2019年國家一級建造師《港口與航道工程》職業資格考前練習一、單選題1.碼頭前沿安全地帶以外的泊位水域（）。A、嚴禁存在淺點B、允許有不超過檢查點總數5%的淺點C、允許有不超過10cm的淺點D、允許有不超過檢查點總數10%的淺點>>>點擊展開答案與解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】：A【解析】：.為減少預應力筋松弛的影響，從零應力開始，張拉至（）倍預應力筋的張拉控制應力bcon,持荷2min后，卸荷至預應力的張拉控制應力。1．031．051．081．10>>>點擊展開答案與解析【答案】：B【解析】：.港航工程C30?C55無抗凍要求混凝土，其粗骨料總含泥量（以重量百分比計）的限值是（）。A、V1.0B、V0.5C、<2,0D、V3.0>>>點擊展開答案與解析【答案】：A：【解析】．水運工程招標人自招標文件開始發售之日起至潛在投標人提交投標文件截止之日止最短不得少于（）日。20303540>>>點擊展開答案與解析【答案】：A【解析】：20自招標文件開始發售之日起至潛在技標人提交投標文件截止之日止，最短不得少于日。20無論混凝土是否有抗凍要求，對粗骨料所含雜質和缺陷顆粒限值相同的是()。A、針片狀顆粒含量B、含泥量C、軟弱顆粒含量D、水溶性硫酸鹽及硫化物>>>點擊展開答案與解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】：A【解析】：板樁建筑物中錨碇板一般是預制的鋼筋混凝土板塊，當板塊為連續設置時，稱為()。A、錨碇梁B、錨碇板樁C、錨碇墻板D、錨碇墻>>>點擊展開答案與解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】：D【解析】：施工組織設計應在()的領導下編寫，并經()審查后報企業審定。A、項目總工程師、項目經理B．C、項目技術主管D、項目工程主管>>>點擊展開答案與解析【答案】：B【解析】：施工組織設計應在宣布中標之后，在項目經理的領導下，由項目總工程師組織經理部的人員分工協作進行編寫，由項目總工程師統一匯總、協調，以保證各項內容的正確性及其相互關系的協調性。)施工組織設計經項目經理審查簽字后，應報企業主管領導人審定，在工程開工之前，將經企業主管領導人審批后的施工組織設計報送業主和工程監理單位。為搞好工程的技術總結，工程竣工后()是不適宜的。A、安排技術總結計劃B、確定總結題材C、整理已經收集和積累的資料D、由親自參加項目的施工者執筆>>>點擊展開答案與解析【答案】：A【解析】：工程竣工后，認真做好工程的技術總結是項目部的責任，同時也是一個提高的過程。通過技術總結，可以積累和汲取成功的經驗，重新客觀地分析和認識失誤的教訓，有時候教訓比經驗來得更深刻，從而可以提高技術水平，更可以使今后少走彎路。工程伊始就要做好技術總結的計劃，任務要落實到人?？偨Y的執筆人應是親自參加該項目的施工者，在施工的過程中就要詳細、具體地積累和記錄與該項目有關的諸如其結構、作用與功能、施工的方法、成功的經驗、走了哪些彎路、遇到哪些問題、這些問題的解決措施與效果、施工過程中的試驗檢測數據(包括必要的圖示、圖表水運工程交工驗收前，()應提交工程質量評定或者評估報告。A、監理單位B、建設單位C、施工單位D、質檢單位>>>點擊展開答案與解析【答案】：A【解析】：港口與航道工程現場文明施工的基本要求中，()應當做好施工現場安全保衛工作，采取必要的防盜措施，在現場周邊設立圍護設施。施工現場應設置各類必要的職工生活設施，并符合衛生、通風、照明等要求，職工的膳食、飲水供應等應符合衛生要求。A、建設單位B、總包單位C、施工單位D、分包單位>>>點擊展開答案與解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】：C【解析】：港口與航道工程項目技術管理的任務中，不包括()。