交通安全教育教案交通安全教育教案——交通安全你我同行福清市濱江小學(xué)霞盛校區(qū)教學(xué)目的：知道有關(guān)的交通安全標(biāo)志和規(guī)則．2.知道不遵守交通規(guī)則會(huì)造成交通事故，給自己或別人帶來痛苦。3．如何安全度過小橋。教學(xué)準(zhǔn)備：有關(guān)交通安全的圖片、ppt.教學(xué)過程：一、導(dǎo)入課題提出問題:1、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》是哪一年頒布實(shí)施的?（20XX年5月1日）2、交通事故的報(bào)警電話是?（122或110）3、我們學(xué)生可不可以騎自行車?如果可以，我們應(yīng)該注意什么?4、某某同學(xué)放學(xué)的時(shí)候在馬路上玩耍，這樣對(duì)不對(duì)呢?（不對(duì)）5放學(xué)的路上，你看到李平被摩托車撞了，你該怎么辦呢?（應(yīng)該向大人呼救，叫大人過來幫忙，叫大人撥打112或110，還有120。如果摩托車逃跑了，要記住摩托車的車牌號(hào)碼和特征以及逃跑方向。）作為中學(xué)生，我們時(shí)常有很多不良行為與交通法規(guī)是格格不入的，你覺得自己有沒有這樣的不良行為呢?結(jié)合自身實(shí)際舉例說明。二、中學(xué)生不良的交通行為表現(xiàn)1.中學(xué)生在路上的不良行為:（學(xué)生結(jié)合自身實(shí)際列舉）（1）在道路上行走時(shí)，沒走人行道;在沒有人行道的道路上行走時(shí)，不是靠路的右邊行走，而是在路的左邊或中間行走。（2）橫過車行道時(shí)不走人行橫道、任意橫穿，或在車輛來臨時(shí)突然橫穿。只顧行路，不注意道路和車輛信號(hào)的顯示，不服從交通指揮和管理。在車行道、橋梁、隧道或交通安全設(shè)施等處逗留、玩耍、打鬧、拋物、潑水等。穿越、攀登或跨越道路的隔離設(shè)施。中學(xué)生騎自行車的不良行為:(學(xué)生結(jié)合自身實(shí)際列舉)(1)未滿12歲的中學(xué)生上路騎車。在人行道、機(jī)動(dòng)車道、逆行道上騎車;在機(jī)動(dòng)車道上學(xué)騎自行車。騎車橫沖直闖，爭(zhēng)道強(qiáng)行，只顧自己行駛，不管前方情況和左鄰右舍的安全，當(dāng)機(jī)動(dòng)車臨近時(shí)也毫不相讓。騎車遇路口轉(zhuǎn)彎時(shí)不減速，沒后望，不打手勢(shì)，突然猛拐。通過路口時(shí)猛蹬猛騎，遇有禁行信號(hào)時(shí)搶行。騎車時(shí)雙手離把或單手持物，或再牽引一輛車，或馱帶他人。騎車在道路上互相追逐、打鬧或曲線競(jìng)騎。三五人騎車并列行駛或扶肩并行。三、道路交通安全常識(shí)(一)行路常識(shí):行路是中學(xué)生最基本、最常見的交通方式。因此，應(yīng)該加強(qiáng)這方面的安全教育，掌握如下一些常識(shí)。1、路上行走要走在人行道上，沒有人行道的要靠路邊行走;群體行進(jìn)要列隊(duì)，橫排不要超過兩人。2、橫過車行道，須走人行橫道、人行過街天橋或地道，在沒有這些標(biāo)志、設(shè)施時(shí)，須直行通過，不要在車輛臨近時(shí)突然橫穿;長(zhǎng)隊(duì)伍橫過車行道時(shí)可視情況分段通過，有條件的可佩帶明顯標(biāo)志，如小黃帽等;不準(zhǔn)橫過劃有中心實(shí)線的車行道。3、行路時(shí)要注意各種信號(hào)燈的指示，尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號(hào)燈和車輛轉(zhuǎn)向燈的變化。4、當(dāng)公共汽車站設(shè)在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車隔離設(shè)施上時(shí)，上下車要避讓車輛，并直行通過非機(jī)動(dòng)車道。