整體解決方案系列鋼結(jié)構(gòu)施工方法技術(shù)措施（標(biāo)準(zhǔn)、完整、實(shí)用、可修改）編號(hào)：FS-QG-67438鋼結(jié)構(gòu)施工方法技術(shù)措施Technicalmeasuresforsteelstructureconstructionmethods說(shuō)明：為明確各負(fù)責(zé)人職責(zé)，充分調(diào)用工作積極性，使人員隊(duì)伍與目標(biāo)管理科學(xué)化、制度化、規(guī)范化，特此制定鋼結(jié)構(gòu)施工方法和技術(shù)措施1、鋼件的加工制作：鋼材采用Q235-B鋼，主要規(guī)格為H450X250X8X12、H500X250X8X16、H360X200X6X10、600X14等品種，H型鋼材質(zhì)符合GB/T700及GB/T1591的規(guī)定，同時(shí)符合50011-2001第3.9.2-3條的要求。購(gòu)買鋼材時(shí)有生產(chǎn)廠家的材質(zhì)單和相關(guān)的證明。鋼件制作在公司北京加工基地工廠內(nèi)進(jìn)行。首先根據(jù)節(jié)點(diǎn)圖把所有板件的零件圖拆出并進(jìn)行下料加工，在梁上和連接板上劃線鉆孔，要保證螺栓孔距的準(zhǔn)確性，然后進(jìn)行節(jié)點(diǎn)焊接，一定要注意傾斜角度。（數(shù)量多的節(jié)點(diǎn)焊接時(shí)也要做焊接胎具，保證節(jié)點(diǎn)的互換性。鋼結(jié)構(gòu)的焊接應(yīng)盡可能的使用夾具，以有效的控制焊接變形和使主要的焊接工作處于平焊位置進(jìn)行。焊接施工順序?qū)附幼冃渭昂负髿堄鄳?yīng)力有很大影響，在焊接時(shí)為盡量減小結(jié)構(gòu)焊接后的變形和焊后殘余應(yīng)力，結(jié)構(gòu)焊接應(yīng)盡量實(shí)行對(duì)稱焊接，讓結(jié)構(gòu)受熱點(diǎn)在整個(gè)平面內(nèi)對(duì)稱、均勻分布，避免結(jié)構(gòu)因受熱不均勻而產(chǎn)生扭曲和較大焊后殘余應(yīng)力。焊條采用E43。運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)堆放在運(yùn)輸過(guò)程中，由我公司派專人負(fù)責(zé)汽車裝運(yùn)，并派人員押車到施工工地，對(duì)裝卸的質(zhì)量作全面的負(fù)責(zé)與監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決并及時(shí)反饋給總部，以便作出第一時(shí)間的處理，從真正意義上把質(zhì)量放在第一位。鋼結(jié)構(gòu)裝載與加固的基本要求是必須能夠經(jīng)受正常的汽車運(yùn)輸中產(chǎn)生的各種力的作用，以便保證鋼結(jié)構(gòu)在運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程中不致發(fā)生移動(dòng)、滾動(dòng)和墜落等情況。鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸應(yīng)按安裝順序進(jìn)行配套發(fā)運(yùn)。2.4.運(yùn)輸構(gòu)件時(shí)，根據(jù)構(gòu)件規(guī)格、重量為條件，以最長(zhǎng)主柱構(gòu)件為準(zhǔn)，來(lái)選用運(yùn)輸車輛。大型貨運(yùn)汽車載物高度從地面起不準(zhǔn)超過(guò)4米，寬度不準(zhǔn)超出廂，長(zhǎng)度前端不準(zhǔn)超出車身，后端不準(zhǔn)超出車身2米。鋼結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度未超出車廂后欄板時(shí)，不準(zhǔn)將欄板平放或放下;超出時(shí)，構(gòu)件、欄板不準(zhǔn)遮擋號(hào)牌、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈和尾燈，并設(shè)置明顯的紅色警示標(biāo)志。鋼結(jié)構(gòu)的體積超過(guò)規(guī)定時(shí)，須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后才能裝車。2.7.鋼梁、鋼柱等鋼結(jié)構(gòu)件裝好后，用鋼絲繩捆綁好，并做好保護(hù)處理。