGO歐洲聯盟技術法規體系概況127LOGOLOGO歐洲共同體EC歐洲聯盟（15成員國）馬約歐洲聯盟（25成員國）2004年2007年歐洲聯盟（27成員國）進一步擴張LOGOLOGO歐洲共同體EC歐洲聯盟（15成員國）馬約歐洲28LOGOLOGOECE歐洲經濟委員會（EconomicCommissionForEurope）

歐洲經濟共同體（EuropeanEconomicCommunity）EC/EEC聯合國下屬機構非強制性標準強制性執行標準一國認證，各國相互承認。今后歐盟政府將逐步用ECE法規代替EEC/EC技術指令e4e1—德國e2—法國e3—意大利e4—荷蘭e5—瑞典e6—比利時e9—西班牙e11—英國e12—奧地利e13—盧森堡e17—芬蘭e18—丹麥e21—葡萄牙e23—希臘e24—愛爾蘭E4E1—德國E2—法國E3—意大利E4—荷蘭E5—瑞典E6—比利時E7—匈牙利E8—捷克E9—西班牙E10—南斯拉夫E11—英國E12—奧地利E13—盧森堡E14—瑞士E16—挪威E17—芬蘭E18—丹麥E19—羅馬尼亞E20—波蘭E21—葡萄牙E22—俄羅斯E23—希臘E25—克羅地亞E26—斯洛文尼亞E27—斯洛伐克E28—白俄羅斯E29—愛沙尼亞E31—波黑E37—土耳其LOGOLOGOECE歐洲經濟委員會EC/EEC聯合國下屬29LOGOLOGO授權獨立實驗室汽車生產廠家任一歐盟國家政府提出整車型式認證申請認證試驗，確保生產一致性頒發整車型式批準證書，生產一致性證書（COC）整車型式認證方式1提交車輛詳細資料文件LOGOLOGO授權獨立實驗室汽車生產廠家任一歐盟國家政府提30LOGOLOGO授權獨立實驗室汽車生產廠家任一歐盟國家政府提出整車型式認證申請，提交證書核實證書，抽取樣車對零部件和系統進行檢查，確保生產一致性頒發整車型式批準證書，生產一致性證書（COC）整車型式認證方式2先獲得各單項零部件EEC/EC型式批準證書M1類51個單項技術指令縮短形式批準周期LOGOLOGO授權獨立實驗室汽車生產廠家任一歐盟國家政府提31LOGOLOGO序號國家型式批準主管機關技術服務機構1德國KBA(聯邦交通管理局)TUV2法國裝備，運輸和旅游部UTAC3英國VCA（車輛認證局）VCA,MIRA,BSI4荷蘭RDW（道路交通局）RDW,KEMA,TNO5西班牙工業，旅游和商務部IDIADA6比利時SPF（聯邦公共服務部）IBS7盧森堡運輸部SNCHApplus汽車技術公司8愛爾蘭企業貿易和就業部車輛和部件試驗研究院9希臘運輸和交通部運輸和交通部10瑞典國家道路管理局國家試驗與研究院11葡萄牙車輛總局葡萄牙質量協會12丹麥道路安全和交通局DELTA燈光與光學試驗室13芬蘭車輛管理中心VTT工藝/發動機和車輛LOGOLOGO序號國家型式批準主管機關技術服務機構1德國K32LOGOLOGO歐洲聯盟車輛產品技術法規體系2LOGOLOGO歐洲聯盟車輛產品技術法規體系233LOGOLOGO指令與法規的命名規則指令本身沒有法律效果﹐要歐盟成員國進一步轉換成本國的法律才具有法律效力。法規不需要歐盟成員進一步轉換﹐直接對各國就有法律效力。歐盟法規就相當于法律文件，指令就是針對這個法規的編碼或者編號。EC指令年代號+序號+EEC年代號+序號+EC舉例：2002/80/EC(/EEC)表示：2002年歐盟委員會發布的第80號指令EC法規(EC)序號/年代號舉例：(EC)715/2007表示：2007年歐盟委員會發布的第715號法規LOGOLOGO指令與法規的命名規則指令本身沒有法律效果﹐要34LOGOLOGOM類M1類（座位數不超過9座的載客車）N類（載貨車）強制實施歐盟統一整車型式認證標準發布(EC)661/2009法規，規定系統、部件和單獨技術單元的型式批準采用ECE法規，涉及安全、環保、節能方面制定單項技術指令環境保護（8項）、主動安全（21項，M1涉及17項）、被動安全（17項，M1涉及13項）、燈光及信號裝置（11項）、其他（3項）M1類車輛涉及51項M2、M3類（大客車）O類（掛車車輛）LOGOLOGOM類M1類（座位數不超過9座的載客車）N類（35LOGOLOGOM類M1類（座位數不超過9座的載客車）M2/M3類（大客車）N類（載貨車）O類（掛車車輛）LOGOLOGOM類M1類（座位數不超過9座的載客車）M2/36LOGOLOGOCO2排放量及歐5歐6排放法規3LOGOLOGOCO2排放量及歐5歐6排放法規337LOGOLOGO工業界自我行動方式（ACEA歐洲汽車制造商協會）2000年2012年法規(EC)443/20092020年2003年評估到2012年達到120g/km目標的可能性，政府預計無法達到個別ACEA成員推出CO2排放量低于120g/km的車型2003年共同達到165-170g/km2008年新車平均達到140g/km2008年120g/kmM1類車輛120g/km，2012年企業65%車輛達到目標，13年75%，14年80%，15年后100%。2012起對超出部分，5€/第一克，15€/第二克，25歐元/第三克，95歐元/之后，19開始，95€/克進行罰款95g/kmLOGOLOGO工業界自我行動方式（ACEA歐洲汽車制造商協38LOGOLOGO歐盟輕型車輛歐5歐6排放法規—（EC）715/20072007年6月20日就輕型乘用車和輕型商用車的排放以及車輛維修和保養信息的獲取方面對機動車輛的型式標準歐5歐6排放法規輕型車輛：基準質量不超過2840kg的M1、M2、N1、N2類車輛適用范圍LOGOLOGO歐盟輕型車輛歐5歐6排放法規—（EC）71539LOGOLOGO歐5歐6排放限值對照基準質量(kg)限值COTHCNMHCNOxHC+NOx顆粒物質量

