目錄TOC\o"1-3"第一章安全施工組織設計5第二章施工現場臨時用電組織設計（見安全控制資料）5第三章腳手架施工方案5第1節工程概況5第2節材料選擇6第3節施工準備6第4節地基與基礎7第5節搭設7第6節對搭設人員要求9第7節腳手架的檢查與驗收9第8節防護措施10第9節腳手架拆除11第四章模板工程施工方案12第1節工程概況12第2節模板材質選擇12第3節模板類型13第4節頂撐結構13第5節人員組成13第6節模板施工安全基本要求14第7節模板安裝的安全技術14第8節檢查與驗收15第9節模板拆除16第五章物料提升機施工方案17第1節提升機17第2節吊裝17第3節提升機材質17第4節基礎18第5節地錨18第6節攬風繩18第7節架體的安裝要求19第8節防護棚和卸料平臺搭設要求20第9節卷揚機21第10節驗收21第11節拆除要求21第六章“四口”及臨邊防護施工方案21第1節工程信息22第2節卷揚機棚23第3節檢查23第4節驗收23第七章起重吊裝施工方案24第1節工程概況24第2節起重運輸設備24第3節起重吊裝人員的組成24第4節起重機械的安全使用與吊裝注意事項25第5節對起重機械的檢查與驗收261、檢查262、驗收26第八章施工安全技術措施27第1節安全管理27第2節施工用電28第3節施工機具30第九章環境保護內容及方法31安全施工組織設計施工現場臨時用電組織設計（見安全控制資料）腳手架施工方案工程概況本工程外腳手架搭設依據JGJ130-2001《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》要求編制的。鑫山生產車間位于春曦道鑫山B車間東側，由靜建三分公司承建，建筑面積為13006.15m2為框架結構。該工程高為14.7米，局部18.4米，架子為單排鋼管腳手架。根據文明施工要求及工程特點，首先確定本腳手架使用于裝修工程施工和主體外圍護。架體距墻1.1米。架體高度16米，局部19.6米，腳手架長為132米，寬為38米。其施工荷載為2.0KN。該工程項目經理為程德剛、工長為楊貴強、質量員梅洪濤、安全員馮永、材料員樊瑞剛、架子搭設負責人為張佩軍。材料選擇a、腳手架采用外徑φ48mm鋼管，壁厚3.5mm，其材質符合《GB700-7P》的技術要求。斜撐和剪刀撐材料同上，其顏色為紅白相間的顏色，作為醒目的警示標志。鋼管表面有凹凸狀，疵點裂紋變形和扭曲等現象一律不準使用。B、扣件采用可鍛鑄鐵，并應符合《KT33-8》的技術要求。1、直接扣件（十字件）用于兩根呈垂直交叉鋼管的連接。2、旋轉扣件（回轉扣）用于兩根呈任意角度交叉鋼管的連接。3、對接扣件：用于兩根鋼管對接連接作為工程架體的材料。以上扣件凡有變形、裂紋、砂眼等現象的扣件不得使用。C、木腳手板使用松木制成，厚度50mm，板長3-4米，寬為250mm，端部用2mm厚鐵皮綁緊，以防開裂，凡腐朽、扭紋、破裂和大橫透節或蟲眼的木板均不能使用。D、竹腳手板長3m，寬250mm，板身50mm凡蟲蛀、枯脆、松散的竹腳手板不得使用。施工準備對進場的鋼管、扣件、腳手板進行檢查，經檢查合格的構配件應按品種、規格分類對方整齊、平穩，堆放場地無積水。平整搭設場地，清楚搭設場地的雜物，并使排水通暢。地基與基礎基槽外圍回填時，分步夯實至自然地平，靠近建筑物應做到內高外低，并沿架體四周做好排水溝，在架體西側通向場區下水道。以防止雨季降雨時對架體的沉降影響，造成架體倒塌事故。搭設腳手架在基礎回填后進行搭設，一次搭設高度不超過相鄰連墻件以上兩步。其搭設方法按事先確定好的立桿間距固定立桿→大橫桿→小橫桿→拋桿→斜桿→剪刀撐。搭設時基礎素土夯實找平，上面鋪5cm厚木板，使用2M板平行于墻面放置，每隔5塊板設一排水口。