A、促進項目技術發展B、建立良好的技術秩序C、直接、及時向業主報送施工組織設計D、保證生產過程符合規范要求>>>點擊展開答案與解析【答案】：C【解析】：為減少預應力筋松弛的影響，從零應力開始，張拉至()倍預應力筋的張拉控制應力bcon。1．031．051．081．10>>>點擊展開答案與解析【答案】：A【解析】：從零應力開始，張拉至1.03倍預應力筋的張拉控制應力bcon水運工程混凝土和砂漿材料用量定額中，計算1m3混凝土及砂漿材料用量時()。A、可以直接套用B、尚應考慮施工中倒運的損失量C、尚應考慮混凝土運輸中的損失量TOC\o"1-5"\h\z、尚應考慮砂、石篩洗中的耗損量D．>>>點擊展開答案與解析【答案】：A【解析】：本定額為1m3混凝土及砂漿體積的材料用量，定額已包括了材料在施工中的工地小搬運和操作損耗，以及砂、石篩洗的損耗，砂用量已考慮了自然條件下含水增加的體積，使用時無論砂和碎石的實際密度及實際含水率多少，均不作調整。以下船舶需在6級大風范圍半徑到達工地5h前抵達防臺錨地的是()。A、自航耙吸式挖泥船B、拖輪C、非自航錢吸式挖泥船D、自航泥駁>>>點擊展開答案與解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】：C【解析】：船舶撤離時機應根據以下原則進行計算:(1)確保旋泊施工的船舶及其輔助船舶、設備(包括水上管線和甲板駁等)在6級大風范圍半徑到達工地出前抵達防臺錨地。(2)確保自航施工船舶在8級大風范圍半徑到達工地5h前抵達防臺錨地。在治理管涌與流沙(土)的方法當中，土質改良的目的是改善土體結構，提高土的抗剪強度與模量及其整體性，()，增強其抗滲透變形能力。A、改變土的透水性B、減小土的透水性C、增大土的透水性D、增加土體自重>>>點擊展開答案與解析【答案】：B【解析】：管涌與流沙(土)防治中土質改良的目的是改善土體結構，提高土的抗剪強度與模量及其整體性，減小其透水性，增強其抗滲透變形能力。常用的辦法有注漿法、高壓噴射法、攪拌法及凍結法。在()將經項目經理審查、企業審定、企業法人代表簽發批準的施工組織設計報送業主和工程監理單位。A、宣布中標之后TOC\o"1-5"\h\z、工程開工之前B．C、工程開工之后D、工程開工令下達之后>>>點擊展開答案與解析【答案】：B【解析】：施工組織設計經項目經理審查簽字后，應報企業主管領導人審定，在工程開工之前，將經企業主管領導人審批后的施工組織設計報送業主和工程監理單位。以下屬于施工自然條件的是()。A、交通B、補給C、水文D、修船>>>點擊展開答案與解析【答案】：C【解析】：施工條件：自然條件包括氣象、水文、地形地貌、地質、地震等情況。高樁碼頭在接岸結構岸坡回填土和拋石時，不宜()推進的施工方法。A、由岸向水域方向B、由水域向岸方向C、順水流方向D、逆水流方向>>>點擊展開答案與解析【答案】：A【解析】：在接岸結構岸坡回填土和拋石時，不宜采用由岸向水域方向傾倒推進的施工方法。真空預壓法是在加固區打設豎向排水通道后，其上覆膜形成密閉狀態，抽去水和空氣而產生真空，將大氣壓力作為預壓荷載的方法，它通過()，達到提高地基有效應力，從而加速地基固結的目的。A、增大土的孔隙率B、改變土的顆粒組成C、降低地基的孔隙水壓力D、增大土的孔隙比TOC\o"1-5"\h\z點擊展開答案與解析>>>【答案】：C【解析】：真空預壓法是在加固區打設豎向排水通道后，其上面膜形成密閉狀態，抽去水和空氣而產生真空，以大氣壓力作為預壓荷載。其機理與堆載預壓法不同，它通過降低地基的孔隙水壓力，達到提高地基有效應力，從而加速地基固結的目的。在軟基上的防波堤工程中，將土工織物鋪設于軟基上，可以減少堤基的差異沉降和側向位移，是應用了土工織物的()。A、加筋作用B、反濾功能C、防護功能D、隔離功能>>>點擊展開答案與解析【答案】：A【解析】：河床上固體顆粒上升和下降均取決于接近河床表面處的()的變化。A、水平速度B、垂直分速C、顆粒大小D、顆粒黏度>>>點擊展開答案與解析【答案】：B【解析】：半懸移質泥沙時而浮在上面，時而沉在下面順河底移動。