(1)(PM)顆粒數量(2)(P)L1L2L3L4L2+L4L5L6類別級別PICIPICIPICIPICIPICIPI(3)CIPICIM-全部1000500100-68-60180-2305.0/4.55.0/4.5-6.0×1011N1IRW≤13051000500100-68-60180-2305.0/4.55.0/4.5-6.0×1011II1305＜RM≤17601810630130-90-75235-2955.0/4.55.0/4.5-6.0×1011III1760＜RM2270740160-108-82280-3505.0/4.55.0/4.5-6.0×1011N22270740160-108-82280-3505.0/4.55.0/4.5-6.0×1011基準質量(kg)限值COTHCNMHCNOxHC+NOx顆粒物質量

(PM)顆粒數量(2)(P)L1L2L3L4L2+L4L5L6類別級別PICIPICIPICIPICIPICIPI(3)CIPICI(5)M-全部1000500100-68-6080-1705.0/4.55.0/4.56.0×1011N1IRW≤13051000500100-68-6080-1705.0/4.55.0/4.56.0×1011II1305＜RM≤17601810630130-90-75105-1955.0/4.55.0/4.56.0×1011III1760＜RM2270740160-108-82125-2155.0/4.55.0/4.56.0×1011N22270740160-108-82125-2155.0/4.55.0/4.56.0×1011LOGOLOGO歐5歐6排放限值對照限值COTHCNMHCN40LOGOLOGOTHCTHCTHCTHCNMHCNMHC歐5歐6排放實驗I型實驗：在大氣條件下檢驗平均廢棄排放水平II型實驗：在怠速條件下測量CO排放量III型實驗：曲軸箱排放的測量IV型實驗：蒸發排放的測量LOGOLOGOTHCTHCTHCTHCNMHCNMHC歐541LOGOLOGO符號排放標準OBD標準車輛類別和級別發動機執行日期：新申請車型執行日期：在生產AEuro5aEuro5M,N1級別ⅠPI,CI1-9-20091-1-2011BEuro5aEuro5滿足特殊社會需要的M1（不包括M1G）CI1-9-20091-1-2012CEuro5aEuro5滿足特殊社會需要的M1GCI1-9-20091-1-2012DEuro5aEuro5N1級別ⅡPI,CI1-9-20101-1-2012EEuro5aEuro5N1級別Ⅲ,N2PI,CI1-9-20101-1-2012FEuro5bEuro5M,N1級別ⅠPI,CI1-9-20111-1-2013GEuro5bEuro5滿足特殊社會需要的M1（不包括M1G）CI1-9-20111-1-2013HEuro5bEuro5N1級別ⅡPI,CI1-9-20111-1-2013IEuro5bEuro5N1級別Ⅲ,N2PI,CI1-9-20111-1-2013JEuro5bEuro5+M,N1級別ⅠCI1-9-20111-1-2014KEuro5bEuro5+滿足特殊社會需要的M1（不包括M1G）CI1-9-20111-1-2014LEuro5bEuro5+N1級別ⅡCI1-9-20111-1-2014MEuro5bEuro5+N1級別Ⅲ,N2CI1-9-20111-1-2014歐5實施日期LOGOLOGO符號排放標準OBD標準車輛類別和級別發動機執42LOGOLOGO符號排放標準OBD標準車輛類別和級別發動機執行日期：新車型執行日期：新車NEuro6aEuro6-M,N1級別ⅠCIOEuro6aEuro6-N1級別ⅡCIPEuro6aEuro6-N1級別Ⅲ,N2PI,CIQEuro6bEuro6-M,N1級別ⅠPI,CIREuro6bEuro6-N1級別ⅡPI,CISEuro6bEuro6-N1級別Ⅲ,N2TEuro6bEuro6-plusIUPRM,N1級別ⅠUEuro6bEuro6-plusIUPRN1級別ⅡVEuro6bEuro6-plusIUPRN1級別Ⅲ,N2WEuro6bEuro6M,N1級別Ⅰ1-9-20141-9