開始搭設立桿時，應每隔6跨設置一根拋撐，直至連墻件安裝穩定后，方可根據情況拆除，當搭設有連墻件的構造點，在搭設完該處的立桿，縱向水平桿，橫向水平桿后，應立即設置連墻件，立桿接長頂層可采用搭接。其余各層對接，立桿上對接扣件交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭不設置在同步內，同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開距離不小于500mm，立桿超過大檐1.5m，綁兩道護身桿，每道60cm，縱向水平趕宜設置在立桿內側，其長度不小于3跨；縱向水平桿接長采用對接扣件連接，也可采用搭接。搭接長度不小于1m等間距設置3個旋轉扣件/縱向水平桿對接扣件交錯布置；在水平方面錯開距離不小于500cm，主節點處設置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴禁拆除。腳手架設置縱橫向掃地桿?？v向掃地桿采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。連墻件從底層第一步縱向水平桿處開始設置，連墻件設置按層設，形成菱形狀。連墻件中的呈水平設置，有不能水平設置時，與腳手架連接的一段應下斜連接，當腳手架下部暫不能設連墻件時可搭設拋撐，與地面傾角在45度到60度之間，連墻件采用鋼性連接，使用M10鐵漲管固定在砼柱子上。與外腳手架采用十字扣件連接，腳手架門洞處，在兩側設置一根斜腹桿。斜腹桿采用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端上，旋轉扣件中心線至主節點的距離不大于150mm，過窗洞增設一根縱向水平桿。剪刀撐設角度45度到60度，跨超立桿根數不超過7根，在外側立面兩端各設置一道剪刀撐，應由底至頂連續設置，中間各道剪刀撐凈距不大于15m，設有立桿，縱向和橫向水平桿等同步搭設，底層斜桿下端必須支撐墊塊或墊板上。剪刀撐斜桿接長宜采用搭接，搭接長度不應小于1m,應采用不小于2個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100m，剪刀撐斜桿用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線至主接點的距離不大于150mm,作業層腳手板應鋪滿、鋪穩，離開墻面120-150mm；腳手板設置在三根橫向水平桿上。腳手板長度小于2m時，采用兩根橫向水平桿支撐，并將兩端可靠固定。作業層端部腳手板探頭長度應取150mm,兩端均與支撐桿可靠固定。探頭用直徑3.2mm的鍍鋅鋼絲固定在支撐桿件上。對搭設人員要求腳手架搭設人員必須是經過特種作業考核合格的專業架子工。上崗人員應定期體檢，合格者方可持證上崗。作業中必須遵守并執行架子工操作規程，作業前由項目部履行交底并簽字后，方可施工。搭設腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，由班組長經常檢查作業人員的安全防護用品佩戴情況及架體搭設是否牢固，拉接點及架體的穩定情況，發現問題及時糾正處理，當有六級以上大風和霧、雨、雪天氣時，停止腳手架搭設作業。腳手架的檢查與驗收每搭完一步腳手架后，應按腳手架規范8.2.4規定校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。班組自檢：腳手架在搭設過程中由架子組長，工地安全員對該外腳手架的搭設過程部位隨時檢查發現問題及時處理。腳手架在使用中由該項目負責人，每周組織安全員和架子負責人對外腳手架的設置和連接、連墻體、支撐門洞地基是否積水、底座是否松動、立桿是否懸空、扣件螺栓是否松動，安全防護措施是否符合要求等進行檢查。發現問題及時整改落實，以達到安全生產的目的?