固體顆粒上升和下降均取決于接近河床表面處的垂直分速的變化。對泥炭土、有機質土、塑性指數大于()的黏土、地下水有腐蝕性的地區，必須通過現場試驗確定其適用性。10172527>>>點擊展開答案與解析【答案】：C：【解析】．深層攪拌法適用于處理正常固結的淤泥和淤泥質土、粉土、飽和黃土、素填土、黏性土以及無流動地下水的飽和松散砂土等地基，對于泥炭土、有機質土、塑性指數大于25的黏土、地下水有腐蝕性的地區，必須通過現場試驗確定其適用性。工程勘察報告關于巖土物理力學性質的描述中應包括：各巖土單元體的特性、狀態、均勻程度、密實程度和風化程度等()指標的統計值。A、化學組成B、巖性指標C、物理力學D、綜合指標>>>點擊展開答案與解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】：C【解析】：用起重船助浮安裝沉箱，起重船吊重不得超過其額定負荷的()。70％80％90％100％>>>點擊展開答案與解析【答案】：B【解析】：用起重船助浮安裝沉箱應待吊裝繩扣受力后，方可向艙格內灌水。起重船吊重不得超過其額定負荷的80%。陸上作業時，當風力大于等于()級時，應對設備采取防風固定措施。6789>>>點擊展開答案與解析【答案】：C檢查確認。()分項工程的質量由施工單位組織自檢合格后，由監理工程師組織26.A、建設單位B、質量監督單位C、施工單位專職質量檢查員D、設計單位>>>點擊展開答案與解析【答案】：C【解析】：分項工程及檢驗批的質量應由施工單位分項工程技術負責人組織檢驗，自檢合格后報監理單位，監理工程師應及時組織施工單位專職質量檢查員等進行檢驗與確認。27.港口與航道工程施工中，()不是工期索賠計算的分析方法。A、網絡分析方法B、按實際記錄確定補償工期C、概率分析法D、比例分析法>>>點擊展開答案與解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】：C【解析】：在計算一個或多個延誤引起的工期索賠時，通?？刹捎萌缦氯N分析方法:一、網絡分析方法；二、比例類推法.按造價進行比例類推.按工程量進行比例類推三、其他方法：如:按實際工期延長記錄確定補償天數等。工程勘察報告是勘察工作的最終成果，由文字和圖表構成，應滿足()的技術要求。A、施工階段B、使用單位C、相應設計階段D、建設單位>>>點擊展開答案與解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】：C【解析】：勘察報告是勘察工作的最終成果，由文字和圖表構成，應滿足相應設計階段的技術要求。船舶撤離時機應能確保自航施工船舶在()級大風范圍半徑到達工地5h前抵達防臺錨地。6789>>>點擊展開答案與解析【答案】：C【解析】：()進行。()進行。A、實測值B、施工圖C、初步設計D、初步設計調整值>>>點擊展開答案與解析【答案】：B【解析】：應用港口與航道工程定額的項目(分項工程部位)劃分是以施工圖設計深度為準，并兼顧了初步設計的深度要求。預制混凝土護面塊體的底?？筛鶕?)分別采用混凝土地坪和混凝土胎膜或鋼模。A、制作方式B、塊體尺度C、成型方式D、塊體重量>>>點擊展開答案與解析【答案】：A【解析】：塊體的底?？筛鶕谱鞣绞椒謩e采用混凝土地坪和淚凝土胎?；蜾撃?固定在混凝土地坪或鋼支架上)，側模一般用鋼模。石籠護腳施工時，石籠拋投應根據()合理劃分施工區段，采用網格法施工。A、工程規模B、節點工期C、水下地形D、護腳高程TOC\o"1-5"\h\z點擊展開答案與解析>>>【答案】：A【解析】：港口與航道工程現場文明施工的基本要求中，施工現場必須設置明顯的標牌，標明工程項目名稱、建設單位、設計單位、施工單位、項目經理和施工現場總代表人的姓名，開、竣工日期，()等。A、施工許可證批準文號B、合同號C、衛生許可證文號D、施工進度表>>>點擊展開答案與解析【答案】：A【解析】：施工現場必須設置明顯的標牌，標明工程項目名稱、建設單位、設計單位、施工單位、項目經理和施工現場總代表人的姓名，開、竣工日期，施工許可證批準文號等，施工單位負責施工現場標牌的保護工作。