構(gòu)件應(yīng)按照現(xiàn)場(chǎng)提供的材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃進(jìn)行制作及供應(yīng)。運(yùn)輸時(shí)，根據(jù)吊裝的順序確定運(yùn)輸單元，將所有構(gòu)件分批從工廠的成品倉(cāng)庫(kù)中提出來(lái)，集中提前1~3天運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，在現(xiàn)場(chǎng)或臨時(shí)堆放場(chǎng)地進(jìn)行短暫的堆放。為避免構(gòu)件過(guò)多影響施工進(jìn)度，后階段施工的構(gòu)件不得提前到場(chǎng)。構(gòu)件的堆放原則是：不同類型，不同施工段的構(gòu)件分開堆放。先安裝的構(gòu)件堆放在上面，后安裝的構(gòu)件堆放在下面，堆放時(shí)做好對(duì)構(gòu)件的編號(hào)及標(biāo)注，堆放高度一般不能超過(guò)1.5米。構(gòu)件下面應(yīng)放置墊木，堆放場(chǎng)地專設(shè)隊(duì)伍進(jìn)行管理。進(jìn)場(chǎng)材料保管：本工程鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)焊接施工所需的材料和輔材，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專門的存儲(chǔ)場(chǎng)所，選取合適的場(chǎng)地或倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存本工程材料，分類保管。鋼板、鋼管、型鋼按品種、按規(guī)格集中堆放，加以標(biāo)識(shí)和防護(hù)，以防未經(jīng)批準(zhǔn)的使用或不適當(dāng)?shù)奶幹茫⒍ㄆ跈z查質(zhì)量狀況以防損壞。鋼結(jié)構(gòu)安裝鋼結(jié)構(gòu)施工前，復(fù)測(cè)土建提供的基準(zhǔn)點(diǎn)，并以此為依據(jù)，進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)基準(zhǔn)線和軸線的放線和測(cè)量，檢測(cè)鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋件標(biāo)高偏差和基準(zhǔn)點(diǎn)軸線。確定平面尺寸及標(biāo)高、拉線、定位、標(biāo)記；由中柱向兩邊推測(cè)定縱向柱距。所有的地腳板及連接板都安裝后，（包括用螺栓固定的地腳板螺栓擰緊后）進(jìn)行二次測(cè)量和劃線，準(zhǔn)確確定柱子及主梁的相關(guān)位置。把柱子焊接在地腳板上，要保證柱子兩個(gè)方向上的垂直度。利用水準(zhǔn)儀，通過(guò)三角高程測(cè)量，后視水準(zhǔn)基點(diǎn)，將標(biāo)高傳送至支撐腳手架頂部的支撐上，并以此做支撐調(diào)節(jié)標(biāo)高的依據(jù)。立柱安裝:安裝前檢查彎曲度，不得大于10mm，否則校形，拉線校準(zhǔn)各柱定位線，安裝精度:垂直度保證柱端偏移橫梁安裝:檢查梁的撓曲度：側(cè)向縱梁安裝:先安裝，以柱中處柱頂為準(zhǔn)，向下確定做腹板中心線處的上翼緣位置，確定后點(diǎn)焊住螺栓連接板，所有安裝焊接，先點(diǎn)焊，然后以對(duì)角線檢查各棉面位置合格否，合格后最后滿焊。主體自檢合格后進(jìn)行防火材料的噴涂。3.4.5.鋼結(jié)構(gòu)的焊接：〃焊接質(zhì)量是工程質(zhì)量重要部分〃，因此著重強(qiáng)調(diào)制作和安裝過(guò)程焊接施工方案如下：.本工程的所有焊工，必須持有國(guó)家機(jī)構(gòu)認(rèn)可部門頒發(fā)的〃資格等級(jí)〃合格證。鋼結(jié)構(gòu)的焊接應(yīng)盡可能的使用夾具，以有效的控制焊接變形和使主要的焊接工作處于平焊位置進(jìn)行。對(duì)于組合焊縫應(yīng)在焊縫的兩端設(shè)置引弧和引出板，其材質(zhì)和坡口形式應(yīng)與焊件相同，尺寸按規(guī)定、焊后采用氣割切除引弧和引出板，并修磨平整，不得用錘擊落。.施焊前，焊工應(yīng)復(fù)查工件的坡口和接頭的組裝質(zhì)量及焊接區(qū)域的清理情況，如不符合要求，應(yīng)整修合格后方允許施焊。