；A完工后及腳手架搭設前進行檢查，腳手架搭設完10-13米高度后，由工地項目負責人組織工地安全員和架子組長及使用架子班組長對該外腳手架進行分段驗收，對不符合要求的提出整改方案及措施，整改完畢后，繼續驗收，驗收合格后由該項目的安全員填寫分段或分層驗收表，并逐級簽字。遇有六級大風及大雨后進行檢查。腳手架搭設完畢后，經工地初驗合格報分公司質安股，由分公司質安股對該項目外腳手架進行整體驗收，驗收合格后發“安全防護用具及機械設備使用許可證”，不合格的需整改，復驗合格后發證。防護措施外腳手架使用10cm×10cm=2400目，1.5×6米的密目網全封閉，密目網掛在大橫桿上，網支掛在外腳手架內側，與架體綁扎牢固。首層3.2米處設置一到平網，三層設置一道平網，并隨施工進度設置隨層作業網。平網系結點應符合打結方便，連接牢固又容易解開，受力后又不會散脫的原則。多張網連接使用時，相鄰部分應靠緊或重疊。平網安裝外高里低，以15度為宜，網不宜繃緊。腳手架拆除1、由項目負責人組織項目員對工程進行全面檢查，腳手架的扣件連接，連墻件、支撐體系，并由項目經理進行拆除安全技術交底。2、拆除時劃分作業區，周圍設警戒標志，地面設專人監護，禁止非作業人員入內。3、清除腳手架上的雜物及地面障礙物。4、拆除作業必須由上而下逐層進行，先搭后拆、后搭先拆的原則，即拆欄桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等。并按一步一清的原則依次進行。要嚴禁上下同時進行拆除作業，拆除時專人指揮上下呼應，動作協調，當解開與另一人有關的結扣時，應先同志對方，以防墜落。5、拆除時，不應碰撞門窗、玻璃、水落管等物品。6、拆下的物料要用繩索栓住利用滑輪徐徐放下，嚴禁拋擲。7、在拆架過程中，不能中途換人，如必須換人時，應將拆除情況交代清楚后方可離開。8、拆下的材料應按指定地點隨拆隨運，分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件要刷油裝袋碼放整齊。模板工程施工方案工程概況本工程是框架結構，建筑面積為13006.15m2,首層高4.7m，二至三層高為4.5m，局部四層3.9m。根據施工圖紙，施工模板分項工程主要分布在柱模、大梁、現澆板等處。模板材質選擇1、鋼材應符合《普通碳素鋼號一般技術條件》（GB700-79）中的3號鋼標準。2、對成批的新鋼模板使用前應進行荷載試驗，符合要求后方可使用。模板類型1、定型組合鋼模板：大梁、柱子、樓梯、現澆板等模板使用分公司倉庫現有模板，其規格、型號按圖紙設計尺寸基本確定有以下幾種①300×1500mm300×1200mm300×900mm300×600mm②200×1200mm200×900mm200×600mm③150×1200mm150×900mm150×600mm④100×1200mm100×900mm100×600mm等規格型號能滿足模板工程需要。頂撐結構根據設計圖紙設計的層高及分公司施工隊現有的頂撐材料首先確定本分項工程模板支撐為鋼支撐。大梁支撐間距為0.8米，連系梁現澆板間距為1米。立桿底部綁掃地桿上設水平桿三道，在架體兩端及中間各設置斜撐和剪刀撐，間距不大于10米。頂撐方木龍骨：現澆板樓梯方木龍骨使用材質較堅硬的黃花松，木龍骨規格為50mm×10mm，其長度按實際下料，以滿足本工程需要。人員組成模板施工組長：李國營成員有以下施工人員；李銀章、李井田等人負責該工程模板施工的支、拆、運輸、修理等工作,如遇人員不足時，可隨時調整解決一達到不窩工的目的。模板施工安全基本要求1、模板運到現場后，要認真檢查構件和材料是否符合設計要求，鋼模板構件是否嚴重銹蝕或變形。做好夜間施工照明的準備工作，電動工具電源線絕緣，漏電保護裝置要齊全。模板施工前對有關人員進行安全技術交底。