合同成立的地點是()。A、項目所在地B、業主注冊地C、遞交標書地D、簽字或蓋章地>>>點擊展開答案與解析【答案】：D【解析】：自雙方法定代表人或授權代理人簽字或者蓋章時合同成立，簽字或者蓋章的地點為合同成立的地點。潛水作業的水深超過()時，應在現場備有減壓艙等設備。15m20m25m30m>>>點擊展開答案與解析【答案】：D：【解析】．潛水員作業現場應備有急救箱及相應的急救器具。水深超過30m應備有減壓艙等設備。在內河施工采用鋼樁定位時，宜采用()。A、順流施工B、逆流施工C、順流施工并下尾錨以策安全D、分條施工>>>點擊展開答案與解析【答案】：A【解析】：在內河施工，采用鋼樁定位時，宜采用順流施工;采用錨纜橫挖法施工時，宜采用逆流施工;當流速較大情況下，可采用順流施工，井下尾錨以策安全。項目部應按()下達的開工令指定的日期開工。A、建設單位B、監理工程師C、企業領導D、工程質量監督機構>>>點擊展開答案與解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】：B【解析】：向監理工程師提出開工申請報告，并應按監理工程師下達的開工令指定的日期開工。不正規半日潮混合潮在一個太陰日中有()。A、一次高潮和兩次低潮B、兩次高潮和一次低潮C、兩次高潮和兩次低潮，兩次相鄰的高潮或低潮的潮高幾乎相等D、兩次高潮和兩次低潮，兩次相鄰的高潮或低潮的潮高不相等>>>點擊展開答案與解析【答案】：D【解析】：采用爆破排淤填石法改良地基，在確定一次爆破藥量時，應按要求進行()，當不能滿足時，可采用多段微差爆破工藝減少一次爆破藥量，或采取氣幕防護措施降低爆破地震波與沖擊波對建筑物的影響。、作業距離核算A．B、運輸距離核算C、安全距離核算D、推進距離核算>>>點擊展開答案與解析【答案】：C【解析】：爆破排淤填石法：一次推進距離與堤身斷面方量、淤泥厚度及拋填施工能力有關，一般為5-7m，最大不超過9m。在確定一次爆炸藥量時應按要求進行安全距離核算，當不能滿足時可采用多段微差爆破工藝，減少一次爆炸藥量，或采取氣幕防護措施降低爆炸地震波與沖擊對建筑物的影響。利用經緯儀等各種測量儀器將地球表面各點的位置、高度以及各種地物(河流、森林及道路、橋梁、房屋)的位置和形狀測出，并按一定比例尺和規定的符號，繪在圖紙上，形成()。A、平面圖B、地形圖C、水深圖D、海圖>>>點擊展開答案與解析【答案】：B【解析】：二、多選題1.靜力觸探試驗適用于黏性土、粉土和砂土?？筛鶕o力觸探資料結合當地經驗和鉆孔資料劃分土層，確定土的()，判斷沉樁的可能性、飽和粉土和砂土的液化趨勢。A、承載力B、壓縮模量C、單樁承載力D、含水量E、液性指數>>>點擊展開答案與解析【答案】：A,B,C【解析】：。()工程勘察報告關于地層的描述中應包括巖土層的2.A、產狀B、成因類型C、性質D、地質時代E、分布特征>>>點擊展開答案與解析【答案】：A,B,C,D在中華人民共和國沿海水域從事掃海、疏浚、爆破、打樁、拔樁、起重、鉆探等作業，必須事先向所涉及的海區的區域主管機關申請辦理和發布()。A、海上航行警告B、航行通告C、打樁令D、施工許可證E、疏浚令>>>點擊展開答案與解析【答案】：A,B,D【解析】：港口與航道工程安全生產要求中，施工用電應嚴格執行國家、地方、企業的有關標準和規定，確保施工現場用電的安全、可靠、有效的運行，()，明確各級用電安全負責人和管理人員。A、必須建立用電安全崗位責任制B、必須建立用電獎罰制度C、必須建立安全用電制度D、明確各級用電負責人和管理人員E、必須健全用電安全崗位責任制>>>點擊展開答案與解析【答案】：A,C,D,ETOC\o"1-5"\h\z【解析】：1.施工用電應嚴格執行國家、地方、企業的有關標準和規定，確保施工現場用電的安全、可靠、有效的運行。必須建立、健全安全用電制度，建立、健全用電安全崗位責任制，明確各級用電安全負責2.人和管理人員o.