正式焊接開始前或正式焊接中，發(fā)現(xiàn)定位焊有裂紋，應(yīng)徹底清除定位焊后，再進(jìn)行正式焊接。.當(dāng)采用CO2半自動(dòng)氣體保護(hù)焊時(shí)，環(huán)境風(fēng)速大于2米/秒時(shí)原則上應(yīng)停止焊接，但若采用適當(dāng)?shù)膿躏L(fēng)措施或采用抗風(fēng)式焊機(jī)時(shí)仍允許焊接。.引弧和熄弧：引弧時(shí)由于電弧對(duì)母材的加熱不足，應(yīng)在操作上防止產(chǎn)生融合不良、弧坑裂紋、氣孔和夾渣等缺陷的產(chǎn)生，另外，不得在非焊接區(qū)域的母材上引弧和防止電弧擊傷。當(dāng)電弧因故中斷或焊縫終端收弧時(shí)，應(yīng)防止發(fā)生弧坑裂紋，特別是采用CO2半自動(dòng)氣體保護(hù)時(shí)，更應(yīng)避免發(fā)生弧坑裂紋，一旦出現(xiàn)裂紋，必須徹底清理后方可繼續(xù)施焊。無(wú)論采用何種焊接方法，裂縫終端的弧坑必須填滿。要求熔透的雙面對(duì)接焊縫，在一面焊接結(jié)束，另一面焊接前應(yīng)徹底清除焊根缺陷至正面金屬后，方可進(jìn)行反面焊接。但采用埋弧自動(dòng)焊并能保證熔透的情況下，允許不進(jìn)行清根。采用背面鋼墊板的對(duì)接坡口焊縫，墊板與母材之間的結(jié)合必須緊密，應(yīng)使焊接金屬與墊板完全融合。不同厚度的工件對(duì)接，其厚板一側(cè)應(yīng)加工成平緩過(guò)渡狀，當(dāng)板厚差超過(guò)4mm時(shí)，厚板一側(cè)應(yīng)加工成1:2.5-1:5的斜度，對(duì)接處與薄板等厚。.不良焊接的修補(bǔ):焊縫同一部位的返修次數(shù)，超過(guò)兩次時(shí)，必須經(jīng)過(guò)焊接責(zé)任工程師的核準(zhǔn)后，方可按返修工藝進(jìn)行。焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)，焊工不得擅自處理，應(yīng)及時(shí)報(bào)告焊接技術(shù)負(fù)責(zé)人查清原因，定出修補(bǔ)措施，方可施焊。對(duì)焊接金屬中的裂紋，在修補(bǔ)前用無(wú)損檢測(cè)方法來(lái)確定裂紋的界限范圍，在去除時(shí)應(yīng)自裂紋的端頭算起，兩端至少各加50mm的焊縫一同去除后再進(jìn)行修補(bǔ)。對(duì)焊接母材的裂紋，原則上應(yīng)更換母材，但是在得到技術(shù)負(fù)責(zé)人認(rèn)可后，可以采用局部修補(bǔ)措施進(jìn)行處理。主要受力構(gòu)件必須得到原設(shè)計(jì)單位確認(rèn)。.焊接變形的修正：焊接變形的矯正，以不損壞材質(zhì)為原則，低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼在火工矯正過(guò)程中嚴(yán)禁澆水激冷，其加熱溫度嚴(yán)禁超過(guò)正火度。4、 鋼柱柱腳定位安裝：為保證整體鋼結(jié)構(gòu)安裝誤差控制在允許范圍內(nèi)，首先必須確保鋼柱的地腳螺栓的整體位置的準(zhǔn)確；地腳螺栓定位預(yù)埋時(shí)，需使用與柱腳孔位置大小一致的模板，利用模板控制螺栓的準(zhǔn)確平面位置，利用水平儀控制螺栓的標(biāo)高，利用全站儀或經(jīng)緯儀控制鋼柱的各個(gè)軸線，確保每個(gè)步驟的偏差都在控制范圍內(nèi)且無(wú)累計(jì)偏差。5、 鋼柱吊裝鋼柱吊裝采用普通跨間吊裝方法，起吊采用一點(diǎn)側(cè)吊或2點(diǎn)正吊方式，（見上圖）由于鋼柱較高，在鋼柱上設(shè)置吊耳進(jìn)行吊裝。鋼柱吊裝后用纜風(fēng)進(jìn)行臨時(shí)固定，確保吊裝過(guò)程中的安全。由于塔吊起重量和和回轉(zhuǎn)半徑不夠，先用QY50噸汽車吊吊裝A、B、J、K、L、H軸線上的鋼管柱，吊車的機(jī)械性能參考如下：臂長(zhǎng)L-32m、回轉(zhuǎn)半徑R-14m、起重量Q-5?15t;該6根鋼柱分兩步吊裝，北邊立4根，南邊立2根鋼柱。汽車吊將柱子立起以后安裝好地腳螺母，四面拉纜風(fēng)固定鋼柱，做好安全防護(hù)措施。塔吊平面布置示意圖鋼柱測(cè)量6、 鋼柱測(cè)量首先在鋼柱上四面做中心線，吊裝完畢柱腳固定后，用經(jīng)緯儀雙向復(fù)測(cè)鋼柱的垂直度，并矯正柱子的軸線。調(diào)整鋼柱垂直度利用倒鏈、攬風(fēng)繩和鐵楔子進(jìn)行調(diào)節(jié)。