2、模板工程作業在2米和2米以上時根據高空作業安全技術規范的要求進行操作防護，有有安全可靠的操作架子，在4米以上或2層及2層以上操作時周圍應設安全網、防護欄桿。操作人員不許攀登模板或腳手架上下，不許在墻頂、獨立梁及其他狹窄而又無防護欄桿的模板那面上行走。在高處作業的架子上、平臺上不準堆放模板料,工人所用工具不用時要放在工具袋內，不能隨意將工具、模板零件放在腳手架上，以免墜落傷人。木料及易燃、保溫材料要遠離火源堆放，各類模板應按規格分類堆放整齊，地面平整堅實，疊放高度不超過1.6米。模板安裝的安全技術1、基礎模板：首先檢查基坑土壁邊坡穩定情況，發現有塌方及邊坡有裂縫的土壁必須通知工地負責人或安全員，采取加固措施后，才能開始作業?；由峡谶吘?米以內不準對方構件和材料。運送模板設專人指揮，嚴禁向基槽內投擲。地基上支立柱應墊通常板。分層分階段的柱基支模，要待下層模板校正并支撐牢固后，再支上一層的模板。2、砼柱模板工程：柱模板支摸時，四周必須設牢固支撐或用鋼筋、鋼絲繩拉結牢固，避免柱模整體歪斜甚至傾倒。柱箍間距及拉結螺栓的設置必須依模板設計要求做。3、砼墻模板工程：安裝墻模板時，應從內、外墻角開始，向相互垂直的二個方向拼裝，連接模板時的U型卡要正反交替安裝，同一道墻梁的兩側模板應同時組合，以便確保模板安裝時的穩定。4、單梁與整體砼樓蓋支摸：單梁或整體樓蓋支摸，應搭設牢固的操作平臺，設防身欄。避免上下作業，樓層較高，主柱超過4米時，不宜用工具或鋼支柱，宜采用鋼管或腳手架立柱。檢查與驗收1、班組自檢：模板工程按施工部位支設完畢后，由班組長進行自檢，自檢合格后報項目負責人，對在自檢中發現的問題及時時解決處理。2、工地檢查驗收：由工地項目負責人組織安全員、設備負責人及使用模板的班組對該分項、分部的模板工程進行全面檢查，檢查合格后方能進行下道工序施工，由負責本工程的安全員填寫模板驗收記錄，并逐級簽字齊全，確保施工的安全。模板拆除1、拆模前必須有拆模申請，并根據同條件養護試塊強度記錄達到規定時，技術負責人、項目負責人、安全員方可批準拆除模板。2、模板拆除應按“拆模作業”要點的規模進行，先支的后拆，先拆非承重部分，拆模作業比較危險，防止落物傷人，應設置警戒線，有明顯的標志，并設專門監護人員。3、模板拆除應按區域逐塊進行，不得大面積撬落。模板支撐要隨拆隨運，嚴禁隨意拋擲，拆除后分類碼放整齊。4、拆除模板應采用長撬杠，嚴禁操作人員站在正拆除的模板上。造作時搭設馬凳或作業平臺。拆模間隙時應將以活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴防突然掉落，倒塌傷人。拆除作業嚴禁在同垂直面上操作。物料提升機施工方案提升機鑫山車間工程為3層局部4層框架結構靜海鑫山車間工程，框架結構，±0.000以下為0.5m，以上為14.70m，為保證主體工程施工與裝修工程施工的垂直運輸的需要，生產車間工程設置物料提升機2臺，全高20m，計劃安裝日期為2003年4月25日。計劃拆除日期為2003年9月25日。吊裝根據工程特點及施工現場的實際場地情況，確定本物料提升機為整體拼裝，由25噸汽車吊為該井字架進行起重吊裝工作，吊車司機為：李棟、陳連奎。指揮為：王光輝參加起重吊裝人員：張佩軍、王建憎、宋逢雪組長為工地負責人：李慶章提升機材質本工程使用的物料提升機是分公司自制產品，該設備進場后由工地安全員馮永和器材員樊瑞剛共同對該設備進行檢驗，檢驗合格后方可進行安裝，架體材質為焊管、型鋼、角鋼和鋼筋焊接，每節長度為4米，天梁材質為工字鋼?；A用標號為C20的砼澆注井字架底座，厚度為300mm，長度和寬度以滿足架體寬度外加100mm為宜。地錨水平地錨，選用圓木直徑小于240mm,埋深1.7m，長度為2500mm，橫向埋入土中，涂刷瀝青做防腐處理，索扣用直徑12.5mm鋼絲繩，繩卡固定，捆綁在橫置中間，索扣另一端露出地面，回填土分布夯實。