在進行工程施工組織設計時，必須編制施工臨時用電方案，制定具有針對性的安全技術措施。.配電箱等用電設施必須符合有關規定要求，產品必須持有合格證書。.現場用電操作人員，上崗前必須進行專業培訓和安全教育，考試合格并持有有關部門核發的且有效的特殊工種操作證書后方可上崗。.對施工用電器設備應建立必要的管理水運工程安全生產工作的機制包括()。A、從業單位負責B、職工自律C政府監管D、行業參與E、社會監督>>>點擊展開答案與解析【答案】：A,C,E【解析】：公路水運工程安全生產工作應當以人民為中心，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，強化和落實從業單位的主體責任，建立從業單位負責、職工參與、政府監管、行業自律和社會監督的機制。絞吸式挖泥船在()情況下分層施工。A、施工干擾B、挖泥船最大挖深在高潮挖不到設計深度時C、對邊坡的質量要求較高時D、合同要求分期達到設計深度時E、泥層厚度較厚時>>>點擊展開答案與解析【答案】：B,C,D,E【解析】：絞吸式挖泥船分層施工：(1)施工區泥層厚度較厚時應分層施工。(2)當挖泥船最大挖深在高潮挖不到設計深度，或當地水深在低潮不足挖泥船裝載吃水時，應利用潮水漲落進行分層施工，高潮挖上層.低潮挖下層。(3)當工程需要分期達到設計深度時，應按分期的深度要求進行分層。通航安全水上水下施工作業涉及的范圍包括()。、設置、拆除水上水下設施A．B、架設橋梁、索道，構筑水下管道C、救助遇難船舶，或緊急清除水面污染物、水下污染源D、漁船捕撈作業E、大面積清除水面垃圾>>>點擊展開答案與解析【答案】：A,B,C,E【解析】：水上水下活動通航安全管理規定的適用范圍包括公民、法人或者其他組織在中華人民共和國內河通航水域或者岸線上和國家管轄海域從事下列可能影響通航安全的水上水下活動:勘探、采掘、爆破。構筑、設置、維修、拆除水上水下構筑物或者設施。架設橋梁、索道。鋪設、檢修、拆除水上水下電纜或者管道。設置系船浮筒、浮歪、纜樁等設施。航道建設，航道、碼頭前沿水域疏潑。舉行大型群眾活動、體育比賽。打撈沉船、沉物。在國家管轄海域內進行調查、測量、過駁、大型設施和移動式平水上沉樁作業的安全要求包括()。A、打樁架上的作業人員應在電梯籠內或作業平臺上操作B、移船時錨纜不得絆樁C、水上懸吊樁錘沉樁應設置固定樁位的導樁架和工作平臺D、在沙陛土中施打開口或半封閉樁尖的鋼管樁應采取防止上浮措施E、沉樁后應及時進行夾樁>>>點擊展開答案與解析【答案】：A,B,C,E【解析】：水上錘擊、振動、水沖沉樁作業：水上打樁船和運樁船駐位應按照船舶駐位圖拋設錨纜，并應設置浮鼓，錨纜不得互絞。船舶在陸域設置的地錨的抗拉力應滿足使用要求。地錨和纜繩通過的區域應設立明顯的安全警示標志，必要時應有專人看守。打樁架上的作業人員應在電梯籠內或作業平臺上操作。電梯籠升降應在回至水平原位并插牢固定銷后進行。打樁船作業時應隨時觀察錨纜附近的情況，注意其他作業船舶和人員的動態。移船時錨纜不得絆樁。如樁頂被水淹沒，應設置高出水面的安全警示標志。立樁時，打樁船應離開運樁駁船一定距離，并應緩慢、均勻地升．港航設備安裝及水上交管工程專業承包資質分為()。A、特級B、一級C、二級D、三級E、四級>>>點擊展開答案與解析【答案】：B,C【解析】：專業承包資質：港口與海岸工程專業承包資質分為一級、二級、三級。航道工程專業承包資質分為一級、二級、三級。通航建筑物工程專業承包資質分為一級、二級、三級。港航設備安裝及水上交管工程專業承包資質分為一級、二級。交通部水上交通事故分級標準與()有關。A、船舶噸位有關B、船舶主機功率有關C、傷亡人數有關D、直接經濟損失額有關E、海域有關>>>點擊展開答案與解析【答案】：C,D【解析】：水上交通事故按照人員傷亡、直接經濟損失或者水域環境污染情況等要素分等級。駁船裝運預制構件時，應注意甲板的強度和船體的穩定性，宜采用()裝駁。A、連續式B、按序排列式C、間隔式D、寶塔式E、對稱的間隔方法>>>點擊展開答案與解析【答案】：D,E【解析】：宜采用寶塔式和對稱的