鋼柱校正，至少?gòu)膬蓚€(gè)方向?qū)︿撝M(jìn)行觀測(cè)，兩個(gè)方向夾角為90度;根據(jù)觀測(cè)的數(shù)據(jù)，利用纜風(fēng)繩對(duì)鋼柱進(jìn)行微調(diào)。（見上圖）7、 腳手架搭設(shè)示意搭設(shè)滿堂紅腳手架初步擬定為1.5m步距，橫桿間距1.5m，立桿間距1.5m。延軸線方向設(shè)剪刀支撐，腳手架外側(cè)設(shè)剪刀支撐;懸挑部分需另外增加斜支撐;腳手架上滿鋪腳手板。腳手架懸挑部分以下，由于鋼柱外側(cè)有檁條需要安裝，因此懸挑部分以下腳手架搭設(shè)應(yīng)延鋼柱中心線內(nèi)側(cè)搭設(shè)，遇鋼柱增加抱柱架子；懸挑部分腳手架搭設(shè)寬度應(yīng)考慮安裝及裝修用寬度。鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)對(duì)建筑物的定位軸線、基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高、地腳螺栓的規(guī)格及緊固應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。主梁次梁和柱子的垂直度和整體平面彎曲的整體偏差；鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)的垂直度和整體平面彎曲的整體偏差；均根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50017-2003)和(GB50300-2001)建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；螺栓緊固檢查：用小錘敲擊法對(duì)高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行普查，防止漏擰。進(jìn)行扭矩檢查，抽查每個(gè)節(jié)點(diǎn)螺栓數(shù)的10%但不少于一個(gè)。焊接檢驗(yàn)：按照《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》要求:焊逢外型尺寸符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)焊逢外型尺寸》的規(guī)定，焊接交替外觀缺陷分級(jí)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《焊接質(zhì)量保證、鋼熔化接頭的要求和缺陷分級(jí)》的規(guī)定。焊縫的內(nèi)部缺陷檢查：鋼結(jié)構(gòu)焊縫內(nèi)部缺陷檢查，一般采用超聲波探傷檢查的方法，探傷的部位和比例一般根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求執(zhí)行。無(wú)損傷檢查，對(duì)碳素結(jié)構(gòu)鋼可在焊縫冷卻到環(huán)境溫度時(shí)檢測(cè);對(duì)低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)在完成焊接24小時(shí)后進(jìn)行檢測(cè)。規(guī)定:焊接接頭內(nèi)部缺陷分級(jí)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)》的規(guī)定。凡屬局部探傷的焊縫，若發(fā)現(xiàn)有不允許的缺陷時(shí)，應(yīng)在該缺陷兩端的延伸部位增加探傷長(zhǎng)度，增加的長(zhǎng)度為焊縫長(zhǎng)度的10%，且不應(yīng)小于200mm，若仍有不允許的缺陷，則對(duì)該焊縫100%檢查。9、安全管理措施9.1、 與勞務(wù)單位簽署安全協(xié)議、安全責(zé)任書等；9.2、 施工過(guò)程中執(zhí)行安全員旁站制度，所有技術(shù)操作人員、特殊工種必須持證上崗；9.3、 