攬風繩攬風繩選用直徑不小于9.3mm，設置數量為1組4根，其角度在45度至60度之間，對稱設置，與架體連接處用材質較硬的橡皮膠做為防止剪切破壞的措施。架體的安裝要求安裝作業前的檢查：金屬結構的成套和完好性；提升機構是否完整良好；電氣設備是否齊全可靠；基礎位置和做法是否符合要求。架體的拼裝應在平整的場地上進行，螺栓連接采用M16的螺栓。每一桿件的節點以及接頭的一邊，螺栓四角不準少。各節點螺栓應緊固，拼裝后架體應進行臨時加固，除沿立柱縱向綁扎直徑不小于80mm的木桿外，兩立柱之間用橫桿和剪刀撐進行橫向加固。詳見附圖攬風繩設在架體頂部同一水平面上。攬風繩使用繩卡固定，一定要把螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁三分之一左右為止。繩卡之間的排列間距為鋼絲繩的6-8倍左右，繩卡要一順排列，應將U型環部分卡在繩頭的一面，壓板放在主繩的一面，設置不少于3個。紅旗裝在天輪相對方向，避雷針裝在天輪方向。采用直徑≥20鋼筋，L=1.5M裝設在最頂端。引下線采用銅絲和角鐵，各段之間焊牢。在地輪一側的立柱距天梁下3米和10米處焊滑輪，在第一標準節上1米焊2.5米長套管1根。下裝行程開關固定在側面。不準固定在中間，上料盤上杠焊60cm鐵管一根垂直焊接。車間東側從南往北第5至6棵之間，從北往南第5至6跟柱子之間，夯實找平，距建筑物3.1米處，挖60cm×60cm深30cm坑兩個，內徑相距1.6米。附墻架與建筑結構連接，不得與腳手架連接，附墻架在2層和3層大梁處各設一組，提前在大梁內預埋φ48鋼管。吊車整體吊立，架體吊立就位時，應在栓牢攬風繩和固定底腳后方可摘除吊鉤，下端采用M20花籃螺栓連接。防護棚和卸料平臺搭設要求首層進料口設防護門，各層卸料臺設安全門，上料臺防護門安裝在上料臺處，高度不底于1.2米，上料口門的立柱與架體連接牢固。在提升機架體地面進料口上方設防護棚，寬度應大于提升機外部尺寸，長度應大于3米，采用50mm厚的竹板鋪設，各樓層卸料平臺口選用直徑48mm鋼管，第一道護欄安裝高度不低于1m，第二道護欄安裝高度0.6m，并設18cm擋腳板，平臺口小橫桿間距不大于750mm，臺口板采用50mm厚木板，鋪滿、鋪嚴、鋪平并與小橫桿固定，臺口長度更大雨外腳手架或陽臺外邊緣距外腳手架不小于600mm，臺口門高度不低于1m，底邊鋸臺口板不大于200mm。沿龍門架立柱全高應做防護架子，架體三面用安全網封掛。面對卷揚機的臺口突出部分，掛大眼網，設二道護欄，保證視線良好。卷揚機卷揚機安裝在平整堅實的位置上，視線良好，固定卷揚機的錨樁，應固定可靠，操作棚直徑48mm的鋼管搭設，上鋪竹板，并用鐵絲綁扎，鋪油氈作防雨，提升機鋼絲繩應架起，不準在鋼絲繩穿行區域內堆放物料，架體安裝避雷裝置，并砸地極。驗收安裝完畢后由工地負責人組織安全員及使用班組長物料提升機進行聯合驗收，合格后報分公司，有總公司安?？茖υ撛O備進行整體驗收。拆除要求提升機拆除時，對作業人員進行分工交底，確定指揮人員，劃定安全警戒區域，并設監護人員，排除作業障礙，拆除使用吊車拆除，拆除作業時應先掛好吊具，拉緊起吊繩，使架體呈起吊狀態，再解除攬風繩和底腳螺栓?！八目凇奔芭R邊防護施工方案工程信息本工程為框架結構，建筑面積13006.15m2,一層層高4.7米，二、三層層高4.5米，四層層高3.9米，根據實際工程進度，計劃在首層施工后，對通道口、上料口、預留洞口、電梯井口和樓梯臨邊、樓層臨邊進行防護。1、通道口：在工程北側上方搭設防護棚，其他洞口用堅固的材料封堵嚴密。防護棚寬度大于洞口寬度，頂部用5cm厚木板鋪嚴。