5、不要在車行道、橋梁、隧道或交通安全設(shè)施等處逗留;不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發(fā)印刷廣告或進(jìn)行妨礙交通的活動(dòng)。6、不要穿越、攀登或跨越隔離設(shè)施。（二）騎自行車常識(shí):目前我國(guó)中學(xué)生上、放學(xué)大多以騎自行車為主，特別是在城市，這一現(xiàn)象更為突出，有的學(xué)校甚至絕大多數(shù)學(xué)生都騎車上、放學(xué)，這就使得加強(qiáng)這方面的安全教育，掌握騎自行車的安全常識(shí)列為必要。1.我國(guó)交通法規(guī)明文規(guī)定，12歲以下兒童不能騎車。中小學(xué)生騎自行車，已成為我國(guó)交通事故的一個(gè)高發(fā)點(diǎn)。因此，必須加強(qiáng)對(duì)中學(xué)生在這方面的安全教育，提高他們的騎車安全意識(shí)。2.現(xiàn)在人民的生活水平提高了，賽車、山地車等多了，發(fā)生事故的比例也增多了。所以，不要騎快車、追尾、超車等。過馬路時(shí)要下車，應(yīng)走人行橫道。要學(xué)會(huì)估測(cè)來車與自己之間的安全距離，當(dāng)車輛正在行駛時(shí)，你與來車距離15米時(shí)不能搶道，25米以上才較安全。通過郊外馬路時(shí)，與來車距離大于40米以上才能通過。公路上騎車，千萬(wàn)不要抓住正在行駛的機(jī)動(dòng)車，以免車速過快、不穩(wěn)而摔倒，或因機(jī)動(dòng)車突然剎車而被撞傷。騎車不慎將要跌倒時(shí)，與其拼命保持平衡，還不如索性摔倒。因?yàn)槊銖?qiáng)保持平衡，就忽視了自我保護(hù)，往往導(dǎo)致嚴(yán)重的挫傷、脫臼或骨折等后果。所以，遇到意外時(shí)，迅速地把車子拋掉，人向另一邊跌倒。此時(shí)，全身肌肉要繃緊，盡可能用身體的大部分面積與地面接觸。不要用單手、單肩或單腳著地。（三）特殊交通事故的防御有一些交通傷亡事故，并不是發(fā)生在寬闊的馬路上，而是在小街、胡同內(nèi)和居民居住區(qū)。在新疆某部隊(duì)發(fā)生了一起事故，那是在部隊(duì)的家屬樓前，一天臨時(shí)停了一輛解放牌卡車，司機(jī)去樓上辦事。司機(jī)辦完事下樓后，上車就發(fā)動(dòng)倒車，有一兒童鉆到車子下玩耍，來不及跑出，當(dāng)司機(jī)聽見“嘭“的一聲，下車一看，兒童的頭已被壓扁而死亡!另外，北京市門頭溝區(qū)有一小孩在街上玩耍，一輛貨車出胡同口拐彎，司機(jī)來不及剎車，這一小孩不幸被壓死。在我們學(xué)校，放學(xué)后學(xué)生玩的場(chǎng)所比較小。馬路上踢球也容易造成交通事故。所以，交通事故發(fā)生的情況是多種多樣的，稍有疏忽，就會(huì)釀成大禍。我們?cè)隈R路邊、胡同口、能進(jìn)出車輛的家屬院等地方玩耍時(shí)，一定要警惕車禍的發(fā)生。四、小結(jié)通過對(duì)道路交通安全常識(shí)的學(xué)習(xí)，我們進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到良好的交通行為的重要性。我們應(yīng)當(dāng)告別過去很多不良的交通行為，這同時(shí)也是在和危險(xiǎn)告別。沒有規(guī)矩,不成方圓。生活總是有規(guī)則的。每一個(gè)人都生活在規(guī)則之中,要習(xí)慣于在規(guī)則中生存。依法行車是一種規(guī)則,遵守交通法規(guī)是遵守一種具體的規(guī)則。生活中,我們能看到“寧停三分,不搶一秒”,“禮讓三先”等等,讓人耳熟能詳?shù)臉?biāo)語(yǔ)。與其說它是一種標(biāo)語(yǔ),倒不如說它是一些規(guī)則