嚴(yán)格執(zhí)行北京市關(guān)于安全生產(chǎn)、安全用電、消防、高空作業(yè)、腳手架安全等方面的規(guī)定和操作規(guī)程；遵守總包方現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)管理制度、安全制度；實(shí)行安全人員崗位責(zé)任制度，讓所有人對(duì)安全引起高度重視；9.4進(jìn)場(chǎng)的工人必須經(jīng)過(guò)安全教育，且每月2次安全專題會(huì)議;對(duì)每個(gè)人都進(jìn)行安全技術(shù)交底；9.5根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，做好有效全面的安全防護(hù)；10、安全技術(shù)措施10.1進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽，安裝作業(yè)人員必須帶安全帶；10.2各種吊裝機(jī)械、吊索具等有專人負(fù)責(zé)看管和檢查，定期更換；吊裝機(jī)械只能聽從專業(yè)信號(hào)指揮員的指揮，不得違章指揮作業(yè)，不得野蠻施工；10.3鋼柱吊裝臨時(shí)固定用鐵楔和木楔配合使用，必要時(shí)使用纜風(fēng)繩；安裝用腳手架縱橫網(wǎng)格間距、租賃材料規(guī)格質(zhì)量等嚴(yán)格按照《腳手架技術(shù)(3)操作規(guī)程》。安裝用腳手架平臺(tái)采用單立竿，以增加整體穩(wěn)定性以及臨時(shí)承載力，上面滿鋪腳手板，四周設(shè)護(hù)欄；10.4腳手架搭設(shè)人員必須為熟練架子工，且有上崗證；10.5所有人員必須遵守安全用電規(guī)章制度，電焊機(jī)、電閘箱等長(zhǎng)時(shí)間在施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備要設(shè)防雨棚，有專人負(fù)責(zé)看管;所有人員必須遵守現(xiàn)場(chǎng)消防安全規(guī)章制度，施工現(xiàn)場(chǎng)配備消防設(shè)施，電焊作業(yè)的地方要有看火人員；所有人員必須遵守現(xiàn)場(chǎng)高空作業(yè)安全規(guī)章制度，高處作業(yè)必須佩戴安全帶穿防滑鞋；11、質(zhì)量保證措施11.1材料質(zhì)量保證措施構(gòu)件原材料質(zhì)量控制:鋼板、型材、螺栓等材料必須有具備相應(yīng)資質(zhì)的試驗(yàn)室出具的材料試驗(yàn)報(bào)告，按規(guī)范要求，需進(jìn)行見證復(fù)試的材料必須請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行見證，所有保證資料隨構(gòu)件送到現(xiàn)場(chǎng)；，②構(gòu)件加工過(guò)程中要有質(zhì)檢人員利用測(cè)厚儀、游標(biāo)卡尺等專業(yè)測(cè)量工具對(duì)鋼材規(guī)格進(jìn)行把關(guān);11.2、加工質(zhì)量保證措施圖紙：加工圖紙由工廠專業(yè)技術(shù)人員根據(jù)施工藍(lán)圖進(jìn)行深化，深化后的圖紙經(jīng)技術(shù)主管審核后送設(shè)計(jì)院請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)師進(jìn)行審批，審批后方可進(jìn)行加工。加工精度控制：加工廠已經(jīng)考察，加工設(shè)備可以滿足本工程構(gòu)件加工要求。特派技術(shù)人員駐加工廠，根據(jù)圖紙對(duì)成品構(gòu)件進(jìn)行隨時(shí)的質(zhì)量檢查、監(jiān)督，確保構(gòu)件的加工精度準(zhǔn)確；構(gòu)件焊接、校正：鋼柱等部分熔透的焊縫焊接采用自動(dòng)焊機(jī)進(jìn)行焊接，其它構(gòu)件則可使用手工焊接，焊縫質(zhì)量通過(guò)超聲波探傷進(jìn)行檢測(cè)，外觀好壞由專業(yè)質(zhì)量監(jiān)督員進(jìn)行檢測(cè);鋼構(gòu)件焊接成型后通過(guò)自動(dòng)校直機(jī)進(jìn)行H型鋼等構(gòu)件的校正，其它構(gòu)件若有局部變形可通過(guò)火焰校正法進(jìn)行校正；構(gòu)件除銹、噴漆：構(gòu)件除銹均通過(guò)拋丸機(jī)進(jìn)行除銹；（通過(guò)加工廠考察，工廠有該設(shè)備且運(yùn)轉(zhuǎn)良好）根據(jù)圖紙對(duì)油漆的要求進(jìn)行噴涂，一般底漆應(yīng)為兩遍；構(gòu)件編號(hào)：構(gòu)件編號(hào)則是極為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)構(gòu)件上不僅要有明顯的涂料標(biāo)識(shí)，還要有鋼印，做到萬(wàn)無(wú)一失；11.2、運(yùn)輸、堆放構(gòu)件質(zhì)