根據建筑物高度挑出長度為3m,高度為3m.2、上料口：物料提升機龍門架四周用密目網維護以防掉物，進料口前方搭設防護棚，材質以DN48mm鋼管做骨架，挑出長度不小于3m,上方鋪5cm木板，并用8號鐵絲綁扎牢固，其高度為3m。3、樓層進出料口：用DN48鋼管做骨架，對物料提升機與建筑物層高搭設，用5cm厚木板鋪設，并用8號鐵絲綁扎牢固，兩側做好防護欄桿，上桿高1.2m,下桿高0.6m，在出口處設1.2m，寬度為進料口全寬的臺口門，并刷紅白相間的油漆以示警戒。臺口門為兩扇向內開啟。4、預留洞口、電梯井口：本工程所有預留洞口均用木蓋防護，按洞口尺寸制作并固定在樓板上，以定性、重復使用為宜，木蓋板厚度不小于5cm。5、樓梯臨邊、樓層臨邊：車間的樓板、樓梯邊緣做好防護欄桿，上桿1.2m,下桿0.6m，橫桿長度大于2m時，加設欄桿柱，防護欄桿用漆刷紅白道。卷揚機棚材料用DN48mm鋼管用扣件鎖牢上鋪5cm厚木板，鋪設后不能有縫隙，三面用石棉瓦封牢。對準上料架的方向用安全平網封掛，保持視野開闊、良好。檢查項目負責人組織安安全員及使用用搭設、安裝裝組長定期（每每周一次），對對各分項工程程逐項檢查，檢檢查確認合格格后方能使用用，不合格及及時下整改，由由搭設或安裝裝班組整改完完善。驗收各種防護設施必須須保持完好，工工地安全員要要配合項目負負責人逐項、逐逐層次及時驗驗收，驗收合合格后填寫驗驗收表，整體體完成后包分分公司質安股股，對該分項項工程總體驗驗收合格后下下發安全防護護許可證，不不合格不予發發證，直至整整改合格為止止。起重吊裝施工方案案工程概況本工程是框架結構構，建筑面積積為130006.15mm2,首層層高4..7米，二、三層層高為4.55m，局部四層層為3.9米，砼工程全全部為現場攪攪拌。起重運輸設備根據工程特點，經經項目部協商商，首先確定定本工程起重重吊裝設備為為20噸和25噸輪胎式汽汽車吊，為澆澆注砼柱、現現澆板和龍門門架起吊就位位工作的起重重設備，一滿滿足工程進度度和起重吊裝裝的需要。起重吊裝人員的組組成1、吊車司機：韓金金勇、李棟指揮員：王王光輝2、參加人員：張佩佩軍、王建憎憎等人員在吊吊裝本工程龍龍門架時負責責上料架體解解繩和栓攬風風繩等工作。起重機械的安全使使用與吊裝注注意事項1、司機和指揮人員員要經過專業業的培訓，并并經培訓部門門考核合格后后才能上崗作作業，指揮人人員在作業前前要熟悉機車車的性能并了了解所起吊的的重量，現場場周圍環境。2、與在建工程東側側相距11米，有10千伏高壓架架空線路，吊吊車進行作業業時與架空線線路要保持安安全距離，吊吊臂不能跨越越中心線三分分之二，保證證施工安全進進行。3、在吊裝作業前必必須將支腿支支設牢固、平平穩、不傾斜斜。開始吊裝裝前吊裝人員員必須詳細檢檢查被吊物是是否牢固，任任何人不準隨隨吊裝設備升升降。4、起重機操作人員員在操作時，精精神要集中，要要服從指揮人人員指揮。5、起重機在使用中中回轉半徑范范圍內嚴禁站站人。6、吊裝作業時設置置警戒區域掛掛警示牌，非非作業人員不不得入內。7、嚴禁在風速六級級以上或大風風、大霧天氣氣進行吊裝作作業。8、在吊裝過程中如如因故中斷必必須采取安全全措施。9、夜晚吊裝作業必必須有充足的的照明。10、吊裝作業人員在在高空移動和和作業時，必必須系牢安全全帶，作業人人員上下設專專用爬梯，作作業平臺腳手手板鋪設嚴密密。11、作業人員時常檢檢查吊灰斗有有無開焊，鋼鋼絲繩有無斷斷絲、斷股現現象，如有隱隱患立即停止止施工，整改改后作業。對起重機械的檢查查與驗收檢查①作業前檢查：檢查查各安全裝置置是否齊全有有效，檢查方方法在作空載載試車同時進進行各限位試試驗，不能只只檢驗安全裝裝置的完好程程度，而不按按規定運行實實驗。②作業中檢查：起重重機在施工中中起重司機要要經常檢查安安全保險裝置置，力矩限制制器、起重機機的安全性能能以及吊鉤、油油絲繩、卡扣扣等裝置，確確認無誤后方方可繼續使用用。發現問題題應即使處理理，保證起重重安全施工。驗收設備進場驗收：起起重機進場后后由工地項目目負責人、安安全員、設備備負責人及起起重司機對該該起重設備的的整機進行驗驗收，驗收合合格后由工地地安全員填寫寫設備進場驗驗收記錄并履履行簽字手續續。施工安全技術措施施安全管理1、為貫徹“安全第第一、預防為為主”在施工過程程中，實現安安全生產，成成立以項目經經理負責的現現場安全管理理小組，項目目部建立各職職能人員安全全生產責任制制。分公司每每月對項目經經理進行考核核，項目經理理對項目部及及班組長進行行考核，對考考核不合格進進行處罰，對對優秀的進行行獎勵。2、制定各各工種安全操操作規程，并并列為日常安安全活動和安安全教育的主主要內容，并并懸掛在操作作崗位前。3、現場配配備專職安全全員一名監督督日常的安全全工作。施工工班組超過50人設一名專專職安全員，不不足50人的設一名名兼職安全員員，并與施工工隊簽定安全全生產協議書書，明確雙方方責任。4、編制施施工組織設計計，并根據工工程特點指定定相應的安全全技術措施。作作業前由工長長向班組進行行分布、分項項、分工種、有有針對性詳細細全面的安全全交底，并履履行簽字手續續。5、制定安安全檢查制度度，每周對施施工現場進行行一次全面檢檢查，凡不符符合規定的和和存在隱患的的問題均進行行登記，定人人、定時間、定定措施來解決決，并對實際際整改的情況況進行登記，對對上級下達的的隱患整改通通知書一并進進行登記。6、對新入入場的工人必必須經公司、項項目、班組三三級安全教育育，教育內容容、時間及考考核結果要有有記錄。工人人變換工種進進行操作技能能及安全操作作知識培訓，考考核合格后，方方可上崗操作作。7、建立班班前安全活動動制度?；顒觿觾热菀槍Ω靼嘟M專業業特點和作業業條件進行，每每次活動簡單單重點記錄活活動內容。8、特殊工工種持證上崗崗，當超越操操作證規定的的有效期限時時進行復試。對對特種作業人人員進行登記記造冊，記錄錄操作證號碼碼、年限，有有專人管理加加強監督。9、建立工工傷事故檔案案，發生輕傷傷、重傷、死死亡及多人險險肇事故均進進行登記上報報。沒有發生生傷亡事故時時，也填寫《建建設系統傷亡亡事故月報表表》按月向上上級主管部門門上報。10、施工工現場針對作作業條件懸掛掛安全標志牌牌，安全標志志設專人管理理，作業條件件或損壞時及及時更換。施工用電1、工程東側有100千伏高壓架架空線路，距距在建工程111米，達到安全全距離。西側側槽邊有地埋埋電纜，人工工挖掘架在槽槽邊護欄處，并并設警示牌，回回填土時埋入入。2、采用TTN-S系統三相五五線制，施工工現場設置一一臺總配電箱箱和兩臺分配配電箱分別做做重復接地，所所有電氣設備備外殼與電網網零線連接。工工作零線與保保護零線必須須嚴格分開。3、按三級級控制，兩級級保護，即在在總配電箱下下設分配電箱箱，分配電箱箱下設開關箱箱。開關箱以以下就是用電電設備。兩級級保護在末級級開關箱內加加裝漏電保護護器外，還在在總配電箱內內加裝一級漏漏電保護器，形形成兩級保護護。并且每周周對漏電保護護器進行測試試，每月用漏漏電保護測試試儀進行。電電箱內必須設設隔離開關。機機器必須是一一機一閘一箱箱一漏?？偱渑潆娤湓O在靠靠近電源的地地區，分配電電箱設在用電電設備或負荷荷相對集中的的地區，開關關箱與控制的的固定用電設設備水平距離離不宜超過33米。配電箱開開關箱裝設在在干燥地區，周周圍應有足夠夠兩人同時工工作的空間。固固定式電箱下下底距地1.3-1..5米，移動式電電箱下底距地地大于0.6米小于1.5米。所有配電電箱均應標明明其名稱、用用途，并做出出分路標記，所所有配電箱均均應配鎖，并并派專人負責責。4、現場照照明照明燈具金金屬外殼必須須做保護接零零。單項回路路照明開關箱箱內必須裝設設漏電保護器器，民工宿舍舍照明采用36伏安全電壓壓，現場道路路照明安裝高高度4米。樓內照明明采用